Версия для печати темы

Автор: Doctor 14.4.2007, 1:48

не могу понять. комп показывает, что осталось до заправки 16-15 км, а потом просто обнуляется, и идут прочерки. еду еще км эдак 10. заправляюсь под завязку. по чеку в бак мне залили около 39,7 л., по паспорту у нас вроде 46 литров бак? и так несколько раз. эти литры так и катаются про запас?
один посоветовал взять банку литров на пять, и выездить до остановки (у него-то 9-ка карбюраторная), но у нас в паспорте написано, что не рекомендуется ездить до полного использования топлива...

Автор: Serge 14.4.2007, 8:28

Может косвенно помогу...
У меня компа нет (Комфорт), но ситуация такая - как только загорается красная лампочка топливомера - сразу на заправку и заливаю полный бак. Итог всегда один - 36,5 л.
Мне не совсем ясно, а какой расчетный расход берет комп, когда показывает, сколько осталось до заправки? Потому, более надежно определять состояние бака, ориентируясь на сигнал топливомера о заправке: в баке на этот момент остается 9,5 - 10 л.

Автор: Doctor 14.4.2007, 18:44

сразу при полном баке, комп показывает около 600 км, топливомер начинает пикать, когда на компе остается 40 км, а потом доходит до 15 и резкий сброс в прочерки.
расчет идет, я так понял, от текущего среднего расхода топлива на 100 км, потому, как иногда, когда начинаешь экономить перед заправкой, может и накинуть 1-2 км

Автор: eduard 15.4.2007, 1:59

как только загорелась лампа - сразу свернул на заправку. Влезло 40 литров.

Автор: Михалыч 15.4.2007, 15:45

Могу ошибаться, но кажется, если загорелась лампа - это около 50 км до заправки при стабильной скорости. Есть какой-то стандарт (может 90, а может 60 - не помню), вот комп и пишет разный километраж, в зависимости от расхода топлива.
Кстати, не лишне напомнить, что доводить досуха бак не рекомендуется, можно спалить бензонасос

Автор: Doctor 15.4.2007, 22:29

при загорании лампочки по компу остается 40 км, и когда остается по компу 15 км, при заправке под завязку у меня влазит 39 л. емкость бака по паспорту у нас 46 л? получается еще 6-7 л в баке остается

Автор: Микрик 16.4.2007, 2:16

Если выкатывать топливо полностью в скором времени может прийти звиздец топливному насосу, потому как он смазывается и охлаждается топливом. И "хватание" воздуха ему не идет на пользу. Насос стоит около 700 у.е.

Автор: Rime 16.4.2007, 15:06

На сколько хватает бензина
Как-то специально отъездил до полного истощения бензина в бензобаке. Смотрел, на сколько хвтатит бензина.
Ехал по пустой дороги где-то со скоростью 80-90км/ч.
В итоге, когда БК сигнализирует за 40км, что по его мыслям кончится бензин, реально хватает примерно на 100! Но это по трассе, по городу после того, как по показаниям БК бензин уже кончился, я бы не стал ездить дальше 30км (70 после сигнала). Можно и стать не к месту.
В общем, конструкторы немного перебдели

Кстати, наш авто, когда бензин кончается, ведет себя более чем разумно. Просто пропадает тяга. Двигатель работает как ни в чем не бывало, ни дергает, ни чихает или что-то в этом роде. Но нажатие на педаль газа, ни к чем не приводит. Электроника однако
При таком раскаде, я думаю, бензонасос испортить шансов мало. Скорее всего, когда топлива ваще мало - двигатель таким образом просто "отключается".

Автор: Rime 16.4.2007, 15:12

По объему бака. На мой взгляд он несколько больше, чем 46.
Если кому-то "недолевают" до 46 при заправке "до полного бака", то попробуйте заправиться самостоятельно держа пистолет. За несколько литров до края бензин выбивает воздушная пробка, поэтому заправку прекращают. Чтобы этого не было, пистолет нужно вынуть и лить с расстояния, следя за объемом. Специально не эксперементировал, но как-то заливал еще немного после такого "выстрела", потом пена села - еще долил.. так несколько раз. Потом просто надоело ждать, пока пена осядет, чтобы выиграть лишний литр-два Но залил в легкую на пару литров больше, чем расчитывал по показаниям стрелки.

Автор: Микрик 16.4.2007, 15:29

Кавитация — (от лат. cavitas — пустота) — образование в жидкости полостей (кавитационных пузырьков, или каверн), заполненных газом, паром или их смесью. Кавитация возникает в результате местного понижения давления в жидкости, которое может происходить либо при увеличении её скорости (гидродинамическая кавитация), либо при прохождении акустической волны большой интенсивности во время полупериода разрежения (акустическая кавитация). Перемещаясь с потоком в область с более высоким давлением или во время полупериода сжатия, кавитационный пузырек захлопывается, излучая при этом ударную волну.

Кавитация разрушает поверхность гребных винтов, гидротурбин, акустических излучателей и др.

Кавитация — это явление образования в жидкости небольших и практически пустых полостей (каверн), которые расширяются до больших размеров, а затем быстро разрушаются, производя резкий шум. Кавитация происходит в насосах, винтах, рабочих колесах (гидротурбинах) и в сосудистых тканях растений.

Всасывающая кавитация
Всасывающая кавитация происходит, когда работа насоса в режиме всоса происходит под низким давлением/высокое вакуумное условие, где жидкость превращается в пар внутри центробежного насоса. Этот пар переносится на нагнетательную сторону насоса, где вакуум больше не обнаруживается и снова сжимается до жидкостного состояния под влиянием нагнетательного давления. Это сжатие происходит мгновенно и оказывает влияние на лицевую поверхность гидротурбин. У гидротурбин, которые работают под воздействием условий всасывающей кавитации, обнаруживают нехватку на лицевой поверхности больших кусков материала, что ведет к преждевременному выходу из строя насосов.

Другими словами - когда насос начинает хватать воздух это очень пагубно сказывается на его работе.
Не говоря уже о том, что сам насос смазывается и охлаждается именно топливом.

Так что конструкторы совершенно не перебдели. А именно составили тот запас топлива - которые обеспечивает непрерывную подачу топлива в насос даже при движении - когда топливо плескается по внутренностям бака.

Так что исключительно рекомендационный совет - искать заправку когда загорается лампочка. либо красная зона. Когда же стрелка ложится и борт комп показывает прочерки - это уже критически малый запас топлива - который может привести к поломки насоса.

Ребята, это не карбюратор! Тут несколько сложнее - не стоит выкатывать топливо в ноль.

Автор: Serge 16.4.2007, 15:35

Тут дело еще может быть в том, что заявляется объем бака, а есть еще топливные магистрали, где топливо тоже плещется. Я на ВАЗ-2104 как-то залил в бак ровно столько, сколько он вмещает (42 л), хотя доехал как-то до заправки, не "обсохнув".

Автор: Rime 16.4.2007, 15:41

И все же конструкторы больше заботились, чтобы никто не встал на трассе с пустым баком, поэтому предусмотрели бооооольшой запас по бензину, когда БК начинает пищать. А о предотвращение поломок у нас заботится электроника (ИМХО).
А когда БК показывает прочерки, то ИМХО в баке плещеться еще 4-5 л как минимум.

Автор: Микрик 16.4.2007, 15:46

4-5 литров - это критически малый запас для инжектороного двигателя. в процессе езды топливо плескается и топливозаборник может оголяться, хватая воздух.

Инженеры предусмотрели - безопасный запас топлива. А там уже как что себе считает

Автор: Михалыч 16.4.2007, 18:50

Во-во, безопасный запас, ибо на наших хороших дорогах, оборони создатель, налетишь на колдое.., простите, ухабину, тут тебе и кавитация и засос и 700у.е. в ближайшем сервисе (от себя добавлю, тут в домах один продвинутый у нас на глазах сам бензонасос менял (на опелечке, чуток подержаном) и решил проверить как же оно работает, плеснул в бак бензинчику грамм 500 из бутылки и завел, и .....поехал снова на рынок (насос видимо бракованный попался ) так, что такое мало в баке бензина и чем оно откликнеться я не по наслышке, воочию видел

Автор: Fancy 16.4.2007, 22:37

DO EXTRIMA DOVODIT NE STOIT,NO V BAK VHODIT LITROV NA 5 BOLSHE CHEM NAPISANO.
NA STARENKOM HENDIKE MNE PRIHODILOS KATATSIA PO BEZZAPRAVOCHNOJ DOROGE NA MINUSAH ~80KM,NO TAM KARBIURATOR.
NA NOTE NE EXPEREMENTIRUIU

Автор: -=MAXDIE=- 18.4.2007, 23:37

Не факт. Производителю не имеет смысла занижать объём бака. А вот наши заправщики-шарманщики вам понавешают лапши. Вроде, написано 40 л, а сколько налили на самом деле - никто не знает.

