Добрый всем! Вчера делал то-3,в Курске,автоцентр"ЮЖНЫЙ". Обошлось в 4200 руб.20коп. В процессе: опорные подшипники вдрызг,замена по гарантии. Устранили свист ремня путем его замены,по гарантии. Всё. Больше рассказывать нечего,т.к.ничего не выявлено,чего и вам,собссно желаю!
Поздравляю с очередным успешным этапом в жизни зверька! Юра, у меня вопрос. Сколько по времени занял весь процесс? Как время убивал или убивали? А то я в четверг собрался к дилеру, ориентируют на 4-5 часов.
Это очень хорошо, вроде машинка в целом достаточно надежна (тьфу-тьфу-тьфу).
У меня первое ТО делали с 10.00 до 15.00, два часа из них - ожидание в очереди на мойку!
Замена ремня по гарантии ..... фига себе хорошо живете
у нас за это денюшки слупят.
2yur2ok: Заняло все со всеми заменами и мойкой с 12 до 16.30. Если учесть,что в Москве делал ТО-1 с 10 до 18,то сработали быстро!
Что подразумевает проверка при ТО? Обязательно ли применение специального оборудования для проверки?
Речь вот о чем:
Должны ли проверки предусмотренные ТО производится на специальном оборудовании и сопровождаться выдачей распечаток результатов?
Или проверили подвеску - подергали колесо руками? Мне на ТО3 сделали именно так.
"У нас нет стенда - он есть на другой территории. Можете поехать, Вам за 700р протрясут подвеску и если что-то неисправно, не возьмут деньги".
Так бы й повбывав
Распечатки результатов тестирования двигателя то-же не увидел.
Как должен проводиться контроль с точки зрения Ниссан-моторс?
Сегодня прошел ТО-3.
Что касается расходов по ТО и объемов работ - все предсказуемо. Масло, фильтры, свечи. Еще, по моей просьбе, поменяли передние тормозные колодки. Сначала поупирались - "может не стоит деньги тратить, может еще походят", но я все же настоял - 45000 для передних колодок и так неплохой результат.
Перечень работ и цены - на картинке.
Эскизы прикрепленных изображений
Но это еще не все.
Примерно через час, после того, как забрали енота, мне позвонили с СТО и сказали, что задержат машинку на пару часиков - нужно менять передний правый амортизатор.
А мне 3 недели назад только поменяли передний левый (100% моя вина - согнут, но по гарантии )
Я, естественно, сказал - "Так и знал, что их нужно парами менять - если один умер, то второй недолго проживет"
На что мне сказали, что я их наверное парами и убиваю - то левый согнул, а теперь правым долбанулся так, что разорвал и раздавил пыльник-отбойник, и течет он (амортизатор) ручьем, явно свежее приключение. Но поменяют все же по гарантии.
Потом, на СТО, когда уже забирал енота, мне так и сказали - все ямы фиг объедешь, поэтому они и не упираются с заменой деталей ходовой.
Вобщем, из 3200 грн, потраченных на 3 ТО, мне уже вернулись 2000 в виде бесплатной замены убитых мной амортизаторов.
Вобщем, Сингл сегодня был на высоте. Да и по "качеству обслуживания" сегодня вопросов не возникло.
А вот картинка счета за замену амортизатора.
Эскизы прикрепленных изображений
Так, спасибки, гуру - все себе сохранила
Мне до третьего ТО еще оччччень далеко, но где я найду потом так подробно изложенную информацию?
Респект
Я могу вкратце рассказать порядок проведения диагностики при ТО.Во всяком случае как это делает Genser.Вообщем буду конкретно про себя говорить т.к.методика,по которой меня обучали англичане несколько отличается от стандартной.Т.е. как бы процесс работы и диагностики происходят бок о бок в силу экономии времени и сил.До установки на подъемник при работающем двигателе проверяются все электропотребители,работа А/C,передние ремни безопасности,если коробка автомат-проверяется уровень жидкости.Подключается диагностический прибор Consult-2,пробиваются все основные системы на предмет ошибок.Результаты не печатаются.Затем по кругу смазываются все петли,по ходу осматриваются задние ремни,запаска,домкрат и инструмент,щетки стеклоочист.,достается фильтр салона(если впорядке-на место,если грязный,оставляю до решения клиента).Затем осматривается подкапотное пространство,уровни рабочих жидкостей,откручивается крышка заливной горловины(для лучшего схода масла).авто поднимается на максимальную высоту.Пока сливается масло осматривается днище,подвеска посредством физического воздействия,пыльники приводов,торм.шланги,внутр. сторона колес,двигатель и трансмиссия.затем авто опускается на середину,проверяется давление в колесах,их состояние,поочередно снимается,осмотр тормозных мех-мов,амортизаторов,Если входит замена торм. жидкости,с помощью прибора сразу меняется и она.Затем авто встает на пол,заливается масло,меняются расходники.Проверяется направление света фар.Машина готова.
