Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Nissan Note Клуб _ Диски, шины _ Как правильно хранить летнюю (зимнюю) резину?
Автор: monogar 14.11.2007, 8:43
Возник такой вопрос как правильно хранить нашу летнюю обувку? 
Всегда хранил вместе с дисками колодцем, но был и горький опыт у друзей. Весной когда пора обуваться, резина имела овальную форму 
, что не есть хорошо.
Поискав ответ во всемирной паутине так не чего конкретного не нашел, все мнения расхожы 
Вот цитата из одной статьи по принципу которой наверное и буду хранить резину которое практически не чем не отличается от того что делал я.
Кто как хранит, поделитесь
Автор: gaddemit 14.11.2007, 9:14
Храню колодцем (диски с шинами) в шкафу дома.
Насчет подкачать - вроде слышал где-то обратное, что надо стравить немного, но сам ничего не делал.
Автор: maestro_ 14.11.2007, 21:52
Если хранить колеса колодцем, то рекомендуют 1 раз в 2 недели менять их местами в стопке и переворачивать верх тормашками.
а вот пара советов по хранению шин, температурно - влажностный режим так же подходит и для колес.
Хранить шины следует в темном помещении, так как ультрафиолетовая составляющая солнечного света является разрушающим фактором для резины.
Поэтому подвал для этих целей подходит, но только при условии поддержания определенной температуры и влажности.
Согласно рекомендациям заводов-изготовителей, температура хранения шин должна быть близка к комнатной или немного ниже: от +10' до +25'С, а относительная влажность воздуха - порядка 50 - 60%, т.е. как в жилом помещении.
Стоит отметить, что в подвале влажность обычно выше, так что его следует периодически проветривать.
Для предохранения резины от преждевременного старения в продаже имеются специальные средства "Очиститель-кондиционер" или "Очиститель-протекторант для шин" (цена аэрозольного баллончика 150 - 200 руб. в зависимости от объема и фирмы-производителя).
Этими препаратами, согласно инструкции, необходимо обрабатывать внешнюю поверхность шин непосредственно перед "закладкой" на хранение.
Да, такие правила существуют. Шины - это резинотехнические изделия, которые легко деформируются, подвержены разрушающему воздействию нефтепродуктов, химикатов, а также солнечного излучения. Поэтому хранить их нужно в определенном положении, исключив влияние указанных неблагоприятных факторов.
Шины должны храниться в вертикальном положении, но не в подвешенном виде. Опорой может служить плоскость, а лучше полукруглая поверхность, обеспечивающая меньшую деформацию шины.
Нежелательно использовать для этого тонкие трубы, натянутый трос или острое ребро швеллера - они увеличивают нагрузку на отдельных небольших участках, способствуя большей деформации.
При длительном хранении через каждые два-три месяца шины следует поворачивать, меняя зону опоры. Этим исключается изменение формы боковин и протектора и увеличение дисбаланса шины.
Хранить шины, сложенные стопкой, т.е. одна на другую, нельзя. Под воздействием силы тяжести происходит деформирование протектора расположенных ниже шин. Воздействие этих постоянных сил в течение длительного периода вызывает изгиб брекера и изменение профиля протектора, который в поперечном сечении принимает округлую форму.
После установки такой шины на автомобиль уменьшается пятно ее контакта с дорогой, ухудшается сцепление и появляется интенсивный износ протектора в центральной ее части.
Лучше всего хранить шины в закрытых помещениях. Оставлять их под навесом на открытом воздухе можно не больше чем на месяц, а хранить под открытым небом, не защищая от солнца и непогоды, нельзя по причине значительных колебаний температуры и относительной влажности: температуры - от минус 30'С до плюс 30'С и влажности - от 50% до 80%.
В помещениях, которые, кстати, должны быть чистыми, эти показатели регулируют путем проветривания.
Не допускается хранение шин в одном помещении с горючими, смазочными и химическими веществами и нефтепродуктами.
Если шины с камерами, то давление в них должно быть минимальным, чтобы шину не "раздувало", т.е. не деформировало.
Отдельно хранящиеся камеры также необходимо слегка подкачать и хранить на кронштейнах с полукруглыми поверхностями.
Автор: dr-rumata 14.11.2007, 22:59
Вот спасибо, отличный совет. Главное поискать, а ответ на вопрос уже где то есть=))
Автор: Ravager 15.11.2007, 9:07
Фиг знает. Тот же мишелин писал в свое время что покрышки хранить колодцем, а шины обутые на диски хранит вертикально.
Автор: Dozer 15.11.2007, 9:12
А в попу (ну или куда их там) целовать не надо????
Снял, просушил, положил стопкой, стравил до 1,5 атм (Или сначало стравил, потом положил) сверху домкрат и до сл. сезона!!!!
