Цепи на колеса. Кто пользовался?, Как альтернатива цепям - браслеты противоскольжения Опции

[грызун]

SARGpro33 60 см хватит? лучше уж тогда самоделки какие сделать по такому типу и подлиннее.

[SARGpro33]

думаешь не хватит?
помню поздней зимой (ближе к весне), когда снег уже был мягкий, и колесо проваливалось, сел во дворе. ночью (с работы приехал) полчаса тыкался туда сюда в раскачку и тп прополз метр. и лопатой копал, и что только не делал, ну никак. В итоге толкнули и надо то было всего навсего выскочить из образовавшейся ямки. Так что думаю такие штуки в данной ситуации спасли бы.

[грызун]

В таком случае конечно могут помочь, но все равно таскать минимум пару таких штук, ради ямки, всетаки лопата и пачка соли по проще и универсальней для зимы, вот повторю если бы они были хотя бы метра по полтора но тогда и вес и объем. Короче, тогда цепи уж лучше Я правда зимой на шипах если и садился всегда лопаты и пары челов максимум хватало

[SARGpro33]

..и пары челов максимум хватало

ага только где их взять в 3-5 ночи? и при таком раскладе лопату можно не расчехлять..
хотя.. шеф на теане во дворе сел в колею так что в 5 лбов с места не могли сдвинуть. спасла лопата..

[грызун]

Ночью как то раз на ниве, на шипах, провалился при развороте под снег в канаву со стенками из бетона , чела два было пьяных в юбках , поднимал домкратом подкладывал камни с пол часа провозился Эх, молодой был И не помогли бы ни цепи, ни коврики эти, ни лопата...

[Michael]

после хорошего дождя проехать нереально. и не потому, что колея. грейдеры ровняют периодически. проблема, что в Черноземье грязь очень скользкая и липкая.

да уж, грязюка у вас там знатная, плавали, знаем

[maks52]

сегодня купил себе Motorace пятнашки 1650 - пара. может и не пригодятся

[username]

лучшие цепи для длительного движения, цепи нового поколения Mita



если цель просто выехать (или заехать) из неожиданных говен, лучше не заморачиваться цепями а браслеты приобрести, в отличии от любых цепей быстро и легко одеваются, не контачат с диском, так же быстро снимаются даже всего два бреслета (по одному на колесо) могут спасти вас в трудной ситуевине и не займут много места в багажнике



Сообщение отредактировал username - 16.12.2011, 23:02

[Michael]

если цель просто выехать (или заехать) из неожиданных говен, лучше не заморачиваться цепями а браслеты приобрести, в отличии от любых цепей быстро и легко одеваются, не контачат с диском, так же быстро снимаются

нормальные цепи одеваются не дольше, чем по паре браслетов на колесо одевать, а гребут лучше

[username]

нормальные цепи одеваются не дольше, чем по паре браслетов на колесо одевать, а гребут лучше

особенно легко когда колесо по ступицу в сугробе, ага

[BVM]

Пришла посылка, к зиме готов!


Сообщение отредактировал BVM - 24.9.2015, 9:23

[Kotish]

ссыль можно, гдепочем..

[axelroses]

Судя по всему, BVM брал их ЗДЕСЬ. Этот комплект из 4-х штук, ещё есть поштучно и комплектами из 6-ти и 8-ми штук.

Вот ТУТ то же самое, но чуть подешевле.

А вот и АЛЬТЕРНАТИВА этим браслетам противоскольжения из столь популярной ныне Поднебесной... Комплект из 10-ти браслетов облегчённой конструкции.
Подумываю, не заказать ли именно их на своего еНота... Потому, как есть большие сомнения в том, что заснеженные/обледеневшие/выпачканные в грязи браслеты с цепями не размолотят пластиковые подкрылки. А эти и в работе, и в перевозке значительно компактнее и легче.
Были ещё подобные, но добротно изготовленные полностью из упругого пластика или полиуретана с бляшками-шипами... Но что-то сходу не нашёл ссылку на них.

Сообщение отредактировал axelroses - 25.9.2015, 9:17

[BVM]

брал их ЗДЕСЬ.

да, тут брал, 2000р с пересылкой обошлось. Сейчас дожди, не примерял ещё. Размер комплекта небольшой, как с насос-компресор, всего 1,6кг. Сами цепи и тканевый пояс смотрятся реально хлипковато в руках, не как на картинке. Но в руках подергал вроде прочно, швы крепко прострочены.
Цель вообщем то чтоб выезжать из каких то неожиданных сугробов, вроде проезжаемо а колеса шлифовать начинают на малых оборотах, втрамбовывать снег, чуть-чуть нехватает зацепа.

Поднебесной...

Смотрел эти пластмассовые, ... Вообщем в руках бы их подержать чтоб понять помогут или нет.

заснеженные/обледеневшие/выпачканные в грязи браслеты с цепями не размолотят пластиковые подкрылки

В чистом виде занимают зазор всего 5мм. Конечно если долго плестись в них надо осматривать.

[Kotish]

что то меня терзают сомнения в эффективности китайских в грязи.. похожи на комплект шипов для тех кому лень купить зимнюю резину

[axelroses]

...В чистом виде занимают зазор всего 5мм...

Обзор данных браслетов противоскольжения я тоже читал, но там разговор идёт про минимально необходимый зазор между внутренней поверхностью литого диска и внешним краем тормозного суппорта. Он технически необходим для того, чтобы крепёжные ремни браслетов могли не цеплять ничего внутри обода.
А вот сами цепи от внешней поверхности колеса выступают значительно больше! Плюс слой налипшей грязи (снежно-ледяной каши)... Потому-то и зазор снаружи колеса необходим значительно больший, чем внутри обода.
И вот там-то (между подошвой колеса и подкрылком), я думаю, у моего еНота и не хватит пространства для цепных браслетов. А те, китайские пластиковые, возможно, войдут!

Сообщение отредактировал axelroses - 25.9.2015, 15:31

[Василий]

Несколько лет мусолят практически полностью непрактичную (прочтите за тавтологию) тему, и никто не озаботился величиной зазора между колесом и локером.
Чтобы цепи/браслеты не сфрезеровали локеры, нужна лилипутская резина 175/65/15 или с аналогичным наружным диаметром. И не у любого литого диска зазор между ободом и тормозным суппортом достаточен для цепей.

Сообщение отредактировал Василий - 25.9.2015, 20:55