Версия для печати темы

Автор: Ви. 11.1.2014, 21:10

Всем ПРИВЕТ!
Так случилось, что я осталась без машины (угнали ... ё-маё). Я сейчас в поиске. Требования к авто: комфорт (все электростекла, электроскладыв.заркал, подогрев задн.стекла+лобового+сидений,), небольших габаритов, хороший клиренс (дача и парковка на бордюрах), не более 700000 (в идеале 600000).
На данный момент 3 претендента: Ниссан Ноут, Ниссан Тиида, Шевроле Круз. Поездила на тест-драйвах на всех моделях, по управляемости, разгону и торможению, удобству посадки все устраивает во всех, Цены почти равны - 610 - 707 тыс руб.
В Ноуте (707 тыс.руб.) нравится багажничек, но смущает тот факт, что его перастали собирать в августе 2013 г (так сказал менеджер в автосалоне) и сейчас продают остатки. А новый Ноут в Россию поставляться не будет. Не вызовет ли это увеличение случаев угона...
В Тиида (700 тыс.руб.) нравится комплектация (со скидкой в 30 % равен Ноуту), неудобно садиться на заднее сиденье (ударяюсь головой о верхний край проема двери).
В Шевроле Круз (611 тыс.руб.) не нравится только отделка тканью придорной панели, да и про Шевроле мало чего знаю. Но по "цене=комплектация" он подходит больше всего.

Я чисто психологически склоняюсь к Ноуту, мозг говорит про Тииду. Помогите выбрать, а?

Автор: ANDREW1958 11.1.2014, 21:44

***

Автор: забавный енот 11.1.2014, 22:20

по крузу тут будет понятней

http://www.youtube.com/watch?v=eMm5rXbouSI

Автор: Ольна NN 11.1.2014, 22:22

Я выражу сомнение насчет парковки на бордюрах. И тиидка, и ноут задумывались без учета этой опции, имхо. Машина хорошая, но к покупке лучше подойти без завышенных ожиданий. Круз в числе самых продаваемых в своем классе, таксуют на них часто.. тоже низкий.

Автор: ANDREW1958 11.1.2014, 22:28

***

Автор: El-Mariachi 11.1.2014, 22:36

Енот высокий, для ино, я считаю, там где на фиате пунто шаркал, на еноте даже не замечаю. В Тииде сидел много раз, посадка для меня менее удобна чем в ноуте, сиденья не удобные, внешний облик у ноута тоже больше нравится, да и как-то по-практичнее он. В крузе сидел впринцепи неплохо, но не ездил. Что вам еще посоветуют на форуме енотоводов? ANDREW1958 основные болячки написал

Тиида похожа на логан спереди, а сзади на пежо, у нее передняя консоль какая-то убогая, сиденья странные, и посадка чуть ниже и клиренс вроде чуть-чуть меньше. Плюсом там есть более мощные движки, хотя она тяжелее ноута. Говорят что с одним и тем же двигом ноут едет бодрее чем тиида. Тиида чуть шире по салону (буквально 50мм вроде) а ноут чуть выше. Проем задней двери у тииды вроде меньше, а также из-за отсутствия полок флексибоард у нее задние сиденья в ровный пол не складываются. Плюсы тииды это все дисковые тормоза, которые для подобного класса авто не так уж и нужны.

Автор: забавный енот 11.1.2014, 22:42

кстати на тииде для задних пассажиров так же много места . и заднии сиденья двигаются еще и по наклону регулируются. тиида сделана на базе ноты

Автор: Gosha13 11.1.2014, 22:46

Но в связи с другом кузовом, посадка на задние сиденья в Тииде немного другая. Ну и не стоит забывать, что это Б и С классы

Автор: DRON 33 11.1.2014, 22:48

Моё мнение (если кому интересно) : Следующая ступень после Енота - это кроссы и паркетники

Автор: El-Mariachi 11.1.2014, 22:48

имхо от Б и С там только ценовая политика и позиционирование на рынке, по размерам салона они фактически одинаковые. Я бы сказал что ноут это Б+ а тиида это С-

Следующая ступень после Енота - это кроссы и паркетники
---я помню когда первый раз сел в ноут был просто в восторге от такой высокой посадки, а когда поехал на тестдрайве не покидало ощущение что я в каком-то кроссовере.

Автор: DRON 33 11.1.2014, 22:53

Да, но это только первые осюсения

Автор: ANDREW1958 11.1.2014, 22:56

***

Автор: basswood 11.1.2014, 23:04

А за 740 можно уже и Soul и Juke (на автоматах!). Подумайте.

Здесь где-то была тема, чо то вроде "купили бы вы Note сейчас" (имеется в виду уже после того как вы стали его владельцем). Почитайте, это ответ на ваш вопрос "Почему бы не Ноут?"

Вообще, если выбирать между Тиидой и Ноутом, то Тиида конечно. Стоит столько же а наворотов там ещё на один Ноут + шторки безопасности и активные подголовники. А Ноуты к нам поставляются даже в топовой комплектации - полностью голые!!!! Нет вообще ни-че-го!!! А в Тииде полный фарш.

Автор: ANDREW1958 11.1.2014, 23:15

***

Автор: Gosha13 11.1.2014, 23:15

В данной ценовой категории, вы ненайдете авто с таким надежным "неубиваемым" автоматом.

Автор: DRON 33 11.1.2014, 23:22

Видимо вы Андрей на еноте давно по трассе не ездили , сдувает прилично


Угу , для города , да . И опять это ваше ИМХО

Автор: ANDREW1958 11.1.2014, 23:29

***

Автор: DRON 33 11.1.2014, 23:31

Видимо в нашей местности давно уже вывели все леса

Автор: basswood 11.1.2014, 23:45

Вы его по наследству что ли передавать будете? А если девушка убьется на такой небезопасной комплектации какая к нам поставляется? Так и вижу надпись на могиле: "убилась насмерть, но слава богу, что АКПП неубиваема!"

в какой-то ссаной Пиканте и то 7 подушек/шторок. Фабия за 700тыр будет со всеми шторками из Чехии и даже датчиком давления шин. Еще раз повторяю - к нам везут (везли) в последние годы Ноты голые. Ваще. И не только по безопасности. Не стоят они таких денег, а у Тииды адекватная цена и комплектации хорошие.

Многое за годы продаж Ноты поменялось, а она осталась неизменной. Нота - древний автомобиль с никакой комплектацией (в России) за деньги новых моделей в этом сегменте с полным фаршем. Не вижу ни одной причины покупать ее, акромя "просто нравится".

Автор: DRON 33 11.1.2014, 23:48

Видимо вам очень нравится

Автор: basswood 12.1.2014, 0:14

нет. Не нравится. Мне Нота не нравится до отвращения. В ней все ужасно сделано, и то что сделано еще и не продумано изначально. Начиная от компоновки моторного отсека и задней слепой детской оптики и заканчивая самой последней ерундой в салоне. Все как нарочно не придумаешь сделано. Хорошего в Ноте только: головной свет (в своем классе), ESP, и пространство на заднем сиденье. Всё.
Моя машина покупалась не для и не под меня. Упаси бог меня в этой жизни что нибудь Ниссановское вообще купить и еще раз (уже для себя) Ноту в частности. Это не моя марка абсолютно.

Я понимаю, что не разделяю общую точку зренея среднестатистического обитателя этого форума, но уж извините. Другого мнения у меня об этой машине нет, а молчать не вижу повода. Топикстартер должна понимать, что не все (точнее все не) так шоколадно в Ноте, как многие расписывают.

А да, и "массажирует" на автомате в пробках он так правую ногу и сиденья, что у меня уже желание его сдать в утиль (три дилера сказали что это не баг, а фича и жить мне с этим тремором до конца его (Ноута) или моих дней (кто быстрей из нас друг-друга убъет)

Автор: ANDREW1958 12.1.2014, 0:22

***

Автор: metamorph 12.1.2014, 0:49

ноут бы не брал за 20+ баксов...
киа соул и джука, впрочем, тоже... машины мелкие, за эти деньги уже начинается полноценный С-класс. Не в курсе, что там с ценами в России, но смотрел бы Фокус, Аурис/Королу, Мазду 3 новую, Октавию А7. По салону мне больше всего понравилась мазда. А там уже нужно смотреть, что и как.

Автор: sega66 12.1.2014, 5:09

Как бы мне не были симпатичны Шкоды/фольксы - без нормального автомата и атмосферного движка - это однозначно не мой выбор...

Автор: Dolzh 12.1.2014, 6:29

Смотря что именно человеку нужно,если у него рост как у меня к примеру 2 метра, то в большинстве своём выбора не особо за такие деньги, просто надо для себя решить,как ему лучше,какой машин больше нравится и моргнул ему глазом,а после наслаждаться вождением

Автор: Страстная еNOTEлюбка 12.1.2014, 11:32

basswood, читая Ваши посты, даже не узнала нашу Нотку в Ваших описаниях Такое ощущение, что Вам просто не повезло с Вашим конкретно экземпляром
Что касается комплектации, за 707 т.р. ни в одной другой марке Вы не найдете того, что есть в Ноте. На мой взгляд, в ней вообще есть ВСЕ!, что необходимо. И от Тииды она отличается только отсутствием шторок, VSC и ксенона - ВСЁ! Но при этом Тиида в мах комплектации дороже Ноты на 43 т. р. (если брать основную цену без скидки) Зато в тииде, нет парктроника, а на мой взгляд, он гораздо полезней, чем те же шторки. Лично я не планирую биться, поэтому для меня важнее функции, которые используются повседневно, а не в критических ситуациях. Да... и про массаж правой ноги вообще не поняла, это хде и как??? В моей комплектации такая опция отсутствует

Автор: Car69 12.1.2014, 12:09

Шторки БЕЗОПАСНОСТИ важнее,а парктроник можно установить самостоятельно.ИМХО

Автор: Страстная еNOTEлюбка 12.1.2014, 12:14

Может быть они и важнее в КРАЙНЕЙ ситуации, о коей думать не хочется, покупая автомобиль. А парктроник каждый день нужен (ну мне лично). Установить, конечно, можно... но это +к цене.
В общем, считаю оптимальным выбором СЕЙЧАС - Тииду (пока скидка действует), а вообще, Нотку.

Автор: profinrus 12.1.2014, 12:15

за эти деньги что стоит этот авто,лучшего желать и не приходится.
а чел просто поездил на хороших машинах и теперь пытается сравнивать,не корректно!

