Какую тормозуху лить? Опции

[bitter]

у меня тоже залит росдот 6 (Дот4 класс6), когда слили старую образовалось осадка в треть бутылки примерно параши всякой, видимо никто до меня ее и не менял. Уже полгода. все нормально

[BVM]

У ОД в марте меняли тормозуху, тут глянул - слегка потемнела уже. У меня сомнения что именно нисановский дот 4 залили, вскрытие не видел(( Хотя была прозрачная ранее.

[AndreyArb]

не вижу смыла брать импортную тормозуху,она ничем не лучше РосДота или Лукойла DOT4
просто пустая переплата денег
BVM, вы продляли гарантию,зачем что то делать у ОД после гарантии?

Сообщение отредактировал AndreyArb - 11.7.2016, 19:34

[BVM]

По акции была замануха.
Знал бы как меняют сам бы так сменил. Самотеком меняли, без прокачек.

[Чкрных]

А как без прокачки? Может же воздух в системе быть!

[алексей 578]

Очень просто - слегка открутив 4 соска и подливка в бачок , жижа самотёком течёт

Сообщение отредактировал алексей 578 - 12.7.2016, 6:49

[han77rus]

Несколько дней назад заменил тормозуху. Была оригинальная ниссановская, заправил Росдот 6, класс качества DOT4.
Педаль стала более упругой.

Тоже самое!

[AndreyArb]

кто нибудь заливал RSQ-Professional EURO DOT4?

[maks52]

Всем добрый вечер!
Вчера заменил в сервисе тормозуху. Пробег 148600, первая замена, долива ни разу не было Заодно заменили задние колодки и убрали болгарской бортик от выработки барабанов. Теперь у меня снова есть тормоза!
Жижу залили как ЗДЕСЬ. Немного отличается, но чёрная этикетка. Объём 910 г, цена 310 руб.

[Novius]

maks52, а под пыльник поршня не смотрели при этом, как они (поршни) там при таком пробеге без замены чувствуют?

[maks52]

Если Вы имеете ввиду в барабанах, то там внешне нормально. Кстати торм шланги тоже ещё походят.

Сообщение отредактировал maks52 - 1.9.2016, 20:29

[Krusty]

Я себе второй раз уже забубенил TEXTAR 95006200 (писАл о ней ранее в этой теме).
Жидкость тормозная dot 4, класс 6 "Brake Fluid PRO", 1л
В Экзисте 544р за 1 литр.
Немножко дороже нашего Росдот 4 класс 6, но, имхо, на два года разница не такая большая. А для тех, кто дольше тормозуху не меняет, тем более.

Уточнение для тех, кто будет покупать TEXTAR 95006200
- жидкость тормозная dot 4, класс 6 "Brake Fluid PRO",
Произошло изменение названия (код тот-же), теперь она называется "TEXTAR DOT4 LV". Она все того же класса 6. Делают ее в Великобритании.
То есть теперь название как у козырно-многокемодобренного "Pentosin DOT 4 LV".

[Krusty]

Купил обычный росдот 4( о классе 6 многие Продовану даже не знают),да и зимы у нас не такие суровые,если что,то на печи посижу-никуда в мороз не поеду

Угу. Повторюсь: преимущества тормозных жидкостей DOT 4 класс 6 против просто DOT 4 именно при морозах. У первых при сильных отрицательных температурах вязкость более стабильна, а вторые несколько больше, скажем так, "густеют" (если просто говорить). Ездить можно как на первой, так и на второй. Но в морозы предпочтительней на первой.

[Алексей Коняев]

Господа, прошу, выручайте, пытаюсь понять куда копать и что делать дальше!

Речь пойдет не об еНот, но, думаю, дело не в конструктиве тормозной системы, а в химических реакциях , может у кого-то подобное было.

На втором автомобиле (Авто: Toyota Voltz 2002, Трансмиссия: АКПП A246E, 2WD (FWD)) решил заменить тормозную жидкость. Делал самолично без помощника.

Из бочка при помощи обычного мед. шприца на 20мл и виниловой трубки высосал немного старой жидкости. Так как конструкция бочка с загибами, то откачал мало, где-то 60мл.

Залил я туда новую жидкость, она можно сказать, прозрачная. Сразу началось нечто, что привело меня в ужас. Старая жидкость начала подниматься и смешиваться с новой, ну это ерунда, а потом полезла какая то каша черного маслянистого цвета.


Схватил я шприц и давай её собирать шприцем


Далее долил еще новой и пошел качать педалью.
При последующих доливках грязь выходила, но не много.
Через штуцера на суппортах и барабанах такая грязь не выходила в бутылочку.

Начну с самого начала.
01.11.2014/ODO 175 093 км на СТО мне поменяли жидкость. Так как я присутствовал, то ничего подобного не было. Залили Toyota 08823-80112, Тормозная жидкость DOT 4, 1 л


14.03.2015 я самолично перебирал один передний суппорт.
Долил KYK BF-4, 0,5л


Потом 22.03.2015 перебрал второй суппорт
Долил XADO DOT-4, 0,5л


Получается на смеси тойотовская+хадовская+киковская я проехал 18 505 км/1,5года.
Отрицательно как-то тормоза себя никак не проявляли.

04.09.2016 замену ТЖ производил планово через 1 год 9 мес/23 812 км.

В чём проблема, куда копать?

Кстати, свежую заливал Тормозная жидкость РосДот-6, 910 гр. (~1л) — 325 руб. (на 04.09.2016, автохит).

К этой ТЖ претензий никаких.

Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 9.9.2016, 7:42

[Василий]

Господа, прошу, выручайте, пытаюсь понять куда копать и что делать дальше!
Залил я туда новую жидкость, она можно сказать, прозрачная. Старая жидкость начала подниматься и смешиваться с новой, ну это ерунда, а потом полезла какая то каша черного маслянистого цвета.

Да все нормально, если можно так сказать.
Из-за разницы плотности старой и новой жижи со дна питательного бачка всплыли отложения, в том числе резиновая пыль от манжет тормозного мастер-цилиндра. Возможно, несовместимость жидкостей привела к реакциям и изменению физико-химических свойств смеси.
Нужно просто полностью заменить тормозуху и спокойно кататься дальше.

[Алексей Коняев]

Футы, нуты, отлично, Василий успокоил.

[beerloga]

нифига себе, успокоил дерьма полный бачек, менять ТЖ с прокачкой

[Алексей Коняев]

Ну так дерьмицо-то полезло в процессе замены ТЖ на новую.

Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 9.9.2016, 9:57

[Krusty]

Господа, прошу, выручайте, пытаюсь понять куда копать и что делать дальше!
Залил я туда новую жидкость, она можно сказать, прозрачная. Старая жидкость начала подниматься и смешиваться с новой, ну это ерунда, а потом полезла какая то каша черного маслянистого цвета.

Да все нормально, если можно так сказать.
Из-за разницы плотности старой и новой жижи со дна питательного бачка всплыли отложения, в том числе резиновая пыль от манжет тормозного мастер-цилиндра. Возможно, несовместимость жидкостей привела к реакциям и изменению физико-химических свойств смеси.
Нужно просто полностью заменить тормозуху и спокойно кататься дальше.

Угу. Чернота именно от внутренних резинок. Причины, имхо, означены. Что делать - сказано. Поэтому просто присоединюсь к ответу. Добавлю только, что все тормозные жидкости DOT4 (оригинальные) совместимые, но что-то, видать, не сложилось. О причинах можно только гадать. В любом случае, полная замена-прокачка.

[BVM]

Росдот 6 так нигде и не нашел, заказал литр тормозухи АТЕ SL6.