А куда делись следующие пункты регламента?
Я же написал,что вкратце,не стал особо углубляться.И все что вы написали ниже тоже выполняется-читайте внимательнее.Насчет расценок-проще позвонить.
А проверка развала-схождения входит в первое ТО, или это уже дополнительно по желанию клиента?
По желанию конечно же,за отд.плату.
На Добролюбова.
Ваш покорный слуга,
Ну, теперь я за техническое состояние своей Ноточки спокойна
Пришло время пройти очередное ТО, звоню своему диллеру(Самарские автомобили), прошу записать, меня спрашивают, когда мне удобно подъехать: в будни или в выходные, а ещё можно оставить машину в ночь и забрать утром. Оставил в ночь, днём работа,в выходные дача.
Стоимость ТО-45 тыс.км.-2760 руб.
Замена воздушного фильтра-240 руб.
Материалы:
Шайба сливной пробки-50 руб.
Фильтр маслянный-220 руб.
Масло моторное 5W-40 (бочка) 3.5л-700 руб.
Фильтр воздушный-590 руб.
Фильтр салона в хорошем состоянии, менять нестали.
Защиты двигателя у меня нет.
Итого: 4560 руб.
Гарантийные работы:
Замена обеих нижних рычагов и стоек стабилизатора.
Сделал ТО-3 в АвтоСпецЦентре Ниссан (Химки, МО), только за работу запросили 7790! 4,1 нормочаса всего-то при стоимости нормочаса 1900 руб. Как-то медленно и дороговато. Позвонили, с заменой передних тормозных колодок и дисков насчитали 17000. Сейчас поеду забирать, посмотрим чего наделали.
Моё ТО-45 тыс.км уложилось в 2.3 н.ч, при стоимости 1 н.ч. в 1200 руб + 10% скидка. Итого: 1080 руб за 1н.ч.
Constantin, 4.1н.ч. для ТО-3 это очень много, оно такое же короткое как и ТО-1. Попахивает разводом на бабло.
Не, нормуль, все обошлось. Конечно, не дешево, но уложились тоже что-то в районе двух часов. При этом кто-то из ребят в сервисе форумчанин, так что в подарок еще получил карту VIP с 10%-ной скидкой. Приятно... Спасибо доброму человеку! В любом случае 17580 набежало со всеми диагностиками и заменами кучи лампочек в задней части (оказывается, не горели ). Но это уже была моя личная инициатива. Так что пока никаких претензий предъявить не могу.
Ни фига себе ТО3 обошлось..... Эт я Константину...
Помпаж подскажите, а Вашему авто замену свечей зажигания с платиновыми наконечниками делали? в выложенной на форуме схеме при ТО-3 значится замена.
Енотка, платиновые свечи я менял на ТО-2, правда они были в хорошем состоянии и спокойно прошли-бы до ТО-3.
Я так понимаю, что при ТО-3 замена свечей это обязаловка, посоветуйте, я хочу удешевить расходы на ТО (мне озвучили ценник в 7400 руб., если ничего больше не выявят, в чем я сильно сомневаюсь), может стоит заказать запчасти у хлопца Дмитрия, который здесь на сайте предлагает такую услугу, кто так уже поступал и на ТО приносил свои запчасти оригинальные естественно, чем мне может аукнуться?
Енотка, откройте Вашу "Гарантийную книжку" на стр.31, найдите в таблице СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ с платиновыми наконечниками. Замена в 30000км,60000км,90000км,120000км. А в каком городе такие цены на ТО-3 ?
О.к. , спасибо посмотрю сервисную книжку. А цены такие в городе Москва, Major на Волоколамке.
Делал вчера ТО-3 в У-Сервис на Коломенской.
Оценочка на 3+ и то, потому, что приехал без записи и взяли.
Стоимость около 3600 р. + мое масло и фильтр, из расходников которые брал в салоне уплотнительное кольцо и доливка антифриза. В данную стоимость вошло подтяжка ремня(300 руб).
Очень долгое оформление, касса черт знает где, кассира на месте не было, ждал.
Предложили сделать:
1. сход развал - надо делать т.к. колесо одно стерлось снаружи
2. воздушый фильтр стоимостью с заменой более 1000 р. - сам махну
3. фильтр салона - анологично
4. лампочку подсветки ном. знака за 300 р. - вечером посмотрел -горят обе. Развод?
Попробовал обратиться к жестяньщикам, показалось, что они с отдельного государства, для них
надо заранее записываться на осмотр, ну посмотреть конечно можем, но зачем, но надо же все считать, смотреть запчасти, их стоимость, наличие, это все долго и вообще у них запись на 2 мес., в общем вывод - езжайте к другим.