Автор: vulf 12.1.2014, 12:16

Я долго думал что купить за эти деньги... Из класса С пересмотрел все, думал и новый ноут, но не будет у нас продаваться новая версия, а "старый" не особо хотел. Остановился я на мазде-3. Сильно понравилась динамика, управление, подвеска(но тут уже на любителя). Кстати тут уже писали насчет отопителя в ноуте, у меня постоянно мерзла левая нога(хоть валинок покупай). Так у всех? Или только у меня так было? Насчет мазды, это не совет, я просто написал т.к у самого была такая ситуация с выбором. О ноуте тут достаточно помоему написали, добавлю только то, что в целом он мне понравился, особо плохого мне о нем вспомнить нечего. А автору темы предложил бы еще посмотреть на фольксваген гольф(но ценник конечно кусается) или кия сид, к котором за 700 с копейками будет даже руль с подогревом(если Вам принципиальны подогревы). Но низковатый, как в прочем и все остальное в этой ценовой категории...

Автор: profinrus 12.1.2014, 12:17

а за парктроник платить дилеру,ваще ДУРЬ!
купил за 500 руб,сам поставил,если сам не можешь,то максимум 2тыщ возьмут,а у дилера за ЭТО почти 10тыщ берут!

Автор: Страстная еNOTEлюбка 12.1.2014, 12:18

Согласна.
Конечно, никто не спорит, что есть машины лучше и навороченней, но в данном случае речь идет об оптимальном варианте в указанном ценовом сегменте. А тут Ноте и Тииде нет равных.

Автор: metamorph 12.1.2014, 12:19

почитайте форум о вибрации на педали тормоза на D... она есть у всех. а у меня, к примеру, появляется вибрация на газе после 2500 оборотов. так что да, вибромассажер присутствует. офицалы морозятся по этому поводу, типо нормальная робота двигателя, что ж вы хотели. да и вибрации на руль есть, на неровной дороге. Тестил тигуан, там ВООБЩЕ нет вибраций, ни на руль, ни на педали. Независимо от оборотов и дорожного покрытия. Был в легком шоке

Автор: profinrus 12.1.2014, 12:20

а левая нога мёрзнет даже на дорогих авто,поэтому на всех машинах что у меня были,проводил гибкий шланг от воздуховода,работает замечательно!

Автор: Страстная еNOTEлюбка 12.1.2014, 12:24

Ну не знаю, родной парктроник он как-то гармоничнее смотрится А вообще не занималась этим вопросом, может и можно что-то подходящее самому подобрать


Надо прислушаться я лично не замечала ни того, ни другого да... и нога у меня не мерзнет почему-то

Автор: profinrus 12.1.2014, 12:25

вы конечно сильно преувеличиваете,что нет равных.
за эти же деньги у других производителей можно найти не хуже,но к примеру без автомата,что в принципе для меня и является главным фактором!

Автор: Страстная еNOTEлюбка 12.1.2014, 12:27

Ну об этом и речь. Автомат - это дорогостоящая опция и для многих она принципиальна.

Автор: profinrus 12.1.2014, 12:32

ни сколько дорогостоящая,как правило 30-50 тыщ,можно и проглотить,но на многих их просто нету,а вот машину бы с удовольствием взял бы.
а вообщето,NOTE устраивает по полной,хотя и скрипит по морозу хуже чем наш автопром

Автор: Страстная еNOTEлюбка 12.1.2014, 12:34

Завидую, если для Вас 30-50 тыщ не деньги

Автор: profinrus 12.1.2014, 12:36

кредит вам в помощь,как впрочем и мне

Автор: забавный енот 12.1.2014, 13:00

ты не прав дорогой. даже в самой минимальной комплектации идет
- Ремни безопасности с преднатяжителями
- Блокировка задних дверей от случайного открытия детьми
- Крепление детских сидений ISOFIX
- Подушки безопасности для переднего пассажира
- 3 подголовника для задних сидений
- ABS (антиблокировочная тормозная система)
- EBD (электронная система распределения тормозных усилий)
- Подушки безопасности для водителя
- BA (усилитель экстренного торможения)

Автор: BENZINA 12.1.2014, 13:17

У вас в комфорте 13 года три подголовника?

Автор: El-Mariachi 12.1.2014, 13:18

а это че за фича? распознает скорость нажатия чтоли?

Автор: Страстная еNOTEлюбка 12.1.2014, 13:25

Можно сказать так. Если тормозишь в обычном режиме, он не включается, а если очень резко и сильно нажать, особенно на скорости больше 30, то включается Break Assist и торможение более резкое получается. У меня пару раз были случаи.

Автор: Gosha13 12.1.2014, 13:26

Прикинь да, распознает, а ты не курсе?
Для меня главное при выборе авто было в ней наличие АКПП, так как в Москве ездить на механике по пробкам может себе позволить только мазохист, все остальное считаю фигня, и за такие деньги нет лучшей коробки. Смотрел много авто перед покупкой, мог позволить себе купить на тот момент авто до 800 тыр спокойно, но выбрал именно Енота.

Автор: El-Mariachi 12.1.2014, 13:35

что на ноуте стоит такая штука не вкурсе, а так вообще слышал об этом

Автор: AndreiM 12.1.2014, 17:30

подвеска не такая уж и проблемная, но по мне, так лучше такие проблемы, чем на той же дико, типа, надёжной тойоте, да ещё и на рав 4, коробка автомат умирает, и это не разовый случай, вот оно надо??? Товарищь расстроился, новая говорит стоит пол авто, поэтому щас эксперементирует с контрактными)))уже 3 штуки оказались изначально сломанными, т. е. поставили их и при опробовании она умерла))) вот так и кстати, проблему с рулевой рейкой вот точно такие же на тойоте короле, и поговаривают в большей степени нежели чем у ниссана, вот так

Автор: profinrus 12.1.2014, 17:45

только русские люди выбирают авто что бы ремонтировать

Автор: AndreiM 12.1.2014, 18:25

как раз наоборот, хочется ездить без проблем, но в реальности оказывается, что русские авто, при таком же обращении как с иномарками оказываются как раз без проблемными, главное, чтоб не пришлось запчасти менять, есть конструктивные промахи, но судя по тому, куда движется ваз будет меньше их

Автор: zoon 12.1.2014, 18:28

Скоро в природе не останется неломающихся машин,
тем более, практически с поголовным, переходом на российскую сборку....

Автор: profinrus 12.1.2014, 18:29

пора бы уже прекратить всё сравнивать с ВАЗАМИ,у людей откатали столько,что иным иномаркам только завидовать!

Автор: AndreiM 12.1.2014, 18:35

дак российская сборка это разве плохо, китайская думаю на порядок хуже, при должном контроле качества проблем не должно быть

Автор: BENZINA 12.1.2014, 18:58

От русской сборки хоть знаешь что ждать в отличии от английской

Автор: AndreiM 12.1.2014, 19:09

если в россии набрать персонал за такую же зарплату как в англии, то соберут космический аппарат иль ракету сс-20, которые не ломаются, ну с космосом тоже лажать стали, с ракетами пока трудно проверить)))но должна

Автор: El-Mariachi 12.1.2014, 19:16

AndreiM с нашим колхозом в крови никакие зарплаты не помогут . Что у нас плохие авто делают потому что платят мало чтоли? Да у нас менталитет такой просто, система нравственных взаимоотношений это если в расчет не брать устаревшее оборудование инструмент и т.д. Зарплата конешно стимул, но только с жестким контролем качества и повышения проффесионализма персонала на предприятиях имхо

Автор: AndreiM 12.1.2014, 19:21

с нашим фанатизмом к своему любимому делу, японцы с корейцами тихо курят в сторонке, иначе в космос бы до сих пор не полетели

посмотрите, я лично рядом не мало таких вижу, потому и утверждаю, вот только век альтруизма щас видимо закончился, хотя и это проскальзывает в иных случаях, если производитель реально захочет у себя иметь таких людей, то сможет найти их не мало, вот только сам производитель хочет на халяву золотой дворец себе иметь, от туда и проблемы

Автор: AndreiM 12.1.2014, 19:33

можно посмотреть фильм, как строили ракеты, как они это начинали, каких специалистов подбирали, которых кстати очень мало на тот момент было, но начали и сделали и нашли, надо было потому, что, дело гос важности, отрыли и достали

Автор: zoon 12.1.2014, 20:04

Я бы не был так уверен...

Автор: DRON 33 12.1.2014, 20:11

Да , сюрпризов хватает

Автор: Ви. 12.1.2014, 21:21

Всем большое-большое Спасибо!!!
Все прочитала. Сделала вывод - подумать еще пару дней, поездить еще раз на тест-драйвах.
Я рассматривала мазду - мне в ней неудобная посадка - лежа рулить не удобно.
Сидела в шкоде октавии - все хорошо, но там такой широкий порог, что при посадке в авто задеваю ногой - всегда будет грязная одежда.
до VW еще не дошла, но там кроме поло смотреть нечего - все дорого.
Вообще мне альмера нравиться, новая. Она тяжелая и после неё ноут и тиида кажутся игрушечными и картонными. На альмере едешь как на мерсе - тяжело, просторно... Но альмера не "упакована" комфортом.
Есть еще пежо 301, он типа альмеры - большая просторная коробка на колесах.
Еще раз всем Спасибо! Пошла думать...

А нет перевода этого видео на литературный русский язык? Он еще по делу ничего не сказал, а мне уже оч.хочется засветить ему в табло за мат!!!

Автор: zoon 12.1.2014, 21:27

https://www.youtube.com/watch?v=ydpjh8_NvF8

Автор: dspokamin 12.1.2014, 21:56

Довелось поездить на октавии после енота, шумка отличная, динамика хорошая, посадка удобная, если бы сейчас выбирал для себя с класс, то наверняка выбрал бы октавиу.

Автор: Ilya.S 12.1.2014, 22:18

У коллеги на работе круз.
За прошлый год раз пять ремонтировал по гарантии. Больше Шевроле он не хочет.

Автор: vulf 12.1.2014, 22:27

Мне кажется с вашими потребностями вам кия сид возможно подайдет, посмотрите его если время будет. Ну и по цене он подходит.

