IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

12 страниц V « < 10 11 12  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Переходный рубеж :), Енот преодолел 100 т. км.
алексей 578
сообщение 12.8.2018, 22:45
Сообщение #221


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 371
Регистрация: 19.9.2012
Из: москва



А у моего за 6-ть -110.. victory.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Comfort
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
12vvv12
сообщение 22.9.2018, 22:39
Сообщение #222


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 784
Регистрация: 5.1.2015
Из: Симферополь



Буквально час назад преодолел)))
С Енотом с ноября 2014го и с 27т.км.
За это время было поменяно:
-антифриз, свечи, торм.жидкость, свечи, масло в мкпп, чистил заслонку, все это после покупки и "на всякий случай"
-также два раза заправлял кондиционер, менял с/б подрамника, стойки и втулки стаба, рычаги в сборе, еще раз тормозуху, одна замена колодок докатать диски и в этом году замена дисков с колодками, хз для чего чистил форсунки, профилактически перебрал трапецию, в прошлом марте сменил аккум, в этом апреле из-за трещины сменил лобовик. Все, кроме последних даух, делал не из-за гибели, а по собственному желанию, превентивно, опираясь на отзывы уважаемых клубней.
-неделю как сменил задние амо (клио) и пружины (енот), на будущих выходных планирую тоже самое с передом. Менять буду все-стойки(клио), пружины(1.6), опорники, подушки. Опять же, родное все в рабочем состоянии но хочу больше клиренса и энергоемкости. Опорники родные переберу и оставлю про запас, как собственно и родные рычаги.
В ближайших планах перебрать стартер (при горячем пуске "рычащий" звук втягивающего), наверное поменять ремни приводные и свечи (хоть и стоит иридий, но пробег у них уже 60т.км почти, думаю сменить в районе 70тыщ.
Вот вроде и все по железу, про ништяки всякие не пишу.
За все время масло сменил 10 раз. Крайний в этом июле.
В целом зверьком крайне доволен, за исключением подвески)))
Кстати, если кому нужны родные амо и пружины - пишите, будем договариваться))

ЗЫ также размышляю о замене подушек двигателя, сцепления (иногда при энергичном старте может подбуксовать), также думаю лезть или нет в барабаны, ну и резинки в ходовой опять скопом махнуть

Как-то так))


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2011)
Luxury + Опции
Серо-голубой - B52/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

12 страниц V « < 10 11 12
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 24.9.2018, 3:54