Автор: Alexdrive 18.4.2007, 23:54

Чего вы пугаетесь!?
В баке вокруг насоса обычно делают лабиринтные перегородки, чтобы насос не обсох на колдобинах.
Но обсыхать естественно недопустимо! Ну раз-два не страшно, Но не упорствуйте после того как заглохли с попытками завестись...
А по расходу получается так. Залил бак под пробку (буквально).
При моей манере езды и дебильным дорогам до лампочки получилось 400-410 км
Доливать приходится 38-39 литров (будем считать, что 40).
Я так считаю, что городской расход 10 литров и не заморачиваюсь. По трассе естественно гораздо меньше.

Автор: Fancy 22.4.2007, 9:35

YA HOTELA SKAZAT,CHTO POMIMO 40 EST REZERV 5 LITROV,PROIZVODITEL NE ZANIGAET.V KAGDOJ AVTO V BAKE EST REZERV,JA VYCHISLILA,CHTO 5

Автор: ANDY 29.4.2007, 22:30

у меня загорается лампочка при остатке 56км и ----- - при 26 км

Автор: Passat-yuran 24.7.2007, 22:12

А у меня после "обнуления-прочерка" осталось примерно 5 литров в баке (подсчитал после заправки на BP)

Автор: Артём 19.8.2007, 18:51

У меня, от звукового сигнала - до "нуля" по прибору, примерно 5о км по городу (5л), однажды тянул до приличной заправки еще километров 50, после "нуля", влил, после этого, под пробку аж 47 л. О, как!

Автор: Евген 23.9.2007, 16:45

На моём еНОТЕ после загорания лампочки в бак входит 40литров может и чуть больше но я заливаю 40 и не заморачиваюсь

По моему мнению - загорелась лампочка, сворачивай на ближайшую АЗС, зачем испытывать судьбу и машину...
Мне хватило разок покурить на трассе вечером без бензы (дааавно это было, хорошо хоть летом). Я вообще стараюсь не напрягать лампочку резерва, заправляюсь по стрелке - надёжней и спокойней

Автор: NoName 23.9.2007, 20:48

Хорошо на ваших заправках колонки отрегулированы
При любом раскладе на заправке больше 41 литра (1 раз) не влазило, даже первая заправка после выезда из салона дала 36 литров.

Автор: -=MAXDIE=- 12.10.2007, 21:26

Евген, наверное, спутал с километрами, которые остались после загорания этой лампочки.
Енот, сцуко, жывотное со сверхразвитым чувством самосохранения. Орёт, что уже, ну, совсем жрать нечего, а там ещё 5-10 литров...

Вот эту фразу я подвергаю большим сомнениям. Сразу после того, как загорается лампочка, в жизнь не поверю, что влезет 40 л. Только если в баке дырка. А вот 40 км, которых якобы осталось до голодной смерти енота - вполне реальная величина, которую придумывает бортовой компьютер.

Автор: kendim11 23.11.2007, 14:28

У меня если загораеться лампочка, могу километров 50-60 кататься. Правда, страшно становиться. Если бензин закончиться, вылетить ли из строя бензонасос, как на ВАЗАх.

Автор: Гогги 28.11.2007, 16:37

Макс, а почему собственно не верить? Путем простейших вычислений тоже пришел к мнению, что лампочка резерва загорается при оставшихся в баке 3-4 литрах! А вот у кого на сколько хватит этих литров - это уже другой вопрос! По городу, например, после загорания лампы комп показывает мне как правило 40-50 км. до обсыхания. А по трассе, так все 70 км...
Ну и соответственно, имея 3-4л. в баке, эмкость которого 46(?)л. легко запихиваем сверху еще 40 л. Вот и все

Автор: Darkhate 28.11.2007, 19:55

Непонятно мне, километраж после сигнала, как Гогги говорит, в городе всегда 40-42 км показывает, на трассе 70-75 км Но дальше, как у -=MAXDIE=- и NoName больше 37-38 литров никогда не влезало Прям не знаю что и думать
Может правда заправочные колонки сильно разно настроены?

Автор: Dozer 29.11.2007, 11:42

Я бы не рекомендовал испытывать судьбу!!
Ибо бензонасос охлаждаеться бензином и при низком уровне последнего может перегреться, особенно летом в жару!!!!!
При загорание лампочки в баке остаеться минимум 6 литров бензина!

Автор: RomB 29.11.2007, 16:46

Лично у меня 40 влезает только когда показывает прочерки и то приходится впихивать потихоньку, потому что от пены срабатывает пистолет, а когда загорается лампочка влезает нормально 30 и указатель показывает почти полный бак (стрелка касается риски).

Автор: tsa 3.12.2007, 9:33

В ноябре месяце я проверил на сколько км. хватит бензина, после загорания лампочки. Так вот проехал я все 120 км. по трассе, после этого вошло в бак 44,01 литра, следовательно там еще оставалось литра полтора, два. Правда ехал не более 100 км. в час без резких обгонов. Двигатель 1,6 АКПП.

Автор: Евген 3.12.2007, 18:34

прочерки моему ЕНОТу писать некуда но после того как загорается лампочка в бак входит 40 литров и стрелка при этом уходит в право от крайней отметки шкалы

Автор: Незнакомка 3.12.2007, 19:46

Ребята привет ! Комп показывает сколько можно проехать в км. до обсыхания, т.е. до момента когда еНотик совсем помрёт ! А кто знает сколько бензина ещё и в системе впрыска помимо бака ? Думаю никто ТОЧНО не знает , а ведь на этом остатке тоже можно проехать ! Вот правда сколько и при каких условиях движения ?Мужчины ... ( Могли бы и сами додуматься )

Автор: NoName 3.12.2007, 20:27

Только бензонасос можно спалить при такой езде, ибо он (насос) охлажадется прокачиваемым бензином.
ЗЫ: А в чем глубокий смысл такой экстремальной езды? Неужто так сложно заехать на заправку и залить топлива?

Автор: kendim11 4.12.2007, 16:22

Только загорелась лампочка, заехал на заправку заправил 15 литров. На табло показывает пол бака, КРУТО.

Автор: Darkhate 4.12.2007, 17:04

kendim11, это нормально
Датчик у всех нелинейный и точность тоже не до молекулы

Автор: Викинг 4.12.2007, 17:17

Заправка заправке рознь. Раньше я дергался при критических показателях и доезжал до ближайшей "сраненькой"-заливал 5-6л чтобы хватило до, например, Neste.
Теперь, спасибо ребята за информацию, буду спокойно ехать свои 10-15км, чтобы заправиться нормальным 95.
*Поймите меня правильно- "сраненькой"- это не понты, просто у меня есть любимая заправка Neste рядом с домом-она без обслуживающего персонала (расплачиваешься через "банкомат") и бензин лучше и дешевле, чем на других подобных

Автор: KPbICA72 5.12.2007, 4:15

ОФФ
2Викинг Не увлекайся Несте, свечи рыжеют (но 30-ку ходят). А весь бензин (наш), всё равно в Киришах делают .

Автор: Викинг 5.12.2007, 9:25

1) А на какой заправке заправляться? Из нормальных вроде как Несте, Лукоил, есть еще Кириши, но их видел две: на Парнасе и в Купчено.
2) Если на Несте рыжеют свечи, что же происходит после других заправок?

Автор: Рыжий Енот 18.12.2007, 11:02

У меня в пятницу компьютер показывал, что до пустого бака мне осталось проехать 44 км при расходе 10.1 л/100км и при этом лампочка так и не загорелась, а у знакомого на Микре загорается уже при 70 км. Так и должно быть или у меня лампочка не работает?

Автор: NoteBook 18.12.2007, 11:27

Это легко проверить, если проехать ещё несколько км.

Автор: Рыжий Енот 18.12.2007, 11:42

Так ведь боюсь после всяких страшилок о поломке бензонасоса!
Не знаю, может в следующий раз покружу у Neste

Автор: Y 89 4.4.2008, 11:22

Решил я проверить какова разница между реальным пробегом авто ( по километровым столбикам) и остатком топлива до заправки ( по компьютеру).Скорость 90 км\ч(средняя по компу 86). По столбам проехал 10 по показаниям компа до заправки 12.Так что смотрите на стрелочный указатель и не испытывайте судьбу!

Автор: VladimirM 4.4.2008, 22:46

Делаем так:
1.Заливаем бак до полной хорошим 95-м.Сбрасываем TRIP 1 или 2 на нули.
2.Ездим в своём обычном режиме. Когда с зуммером загорится лампа топлива сразу едем на АЗС и заливаем снова по полной.
3.Делим залитое на проеханное и получаем Ваш расход, вычитаем из 44 залитое, и полученный остаток в баке "на лампочке" делим на Ваш расход. Полученное есть примерный пробег "на лампочке"
4.Продолжаем игрульки в Бортовой Компьютер (у кого есть) а оптимально заправляться по 30л не дожидаясь зуммера! Всем приветик!!!