Автор: Nikol 15.11.2007, 10:06
да ужжж... про целовать это точно 
Автор: monogar 16.11.2007, 11:55
Все от всего этого голова отваливается. Вчера сложил колодцем в гараже, во всех колесах довел давление до 2,3 атм. Между колесами газетку положил, чтоб резина не склеилась. Если не забуду через месяц местами поменяю колеса.
Автор: yur2ok 16.11.2007, 13:26
Если шины с дисками, то хранить необходимо горизонтально (до 4 шт), понизив давление до минимального, где-то в районе 1,4-1,5 атмосфер. Площадка, где лежит шина, должна быть ровной. Так же шины с дисками можно хранить в подвешенном состоянии, колесо подвешивается за сам диск.
Если шины без дисков, то хранить необходимо только вертикально. В магазинах торгующих автошинами вся резина на стендах расположена вертикально. Рекомендуется раз в месяц-полтора поворачивать шины, меняя зону опоры. Этим исключается изменение формы боковин и протектора и увеличение дисбаланса шины.
Автор: monogar 16.11.2007, 14:23
Вот по поводу понижения давления я не совсем согласен.
Так ширина обода диска несколько уже чем боковина резины и как раз в случае понижения давления и произойдети деформация пятна контакта. Хотя может я и не прав.
Может всетаки лучше их повесить так чтоб не чего не касалось.
Автор: 191 16.11.2007, 15:01
Узнавал у специалистов, сказали, что с дисками хранить горизонтально и лучше по две, а без дисков только вертикольно на стенде (как в магазине) и периодически поворачивать. А понижать давление в шинах не нужно.
Автор: NoName 16.11.2007, 15:58
http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?p=107838#107838
Автор: Dozer 16.11.2007, 16:15
Все что написано - это конечно хорошо!!
Но вот меня в данной ситуации интересует как на самом деле народ хранит шины (колеса), и были ли у кого проблемы из за неправельного хранения!!!!
У меня в среднем зимная резина на 3-4 сезона, летная на 2-3 ну может 4 хватит!!!!
Храню все время стопкой и ничего не переворачиваю!!!! проблем пока небыло
проблемы возникали в процессе эксплуатации!!!
А вот если нашину на стоянке на месяц оставил - её на кирпичи ставить надо а то колеса квадратные станут???? - нагрузка от машины огого какая - это тебе не просто колеса вертикально поставить!!!
Автор: -=MAXDIE=- 16.11.2007, 23:14
Не передёргивай. Машина-то на колёсах, но и в шинах при этом давление.
Надуй шарик - если будешь на него давить - он возвращается в исходное положение. А теперь посмотри на поведение сдутого или спущенного шарика - он деформируется от собственного веса.
P.S. Хранил всегда колёса в сборе колодцем. Никогда никаких проблем.
Автор: Олег 20.11.2007, 8:44
Коллеги,
Не заморачивайтесь! Никакая деформация вам не грозит. Речь идет о порядке хранения шин на складах, где колодцы высотой порядка 20-30 шин. Потом все это "добро" выбрасывается на рынок, в магазины и нтернет-магазины. А ваши 4 - 8 колес на балконе (в гараже) не сплющаться даже если сверху поставить таз с бельем! Проветривать их тоже не надо. Лучше спрыснуть какой-нить силиконовой фигней типа "кондиционер шин" с ароматизатором. Тогда типа "вишенкой" на болконе будет попахивать. Вот и все требования.
Автор: Antson 29.11.2007, 23:41
Я переобувался на зимнюю. Так мастера четко сказали, только стоймя (без железяк). Говорят, из опыта работы на шиномонтаже. Проверено. Они все таки практики - я им верю.
Автор: Harbinger 12.10.2010, 13:21
Помыл, упаковал в пакеты и закинул на верхний ярус в гараж. Которой год так делаю, проблем никаких.
Автор: MLL 12.10.2010, 13:59
Братцы, ну не теряйте здравый смысл!
Машина нередко стоит целый месяц, все лето колеса торчат прямо на солнце - и под нагрузкой в тонну - и без всяких спреев!
А тут под своим весом деформируется? И без спрея испортится???
Баловство все это. Вы же не оставляете колеса на века.
Я лет 15 (как появилась шипованная резина) храню прямо на дисках просто стоймя. Естественно, не спуская и не подкачивая.
В былые дефицитные времена и отдельные скаты валялись в гараже по 3-5 лет как попало - и стоймя, и стопкой. Никаких проблем, потребуются - поставил, накачал, и вперед!
Между прочим, даже колесо с дыркой за зиму спускает до нуля - но стоит не промявшись.