От такой постановки вопроса я был в шоке.
Машуну брал у них, обслуживался тоже, с вопросом по жестянке приехал к ним последним, до этого был в Дженсере - приехал, посмотрели, посчитали, выдали бумагу с расчетом и все без оплаты,
потом заезжал в Овод, посмотрели, прикинули палец пол потолок (на глаз), сказали цену, ну а тут.......... заелись
Народ!
А кто-нибудь проходил ТО-3 в Наб.Челнах, в автоцентре "АКОС"?
Сколько оно стоит?
Машина на гарантии.
Мой ТО-3 (Цены в гривнях. Перевод: цены делим на 5 и получаем баксы)
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?act=Attach&type=post&id=4863
[attachmentid=4863]
Эскизы прикрепленных изображений
А если к моменту ТО на котором должны менять свечи, пробег будет в 2 раза меньше положенного, но по годам совпадать - если я откажусь - меня снимут с гарантии что ли на свечи?
Проходил ТО-45000 в Оводе, на МКАД 30ноября. Справились за три часа, хотя обещали в два уложиться. Насчитали 5200руб(это со скидкой по их карте).
Помимо ТО предлогали: замену воздушного фильтра 1400руб-отказался(думаю сам поменять); чистку блока дроссельной заслонки-3500руб-отказался(изменение расхода топлива по компу не замечал), посчитал что лишнее; регулировку фар 500руб-отказ(как светят устраивают);
Пожаловался на свист ремня-предложили менять ролик и ремень, отложил до следующего раза.
вообще ролик по гарантии должен меняться, платить только за сам ремень я надеюсь
нормальные в Самаре цены- в Москве тов.Майор просит 13000 р. за то-2.
Всем привет! Я тоже прошёл 13-го декабря ТО-3 в У-Сервисе, что на Башиловке. За всё про всё 7400р. Стоимость самого ТО+ чистка суппортов + делали мне ручку на передней двери (лень было обшивку снимать)+фильтр воздушный+подтянули ремень генератора.
Любезно хотели навесить в нагрузку помимо этого :замену тормозных колодок (передних)+замену ремня генератора+промывку дроссельной заслонки+поменять салонный фильтр. Несколько оторопели, когда я им напомнил про то, что это всё делалось на ТО2, но потом , видимо , пришли в себя и заявили, что все эти операции желательно делать каждые 15 тыс.км.
По поводу передних тормозных колодок, менеджер сказал, что износ 60%, типа надо поменять, на что ему было сказано, что как припрёт , так и поменяю. Про ремень генератора ещё проще- типа у нас других нету, только такие лажовые, которые надо менять каждые 15тыс.
Что говорить? Поверив и приняв все рекомендации сервисменов, думаю, что ТО-3 мне обошлось бы в двадцаточку, но мне было жаль с ней расставаться. Новый год всё таки на носу. Хочется праздника себе и близким. А с колодками , думаю сам разберусь ближе к делу, да и фильтр салонный поменять, не такая уж проблема.
В выходные сделали ТО3 в Лаки-Моторс (Екатеринбург). 4700))) руб. Масло сменили, жидкости долили. Все проверили. Сказали, что сальник отпотевает и стойка какая-то там сломалась. Все заменят по гарантии.
Господа, вопрос такой... У меня близится ТО-3... в Автомире озвучили цену примерно 7000 рублей... Но тут вернулась с ТО-2 подружка. правда, на Тииде и выдала, что у нее взяли 35 тысяч за ТО-2. Правда ей меняли колодки, фреон заправляли и что-то еще, но сумма меня как-то сразу подкосила...
Отсюда вопрос, можно ли часть каких-то вещей сделать в сервисе дяди Васи, ну к примеру, масло поменять, а что-то уже в авторизованном центре или они за всякую самодеятельность с гарантии снимут?
можно поменять то, на что гарантия не распространяется...
тормоза точно можно самому...
используй поиск=)
И у меня скоро будет ТО3 думаю колодки и салонный фильтр поменяю сам после ТО.... Глобальных проблем с машинкой нет поэтому планирую потратиться по минимуму ... Как пройду напишу вышло или нет!
Ванька, ну на масло положим гарантия не распространяется, а в авторизованном центре уверяли, что если поменяете сами- слетите с гарантии... Мне сие тоже не ясно, но тем не менее... Опять же - колодки можно поставить и самому, но опять же - слетаешь с гарантии. По их объяснениям - а может неверно поставили, что привело к поломке...
Ну если это девушка, то понятно, что сложно колодки поменять, но если парень и неправильно поставить, то значит не стоит браться и заплатить за замену деньги на сервисе, если руки не из того места растут
Вот я и прошел 3ТО в ДЦ Ниссан "Аспек-Авто".
