IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> TPMS в разъем от штатной кнопки, Датчики давления и температуры в шинах
RadioMan
сообщение 27.3.2014, 22:44
Сообщение #41


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 125
Регистрация: 1.12.2010
Из: Белгород



Спасибо, за ответы.
Цитата(21043 @ 27.3.2014, 16:30) *
1. неподалёку от диагностического разъёма, там места вагон и до кнопок близко.
Облазил там все, зацепиться не к чему sad.gif
Как вариант - правый кронштейн блока предохранителей. К нему можно пластину прикрутить и на нее закрепить блок приемника.
Думал у Вас более простой способ перенять.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2010)
Comfort
Темно-серый – KAD/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
21043
сообщение 28.3.2014, 20:31
Сообщение #42


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 522
Регистрация: 12.4.2008



гляну сегодня как там что smile.gif


______________________________________

Tekna
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
RadioMan
сообщение 29.3.2014, 23:08
Сообщение #43


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 125
Регистрация: 1.12.2010
Из: Белгород



Цитата(21043 @ 28.3.2014, 21:31) *
гляну сегодня как там что smile.gif
Хорошо бы. rolleyes.gif

Получил посылку, там оказывается провод около метра между индикатором и приемником подключается.
Попробовал дома подключить от блока питания - все работает! smile.gif

Андрей, там по инструкции резьбу винтов, которыми датчики прикручиваются к вентилям (изнутри диска), перед закручиванием надо смазывать клеем. И, якобы, этот клей (screw glue) должен быть в комплекте. Вы что-то такое делали?

В моем комплекте новые оранжевые датчики, крепящиеся не винтом а гайкой. Клея в комплекте нет, но гайки с запрессованной стопорной резинкой - видимо этого достаточно, чтобы датчики не поотлетали на ходу unsure.gif


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2010)
Comfort
Темно-серый – KAD/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
21043
сообщение 30.3.2014, 16:45
Сообщение #44


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 522
Регистрация: 12.4.2008



ой, забыл sad.gif сегодня гляну.
по памяти - где-то выше диагностического разъёма.

резьбу клеем не смазывал, там резиновая прокладочка, посчитал достаточным.
но если есть желание, то можно смазать чем-нибудь.
например, у меня одно колесо травит порядка 0,05 атм. в неделю.
проколов нет, так что или по диску, или по датчику...

кстати, сейчас у них чуть другие датчики, которые вроде как со старыми не совместимы.


______________________________________

Tekna
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
RadioMan
сообщение 3.4.2014, 21:24
Сообщение #45


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 125
Регистрация: 1.12.2010
Из: Белгород



Цитата(21043 @ 30.3.2014, 17:45) *
ой, забыл sad.gif сегодня гляну.
shades.gif


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2010)
Comfort
Темно-серый – KAD/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
21043
сообщение 4.4.2014, 17:09
Сообщение #46


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 522
Регистрация: 12.4.2008



отнял у жены машину и посмотрел.

блок стоит в нише диагностического разъёма, но выше него, вверху-в глубине-левее.
закреплён стяжками к другим кабелям.


______________________________________

Tekna
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
RadioMan
сообщение 5.4.2014, 14:32
Сообщение #47


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 125
Регистрация: 1.12.2010
Из: Белгород



Андрей, спасибо! Пойду ковырять. smile.gif


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2010)
Comfort
Темно-серый – KAD/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Krause
сообщение 11.4.2014, 22:59
Сообщение #48


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 124
Регистрация: 31.7.2011
Из: Самара



Мне датчики оранжевые пришли, т.е. нового типа. Инструкция к старым датчикам, насколько понимаю откручивать гайку (на старых датчиках болтик) перед установкой вообще не нужно, датчик встанет и так.

RadioMan, уже установил?

Сегодня подключил к разъему управления зеркалами - черн + желт провода скрутил вместе и подключил к синему на блоке управления зеркалами (+), черный соотв к черному (-). Спасибо топикстартеру 21043!
Постоянно показывает 21С и давление 0,1бар, странно.
Датчики еще не установил.

Сообщение отредактировал Krause - 12.4.2014, 22:55


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
RadioMan
сообщение 12.4.2014, 23:23
Сообщение #49


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 125
Регистрация: 1.12.2010
Из: Белгород



Почти. Электронную часть, что внутри салона закончил сегодня днем.
Датчики прикрутил к дискам 3 часа назад. Завтра на 9 утра записался на шиномонтаж.

Перед и в процессе установки сами датчики (гайки) от вентиля не откручивал.
Предварительно попробовал торцевым ключом - затянуты нормально.
Главное в процессе установки удерживать вентиль с внутренней стороны диска какой-нибудь шпилькой от проворота, чтобы пластиковая часть датчика не уперлась в диск и не сломалась.

