Я скоро стану обладателем ЕНота( надеюсь на следующей неделе). Стоит головная боль, какую резину ставить. Много читал отзывов, просматривал тесты. Но так и не понял что покупать. Есть конкретные пожелания
1. Хорошее поведение на льду
2. Хорошая проходимость по снегу
3. Не очень шумная
4. Не переплачивать за бренд, ибо можно на модной резине скользить как Плющенко, а этого не хочеться.
Я лично пока в сомнении между Gislaved NF5 и Kleber Kapnor 5.
Прошел аналогичный путь. Выбирал из длинного списка возможностей. Хака 5-я очень дорогая. Клебер дешев, но меньше понравился по описанию. И т.д.
Достаточно быстро выбор свелся к Continental CntiWinterViking 2 и Gislaved NF5. Поразмыслив над ценами и информацией пришел к заключению, что монопенисуально потому как варят на одном заводе, из одной резины, по одной технологии. Да и по отзывам очень похожи. NF5 получался чуть-чуть дешевле. Взял его. Пока доволен. Хотя после покупки меня пугали слабыми боковинами.
Пользовательских отчетов об этой резине пока нет - ближайшая зима будет первым сезоном на наших дорогах. Так что остается надеятся что реклама в "тестах" не очень врет.
Поставил Gislaved.
Никаких претензий!
Аналогично, Gislaved.
+1 Гиславеды.Пока никаких нареканий.Как по железной дороге(чу-чух,чу-чух)
...Гиславед Наф-Наф 5 рулит дешево и классно! Не забудьте обкатать резину!
Чтобы не переплачивать за Nokian, можно взять не "медвежью" HKPL5 (что есть не более чем маркетинг), а очень хорошую HKPL4. Насколько я понял акция, по которой дают скидку на http://www.adsauto.ru/ сроков не имеет. Я коллеге там со скидкой заказал 4 хаку на десятку (14 радиус). Так что советую туда - цены у них очень привлекательные сами по себе + скидка клуба.
А на второй ещё хаке (nokian HKPL2) я отъездил несколько лет - супер резина. Может, она не стоит такой переплаты, когда речь идёт о новой модели (HKPL5), но предыдущая модель однозначно лучше конкурентов, тем более что финны лучше знают, что такое наша зима, чем немцы, итальянцы, французы и т.д.
Даже Хака4 дороже получается. Они ее предлагают по 3300, а я НФ5 взял в не самом дешевом месте за 2700. На 4 колеса это уже 2400 получается - 90$. А по показателям (если верить тестам) NF5 получше Хаки4 будет, однако. Уж точно не хуже.
Хотя, на вкус и цвет...
я тоже думал, что покупать на зиму. предыдущая резина была Хака, ей был очень доволен. но на еНота поставил NF5 пока нареканий нет. посмотрим как будет дальше...
А я на ХАКЕ 4 катаюсь
Все устраивает, вот только че-то шумновато(Хотя для каждого шум субъективен ).
А обкатка - это сродни обкатки авто .Т.е. сильно не стартовать с места и соответственно сильно не тормозить, на поворотах по плавнее. Да и вообще поокуратнее, хотя бы первые 500 км. Это необходимо, чтобы шипы(если есть) притерлись, хорошенько встали в самой шине, а для нешипованной, чтобы резина привыкла, грубо говоря - обтерлась.
Кстати где-то на старом форуме ссылка была про Цыганкова, вот он в том числе(если не изменяет память) об этом говорил.
Про Гиславеды пишу... Обкатка- первые 100км.-максимальная скорость 90км/час. (дяденька-продавец сказал)... Я так и сделал. Кстати,может показалось,но первоначальный "сильный"шум - исчез...А может изменилось мое восприятие?...
Nokian Rsi. никаких нареканий. Правда и зимы еще толковой нет. Езжу в основном по городу, так что без шипов меня устраивает. На прошлой машине была Nokian Q, но сейчас ее не выпускают
Пользую Хаку-4, проблем не чувствую. Шумнее чем летняя, конечно, да и шипы "звонкие" об асфальт, но зато заметно мягче на кочках и расширительных полосах мостов и эстакад. Так что общий комфорт даже лучше чем на летнем Континентале.
Скажите, а кто-нибудь из наших поставил себе Bridgestone IC5000? На старой машине стоит Firestone и очень нравится. Насколько помню эти две фирмы родственные и файрстоун сейчас не найти. Поэтому очень заинтересовал Бридж. Эта резина, как я понял, свежая и, судя по рисунку, должна хорошо держать дорогу. Может есть среди енотоводов счастливые обладатели, которые могут рассказать о ней?
Енота намерен обуть в "выбор нашего форума" - Гиславед НФ5. Уже закуплена и обута на штамповки, лежит в гараже, ждет прихода енота. На ТАЗике стоит 3ий гиславед - без нареканий...
Не считая того, что сейчас езжу по Питеру, каждый день, почти по сухим дорогам... и, как-то, некомфортно. Что шипами по сухому асфальту. Даже хочется что б все засыпало и заледенело. Тогда я вздохну с облегчением, что "все правильно сделал". Тараканы, короче, в голове.
В голове бродит мысль, при встрече клуба при наличие возможности и желания участников, протестировать шипованные и не шипованные не на сухом асфальте.
Очень хочется узнать, как себя ведут в сравнение с гиславедом на снегу и льду Nokian Rsi.
Гиславед номер 5
Очень нравится. С нынешними погодами удалось таки даже по целине снежной покататься.
Только Gislaved !!! всю жизнь на всех машинах в семье только на ней зимой!!!
МИШЛЕН икс айс норд (не из-за рекламы). До этого на мишленах 6 лет ездил летом и зимой - мне нравится!
Хотя сам пока еще не еНотовод, но катаюсь на переднем приводе (Нексия). Третью зиму буду ездить на одном комплекте Pirelli Winter Carving (который "по прозвищу ледокол" )
Весьма тихая, направленная. На расход сильно не влияет.
Воплне могу рекомендовать эту резину (для Ноут она так же представлена).
Для ознакомления и заказа рекомендую сайт www.shina-online.ru
Доставляют быстро, на дом. Бесплатно в пределах МКАД. Цены более, чем приемлемые.
Поставил Kleber 185/65/R15, резина вполне приличная, шумит мало, достаточно устойчивая. Выбор пал по результатам теста журнала "За рулём" и цена. Отдал за 4 покрышки 9200 (2300 одна)+1000 за монтаж и балансировку.
А у меня Yokohama F700Z, шумит как и все шипованные, на расход влияния не ощутил. За 2200р. штука, нормальная шина за эти деньги как мне кажется.
Как едет вполне устраивает, доволен в общем.
Объединил два дублирующихся ответа (с) -=MAXDIE=-
Поставил Pirelli -со скидкой получилось 2250 за колесо (рисунок похож на Gislavet) . Шума нет, выкат хороший, тормозит как об стену . ОБКАТКА-через 2000 на проверку баланса,
А есть ли у кого опыт езды по дорогам Москвы и Подмосковья, а также Питера, и других крупных городов, где соли и других разных реагентов сыпят просто немеренно? Мне кажеся, что шипованная резина в целом будет хуже для этих дорог. Ведь по всем тестам, сцепление на дороге без снега и льда, хуже у шипованной резины. Шипам просто нечего царапать (относительно конечно ). Опять же по тестам, именно для чистых дорог, имею в виду без снега и льда, лучше зимняя нешипованная. Задумался просто поставить такую резину на Енота (который пока стоит на складе, не могу забрать ). Что скажите?
Иногда см решают все. Это понял, когда передо мной резко начала тормозить какая-то тойота. Остановился на своей 99-й в паре см от ее задка. А в голове уже слышал треск бамперов
Гиславед. Вполне довольна... особенно ценой (2400 за колесо)
вот только шипы видимо не пригодятся, зимы то похоже не будет...
Я, наверное, один такой дурак. Купил Нокиан 5 по 3800 за покрышку. Как и все коллеги очень доволен, хотя машинами управляю с 1982 года и никогда не ездил на шипах. Сначала нервировал звук, но сейчас уже привык.
to Doctor
Специалисты утверждают, что если есть АВС (гы-гы-гы),то шипы обязательно!
Поставил Continental WinterViking 2, 185/65 R15 (если правильно написал марку). Мне ее рекомендовали друзья. Приколола форма шипов в виде плоского зубила. (Раньше были круглые сердечники.) Хоть эта резина немного и подороже Гиславеда (аналога), но при продаже немного сторговал и остался доволен. Правда по снегу и поездил всего пару дней. Даже жалко когтями теперь скребсти асфальт. Никогда не любил зимнюю дорогу, но теперь...! Уж скорее бы!
