Маслице и его замена, Какое масло льём в двигатель? Опции

[AndreyArb]

Хозяин барин

[vasdas]

http://www.voshod-lub.ru/catalog/petro-can...vyh-avtomobilej

где наши гуру и что они думают про эти масла?

Пишут что хоршие и друг отцу заливал.

Второй год использую Petro-Canada "Supreme Synthetic 5W-30", только самые хорошие впечатления, чего не скажешь о масле Nissan, в жару угорает и теряет свойства, у меня на нем стучали пальцы при +35-40.

[Алексей Коняев]

На ODO 108 008 км залил


Пробег в городе, конечно, маленький выходит. Но, даже когда колёса не крутятся, мотор то трудится! По моточасам стоит менять масло, да, такой фичи-счётчика моточасов у моего еНота нема. Вот на вскидку и меняю.


И, это, масло, находясь в моторе, даже если еНотозверь простаивает, всё-таки «стареет», окисляется и металл «грызёт». ))

Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 25.6.2018, 10:41

[Aqualung]

Что скажете про ZIC Top 5w30? В Метро ожидается по акции за 1200 кажется.

[zoon]

Лишь бы не подделка...

[SmallCh]

Что скажете про ZIC Top 5w30? В Метро ожидается по акции за 1200 кажется.

Себе залил пару недель назад, буду наблюдать (брал рублей по 900 по акциив Метро за 4+1л).
Оно С3 - бензин желательно хороший лить , на брендовых заправках.
Почитать тут http://www.oil-club.ru/forum/topic/29558-z...-5w-30-svezhee/
ПАО присутствует:

Допуски и спецификации: API SM/CFACEA C3, VW 504.00/507.00, MB-Approval 229.51, MB 229.52, BMW LL-04, Porsche C-30.
1) Масло проходит стандарт SAE и может называться xxW-30. Масло на столько густое, что вязкость при 100С еще три десятых и это уже 5W-40 (от 12.5 до 16.3 по SAE.).
2) Вязкость при 100С=12.2 - при рабочей температуре - густая, крепкая 5W-30.
3) Вязкость при 40С=67,8 - не самая густая, есть такие масла с 70cst. То есть при запусках по утрам, прогреве до рабочей температуры - масло более менее экономично.
4) Индекс вязкости = 178 - это говорит, либо об исключительных свойствах Yubase VHVI, которая при 40С держит низкую вязкость, в то же время при высокой температуре сохраняет густоту. Либо здесь меньше базового масла и больше, чем обычно, полимерного загустителя. Если посмотрите на одноклассников по допуску VW 504/507, у них индексы вязкости 168-170.
5) Щелочное число = 5,39 - нужно отметить что его замеряли "занижающим" методом ASTM D 4739, если измерить привычным для свежего масла методом ASTM D 2896 - то щелочное число будет выше. Держите в уме около 7 мгКОН. Это среднее щелочное число, масло со средними моющими нейтрализующими свойствами. Так нужно что бы пройти стандарт ACEA C3 - это нормально.
6) Кислотное число = 1,8 - норма.
7) pH кислотность = 7.3 - как и должно быть у свежего масла.
8) Судя по уровню элементов присадок - здесь использован пакет и рецептура Lubrizol. Этот пакет славится тем, что долго срабатывается (среди своего класса).
9) Фосфор и цинк - противоизносные присадки. Кальций - моющий детергент.
10) Окисление 16 - не подумайте что здесь эстеры, это присадка улучшайзер, характерная для масел допуска VW 504/507.

Вывод: Стандартное масло VW 504/507 - все параметры в норме. Использован "долго-живучий" пакет присадок Lubrizol. Гидрокрекинговые базовые масла. Сейчас посмотрел MSDS на это масло, оказалось что здесь есть и ПАО-синтетика (18-25%). Параметры которые бы это показали, не тестировались в анализе. Но если это правда - тогда ZIC TOP 5W-30 одно из лучших VW 504/507 в своем классе. Более того, обратите внимание что это масло имеет надпись на банке MB 229.52 - это серьезная спецификация. (хотя в официальном листе этого масла пока нет). (описал torcon)

Для перфикционистов на 7500 км пойдет. Канистры обсмотрел на предмет оригинальности - все совпало.

Сообщение отредактировал SmallCh - 25.6.2018, 23:39

[Aqualung]

Лишь бы не подделка...

А что в Метро были случаи?

[SmallCh]

вот брали тоже в Метро, все нормально http://www.oil-club.ru/forum/topic/22807-z...comment=1147078

[BENZINA]

Алексей Коняев а что это меняете масла каждый раз новые? Это разве хорошо для двигателя?

[Netsky]

Если масло по допускам подходит, то от смешения ничего ему не будет (Oil-Club.ru в помощь)

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 6.7.2020, 20:39

[Алексей Коняев]

BENZINA, даже не знаю что и ответить. А какая существенная разница между маслами разных производителей? Тем более, что отработку то я слил перед заливкой свежего. Какое смешивание Вы видите масел? Несливаемого остатка в картере 100-200 гр со свежим 3.5л? А несливаемый остаток отработки трудно назвать маслом с присадками конкретного производителя, так как в отработке присадок практически нет, одно базовое масло с продуктами горения, окисления. Слышали такое понятие как «а масло-то еще «живо»? Тем паче, что присадки во всём Мире 2 или 3 маслогиганта производят, а остальные у них их покупают и только смешивают их с базовых маслом и разливают по банкам. Процентов ~90% маслозаводов - это маслоблендеры.

Самое вкусное в моторном масле, для меня, это цена. А какого бренда - от моего настроения зависит.

Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 26.6.2018, 23:23

[BENZINA]

Алексей Коняев а что это меняете масла каждый раз новые?

BENZINA, а что это меняете машины каждый раз новые?

Тут тема про масла и не надо флудить.


Алексей Коняев про смешивание я не писал. Просто стало интересно почему каждый раз новое. Рекомендовано производителями авто лить одной марки масло, понятно что с допусками такими же есть много масел. Просто не пойму в чем смысл? эксперименты?

Сообщение отредактировал BENZINA - 26.6.2018, 23:27

[Aqualung]

Так ведь цена. Я бы например и дальше лил Шелл если бы нашел его за 1200р.

[алексей 578]

Я по прежнему на родном бочковом

[BENZINA]

Так ведь цена. Я бы например и дальше лил Шелл если бы нашел его за 1200р.

А что цена в два раза поднялась?

[Aqualung]

Я по акциям брал, сейчас на него нету акций, дороже выходит. Почему бы другое не залить если оно не хуже, но дешевле. Это у вас может денег куры не клюют)

Сообщение отредактировал Aqualung - 27.6.2018, 11:10

[BENZINA]

Дороже на сколько?

[Aqualung]

На 400-500 р примерно

[BENZINA]

Круто.