Автор: BENZINA 12.1.2014, 22:34

У нас на работе два киа..постоянно что сыпется..по подвеске,началось после 30.000 км

Автор: vulf 12.1.2014, 22:45

Сыпется все, а насколько быстро это я считаю по большей части от водителя уже зависит

Автор: BENZINA 12.1.2014, 22:47

Коллега по работе взял КИА Соул и при пробеге 600 км уже глюканул усилитель руля и пример не единичный.

Автор: vulf 12.1.2014, 22:53

помоему на эту тему можно бесконечно говорть, т.к у любой машины есть плюсы, минусы, глюки и т.д.

Автор: BENZINA 12.1.2014, 22:54

Я запал на Хонду СРВ

Автор: RamzaN29 12.1.2014, 23:02

Новый ниссан алмера просто не о чем,причем совершенно не о чем,еще плюс салон от логана куда ни шло,так там и двигатель от логана еще!возникает вопрос,а зачем брать ниссан если есть логан 2? шкода согласен,достойный аппарат но это уже увы не те деньги(

http://www.youtube.com/watch?v=UHoP9nSXapo
Отец хотел себе,но что то как то задумался...

Автор: metamorph 12.1.2014, 23:19

у меня сдох правый опорный на 15к на еноте. поменяли по гарантии минут за 40... это считается "че то сыплется по подвеске"?




вам бы определиться, зачем машина нужна... енот в основном берут за высокую посадку и колосальное количество места сзади, сдвижные сиденья. Не назвал бы енот ни драйверским, ни особо комфортным, он больше семейный. Сзади детям, бабушкам/дедушкам хорошо ездить.
если ничего такого нет, то смотрел бы на октавию, если мазда не подходит. Реально выбесивал салон первые минут 10-15 зимой пока прогреется... громыхал не хуже жигулей. Обесшумка улучшила положение, но нет-нет, да и гремит что-то то тут, то там пока салон холодный.

Автор: Ви. 13.1.2014, 19:23

Киа сид у меня уже был, покорно благодарю. Салоны киа обхожу стороной. Хотя чисто внешне мне оч.нравятся венга и соул.
Машина нужна зимой для работа-учеба-магазин-гости-дом, а летом +дача.
Но хочется чтоб по дороге на дачу не сдувало, т.к. средняя скорость 120-135км/ч.

Автор: zoon 13.1.2014, 21:05

А по деньгам, какой предел?

Автор: Страстная еNOTEлюбка 13.1.2014, 21:08

В Новой Альмере сидела недавно (не хочу, просто пока ждала Енота из сервиса, во всех посидела )
Че-т посмотрела на нее издалека, вроде симпатичная, вся такая блестяшшая с хромированными окантовочками, решила внутрь заглянуть. Так вот хочу сказать, на что я обратила внимание - ооочень неудобная приборка, на мой взгляд. Расположена строго вертикально и многие кнопочки где-то внизу, так, что не просто не нажмешь не глядя, но еще выкрутиться надо, чтоб достать. При езде слишком напряжно.

zoon, в первом сообщении сообщались пожелания по деньгам.

Автор: zoon 13.1.2014, 21:12

Ну, если с первого сообщения лимит не изменился, то, я лично, альтернативы Еноту не вижу.
Тем более, их еще можно купить.

Автор: Bob 13.1.2014, 21:18

Гольф Плюс.
Прекрасная эргономика
Прекрасные ходовые качества

От автомата и наворотов придется отказаться
Атмосферный 1,6 и МT Вроде еще есть.
Ну или БУ

Автор: Страстная еNOTEлюбка 13.1.2014, 21:19

Тиида однако

Автор: zoon 13.1.2014, 21:22

Кто бы спорил... Но ценник...



Да, тоже неплохой вариант, тем более на них сейчас скидки от 30 до 50 т. руб, в зависимости от комплектации.

Автор: Страстная еNOTEлюбка 13.1.2014, 21:25

Вот-вот И еще, что мне в Тиидке нравится, можно светлый салон выбрать. Мечтаю

Автор: zoon 13.1.2014, 21:31

Светлый салон в наших городах не очень практично, я думаю...

Автор: Страстная еNOTEлюбка 13.1.2014, 21:33

Может быть, но мне оооч нравится

Автор: Bob 13.1.2014, 21:48

Был у меня светлый (безжевый) салон.
Сейчас черный.
Задолбали пятна.
Светлый чистился намного проще.

Автор: Ви. 13.1.2014, 22:02

Светлый салон - это хорошо. Я тоже хотела бы светлый.
Лимит не изменился.
Без комфорта не хочу - была у меня уже "голая машина".
Конечно, в "голой" машине удобнее чем в троллейбусе, но хоцца с комфоооортом...

А вот скажите мне, плизз - насколько нужная и важная вещь - система динамической стабилизации esp.

Автор: Страстная еNOTEлюбка 13.1.2014, 22:09

Мне, например, не очень нужно и важно, как-то обхожусь без нее, а Вам, если ездите на больших скоростях, думаю, будет не лишней. Если я правильно понимаю ее назначение

Автор: ANDREW1958 13.1.2014, 22:10

***

Автор: Страстная еNOTEлюбка 13.1.2014, 22:14

Автор: mihalich827 14.1.2014, 9:14

есп, лишние подушки безопасности, программируемые сминаемые зоны кузова, всяческие дополнительные системы активной и пассивной безопасности - вещи, имея возможность приобрести которые, от которых не следует отказываться... дай бог они не понадобятся вообще за все время эксплуатации вашего автомобиля, но бывают случаи когда они вам помогут сохранить самое дорогое - жизнь... так что можно отказаться от более дорогой мультимедии, парктроника или кожаной оплетки руля... а вот от шторок или есп лучше не надо

зы. надеюсь, вы когда садитесь за руль пристегиваетесь??

Автор: vova39 14.1.2014, 9:52

Все верно, только вот почему-то отдельно прикупить шторки и ЕСП (в рамках обсуждения покупки именно Ноута в нашей стране) никак не получится, а только в нагрузку с парктроником и ниссан-коннектом, что само по себе странно, почему нельзя заказать авто с необходимым именно тебе набором опций. Но имеем то, что имеем.

Автор: BENZINA 14.1.2014, 12:25

Потому, что это Ниссан для РФ.

Автор: Страстная еNOTEлюбка 14.1.2014, 14:33

Естессно, Енот же пищит в противном случае

Автор: metamorph 14.1.2014, 14:38

и я вот ему за это благодарен... гораздо быстрее можно уговорить пассажиров пристегнуться, под этот писк, чем объяснять, что от резкой остановки в пол даже при скорости 30-40 км/ч его(пассажира) голова обязательно встретиться с лобовым стеклом...

Автор: Страстная еNOTEлюбка 14.1.2014, 14:47

Все прально... только вот я никак не привыкну, садясь в машину, первым делом пристегиваться все время на ходу приходится это делать, когда пищать начинает

Автор: ANDREW1958 14.1.2014, 14:59

***

Автор: Kotish 14.1.2014, 16:02

Я вот в рабочих (гранта и матиз) тож не пристегиваюсь.. потомучто некомфортно и на четырке до этого тоже... а в еноте всегда, даж когда часто выскакивать приходится.. потомучто ко фортно пристегнутым, а не пристегнутым сидишь как будто чегото нехватает

Автор: BENZINA 14.1.2014, 16:55

Почитал про СРВ и передумал в пользу витары

Автор: Gosha13 14.1.2014, 17:24

Раньше ездили и не пристегнутыми, и на всесезоной резине, и заводились в морозы с бубнами и танцами вокруг машины, все навороты хороши в машине, но все же главное зависит от водителя. Я машину брал для того что б мне было в ней удобно ездить, Гольф+ как тут пишут хорошая машинка, но по моим заросам она стоила от 815 тыр.

Автор: mihalich827 14.1.2014, 18:54

К раньше это когда???я про всесезонную, бубны с танцами и все такое??? Тогда один мой дядя ездил не более 70-80 км/ч и частенько вертело его запорожец!! И один раз в кювете он побывал!
А другой дядя ездил на скоростной комфортабельной машине ваз21013!! И позволял иногда разгоняться до 100 кмч)))
А мой папа, зам начальника отдела одного из кб, ответственный за изделие, возил нас на электричке!! Не все в стране могли себе позволить авто... А счас любой школьник!!!

Нельзя сравнивать! Возьмите скорость на трассе, она в 2 раза увеличилась!!! А во сколько раз кол-во авто увеличилось даж подсчитать не смогу)))

Так что не надо про резину и непристегнутый ремень

Тот гольф который я считал 2,5 года назад по сумме мне дороже моего бмв выходил!!! При минимальной разнице в комплектухе

Автор: Ланселот 14.1.2014, 19:12

Это Вы ЕНОТовский "Комфорт" назывете "голой машиной".?

Автор: Bob 14.1.2014, 20:33

Знаете.....
Был Комфорт 1,4 - сейчас Лакша 1,6АТ.
Комфорт есть та самая комплектация, которая оптимальна.
Магнитола, противотуманки, полки, задние электро-стекло-подъемники мне нафиг не нужны. Даже климат. Вот от ЕСП пожалуй бы не отказался.

Хотел брать Комфорт 1,6МТ, но бес попутал Точнее родственники.

Автор: vova39 14.1.2014, 22:03

Задние стеклоподъемники и музыка может и не надо, равно как и глюкавый климат совершенно спокойно и безболезненно заменил бы обычным кондиционером, но вот дополнительные боковые подушки и система "умный ключ" - это то, от чего я отказываться не намерен. Первое значительно повышает безопасность, а второе удобство (более чем за год я брелок от машины доставал, только для перекладывания из одной куртки в другую).
На данный момент немного жалею, что не купил машину с АКПП, но в любом случае она была бы Лакшей.

Автор: Ланселот 14.1.2014, 22:12

Ну может Вы и правы насчет умного кчюча... Не пробовал. Подушки тоже не помеха.

Автор: holod 14.1.2014, 22:37

Не так уж и давно, всего каких то 15-20 лет назад...
Скорость говорите увеличилась, а по мне, так наоборот, сейчас (с повсеместным введением камер) скорости сравнялись. Многие едут 100-110. Я как раз на копейке и 6-е так и ездил 15 лет назад. Переодически даже до 130-140 разгонялся.
А по теме...Тиида в те же деньги напичкана гораздо больше. А советую посмотреть Октавию А5 с 1,6 и 6акпп, они еще остались у дилеров и на нее можно получить довольно неплохую скидку. По уровню оснащения и материалов, а также беспроблемности в эксплуатации стоит гораздо выше Енота и Тииды...не говоря уж о Крузе.