А на АБСе в свое время приходилось тормозить на гололеде в повороте на Бриджстоуне. Помогает!
О! Только хотел отписать, что поставил туже резину WinterViking2. Взял в интернет-магазине по 2800р за колесо, доставка бесплатная.
Сегодня утром, наконец-то переобулся. Очень понравилась! Во первых, резина очень тихая, не смотря на шипы. Громкости по сравнению с летней оригинальной практически не изменилась. Никаких клацканей и т.п. Если шума на скорости и прибавилось, то совсем чуть-чуть, и это приятный низкий оттенок где-то там... Во вторых, стало мягче кататься. Резина с профилем 185/65, против летней 185/55. Все-таки низкий профиль не для наших дорог. Думаю, может, летом тоже поменять на потолще . Может единственный недостаток - на асфальте стало хуже торомзить. Сегодня дождь (12 декабря ) - по моему на летних Conti тормозилось более резко. Ну а что делать - шипы ведь .
Приобрёл Гиславеды NF5.... лежит в гараже ... пока ездим на летних ....т.к. всё ещё ждёмс снега ... и температура за бортом не опускается ниже -1.
Я тоже всегда на Мишелинах гонял - супер резина! И на Ноте взял Мишелин Альпин А3 - супер!!!
Поставил шипованную 195/55R16 Хаккапелиту, отъездил уже месяц впечатления только положительные.
Да... Действительно складывается впечатление, что все равно на чем ездить. Видимо ведущие фирмы откровенного барахла не делают, а разница нивелируется привычкой. Проблемы ведь начинаются не тогда, когда возможности техники слабы, а тогда , когда ты перешел границу ее возможностей. Т.е. чеи лучше резина, тем на большей скорость и влетишь .
Отсюда очень важный показатель, который не всегда исследуется в тестах - дистанция от момента, когда начинаются признаки неустойчивости, до момента, когда начинаются настоящие проблемы.
Езжу на NOKIA RSi пока вполне доволен, особенно предсказуемостью и устойчивостью в поворотах, ну а если пытаться резко тормозить перед "полицейским", где отполированно до зеркала и снежком свежим присыпано, так тем более все предсказуемо - треск ABS и только.
Небольшие необъективные испытания:
лед на асфальте, присыпанный свежим снегом, небольшой уклон, торможение "в пол"
40км/час - 25м
20км/час - 4м
На фиг, на фиг шипы по такой зиме, хоть кто-то и хаил контивикингконтакт3 я им доволен донельзя, жалко времени не было на поиски на Nokian Rsi
А я не забивал голову - взял то, что предложили в салоне - Хаку 4. Доволен, естессно. Раньше ездил только на Гиславеде (2,3). Разницы не почувствовал.
А я жене на NOTE купил NOKIAN HKPL 2 шип. по 2600 р. (Финская), а себе взял SnowTrac 2 Amtel Vredestein 185/65 r15 НЕШИПУЕМУЮ по 2400. Думаю, дайка покатаюсь, а то глядишь Vredestein снова продадут. Continental собирается его выкупить у Amtel. Резина действительно крутая, особенно летняя мне нравится ULTRATRAC Vredestein
NOKIAN HKPL 2 - впечатления только положительные, жена говорит что езжу как летом.
Да, согласен. Под Питером пущен завод, который шлепает NOKIAN HKPL 2. Так что нужно найти надпись MADE in....
Даже Розничные магазины были не готовы в этом сезоне такое прочитать на заказанных шинах.
У кого-нибудь есть информация о шиповке Kumho 19 ? Что за обувка
Достойная обувка корейского производства. Соотношение цена-качество обычно очень хорошее. Скандинавский рисунок протектора (это такой... "шашечками", а не европейский - "елочкой". Нешумная (комфортная). Шипованная (по-моему 7 рядов чертит). Все зависит за сколько брать... Я бы мог помочь, но у нас ее на складе "0". Всю разобрали. Есть Pirelli Carving/ хорошая. Модель 2007 г. Цена - в барахолке.
долго искал 185\65\R15 нешипованную, потом поехал в южный порт на рынок, там оказался достаточный выбор. взял вроде бы недорого, чуть дороже 2000 за штуку
поставил континенталь конти винтер. хорошая резина. тормозит уверенно.скоростные характеристики хорошие, и шумность почти как у летней. проходимость очень хорошая, на дороге по брюхо снег, а она из колеи в колею гребет уверенно
поставили в салоне GoodYear UltraGrip 500, 185/65 R15.
по сугробам гребет, по льду - едет. Тормозит везде отлично, но, может, просто еще ни с чем не сравнивал
Ну обе покрышки хороши. И GY UltraGrip и Conti WinterViking/хотя Contic должен быть подороже. Где-то от 2500 р. Посмотри год издания?
Не... Это ты наверное индекс скорости Q увидел и индекс нагрузки. А год выпуска - там 5-значный номерок (он один , довольно крупный бывает ... и заканчивается , например, на "05" = 2005, "03"=2003. Год выпуска - это ведь важно для шины.
Вчера купил Michelin X-Ice North. Вышло чуть меньше 3000 руб. за шину. Пока отзывов нет (машину еще не получил )
Но по тестам найденным в интернете Мишлен занял первое место, поделив его с Хакапелитой 5.
Когда проеду - напишу ощущения.
Перед покупкой читал всякие там тесты и отзывы
выбрал Continental Conti WinterViking2.
Вот уже всю зиму езжу и по многу - резина понравилась.
Мягкая, дорогу держит хорошо и на голом асфальте и на катанке со льдом и на снежной каше.
Резина малошумная по сравнению например с Бриджем 5000.
Это наверное из за рисунка протектора, он ассиметричный и меньше резонирует. Нигде не застревал учитывая, что дворы у нас не чистят совсем только пешие дорожки.
По данным этих же тестов Викинг 2 показал себя слабовато на сухом асфальте. А как на самом деле?
Сontinental вообще резина из хороших и дорогих нешипуемых. По терминологии часто путают НЕШИПОВАННУЮ (это та, которая имеет технологические отверстия для шипов, но незашипована) и НЕШИПУЕМАЯ (на которой вообще не предусмотрена установка шипов). Как правило, нешипуемая резина - более дорогая, чаще всего выпускается в диаметрах от R15 и выше, имеет высокие индексы скорости, что говорит о повышенной устойчивости к износу. И торможение происходит засчет использования продвинутых и высокотехнологичных резиновых смесей в конструкции протектора.
Да все шины хорошие. В городе можно только по шумности определить. А за городом: выбрался - хорошая шина, влез в кашу на летней - сам дурак! Вот и весь тест. Остальное - по интуиции.
TOYO OBSERVE GS 1+ Без комментариев!
NOKIAN HKPL 4 и HKPL-5 (та самая , которая новая и дорогая), поставляется с Российского завода. Сам сначала прочитал, потом на складе просмотрел баллоны. Точно ! Начиная с 2006 года партии (даже R16) идут с "made in Russia". Как бы это и ничего, но соблюдается ли технология?
Пример: на одном российском заводе делают шину. Оборудование KRUPP , закуплено в NOKIAN. Все - передовое.
Спрашиваю у шефа: Если все одинаковое и передовое, то чем отличается шина, выпущенная (условно) в Воронеже от той, что выпущена в НОКИА, Финляндия? Он отвечает: бывал, видел своими глазами. Оборудование, говорит, супер..., датчики охлаждения шины, .... потом вдруг она выкатывается с конвейера во двор В ЛУЖУ, и прям в ней завершается застывание каучука. Короче, вся шина так и лежит в открытом дворе под снегом и дождем. Когда приехали те, кто устанавливал оборудование, у них волосы дыбом встали! Вот тебе технология. Коту под хвост. Этим и отличается, -говорит.
На счет Викинга2 посмотрю, как резину поменяю на летнюю.
