Новый енотовод |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Новый енотовод |
LeoV |
19.4.2017, 8:54
Сообщение
#1
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 2.7.2016 Из: Санкт-Петербург |
Друзья! Стал счастливым обладателем ниссан ноут 2011 года 1.4 двигатель.
Хожу свечусь как натертый чайник)) Но тут начитавшись некоторых коментов начинаю чет напрягаться( Подскажите, что за "известная геморность 1.4"? ______________________________________
|
||
Rinat |
19.4.2017, 8:58
Сообщение
#2
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 723 Регистрация: 8.2.2011 Из: Уфа |
О них знают все владельцы 1,6 и один два владельца 1,4 остальные только зашуганы, добро пожаловать в наши ряды
______________________________________
|
||
Александр1990 |
19.4.2017, 9:03
Сообщение
#3
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 420 Регистрация: 17.3.2015 Из: Моск.обл., Дубна - Дмитров |
Браво Ринат!
Хватит уже людей пугать!) Пускай человек радуется, ровных дорог ______________________________________
|
||
Rinat |
19.4.2017, 9:43
Сообщение
#4
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 723 Регистрация: 8.2.2011 Из: Уфа |
Как скажете, мне главное напомнить когда палку начинаю перегибать, и шутка начинает восприниматься иначе).
LeoV с 2011 го года являюсь владельцем ноута 1.4 на сегодняшний день проблемы с мотором были только когда у меня засорилась одна форсунка (остальных либо не было либо я не помню, такую ремарку сделаю, а тот тут есть один скрупулезный друг который найдет что либо по форуму и начнет меня носом тыкать как шкодливого котенка об экскременты ) на самом деле есть действительно несколько прецедентов которые положили начало многим легендам о проблемности мотора 1,4, да он проблемен относительно 1,6 ниссановского, но если его сравнивать с мотором tsi и G4KD (фльксы, шкоды, кия) то наш 1,4 очень даже надежный. ______________________________________
|
||
Алексей Коняев |
19.4.2017, 10:25
Сообщение
#5
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 587 Регистрация: 11.12.2013 Из: ТЮМЕНЬ |
Повторюсь, писал в теме о поиске.
LeoV, поздравляю с приобретением. И главное в его эксплуатации: сел и поехал, не останавливайся. Чем больше еНот будет ездить, тем лучше будет себя чувствовать. Если будет совершать короткие перебежки, часто на холостых бормотать, маслица свежего редко получать, то уж точно можно спровоцировать возникновение всех генетически заложенных заболеваний "сердца" (двигателя). Удачи в пути! -------------------- Nissan Note 2006, E11, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3-103, Comfort
- 11 лет на еНоте - с 09.08.2010 Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S" - 8 лет на Voltz - со 02.10.2013 |
LeoV |
19.4.2017, 10:36
Сообщение
#6
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 2.7.2016 Из: Санкт-Петербург |
Друзья, всем спасибо!) Прям легче стало! Буду бережно использовать много кататься и вовремя все менять)
______________________________________
|
||
Timbu$ |
19.4.2017, 11:07
Сообщение
#7
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 036 Регистрация: 4.1.2011 Из: Челябушка |
Для профилактики атеросклероза колец настоятельно рекомендую обратиться к небезызвестному Отцу Федору за чудо-раскоксовкой. Несмотря на скепсис некоторых форумчан, очищающий эффект преображает немолодой мотор (устриц ел, делал сам, эффект ошеломительный). На крайний случай лавром или любой другой обычной раскоксовкой перед заменой масла, все равно же жижи сливать после покупки для спокойствия.
______________________________________
|
||
Aviator0176 |
19.4.2017, 12:23
Сообщение
#8
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 600 Регистрация: 5.8.2013 Из: Хабаровский край п. Солнечный |
О них знают все владельцы 1,6 и один два владельца 1,4 остальные только зашуганы, добро пожаловать в наши ряды Поздравляю с покупкой. Главное обмыть хорошо. У мну 12 год мотор 1,4. Не чего шугаться. Что будет, то и будет. Как грится двум бедам не бывать, а одной не миновать. Пробег 114 тысяч. В основном трасса. Масло, фильтра, свечи своевременно меняю. Вопросов к мотору нет. Был один момент, тысячах где-то на 50, из под переднего, левого по полету болта крепления клапанной крышки был потек масла. На уровень масла не влияло. Слегка подтянул болт на горячем моторе. Сопливить перестало. Зимой на ночь в гараж, в остальное время живет Енот на улице. Поломок еще не было. Тьфу 25 раз. Ну, беременный мужик, провода в гофре 5-й двери не в счет. Все траты на сей момент это расходники, улучшение комфорта или для красоты. Подвеска и тормоза еще "заводские". Но в этом летнем сезоне буду их менять. По своему плану, а не "аварийно". Позавчера на ура по честному прошел тех осмотр. Поправочка, подвеску мастер не смотрел, так, поверни колдеса влево, вправо, покопался у арок передних, заглянул в моторный отсек, световые приборы проверил и все. Соглашусь не вдумчиво, ну ладно с ним, диагностическую карту выдали. Впервые. До этого давал деньгу страховщику за тех осмотр. Так что удачной эксплуатации, а не бздеть. Сообщение отредактировал Aviator0176 - 19.4.2017, 12:33 ______________________________________ |
LeoV |
19.4.2017, 13:53
Сообщение
#9
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 2.7.2016 Из: Санкт-Петербург |
Спасибо всем за ответы!