Автор: Ольна NN 14.1.2014, 22:43

Она же много ест? А сервант низкий

Автор: Просто царь 15.1.2014, 6:57

Отдав долг автопрому еще год назад обратил внимание в салоне,где брали Х-трейла для будущего родственника, на Енота.По осени резко закрутилось и купил его.Скоро 3 месяца, больше 8 килокм, за это время сгонял в Омск ( 1100 в одну сторону), в морозы до -30 поездил.В Омск ездили в конце ноября,вернулись в начале декабря - по дороге было за -15, ехал в осенних туфельках-никаких обмерзаний ног не заметил, если появлялось ощущения, что внизу прохладно-просто направлял туда обдув и все дела.По степи заметил что чуток болтает на ветру - но не критично.Полностью загруженый не такой резвый при 1.4, но хватает, чтобы и фуру и другие машинки обогнать.С Мерсом проехали около 300 км от Тюмени в сторону Омска- периодически обгоняя друг друга.
Вывод-любите машину, такой какая она есть и она вас не подведет.

Автор: Ольна NN 15.1.2014, 8:49

Соглашусь с последним оратором. Машину надо любить. Тем более новую. Печка греет, никакого конденсата, подшипники не гудят, сиденье греет, томат радует, расход тоже.

Автор: BENZINA 15.1.2014, 8:54

Зато гребет и понижайки,и нет муфты полного привода.

Автор: profinrus 15.1.2014, 9:18

CRV кушает в районе 10 литров,вполне приемлимо для такого авто.
у меня была до этой машины.
не понятно,что имелось ввиду ,муфта полного привода.
полный привод включается автоматом,при пробуксовке передних колёс,на поворотах в скользячку надо привыкать,жопу малость заносит,с непривычки жутковато

CRV кушает в районе 10 литров,вполне приемлимо для такого авто.
у меня была до этой машины.
не понятно,что имелось ввиду ,муфта полного привода.
полный привод включается автоматом,при пробуксовке передних колёс,на поворотах в скользячку надо привыкать,жопу малость заносит,с непривычки жутковато

Автор: Иваныч1 15.1.2014, 9:37

Ну паря, тебе бы просто взять и изучить вопрос про трасмиссиям с полным приводом, и понять чего ты хочешь получить от машины. Бери шевика - еще надежней и дальше грести будет, пока не сломается. И уж поверь подальше иностранцев.

Автор: BENZINA 15.1.2014, 9:48

profinrus при езде по бездорожью муфта включения полного привода перегревается через 15 минут пробуксовок и надо ждать пока остынет иначе только передний привод.Поэтому я за витару.
Шнива вообще коробушка ни места не багажника и криво собрана и жрет по городу как витара. лучше тогда витару.

Автор: Lisenok 15.1.2014, 10:39

Алексей/BENZINA, мне в Витаре понравилась посадка, кресла удобные и как мягко едет, все неровности сглатывает. Расход только да большеват конечно.

Автор: BENZINA 15.1.2014, 11:40

Привод полный,потому и ест) но пластик торпеды как у нас ..если не хуже,а также трясет в ней больше чем в еноте.Но нравится.

Автор: водитель 15.1.2014, 11:51

А мне ситроен берлинго трек понравился.Клиренс 20см и багажник при сложеных сиденьях 3куб.

Автор: Ольна NN 15.1.2014, 12:16

Постоянный полный конечно лучше чем вискомуфта. Если будут здоровье-деньги-необходимость, то для меня следающая за енотом- субару форестер. Витара и старовата, и прожорлива.. все имхо.

Автор: Gosha13 15.1.2014, 13:10

Интресно где Бензиныч в Питере собрался грести на по бездорожью?

Автор: BENZINA 15.1.2014, 13:14

Форестер дорого

А что кроме СПб я выезжать не куда не буду?

Автор: kapral 15.1.2014, 13:18

Вот кстати по Питеру с его замечательными дорогами, с отсутствием снега мне очень понравилось ездить на Еноте, там наверное действительно СГВ не совсем нужен будет. Пытался где-нибудь найти тихое местечко для жарки шашлыка(не специально конечно, а между делом), так то ограждения, то еще чего мешает слиться с природой. Так и пришлось в Озерках жарить...

Автор: kapral 15.1.2014, 13:44

Единственное, на поребрики забираться все же удобнее на чем-то более высоком.

Автор: BENZINA 15.1.2014, 13:44

Ну или кашкай+2 но не то не то не новое

Автор: Shevron 15.1.2014, 14:20

Интересный вариант Хендай АйИкс35 полный привод, 2 л. дизель 136 л.с. - расход на сотню меньше 6 литров в смешанном цикле.

Автор: BENZINA 15.1.2014, 14:24

При хорошей солярке

Автор: Shevron 15.1.2014, 14:26

Мне кажется, брендовые заправки сейчас в любой глуши есть.

Автор: BENZINA 15.1.2014, 14:27

У нас роснефть...боже упаси ...но выбора нет и саляра 34,50 против АИ-95 .....32,40р и где тут выгода дизеля?

Автор: Shevron 15.1.2014, 14:41

Читаем по слогам:
"рас-ход ме-не-е шес-ти лит-ров на сот-ню в сме-шан-ном сти-ле"
Помогу сделать расчет:
Его бензиновый собрат потребляет в аналогичном режиме 8,8 литров, т.е. тратит горючего на 52% больше.
Стоимость солярки (у вас) на 6% ниже стоимости бензина.
Итого: 1,52/1,06=1,43.
Т.е. дизель (без учета на обслуживание) на 43% экономичнее выходит.
Т.е. в месяц вместо 7 т.р. будет тратиться 4,9 т.р. Экономия за год - 25 т.р.
Расчет примерный, на пальцах, для простоты

П.с. Ты ж вроде в Питер собрался? Там брендов достаточно. Хотя шибко "экономные" могут нарваться на паленку, было бы их желание

Автор: BENZINA 15.1.2014, 15:15

У меня на месяц выходит 2 т.руб и расход не больше 7 л Да собрался..увольняюсь 31 мая..сдаю квартиру и уезжаю

Автор: Shevron 15.1.2014, 15:31

BENZINA, мы ж не сравниваем Ноут и кроссовер, так ведь?

Так ты в месяц всего примерно 900 км проезжаешь (2000/32,4/7*100) ??)) Тюю... С таким трафиком нужно перемещаться на общественном транспорте или велосипеде... а зимой на лыжах

Автор: BENZINA 15.1.2014, 15:34

Ну 10-12 км в день итого за почти 3 года пробег 42500 км. Если чисто город то мазда CX-5

Автор: Shevron 15.1.2014, 15:39

Насчет СХ-5 согласен, тоже хороший вариант.
Ну и Новый Сузуки SX-4 в этом плане достоин того, чтоб обратить на него внимание. Практически аналог Кашкая.

Автор: BENZINA 15.1.2014, 15:48

Минус у мазды один есть угоняют часто.

Автор: mihalich827 15.1.2014, 15:54

а если не угонят - на каске разоришься.. тут надо считать все расходы в совокупности... я б даж размерность резины посчитал зимней - тоже ведь покупать придется)))

Автор: zoon 15.1.2014, 15:55

Ну если только чисто внешне... На новых SX-4 только один двигатель 1,6 - 122 л/с....
На новом Кашкае, который будет поставляться в Россию три двигателя: атмосферник 2,0 - 140 л/с, турбо-дизель 1,6 - 130 л/с, и турбо-атмосферник 1,2 - 115 л/с.

Автор: Shevron 15.1.2014, 15:58

У Сузуки даже не 122, а всего 117. Достаточно овощная машина, но некоторым этого достаточно для неспешного передвижения. Да, под аналогом я имел ввиду форм-фактор.

Автор: BENZINA 15.1.2014, 16:52

http://auto.mail.ru/article.html?id=45074

Автор: zoon 15.1.2014, 20:39

Молодцы китайцы, скоро всех переплюнут

Автор: Ланселот 16.1.2014, 9:37

Точно, точно))) В связи с покупкой домика в деревне стал засмативаться на Ховер ....или УАЗ Патриот....... Если вдруг быстро дом построю....

Автор: BENZINA 16.1.2014, 10:08

Ховер лучше патрика)

Автор: bmw.1976 16.1.2014, 10:10

В общем и на нашем форуме, как и по всей России, народ голосует за "Кроссоверы"! Наверное не от хорошего качества наших дорог в первую очередь. Я вот тоже жду новый "Кашкай", хочу потрогать и поездить.

Автор: zoon 16.1.2014, 10:15

Вот немного про новый кашкай из "Большого тест-драйва":

https://www.youtube.com/watch?v=zgQkFZPWm9o

https://www.youtube.com/watch?v=V4mWQTw3bSU

Автор: BENZINA 16.1.2014, 10:51

Скорей бы вышел в продажу,старый подешевел бы бу и я купил бы +2

Автор: bmw.1976 16.1.2014, 15:12

Так старый "Кашкай" сейчас со скидками до 100 000 руб! У "Ниссана" в декабре рост продаж +50% http://www.zr.ru/content/news/607840-rossijskij-avtorynok-v-2013-godu-prosel-na-55/

Автор: BENZINA 16.1.2014, 15:43

Я могу себе позволить только 4-5 летний

Автор: Shevron 16.1.2014, 15:48

BENZINA, очень правильная позиция - четко представлять что можешь себе позволить и сколько на это можешь потратить.
К сожалению, в России сейчас многие этого не понимают - пускаются во все тяжкие, лишь бы в глазах других выглядеть "крутым". На Западе такого нет.

Автор: Micdan 16.1.2014, 15:51

Распродают старые модели, у нас тут тоже сегодня Кашкай можно за 14 100 евро купить, новый будет от 16990 базовая версия с трёхцилиндровым 1.2 Ну не знаю чего фанаты бензиновых двигателей будут делать? Ну на Ноте и уж точно на Микре такой двигатель вполне пойдёт, но на Кашкае это просто смешно

Автор: zoon 16.1.2014, 16:15

Новый должен начать весной продаваться.

Автор: DRON 33 16.1.2014, 16:17

http://video.sibnet.ru/video1242452-Bolshoy_test_drayv_so_Stillavinyim_Nissan_Qashqai/

Автор: zoon 16.1.2014, 16:24

Это тест старого кашкая, не 2014 года.