Не забиваю себе голову всякими тестами, по причине того, что в тесте обычно сравнивают (если не заказ) примерно один ценовой диапазон, а это в любом случае одно и то же. Ну да одни шины могут иметь лучшее сцепление, чем другие, но эти другие могут иметь лучший рисунок протектора чем первые и т.д. Вопрос в другом, для каких целей (имеется ввиду манера езды, где ездить, сезонный пробег) и сколько вы готовы потратить (наличие денег от вольного не рассматриваю, тут хоть раз в неделю меняйте). Как правило есть некоторое количество иноземных производителей слабо раскрученных у нас, и вовсе не по причине худшего качества продукции, а в силу того что все ниши рынка уже заняты. Так же на популярность влияет и наш менталитет (естественно я не про всех, но согласитесь это правда) т.е. стремление к более престижной марке. Здесь я думаю смысл понятен, что технологии не стоят, за прогрессом не угонишься, производители сливаются образуя дочерние предприятия с новыми брендами и т.д. Т.е я хотел сказать что один и тот же производитель может выпускать практически одну и ту же продукцию но под разными марками (ну может быть несколько отличающуюся друг от друга) но уж точно различающуюся по цене. Цена понятно из чего формируется страна производитель, раскрученность марки и т.д. Ну вот пример, был у меня 12-й ВАЗ, при покупке стояли какие-то Баргузины, дрянь редкосная, на зиму поставил Клебер Копнор, если не ошибаюсь Мишленовская контора, так вот, из-за нераскрученности марки сэкономил порядка 2, 5-3 т.р. по сравнению с аналогом если бы брал мешлин. Почти три сезона отъездил, нормально, шипы практически все на месте, боковые удары держали нормально. Сейчас на Note поставил корейцев KUMHO (шипы), модель не помню кого заинтересует отвечу, цена вопроса, мне обошлись 1800 р. шт. Вроде ничего, по глубокому снегу гребут нормально, по голому льду ведет конечно, но это если резко затормозить, да еще в повороте (так это любые), а так вроде бы дорогу держат нормально. Шумность не могу оценить, т.к. сравнения нет. По мне, так все шипованные шумят одинаково, все зависит от звукоизоляции авто и от дорожного покрытия.
Поставил Kumho Izenwis KW 19 по 2200 рублей за штуку. Никаких претензий.
C января пользую BRIDGESTONE ICE CRUISER 5000. Всем доволен все ок. Шумновата, но - как и вся зимняя резина. Ценик-гуманен (2400).
Кстати, по HKPL-2 из Всеволожска слышал, что ценник на них должен быть как на аналог из Финки (не дешевле!), т.к. стандарты качества по их (нокианскому) мнению - одинаковые.
Присоединюсь к Tubleron(у). Есть действительно нераскрученные марки, которых просто не знают в РФ. Пример, Vredestein. CУПЕР резина. В Европе порядка 25% рынка занимает. Там ее знают все. У нас в шинных магазинах "умники" говорят "гавно какое-то неизвестное"... А резина, я скажу, для Феррари, Ломбарджини, Бугатти делает резину. С 1929 года. Дизайн разрабатывает GIGIARO (итальянское дизайнерское бюро, которое также работает с Феррари, например). "Лучше,-советуют, -возьми FULDA, она хоть и польская, но типа MICHELIN".
А что касается корейских KUMHO, то соотношение цена-качество у нее хорошее. И не сомневайтесь. Делают для РУССКОЙ зимы.
Да, по этой дурацкой зиме кто обулся в нешиповку оказался в шоколаде, мой 3-ий контивикингконтакт был не плох, малошумный, но остался осадок от езды по мокрому льдубыло у нас так денька 2-3, нокиан у кума выглядела получше, на след сезон наверное возьму эту липучку (или как весь наш народ гиславед нордфрост5 с шипами)
Небольшое предостережение тем, кто принял предыдущее мое сообщение как руководство к действию, т.е. принялся (или собирается) искать альтернативу известным маркам. Особо не увлекайтесь редкими названиями. В случае скажем пореза, грыжи и т.д. в первое время эксплуатации, можно просто не найти замену (т.е. докупить то же). Себе ставил Kumho I”Zenwis kw 19.
Tubleron, так KUMHO раскрученная и известная корейская марка. Оптовики в Москве этой зимой ее брали "только дай". Качество хорошее, а цена как на отечественную. Не знаю, как в регионах. Но близлежащие княжества также затаривались на всю зиму.
Олег, зачем же так буквально понимать. Имелись ввиду те марки, которые не так на слуху, как скажем BRIDGESTONE, NOKIAN и т.д. А что касается KUMHO, то это они сейчас стали котироваться. А скажем пару лет назад (могу ошибаться) их ставили скажем на новые РЕНО Меган, так многие по незнанию старались их поменять, отдавая предпочтение в пользу более известных. Да и сейчас многие заходя в шинные магазины первое на что смотрят так это на BRIDGESTONE, NOKIAN…, далее мысль развивать не буду и так понятно.
Всем e.note`am привет
резина ещё есть
http://www.vasko.ru/to_catalog/action_categDesc/id_405/s1_Nokian/s2_19874/
http://www.s-shina.ru
А ДИСКОВ R-15 НЕТ
Сегодня привезли Gislaved NORD FROST 5 185/65R15 по 2450 руб. за штуку отсюда: http://www.kolesomag.ru/cat/Gislaved/
Рад по уши, уже жду зиму
Подскажите какую резину поставить на енота зимой?
Не совсем понял вопроса!
Но судя по твоей подписи вообще не парься над этой проблеммой! Размер 185/65R15 самый распространенный иномарочный размер. В зависимости от толщины твего кармана можно ставить все, начиная от "Камы" с "Медведом" продолжая "Ганкуком" и заканчивая "Хакой №5" и "TOYO TIRES"
Кстати с размерностью тоже мудрить не надо, если только чуть поуже поставить - 175/65R15
Являюсь поклонником зимнего Good Year UG500 В этом сезоне выходит новая модель,вероятнее всего буду её тестировать
А на NOTE TEKNA (R16) ставь спокойно AMTEL NORDMASTER ST-310 К-271 (шипованный) и тоже не парься!
Шумноват NORDMASTER, но гребет как зверь. Это важнее, чем........ Короче, зимняя всегда шумнее летней. + в тишине мало кто ездит. Обычно - музычка, печечка шумят...... Так что это вариант для зимы и выход для NOTE TEKNA (R16).
Все прочее - ... переход на другие диски (R15) = 4 диска + 4(5) шин... Деньги не малые. Есть ли смысл? Или проще менять NORDMASTER раз 1-2 сезона?
Вот решил прикупить на Енотика зимнюю резину. Выбор остановил на Hakapellita RSI,может кто использовал,поделитесь впечатлениями плиз?!
Подскажите! Подойдет ли резина 195\55\R15? У меня от предыдущей машины остались почти новые зимние шипованные катки. Ни одного шипа не вылетело. Не хотелось бы покупать новую резину!
Подойдет. Только чуть низковата высота профиля. В 185/65 R15 он 125,25 мм. А 195/55 R15 h=107,25 (на 13 мм). А По ширине на диск встанут.
NOKIAN HKPL RCi - резина "липучка". Дорогая. Резиновая смесь самая технологичная. Изготавливается 100% в Финляндии. Для города - супер, для сугробов - возможно тоже. Торможение по ледяной корке - как на шипах. Бери, пока сезон не начался. Дороже будет в сентябре-октябре. Это "пик" цен.
Это в Москве снега не было. Шипы однозначно (только если вы не в Москве, питере и иже с ними) Я уже подумываю не пора ли переобуться -2 однако уже было. На зиму взял gislaved NF5 с дисками 15'.
Спасибо mvral за ссылку
"Сегодня привезли Gislaved NORD FROST 5 185/65R15 по 2450 руб. за штуку отсюда: http://www.kolesomag.ru/cat/Gislaved/ "
Заказали оттуда 2 комплекта, ждем доставки, по моему поиску это дешевле всего
Yokohama G10 и G20 - хорошая резина. Япондия. G10 и G20 - это код рисунка протектора (типа - модель). Резиновая смесь хорошая.
Не знаю, как и сравнивать с NOKIAN RCi . Не думал, что она в 2 раза дороже! Наверное, брэнд раскручен больше, поэтому и берет в 2 раза дороже (за бренд)
По поводу что лучше хочу сказать следующее:при выборе покрышки нужно учитывать множество нюансов таких как стиль езды,качество дорог,где чаще ездишь(город или трасса),требуемый комфорт при езде,и много ещё всяких мелочей А по своему опыту работа с колёсами и людьми скажу-сколько людей столько мнений. Одним нравится то ,что другие раскритиковывают и наоборот!
а что скажите про Гиславед Норд Фрост 3 или 4 или последний???
Gislaved - резина "раскрученная" / Бренд компании Continental в сигменте "эконом-класс". Т.е. не "премиум", народная марка. Резина - нормальная. Gislaved NF 5 - новый дизайн покрышки + как обычно (и у всех) : новые примочки в резиновой смеси, в компьютерной проработке всего рисунка протектора... Короче , стала еще краше и лучше. Вопрос только один - сколько стоит в магазине + в "сезон"? А Gislaved NF 3 по возрату покрышки - это как минимум - прошлый год, а то и позапрошлый. Смотря сколько и в каких условиях она хранилась на складе. Морозы, жара..., сверху колодой из 20 шт. придавили...