Автор: dim441 3.5.2008, 10:31

Стрелка дошла до красного сектора,но лампа не горела-убралось 38л

Автор: Енот_080704 31.8.2008, 12:01

Хотел открыть новую тему про бортовой компьютер (может быть, стоит открыть), но нашел эту.
Вопрос "насколько пуст бак" примерно понятен - это 6-10 литров, из которых половину можно потратить, то есть уверенно можно проехать тот километраж, который показывает бортовой комьютер. Здесь не нужна большая точность, а в измерении среднего расхода хотелось бы точность побольше. Хотя все показания взаимосвязаны.
Поэтому было бы интересно составить статистику отклонения показаний бортового компьютера от "реальных", например, измеренных от лампочки до лампочки. Меня интересует средний расход больше всего, но другие показатели тоже могут помочь повысить доверие к компьютеру или, наоборот, делать поправки.
У меня был потрачен полный бак 38.5 литров на 515 км (средний расход = 7.5 л/100). Бортовой комп показал в конце 6.5 л/100. Мне кажется, что погрешность слишком большая.
Возможно, набор статистики поможет в этом разобраться. Плохо, что я не записал другие показатели - средняя скорость (кажется, было около 30 км/ч), время на маршруте, сколько вначале было показано километров до конца бака. Буду записывать, тогда может быть, найдется объяснение погрешности.
Еще интересно, возможно ли перепрошить бортовой копьютер ("Консалтом" или что у них есть..) для уточнения показателей (вопрос к Ниссану)

Автор: mshorohov 5.2.2009, 15:37

Кто-нибудь засекал сколько остаётся бензина когда загорается лампочка?

Автор: Братец Лис 5.2.2009, 15:47

вроде как у всех по разному...

Автор: IgorU 5.2.2009, 16:25

По ощущениям где-то литров 7-8.

Автор: BIGMAN 5991 5.2.2009, 16:48

Когда 6, а когда и 10 литров.

Автор: Andreii 5.2.2009, 18:51

Вчера проверял. Загорелась лампочка, заморгало 45 км. Решил - поеду до упора. Когда было до обсыхания 20 км(судя по компу), цифры превратились в моргающие чёрточки. После этого проехал 19 км, заехал на заправку и залился под завязку. Влезло 40,7 литра.
А сколько у нас бак?

Автор: sergik01 5.2.2009, 19:31

По-моему тут немного логика другая у бортового компьютера!
Можете сами проверить. Он зажигает лампочку, когда в баке остается бензина, чтобы проехать около 60-70 км при данном расходе топлива.
Вот и считайте сами. А литры ему ни к чему, это мы привыкли все на литры мерить.
Да, и по поводу заправки 40 литров и какой у нас бак. Бак у нас по паспору 46 л, но я заливал и 50 л влезало. Это зависит от бензоколонки, температуры воздуха и как настроили расходомер топлива. Уверяю Вас, что он настроен правильно, если его поверять. Но есть одно НО - погрешность измерения - есть у всех приборов. Так вот, ОНИ стараются настроить прибор так, чтобы он при поверке измерял правильно, с допустимой погрешностью, но не в нашу сторону.
При заправке 40 литров вас заправят 39,5 л, например. Совет простой - больше заправляешь, тем меньше получается погрешность и МЫ в большем выигрыше. Если лить по 5-10 л, то расход будет больше, чем по 35-40 л причем существенно. Про качество бензина я не буду писать.

Автор: werefish 5.2.2009, 19:41

загорается лампочка - влезает 36 литров, строго. чтоб больше 40 влезало - не катался. это было километров 60, после сигнала.

Автор: ДимаР 5.2.2009, 22:09

А я как то не парюсь. Лампа и сигнал загорается когда остается у меня где то 47км. Для себя еще с детства взял за правило заправляться на 500 руб, так и делаю почти всегда. Только количество литров всегда разное: 2003 год помню 500руб 35 литров далее 32, 30, 28, 25, 23, 23, 20, 19.5 сейчас вроде 26.

Автор: victorych61 5.2.2009, 22:59

А хрен его знает? Я всегда до полного заправляюсь, так у меня после загорания лампочки сороковник всегда входит, но последний литр брательник на заправке уже утрамбовывает, эт точно!

Автор: бэндэровэц 9.5.2009, 20:52

У меня после загорания лампочки влазит 32-34 литра, пару раз пробовал, но это до щелчка пистолета, если утрамбовывать, то побольше войдет.

Автор: winnie 25.6.2009, 20:38

В мануале нашел такое примечение выделенным жирным шрифтом: "ВНИМАНИЕ. Заправляйтесь топливом до его полной выработки". Это как понимать?)))

Автор: guru21 25.6.2009, 20:57

Это понимать так, если бензин выкатаешь полностью, то в систему может попасть воздух. И когда будешь закачивать горючку в систему, на сухую можешь нае... бензонасос, т.к. для него бензин - это смазка.

Автор: DRONIZL 25.6.2009, 22:20

я выкатывал 80 КМ с горящей лампой, ну и гдето на 81-82 заглох!!!

Автор: Candrr 25.8.2009, 12:07

На еноте на лампе еду примерно 60-70 км не задумываясь, после этого влезает примерно 40-41 литр с утрамбовкой.
На тойоте королле 1,4 механика умудрился проехать примерно 160 км до обсыхания, бензонасос остался жив))))) За что отдельное спасибо японцам))

Автор: Michael 25.8.2009, 15:31

у многих комп показывает на литр меньше , видимо чтобы расход с рекламой совпадал либо на заправке не доливают

Автор: king 7.2.2010, 21:28

Привет всем.
У меня всклинь влезает в бак 47 л, а при горящей лампочке остаток бензина около 10-9 л.
Я поставил дополнительный бортовой комп
И когда загорается лампа бака, то показания иногда разные Но я больше ориентируюсь на бортовик, его показания остатка бака составляют 10 л.
Я так думаю, это всё зависит от манеры езды.

Автор: oleg_e 9.2.2010, 11:08

Когда загорается лампочка остаётся 5-7 литров, в зависимости от равномерности движения.

Автор: toxa22 2.11.2010, 14:07

бк пишет сколько км осталось
обычно около 5 литров

Автор: Sever98 2.11.2010, 14:12

у меня бк нет, лампочка загорелась, тут же заехал на заправку, влезло 36 литров, соответственно осталось примерно 10 литров.

Автор: tip,top 2.11.2010, 14:47

100% проверено - проехал на лампочке 120 км с учетом 10 км пробки на МКАДе, далее трасса со скоростью 80-110 км/ч.

Автор: Sergey826 2.11.2010, 15:00

Лампочка загорелась, проехал 20 километров по очень плотным Московским пробкам. Влезло 40 литров.

Автор: Алексейко 4.11.2010, 0:16

Насколько я заметил,и специально проверял, лампочка загорается даже не столько от количества топлива в баке, сколько от его расчетного запаса по километражу на этом остатке.Вчера ехал по пробкам, загорелась лампа, бортовой показал остаток хода 67 км. и средний расход 9,5 л./100 км. Утром завел мотор, стрелка ушла в красную зону, лампа не загорелась, пока не проехал километров 20 по трассе с расходом 5,8 л./100 км. Остаток хода показал примерно те же 65 км (точно не вспомню ) Т.е. в среднем, сигнализирует при остатке топлива в баке 6-8 литров.

Автор: gaddemit 8.11.2010, 9:22

У меня в момент срабатывания сигнала в бак до отсечки влезает приблизительно 34 литра.

Автор: KIA1970 15.2.2011, 5:54

Заправлял авто пока только три раза. Из них два по полной.
Оба раза оказывался в момент загорания лампочки (на БК - 40 км. на остатке топлива) примерно в паре км. от одной и той же заправки. Первый раз влезло - 40,03л., второй - 39,8л.
Посему вывод - 6 литров в баке. А сколько проедешь, тут уж зависит от тебя

Автор: Jula 14.11.2011, 11:34

кто подсекал,на сколько в среднем хватает топлива,когда только загорелась лампочка?

Автор: Sever98 14.11.2011, 11:43

Остается литров 10.

Неоднократно заправлялся и влезало 35-36 л.

Автор: s-rv 14.11.2011, 12:02

мне кажется не больше 6-7 литров..

Автор: sergeysa 14.11.2011, 12:30

Много... На своём Еноте заметил, что около 5-7 л.

