Увеличение мощности,повышение устойчивости... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Увеличение мощности,повышение устойчивости... |
Gri |
1.9.2016, 18:47
Сообщение
#81
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 206 Регистрация: 29.10.2015 Из: Оренбург |
Крутая штукенция! Вот-бы на Енотика такую!
______________________________________
|
||
Lorp |
1.9.2016, 20:30
Сообщение
#82
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 695 Регистрация: 6.8.2013 Из: Йошкар-Ола |
Вот читаю эти посты и ни хрена не понимаю, но понимаю одно, все эти буквенноцифровые фитюли меня приводят в экстаз. Вы ваше молодцы, умей и понимай в этом, я бы сделал тоже самое, либо похожее. Я очень люблю ковыряться в тачках, но знаний и умений хватает, но вот чтобы так заморачиваться-это надо быть истинным Джеки Чанном своего дела. Удачи Вам и успеха в Ваших работах.
______________________________________
|
||
День |
8.9.2016, 19:20
Сообщение
#83
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 242 Регистрация: 23.7.2013 Из: Тольятти |
Быстро сказка сказывается, да не быстро дела делаются. Я упорно двигаюсь в направлении установки компрессора, преодолевая нереальные трудности — очередной месяц я искал того, кто сможет мне отфрезеровать фланцы. Походу у нас в городе жопа не только на заводе, а сколько в головах — работать исключительно не хотят. Теперь я не добился даже предложения по стоимости.
Но благодаря родному дяде - фланцы теперь у меня. И даже чуть больше - выставленные фланцы первой части, по которым я сделал бумажный раскрой для листового материала: Прилегающие стороны будут еще отфрезерованы дабы быть строго параллельными. Тепеь жду готовую делать чтобы начать макетировать самое сложное - подводящий патрубок от ресивера. -------------------- |
василий жариков |
9.9.2016, 0:08
Сообщение
#84
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 57 Регистрация: 29.9.2015 Из: тольятти |
заготовки хорошо тебе изготовили
______________________________________
|
||
День |
9.9.2016, 12:45
Сообщение
#85
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 242 Регистрация: 23.7.2013 Из: Тольятти |
заготовки хорошо тебе изготовили да эти простые, есть еще вот такой феншуй на ресивер: Сажается очень плотно - я заузил диаметр отверстий под уплотнители на 1мм, утечек точно не будет: -------------------- |
Василий |
9.9.2016, 13:53
Сообщение
#86
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 132 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Здорово, Денис.
Мы за тебя болеем и уверены, что все получится. ______________________________________
|
||
GTI |
9.9.2016, 19:32
Сообщение
#87
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 331 Регистрация: 9.10.2008 Из: Республика Коми, г. Ухта |
и я слежу за темой, очень интересно!
пс: на 1,6 есть подобное? ______________________________________
|
||
День |
9.9.2016, 19:48
Сообщение
#88
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 242 Регистрация: 23.7.2013 Из: Тольятти |
и я слежу за темой, очень интересно! И чем первое сообщение на этой странице не устраивает?пс: на 1,6 есть подобное? -------------------- |
GTI |
9.9.2016, 20:31
Сообщение
#89
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 331 Регистрация: 9.10.2008 Из: Республика Коми, г. Ухта |
и я слежу за темой, очень интересно! И чем первое сообщение на этой странице не устраивает?пс: на 1,6 есть подобное? тиида? так она 1,6? чото не нашел какой движок там... ______________________________________
|
||
Василий |
9.9.2016, 20:33
Сообщение
#90
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 132 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Точно как у тебя. Правда, есть еще 1,8 и праворульный 1,5, но это редкость.
Сообщение отредактировал Василий - 9.9.2016, 20:36 ______________________________________
|
||
День |
17.9.2016, 16:46
Сообщение
#91
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 242 Регистрация: 23.7.2013 Из: Тольятти |
Пока железо строится - закупаю по случаю електронику. Подвернулся за 4 тыс цифровой датчик наддува - надо же будет посмотреть вообще дует компрессор или нет
Ставить планирую прямо на наддувную часть между гбц и компрессором. Ртом я дую максимум 0,2кг Сообщение отредактировал День - 24.9.2016, 20:44 -------------------- |
День |
30.9.2016, 8:37
Сообщение
#92
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 242 Регистрация: 23.7.2013 Из: Тольятти |
Вот такого франкенштейна я получил:
Колодцы снизу проварены изнутри. Не знаю как они это сделали Крепить придётся на болты под имбус А изнутри надо будет зачистить шарошкой. Вот думаю не борщенул ли я со стенкой в 3мм -------------------- |
День |
2.10.2016, 13:31
Сообщение
#93
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 242 Регистрация: 23.7.2013 Из: Тольятти |
Залез под капот для компоновки второго подвода - от ресивера до компрессора. Встаёт компрессор достаточно плотно.