спасибо. склонился к ГНФ-5, вот тока магаз надо подобрать.
п.с. дааа, забыл про размер узнать. на R16 какой идёт?
А на 16" идет 185/55 R16, которого в линейке Gislaved NF 3 и NF 5 нет.
дааа... 55 редкий для зимы.
так. ну а что делать.
а кто щас дублирует рисунок ГНФ? ведь изначально они придумали его.
у меня опыт владения ГНФ 7 лет.
Варианта 2:
1) Покуаешь 4 новых диска R15 и покупаешь R15 шины 185/65/15.
2) Забываешь про GISLAVED, которому отдал свои лучшие годы, и переходишь на другую резину.
Например, 205/50/16.
У нас из этой есть только NORDMASTER (шипованный). Смотри, Егорыч, сноску в
разделе "Клубные программы". (Из брахолки тема перенесена в Клубные программы © Rime)
Эскизы прикрепленных изображений
Зиму 2006-2007 откатал на Toyo Observe GS1+(шипы),r15,185/65. Специально покупали диски,штамповку(у нас TEKNА). Ведет себя идеально,очень достойная резина,рекомендую!
Ведет себя идеально и на снегу,и по гололеду,проверено. Рекомендую! Цена вопроса где-то 2300 за шину.
Скоро зима.
Мы ещё совсем юные. И покупка зимней резины нам ещё предстоит.
Лазила-лазила и по форуму, и по инструкции (не блондинкО, но рядом, можно не подкалывать, ишь! ;-) - я правильно понимаю, что при моей конструкции-комплектации
резина мне нужна 185/65 R 15
диаметр расположения крепления болтов 100
диаметр центр. отверстия под ступицу 60.1-0
ЕТ 37/38
так?
и дальше - кудыть бечь-то?!
если обсуждали уже и я просто дура=дурацкая, что не нашла, не пинайте пожалста, а носом ткните :-)
спасибо.
Девушка, резины вашего типоразмера на рынке - пруд пруди.
Болты и прочие размеры посадочных отверстий относятся к параметрам ваших дисков.
Вам главное, записать на листочек размер шин 185/65 R15 и обратиться к любому продавцу с этой шпаргалкой. Вам подберут целый перечень ассортимента.
Могу сказать, что лучше шины бежать покупать СЕЙЧАС, а не когда грянут первые морозы (метели). Во-первых, время в шиномонтаже съэкономите,
Во-вторых, денег съэкономите. Т.к. цены к "сезону" подлетят процентов так на 30-50%. Снимут "сливки" с первой волны и потом начнут после нового года-феврале устраивать Акции распродаж (т.е. вернут их на сегодняшний уровень).
Так что - вперед! Санкт-Петербург, Телефон в Питере (попросите в розницу, наврите, что от Коннова Владимира . Дал ваш телефон... +7 (812) 448-69-74)
закупил намедни Gislaved NF5...
со скидками в Череповце - 2614 руб./шт.
подождем снега - напишу впечатления...
Люди добрые присаветуйте резину 185/65/15 недорогую и хорошую, а то у нас в провинции кроме кордиант поларт нашенской за 1800 и Nordman+ за 2800 толкового ничего не говорят, что это за резина и как она ведет я незнаю, и что выбрать в этом ценовом промежутке тожа затрудняюсь
ssgringo,
присмотритесь к Гиславед Норд Фрост 5 (шипы)...
или Нокиан Хаккапилита (шипы)...
спасибки Егорычу-веселому бомбиле (без обид) судя по аватару , ГНФ5 буду брать, цена вопроса 2860 руб. без копеек, смотрел еще кумхо подешевше но там 195, нехочу....
Подскажите кто из Киева кто ставил резину на зиму 205\50\R16 какой марки и как себя ведет резина на дороге
Кстати, как на счет того что толкают в Лентах, каруселях и т.п.?
GorycH,
Да там все тоже, что и други местах.
Зато цена выше.
Резина ГНФ5:
В Ленте 195*65*15 стоит олоко 3200
В Карусели 185*65*15 - 2900
В Колесе 185*65*15 - 2500
Вот тебе и гипер с его гиперценами.
Megla,
Афигеть. А Колесо это где и как?
Господа Питерские Енотоводы ! Я оставлял кому-то на форуме "Питер" контактный телефон оптовой питерской конторы, куда можно позвонить, объединившись, и приобресть колеса R15 по оптовой цене.
Бросьте кличь. Соберите заказик на 20 колес и отгрузят вам..... Склад у них в п. Липсари (не знаю далеко это или...)
Прочел всю ветку и не смог понять, какая резина у всех преимущественно. Сам склоняюсь к Gislaved NF 5 или 3. Прошлую зиму на тазике отъездил на Gislaved NF3 и ни каких замечаний дорогу держала отлично, на льду в юз просто спер (с рыбалки ехал по полям в гололед под горку. Резкий поворот на 90 руль вывернул и чувствую что в поворот не войду. По тормозам и короче все нормально даже до сугроба не доехал), а вот сейчас на стадии выбора у Gislaved NF3 рисунок поинтереснее чем у Gislaved NF5. я не думаю, что уж сильно так технология изменилась, что реально почувствуешь.
Если кто-то перешел с Gislaved NF3 на Gislaved NF5 поделитесь впечатлениями.
я бы поучаствовала в 20-ке. Если не очень долго будем собираться.
Вернее, в 24-ке, ведь каждый из нас по 4 колеса будет брать? Или это я как с луны первым рейсом? ;-)
И вообще, я пока мечусь - с шипами ли зимнюю брать или всё-таки поверить рекламе и попробовать зимнюю, но без шипов...
Я наверное повторюсь, но выбор шипы или липучка зависит от места езды. Поясню: где вы проводите большее всего времени за рулем в городе или за городом. И опять если это большой город или маленький. Так как у нас городок не большой всего 53 тыс. человек и зимой если дороги посыпять во время, то хорошо, а если как всегда через неделею когда сугробы по колено дорожники увидят, что снег выпла . Вот и сами условия требуют устаноки шипов. так что смотрите сами решайте сами. что ва предпочтительней и какое состояние дорог.
Купил резину Michelin X-ICE (нешипованная), будем ждать зимы и пробовать.
Уважаемые, подскожите. У меня от прошлой машины колёса зимние остались Нокия ХКП-4 195/65-R-15, подойдут или нет, не будут ли по аркам задевать?
Олег, резина хоть и не стандартна для еНота, но подходит без проблемм!
И не задеват нигде ничо! Так что не хочешь менять резину - ставь не парься!
Вчера купил комплектик Гиславед НФ3 185/65 R15 в магазине "Колесо" (Питер)
Сразу там же и поставил на диски.
Цена 2395 р. (по карте) или 2501 р. Шиномонтаж/балансировка 4 колеса 500 рублей.
Нашего размера пока еще полно.
Если кому в Питере нужно - карту скидочную можно взять у меня. Пишите в личку.
Братки, я в пятницу забираю Енота из салона NOTE 1.4 LUXURY ВЕСЧЬЬЬЬ. Подскажите где можно купить диски не оригинал и к ним зиму-резину? СПАСИБО кто ответит, хочется побыстрей ПИТЕР потоптать ЕНОТОМ.
На МКАДе в ТЦ "Планета Железяка" север . Работают до 23.00. ВНЕШНЯЯ СТОРОНА МКАД в р-не Ярославки.
Какую ставить резину понятно (на вкус и цвет...).
Но вот вопрос, как себя ведут зимой литые диски (штатные)? Или лучше зимой на штамповке ?
Прошлую зиму нормально себя вели
Купил литье 6х15 4х100 ЕТ45 РСД60,1 от Микры и шины Континентал ВинтерВикинг2, жду зимы....
Я купил нокиа хаппеллит 5 185/65 R15. Вот только с дисками штамповкой какая то засада, 2700 у дилеров . Жду когда в одну контору завезут на днях обещали по 1900 р.
Ждемс
купила диски на 15 и на них Гиславед Норд Фрост 5 (185-65-15)
вот теперь думаю, а может надо было Хакапелиту 5 взять...
Купил вчера Nokian NORDMAN+. Как сказали в салоне - практически аналог хаки 2. 2770 за шину. Сказали что разницы при езде по городу между ними, хакой 4 и 5 не почуствую. посмотрим как будут ездить.