Автор: грызун 14.11.2011, 14:50

Я тоже к 6 склоняюсь

Автор: Alex79 14.11.2011, 15:47

Больше шести литров, согласен с Sever98

Автор: keks 14.11.2011, 16:01

Где-то семь-восемь...

Автор: Michael 14.11.2011, 16:16

У меня тоже так же.

Автор: long 17.11.2011, 8:48

Топлива хватает по БК на 50-60 км в зависимости от расхода в данный момент. Т.е. при расходе в 8 литров на сотню- остается 4 литра.

Автор: Jula 17.11.2011, 8:56

Спасибо всем!
Практически, как и на многих машинах!
В инструкции просто хитро написано (именно для русских), чтоб сразу на заправку ехали, как только лампа загорелась!

Автор: SEVa52 17.11.2011, 9:11

По трассе, после того как загорится лампочка, в экономном режиме 85-95 км/ч как-то проехал 70 км. Тянул до Лукойла ибо мочой ослиной Енота кормить не хотел. Доехал!

Автор: Aginsky 23.3.2012, 6:35

Чуть не встрял как-то на трассе. Лампа загорелась, попалась какая-то явно левая заправка, дай думаю до следующей дотяну. Еду дальше, а заправки всё нет и нет, спрашиваю у местных - говорят, ещё 30 км... В общем, протянул 78 км.

Автор: BENZINA 23.3.2012, 7:49

Все никак не соберусь протянуть от БК мультитроник до ДУТ провод,надо летом обязательно сделать

Автор: Kapitan1 17.4.2012, 0:22

Я примерно всегда знают сколько у меня в баке бензина. поэтому на стрелку никогда не смотрю.

Автор: weberdan 9.5.2012, 6:06

На лампе проехал около 50км по трассе, в бак вошло 43л. В следующий раз 40км по горду после лампы, вошло 45.6л. Заправка Лукойл. Мне это жутко не понравилось, кажись меня обманывают. Последний раз заехал на Газпронефть, после лампы 30км по городу вошло под крышечку 38.5л.На лукойл больше не поеду. наверное никогда город Кемерово

Автор: водитель 9.5.2012, 7:41

Под крышечку один раз заправился завис бортовой компьютер,теперь до первой отсечки.

Автор: vadyanoy 9.5.2012, 7:44

Всегда заправляю по крышечку. Ничего не зависает
И меньше полбака не оставляю

Автор: Лёлишна 13.8.2012, 9:57

Если горит лампочка и есть звуковой сигнал а БК показвает что осталось 36 км. реально там на много меньше??? не рискнула проверить, быстро поехала на ближайщую заправку. А сегодня ехала на работу и обратила внимание что опять по БК осталось 38 км. ничего пока не горит и не пищит... Стоит срочно заправиться? или еще можно покататься? так как 38 км мне еще надо долго бы хватило.. до работы и обратно 8 км всего.

Расход 8л/100км.

Автор: Братец Лис 13.8.2012, 11:30

Лампа загорается, когда остается примерно 8 литров в баке.

Я на прочерках проехал около 15 км... и не заглох... БК показывает остаток, исходя из расчета расхода, а это очень средние цифры.

Автор: Лёлишна 13.8.2012, 12:01

То есть вы хотите сказать что БК показывает даже меньше? В реальности бензина больше? Если она загорелась на 36 км. а расход 8-9 л....

Автор: master 13.8.2012, 12:27

Изменяешь манеру езды и..... бензин в бак кто то подливает километры на глазах растут...

Автор: Лёлишна 13.8.2012, 12:32

Да да, тоже это заметила)) кто то подливает бензина периодически))) цифры меняются в большую сторону)))

Автор: jacksontown 13.8.2012, 12:36

Вряд ли поплавок в баке достает до дна Так что НЗ есть, а вот на сколько его хватит - хз.
У меня раз остаток 8 км показывало, когда на Урал ездил. Дальше экспериментировать не рискнул.

Автор: Лёлишна 13.8.2012, 12:59

да действительно хз)) так что поеду после работы заправлюсь на всякий случай))) чтобы не испытывать судьбу и бензонасос

Автор: KIA1970 13.8.2012, 15:50

Езжу полтора года.
В 90% случаев скатываю бензин до загорания лампочки (в основном город и пустой бак не страшен).
В 99% случаев заправляюсь "до полного". Наша "Газпромнефть" за недоливами замечен не был и поэтому разбег объема заливаемого бензина сразу после загорания лампочки не более 1 литра - 39,5-40,5. То есть в баке остается около 6 литров.

Автор: jacksontown 13.8.2012, 16:06

Хм, у меня на лукойле, если БК дает на 30 км, под завязку влазит 35 литров только.

Автор: Midas 13.8.2012, 16:22

У меня обычно при загорании лампочки на топливо, входит примерно 33л до отсечки пистолета, ну и потом можно литра 2 долить по тихоньку.

Автор: sandro 13.8.2012, 16:45

БК нет, а при загорании лампочки влазиет где то 35 литров.

Автор: Gosha13 13.8.2012, 18:29

Та же фигня, при показаниях БК до заправки 50-70 км, в бак влезает чуть больше 33 л, перед югом спецом попробовал заправится до полного, с юга когда ехал, БК показывал что бензина осталось 50, и вокруг ни одной заправки по навигатору не было и близко, в итоге когда БК показывал чуть больше 20 км пробега до кердык, нашел заправку, сначала заправил на 500 р, и через километров 5 нашел нормальную заправку и там долил еще на 500, в итоге бак был полный.

Автор: iar67 13.8.2012, 19:36

На прочерках проехал 86 км, заправка до полного вышла 42,5 литра.

Автор: karat35 13.8.2012, 19:51

на прочерках проехал около 50 км на груженой машине со скоростью 100 км/ч ......очко немного жим-жим....)))))

Автор: jacksontown 13.8.2012, 20:22

KIA1970, походу заправка все же недоливает...

Автор: Рыба 13.8.2012, 22:23

Друзья, если бензонасос погружной (простите, не изучил еще), то такие экзерциссы по изучению пробега на остатках топлива чреваты выходом из строя бензонасоса. Как только начнутся подёргивания из-за попадания воздуха - сразу останавливаемся и едем на верёвке, иначе бензонасос перегреется и велика вероятность гибели.

Автор: KIA1970 14.8.2012, 7:26

Все ОК. У меня еще стоит Мультитроникс, я и его тарировал, и так приходилось несколько раз из канистр заливать - 2 по 20л. 40 влазит

Автор: Лёлишна 16.8.2012, 6:51

Вобщем лень моя довела меня до того что я ездила пока БК не показал остаток 10 км.... поехала на заправку, и только подъехала к колонке, как показания вообще пропали, и появились так называемые прочерки Это что? совсем бензин закончился?? Я теперь переживаю.. там ничего не могло повредиться? в смысле в бензонасосе? или реально не могло быть полностью пустого бака после показаний остатка 10 км?

Автор: Москит 16.8.2012, 9:50

Меньше 10 остаток пробега не показывает, только прочерки. Как правило в баке еще 5 литров остается. Паниковать не стоит, это нормальный режим эксплуатации.

Автор: foxstrot 16.8.2012, 9:55

+100500 насос если не сломается то начнет выносить мозг поэтому + внизу скапливается вся нечисть

Автор: jacksontown 16.8.2012, 10:06

+1 Штормовой запас даже на вазах есть.

Автор: Лёлишна 16.8.2012, 10:13

ой спасибо!!! Успокоили

Автор: Nikas07 16.9.2012, 10:20

Вчера когда ехал на заправку БК показывал остаток пробега в районе 20 км., а потом вдруг резко появились прочерки, почему так? Я думал он отсчитает до 0, а он как то резко скинул на прочерки. Причём ехал спокойно, газ в пол не давил. То что на прочерках ещё можно проехать не мало км. я знаю, интересно понять алгоритм работы БК. Пока мне его логика не понятна.

Автор: Ivan 16.9.2012, 10:52

Почитал - у всех разные показания при загорании лампы. У меня 55-75. В реалии рассчитываю на 50 км остатка мах. Но такое у меня бывает крайне редко, обычно заливаю на 1000 при остатке на 100 км. Иногда влазит, иногда чуть-чуть нет.

Автор: Bob 16.9.2012, 20:20

Вот нет у меня борт-компьютера и голова не болит

Если судить по тому, сколько влазит в бак при заправке до полного и считать емкость бака 46 л, то лампочка загорается при остатке 10...11 л. Когда стрелка на нуле - остаток 5...6 л.

Автор: jacksontown 16.9.2012, 21:38

Действительно, когда как. Раньше на 63 загоралась. Теперь на 43-47.

