ТО-0 - Есть ли необходимость проходить?, Официальный ответ NMR тоже тут Опции

[Alexdrive]

Привет всем!Заменил масло на 2000км,т.к. думаю после притирки мелкая стружка все же образуется ,поэтому я решил,что хуже не будет,а движку будет приятно.Взял Multy 5 W40 синтетика 5л-390грн(5,05грн=1$) фильтр МАНН=85грн,работа=20грн.И чувствую себя уверенно,а то как-то стремновато было.

У богатых свои причуды! (Какая стружка?!)

[Микрик]

Крупно и мелкозернистая обычно образовывается после обработки внутренней поверхности цилиндоров драчевым напильником.

[-=MAXDIE=-]

Крупно и мелкозернистая обычно образовывается после обработки внутренней поверхности цилиндоров драчевым напильником.

Надо про стружку официальный вопрос Nissan'у задать в соответствующей ветке.

[Иван]

Привет всем!Заменил масло на 2000км,т.к. думаю после притирки мелкая стружка все же образуется ,поэтому я решил,что хуже не будет,а движку будет приятно.Взял Multy 5 W40 синтетика 5л-390грн(5,05грн=1$) фильтр МАНН=85грн,работа=20грн.И чувствую себя уверенно,а то как-то стремновато было.

Это у вас в Каховке такое масло дорогое? Да и цена фильтра высоковата.... Ну и цены.....

[ViT]

Покупал когда-то Альмеру - дилер (Голосеевский) рекомендовал ТО-0 на 4000 км. Я забил - на плановое ТО ездил на Кий-авто - все ОК.

При покупке Ентоа про ТО-0 никто ничего не упоминал, так что думаю тоже забью, учитывая что в сервисной книжке ничего такого не написано. Вот в ДЭУ - там в сервисной книжке четко написано ТО-0.

Я конечно понимаю что кашу маслом не испортить, и вообще дело каждого, только ИМХО ТО-0 придумка дилера для заработки денежек.

[Иван]

Покупал когда-то Альмеру - дилер (Голосеевский) рекомендовал ТО-0 на 4000 км. Я забил - на плановое ТО ездил на Кий-авто - все ОК.

При покупке Ентоа про ТО-0 никто ничего не упоминал, так что думаю тоже забью, учитывая что в сервисной книжке ничего такого не написано. Вот в ДЭУ - там в сервисной книжке четко написано ТО-0.

Я конечно понимаю что кашу маслом не испортить, и вообще дело каждого, только ИМХО ТО-0 придумка дилера для заработки денежек.

Я когда то звонил на Кий-авто в сервисный центр и они мне сказали, что ТО-0 не нужно делать

[ViT]

Я когда то звонил на Кий-авто в сервисный центр и они мне сказали, что ТО-0 не нужно делать

Вот-вот, и в сервисной книжке нет графы для ТО-0.
У меня приятель на Фабии поехал на ТО-0 на 4000 (как ему в салоне сказали), дык сервисная станция после замены масла шлепнула ему штампик в графу ТО-1.

[Микрик]

Вопросы про ТО - 0 на голосеевском сразу отпадают после того как я попросил нашего одноклубника спросить фамилию манагера которрый ему сказал эту чушь. Ему тоже заливали про ТО-0 на 1600 типа после обкатки. Учитывая что не дали сервисную книжку - как по мне верх хамства и разводилова.

[ViT]

Ну да, просто лишние бабосы дилеру, что и требовалось доказать.
Оно-то хуже не будет, но и денег лишних тоже нет.

[Doctor]

Так вот, сейчас, при пробеге Енота 6000 км высвечивается 24000 км. Из этого следует простой вывод, что интервал ТО и так занижен в два раза.

а у меня при пробеге 7000 км высвечивается 8000 до ТО, это выставляется вручную, при продаже в сервис-центре. при продаже в Мэйджер-авто мне сказали: "ТО через 15000 км", я еще у них через пару недель переспросил, потому как подумал, что ослушался, и надо через 5000, подтвердили, что через 15000 км.
а тем кто боится повышенного износа, можно посоветовать еще ревитализант от ХАДО залить:) (который кстати вроде как и правда действует)

[Nissan]

Скажите, а поставили ли вам в гарантийную(сервисную) книжку отметку об осмотре кузова при прохождении ТО?