Был сегодня на автобазаре (УСПЕХ). Покрышек (зимних, нешипованных) с характеристиками 185\65-15 практически нет. Выбор маленький. А вот 195\65-15 полно, каких хочешь. Продавцы говорят, что встанет на Енот нефиг делать. Но на то они и продавцы, что бы толкать все подряд. А у меня вопрос: поставить 195-е и кто этот размер уже ставил?
Ставили, ставили!
Вердикт - NO PROBLEM!
Кого интересует , есть Gislaved Nord Frost 3 205/50 R16 (незашипованная, но с технологическими отверстиями под шипы). Пошите в личку.
Т.к. собираюсь купить Калибер, ползаю по сети (в поисках инфы): http://wwwboards.auto.ru/dodge/3981.html , ни чего не напоминает (про шины и гарантию)?
сейчас беру литье 15*+резину липучку.В раздумьях--DUNLOP DS2 ИЛИ TOYO G1.Снега мало-1-4 недели,с гололедом в основном.Подскажите че нить по ним,,,,,,СПАСИБО СРАЗУ!!
Abyss
Купил резину Michelin X-ICE (нешипованная), будем ждать зимы и пробовать.
Хороший выбор!!
У меня на мемчике такие стоят и на енота тоже поставлю!!!
И думаю кованные диски купить на зиму ибо дешевле получабться чем родные стальные с колпаками!!!
ИХМО литье на зиму лутьше не брать!!!
Cler
купила диски на 15 и на них Гиславед Норд Фрост 5 (185-65-15)
вот теперь думаю, а может надо было Хакапелиту 5 взять...
Ну енто смотря где ездить ежеми в г.г.Москва - то я бы хакапилиту не стал брать ибо она на асфальте тормозит не на 5!!! а льда я не наблюдал последнии 3 года!!!!
Во кстати диск нашел литой!!!!!
http://www.nakolesah.ru/wheelorder/skad/%d1%81%d0%b8%d1%80%d0%b8%d1%83%d1%81/06a588ad-7b06-4536-9fb4-9cf80f047b65.aspx
2470 р.
Я взял МИШЛЕН X-ICE NORTH. По большинству показателей резина очень хорошая, и не мало важный аргумент для меня - это экономичность. С НОКИАН мишлен является самой экономичной резиной по данным журнала ЗА РУЛЕМ.
А вот такой еще вопрос по шипованой резине: при установке шипованых колес обязательно клеить на заднее стекло опознавательный знак "Ш" или можно без него?
А кто может что нибудь сказать про Dunlop Graspic DS2(не шип.)????
И вообще что посоветуете из не шипованых 185/65 R15 !?!?!?!
У мя Dunlор.Зимой не ездил еще.Но уже катаюсь.Тихая.Читал много про нее и народ ездил.Отзывы хорошие,роет будь здоров,говорят.В магазинах от 2800.Так то.
Вот нашёл на сайте АВТОСПЕЦЦЕНТРА(ХИМКИ) зимняя резина,может кому пригодиться!Note
Шина зимняя GISLAVED NF5 185/65R15 88T (шип.) 3750
Шина зимняя KLEBER KAPNOR5 185/65R15 88Q (шип.) 3450
Шина зимняя YOKOHAMA F700 185/65R15 88Q (шип.) 3150
Шина зимняя DUNLOP GRASPIC DS2 185/65R16 88Q (нешип.) 2970
НЕ РЕКЛАМА!
На Фучика нашёл Dunlop Graspic DS2 185/65 r 15 за 2450 руб. ....
уже поставил.....снега в Питере пока нет ...но на сухом асфальте впечатления Не очень...мне кажеться что резина мягковата....при быстром перестроении такое ощущение,что машина немного как бы плывёт...вообщем нет той чёткости как на летних покрышках!!!!!
Будем ждать зимы....
Взял диски на 15литье и резину TOYO GARIT 4 185\60\15/диски-450$за комплект,резина-85$х4.еще не ставил-у нас еще лето.2недели назад еще купались в крыму.
Приобрёл и установил GOOD YEAR UG EXTREME 185/65 R15 Уровень шума -низкий,комфортно Жду льда-буду тестировать
Добрый день. Подскажите кто знает. Предлагают зимние шины FULDA 175\65\R15. Какие отзывы о резине?
Задолбавшись искать в Питере диски, которые бы точно соотвествовали указанным производителем для еНота, приобрел в Финке за 600 евро полный комплект (4 диска оригинальных, правда штамповка 15", и 4 резинки Nokian Hakkapeliitta 5 шипованные)
Уф! Сегодня наконец переобулся, поставил Yokohama Ice Guard F700Z по 2380р. за колесо. Поехал сразу вспомнился анекдот: "Парутчик Ржевский, что это у вас скребёт по паркету? -Когтис!" Ну а так ничего, нормально, хотя время покажет. Жду настоящей зимы.
Ну вот и зима в Москву пришла!!!!
А я готов её встречать с новыми колесами!!!
Купил кованные диски ВСМПО с оригинальными размерами 12 000 р комплект и резину Мишлен X-ice (Без шипов) 14 000 с установкой = итого 26 000.
Проехал около 200 км.
Резина очень тихая.
Диски очень легкие (6 кг/шт.)
Эскизы прикрепленных изображений
Долго мучался, читал все темы про резину. Сегодня поехал по нашим магазинам шинным и вопрос выбора отпал сам собой. На 16 размер смогли предложить только GoodYear UltraGrip 500, размерами 195/55 и 205/50. Второй размер почему-то дешевше, собственно поэтому и взял его. Колеса встали хорошо, о резине впечатления пока (снегу мало) хорошие, а то на летних задубевших ездил как на деревянных колодках, вся машина сотрясалась на мельчайших неровностях.
Добрый день!
Рассматриваю возможность вливания в ваши ряды.
В связи с этим возник вопрос - подойдет ли резина от моей машины - 205/60 R15? По высоте вроде все нормально, а вот по ширине больше на 2 см. Не будет ли чиркать при поворотах? Можно ли её поставить на диски Note? Рекомендуемая ширина дисков для моей резины 6,5 дюймов. А то жалко отдавать за бесценок Nokian H4.
Добрый день. Кто-нибудь поставил 195/55 R16 вместо 185/55 R16 ??? Подошли или не очень? Предлагают только такой размер, но что-то я сомневаюсь в правильности такого выбора...
Гаечка 195/55 R16 лучше всего нам подходят, но НМУ однозначно говорит что ставить их нельзя. я лично общался с ними. мой дилер тоже не рекомендует ставить резину другого размера. вернее рекомендуют, но тихо. мой совет, если решила ставить резину на 16, ставь только у дилера. и обязательно возьми акт выполненных работ с печатью, где отдельно пусть пропишут резину и работу. и не теряй акт до конца гарантии. я решил все таки перейти на 15". резины дешевле и ее много. как летней тик и зимней
Спасибо огромное. Я тоже уже почти решила купить диски 15 и шины к ним 185/65 R15 . Позвонила диллеру, как раз такой размер они мне и порекомендовали постаить на зиму. По их мнению еще можно ставить 195/50 R16, но первый вариант лучше для зимы, т.к. профиль выше.
Dik33 Может и встанет, но по моему широковато . (у меня вааще 175-я)
Будем ждать Олега...
Я тут. "Пик сезона" . Не до форума. Пишите в личку.
205/60 R15 на диск NOTE встает без проблем.
Ширина 205 больше 185 на 2см = фаланга пальца.
Изменение диаметра всего колеса = + 5 мм. Изменение клиренса +2,5 мм. Ни шаркать, ни чего-либо касаться колесо не будет.
Так что ставь смело.
Спасибо. А на штампованные диски "Note" резина нормально встанет?
х. з.
Думаю, встанут
Уже не помню где взял, вот: http://www.mos-shina.ru/articles/compat.html
Спасибо. Короче натянуть смогу.
Поставил 4-ый Нокиан. Но всех покрытиях управляемость хорошая. По сравнении с польским Бриджстоуном машина стали идти мягче, да и шуму не особо прибавилось. Присматривал Гудьер Экстрим, но ставить очередную польскую резину не захотел.
И чем завод в польше хуже , например, завода Nokian во Всеволожске?
Не могу сказать. И разница между финской и русской резиной Нокиан на мой взгляд никакая. Выбирал шины от двух производителей, надо было к чему-то прицепиться. Вспомнил про Бриджстоун на котором у меня выскочила грыжа и ответ пришел сам собой.
