Маслице и его замена, Какое масло льём в двигатель? Опции

[Aqualung]

код магнитной пробки на 1,4 подскажите пожалста?

[dplot]

M-46 (код для заказа )
Болт маслосливной С МАГНИТОМ "Masuma" Nissan 12х1.25mm VG33,VQ35,QG18, SR16, YD22, QR20,25, KA24

[Братец Лис]

Он и на 1,6 подходит? тоже задумался о пробке....

[denver]

уж не знаю куда написать. отпишу тут.
давече решил помыть изнутри мотор жидкостью. ее еще раскоксовкой некоторые называют (митсубиши шумма) . показаний к применению особо то и небыло. жажда экспериментов, покупка по удачной цене (669 р) и наличие резервного борта подтолкнули меня к семуу действию.
да и просто совместил с заменой свечей.
дерьма вышло много. в паре горшков даже стало видно металл поршней.
надеюсь не во вред. само собой после процедуры заменил масло.
компрессию не мерял. продолжаю катать.
думаю еще такое же в мопеде сделать.

[Krusty]

возможно, это результат открытия перепускного клапана масляного фильтра при пусках и прогревах мотора в морозы.

Думаю, что так и есть, т.к. зима была суровой, один раз даже давануло масло из-под фильтра. На сл зиму задумался о нулевке.

В енота тоже купил пробку с магнитом, аж интересно, что же будет там.

Братцы, простите, но это примерно как из серии: ветер дует потому что деревья качаются.
Перепускной клапан открывается не только у Timbu$, однако такую картину на магните нечасто увидишь. Работа перепускного в том и заключается, чтобы жертвуя фильтрацией, открываться и не допускать масляного голодания двигателя, когда есть проблема с прохождением масла через штору маслофильтра. Например, при заводке в мороз, или, что логично, когда со временем фильтующая способность шторы фильтра начинает создавать дополнительное сопротивление. Никто не обратил внимание на чернюче-гуталинные цвета на фото?
Сорри, потом продолжу.

Сообщение отредактировал Krusty - 2.5.2017, 20:31

[Timbu$]

Никто не обратил внимание на чернюче-гуталинные цвета на фото?

Камрад, а какие краски радуги Вы желали увидеть в отработанном моторном масле?! Тем более что пробка в самой нижней точке и в ее районе скапливаются самые каковые каки.

[BVM]

Я никогда не видел совершенно чистого магнитного болта

Увидел фото пробки Тимбуса на большом экране, это ужас. Как будто по 20 тыщ масло не меняет.

[Отец Фёдор]

На магнитной пробке продукты износа за весь период эксплуатации ДВС.
Я такую картину наблюдаю регулярно.

[BVM]

Я наверно часто меняю, что износа не видно

[Отец Фёдор]

Timbu$ "Жижу" применял, а вы не применяли...
Металлолома в отложениях много у всех, просто Вы не можете эту металлическую пыль удалить с внутренних поверхностей Вашего ДВС.

[Marozoff]

а я что-то запамятовал - Timbu$ "Жижу" и в тоёту тоже лил? (на фото пробка из тоёты, как я понял...)

[AndreyArb]

M-46 (код для заказа )
Болт маслосливной С МАГНИТОМ "Masuma" Nissan 12х1.25mm VG33,VQ35,QG18, SR16, YD22, QR20,25, KA24

а родная не подойдет,она дешевле или она не магнитная?
родная пробка код 1112801M00
есть еще Metalcaucho 02318, FA1 452810001, Bilstein 30262, FEBI 30262

Сообщение отредактировал AndreyArb - 6.5.2017, 18:13

[BVM]

Timbu$ "Жижу" применял, а вы не применяли...

да как то неохото чтоб сыпь пошла.

[Отец Фёдор]

Вы не переживайте так сильно.
Это обычная "страусиная реакция".
Типа - НЕ У МЕНЯ это...
У Timbu$ "сыпь пошла", а у Вас все опилки склеены смоляными и лаками на поверхностях.
На "пятилетке" новое масло становится грязным (как после 15 тысяч) через 500 км после обработки ПАВами.
Необходимо "Жижу" использовать ПЕРЕД сменой масла, а не после.

[Hedgehog in the Fog]

Такой вопрос, любопытства ради. После замены масла два месяца назад, остаток возил в багажнике (чтоб долить, если потребуется) сейчас обратил внимание, что масло стало немного подтекать из канистры, явных повреждений нет, крышка вроде плотно закручена, но видимо все-таки через нее сочится понемногу.
Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой? Или мне так с канистрой повезло? Масло Армортек 5-30, канистра родная.

[Timbu$]

В тоету тоже лил, но в виду ( тьфу-тьфу-тьфу) отсутствия проблем с маслоЖорой особо впечатляющих эффектов получить не удалось, в основном слегка такое, но ощущаемое присутствие лучшей эластичности и тяги как, например, после лаврика.
В тоету залито то же масло, пробка та же, пробег капает, через 3-4 месяца можно будет брать повторную пробную пробу.
Только вот не помню, до или после замены масла применялся очищающий состав.

[Отец Фёдор]

В тоету тоже лил...
Только вот не помню, до или после замены масла применялся очищающий состав.

Не переживайте.
Свойства масла не меняются, а вот эстетика страдает - цвет черный и металл в виде мелко-дисперсной пыли в объеме.

Закончены испытания предпускового маслонагнетателя (давление до 4 атм).
Устраняются полностью нагрузки на цепь, муфту, турбину, снижаются требования к маслу.
Машина превращается в "танк".

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 7.7.2020, 10:24

[Отец Фёдор]

Предпусковой маслонагнетатель установлен на Ауди 4 АЛТ от безысходности.
Прогрессирующий грохот муфты при пуске из-за отсутствия масла и разбитого паза штифта.
Уже второй месяц машина запускается без проблем.

[BVM]

Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой? Или мне так с канистрой повезло? Масло Армортек 5-30, канистра родная.

Равенол даже подтекает, вскрытые канистры горлом вверх надо держать.

а у Вас все опилки склеены смоляными и лаками на поверхностях.

я думаю там чисто, тк часто масло меняю.