[Rime]

При прохождение ТО отметку об осмотре кузова не ставят. Это отдельная работа, которая выполняется по отдельной просьбе клиента.
И вообще узнал о таком осмотре чисто случайно . Мне об этом сказал мастер кузовного цеха при ремонте. Гарантийную книжку не читал . Про ТО знал, а вот что еще надо какие-то работы проводить, не слышал.. Пошел клевать моск инженеру по гарантии. И вот чего мне рассказали в ОВОДе:
Инспекционный осмотр кузова - контрольный осмотр на наличие повреждений ЛКП, которые могут вызвать корозию или ей способстовать. Проводится раз в год и является обязательным условием 12-ти летней гарантии от сквозной корозии. Если я ТО делаю каждые полгода по пробегу, то осмотр надо проводить раз в год, поэтому на ТО об этом и молчат. В ОВОДе его делают в принципе бесплатно... но, если мастер обнаружит какие-либо дефекты на кузове, то клиенту дается 1-2 месяца на устранение их за свой счет, иначе снимается гарантия.
А мне кузовных дел мастер сказал про такой осмотр, когда я ему показал пару сколов и спросил че с ними можно сделать (отполировать, ...). Машине 8 месяцев, а мелкие сколы уже имеются. На капоте есть, на крыле мини-вмятинка от камня, которая с 1-2м не видна при всем желание, даже до железа не достало.. И че, из-за этого перекрашивать детали, знаете сколько это стоит? А такие сколы-вмятинки уверен найдутся почти у каждого! Для таких вещей купил пузырек с краской (карандаш).

ИМХО, никакая гарантия не стоит таких денег.
Я не прав? Тогда разубедите

[Nissan]

Спасибо за комментарии 8).

На самом деле, вопрос задала не случайно. При ТО, вам обязаны провести осмотр кузова и! поставить отметку в сервисной книжке.Эта работа НЕ ОПЛАЧИВАЕТСЯ отдельно, она входит в список работ ТО.
Просто, я сталкивалась с ситуациями, когда клиенты страдают от того, что им не поставили эту отметку.
Все равно, бывает, что какие-то работы выполняются по гарантии (ЛКП),но, если у человека не стоит отметки о прохождении инспекционного осмотра кузова, ему могут отказать, ссылаясь на несоблюдение гарантийных обязательств.

Если вдруг, вы все-таки хотите обратить на это внимание (убедиться, что вам обязаны осмотреть кузов при ТО и поставить об этом соответствующую отметку), то смотрите пункт 1.3 Гарантийной книжки, и стр. 33(я могу ошибиться на 2 стр.).На 33 стр. вы должны ознакомиться со списком работ по ТО на нашего енота (периодическое обслуживание автомобилей с бензиновым двигателем без турбонаддува ит.д.).В самом конце списка, вы увидите пункт "Проверка кузова на отсутствие коррозии".
И еще, если вдруг все-таки возникают сомнения, есть еще один документ, созданный компанией Ниссан, Menu pricing, в котором тоже четко прописано, что эта работа входит в ТО.

[Rime]

Ира, спасибо! Будем знать. Хотя инженер по гарантии в оводе сказал мне прямо противополжное, что инспекционный осмотр кузова в ТО не входит. Надо при случае ему об этом рассказать .

А все таки по существу вопроса. Кто-нибудь этот осмотр проходит и каковы затраты то, чтобы убрать повреждения ЛКП? Поделитесь опытом, на какие дефекты при таком осмотре мастер может "закрыть глаза"?

[Nissan]

Я уточню, что же должен делать клиент. Фактически, невозможно ездить без минимальных повреждений кузова - бывают мелкие, еле заметные царапинки, сколы и т.д. Но все это- такие мелочи.
На днях постараюсь вставить инфу в тему.

[Yaninka]

У меня тоже вопрос по существу. Через пару дней после того, как я забрала своего Нотика, то обналужила на ьоковой части двери заднего правого пассажира царарпину (по видимому, от отвертки, когда сигнализацию устанавливали) . Я не придала значения, думаю, что никаких проблем - до металла не дошло, специально и то не сразу увидишь.... А теперь думаю: не будет ли это проблема при прохождении этого "досмотра"?

А такие сколы-вмятинки уверен найдутся почти у каждого! Для таких вещей купил пузырек с краской (карандаш).

Класс! И я хочу такой карандаш! Благо, цвет один... Подскажите, где такой приобрести, пожалуйста!!!!

[profesor]

У меня тоже такой цвет. правда я пока не заморачивался, но думаю стоит спросить у дилера. при покупке спросил в салоне, сказали можно заказать.

[Rime]

Yaninka, profesor, вот же тема обсуждалась про карандаши: http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&...post&p=7637

[-=MAXDIE=-]

У меня вопрос другого рода: а КАСКО разве не у всех? На царапины страховка что ли не распространяется? А нафига мы тогда ТАКИЕ бабаки за эту "каску" платим?

P.S. По ходу ответов перенесём в Страхование...

[Rime]

Макс, на каждый скол в страховую не набегаешься. Да и смысл в этом... каждые год перекрашивать полавтомобиля . Лично у меня "кандидаты" капот, передний бампер, дверь и крыло. При том, что дверь и крыло (другие) уже перекрашивали, а задний бампер и дверь багажника меняли.
А потом встанет вопрос цены продления страхового полиса на следующий год.