В Кунцево нашёл Dunlop Graspic DS2 185/65 r 15 за 2500 руб. Поставил на ковке ВСМПО, Алькор 15*6 и DIA 72.6 другие параметры совпадают(масса 6 кг). Заехал в салон Ниссан и попросился к сервисменам примерить колесо, любезно пропустили и на бедненькой битой еноте , которая стояла без переднего колеса на подъемнике, примерили, не задевает за тормозные механизмы. За 1100 рублей смонтировали. Теперь осталось машину из салона взять
Разницы в качестве Nokian русской и финской действительно никакой. Возможно, русская даже качественнее , поскольку завод во Всеволожске более технически совершенный, чем в Финляндии. Возможно русская Nokian еще и свежее. Надо обратить на год рождения шины. Bridgstone тоже собирается строить свой завод в РФ. А что касается полького Goodyear, то надо думать Goodyear не будет связываться с кем-либо, что повредит его имиджу и рейтингу, а во-вторых, он сам , думаю, постоил абсолютно новый завод в Польше, который соответствует всем стандартам ЕС. Так что наши предрассудки "Польша", "Россия" и т.д. - это только отголоски нашего кооперативного движения 80-90гг.
Куда уж стоит смотреть, так это на год изготовления. Это точно. К примеру, резину брал в магазине МЕТРО. Я не отличаюсь особой привередливостью, но так сложилось, не без причины, после перебора двух стопок одинаковой казалось резины, выяснилось следующее: была представлена резина как русского изготовления, так и финского, причем русская ’06 и ’07 года выпуска, а финская ’05. Как-то подозрительно, не правда? Взял самую свежею русскую.
menshoy Мне один товарищ сказал, который занимаеться поставкими резины(в больших колличесвах). Что Nokian нет финской её либо у нас в Питере сделали,либо в Турции(можно сказать Европа). Он сам хотел Хаку5 на новую машину, долго искал именно финскую ни нашел, либо Питер или Турция. Лично съездил сам в финляндию и привез оттуда Хаку 5. Правда жалуеться что шумит, мол в машине 8 колонок, громкость на мксимум, а я шипы все равно слышу.
Сам купил в метро на распродаже Gislaved NF5 185/65-15 рад. Не такая шумная, машину держит, на льду, на снегу когда каша. Правда т.к. зад легек на льду заносит, но и тут я ручником рулю. Gislaved являеться маркой Continental делают на одном заводе в финлядии.
Любая "зима" шипованная шумит. Безопасность важнее. Это лучше, чем зимой на "лете" ездить.
Поставил Dunlop Graspic не шипы. Доволен. На шипах ездил 2 сезона, но все руки не доходили прикупить что-то другое. Из города выезжаю редко, а зимой вообще никогда. Ощущения от "нешиповки" намного приятнее чем от шипов.
Мой Енот по стечению обстоятельств долго хранился в гараже, и переобулся только вчера... Поставил Gislaved NF5, исходя из соображения цена-качество-новизна модели, и за вчера уже активно поездил. Могу только присоединиться к положительным отзывам, опубликованным ранее.
У меня Клебер Капнор-5. Штрих- код французский, брал по 2300. Отличные плавность хода (по сравнению с летней Континенталь), проходимость по целине ( на месте развернулся и поехал обратно в горку буквально на брюхе, бампером прокладывая дорогу, ни по прямой ни в поворотах без разгона ни разу не забуксовав, чему очень удивился) на поворотах не заносит, правда шумновата на асфальте. Выбирал по тестам журнала "За рулем". Думаю больше никто не способен на тесты резины с точностью до долей секунды, миллиметра и грамма!
Думаю, в тестах рулят ни граммы , секунды и миллиметры, а пачки купюр. Что касается тестов в "За рулем" 11'2007, то там даже картинки шин перепутаны. Cмотри Vredesten Xtreme и , не помню, самую первую шину (по-моему, Nokian)/ Найди хотя бы 2 отличия!
давича у нас в Кургане выпала уйма снега которого ,как обычно ,не ждали дорожники зато удалось познать прелести т.е. достоинства GOOD YEAR UG EXTREME на льду,на снегу, и на том и другом в месте-порядок останавливаюсь где планирую, трогаюсь и управляю машиной как обычно.НА трассе гонял в снегопад - понравилось,местами ехал 140 км/ч,а в большенстве 100-120.Колёса рекомендую
Уважаемые коллеги! Помогите новичку. Зима наступила неожиданно и судя по многочисленным высказываниям все здесь присутствующие сталкивались с проблеммой невозможности быстро отыскать рекомендованную производителем резину 185/55R16. Так как погодные условия заставляют принимать именно быстрое решение хочу совета опытных товарищей - можно ли поставить резину 205/50R16? Судя по расчету диаметр колеса увеличивается при этом от родного на 1,5 мм а ширина колеса на 20 мм. Не будет ли цеплять арки при поворотах?
Я поставил себе 205/50, ничего не цепляет, полет нормальный. Ставь смело. Кстати, ездил на ТО с этими шинами, мне даже не намекнули, мол не тот типоразмер стоит, вот...
2 Strike - Спасибо, брат! Развеял мои сомнения. До ТО еще ездить и ездить а зиму надо перекатать .
Всем здрасьте!))) Спасибо за ваши рекомендации.))) Обыскали весь город в поисках зимней резины 185/55/16, а уже не сезон, все магазины на летнюю переходят, да и 16 оказалось бооольшие проблемы. Ну сегодня на рынке купили последние, правда 195, уверенна что и с такой будет все хорошо....Всем удачи на дорогах!))))
Только купила машину, теперь озадачена переходом на зимние шины.
Жду совета бывалых скользя на дорогах На летней резине до какой температуры могу ездить? Живу в Крыму снега не вижу обычно бывает около 0. Посоветуйте
Летнюю резину лучше использовать когда температура не опускается ниже плюсовой. Зимнюю надо выбирать примерно так: шипы - не шипы и далее, по возможностям...
Если у Вас 16 радиус - то 16 резина довольно дорогая. Есть смысл купить штампованные диски 15 и резину зимнюю 15 радиуса. Будет тоже самое по деньгам примерно. И не надо будет стоять в очереди на шиномонтаж каждый сезон. Монтаж 16 резины не очень дёшев кстати.
Удачи
вот http://auto.lenta.ru/articles/2007/11/19/tyres/#17 собраны результаты нескольких тестов зимних шин, все разложено по полочкам и по цене, плюс - ссылки на упомянутые тесты.
сам езжу на Bridgestone IceCruiser 5000 - то, что предложили в салоне при покупке авто... жалоб особо нет, да и в тестах они неплохо выглядят
как универсальный совет - берите Nokian Hakkapeliitta 5, не ошибетесь!
Мучес грациас синьоры. Иду изучать уркаинский рынок
Надеюсь повезет найти по-быстрее
шипы точно не нужны раз снега нету...тк на них тормозить хреново если нет снега...на них самих получается и скользишь...если снег или лед ставить шипы нужно...
а вообще нафига в крыму зимнюю резину?))) летняя прогревается при езде и нормально) или нет?
Правильно Ванька , нафига в горах, зимой, шипы. Там же и так везде отбойники стоят .
Всю зиму проездил на Nokian Hakkapeliitta 5! 16" - отличная резина, как летом! Рекомендую!!!
Уехал из салона в середине января на Gislaved NF5. Доволен. Оптимальное соотношение качество/цена. Согласен, что на шипах по асфальту нужно держать ухо востро, и дистанцию держать с запасом, и тормозить лучше с техникой "АБС вручную" (в несколько последовательных нажатий, как на Жигулях). Но, скажите мне, как быть, когда вокруг гаражей сущий каток на пересеченной местности, а после вечерней оттепели, наутро дорога блестит зеркалом?! Может "липучки" от Hakka и хороши, но стоят на 40% дороже...
Езжу вторую зиму на Кордиант-полар(я-670) - точная копия Гудьир ультрагрип 500(только в 1.5 раза дешевле) - полет замечательный. Правда пока на Калине... Но на будущего НОУТилуса текну МТ точно ее поставлю на зиму на 15-е диски.
Самым большим достоинством(из соображений безопасности) считаю отличное торможение. Самым большим недостатком - затягивание в сторону более рыхлого снега - если правой стороной едешь по рыхлому снегу, а левой по укатанному или льду, то начинает затягивать вправо. Приходится сбрасывать газ и потихоньку выруливать на примерно одинаковую поверхность под колесами.
