Уважаемые,
текна 2008года с климатом (новым, т.е. крутилки вместо кнопки+окошко с цифрами).
При переключении режима "только в ноги", все равно на лобовое стекло идет ощутимый поток воздуха (который отражаясь от стекла потом попадает в лицо). На других режимах, которые уже "на стекло", конечно поток воздуха идет существенно сильнее (как и должно быть). Пробовал на разных режимах.
Но по моему мнению, в режиме "только в ноги" на стекло не должно идти практически ничего.
Причем, как мне показалось, в режиме распределения "авто", на стекло поток убавляется.
У всех так? Лечится?
PS За бардачком смотрел хитрую механическую систему управления распределением воздушных потоков, управляемую электромотором (ее механизм весь как на виду, после снятия бардачка), но так и не понял алгоритма ее работы. Что-то крутится, тяги ходят, а вот какая - куда и зачем, непонятно, "помогать вручную" движению тяг я не решился.
Может, где описано устройство этого хитроумного механического изделия?
Изучите мануал. Там есть описание режимов работы вентиляции.
При включенном режиме "только ноги" на стекло всегда дует - заложено производителем.
У меня тоже на стекло дует.
Зимой использую эту особенность для прогрева салона, потому как уже испортил одно лобовое прогревом на стекло в мороз.
У меня тоже при режиме "только в ноги" на стекло воздух попадает но немного, не до такой степени что бы его ощущать лицом.
Ну у меня видимо больше чем у всех дует.
Как-то это можно отрегулировать? (понятно что механически, двигая тяги, переставляя шестеренки или еще как-то там, неестественным путем)?
Есть ли схема расположения заслонок и их приводов на климат? Какая заслонка отвечает за направление "на стекло"?
Подскажите, а такое распределение воздушных потоков актуально для машин без климата?
У меня тоже постоянно идет часть потока на лобовое стекло. Это нормально или это проблема с заслонками?
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)