Больше всего мороки оказалось с установкой на диски.
По инструкции момент затяжки крепежной гайки - 4Нм плюс-минус 0,5 Нм.
И, как пишут на буржуйских форумах - очень важно этот момент выдержать.
Не дотянешь - будет травить воздух, перетянешь - со временем растрескается резиновая прокладка.

Динамометрический ключ (при цене от 1200 руб.) из-за 4-х гаек покупать глупо.
Мало того, на такой маленький момент их нет ни в местных магазинах ни, даже, у официала.
Вспомнил физику, пересчитал усилие для длины ручки своей трещотки (вышло 32 Н = 3,2 кг) и выкрутился (извратился crazy.gif) вот так:

Прикрепленное изображение

Однако относительно резинки "терзают меня мутные сомнения" - не перетянул ли? Уж очень ее расколбасило blink.gif

Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Сообщение отредактировал RadioMan - 12.4.2014, 23:40


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2010)
Comfort
Темно-серый – KAD/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Krause
сообщение 12.4.2014, 23:32
Сообщение #50


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 124
Регистрация: 31.7.2011
Из: Самара



Наглядно!!!

У тебя дисплей что показывает пока датчики не под давлением?


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
RadioMan
сообщение 12.4.2014, 23:37
Сообщение #51


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 125
Регистрация: 1.12.2010
Из: Белгород



Цитата(Krause @ 11.4.2014, 23:59) *

черн + желт провода скрутил вместе и подключил к синему на блоке управления зеркалами (+), черный соотв к черному (-).

Наверное, все-таки, скручены красный и желтый?
Krause, должно быть не так! Стр. 14 инструкции rtfm.gif
Черный - "масса"
Красный - "+12" постоянно (напрямую с аккумулятора)
Желтый - "+12" с ключа зажигания (включается в положении "ACC")

Я подключил все три провода к разъему магнитолы.

Красный подключен всегда (круглосуточно smile.gif) и, обычно, используется для непрерывного питания памяти устройств, чтобы все данные и настройки не сбрасывались.

Сообщение отредактировал RadioMan - 12.4.2014, 23:48


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2010)
Comfort
Темно-серый – KAD/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Krause
сообщение 12.4.2014, 23:43
Сообщение #52


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 124
Регистрация: 31.7.2011
Из: Самара



У автора темы работает уже который год, пока так же оставлю.
Зачем блоку постоянное питание?

Сообщение отредактировал Krause - 12.4.2014, 23:44


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
RadioMan
сообщение 13.4.2014, 6:49
Сообщение #53


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 125
Регистрация: 1.12.2010
Из: Белгород



Цитата(Krause @ 13.4.2014, 0:43) *

Зачем блоку постоянное питание?

Ответил постом выше.
Например, пока ставил TPMS, отключал разъем магнитолы и, соответственно, постоянное питание +12 В.
Результат - сбросились настройки цвета подсветки и настройки всех радиостанций.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2010)
Comfort
Темно-серый – KAD/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Krause
сообщение 14.4.2014, 12:34
Сообщение #54


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 124
Регистрация: 31.7.2011
Из: Самара



Прибор обнаружил датчики как только накачали шины.
Давление действительно гуляет от 2.0 до 2.2, в зависимости от температуры.
Схему подключения питания оставил как есть (от зеркал), настройки не сбрасываются.
Штука отличная!


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
RadioMan
сообщение 14.4.2014, 21:44
Сообщение #55


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 125
Регистрация: 1.12.2010
Из: Белгород



Тоже - полет нормальный! smile.gif

При включении зажигания поочередно по 5 секунд отображается сначала давление во всех колесах, затем поочередно по 5 секунд температура. После этого подсветка экрана гаснет а на нем самом постоянно выводится давление переднего левого колеса.
Цитата(Krause @ 14.4.2014, 13:34) *
настройки не сбрасываются.
Krause, Какие настройки Вы имеете в виду?

По умолчанию в TPMS для ВСЕХ колес предустановлено "нормальное давление" 35 Psi (2,4 Bar) - вот оно, естественно, сохраняется.
Попробуйте ради интереса настроить свое "нормальное давление" и, выключив зажигание на несколько минут, снова включить его и проверить, сохранились ли настройки.

Я установил 2,5 Bar для передних и 2,2 Bar для задних колес. Именно от этих значений "нормального давления" и выполняется контроль - сигнализация срабатывает при превышении на 40% или понижении на 25%.

Как установить значения "нормального давления" описано на странице 11 (пункт 9) инструкции:

- подержать 3 секунды нажатой кнопку "P" пока на экране не появится "LC"
- снова нажать "P" пока на экране не появится "EP"
- снова нажать "P" пока на экране не появится "SP"
- нажать кнопку "T" - отобразятся символы передних колес и значение "нормального давления"
- кнопкой "P" установить первую (мигающую) цифру давления
- кнопкой "T" переключиться на вторую цифру давления - она начнет мигать
- кнопкой "P" установить вторую (мигающую) цифру давления
- нажать кнопку "T" для подтверждения и перехода к установке давления задних колес.