Автор: werefish 12.10.2010, 17:47
И без спрея испортится???
спрей лишним не будет, если спрей хороший. от озона резина разрушается и летучие пластификаторы из неё выходят. особенно из зимней. но я не пользуюсь. родной комплект бриджстоуна как-то сносился в ноль без заботы о правильной вертикали (горизонтали). покоробиться не успел.
я так понимаю. что если покрышки - отстой, то тут и начинаются разговоры о неправильном хранении.
Автор: Bob 12.10.2010, 21:25
Не майтесь дурью!
Вы представьте себе нагрузки, которые испытывает шина при езде и сравните с теми, которые она испытывает когда лежит как бы ее ни положили.
Вы что, 20 лет ее хранить собрались? Три сезона эксплуатации, ну 4 максимум, дальше себе дороже.
Автор: username 21.11.2010, 10:56
в пакетах кидаю на чердак сарая, как упадут так и хранятся
по два комплекта от черех мобилей так храним, проблем ни у кого еще не было
не майтесь дурью, действительно 
Автор: abc328 19.3.2011, 20:41
Храню в пакетах стопкой
Автор: Bob 19.3.2011, 20:48
Да пофиг как хранить.
Если нормально ездить, то по любому три сезона (ну четыре) и надо менять.
За три зимы (лета) как ни храни ничего нормальной резине не будет.
Все эти разговоры с советских времен, когда на резину по 10 лет хранили, потому как новую не купить...
Автор: maks52 19.3.2011, 21:21
если среднестатистический пробег за год порядка 25000, те за полгода - 12500, то получается 3 сезона (зима или лето) - 37500. Таким образом суперсовременную (недешевую) резину надо менять каждые почти 40 тыс км?
Автор: Братец Лис 19.3.2011, 21:37
в принципе да....
Автор: krig 22.3.2011, 12:41
40 тысяч - маловато будет 
Автор: Ольгуша 22.3.2011, 12:57
Храню в пакетах стопкой
Я тоже так, на балконе. Но предварительно вымыла на автомойке и высушила дома феном
Автор: ekrushin 22.3.2011, 13:02
Храню в пакетах стопкой
Я тоже так, на балконе. Но предварительно вымыла на автомойке и высушила дома феном
Всегда вызывает уважение такое трогательное отношение к авто и его расходникам ))))))))))))))))
ПС Тальк продлевает срок службы резины
Автор: master 22.3.2011, 13:02
Храню в пакетах стопкой
Я тоже так, на балконе. Но предварительно вымыла на автомойке и высушила дома феном
я ещё и камушки вынимаю из протектора
Автор: Евгений_ 22.3.2011, 13:02
колеса в сборе лежат стопками в гараже
Автор: Ольгуша 22.3.2011, 16:58
Я тоже все камушки вынула, их столько было!!! И представляете 
вынула два гвоздя. Но резина вроде не повредилась
Автор: ekrushin 22.3.2011, 17:20
Я тоже все камушки вынула, их столько было!!! И представляете
вынула два гвоздя. Но резина вроде не повредилась Правда трогательно
Автор: Ланселот 22.3.2011, 17:20
А гвоздики чем вынимала? Счипчиками для высчипывания?))) 
Автор: Ольгуша 22.3.2011, 18:34
Нет, они маленькие. Пробовала ножом, но лучше вилкой. Извиняйте,но инструментов дома нет
Автор: Ланселот 22.3.2011, 18:47
Держите меня семеро)))))))))))
Автор: maks52 22.3.2011, 18:54
а может это шипы были там ничего случайно не перепутали, а то ведь знаете как бывает....
Автор: Ольгуша 22.3.2011, 18:56
Нет, что Вы? Резина то летняя 
Автор: Combimax 22.3.2011, 19:09
ну, завелись суровые мужЫки "щипчики" да хоть маникюрным набором, главное результат. Молодец Ольгуша так держать!!! а фен это сильно
Автор: ekrushin 22.3.2011, 19:10
Парни, спокойно, Ольгуша в отличие от нас не ленивая, любит своего Енота.
Без истерик
Автор: maks52 22.3.2011, 19:21
а вот вспомнилось что в ГОСТе вроде нет таких понятий "зимняя" и "летняя" резниа. Есть резина для дорог общего пользования, для бездорожья и еще чето тама третье. Это так, к слову без обид и намеков. 
Автор: Ланселот 25.3.2011, 6:42
Да Ольгуша ваще молодчага..... Мы же по доброму шутим и она прикалывается))))
Автор: Harbinger 25.3.2011, 7:23
Макс, некоторые ГОСТы, пора переписать давным давно.
Автор: kovenant 23.4.2011, 14:57
Храню колеса в сборе в гараже. Как все таки лучше - в пакетах или нет?