Автор: DRON 33 16.1.2014, 16:36

Извините лоханулся

http://allroader.ru/2013/11/nissan-qashqai-2014-9959/
извините , но что уж есть

Автор: GDP 17.1.2014, 14:19

Тоже от BTdrive
http://www.youtube.com/watch?v=T3wvH0zadvk
мало о самом авто , но хоть что-то ))

Автор: AndreiM 17.1.2014, 15:11

Ховер точно бы не взял, запчасти ждать 3-и века будешь, если вдруг чего, патриот можно бы было, но без газа на нём лучше не ездить, как в прочем и на Ховере, я тут зашёл к шевикам и обалдел от тахо, вот аппарат так аппарат)))

Автор: Shevron 17.1.2014, 15:13

не нужно путать божий дар и яичницу

Автор: AndreiM 17.1.2014, 15:16

а что яичница и чвто божий дар, не совсем понял))

Автор: zoon 17.1.2014, 15:34

http://youtu.be/T3wvH0zadvk

Автор: Shevron 17.1.2014, 15:43

в данном случае яичница - Ховер и Патриот (белок и желток)

Автор: kapral 17.1.2014, 18:41

Да не, не все так плохо. Хоть на красном, хоть на ховер-клубе посмотри. Есть списки кодов деталей Исузу Бигхорн, от Мицубиши вроде тоже что-то подходит.

Автор: Shevron 17.1.2014, 18:50

Я вот периодически посматриваю в сторону Ховера Н5 на дизеле и с акпп.Но никак не могу решиться выбрать ее в качестве следующего авто (через 1,5-2,5 года)

Автор: BENZINA 17.1.2014, 18:52

дорого для кеетая

Автор: kapral 17.1.2014, 18:54

А он на себе не экономит!

Автор: BENZINA 17.1.2014, 18:56

За такие деньги лучше японца взять

Автор: kapral 17.1.2014, 18:59

А ты Леш смотрел хоть его, щупал? Мне так очень нравится за свои деньги. Ты смотри не на марку, а на характеристики и на саму машину. Тебе в Питере рама может и не будет нужна, а кому-то нужна. Багажник здоровенный опять же. И расход на бензинке 2,4 12-13литров город, трасса 9-10. Дизель там отдельная тема. Эту машину покупают те, кто знает для чего покупает ее, а не случайно попалась.

Автор: BENZINA 17.1.2014, 19:01

Вы за него не отвечайте.

Дизель от 819 000 до 885 000 и выше.

Автор: kapral 17.1.2014, 19:06

Леш, я думал мы на ты?! Я ж пошутил(под тебя закос был), в общем, не обижайся!

Ладно, спорить не буду. После того как товарищ купил себе Ховра, и мы съездили с ним на природу, я зауважал его(Ховра(товарища тоже)) - с таким комфортом мы расположились(шатер, палатки, стол, стулья, посуда, продукты и проч., даже маленький биотуалет для ребенка был!).
Ну и в салоне можно посмотреть, качество довольно хорошее.

Автор: dspokamin 17.1.2014, 19:11

А я, наверное летом буду форд куга брать, если конечно новый кашкай не понравится.

Автор: Shevron 17.1.2014, 19:14

Скажу честно - в Ховере даже не сидел
Прельщают характеристики и комплектация. Так вот Ховер Н5 - самый недорогой авто с желаемыми для меня характеристиками:
- полный привод
- автомат
- климат-контроль
- датчик дождя
- круиз-контроль
Стоит такой Ховер 885 т.р. Там в нем еще полно фич, но они более второстепенны для меня - партронник, камера, мультимедийный центр, датчики давления в шинах, обогрев сидений, кожаные сиденья и пр. - без части этих устройств я легко обойдусь, другую часть можно установить самостоятельно (ну ты Бензина знаешь как это делается )
Все остальные авто - банально дороже.
И этот выбор не от нехватки средств, а чисто прагматический подход (деньги предпочитаю вкладывать в то, что принесет доход через какое-то время).

http://www.youtube.com/watch?v=cj2w-9aqu90
http://www.youtube.com/watch?v=RmNPxARi-fg

Автор: kapral 17.1.2014, 19:56

+ небольшой расход и большой багажник.

Автор: kartoshka 17.1.2014, 19:58

Я тоже думал о ховере, но испугало то что на него почти нет гарантии.

Автор: profinrus 17.1.2014, 20:00

кто сидел в ХОВЕРЕ сзади,вряд ли захочет там долго ехать.

Автор: kartoshka 17.1.2014, 20:03

Я там не катаюсь и не думаю что там так мало места.

Автор: Shevron 17.1.2014, 20:03

"Гарантия на Great Wall H5 - 3 года или 100 тыс. км."
http://www.irito.ru/great-wall/great-wall-hover-h5/
К примеру на мой Peugeot 308SW, произведенный во Франции, гарантия - 2 года

Автор: kartoshka 17.1.2014, 20:06

Года два назад читал у них не было гарантии на все где есть резина. Мо могу врать. А так реаль думал о нем.

Автор: kapral 17.1.2014, 20:06

Поясните конкретнее. Я сзади проехал около 2 часов, дискомфорта не испытал. Может я что-то упустил, не заметил? На что нужно обратить внимание в следующий раз?

Автор: Shevron 17.1.2014, 20:08

Имеешь ввиду то, что сильно подкидывает сзади? Читал об этом. Решается установкой других более жестких аммортизаторов, существенно улучшающих к тому же поведение на дороге.

Автор: kartoshka 17.1.2014, 20:10

Если подкидывает тогда вы в л 200 не катались, если он не груженый.

Автор: Shevron 17.1.2014, 20:14

Саша, вы груженные ехали. На полупустом авто (например, водитель+2 пассажира) будет подбрасывать заднего пассажира)

Автор: kapral 17.1.2014, 20:15

Антон, в Москве есть хорошие клубные сервисы(судя по форуму и отзывам), можно и забить на гарантию. Вот например http://www.hover-club.ru/forum/topic11479s0.html

Автор: profinrus 17.1.2014, 20:17

про место ,никто и не говорил,диван широкий,НО сидеть там ооочень не удобно ,из за того что высокий пол и ноги приподняты.

Автор: Shevron 17.1.2014, 20:19

это у всех рамных внедорожников. Конструктивная особенность.

Автор: kapral 17.1.2014, 20:22

Не не, мы пустые ездили место выбирали. Когда отдыхать уже поехали я на своей машине был. Вот я и смотрел сравнивал сколько он привез, и сколько я. Просто он аккуратный водитель, знает чем управляет, и двигается соответственно.
А так, да, на пикапах же ездят как-то люди, вот там реально подкидывает.


Ааааа, вот оно что. Может быть. При моем росте 174см терпимо было.

Автор: Shevron 17.1.2014, 20:25

Нуу у меня дети 3 и 11 лет, разместятся тем более))

Автор: mihalich827 17.1.2014, 20:38

По поводу ховера на бумаге все характеристики выглядят очень привлекательно, и это у него есть и то у него присутствует.... А вот сел за руль и он мне напомнил мое первое авто, ГАЗ 2410!!!! И как подвечка работает, и как передачи переключаются, и как на руль реагирует.... Может лет через 5 еще они и обгонят корейцев, но меня счас лишней магнитолой и кожаным трескающимся салоном дешево не заманишь((((не все что дешево хорошо, еще и г...попасться может

Автор: ABAKC 17.1.2014, 20:55

Это да. На Еноте сиденья не трескались бы, цены ему не было бы.
А если в Хове еще и из-под козырьков течет, тогда Енот однозначно лучше за такие деньги.

Автор: kartoshka 17.1.2014, 21:05

Может быть я не рылся сейчас есть нот и он пока устраивает. Тут я нашел много друзей. Другая машина будет паджеро спорт, я в это верю. Но ховер имеет место быть.

Автор: mihalich827 17.1.2014, 21:20

Ховер имеет место быть....но след машина будет паджеро спорт, ниссан патфайндер или гелик.... Ну еа что денег хватит. Но это будет после другой покупки

Автор: ANDREW1958 17.1.2014, 21:35

***

Автор: kartoshka 17.1.2014, 21:48

Андрей я летом каждые выхи гоняю на селигер, а так же люблю рыбалку для меня он нужен.

Автор: ANDREW1958 17.1.2014, 22:01

***

Автор: Страстная еNOTEлюбка 17.1.2014, 22:09

Ой-ой-ой, Андрей, чёй-то Вы Енотика маленько не в тот ряд поставили... уж больно принизили его
А обсуждаемый Ховер, по-моему, наоборот, возвысили. Большой - да, но к супер-джипам он все-таки не относится

Автор: ANDREW1958 17.1.2014, 22:12

***

Автор: BENZINA 17.1.2014, 22:18

Большая машина удобнее, вместительные,на большой машине легче ехать на дальняк,удобнее объезжать пробки итд

Автор: vova39 17.1.2014, 22:20

И тут Остапа понесло...

Автор: Страстная еNOTEлюбка 17.1.2014, 22:20

Я бы продолжила ряд так: Матиз/Пежо107/Пиканто/Спарк и т. п.
А Енотика, скорей бы к Пежо308, ну в крайнем случае 208 поставила, а иже с ними СитроенС4/Рио/Фиеста/Поло и т. д. и т. п.
Вот

Автор: ANDREW1958 17.1.2014, 22:21

***

Автор: kartoshka 17.1.2014, 22:22

Андрей я совсем не из за престижа. Неужели вам не хочется джип??? И Я НЕ считаю паджеро спорт престижем, это просто классный авто.

Автор: BENZINA 17.1.2014, 22:27

Автор: vova39 17.1.2014, 22:29

УАЗ Патриот отвечает всем перечисленным свойствам, кроме престижности.
PS Дело в том, что зачем-то нашим гражданам, в большинстве своем, хоть тресни, но нужна большая машина даже для перемещения в одно лицо и по идеальным дорогам, причем тем больше, чем ...

Автор: Страстная еNOTEлюбка 17.1.2014, 22:31

Алексей, а пробки-то чем удобней объезжать???

Автор: vova39 17.1.2014, 22:32

Хоть вопрос был адресован не мне, но отвечу за себя. Мне джип может и хочется, но он мне абсолютно не нужен и я исхожу из этого.

Автор: ANDREW1958 17.1.2014, 22:33

***

Автор: kartoshka 17.1.2014, 22:33

Только в уаз еще вбухать нуна, а на этом мона почти гонять и получать драйв.