Че сделали:
1. ТО-3 = 2530
2. Защита картера с\у = 220
3. Мойка = 270
4. Замена тормозных колодок передних = 770
Че поставили:
1. Масло = 1242
2. Кольцо кплотнительное под сливн. пробку картера = 50
3. Фильтр масляный = 315
4. Смазка литевая = 150
5. Очиститель тормозов = 200
6. Смазка защитная для аккум. клем = 45
7. Колодки тормозные передние = 2300
Итого: 8093 - скидка 10% = 7 298 руб.
По гарантии под замену:
1. Скотч с левого порога
2. Передние нижние рычаги
3. Передние стоики стабилизатора
4. передние опорные подшипники
И при следущей замене передних тормозных колодок заменить и диски.
Вот так вот.
Стоимость 3ТО такая же как и первого, которое я проходил в пршлом году.
Вот и я сегодня произвел выкладку денег за то-3 и обошлось сие удовольствие 4284р.По гарантии поменяли два опорных подшипника и тягу стобилизации.Произвели смазку всех дверей,осмотр задних колодок,помыли машинку за 230р и поставили защиту за 60р.Но был там один противный дядька каторый запретил фоткать.Норма час стоит 1350р.Надо еще поменять пыльники передних стойек.Стоимость одного пыльника 1950р и работа по замене одного пыльника 1650р [attachmentid=8450] [attachmentid=8451][attachmentid=8452][attachmentid=8453][attachmentid=8454]
Андрей, мне этот дядька-начальник механического цеха тоже запрещал фотографировать устанавливаемые и снимаемые зап. части с моего авто, правда я наплевал и продолжил.
Интересно, у Ниссана на каждое ТО входит в план какие - либо гарантийные работы по подвеске? Просто смотрю - каждый второй озвучивает какую - либо замену в подвеске.
Я вот недавно прошел ТО-2, тоже поменяли передние стойки стабилизатора по гарантии, что за стойки и почему меняли не объяснили.
Не нашел тем: ТО 3, 4 и т.д. Никто не делает?
Сделал ТО 3 на Школьной (Автопродикс) 6143руб. с их материалами, без доп.-стоимость "чистого" ТО.
При этом бесплатно помыли двигатель, почистили и смазали ремень генератора, чтобы не свистел.
Но это с учетом скидок по воскресеньям, понедельникам 15% на работы и 10% на материалы.
Спросил с чем связаны такие скидки- ответили, что сейчас продолжается кризис, клиентов мало, вот и стараемся привлекать.
Промолчал, но надо было сказать: до этого звонил в СТК, стоимость ТО 3 назвали 6800, у вас по телефону 7300. Если бы не ехать на Косыгина, то поехал бы в СТК в надежде на экономию в 500 руб., а про ваши скидки 15% и 10% никто знать не знает, вот у вас кризис и продолжается, а у СТК очередь.
Кто занимается рекламой и маркетингом- заслать к конкурентам
юзаем поиск активней
Сколько будет стоить ТО 3 у оф дилера в Туле???
Сегодня прошел ТО-3. Скажу честно выбрал АвтоСпецЦентр из за скидок, так как, когда покупал машину в ноябре 2007 не прельстил меня персонал этого дилера, да и отклики посетителей посещавших этот техцентр неоднородные. Но решил рискнуть и честно говоря не разочаровался и даже больше – был приятно удивлен качеством обслуживания.
Считаю его лучшим из тех, кого приходилось посещать (ТО1 проходил в Кунцево, ТО2 совпал с кузовным ремонтом в МЕЙДЖОРЕ). ТО провели без сучка и без задоринки, правда поначалу немного огорчили меня не признав гарантийным случаем покоробленную краску на дисках и вылетевшую горловину из бачка омывателя. Беспокоился на счет свечей – так как по форуму гуляет какое то письмо что Ниссан обязал дилеров менять свечи на каждом ТО. Так вот – ничего подобного нет, никто даже не обмолвился по поводу свечей…. Мастеру делавшему ТО – пять баллов, проверил все… снял колеса, проверил давление в шинах, проверил передние тормоза, снял барабаны – проверил задние тормозные колодки, общупал всю подвеску, проверил уровень в коробке КПП, проверил воздушный и салонный фильтр, сполоснул движок какой то жидкостью, смазал все петли, поменял масло… и посовещавшись с менеджером по приемке все таки вставил мне горловину в бачок омывателя. Кстати, как оказалось это не так уж и просто – пришлось снимать подкрылок с правой передней арки, иначе эта горловина никак не хотела вставать на место, бачок то находится в крыле. Еще порадовала настоящая качественная мойка, а после всех работ – пропылесосили весь салон и протерли весь пластик внутри и машину снаружи… За все было уплачено 4500руб., плюс мое масло (МОБИЛ 1 0W40 – 1700 руб.). Всем советую – сейчас, если вы посещаете его в первый раз, получаете хорошую скидку и качественное обслуживание. Всем сотрудникам принимавших участие в обслуживании моего «конька» - РЕСПЕКТ и УВАЖУХА, так держать ребята…
На следующей неделе предстоит проходить ТО-3 в Мажоре на Новорижском, позвонил спросил, что входит в ТО-3, сказали только замена масла в двигателе и фильтра масляного + диагностика авто. Только работы будут стоить 4619 руб. + мои материалы( фильтр+масло) около 1500 руб. Масло буду лить Мобил 5в40 синь, фильтр ориг. соответственно. Что еще они надиагностируют посмотрим. Лишь бы не навредили,а то народ пишет после ТО они и свечи старые б/у вместо новых могут поставить и т.д..