Автор: Ланселот 18.9.2012, 10:10

Что-то как-то проверять до полного окончания бензина - желания не возникает. А ну как засорится бензонасос!? На копейке пробовал полностью досуха бак опорожнять (естес-но с запасной канистрой)

Автор: Micdan 25.10.2012, 15:56

Да на стрелочку наверное можно и не смотреть. Вчера заправлялся и по моим расчётам в баке после этого должно было быть 35-36 литров .................. а стрелка показывает, что бак полный А по показаниям компьютера всё верно.

Автор: дикарь 30.10.2012, 22:39

всё прочёл и отпала надобность задавать ненужные вопросы

Автор: Ozzy-Kiev 30.10.2012, 23:56

Листанул темку и накрыло дежавю.
Лучше бы япи вместо лампочки грустный смайлик влепили, а вместо нулей и прочерков в БК машинку на тросе "намалювали". Стало бы гораздо веселее ездить

Автор: Lunx 31.10.2012, 8:41

Как-то попав в пробку под Воронежем неожиданно обнаружили, что активно строят дорогу и все заправочки посносили. А лампочка уже горит...
Ползем. Километры неумолимо уменьшаются.
Выключаем кондюк, открываем окна. Ползем. Километры увеличиваются. Потом опять уменьшаются.
Начинаем в пробке и на спусках ставить нейтраль. Ползем. Километры считать перестаются.
Ползем. На экранчике прочерки...
В общем, удачно все, доползли до заправки, зарулили туда с перепугу через сплошную. Но экшн, конечно, тот еще

Автор: BENZINA 31.10.2012, 8:57

Хапнет он воздуха и встанете,затем на галстуке и продуть магистраль от воздуха.....делов то

Автор: ICdeadPipL 31.10.2012, 9:58

у меня бывало на прочерках доползти до заправки. при этом влезло только 43,5 л (по счетчику колонки и кассовому чеку до отстрела). Итого НЗ в баке еще должно литра 2-3 быть...

Автор: BENZINA 31.10.2012, 10:05

Вы думаете на заправке все четко? Всегда не доливают от 1 до 3 литров в зависимости от ситуации и машины.

Автор: jacksontown 31.10.2012, 10:13

Ну, в этом случае штормовой запас еще больше

Автор: BENZINA 31.10.2012, 10:18

Надо себе купить алюминиевую пятилитровую канистру под бензин.
В дальнюю дорогу не помешает.

Автор: jacksontown 31.10.2012, 10:31

Заправляться надо периодически

Блин, если бы у нас был отделенный багажник, то еще ладно, можно возить канистрочку с бензом. А так... Неее, вдруг просочится дух бензиновый...

Автор: BENZINA 31.10.2012, 10:34

Хорошую купите

Автор: jacksontown 31.10.2012, 10:37

А чаго на вы перешел?
100% гарантию дает только одна контора. У любой самой лучшей канистры может повредиться уплотнение, появиться неплотность...

Автор: BENZINA 31.10.2012, 10:45

Проверяй перед дорогой и в дорогу меняй прокладку пробки.

Автор: грызун 31.10.2012, 11:29

В шохе несколько лет возил канистры, так старые водители научили, потом плюнул — заправок как грибов
Все канистры периодически подтекают, все.

Автор: Rinat 31.10.2012, 11:53

Когда, будучи владельцем "Шохи", приехал к дяде в Нижневартовск с двумя канистрами из-под бензина, совковой лопатой и тросом от ГАЗика в багажнике, меня курам на смех пустили. А ехал я туда с дедом, у него водительский стаж около 45 лет, так что спорить было бесполезно с ним, он еще на полуторках и ЗИС 5 начинал, весь этот комплект там был просто жизненно необходим... На дворе 21 век, канистра с бензином в багажнике вызывает только улыбку

А главное - это было бы действеннее, по крайней мере, я курить бросил, как начали всякие гадости писать на пачках
Фигня, это не дизель, в дизеле, да, с ума сойдешь воздух стравливать (по крайней мере на КРАЗе, не знаю, как в легковушках). У нас все проще, не раз "хапал" воздуха.
Тема на форуме обсуждалась, если не заправляться во всяких сомнительных АЗС, то в основном все колонки заправочные поверяются, и погрешность там точно не 1-3 литра, 0,25 % от заливаемого объема, то есть если залить полный бак в 46 литров, то максимум могут соврать на 0,115 литров

Автор: BENZINA 31.10.2012, 12:10

Сомневаюсь что кто то поверяет

Автор: Ozzy-Kiev 31.10.2012, 13:02

Погрешность всегда есть при наливании:

-самой "колоночной" системы по паспорту, заложенную производителем.
-расхождение от паспорта в процессе эксплуатации этой системы.
-возможные недоливы, за которые руководство колонки стабильно и в нужное время отстёгивает контролёрам.
-погрешность (поплавковой и БК систем) нашего авто при определении сколько на дне осталось литров.
Даже если мы чётко 100% зальём до отстрела и колонка с умопомрачительной точностью покажет нам сколько выдал "пистолет", то есть ещё один пункт:
-наклон авто при заправке.
Все помнят 90-е, когда поляки у нас и наши авто челноки становили авто правым бортом на возвышенность (при заливки в правый борт) что бы больше влезло чуть ли не до горловины?
При таких условиях 1-2 литра разницы - это 10-20 дополнительных км или наоборот в минус.
Поэтому "дедовские" методы (для определения расхода топлива) времён второй мировой войны оставьте для истории, т.к. к этим факторам можно добавить ещё и
-неточность определения расхода в движении.
А движение - это всегда большие погрешности по городскому и уж тем более по смешанному циклу.
Ну если не брать загородный режим, который минимизирует этот показатель.

Автор: Rinat 31.10.2012, 13:04

Не сомневайся, мы поверяем у всех, кто работает законно

Автор: грызун 31.10.2012, 13:18

Литраж тоже разный бывает плотность ведь не очень учитывается , а при разбросе температур градусов в 50 это около 5 процентов примерно вот есть таблица как считать http://www.petrolmarket.ru/1.html. и получится что на холодном бензе больше проедешь, а на горячем меньше на 1 литре

Автор: Rinat 31.10.2012, 13:22

Согласен.

Что за новую погрешность придумали? Не знал о такой, думал МИ 2895-2004 регламентирует все погрешности, или это то же самое что первое только другими словами? - то это вода.

Вы о чем? Счетчик показал 10 литров а в бак попало 9? Или как? Это то же самое что первое? Или это хитрая схема обмана счетчика, что то типа тоненького шланга с кранчиком который делает отбор бензина который уже прошел через счетчик? Бррр, фигня какая то.

Так это вообще не нормированная величина, так плюс минус трамвайная остановка. Остальное даже комментировать не стану Если нужен точный результат то снимайте бак, ставьте тарированный мерник, и езжайте по ровной дорожке... А дедовский метод и статистика на сегодняшний день самый приемлемый вариант для обывателя.




Рассмешил , это актуально когда бензин цистернами мерят, а не 40 - 50 литрами.

Автор: Ozzy-Kiev 31.10.2012, 15:24

-расхождение от паспорта в процессе эксплуатации этой системы.

Я не знаток норм и прочего, хотя метрологию изучал. Просто любой прибор поверяют, дабы его заводские погрешности не выходили за пределы заложенного диапазона в процессе эксплуатации. Называется естественным износом если простыми словами. Это как подшипник на колесе: не может бесконечно работать. Рано или поздно появится износ, визуально видный по тому как колесо будет "болтаться/вилять/ходить и т.п.

-возможные недоливы, за которые руководство колонки стабильно и в нужное время отстёгивает контролёрам.
Это элементарный обман и ухищрения местечковых. Даже тема отдельная была на эту тему. Знаю достоверно что один чел, работавший на одной заправке, через него проходили махинации руководства: и бадяжили с досыпками для повышения октанового числа и накручивали системы на недолив. Ему охотно поверю чем каким-то ГОСТам или продажным ревизорам. Согласен что это не погрешность, а обман, выходящий за пределы допустимой паспортной погрешности, но как халву не называй, слаще во рту не станет. Для простого обывателя это та же погрешность, за которую он платит но в виде товара не получает и проверить этот нюанс элементарно: только с канистрой в руках. Стоит попробовать, т.к. погрешность аж в 4% на 20 литрах (это около 0,8л) "паспортной погрешностью" как-то не назовёшь.