Скажите, 205/55 R-16 на зиму нормуль??? Беспокоит следующее - не будет ли задевать арки при нагрузки авто хотя бы в 4 человека и не будут ли задевать передние колеса при повороте руля??? Диски при этом хочу оставить родные - R16. Спасиб
NOKIA-5 на 16" колесо! Мне понравилась, хотя цена не очень (5980 за 1 шт). Машину переобул, ни один шип не потерялся (покрышки как новые)! Думаю лет на 6-7 хватит точно!
Хочу высказать свое ФИ на тему GY UltraGrip 500, - правое переднее колесо - где шипы? нет ни одного... хотя езжу как пенсионэр. Сразу скажу made in Turkey - может в этом причина...
вспоминаю прошлые Sava Eskimo Ice с благоговением - проездил 2 года таким же темпом как и сейчас (правда машинка была другая), пара-тройка шипов вылетела и теперь на ней ездит сосед по двору, который стал обладателем моей предыдущей машинки... причем любитель погонять. по утрам подхожу и осматриваю его передние колеса и взыхаю... а ведь третий сезон уже проходит...
Вот-вот - мейд ин... . Докатываю 2-й сезон(повторюсь - на РУССКОЙ копии гудьира, зато в 1.5 раза дешевле) - первые пол-зимы все шипы были на месте(а я тот еще гонщик), потом жена нашла где застрять(зимой в грязи ), выезжала с помощью подкладываемых кирпичиков... В итоге на передних колесах примерно трети шипов нет. Ездовые и тормозные качества не ухудшились ИМХО. Подходит к концу второй сезон - дальнейшее выпадение шипов не замечено.
тут вот вопросик
Может кто подскажет как отличить нокиан оригинал от неоригинала?
Добрый день всем! Я бы посоветовал TOYO GR 4,липучка,резина убойная. По стоимости меньше финки будет. Сам езжу на этой марке,только на шиповке.
марсель, ну нафига в Крыму зимняя резина?
прошлую зиму откатал на ContiVikingContact 3 - 185/65/R15 с родными штамповками.
Резина себя очень хорошо зарекомендовала и на асфальте, в том числе и мокром, и по снегу, и на трассе. Единственное по льду не смог проверить, по причине его отсутствия. У нас в Одессе в основном каша, из грязи и снега.
В том году обошлась мне чуть меньше чем 100 уев за колесо. Брал в инет-магазине тут - http://avitech.com.ua/ доставка по всей Украине.
Прикрепленные изображения
Кстати сейчас появилась 5-ая модель сделанная на основе 3-ей. Думаю если бы я брал сейчас зимнюю обувку то взял бы ее.
Индекс скорости у 5-ки по ходу Т -190км/ч. Хотя по хорошему такая скорость и не нужна зимой
Читать тут - http://www.protyres.ru/8290/ и тут http://www.tyresplus.ru/zimnie-shini...kingcontact-5/
Правда сколько она будет стоит хз.
В Росии вон стоит - 195 / 65 R15 T 95 - 4025 руб. Примерно 805 грн. Но у нас ее походу еще нет.
Во нашел, правда опять же в России - ContiVikingContact 5 — 185/65 R15 92T XL -- Цена: 3359 руб - примерно 671 грн.
==================================
Новинка 2008-2009, Continental ContiVikingContact 5 продолжает славные традиции своей предшественницы, которая последние 4 года становилась победителем многих тестов. При разработке ассиметричного рисунка новинки за основу была взят высокоэффективный рисунок ContiVikingContact 3. Благодаря инновационной резиновой смеси и новому дизайну рисунка протектора ContiVikingContact 5 демонстрирует великолепные тормозные качества и прекрасно сбалансированные рабочие характеристики в самых суровых зимних условиях.
==================================
==================================
Зимие шины Contionental ContiVikingContact 5 разработаны для легковых авnомобилей, пришли на смену ContiVikingContact 3. В основе нового аассиметричного рисунка протектора лежит высокоэффективный рисунок модели предшественницы, но в него были внесены некоторые значительные изменения, благодаря которым вода и слякоть прекрасно отводится из пятна контакта с дорожным полотном , а шины самоочищаются от воды и грязи.
Зимние шины Continental ContiVikingContact 5 легко управляемы как на сухой так и мокрой дороге за счет выступающих элементов в боковых канавках рисунка протектора, делая шину более жесткой. Большое количество сцепных граней блоков протектора контактируя с дорожным полотном значительно сокращают тормозной путь.
Новый состав резиновой смеси и большое количество ламелей способствуют улучшению передачи тягового усилия,ч то существенно сокращает тормозной путь. Новинка прекрасно ведет себя на заснеженной и ледяной дороге.
Новые зимние шины Continental ContiVikingContac 5 обладают всеми необходимыми свойствами зимней нешипованой шины, она комфортна при вождении, обладает повышенной ходимостью и прекрасными сцепными свойствами на льду, а главное значсительно сокращают тормозной путь на суровой зимней российской дороге
==================================
Эскизы прикрепленных изображений
а пятый Гиславед - что скажете ???
Я тоже хотел 195-ые взять, но по совету Гогги остановился на 185-ых, да и мануал запрещает... а вот опыта эксплуатации нет, тока информация с тестов различных автоизданий...
Привет всем енотоводам. Купила летом енотик, теперь вот думаю, какую зимнюю резину ставить. Кто что посоветует?
Вот не знаю.Взял резину BRIDGEStone ICE CRUSER 5000 185/65 R15,почитал что пишут и вот думаю,хорошая ли резина или нет.А еще и диски захватил RAPID под оргинал(пять спиц на 15).Пройдет для гарантии???
Покупал в прошлом сезоне Гиславед Ультра Грип 5000. Нормально главное не так много шума как от Нокии 5-й. Шипы имеют свои форму "прямоугольник". На днях в гараже решился посмотреть как они. На 4 шинах только 2 шипа отсутствуют. Манера езды щедящая. Осторожно проезжаю трамвайные переезды. Но на трассе 120-140 могу ехать, на хорошем асфальте.
Хотелось бы спросить мнение,у тех кто перешёл с резины 175/65 R15 на 185/65 R15 (для двигателя 1.4).Какие ощущения?Увеличился ли расход топлива??И как обстоят дела с динамикой,не упала ли???Всё таки разница по высоте 13 мм,это не мало.Спасибо.
Во первых врядли можно найти в РФ резину 175/65 15. Когда первы раз в магазине спросил, на меня как на чудика посмотрели.
А так мягко, расход соответсвенно увеличился ведь шипы.
Я собираюсь ставить на зиму GoodYear UltraGrip 500, для которой это будет четвертая зима. Ни одного шипа не потерял. Протектор выглядит отлично. Позволяет чувствовать себя уверенно как в городе так и на трассе. Резина замечательная всем рекомендую. Размерность 195/65 R15. И вот что интересно! Тиида и Нот собраны на одной базе, имеют одинаковую подвеску, трансмиссию на двигателе 1,6 и вообще 25% взаимозаменяемых запчастей. Однако на Нот резину 195/65 R15 ставить не рекомендуют, а на Тииде она штатная в некоторых комплектациях. Где собака порылась?
Nokian RSi, или TOYO GR4, резина будь здоров!!!
Блин сегодня видел Continental 205/60 R16 с индексом Н похожи на Continental ContiVikingContact 3, 205/60 R16 . Кто шарит - встанут на стандартные Текновские диски и какие могут возникнуть вопросы ? просто цена порядочная 680 грн. или 140 $
Народ, кто что может сказать про резину KUMHO?
купил Continental ContiVikingContact 5 185/65 R15
на прошлой машине стоял 3-й Контакт......очень хорошая резина
подскажите где в Киеве можно купить
Continental ContiVikingContact 5 185/65 R15
или
Continental ContiVikingContact 3 185/65 R15
или инетмагазин посоветуйте
и чьего производства лучше покупать?
К вопросу какой ширины брать зимнюю резину, есть небольшая статья которую можно посмотреть по этому http://www.rostokino-lada.ru/ru/990510/1258/50/index.htm
спасибо а 195 можно вместо 185?
После долгих раздумий и поисков решил, не буду выпендриваться, возьму резину родного завода: Cordiant Sno-Max (Аналог 4-ой хаки) размером 195/65 R15. Вот только что прикатили из цеха, ещё горячая. Осталось только ошиповать и можно переобуваться. Как гавариться - халява рулит.
вообще то тут есть 185/65/15 но не Конти правда, думаю можно выбрать на крайняк.
http://avitech.com.ua/ru/tyres/search/?q_model=*&q_model2=*&q_go=1&q_width=185&q_aspect=65&q_diameter=15&q_brand=*&q_season=w&q_option_present=on
или им позвони, может у них появится через месяц. у них callback - они перезванивают.
Комрады, что скажете по данной резине?