Автор: han77rus 17.1.2014, 22:33

Народ ЕНОТ лучший!!! Вот так!!!

Автор: vova39 17.1.2014, 22:33

Известно как, по тротуару или по обочине.

Автор: ANDREW1958 17.1.2014, 22:34

***

Автор: Страстная еNOTEлюбка 17.1.2014, 22:36

Ой, а я и не знала, что так можно

Автор: BENZINA 17.1.2014, 22:36

Вот и открыли девушке глаза

Автор: Страстная еNOTEлюбка 17.1.2014, 22:38

Ну тада я тожа Джип хочу И, главное, мне он страшно нужен!!!

Автор: han77rus 17.1.2014, 22:39

Так и на ЕНОТЕ так можно- аж брызговики отлетают!!!

Автор: DRON 33 17.1.2014, 22:40

Вот читаю последние сообщения и как то смешно Ведь какое авто нравится и какое купить каждый сам выбирает для себя

Автор: kartoshka 17.1.2014, 22:42

Дык мыж и не спорим.

Автор: DRON 33 17.1.2014, 22:43

Да , но кто-то кому-то явно пытается навязывать своё мнение

Автор: kartoshka 17.1.2014, 22:44

Я никогда. Это мое мнение и я его придерживаюсь.

Автор: ANDREW1958 17.1.2014, 22:46

***

Автор: Shevron 18.1.2014, 1:17

Ну Ховер точно нельзя отнести к престижным машинам.
Два моих ближайших друга купили Ауди А4 - один простой универсал, другой Олроад (полный привод, увеличенный клиренс, пластиковый обвес)... Оба как раз исходили из понятия "престижа". А Ховер - не, рядом не стоял с таким словом

Автор: metamorph 18.1.2014, 2:00

в ховере не понравилась посадка... машина вроде высокая, а сидишь как в легковушке, пол слишком близко... у енота автобусная посадка, а там вроде высоко, но ноги почти вытянуты под прямым углом... а так - ничего машина. Цена как для китайца имхо задрана, но ничего особо криминального, кроме странной эргономики в салоне не заметил.

Автор: Combimax 18.1.2014, 5:15

У зятя ховер в максималке с дизелем и акпп. Ест капельку, по моим наблюдениям мой скромный енот жрет гораздо больше. Я конечно осуждал его выбор, когда приехал в салон помочь ему перегнать китайца домой (первая машина его) и проехав один перекресток вернулся к дилеру тк коробка не хотела переключаться. После пары часов ковыряния, сервисники наконец устранили неполадку (что то с регулировкой педали тормозной). После этого я выехал на улицы города и....буквально через минуту ехал на нем так, как будто это енот. Привыкание моментальное )). Сейчас уже спокойнее смотрю на ховра, уже не кажется чем то кошмарным. Единственно ...."китаец" звучит как приговор. )


Да и спереди трясет будь здоров, жесткий он (по крайней мере на первых км пробега), внутренности перетряхивает.

Автор: Krusty 18.1.2014, 5:47

Соглашусь. В большинстве случаев превалируют именно эти соображения. Иногда это принимает довольно чуднЫе формы. У меня старшая сестра с мужем любители Тоёт (4 штуки уже было). Только сейчас отдали родственнику 2-х летний РАВ 4 в максималке и взяли на мой взгляд совершенно диковинную Вензу (помесь Камри и Хайлендера) тоже в максималке. Применения этому авто я лично придумать не могу - здоровенный (в гараж еле влезает) и в городе не удобный. Полноприводный, но с большими свесами... В городе зебин лопает только так... Поездки на рыбалку на Волгу присутствуют, но РАВ-а хватало за глаза, а до этого спокойно ездили туда же на Версо... Я понимаю почему их покупают в Штатах по штатовским же ценам, но у нас больше чем за 1,8 миллиона (с допами)... А ведь есть же ещё Крузер Прадо примерно в этом диапазоне, а он в плане проходимости и престижности посУрьёзней будет... Я пытался, коли уж такие дела, к нему склонить, но...

Автор: vova39 18.1.2014, 9:25

Именно поэтому пробок становится все больше, парковок все меньше, а экология все хуже. И куда ни шло, когда на престиж тратятся собственные средства (как в этом примере), но ведь зачастую, чтобы показать крутость, люди согласны жить в коммуналке, но ездить на дорогущей престижной тачке, взятой в кредит.

Автор: Shevron 18.1.2014, 10:25

А вот что это означает? "Приговор" - в данном случае это общественное мнение?

Автор: BENZINA 18.1.2014, 10:45

Значит что машина вечная,фиг продашь нормально

Автор: zoon 18.1.2014, 10:45

По большому счету да, именно общественное мнение.
И это мнение не на пустом месте сформировалось...
В связи с этим и ликвидность китайских машин на вторичном рынке, как уже говорилось, не очень.

Автор: BENZINA 18.1.2014, 10:45

Не не очень,а никакая вообще.

Автор: kapral 18.1.2014, 11:08

Ой, все специалисты такие. Вы Енота за нормальные деньги попробуйте продать. Что-то б/у Ховеров задаром или по очень низкой цене я не встречал. Опять же на их форуме хорошие машины по адекватным ценам продаются довольно быстро.
Если человек говорит, что ему нужен полный привод, значит он ему действительно нужен. Нас вот завалило снегом. Вчера приехав домой после работы засадил Енота в снег. Потом 1,5часа расчищал место для парковки двух машин, а потом 1,5 часа вызволял Енота из снежного плена. 3 часа после работы тратить на то чтобы припарковать машину в нормальном месте - это перебор!

Это я сейчас с балкона снял на телефон: http://vfl.ru/fotos/20b2c9444010846.html

Автор: Shevron 18.1.2014, 11:11

А кто-то пытался продавать китайца? Или как обычно - друг соседа по даче сказал?..
По поводу общественного мнения... Ну нам же на нем не ездить, правда? Общественное мнение нас из сугроба не вытащит
Если жить без оглядки на то, что люди будут думать о твоем выборе - то все нормально.

Вот у меня есть сосед. У него Шевроле Нива есть. Общественное мнение о таком человеке какое? Намного лучше, чем о человеке на Ховере?
А если знать, что у этого соседа кроме ШНивы есть еще Лексус RX и Рено КОлеос - общественное мнение сильно меняется, я думаю? Но ведь он не ездит на всех трех машинах одновременно!! То, что у него несколько машин - знает достаточно ограниченный круг - его знакомые, родственники, коллеги, соседи. В рамках всего города - мизер.
Т.е. получается - когда он едет на ШНиве - он для большинства - в большей степени неудачник? А когда на Лексусе - человек успешный? Но меняется ли при этом его собственное мнение о себе? Конечно, нет.
Вы понимаете о чем я? Человек, считающий себя успешным, самодостаточным, зрелым - не будет думать о том, что о нем думают другие. Он сам для себя определяет свой статус и положение.

Ну а по поводу ликвидности - ситуация уже изменилась. Времена сгнивших Чери Амулетов уже прошли. Тех же Ховеров очень много в провинции катается/продается/покупается.

Автор: vova39 18.1.2014, 11:31

Хорошо сказано . Однако осознание этого приходит не сразу, к кому-то раньше, к кому-то позже, а к кому-то не приходит никогда, к сожалению.

Автор: zoon 18.1.2014, 11:37

Это-то как раз все понимают и ни кто с этим не спорит.
Но действительность, особенно на оживленной дороге, такая какая есть.
И ни куда от неё не денешься, и кем бы ты себя не считал, не зависимо от статуса,
отношение общей массы людей не изменишь.
Такой у "толпы" уродливый менталитет....

Автор: Shevron 18.1.2014, 11:55

Честно говоря, может мне повезло - я не езжу по тем дорогам, где пдд нет в принципе. Езжу и на Ноуте и на Пежо308 - к себе отношение как к ущербному не чувствую никогда. А езжу достаточно много.
Какая "действительность" присутствует на ваших дорогах? Ноуты не пропускают?

Автор: zoon 18.1.2014, 12:07

Речь не именно о Ноутах, а о малолитражках в принципе.
Да не пропускают, да сигналят, да подрезают, особенно часто этим страдают девицы во внедорожниках в темных очках и светлых волосах.
Они вообще считают, что им все и всё должны...
Но и мужской пол тоже иногда "отличается"...

Автор: ABAKC 18.1.2014, 12:20

Ну это отдельная тема. Редко бывает, но иногда жалею, что езжу не на танке.
А вот нормальных людей видно сразу, не зависимо за рулем какой машины сидит человек. Впрочем как и не нормальных. Вчера попался на глаза крендель на каком то крутом лехусе. Машина сверкает, видимо только из мойки. А вот номера грязные и не читаемые. Для кого то мож он и состоявшийся. Для меня Жлоб!

Автор: Shevron 18.1.2014, 13:10

Опять не могу понять - если едешь на Ноуте - не пропускают? Что значит - на "малолитражках в принципе"? Альфа Ромео МитО и Мини Купер стоимостью в миллион - малолитражки. К ним это тоже относится? Ховер никак не относится к малолитражкам - его пропускают?
Мне, кажется, люди слишком заморочены тем, какое отношение к ним у других людей. И в частности на дороге. ПОэтому если он едет на маленькой машине - он комплексует. Если он пересаживается в большую машину - он старается продемонстрировать отсутствие этого комплекса. Хотя главный секрет в том, что в основной своей массе людям наплевать на других людей.
Т.е. нас загоняет не людское мнение о нас, а наше мнение о людском мнение о нас. Понимаете?

Всем, думаю, известны такие девочки-мальчики стремящиеся своим видом показать свою крутость. Для них один из способов выделиться - купить Айфон последней модели. Они стараются его везде продемонстрировать всем. Мне не интересно, как они его купили, но я знаю, что у многих у них - за душой, что говориться ни гроша. Они даже придя в клуб/бар берут бокал махито/бутылку пива и весь вечер с загадочным видом с ним сидят, крутя в руках свой айфон
Ни нормально работы, ни собственного жилья у них нет. Только желание выделиться.
В то же время, работаю с несколькими людьми использующими старенькие кнопочные мобилы, по расчетным счетам фирм этих людей в месяц проходят десятки миллионов рублей. Но они что-то не загоняются насчет телефона

Автор: vova39 18.1.2014, 16:31

Shevron
Кстати, насчет мобил. Многим людям действительно понты по боку и кнопочный мобильник в таком случае куда более удобен и отказоустойчив, чем крутейший смартфон, живущий сутки-двое. Вот и мне не нравятся пальцетыки (сенсорники), а хороших (не путать со статусными) кнопочных телефонов сейчас днем с огнем не сыскать.
Кстати, http://klops.ru/interview/intervyu/84679-ya-besplatno-postroil-osobnyak-russkim-sosedyam на эту тему.