-погрешность (поплавковой и БК систем) нашего авто при определении сколько на дне осталось литров.
Дедовский метод "от заправки к заправке с "отстрелом" как раз и является "трамвайной остановкой". До войны ещё пользовались. Единица измерения - ведро. Определить конечно можно расход за наш километраж. Но чтобы минимизировать погрешность старого метода, нужна одна и та же колонка, с максимально одинаковым положением авто по отношению к ней, загрузка салона/багажника, давление в шинах, положение пистолета и то, что добавил Бензина - температурные показатели и может ещё и сама партия топлива. 46 литров - ерунда, но суммарно будет за 4 года нехилый показатель, соответственно и расхождения. Но этого мы не узнаем. Да, ещё такой нюанс есть, который не каждый знает: полный танкер (хранилище на заправке) - залитый "свежак", который перемешался с мутью со дна или второй вариант: уже на половину израсходованный бенз в танкере, когда муть уже осела. Плотность и подача разного состава смеси будет одинакова? А отдача движка от него? А разбадяженный бенз чаще всего в пятницу и появляется: перед тем как "подснежники" и дачники затовариваются перед выходными. А следующая заправка в будние будет нормуль. Два разных показателя расхода получим.
Много факторов, поэтому до идеала мы никогда не дойдём, но минимизировать можно, если задаться целью.

Автор: грызун 31.10.2012, 15:30

А какая разница процент то один расширения, если холодный или горячий бензин конечно в абсолютных объемах немного, но если 1 % даже, два бака уже практически 0,8 кг, а если 5%, то 2 кг с бака разницы - это не мало, а расход изменится, соответственно, но, конечно, вряд ли прямо пропорционально .
Опт же, насколько я знаю, в кг меряет топливо или нет?

Автор: Rinat 31.10.2012, 16:33

Ozzy-Kiev, да я понял о чем Вы, я метрологом работаю не первый год Только вы как то непонятно это изъясняете присуще вам с большим объемом "гарнира" обо всех погрешностях можно сказать одним показателем не более или равно 0,25% от объема и все! А колонки поверяются так - прямо подъезжаешь и заливаешь в мерники прямо с пистолета и все, тут ни какие схемы не прокатывают, все задающие узлы пломбируются. Я не говорю за все АЗС, а в тех АЗС которые работают не известно какими схемами я вообще призываю не заправляться, бесплатный сыр понятно где. А махинации с добавлением разбавлением и.т.д. это не уже другая тема.
грызун не надо со мной спорить простейшие рассчеты показывают (0,73 - 0,000884*25)*46000 = 32,563 и (0,73 + 0,000884*25)*46000 = 34,596 это получается разница в 2 кг в нашем полном баке бензина уже при градиенте температуры 50 градусов, это конечно утопия, давайте приземлимся, бензин на какой глубине под землей, контейнерные АЗС не в счет, там я даже жигуль не заправлял. А какая там температура летом? А какая там температура зимой? Вот Вот летом прохладный а зимой выше нуля, температура с градиентом в 50 градусов никогда не бывает. Да зимой заправишь ты на пол кг бензина больше и что? Те же шипы и температурные условия съедят их. А у тебя в краснодаре вообще минусовая температура бывает?

Автор: грызун 31.10.2012, 16:38

Понятно что в земле скорее всего плюс. но льют то его из бензовозов и там он остывает нехило пока едет, да и так баки на верху на нефтебазах хотя не знаю может там не бензин Просто я говорю что допустим в Сургуте и у нас расход может быть разным даже из-за этого, вот

Автор: Rinat 31.10.2012, 16:48

Сейчас укушу я тебя , думаешь в Сургуте под землей вечная мерзлота? или бензин не успевает согреться до приемлемых температур я тут у ребенка калькулятор отобрал, рассчитал ему все, а он все за свое Сургут блин

Автор: king 31.10.2012, 17:28

В склинь влазиет 49 л и после того как загориться лампочка проезжал 100 км и можно было еще но не рискнул.На заправках не доливают от 1 до 3 л

Автор: Ozzy-Kiev 31.10.2012, 17:38

..как учили: подавать блюдо нужно красиво, а терминология - уж извиняйте, не всем же быть плотниками или профессорами. Но для выяснения сути все друг-друга в итоге понимают. если захотят
Я не столь категоричен, т.к. видел людей, заправляющихся до отстрела на одной и тойже заправке но с разных колонок. У одной колонки плитка просевшая и авто вправо хороший крен имеет. А потом на форумах спорим кто дольше или экономичней проедет.


так вроде об этом упомянул...только схема катит простая: залили, удостоверились о недоливе и уехали восвояси, потому что всё уже оплачено или руководство сверху сказало: "не трогать!". ну а если трогают, значит бабулесов больше хотят - планку поднимают.


Тогда Норвежцы и в Магаданской области, по сравнению с нами и уж тем более с Ближним Востоком, люди очень экономные! даже не по своей воле!

Автор: Rinat 31.10.2012, 18:15

Хм, руку ложа на сердце говорю, да мне хоть сам папа римский скажет не "трогать!" - я трону, то есть выпишу извещение о непригодности к применению Знаю знаю, все мне поверят сейчас как ГАИшнику который божиться будет что взяток не берет, поверьте мне, в нашей структуре честность залог того что ты будешь дальше работать... Если метролог врет то того кто говорит правду не существует.

Автор: грызун 31.10.2012, 18:25

Rinat, конечно 50 не будет будет реальная разница в 30-40 легко поэтому гдето 2-3 процента реальных И еще датчик наш, это что касается бака, представь залил бенз из подземной емкости при температуре +20, выкатал допустим пол бака, а за ночь на улице -30, вот и упал уровень а потом говорят что неправильно показывает или по разному А насчет Сургута, сам не был, но http://www.finam.ru/analysis/forecasts00F88/default.asp, что вечная мерзлота В Краснодаре от +45 летом в тени до -30 зимой бывает
Ozzy-Kiev Экономии не получится из-за обьективных причин, больше потребителей зимой, резина мягче, сопротивление качению от препятствий в виде снега например, прогревы дольше, движение в натяг, больше подача топлива из-за плохого испарения ...., вот и съедает всю разницу, еще и перебор получается Насколько помню из лекций на кафедре, одна резина и накачка может разницу до 20% дать, так что тут эти даже 5 процентов теряются.

Я верю, что поверяют правильно там и так сверх доходы зачем им парится и подставляться, тратить деньги на подкупы, втягивая в это кучу людей, может какая мелочь еще и осталась которая так работает, но я недоливов не замечал(заправки лукойл, тнк редко, и очень редко роснефть), а вот что операторы с каждой заправки до полного льют на 8-20 копеек меньше это у нас прям закон

Автор: Rinat 31.10.2012, 18:39

Я вообще то не говорил о погрешности чего либо кроме как сказал только о колонках АЗС, хотел сказать что они погрешность в расход вносят не более чем 0,25%, чтоб дальше грызун не лез с Сургутом , уточню что эта погрешность при условиях приведенных в п.4 МИ 2895-2004.

Автор: Ozzy-Kiev 31.10.2012, 19:05

Грызун. Всё верно, но я говорил если сравнивать не зиму, а их лето с нашим.
Зимой пока они прогреются, я до Сахалина успею долететь (с).
У нас плавится асфальт с резиной - предположим 35-38 жары, кондеи на полную, на уровне 4-5м от поверхности температурка бенза ну пусть в чбане 20-25.
У скандинавов в это время 17, у контейнера 1-2.
Разница уже набегает.

Автор: waduha 10.11.2012, 23:30

Немного подогрею разговор, хотя он немного стих и тема называется по другому.
Примеры с личного опыта.
С родственником на 2 классиках ехали с моря, заправлялись когда лампочки уже начинали мигать.
у него 6 у меня 5, баки одинаковые 39л, расход плюс минус 1л, т.к заправлялись одновременно и разница была небольшой. Но суть не в этом, когда мы приехали своим ходим на заправку, мне залили около 37 (при том что как минимум 2 л в баке бензина остается когда он уже не засасывается), а ему вообще 41л в 39литровый бак, и что тут можно сказать.
Сосед по гаражу, работал охранником на заправке Юкос, теперь это Роснефть. Так вот он предлагал бензинчик немного дешевле (что очень приятно). Так от куда могли браться эти излишки, и понимаю что не у одного него, не знаю как часто но они были. И о каких проверках и точностях колонок можно говорить.

Автор: Rinat 11.11.2012, 9:21

waduha, только один вопрос - у вас баки с какой точностью оттарированы?
Нет, еще один вопрос - например, резервуары рекомендуется тарировать в год один раз - вы сколько раз тарировали свой бак?
Если ответа нет, то Вы "ведрами" мерили погрешность 0,25%.

Автор: Gosha13 11.11.2012, 12:50

Объем бака 39 литров, если вы заливали под горло, то вполне нормально что залили 41 литр в бак, я так же в 20 литровую канистру заливал около 21 литра, просто ставил ее на ребро, все помнят как она выглядит, у нее сзади ручки горбик есть, вот вам простой пример как и куда и сколько можно залить.

Автор: Ozzy-Kiev 13.11.2012, 17:25

Ребят, чё набросились на человека?

Он вам про обман на заправках, а вы ему про детские данные.