Пройдено ТО-3 в Ниссан ВИДИ Киев. Расходники все были свои, фирменные с Экзиста, включая масло Total 5w40. Перечень работ - стандартный. Также сменили свистящий ремень привода генератора на "несвистящую" модель, также заботливо припасенную мной же, что "затянуло" дополнительно 110 грн.
По итогу - 630+ грн. или около 2400 рублей.
Брал с собой на всякий случай свечи платиновые новые, т.к. на ТО-2 их не менял. На ТО-3 тоже не пригодились:-)
P.S. Ремень не свистит.
Прошел на той неделе ТО-3. По телефону называлась цифра в 5500 руб. Правда, уже на месте, цена упала до 3105 минус 10% скидка, получилось 2794. Плюс масло 1020 руб. и 240 руб. за долитый антифриз. Фильтр (220 р) и шайба (23 р) были свои. Итог 4054 р. Остаток передних и задних колодок по 55%, сказали, что рано менять. Фильтр брал в emex, вышло дешевле, чем в экзисте.
Вчера прошел ТО-3 в СТК. Помимо штатных работ согласился (сдуру) на замену лампочки подсветки номерного знака (260р работа +80р лампочка)
Итого 6230р.
По итогам приговорили к замене рычаги и левую стойку стабилизатора. Замена будет по гарантии, благо что она еще 3 недели действует
3 дня назад прошел ТО3 в АВТОМИР-е, на ярославке.
ТО-3 + замена салонного и воздушного фильтра = 9700 рублёв.
Также поменяли рычаги по гарантии.
Приговорили к замене передние тормозные диски и колодки соответственно. сумму озвучили порядка 14.000 рублей.
Замена лампочки номерного знака у них стоит чуть меньше 500 рублей.
Диски + колодки поменял за 4299 рублей с работой у неофициалов.
19.07 прошла ТО-3 в У-Сервис+
Как и все предыдущие ТО - довольна работой и коллективом.
Появилось новшество - касса на ресепшене, что убыстряет оплату
вердикт таков:
6754=
Уточнила стоимость работ и услуг, рекомендованных после ТО:
стоимость запчастей: работ:
колодки передние - 1.964= 1.116=
диски передние - 4.491= 2.209=
воздушный фильтр - 1.104= 372=
салонный фильтр - 810= 372=
Купила запчасти у Диджея (надо было и масло у него купить, но как-то забылось в суматохе)
колодки передние - 1.500= комплект
диски передние - 1.500= за штуку
воздушный фильтр - 700=
фильтр салона - 600=
Сплошная экономия!
Димуле СПАСИБО!
Думаю, что мой МАЧО справится с установкой всего этого добра сам
Я вот смотрю, некоторые со своими материалами на ТО приезжают... как сервисмены на это смотрят?
У меня тоже скоро ТО- 3 , вот думаю, можно ли удешевить сей процесс на стоимость наценки на материалы?
на ОЦ Южный в Курске озвучили 6000 рублей
да нормально они смотрят... бывают конечно, и редиски. только это должны быть расходники оригинал.
на запчастях мона до 50% сэкономить. Вот ещё у меня один прижимистый товарищь даже защиту сам снимает накануне ТО. Ещё один показывал распечатку закона, там написано, что при оказании услуг потребитель имеет право присутствовать при этом(в нашем случае ТО), это для особо недоверчивых...
Почему прижимистый? 4 болта открутить-прикрутить за 10 мин. 400-700 руб сэкономить разве плохо. А если не разрешают присутствовать при работах, то можно не подписывать приемку работ, мол не видел что вы там делали.
belo, +1...
Я тоже снимаю защиту сам, чего здесь такого ???
И я сам.... благо в ангаре всегда яма свободная...
Спасибо, дорогие
попробую побороться за свои права)))
Wizzy, посмотри личку.
Привет, Енотоды.
Хорошо когда живешь в городе где есть только один официальный сервис Ниссан - не надо ломать голову и искать более выгодные предложения даже после того как тебе выкатили сумму, которая кажется неадекватной. Нет у тебя проблемы т.к. нет выбора.