Автор: Shevron 18.1.2014, 16:52

vova39, сам никогда не пользовал Блэкберри, но недавно был озабочен поиском телефона, читал...
Посмотри BlackBerry Q10
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9253320&hid=91491
Я пользовал как-то qwerty-клавиатуру - достаточно удобно.

Автор: Combimax 18.1.2014, 16:58

Хорошие, быстрые, не глючащие в самый неподходящий момент смарты нужны тем, кто ведет достаточно активный образ жизни (в плане работы). Кнопочые с этим справляются лишь в плане звонков, чего в современном мире уже не достаточно.

Автор: Shevron 18.1.2014, 17:03

Не, это понятно.
Однако это абсолютно не отменяет и то, что этими смартами пользуются многие бездельники, сделавшие выбор не ввиду стабильности и безопасности системы, а ввиду потребности в понте.

Автор: Combimax 18.1.2014, 17:05

Кэп, се ля ви ))

Автор: Shevron 18.1.2014, 17:07

Такая же ситуация с машинами - кто-то хочет продемонстрировать, что он едет на большой высокой машине, а кому-то надо иметь повышенную проходимость авто.

Автор: алексей 578 18.1.2014, 17:12

Из пустого в порожнее ....А по ТЕМЕ - я за Енота!

Автор: Combimax 18.1.2014, 17:12

Все верно, каждому свое. Кто то уже вырос и ему не нужно показывать себя, кто то в стадии роста, а кто то всю жизнь такой. Так было и будет всегда ибо это общество.

Автор: ABAKC 18.1.2014, 17:12

Ну о телефонах даже поговорили. Может уже пора жену помоложе?

Автор: Shevron 18.1.2014, 17:14

Это тоже чтоб самоутвердиться?

Автор: Combimax 18.1.2014, 17:16

Злой ты какой то, шеврон )) что же ты видишь вокруг только самоутверждение?))

Автор: Shevron 18.1.2014, 17:19

а как иначе - только так, иначе за человека считать не будут)))

Автор: ABAKC 18.1.2014, 17:27

Конечно. Жену помоложе, машину побольше, телефон подороже....

Автор: Shevron 18.1.2014, 17:34

Как часто обновлять?

Автор: Rusich 18.1.2014, 17:48

Хочу добавить своих пять копеек . Пять лет отъездил на Еноте , пришло время продавать , расставался с ним со слезами на глазах, взял тойота рав4 2013г. проехал на нем 2500км. доволен на все 100%, да и отзывы об этой машине одни из самых лучших. Так что если есть деньги рекомендую присмотреться к нему.

Автор: AndreiM 18.1.2014, 17:53

на счёт уничижения по виду машины - ездил прошлый год на Оде, не смотря на то, что уже был Енот, ну отношение как всегда, подрезают как хотят, поворачивают передо мной, хотя это страшно черевато для них, вот хотел бы заработать бабла и потратить время по тупому всех бы собирал))))но инстинкт сильней, топтал на тормоз. Пересел на Енота, так некоторые из соседей теперь стесняются здороваться и отворачиваются, что меня удивило очень сильно, я бы их понял, будь я на Мерсе иль БМВ, но Ноут не тянеть на это, так, что есть в людях эта кака

Автор: Combimax 18.1.2014, 18:09

Не здороваются соседи теперь ?
Застал как то соседа возле своего енота, говорю "что Эдик, нравится мой машин?". Он "да, хороший машин, объемный, думаю дворнику что ли купить своему, удобно лопаты и метелки возить".

Автор: AndreiM 18.1.2014, 18:38

не все конечно, но есть такие, которые явно стесняются

Автор: Shevron 18.1.2014, 18:44

Надеюсь, с тех пор ты с ним не здороваешься?))

Автор: Combimax 18.1.2014, 19:31

Он больше не живет...съехал...

Автор: Shevron 18.1.2014, 19:32

Выжил наглеца? Правильно!!))

Автор: Bob 18.1.2014, 20:26

Пользуюсь Nokia 1100
Где мои миллионы!!!!!

Автор: Shevron 18.1.2014, 20:42

Просто мы с тобой пока не работали

Автор: DRON 33 19.1.2014, 21:00

http://www.redmediatv.ru/video.php?id=79206

Автор: BENZINA 19.1.2014, 21:18

Ага супер,но говорят не едет совсем в обзоре

АКП и Полный привод 1 млн 20 тыс за что?

Автор: metamorph 19.1.2014, 21:19

имхуется мне, что не такой уж достойный... кореец с индускими корнями за эту цену, без краштестов... очень сомнительно. Лучше подождать новый кашкай.

Автор: DRON 33 19.1.2014, 21:31

Извините , я после слова ДОСТОЙНЫЙ ВАРИАНТ забыл поставить знак вопроса

Автор: BENZINA 19.1.2014, 21:37

Автор: zoon 19.1.2014, 23:23

New Suzuki SX4 столько же стоит.
Я думаю новый кашкай будет значительно дороже.

Автор: ANDREW1958 19.1.2014, 23:38

***

Автор: bmw.1976 19.1.2014, 23:38

А у меня дяхмон купил "Лифан Х60", после "Калины" в деревне - как на танке после лошади. А соблазнился ценой - 560 000р. Вот уже 25000 км за бортом - всё нравится ему! А я такой аппарат не хочу - боюсь я китайские авто.

Автор: Ольна NN 20.1.2014, 0:34

У него багажника совсем нет. А стоит прилично

Автор: ANDREW1958 20.1.2014, 0:53

***

Автор: Krusty 20.1.2014, 1:27

А вообще братцы, что называется, дожили Назовите мне хоть одну современную надёжную (в понимание хотя бы 10-15 летней давности) машину? Лично я таких не знаю. Есть определённый люфт... Но в любом случае катится всё совсем не туда... Бренды и формфактор (в данном случае кроссовер) маркетологи вбили в головы просто капитально...Всё остальное, как правило, по боку... Киндзадза какая та...

Автор: BENZINA 20.1.2014, 8:32

Я за полноприводные кроссоверы в связи с отсутствием дорог и наличием пробок

Автор: Просто царь 20.1.2014, 9:06

На предыдущей работе был у меня как бы начальник, все 4 месяца работы с ним он искал на Е1 "камри", "королла" старая, сменившая уже не одного хозю ему надоела-с его слов.Для чего спрашиваю "камри" - для престижа отвечает.Живет в своем доме, ворота сгнили, забор стоит на подпорках, участок зарос бурьяном, руки растут из другого места- а ему важен престиж.Кто его знает, думаю уважать не начнет,хоть на чем он будет ездить.А кто его не знает-ну увидится с ним на трассе, ладно если запомнит мелькнувшую машину - пробок у нас нет,разглядывать особо некогда.За рулем не один год-никакого уважения джиповоды не вызывают-обычные водители на обычных машинах.
Больше восхищаюсь бабушками за рулем- - вот достойны уважения-аккуратны и машинки у них хорошо выглядят, в отличии от дедушек

Автор: vova39 20.1.2014, 9:27

Если первое более-менее логично, то объясните, как полный привод помогает преодолевать пробки?

Автор: Shevron 20.1.2014, 9:39

Все просто, некоторые шустрики любят пробки по обочине объезжать

Автор: iobox 20.1.2014, 9:56

Полный привод на паркетнике, ИМХО, не нужен. Хочешь повыше - бери моноприводную. Однохренственно будет 1 колесо вращаться без блокировок. Хочешь говн - бери с межосевой и межколесной блокировкой дифференциала. Так что я не понимаю всякие паркетники с полным приводом... Ни то, ни се.

Автор: Shevron 20.1.2014, 10:09

Можно предположить, что существует что-то среднее между хорошей дорогой и говнами? Почему только белое и черное?
Вот два назад я просто запарковал на 5 минут машину у подъезда и отъехать уже не смог - забуксовал. Враскачку - нельзя было, впереди близко стояла машина. Тут бы даже электронноподключаемый пп выручил - так как под задними колесами покрытие было более подходящее.

Автор: BENZINA 20.1.2014, 12:33

Ваше же сообщение 199

Автор: vova39 20.1.2014, 12:56

Хорошо, перефразирую. Как выручит полный привод при объезде пробки по обочине? Кстати, при желании, объехать пробку можно и на Ноуте, вот только нужно ли ? Опять же, касаемо плохих дорог и полного привода. Ну не встречал я ни разу в населенных пунктах таких убитых дорог, что для езды по ним по зарез необходим полный привод. Как верно выше заметили, в кроссовере полный привод - это баловство за некислые деньги, потому как в реальные говна паркетник все равно не заедет. Конечно легкое бездорожье, на котором Ноут скорее всего сдастся хотя бы по причине более низкой посадки паркетник одолеет, но вот стоит ли оно того - большой вопрос (от севшего Ноута хоть ближе идти за трактором ). Вобщем, присоединюсь к мнению iobox, что полный привод на паркетнике ни то, ни се.

Автор: BENZINA 20.1.2014, 13:15

Мне хватит и на паркетнике тк легковушкой не проехать

Автор: vova39 20.1.2014, 13:25

Вопрос не в паркетнике, а в необходимости наличия на нем полного привода.
PS Как то мне в голову не приходило, что в качестве одного из основных критериев при выборе авто будет фигурировать возможность объезда пробок по обочине.

Автор: Shevron 20.1.2014, 13:29

за 2,5 года владения Пежо308 проехал 70 т.км. За это время 4 раза была необходимость толкать машину
Верю, что с ПП этого не произошло бы. Стоит ли это дополнительных денег - решает каждый сам для себя

Автор: vova39 20.1.2014, 13:41

Вы заметьте, что я пытаюсь понять зачем полный привод для объезда пробок, а не зачем он вообще.
Я за все время сажал машины раза три-четыре и все разы по собственной глупости, в основном в начале своей автолюбительской карьеры. За последние лет 7-8 не садился ни разу.