Если прозвучал вопрос: "почему" разница в "одинаковых" условиях заливки составила 41-39=2 литра, то думаю здесь есть как минимум один ответ:
-слишком большая погрешность дедовского метода (одинаково в одну и ту же реку дважды не заходят)


на енотах тоже мигать могут начать одинаково, но это не значит что в баке одинаково осталось.
Если попу нагрузить хорошо да под наклончиком на левый борт, я вам вместо 39 и все 43 залью при наличии 4 литров на дне! Шутка или реальность? Можно повторить.

Автор: Rinat 14.11.2012, 4:58

Оззи, надеюсь, это столь тонкий присущий Вам юмор?

Автор: R@X@R 3.6.2013, 12:26

Ребята (особенно рестайлы) в каком положении у вас загорается лампочка и сколько при этом показывает остаток по километражу комп.
Это так, чисто для статистики

Просто на дорестайловой приборке у меня лампочка загоралась исключительно полсе выхода стрелки из красной зоны ну либо на самой границе. А сейчас на рестайловой загорается едва попадая на красную зону, и показывает остаток 47-50км. Хотя хода у стрелки "до упора" ещё очень много.... почти 1/4 всей шкалы. т.е. 10 литров минимум. При этом заправлял 40 литров, и держал на готове для подстраховки канистру. Но к моему удивлению всё влезало непосредственно в бак.

Автор: mvvc 3.6.2013, 12:50

Лампочка загорается, как только стрелка касается красной зоны. Комп показывает остаток пути 41-43 км.

Автор: Ozzy-Kiev 3.6.2013, 13:05

Когда лампуля загорается (без морганий начинает светить, а до этого комп подаёт звуковой сигнал - кажется 3 или 4 "свистка"), то стрелка в районе нулевой отметки стоит.
При этом БК начинает всё это делать (пипикать, моргать ...) при 50 км (усреднённый остаток до заправки).

Автор: axelroses 3.6.2013, 13:24

Тоже так думал продолжительное время... Пока однажды не сфотографировал на экране штатного БК такую картину: "->0 km".
С тех пор, проведя пару-тройку пристальных исследований показаний БК после загорания лампочки, заметил, что бывают и промежуточные значения остаточного пробега (от 10 до 0 км).

Автор: algera 5.6.2013, 12:11

ха-ха
Все довольны нае.. компа.
Из общих сообщени вывод: в баке 10л, а на табло прочерки(доставай буксировочный тросс!!).
Такая арифметика приемлема только в банкомате: на счету 100р, а получаешь 10тыр
Придурки-производители одним словом.

Автор: Ozzy-Kiev 5.6.2013, 12:26

да нормально всё: запас от блондинок должен же быть какой-то!
или лучше в жару и пекло топливный насос без жижи оставлять что бы перегревался и воздух начал качать?

Автор: Митяй 5.6.2013, 12:32

Господа, а никто не замечал, что первая половина бака по датчику убывает медленнее, чем вторая половина?
Просто замечал это на разных авто. Вот и думаю, это изготовитель специально делает или просто особенность датчика уровня топлива?

Автор: Ozzy-Kiev 5.6.2013, 12:38

Сижу внутри бака и делаю заметки по переливанию жижи с одной половины в другую.
А вам на кой оно надо?

Автор: BENZINA 5.6.2013, 13:06

Бак 46 литров.

Автор: Gosha13 5.6.2013, 13:21

Бензиныч, очепятка, не более того, думал о чем-то другом
А так прочерки реально стали проявляться на разных остатках топлива в баке по показаниям БК, всего лишь свидетельство о том, в каком режиме едем в то время - стоим ли в пробках или летим по трассе

Автор: Marozoff 5.6.2013, 13:30

Ехал на стоянку, замигала лампочка - запас пробега по топливу показывал километров 30 - остановился перед воротами стоянки мордой чуть-чуть с горки - замигали прочерки. Думал с утра приду, пройдёт с ним - нифига...

Автор: 1313 5.6.2013, 14:13

А если досуха бензин сжечь, чё будет?
Говорят, бензонасос может сгореть - это правда или нет?

Автор: Marozoff 5.6.2013, 14:31

в мурзилке пугают, что каталитический нейтрализатор может нагнуться...

Автор: m2d 5.6.2013, 15:01

Экспериментаторы есть?

Автор: axelroses 5.6.2013, 15:06

Вот, как было бы здорово, если бы люди придумали http://www.clubnote.ru/forum/index.php?act=Search&f=30.

Автор: pol freeman 5.6.2013, 20:35

у меня однажды лампо загорелась при остатке в 79км! Ну и 41 литр мне только в Казани рядом с автосалоном влили. ОД нацедил ровно 5 литров))) Больше такого счастья я не допускаю.

Автор: САНСАНЫЧ 5.6.2013, 21:30

А у меня после того как ЛАМПО загорается влезает в бак 35-36 литров

Автор: Ozzy-Kiev 6.6.2013, 14:38

А у меня лампа загорается максимум 1 раз в год. Просто предусмотрительней надо быть и не надо голову ломать из области "А что будет если мы будем расходовать оставшиеся примерно 4-5 литров после загорания лампы?".

Автор: Капушка 6.6.2013, 16:09

Лампа загоралась всего один раз, когда ехали из салона и попали в пробочку. Но прочерков не было. Тогда залила до полной 44 литра.
На днях ехала, стрелка была еще не на красной зоне (посредине примерно между красной зоной и первым штрихом), комп писал, что бензина хватит еще на 100 км. Залила до полной 40 литров.
Все правльно объем бензобака 46 литров.

Автор: 1313 6.6.2013, 19:18

axelroses, а можно ссылку не на поиск, а конкретно на разъяснение?

Автор: axelroses 6.6.2013, 20:55

Поиск бывает разный... И не только на этом форуме.

В общем случае он такой: https://google.gik-team.com/?q=%D0%9C%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D1%82+%D0%BB%D0%B8+%D1%81%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B5%D1%82%D1%8C+%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81%2C+%D0%B5%D1%81%D0%BB%D0%B8+%D1%81%D0%B6%D0%B5%D1%87%D1%8C+%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD+%D0%B2+%D0%B1%D0%B0%D0%BA%D0%B5+%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%83%D1%85%D0%B0%3F

А на этом форуме можно найти http://www.clubnote.ru/forum/index.php?act=Search&CODE=show&searchid=00ede3cc9de50ff4b5ed8c3380391d0e&search_in=titles&result_type=topics&highlite=%E1%E5%ED%E7%EE%ED%E0%F1%EE%F1 и http://www.clubnote.ru/forum/index.php?act=Search&CODE=show&searchid=d11aef442827f68c1d7af15663129332&search_in=posts&result_type=topics&highlite=%ED%E5%E9%F2%F0%E0%EB%E8%E7%E0%F2%EE%F0.

Почитай немного того, что ранее уже написа́ли люди, и многие вопросы отпадут за ненадобностью...

Автор: Marozoff 6.6.2013, 21:21

я тоже такие "тыц" делать умею, и даже делаю, когда ответ на заданный вопрос лежит в первой же ссылке по этому "тыц" причём развёрнутый и понятный... поэтому ты вот вроде чёта умное сказал, а в самом деле фигню сморозил...

Автор: Micdan 6.6.2013, 21:28

У меня лампа загорается когда остаток 80 км, но при попытке залить 40 литров, влезло только 36

Автор: Nemo_102 6.6.2013, 21:29

У меня на 96 км загорается.

Автор: Капушка 7.6.2013, 11:56

Согласно постам, создается впечателение, что бак с двигателем в 1,6 больше, чем бак с двигателем 1,4...

Автор: vadyanoy 7.6.2013, 20:04

Я так вообще, когда у меня четверть бака остаётся, то начинаю паниковать и сразу заправляюсь

Автор: 1313 8.6.2013, 10:17

Так какой-таки у нас все же бак? Напишите, кто на сто процентов компетентен.
Просто у меня бортового компа нет, хотелось бы быть более уверенным

Автор: Marozoff 8.6.2013, 14:16

1313, компетентности производителя доверяете?

Автор: Ланселот 14.6.2013, 13:11

Свеженькая "http://www.rosbalt.ru/moscow/2013/06/14/1140407.html" из разряда: Вот и верь после этого людям...

Автор: Ланселот 15.6.2013, 8:56

Так что, Ринат... есть-таки хитрые счётчики!

Автор: i9ignat 26.8.2013, 10:48

Насколько быстро падает стрелка бензобака после заправки полного бака?
У меня ноут 2005 года, стрелка падает на одно деление через 40 км в городе.

Автор: Gosha13 26.8.2013, 11:08

Так если вы эти 40 км ехали в пробке час-два, то может и полбака показывать в принципе.

Автор: i9ignat 26.8.2013, 11:47

Пробок в городе у нас особых не бывает.

