IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

53 страниц V « < 51 52 53  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Замена передних амортизаторов, Что выбрать?
Василий
сообщение 10.3.2019, 14:02
Сообщение #1041


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 595
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Например, для увеличения жесткости шайбы на изгиб в осевом направлении ее форма в разрезе должна быть не плоской, а П-образной или как минимум Г-образной. В виду этого, профиль отверстия шайбы должен копировать радиусный изгиб нижней обоймы подшипника. Но при этом диаметр внутреннего ребра жескости должен быть хотя бы на 0,5 мм меньше внутреннего диаметра пружины. А диаметр наружного ребра, наоборот, должен быть несколько больше наружного диаметра пружины. Плотная безлюфтовая посадка шайбы в пружину чревата скрипом и накоплением механических напряжений в прутке пружины от знакопеременных нагрузок при работе подвески. Не нужно забывать о том что при сжатии и растяжении пружины диаметр ее витков немножко изменяется.
Вот примерный эскиз:
Изображение

Сообщение отредактировал Василий - 10.3.2019, 14:15


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ANDREW1958
сообщение 10.3.2019, 14:23
Сообщение #1042


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 277
Регистрация: 3.1.2011
Из: Санкт-Петербург



Спасибо!


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Luxury
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

53 страниц V « < 51 52 53
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 25.3.2019, 22:50