А вообще, чем круче джип тем дальше идти за трактором.

Автор: Shevron 20.1.2014, 13:42

Иногда обстоятельства оказываются сильнее. Например, выехали на природу, преодолели овраг. На обратном пути пошел дождь, грунт размыло - съехали, выехать уже не смогли. Спас Паджеро
П.с. я только объяснил зачем ПП для меня

Автор: KIA1970 20.1.2014, 14:55

Это тоже не показатель! Объясняю: За 3 года владения Ланосом и 3 года Енотом не было ни одного случая толкать машину Но это же не говорит о том, что эти два авто круче Паджерика 3.8 моего другана, который толкал и тянул его, и не раз. Это еще и говорит о том, что надо думать куда ты лезешь.
Потому что: другой и на паджерике за 10 лет ни толкал его ни разу, а кто-то и еНота 20 раз выталкивал
Скажу так: Я (чисто про себя) хочу машину повыше, но я не охотник и не рыбак, мне не нужен полный привод, мне нужно просто чуть больше возможностей проехать какие то бугры и ямы на природе, чтоб я объездные пути не искал, реально оценивая возможности своего авто.

Автор: vova39 20.1.2014, 15:07

В данной ситуации еще неизвестно, выручил бы Вас полный недопривод или нет.
PS Я никоим образом не хочу сказать, что ПП бесполезен вообще, просто его наличие в паркетнике, на мой взгляд, больше маркетинговый ход, нежели полезная фича, хотя конечно, в ситуации, когда не хватает чуть-чуть чтобы вылезти на твердый грунт, его наличие может помочь вовремя и чистым вернуться на базу.



Вот в таком ракурсе лично мне все понятно и логично.

Автор: Shevron 20.1.2014, 15:16

А абсолютного показателя нет и не может быть! Как я уже написал - каждый определяет его для себя!
Для меня - показатель. Для других - не знаю.
Кто-то не сажает авто, ввиду своего умения. Кто-то не сажает авто ввиду того, что не ездит там где можно посадить. Кто-то сажает, но не часто, при чем там где другой не проедет. Кто-то сажает нечасто, где другие не посадят. Кто-то сажает постоянно, там где сажаются рамные джипы. Кто-то сажает постоянно, там где другие никогда не посадят. Кто-то... так можно бесконечно.
А по поводу объезда ямок и бугров - вот с этим лично я отлично управляюсь и на сегодняшних автомобилях. Так что у кого какой приоритет - еще раз повторяю.
Про то, что "какие-то авто круче каких-то" - это вообще не в это тему, по-моему. Тут же не меряться достоинствами собрались?


А никто 100% не знает, что было бы если бы было по другому. История не терпит сослогательных наклонений.
Но вероятность выехать, при прочих равных - выше.

Автор: BENZINA 20.1.2014, 15:22

У нас весной такие калеи что на нашем еноте сядешь и не раз и длится это недели 2-3, осенью грунтовка в сторону Архангельска только для паркетов и джипов.

Автор: Shevron 20.1.2014, 15:31

"У нас зимой дороги такие, что уже ездовые академики встречаются" ("Зима в Простоквашино")

Автор: KIA1970 20.1.2014, 15:45

О, вижу сударь, спорить с вами бесполезно
"Я лично" и все тут! А ничего что бугры и ямки бывают разные?
Ну скажите еще что ВЫ ЛИЧНО на еноте преодолеете так же легко те же бугры что и на... да пусть будет хотя бы Мицубиси ASX
Разговор же идет не о разных водителях на разных авто, а ИМЕННО о том же водителе только на другом авто - название темы прочитайте.

Автор: Shevron 20.1.2014, 15:53

???А ничего, что Вы сами пишите:

Я так понимаю Вы ЛИЧНЫМ опытом делитесь? Или это некая абсолютная истина?
Как я уже писал - все ездят по разным дорогам! ЛИЧНО Вы - не застряваете (с Ваших слов). ЛИЧНО я - объезжаю те бугры и ямы или проезжаю, которые встречаются МНЕ на пути

Да я на Ноте и не выезжаю на природу не разу, поэтому за 1,5 г. он тоже ни разу не застрявал

Автор: KIA1970 20.1.2014, 16:17

Не нужно переиначивать под себя! Учитесь слушать апонентов.
Где в моих словах звучит, что Я еду туда же куда и паджерик и не застреваю???
Ладно, вижу бесполезно. На сим закончили.

Автор: DRON 33 20.1.2014, 16:37

Я думаю что почти каждый , у кого бы была такая возможность (а если б подарили , то каждый) , поменял бы нота на что то более вместительное и с большим клиренсом

Автор: vova39 20.1.2014, 16:44

Я бы, при прочих равных, лучше бы выбрал более безопасный авто, нежели большой. Мы опять плавно скатываемся в плоскость престижности. Вот меня лично Ноут практически всем устраивает, но хотелось бы поболее подушек и АКПП. Тот же L200 (мечта многих) или Тойота Тундра, ну вот даром не надо (взял бы конечно, чтобы продать и купить что-то менее брутальное, более удобное и в то же время достаточно компактное). А то что на халяву и уксус сладкий - кто бы сомневался .

Автор: Страстная еNOTEлюбка 20.1.2014, 16:50

Я - нет. Даже если б подарили. Зачем, если мне не надо??? И обслуживание дороже, и налог выше и повседневных проблем больше (ну хотя бы с парковкой). Так что я бы продала и купила два Енота Меня он абсолютно устраивает
Ну в крайнем случае взяла бы что-то, как говорится, для выхода (вернее выезда) в люди, ну какой-нибудь седан бизнес-класса

Автор: DRON 33 20.1.2014, 16:53

Автор: Страстная еNOTEлюбка 20.1.2014, 16:55

Автор: vova39 20.1.2014, 16:56

Страстная еNOTEлюбка
Полностью поддерживаю. Вот мне тоже не нужен большой машин, более того, не совсем понимаю, какой смысл в обладании пятиметровым корытом на полном приводе с табуном за 200 лошадей под капотом и расходом в 20 литров в городской черте?

Автор: kartoshka 20.1.2014, 16:58

Ань в жизни не поверю. Я не задумываясь поменял бы. Престиж тут не при чем.

Автор: vadyanoy 20.1.2014, 17:03

Яб поменял. Честно. Вот прямо сейчас слево от меня припаркован пафик с транзитами. Кто-то из нашего дома на днях купил. Знакомьтесь - моя мечта...

З.Ы. И пофиг на предполагаемые и возможные истерики тут по-поводу и без него, ибо каждому своё - а это мои тараканы, и я их ни кому не навязываю... так, просто сказал, для полноты восприятия...

Автор: DRON 33 20.1.2014, 17:10

Оговорюсь сразу , писал не про возможность купить , но и возможность содержать данное авто

Автор: kartoshka 20.1.2014, 17:13

Я думаю каждый поменял бы.

Автор: DRON 33 20.1.2014, 17:15

А я уверен

Автор: kartoshka 20.1.2014, 17:17

только не признаются почему то.

Автор: Shevron 20.1.2014, 17:22

Товарисч, вы странный. Сами-то услышали в моих словах то, что хотели услышать, растрактовали все это в удобном для себя виде, сделали необходимые для себя выводы. А мне говорите - что я переиначиваю и не слушаю
Прочтите еще раз, что я написал - 4 раза застрять за 2,5 г. - лично для меня это повод купить ПП.
А уж это вы начали лить, что не все застрявают, что нужно умение и пр. Так ведь?
В то же время я никому не навязываю свое мнение, просто поделился причинами выбора.

А где я написал, что вы это написали???
Впрочем, вы же закончили?

Автор: Страстная еNOTEлюбка 20.1.2014, 17:28

Да да. Сидела во многих больших машинах и, при прочих оговоренных уже недостатков (ДЛЯ МЕНЯ ЛИЧНО), мне в них еще и элементарно страшно. Енотика чувствую, как продолжение себя самой, а в этих ощущаю себя каким-то инородным телом (ну может, дело привычки конечно, но тем не менее)

Антош, ну у тебя ж Селигер, рыбалки, все дела, а мне на фиг не надо.


...ну хотя, хто его знает, что было БЫ, если БЫ... Аппетит ведь во время еды приходит, мож и поездила бы ради разнообразия... ...если б подарили

Автор: BENZINA 20.1.2014, 17:28

Была бы у вас зп 100+ тысяч и захотели бы

Автор: Bob 20.1.2014, 17:28

Ребята, ну почему полный привод все связывают с "говнами"?
У товарища Yeti, полноприводный. Он все страдал, что не мог определить подключается задок или нет.
Попробовали с ним на одном и том же участке (зима, лед, снег) разгон.
У меня чуть выше среднего топнул - сорвался в пробуксовку.
Он педаль в пол - и как из рогатки
Резина приблизительно одинаковая.
Полный привод потенциально обеспечивает вдвое большее ускорение при прочих равных.
И когда выезжаешь на главную, а выезд с небольшим бугорком, а потом нужно уехать никому не подставив зад - вполне себе ничего

А так да, возможности машинки нужно иметь в виду и ездить можно на чем угодно

Автор: KIA1970 20.1.2014, 17:30

Распишу:
Мой Енот куплен в кредит. Плачу 9000 в месяц при пенсии 18000. Остальное остается на страховки, допы итд. Из соображений что на авто - только пенсия, зарплата на семью.
Планирую пока к лету взять что-то типа ASX или Актиона. В указанные выше лимиты вкладываюсь, большая машина не нужна.
Если была бы пенсия 25000 - взял бы Икстрейла или ЦРВэшку.
Если б не задумывался о расходе бензина - хороший вариант ГрандВитара
Ну а если б денег был вагон - Туарег, чем не вариант.

Но согласитесь, везде есть свое ЕСЛИ.

Автор: millet 20.1.2014, 17:35

А вопрос то был "Выбираю новую машину. Почему бы не Ноут?" и понеслось

Автор: Shevron 20.1.2014, 17:37

Большой жип - не всегда престиж.
Что престижнее, к примеру, Грит Уолл Ховер Н5 или BMW 116, Volkswagen
Tiguan, Mazda 6, MINI Cooper, Alfa Romeo Giulietta, KIA Optima, Mercedes-Benz
A-Класс, Nissan Teana?
По моему мнению - все, что правее Ховера.
А стоить они могут одинаково в некоторых комплектация - 880-900 т.р.

Объясняем - почему не Ноут