Всего 7см до трубок кондиционера и топливной: Но топливную я потом спокойно подогнул к кузову, а вот кондиционерную трогать не решусь. Поэтому надо укладываться в 5см, а лучше меньше, порядка 4см чтобы был запас по колебаниям двигателя. Шкив как и предполагалось - нормально размещается, но до приводного вала еще не скоро - нужно сделать стенд для сварки второго подвода, а только потом уже можно будет думать на счёт привода. Сообщение отредактировал День - 5.10.2016, 7:43 -------------------- |
День |
5.10.2016, 7:16
Сообщение
#94
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 242 Регистрация: 23.7.2013 Из: Тольятти |
Собрал стенд на основе штатного коллектора для сварки верхнего подвода воздуха.
Кстати компрессор у меня почти последний - 120ый (есть еще 200,220 и 250, но в живую их не видели), сравнивали со 110-ым - зазоры поменьше и прокачивает получше. Склеил второй подвод воздуха. Располагается довольно близко к компрессору. Штуцер вентиляции картера расположил на боковой стенке, шланг придётся купить новый простой угловой дабы штатный не трогать. Самое сложное - это верхние болты крепления - их придётся делать в колодцах что снизит пропускную способность подвода. Сообщение отредактировал День - 5.10.2016, 7:43 -------------------- |
Василий |
5.10.2016, 8:06
Сообщение
#95
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 132 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Внимательно следим, очень впечатляет.
______________________________________
|
||
V2oD2o |
7.10.2016, 11:13
Сообщение
#96
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 20.4.2016 |
и все же я бы переварил бы вот так, т.к. крайним цилиндрам вообще дышать нечем будет, лямбда одна, цилиндра 4, она видеть будет общий результат по отработавшей смеси, например стихиометрия 14.7 - а по факту в двух будет 16+, в двух 12-
Сообщение отредактировал V2oD2o - 7.10.2016, 11:15 Эскизы прикрепленных изображений ______________________________________
|
||
василий жариков |
7.10.2016, 21:18
Сообщение
#97
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 57 Регистрация: 29.9.2015 Из: тольятти |
и все же я бы переварил бы вот так, т.к. крайним цилиндрам вообще дышать нечем будет, лямбда одна, цилиндра 4, она видеть будет общий результат по отработавшей смеси, например стихиометрия 14.7 - а по факту в двух будет 16+, в двух 12- я тоже так думаю.в 1 и 4 цилиндры проход воздуха перекрыт на 50 % ______________________________________
|
||
День |
7.10.2016, 22:00
Сообщение
#98
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 242 Регистрация: 23.7.2013 Из: Тольятти |
Там сечение не меньше сечения окна фланца это раз, а во вторых компрессор лупит в стенку, тупо в стенку между вторым и третьим цилиндрами. Есть большая вероятность что либо наполнение будет равномерным либо 2 и 3 будут получать чуть меньше воздуха из -за того что волна воздуха распространяется перпендикулярно окну цилиндра.
-------------------- |
Василий |
7.10.2016, 22:26
Сообщение
#99
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 132 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Можно было, по крайней мере, не делать фигурные выборки под болты. А для доступа к болтам просто предусмотреть отверстия с пробками на конической резьбе.
Технологичность изготовления и газодинамическое сопротивление конструкции улучшились бы. И еще: компрессор нужно будет дополнительно крепить к ГБЦ хотя бы одним кронштейном. Сообщение отредактировал Василий - 7.10.2016, 23:20 ______________________________________
|
||
День |
8.10.2016, 6:48
Сообщение
#100
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 242 Регистрация: 23.7.2013 Из: Тольятти |
И еще: компрессор нужно будет дополнительно крепить к ГБЦ хотя бы одним кронштейном. К блоку думаю, там чуть левее фильтра есть прилив с площадкой и отверстием М8.Хорошая идея с болтами, буду думать, улучшить никогда не поздно. -------------------- |
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 11:08 |