Всем у кого проблемы с холостыми оборотами. Опции

[Mutagen]

Приветствую Уважаемых Енотоводов!
Получилось так, что пару месяцев назад машинка стала троить на холостых пока не прогреется. Неделю назад это стало постоянно. Поменял сам свечи, не прошло. Вчера был в сервисе Юнион на Широкой улице, компьютерная диагностика двигателя. Комп показал 2 ошибки Р0011 и Р1111. Вердикт, что то не так с клапаном угла поворота впускного распредвала. Была озвучена сумма в 4000р за снять и почистить. Были посланы лесом и поехал домой. Сегодня снял его, действительно заклинило в открытом положение. Подал 12 вольт, а он не шаволится. Отрезал вальцовку и чего я увидел, от постоянной работы на боку, сердечник начал тереться об внутреннию часть катушки (на фото видно на 2 гранях). Больше сердечник я обратно засунуть не смог как не крутил. Пока не разобрал я и вдешкой брызгал вовнутрь и масло лил, раз 5 нормально потом опять его клинит. Новый клапан жаба пока душит покупать 7000р Вроде у Дмитрия есть, завтра поеду. Думал уже цепь менять, свечные катушки, а оказалось не они вовсе Думаю развальцевать, пройтись нулевкой по сердечнику и собрать обратно не получится, ну или просто стремно остаться без масла в движке, это мое мнение. Вертикально он еще как то работал, но если его повернуть как в моторе стоит, то через какое то время щелканья его клинит напрочь.
Вот как то так.

Сообщение отредактировал Mutagen - 28.3.2017, 15:46

[Василий]

Возможно, золотник износился из-за грязи. Стоит проверить масляный фильтр этого клапана. Может быть, он прохудился и пропускает бурду? Фильтр расплоложен в ГБЦ пониже клапана, закрыт снаружи резьбовой пробкой с шестигранником под ключ. Если фильтр в норме, то перед монтажем клапана и фильтра неплохо будет на всякий случай продуть канал сжатым воздухом.

[Mutagen]

Это-то я понимаю. Фильтр чист.
Внутри клапана очень чисто, ни намека на грязь.

[Mutagen]

Сегодня был куплен у Дмитрия djeday клапан, почти как новый. Поменял его и машинка ожила, троение прекратилось и вроде как шустрее стала. Кстати, ход штока у нового клапана больше чем у старого Поговорил я с человеком который ремонтом Ниссанов занимается, у него Альмера 350т. уже пробежала и о цепи он и не думает. А вот клапана у них дохнут и промывка не помогает. Как то так...

Сообщение отредактировал Mutagen - 29.3.2017, 17:24

[Алексей Коняев]

Mutagen, 5 баллов за разобранный клапан в фотографиях

[Mutagen]

Благодарю! Так самому стало интересно что может 7к. стоить. Могу еще пофотать, пока не выкинул.

[Krusty]

имхо не самая распространенная неисправность. В любом случае отлично, что разобрался, исправил и подробно описАл.
Такой вопрос: а цепь при заводке на холодную не бренчала первые секунды?

[Алексей Коняев]

Mutagen, конечно фоткаете и кидайте, людям понятно будет.

Тойотовский я уже перебирал, ему было 198 649 км


Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 29.3.2017, 21:04

[Mutagen]

имхо не самая распространенная неисправность. В любом случае отлично, что разобрался, исправил и подробно описАл.
Такой вопрос: а цепь при заводке на холодную не бренчала первые секунды?

Ты знаешь, очень тяжело сказать, по тому как бренчало все. Было очень слышно клапана. При заводе обороты резко поднимались до 2000-2500 и тут же резко падали до 1000 и там сидели до прогрева.

Mutagen, конечно фоткаете и кидайте, людям понятно будет.

Тойотовский я уже перебирал, ему было 198 649 км

Тойотовский то легче разобрать, я так понял. У нашего завольцовка покругу.