Что касается размещения блока приемника, то, во избежание экранировки сигналов датчиков, производитель рекомендует устанавливать его вне металлических коробов и подальше от кабельных жгутов.
Я решил использовать кронштейн крепления салонного блока предохранителей. Там как раз есть место и два свободных отверстия - грех не воспользоваться.
Вырезал диэлектрическую (полистирол) пластину толщиной 3 мм на которую штатными стяжками закрепил блок приемника а саму пластину закрепил винтами М5 на кронштейне - на фото все видно.

Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Питание (массу, +12BAT и +12ACC) взял с разъема магнитолы.

Еще раз спасибо Андрею aka 21043, за ответы и что нашел эту модель TPMS! beer.gif


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2010)
Comfort
Темно-серый – KAD/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
airfair
сообщение 7.5.2014, 9:59
Сообщение #56


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 8.3.2012
Из: Пушкино



Поставил себе такую систему.
Наплевав на пломбу, вскрыл основной блок. Пролачил элементы и просверлил несколько отверстий напротив пищалки. Установил по примеру RadioMan.
Индикаторный блок установил на место корректора фар.
Подключился к проводам магнитолы.

Спасибо участникам за фотоотчеты и информацию!


--------------------
NOTE 1.6AT R2 Comfort
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
День
сообщение 29.1.2015, 8:42
Сообщение #57


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 241
Регистрация: 23.7.2013
Из: Тольятти



Беда печаль, не успел заказать и теперь вместо красивенького экранчика предлагается убогая пластиковая заглушка: http://www.aliexpress.com/item/-/32276223270.html

Изображение

хотя на фото скорее образец, сделанный на 3D принтере, ибо ниже вполне приемлемое исполнение.

Изображение

Изображение

За то блок считывания убрали в корпус индикатора и подключение примитивное - всего лишь питание подать. Ну и сенсоры ковырять нет надобности - с крышкой батарейки.


--------------------
Note R2 1.4MT Luxury 2012 С30 / Note R2 1.6AT Luxury 2013 RAQ отца / Наши еноты на Drive2.ru
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Krause
сообщение 29.1.2015, 9:59
Сообщение #58


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 124
Регистрация: 31.7.2011
Из: Самара



Цитата(RadioMan @ 14.4.2014, 22:44) *

Какие настройки Вы имеете в виду?

По умолчанию в TPMS для ВСЕХ колес предустановлено "нормальное давление" 35 Psi (2,4 Bar) - вот оно, естественно, сохраняется.


Cами задали вопрос, сами ответили.
Подключение к разъему зеркал так и оставил, почти год работает нормально. Как и писал выше настройки сохраняются. Кстати, настройки это не только давление, а еще расположение датчиков, их можно менять местами в системе, например если перепутал местами датчики при установке.

Я смотрю новая версия появилась на Али. То что блок управления уменьшили и объединили с мониторчиком это хорошо. Что касается экранчика хз, надо смотреть, на первый взгляд он стал меньше и цифры тоже меньше стали.

Сообщение отредактировал Krause - 29.1.2015, 10:06


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
День
сообщение 23.2.2015, 9:27
Сообщение #59


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 241
Регистрация: 23.7.2013
Из: Тольятти



Вентилирую вопрос дальше, зацепило. Поскольку новая и старая версии меня не устраивали отсутствием температуры, ищу другие варианты.

Вот к примеру от других китайцев Baolong:
Изображение

устанавливается так же в штатное место:
Изображение

http://photos.tradeholding.com/attach/hash...001bulletin.jpg

Интересно что в этой системе сами сенсоры на обойме имеют выштамповку буквой, а в ресивере вставляемые модули с аналогичной маркировкой. То есть если переставлять колёса - надо переставлять чипы в модуле для корректного отображения положения колёс.

Сообщение отредактировал День - 23.2.2015, 10:49


--------------------
Note R2 1.4MT Luxury 2012 С30 / Note R2 1.6AT Luxury 2013 RAQ отца / Наши еноты на Drive2.ru
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
21043
сообщение 23.2.2015, 23:04
Сообщение #60


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 522
Регистрация: 12.4.2008



имхо температура не нужна.
откровенно сильно гудящий передний подшипник ступицы никак не влияет на температуру воздуха в колесе.
проверено мной.
может конечно подклинивающие колодки вызовут столь заметный нагрев, что сработает пищалка по температуре, не знаю, не сталкивался...

насчет перестановки - в первой версии это делалось без проблем, из менюшки.
а также задавались отдельные пороги срабатывания пищалки по давлению для передних и задних колёс.


______________________________________

Tekna
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

6 страниц V < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:17