Но в столице выбор есть.
Почему я вообще задумался о необходимсти использовать возможности выбора? Потому, что как узнал стоимость ТО-3 у Московского дилера оказалось, что она на 30% выше, чем стоимость такого же ТО у Ростовского дилера.
Вот и решил я узнать что у кого почем.
Прикрепил картинку , где свел данные по стоимости ТО-3 для моего Нота (45+ тык пробег, 2,5+ года после покупки).
[attachmentid=14019]
Данные получились очень разнообразными.
Вывод один единства среди дилеров в ценообразовании нет.
По цене ТО 3 лучших составляют: НАТС, Мейджор и Автоцентр на Таганке
Самый дорогой сервис - Пеликан.
Разница в стоимости ТО-3 получилась 1800+ р.
Также для меня стоит вопрос замены тормозных дисков.
И поэтому я задавал и этот вопрос.
Тут разброс цен еще интереснее.
Если в вопросе цены дисков все дилеры (за исключением Автомира) более-менее близки, то в вопросе стоимости работы разброс составляет 3800!!!!!! р.
Т.е. Самые дешевые работы по замене в Дженсере 1567 р. (со скидкой за возраст машины) а в Автомире за ту же работу берут 5400!!! (звонил и переспрашивал повторно, после того как цену Дженсера узнал).
В итоге мое резюме такое. на ТО-3 поеду на Таганку, т.к. мне ближе всего.
А по дискам после беседы с инженерами разных салонов в итоге я решил доездить свои колодки (не так давно их поставил) и поменять все разом - так, говорят, правильнее.
Думаю, что менять поеду в Дженсер
Ни на что вас не агитирую, просто решил с Вами поделиться тем, что для себя сделал при наличии времени.
П.С. погу только проагитировать купить у меня колеса R16 родные
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=7999
Просьба помочь с советом. С нуля машина проходила ТО в Пеликане. ТО-1 на 11200 км, ТО-2 на 25500 км в апреле прошлого года, Сейчас пробег 35 т.км, увидел акцию АМТ http://www.amt-nissan.ru./thanks.htm о бесплатном ТО, может имеет смысл пройти, все равно до апреля рукой подать... Кто-нибудь делал там работы, какие впечатления?
При таком хронометраже со дня покупки, ехать к оффициалам на ТО-3 смысла нет. У меня та же ситуация, только пол года назад диски и колодки менял не у официалов за 1,5т.р., а масло с фильтром тоже везде можно поменять.
Немного не понимаю То 3 это То 45 тыс км если так То оно стоит 3 тысячи рублей + 500 рублей Печать в сервисную книжку (дилерская).
А то что касается замены передних колодок с дисками так 1500 это нормальная цена
Подскажите как лучше поступить.
Машине исполнилось 3 года, пробег 42.000
Но езжу мало, поэтому до 45 еще ездить и ездить.
Вот думаю, по годам сделать или подождать пробега, гарантия то закончилась. Кто как обычно делает, когда заканчивается гарантия?
Кстати, на Башиловке сейчас просят 7000р. работа с расходниками.
Такая же история. только с момента последнего ТО (по годам) пробежал 15 000 поэтому не ждал 45 000, а сделал раньше. дальше планирую менять масло через 10 000, остальное - согласно регламенту. после частичной замены масла в АКПП стало переключаться гораздо мягче, пропал зуд под педалью при временных остановках в общем по ощущениям стало лучше.
Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Nissan Note 2011, 1.6АКПП, комплектация TEKNA.
ПТС выдан ООО "НИССАН МОТОР РУС" 18.04.201
ТО. , 18.11.2011, пробег 14 286 км
ТО-30 000, 05.06.2013, пробег 29 665 км, масло Nissan 5w40
Там же указано - "следующее ТО-45 000, дата 05-06-14"
Приобретён 27.04.2014.
Сейчас Пробег 41 827 км
??:
1. ТО нужно провести именно 05-06-14 или при достижении пробега 45 000 км.?
2. Где лучше проводить ТО ? Живу в Люберцах, работаю на Беговой.
3. Что делают во-время этого ТО ?
4. Какие запчасти и где лучше купить ? Если правильно понял - со-своими запчастями дешевле и можно подобрать материалы получше.
5. Какое масло и сколько нужно взять ? Если правильно понял, хвалят Shell Helix Ultra-E 5W-30. Сейчас первые 30 секунд после заведения двигателя горит надпись Oil lo. После прогрева и 10 минут после выключения двигателя на щупе +5мм от отметки min. Появилось недавно, до этого как в документации при включении отображались Oil Good.
Заранее благодарю!
С уважением, Алексей
Алексей, у вас сервисной книжки нет? в ней всё есть что и при каком ТО меняют.
