Бортовой журнал Ёжика в тумане, от ежа до енота: сбрасываю иголки Опции

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 7.7.2020, 13:01

[Hedgehog in the Fog]

Да они сами виноваты, отбивая желание к ним ездить, наживаются на гарантийных машинах, и живут только за счет них. Нет бы стимулировать людей и после окончания гарантии к ним ездить, снижать цены и брать количеством, но нет, надо выставить ценники побольше, и неважно, что приезжать на обслуживание будет только 1% от возможного числа клиентов...
А существующие скидки, они лишь подтверждают общее правило завышенных цен. Выискивать акции по официалам, конечно, можно, но если есть проверенные места с нормальными ценами, то как-то так проще получается.

[Gosha13]

Звонили официалы, пригласили на замену масла, я и поехал к ним, поменяли масло+фильтр+кольцо на пробку+снятие установка защита, вышло 3600, плюс мойка авто, приговорили передние диски с колодками, так как до металла сточил я их за 27 тысяч, озвучили цену за это 14 тысяч, я отказался и на Варшавке мне поменяли диски+колодки за 7 тысяч, так что доволен пропал писк спереди :-)

[Ozzy-Kiev]

Да ладно слезы лить и размазывать сопли по официалам.
Любые нищеброды к ним катаются, ругаются о цене, но катаются.
А есть и такие, которые не ругаются. И знаете почему?
Да все просто:

Если ловить акции, то гарантийный авто получит скидку 15% вместо своих стандартных 10-ти.
А те, кто давно ушли "в гаражи" (негарантийные) могут иметь свои 15%, а иногда по акциям даже 17-19%.

Если посчитать что для простого (минималка) ТО мне потребуется заменить масло и фильтр с учетом более скидочных ценников как для меня-"беспризорника", то нафиг мне нужно терять часть выходного для этого действа у неофициалов с беготней где и по-чем закупить фильтр с маслом?

Я в будний вечером хоть в 19.50 загнал нотык к ОД, а утром или вечером следующего дня забрал с полным ворохом проблем и страхов, которые мне напишут в акте по диагностике.
Разница в цене при этом с неофициальными точками НА одном масле и фильтре с работой и диагностикой ходовой будет несущественной. И ради этой копеечной разницы ехать дальше к неофициалам тратя не только бенз, но и тратя время в выходной?

Здесь все зависит от логистики и конечных цен на выходе.
И не так страшен черт, как его малюют.

[Hedgehog in the Fog]

Еще долили антифриза, т.к. уровень упал ниже минимума. Почти на литр. Странно, куда он весь делся, меняли всего полгода назад.

Это очень не есть хорошо. Если в салоне не воняет, есть смысл внимательно просмотреть возможные места утечек.
А то вон в соседней теме AndreyArb подливал-подливал, дело кончилось прохудившимся радиатором.
Встрять в потоке (или чего краше за городом) в бодрящий морозец без антифриза это полный моветон.

Прошло три месяца, уровень опять упал, долить-долил, но теперь уж точно придется искать причину и решать проблему, откладывать некуда...

[алексей 578]

А он у тебя не паянный ? Луж нет под машиной ( желательно постоять на прогретой машине ) , ну и ковры поднять , там глянуть .

[Hedgehog in the Fog]

А он у тебя не паянный ?

А хто ж его знает?

Луж ни разу не наблюдал, ни зимой, ни весной. Что до ковров, то сия мысль меня тоже сегодня посетила...

[Hedgehog in the Fog]

ну и ковры поднять , там глянуть .

Вообще говоря, где-то месяц назад обнаружил под пассажирским ковриком влагу, под остальными сухо было, но я на тот момент пару дней как на мойку ездил и решил, что мойщики просто откровенно мокрый коврик положили в салон, а сейчас призадумался.
Если затекает под коврик, то где стоит течь искать? Что-то шерстил весь вечер форум, дак как-то ничего похожего не нашел.

[AndreyArb]

радиатор печки течет скорей всего

[Hedgehog in the Fog]

Спасибо! Будем искать...

[Krusty]

У меня антифриз светится в ультрофиолетовых лучах (такими фонариками деньги проверяют). У меня был такой (копейки стоил), но заигрался.