Автор: андремф 23.4.2011, 17:23
В идеале место для хранения резины должно быть закрыто от солнечных лучей, температура воздуха в нем должна быть не ниже 10 и не выше 25 градусов тепла, а влажность – не выше 60%. Разбортованные шины следует хранить вертикально (желательно на особом стенде) и примерно раз в месяц прокручивать их вокруг своей оси. Колеса в сборе, наоборот, требуют горизонтального хранения или же подвеса за центральное отверстие диска. В противном случае шина может подвергнуться деформации и разбалансировке.
Перед тем, как «законсервировать» колеса, их необходимо тщательно отмыть от грязи и отложений и высушить. Также рекомендуется обработать их специальным составом, который предотвратит растрескивание и усушку резины. Шинам нужен воздух, поэтому не стоит хранить их рядом с отопительными приборами или в наглухо закрытых пакетах.
В последнее время широкое распространение получили склады, специализирующиеся на хранении шин. Они действуют как самостоятельно, так и в составе сервисных центров. Перед отправкой шин на хранение сотрудники склада сами проводят всю необходимую обработку.
Автор: KIA1970 23.4.2011, 18:50
Гаража нет, но есть запираемый закуток под лестницей в офисе. Там хранится всякое мое авто (и около ) автомобильно барахло и три велосипеда моей семьи
Колеса отмыл, повыковыривал камни, протер специальной смазкой и упаковал в чехлы. Выглядит так:
Автор: krig 24.4.2011, 8:42
Идеально!
Автор: Шурык 10.12.2011, 17:09
Переобулся в зимнюю резину еще месяц назад. А вот летние покрышки лежали в гараже. Вспомнил, что зимние летом хранил в подвале. Думаю и летние покрышки отправить туда-же. Пусть до весны побудут в подвале. Сложить думаю одна на одну, стопочкой. Форумчане, что скажете? Может быть что-то надо сделать не так? Опыта хранения летней резины у меня нет. Раньше была всесезонка и лето и зиму была на дисках.
Автор: sergeysa 10.12.2011, 17:14
Если на дисках-стопочкой одна на другой,без- стоя на протекторе ,раз в месяц поворачивать. 
Как шашлык .
Автор: Шурык 10.12.2011, 17:29
И почаще...Ешкин кот, а у меня же в том подвале стоит бочка с вином! Забыыыыыл!!! Все, решено, покрышки в подпол и поворачивать, поворачивать...
Автор: vadyanoy 10.12.2011, 17:46
Бочка с вином, говорите... Шурык, я к Вам свои летние колёса привезу - будем вместе переворачивать
Автор: Шурык 10.12.2011, 19:01
Ждем-с 
Автор: vadyanoy 10.12.2011, 19:13
У меня жена из села Цвижен Винницкого района. Это ведь восточнее намного, да?
Автор: Шурык 10.12.2011, 20:10
Смотря куда смотреть, Вадим. Если в сторону Европы, то Винница будет на западе. В километрах от меня - это около 850 км. Я живу на юго-востоке Украины, а Винница - это запад Украины. Вот такая география. А чтобы сообщение было в тему: покрышки сеголня вымыл и оставил сушиться. Завтра будет торжественное погребение (опускание в погреб- погребение). Ну и сниму пробу со стратегического запаса.
Автор: deepus 11.12.2011, 7:33
Тоже стопочкой, только в подвале гаража у приятеля. Однако запасов вина там нет.
Автор: sergeysa 11.12.2011, 18:07
Кутнём?
Автор: Шурык 11.12.2011, 18:32
Ты же не думаешь, что если комплекта два, то и наливать будут два раза? 
Шутка.
Винцо попробовал, еще немного сладит, но к НГ, думаю , будет то, что надо.
Автор: vadyanoy 11.12.2011, 18:41
Эээх! Не там я живу, не там...
Автор: sergeysa 12.12.2011, 18:47
Шутка...Но у меня 10 литров хорошего коньячку для протирки шин имеется.
Автор: master 12.12.2011, 20:06
По-моему, тему надо переименовать в "Весёлый погребок"
Автор: sergeysa 12.12.2011, 20:20
"Весёлый погребок с Троллями"
Автор: Fill123 23.5.2021, 23:26
Где-то читал, что колёса в сборе нужно хранить в стопке, но нужно регулярно их переворачивать.
Шиномонтажник осенью сказал, что это неправда.
С 15 ноября по 11 апреля колёса лежали в стопке и я их не переворачивал.
Когда переобувался, проблем с колёсами не было выявлено, отбаланисровались они нормально, никаких смещений и деформаций нет
Автор: Алексей 70 28.5.2021, 22:02
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)