Вообще похоже что какая-то шляпа, первое ТО - 18.11.2011, пробег 14 286 км, второе ТО-30 000, 05.06.2013, пробег 29 665 а по идее должны были его пройти в конце 12 года.
Короче ТО 2 получается просрочено было на 7 месяцев.
Если так то машина негарантийная, запчасти покупаете сами и в любой сервис.
Или на сервис к официалам где машина обслуживалась и выясняете что, как и когда менялось и может быть её настоящий пробег. От этого и принимайте решение что на этом ТО менять.
Машина не грантийная уже по времени, поэтому ехать к официалм нет смылся, есть хорошие сервисы , партнеры нашего клуба, где можно сделать и ТО и диагностику Енотов, один http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?t=14811, второй на http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?t=15385
ТО-3 это фактически замена масла и все.
1500 масло работа 300р
Посмотреть пошатать подвеску, пыльники и т.д. еще 500р
Сдались Вам официалы с снятием защиты за 700р
Это же обычное сезонное тех.обслуживание. Два раза в год, соответственно с переходом на лето/зиму. Масло залили, если нужна регулировка - отрегулировали. В общем, в меру необходимости.
В моей сервисной книжке на Nout 2011 нет ни слова о составе работ по ТО-3. Ровно также как и остальным ТО.
Сегодня прошел ТО-3.... у офф. дилера (Автон) в Чебоксарах.
Масло свое, фильтры все свои. Салонный и воздушный фильтры заменил сам накануне.
Стоимость ТО 2914,31 руб.
Помыли - 0 руб.,
снятие/установка защиты - 712,5 руб.,
работы по ТО (замена масла, проверка ходовой, проверка тормозов, смазка суппортов передних колодок,
смазка замков и петель дверей, корректировка давления в шинах (попросил выставить везде по 2,2 атм), компьютерная диагностика двигателя) - 1985,5 руб.,
шайба уплотнительная (картер) - 70,81 руб. (была своя, но я забыл про нее ),
расходники (смазочные материалы) - 145,5 руб.
Сам присутствовал в рем зоне, все быстро и по делу, времени затрачено, вместе с оформлением, меньше часа.
Масла ушло, где-то 4,3 литра, чуть ниже верней метки. По борт. компьютеру ООООО.
Скоро и мне.......
Какие то цены у вас странные. На экзисте все значительно дешевле.
до экзиста 120км в один конец, а расходники я покупал аккурат когда рубль лихорадить начало конкретно - знал, что могу пролететь по деньгам, но уж как получилось...
щаз нашёл точные цены по которым закупался и сравнил с текущими ценами экзиста - салонный валео на 155р и масляный на 80р дешевле у экзиста сейчас, а за свечи, воздушный фильтр, прокладку пробки я заплатил меньше, чем сейчас на экзисте... тормозуху ещё для второго то покупал - невскрытая банка так и стоит (на первое и второе хватило литрухи с первого то)
я удивлён, что у дилера масляный фильтр дешевле, чем на экзисте
Ну вот и ТО-3 подошло . Разброс цен от 5885 ( Кунцево) до 9980 - это на Лобачевского 110 .В остальных 6600 - 7300 . Это замена масла и фильтра с шайбочкой + диагностика . Так как пора менять колодки ( первый комплект ) и тормозные диски , поеду ка я на Варшавку , к партнёрам ! Пробег 44500 , конец гарантии в конце августа. Как то так
23.03.2015г 3ТО 45000км оф.диллер Башиловка москва
1) заменили масло + фильтр
2) отрегулировали свет
3) позырили тормоза
4) сказали что тормоза передние в ноль
5) долили антифриз
7500р
сказали заменить передние диски и колодки соответсвенно, фильтр салонный\воздушный = 23500р, сказал спасибо, дома сам все заменю
Тоже скоро прийдет время для ТО-3, поэтому весь в думках сижу, думаю может для начала сгонять на Варшавку, что б посмотрели подвеску и комп диагностику сделали, если все в порядке, то к ОД уже не поеду, масло и фильтра поменяю там же, так как гарантия заканчивается и кормить ОД уже хватит, тем более что пробег у меня только к 20к приближается :-)
Правильно !
есть ли смысл вообще ехать к афицалам?? гарантия на исходе, все за деньги и большие, проще самому масло с фильтрами сменить
Это каждый сам для себя должен решить....
Угу. И так, чтобы потом не жалеть об этом...
добрый день.
прежде чем говорить об отмене работы ОД сначала найдите в ярославле контору которая будет вам всё делать и за какие деньги .
потом с одноклубниками в ярославле посоветуйтесь.
а уж потом только и решайте где будете обслуживаться.
с уважением юрий.
Ну, официальный дилер никуда не убежит. Скидок за пройденное во время ТО не дает.
Петли на дверях я и сама побрызгать wd-шкой могу.