Вы меня успокоили) Сообщение отредактировал LeoV - 19.4.2017, 14:18 ______________________________________
|
||
mihalich827 |
19.4.2017, 15:18
Сообщение
#10
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 157 Регистрация: 29.8.2008 Из: Коломна |
2008 г.в. 1,4
пробег сейчас под 200 т.км. масло не ест от слова совсем бензин только нюхает))) ______________________________________
|
||
Bob |
19.4.2017, 19:11
Сообщение
#11
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 079 Регистрация: 30.11.2006 Из: Свердловская область, Егоршино |
"Масло не ест" - это сколько?
Уровень совсем не меняется, ни на миллиметр? От min до max ок. литра. Какой был интервал замены масла, какое масло? Я почему интересуюсь: На 1,4 я проехал 185т.км до конца гарантии замены были через 15т. потом через 10 масло Ниссан 5-40 Так вот, заметный жор - больше 0,5л/10000 - начался после 100т. к 185т уходило до 1,5л/10т. Подозреваю, что для 1,4 с фактически тремя литрами заменяемого масла, интервал 15т недопустим и есть причина проблем в дальнейшем. Сообщение отредактировал Bob - 19.4.2017, 19:13 ______________________________________
|
||
mihalich827 |
19.4.2017, 19:27
Сообщение
#12
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 157 Регистрация: 29.8.2008 Из: Коломна |
Масло не ест - это по щупу не виден расход
До 90 т.км замены через 15 тыщ, потом через 10-12 (иногда 15 ну так получалось) 5в40 оригинал до 160 или 180 точно не помню... Потом шел хеликс ультра е 5в30 кажись Авто у меня за 2,5 года около 160 т.км пробежало Теперь родители на нем гоняют, пробег около 5 тыщ за сезон, соответственно и замена.... После 90 тыщ менял масло сам, очень геморно было с заменой фильтра((( Большое спасибо Тимбусу, сьемник купил благодаря ему))) подходит))) Точные цифры уже не помню.... 5 лет только масло и колеса меняю на еноте, ну и иногда до дачи прокачусь ______________________________________
|
||
LeoV |
19.4.2017, 19:39
Сообщение
#13
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 2.7.2016 Из: Санкт-Петербург |
Из за смены акума слетел код на мганитоле. Сначала вычитал, что достаточно трижды неверно вести код и увидеть на магнитоле нужную инфу. Калькулятор оказалось не подходит, написал здесь на форуме парню из соответствующей ветки, говорит все равно надо магнитолу снимать.
И вот вопрос, а как снимать, рыскал винтики и чет ниодного не нашел ______________________________________
|
||
Дениска-редиска |
19.4.2017, 21:04
Сообщение
#14
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 320 Регистрация: 26.12.2012 Из: Санкт-Петербург |
Наберите в " поиск", как узнать код магнитолы.
Что бы снять маг. надо снять рамку. Поиск рулит. Сообщение отредактировал Дениска-редиска - 19.4.2017, 21:07 ______________________________________
|
||
LeoV |
20.4.2017, 17:41
Сообщение
#15
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 2.7.2016 Из: Санкт-Петербург |
Большая радость после покупки енота...
Коляска влезла в багажник вместе с люлькой) чуть чуть только сдвинул задние кресла) Даже место еще осталось. Раньше, в микре, это было не доступно) ______________________________________
|
||
Алексей Коняев |
20.4.2017, 18:09
Сообщение
#16
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 587 Регистрация: 11.12.2013 Из: ТЮМЕНЬ |
-------------------- Nissan Note 2006, E11, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3-103, Comfort
- 11 лет на еНоте - с 09.08.2010 Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S" - 8 лет на Voltz - со 02.10.2013 |
Aviator0176 |
21.4.2017, 20:00
Сообщение
#17
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 600 Регистрация: 5.8.2013 Из: Хабаровский край п. Солнечный |
Большая радость после покупки енота... Коляска влезла в багажник вместе с люлькой) чуть чуть только сдвинул задние кресла) Даже место еще осталось. Раньше, в микре, это было не доступно) Когда готовились к рождению младшей дочки, запихнул и коляску с люлькой и кроватку с матрасиком в упакованном виде естесно. Сложил только правую спинку заднего дивана, потому что на левой половинке старшая дочка с нами по магазинам каталась. ______________________________________ |
LeoV |
21.4.2017, 21:05
Сообщение
#18
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 2.7.2016 Из: Санкт-Петербург |
Друзья,вопрос по первичным заменам после покупки.. Масло это все понятно, а вот ремни...стоит ли менять какие нибудь?
______________________________________
|
||
El-Mariachi |
21.4.2017, 21:24
Сообщение
#19
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 501 Регистрация: 1.7.2013 |
Цитата Друзья,вопрос по первичным заменам после покупки.. Масло это все понятно, а вот ремни...стоит ли менять какие нибудь? ремень генератора если не свистит думаю не стоит туда лезть, на грм у нас цепь, ее тем более очень долго не трогать, я бы посмотрел тормозную жидкость - уровень и если ее не меняли, то возможно заменил бы, и антифриз - хотя думаю годик вполне и так отъездить можно, фильтры меняй все, лапочки проверь, диагностику подвески сделай, если совсем уж скучно или свечи А вообще - главное не мешать машине работать |
Hedgehog in the Fog |
21.4.2017, 21:25
Сообщение
#20
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 005 Регистрация: 14.2.2016 Из: Москва: ЮВАО |
Пробег 140 Вы говорили?
Масло и фильтры поменять в любом случае, а в остальном наверно просто провести проверку состояния: тормозов, подвески, уровня ОЖ, приводного ремня, свечей. Короче говоря, загнать машину в хороший сервис на диагностику, где разводить на работы не будут, но и проверят внимательно. Для собственного успокоения и для прогнозирования объема дальнейших трат. Раньше, в микре, это было не доступно) Получается, Вы с Микры пересели? Сделали шаг наверх в ниссановской линейке? ______________________________________ |
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 6:00 |