[Hedgehog in the Fog]

Искали сегодня течь ОЖ и делали опрессовку. В результате нашли место где выходит шланг из расширительного бачка. Похоже, что дело было только в нем, в остальном нигде потеков замечено не было. Шланг распух, обрезали, вставили, давление держит, будем теперь наблюдать.
Также вынимали свечи и проверяли колодцы, но там кроме нагара ничего. Внутрь не сопливит. Отлегло.

[Hedgehog in the Fog]

Забыл отписаться, что больше проблема с уровнем ОЖ меня не посещала.
Иногда дьявол кроется в совершенно безобидных вещах.

[алексей 578]

Да , надёжная машина . Денвер искал замену , и вернулся к Еноту . Каптюр - в топку ! Не хочу , конечно , обидеть обрящих , но всё это- света суЁт ... и так , к слову - перебежчики мне не нравятся ( это к спеСиалисту по охране труда ) . Лёша , отвечать не обязательно

Сообщение отредактировал алексей 578 - 12.8.2017, 0:41

[Hedgehog in the Fog]

Потому что он довольно просто устроен. Нет наворотов, не нафарширован сложной электроникой. Но до лавров вечного автомобиля, как Фольксвагены 80-х, ему, конечно, далеко.

[Hedgehog in the Fog]

Сегодня размнеял рубеж в 90,000 км
Месяц назад возил енота на замену масла и промывку и заправку радиаторов.
До следующего ТО в конце февраля больше никаких манипуляций проводить не планирую.

[Hedgehog in the Fog]

Если верить наклейке на обратной стороне солнцезащитного козырька, то сегодня моему еноту исполняется 9 лет.

Посмотрел я даты на ремнях передних сидений... На водительском - это 07.12.2007, на пассажирском и того раньше - 28.11.2007. Так что не знаю, какую дату брать за отправную точку: на козырьке (11.12.07) или на ремне.

Сегодня моему еноту возможно исполняется 10 лет Прошло почти два года с момента покупки, а я до сих пор считаю приобретение машины, именно этой машины, наиболее удачным приобретением Пусть по Москве передвигаться на личном а/м и проблематично.
Надеюсь, поживем вместе еще долго.

[zoon]

Надеюсь, поживем вместе еще долго.

Полностью поддерживаю!!!

[Hedgehog in the Fog]

Пошел уже третий год владения енотом, а посему пора подвести итоги за второй год.
За прошедший год с енотом набегано и наползано примерно 10,000 км.
На корм еноту было потрачено 27,144р, енотом съедено 668,72 литра стандартного корма К5. Столуется исключительно в серии заведений быстрого питания Лукойл.
Также за этот год звереныш купался раз 8, а один раз была сделана укладка (полировка) шкурки воском. Эффекта замечено не было, удовольствие дорогое. Итого, на посещения бань/парикмахерских было потрачено 3,740р.
На переобувку лапок ушло около 2,400. На всякие вкусности и полезности потрачено 10,604р, в том числе приобретен динамометрический ключ, 9 литров масла впрок (часть уже использована, часть осталась на последующие замены), антифриз, омывайка с незамерзайкой, лампочки, предохранители, а также лампы Koito H4 для замены в будущем.
Плановый визит к доктору намечен на ближайшее время (ТО-150), про него напишу отдельно, как только, так сразу. После ТО-135 по ходу года были проведены опрессовка, поиск и устранение течи в системе охлаждения, о чем я писал ранее. А также проведены промывка и заправка радиаторов. В начале осени, после 7-7,5 т.км была проведена замена масла. Итого, на вышеобозначенные процедуры ушло еще 11,200р.
С АБС проблем не возникало, лампочка больше ни разу не загоралась.
Поменяна лампочка центрального стоп-сигнала вместе с прокладкой. Перегоревшие предохранители подогрева сидений заменены. Руль обшит оплеткой от КожаРулит. Пожалуй, что на этом и исчерпываются все события за прошедший год.

После прохождения ТО, подведу итог и прикину стоимость киломера пути

[Страстная еNOTEлюбка]

Мне нравится такая форма подачи) Да, Енот, он не железяка какая, он - живой!