Замена масла на русской машине не представляла трудностей, думаю, и на еноте эта процедура должна пройти гладко.
5000 за ТО +масло, ну жалко же..
Остался вопрос с кондиционером, где бы найти рекомендации по его обслуживанию...
На субботу записался на ТО-3, думаю последнее-но не уверен-гарантия еще на год с лишним ( намотал 45 100 ). Озвучили сумму 5 тыр с копейками.Масло и фильтр свои.Из косяков-зимой лопнул от мороза кожух на палке (кожзаменитель), сейчас попросить заменить или еще зиму отъездить. А перед окончанием гарантии наговорить с три короба, как будущий родственник на "хитриле" сделал - и ведь действительно-рулевую рейку сменили без проблем.ОД один - что у него что у меня
Прошел ТО-3.Ровно 2 часа на все про все. Масло и фильтр свои. Они при осмотре предложили заменить салонный и воздушный фильтра - согласился.Еще предложили спреем обработать кондей, от плесени и запахов-опять согласился Еще сказали, что прямо при них перегорела лампочка габарита левого переднего - может у них план не выполняется по лампочкам . Сказал про замену кожуха на ручке переключения передач. При выдаче машины сообщили, что про кожух послали запрос в вышестоящую организацию, после подтверждения позвонят. Итого за все про все 6 890. Замечаний по ходовке и двиглу нет, у меня тоже не было
Как всегда Оками Моторс в Е-бурге на высоте!!! Персонал хороший.Работал тот менагер, который мне машину оформлял 2 года назад-долго с ним болтали, я его спрашивал про "суперновую" Тииду и Террано, душа больше лежит к Тииде Предложил пока машина на гарантии-не спешить, по окончании бонусами заманивает...По оконцовке выдали бумажку и сказали, что не дай бог,если что случится-бесплатный эвакуатор на расстояние до 200 км от ближайшего ОД!!! Урал рулит!!!
Одобрили в верхах замену кожуха на "палке"-через недели две придет. Но старый для изготовки кожанного не отдадут - "он же наш"
Прокатился сегодня к ОД-заменили кожух.На все ушло больше часа Правда это вместе с мойкой (бесплатной). Поставили новый-на ощупь мягче и плотнее-как сказал сервисмен (мы уже стали хорошими товарищами )-он из экокожи. Зимой поглядим. Озвучил цену, если бы платно-один лишь чехол 1 700 - а за работу сколь бы взяли. Задача-за год и месяц найти еще что-нибудь-под гарантию
Поздно увидел в салоне 2 компа-бесплатный доступ к и-нету, хотел вести репортаж он-лайн-как тут же пришла смс-ка-Енот ждет не дождется владельца, скучает...
Здравсвуйте!!! 20.12.2015г гонял в Екатеринбург на ТО-3 Работа: 4855 руб. 00 коп. (3,4 нормочаса), запчасти 4423 руб. 00 коп. в общем 9278 руб. с учетом 5% скидки по карточке Оками Ниссан, а за одно пожаловался на стук в правом углу панели, все разобрали, причину как токовую не нашли, но паралоном обмотали и уплотнили все что можно только было, стук пропал мы рады , Дали сертификат службы помощи на дорогах на 1-ин год.
Съездила на то-3. Пробег 40600. Заменили второй раз по гарантии чехол на ручке КПП. Фильтры--масло свои. Полная мойка. Стоимость 3400 с учетом списания бонусных баллов (1400). Нашли разрыв сайлентблоков передних рычагов (вроде так) отправили на согласование замены по гарантии. Из рекомендаций зарядить аккумулятор (50% заряда). Износ передних колодок 50% задних 60 %, до следующего то должны доходить.
Доброе всем.
Сегодня прошел ТО-3. Все четко, быстро, аккуратно. Масла, фильтра, мойка, щетки на переднее стекло, протяжка всего и вся. Тормоза - передние колодки 4,5, диски 20,7, задние 4,4. Аккумулятор разряд 35%- ну по городу в течении 3-х лет - это нормально. Машинка нареканий не вызывает. Пожаловался на - отходит ткань на пассажирской двери, отправили запрос в НМР, жду ответа, может быть решиться в мою пользу. Заодно прошел ГСТО. Смотрели только тормоза и фары, 10 минут и диагностическая карта на руках, теперь дело за Осаго. Бюджет минус 10 килорублей. Ощущение "обновленной" машины бесценно. Пока сидел в зоне для клиентов, видел, что выдавали 2 новых машины, счастливым обладателям, а говорят, что рынок просел....
26 11 16 - дополню свое сообщение.
Сегодня поменяли внутреннюю обшивку пассажирской двери. По гарантии. По докам обшивка 15 килорублей, + работа.= 22 000 там с копейками. Цвет мой, черный, Обшивка новая, Вроде бы новые ручка двери и кнопка стеклоподъемника.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)