Автор: Aqualung 26.8.2013, 11:52

дофига значит жрет у вас Логичнее было бы тему назвать типа "большой расход топлива"...

Автор: грызун 26.8.2013, 11:58

Расход то какой? У меня на япе меньше 9 не получалось

Автор: i9ignat 26.8.2013, 13:02

Расход еще не замерял. Купил машину недавно. Заметил, что стрелка опустилась после полной заправки как-то быстро. Думал, может так и должно быть, поэтому и спросил.

Автор: Icar 26.8.2013, 13:24

Не пугайтесь, тоже заметил похожее. Чуть проедешь на полном баке, а стрелка уже не на последнем делении. Видимо бак небольшой и датчик показывает полный прям при полном под горловину.

Автор: i9ignat 1.9.2013, 23:36

Замерил расход после 100 км. Получилось 15 л на сто километров. Печально. Не знаю с чего начать.
Двигатель проверяли — говорят, в идеальном состоянии, параметры кислородного датчика тоже. Воздушный фильтр новый, с пропиткой. Обороты на P 700.
Так не хочется лезть лишний раз куда-либо. Может кто-нибудь сталкивался с похожим случаем?

Автор: vulf 2.9.2013, 1:18

i9ignat, попробуйте для начала сменить заправку. Бензик мог быть с газолином или еще с какой-нибудь отравой... Заправляли каким бензиком? 92 или 95? Если, как вы утверждаете, что ДВС в порядке, то возможно дело в топливе.

Автор: грызун 2.9.2013, 7:19

Еще вопрос, где и как ездили? Возможно, требуется замена свечей, они хоть и иридий на япе, но тоже не вечные.
Я бы с них и начал, всё-таки не лишняя процедура в данном случае.

Автор: i9ignat 3.9.2013, 0:17

Заправляю всегда только 95. Может у кого-нибудь еще есть идеи?

Автор: BVM 3.9.2013, 6:32

Для статистики 100км не пойдет как показатель.
Или проедьте 100км по трассе - видно будет, какой более реальный расход.

Автор: Ланселот 3.9.2013, 7:48

Загориться "жадный глаз" - сбросьте показания счетчика на ноль. Заправьте 30-40 литров, и ехайте до снова "жадного глаза ......... кол. литров / кол. км. * 100 = расход........

Автор: i9ignat 6.9.2013, 2:14

Вот так стрелка бензобака падает после 58 км по городу...

Это разве нормально?

Автор: vulf 6.9.2013, 5:27

По-моему, это нормально для городского режима.

Автор: грызун 6.9.2013, 6:46

А какой город? Ну это насчет загруженности, пробок. И какой режим движения, вы эти 58 за раз проезжаете, или км 10 потом остановка, через пару часов еще 4 км?

Автор: StarikGAP 6.9.2013, 6:47

Значит так. Почитал всю тему. Из личного опыта могу сказать вот что. Датчик уровня топлива в баке представляет из себя поплавковый элемент, положение которого отслеживает электроника. Если бы сам бак конструктивно представлял из себя правильный прямоугольник или цилиндр, то перемещение поплавка представляла бы из себя линейную зависимость. И стрелка при этом двигалась бы равномерно. Но реально бак представляет из себя сложную фигуру переменного поперечного сечения. Это вызвано конфигурацией места его установки. Поэтому изменение уровня происходит не линейно. Т.е. в зауженных частях уровень понижается быстрее, в широких медленнее. Поэтому дастоверно точно прибот показывает только два значения, это полный бак, т.е. max. и пустой бак, т.е. 0. Все остальные показатели относительны. И скорость перемещения стрелки по шкале не равномерна. Когда уровень проходит более узкую часть бака стрелка перемещается быстрее. А когда уровень проходит более широкую часть бака, стрелка замедляется. И это при олдном и том же расходе. Особенно это заметно на машинах где используются баки вертикального расположения заделанные в борта. А при плоском горизонтальном баке, как у нас на еноте вообще сказать что то трудно. Если заполнить бак под самую горговинку, то первое время стрелка врообще стоит на месте. Это происходит потому что поплавок уперся в верх бака и какое то время на может опускаться. Потом начинает двигаться быстро, т.к. верхняя часть бака заужена. Потом, когда уровень понижается до более широкой части, скорость перемещения замедляется.
Попробуйте понаблюдать, на сколько упадет стрелка про тех же 58км, но в средине шкалы.
Хотя расход в 15л на сотню, явно много. У меня у старшего сынули есть прога, которая ведет статистику. С момента покупки машины, после каждой заправки я отдаю ему чек, и показания адометра на момент заправки. Так вот по подсчетам этой проги у меня с 19 января этого года прога вычислила где то 11 с капейками на сотню. Это в среднем. Но там еще считаются расход по пяти последним заправкам и между двумя соседними заправками. Между двумя заправками расход колеблется от 8 до 18 литров на сотню. Оно и понятно, сказывается остаток в баке на момент заправки и преимущественные режим, город, трасса или комбинированный.

Автор: i9ignat 14.9.2013, 17:03

Не знаю, что случилось, но подкачав шины до положенных параметров, расход в городе опустился до 10 литров на 100 км, а на трассе 6 литров на 100км.

Автор: Митяй 14.9.2013, 17:40

Так это на полупустых колесах надо было ездить

Автор: Bob 14.9.2013, 18:30

Ну, так, если не сказать, то на шиномонтаже и качают 1,8...2,0.

Автор: Ланселот 30.9.2013, 17:28

Не забудьте все проверить свои шины после наступления холодов. Точно подкачать надо будет

Автор: Василий 18.10.2013, 12:50

Какой изощренный бред -- правильная логика при неверных постулатах.

Автор: StarikGAP 18.10.2013, 13:33

Уважаемый Василий, что-то Вы уже второй раз на меня наезжаете . У Вас это что, в порядке вещей?

Автор: Василий 18.10.2013, 19:57

Будет время -- подробно объясню, почему Ваши теории бред. Категорически противоречат физике и конструкции авто.

Автор: algera 19.5.2015, 12:47

Интересная заметка. У себя такого не наблюдал. Всегда выкатываю после ---- 20-40 км и ничего. Заправлял до полного не всегда (карточкам не верят, просят наличку), но заливал до 42 л.

А кто-нибудь имел сие наблюдение у себя - "->0 km"?

Автор: beavis 11.10.2015, 22:28

После пиликанья лампочки, проезжал ещё 80-90 км до нормальной заправки, но стараюсь так больше не делать...

Автор: Bob 19.10.2015, 21:06

Вчера так получилось, что лампочка зажглась в 500м не доезжая заправки.
Залил до отсечки - 36,45л

З.Ы. если заливать не "до отсечки" а под самую пробку, то входит еще 2...2,5л

Автор: zoon 19.10.2015, 22:07

Ну, вот, практически точные данные.
Получается, что +/- 7 литров остается, когда лампочка зажигается...

Автор: BVM 20.10.2015, 13:31

Да, это фактически 100км по трасе можно проехать. Что я и замечал.
Но, конечно, лучше не рисковать так, а то вдруг БК соврет чуть и 50 км до ближащей заправки ночью.

Автор: BETERR 20.10.2015, 14:25

А у меня нет бк. Стараюсь вообще данную лампочку не зажигать.

Автор: Hedgehog in the Fog 29.7.2016, 0:00

Вчера по пути с работы загорелась лампочка, сегодня по пути на работу заправился. С горящей лампочкой проехал километров 40, не меньше. В бак поместилось 36,5 л.
Как отмечалось выше, фактически красная зона начинается от 10 литров и ниже.
Довольно нехилый запас "на черный день" практически в четверть бака! Интересно, это такая бережная забота производителя о бензонасосе?

10 литров при расходе в 6-7 л на сотню, это еще долго ездить можно. Понятно, что при остатке в 2-3 л начнутся разные проблемы, но, выходит, что 100 км можно спокойно с горящей лампочкой проехать.

Вот так всегда: кажется, что мелко, и дно вот оно, а на деле все еще достаточно глубоко!

Автор: han77rus 29.7.2016, 10:12

У меня так же 36 литров влезает при загорании лампочки!

Автор: Bob 8.8.2016, 19:01

У меня то же самое. Лампочка - сгорело 36 л.
Учитывая, что на горящей лампе как правило едешь в экономичном режиме, запас более чем.

Автор: Aviator0176 9.8.2016, 15:32

А я как-то на горящей лампе заправил 37,2л. Это было года 2 назад. Так уж получилось. Загорелась на трассе. Вот до города примерно 30 км по трассе и ехал.

Автор: Bob 9.8.2016, 20:30

Ну... Я как-то залил 42,3 л. Так получилось...
Долго заправки не было. Еще и в пробку попал на Пермском тракте.