Шина Nokian WR 205/50R16 110 дол.
Зимнюю резину получил в подарок при покупке "МИШЛЕН АЙС НОРТ",отъездил зиму ,резина классная - хорошо держит дорогу и практически не шумит,единственная неприятность - шипы потихоньку вылетают...
У меня вторую зиму будет conti wintervikihg 1 195/50r16
это на 90 % штатный размер , плюс смотрится классно ..... .
Приобрел Nokian Hakkapeliitta R, теперь в ожиданиях зимы
Итак,сколько людей-столько и мнений. Ребяты,самая лучшая резина-новая! Сам на Toyo Observe G1S+ 185_65_15 поеду 3-й сезон. Потери шипов 7 штук на четырех колесах,протектор с минимальным износом. А откатал я на них будь здоров сколько. Для справки-пробег на данный период 85тыс. Планирую на следующий год того же размера и производителя,что нибудь типа GR4. Альтернатива- Нокиан RSi,но у нее борт мягкий,возможны грыжи. Если не прав-поправьте. Вот,собссно..
Вторая зима на Pirelli Winter carving 185/65/15.Потери только на передке 1 и 2 шипа-поставлю их на зад- по весне посмотрим.
Сегодня прикупил Nokian Hakkapeliitta 5, жду зимы, буду пробовать.
А что можно выбрать для слабой зимы, в основном для города, из предложенного:
Справа Fulda Montero 2 http://www.fulda.com/fulda_ru_ru/our_tires/passenger/overview_winter/Kristall_Montero2.jsp
или
Слева Barum Polaris 2 http://koleso.topof.ru/product_info.php?pID=1440
Прикрепленные изображения
Gislaved NordFrost5 + 15 диски (штамповка)
Отъездил зиму(она у нас с октября по апрель включительно) на Хакке 4-ой. Не нарадуюсь. Идет отлично и по глубокому снегу, и по слякоти, и по льду. Дороговата, правда, но оно того стОит(ИМХО).
На предыдущих машинах отъездил 4 сезона на Хаккапелите -1, 2 сезона на 4-ой ( продал машину), резиной доволен, шипы держатся даже при резких торможениях на асфальте.
Недостаток- шумная резина
Цена оправдывает длительную ходимость,сейчас тоже планирую купить Хакку 5
Шины Bridgestone Ice Cruiser 5000 185/65 R15 88T на дисках СКАД 4x100 6x15 ET45 d60.1 Сириус
Всё вместе обошлось в 21600.
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=2861&hl=%EC%E0%ED%F3%E0%EB&st=20#
Вот такие себе взял. По ценнику, правда многовато =)
Купил Michelin X-Ice North 185/65 R15
планирую переобуть на родные штамповки вместо летних.
подскажите пожалуйста а встанет 195 65 15 ?
CONTINENTAL WINTER CONTACT 810 или 830 кто-то покупал? Что думаете об этой резине?
И что тогда лучше брать. Тойо или гиславед нф5?
Toyo интересный вариант, только что то я на эту резину независимых тестов не нашел. Только тоевских сайтов :-)) но им как то доверия нет.
Вторая зима на Pirelli Winter carving 185/65/15...
Так же вторую зиму ждём (только нешипованная), отличный вариант...
Предлагают такую "88H ZEON XTC (Cooper)" и "SPORTMASTER GLE (Cooper)", "185/65 88T ENERGY E3A (Michelin)", "185/65 88H FORMOZA FD1 (Federal)". Ктот-то о них чтото знает?
думаю, что все таки нужно брать проверенный гиславед 5
не знаю, не знаю. Вот цитата:
" ... Согласно выводам журнала, оценку “особо рекомендовано” в категории 205/55 R16 H заслужили Goodyear UltraGrip 7 и Continental Winter Contact TS 810, показав сбалансированные характеристики на всех видах трасс. Плохие оценки заработали лишь японцы. Так, известная Bridgestone Blizzak LM-35 получила оценку “рекомендовано с ограничениями” из-за плохой тяговой силы и длинного тормозного пути, а ее соотечественница Toyo Snowprox S 952 – из-за неудовлетворительного торможения на мокрой и сухой дороге. В категории покрышек для внедорожников типоразмера 255/55 R18 H победителем теста была признана зимняя резина от Pirelli, модель Scorpion Ice&Snow и Dunlop Grantek WT M3 – обе были оценены экспертами как “особо рекомендованные”. Красную карточку, выбивающую из конкурентной борьбы за покупателя, получила Toyo W/T Open County, набрав лишние штрафные очки из-за длинного тормозного пути на сухой и мокрой дороге и существенного аквапланирования."
На днях купил "Гиславед евро фрост-3" 185/65 15 дюймов, произведена в этом году, Франция ,465 гр./шт. ( около 95 долларов) , ставить собираюсь на 15-е стальные диски. Конкретно об этой резине отзывов не слышал, но думаю для Крыма сойдет.
Езжу два года и доволен-летом на Конти премиумконтакт,а зимой на шипах Конти викинг2
А ESP при выборе резины в учет никто не берет? ESP же не на всех комплектациях есть.
Gislaved EvroFrost 3 полное гавно, не вздумайте покупать!!!
На предыдущей машине ткатал на Goody year UltraGrip 7. Выежджал из таких заносов что сам удивлялся, за 5 лет ни разу не застрял, при том что люблю и по горах покататься и по уличках нечищенных и т.д., много было ситуайий когда 7-8 машин на горке карачяться а я между ними в натяжечку проезжджаю, да чтобы не подумали что у меня Хаммер, пред машына - Поло.
Та вот. Хотел и на Ноту поставить, но цена блин около 100 баксов, даже немногим больше, неохота только за бренд столько валить.
Насчет Гиславед слышал что новые модели не очень - расчитаные на европейские зимы, а старые были суперЮ но их сняли с производства.
Добрый день! Предстоит первая зима на ноуте, выяснилось, что шипованной 185/55/R16 НЕТ! В салоне говорят, что возможно заменить только на 185/65/R15. Кто что ставит?? Кто-то ездил зимой на нешипованной? Я ездила до этого только на шипах.
соединил две темы
А кто чего может сказать про DUNLOP? У меня товарищ взял сию зимку, на вид весьма внушительно!
Вчера поставил Michelin X-ice North.
Ощущения такие: машина стала существенно выше (185 65 R15).
и по грунтовке, грязи идет увереннее намного чем со штатной резиной.
Но появился отчетливый гул и клацканье шипов по асфальту.
Вообще появилось желание и летнюю резину сменить, хотя старую без дела оставлять жалко - не экономично
Конти-ВВ2, как оказалось, весьма хороша и на асфальте. Лучше чем родная летняя, я в шоке. Шумит больше, но дорогу держит только так, впоть до заявленых 160 км-ч. Очень мило шуршит в крутых поворотах на большой скорости, предупреждая перед тем как начать сползать в занос. Вот на днях на гололеде проверим =)
Cordiant Sno-Max по ощущениям машина стала значительно мягче, что и должно было быть ибо 195/65 да и боковины у резины довольно-таки мягкие (нужно по аккуратнее с ямами). Стал более заметен увод влево. В поворотах усаилие на руле возросло. Пока на ней не гонял. Естественно добавился шум, но не давящий. Ехать довольно комфортно. Снега ещё не было, не проверял, но сегодня на участке дороги была небольшая наледь. Покачал рулем - все нормально держит.
ПОставил TOYO SNOWPROX S942(вроде правильно написал) размером 185\65.Резина мягкая и очень тихая,от родного "бриджа" не отличить!Ну и повыше машинка стала конечно.Вообщем пока очень доволен.
не изменяю MICHELINу уже 3 сезон.............. вот и на приобретенную машинешку купил X-Ice
GoodYear Extrime 185x65 на KFZ 6775.
Пока снега нет оценить сложно.
Но можно оценить шум:
У резины большой плюс - малый шум на трассе
Где то на 30-40 шум средний а больше 60 км/ч вообще тихо.
Самое понятное отличие резины - МЯГКАЯ. Ну очень мягкая.
Остальные свойства раскажу когда будет снег.
А шыпы ставили??
Добрался сегодня до шиномонтажа и поменял летнюю резину на Nokian Hakkapeliitta Rsi, могу сказать, что с уровнем енотовской шумоизоляции после зимней шипованной резины, нешипованная просто супер.. шума вообще нет.. на асфальте ведет себя хорошо
ИМХО, шипованная резина надежнее по управляемости и тормозному пути , даже на зимнем асфальте.
У меня хаккапелита 5 .По сухому асфальту граздо тише текновского континентала.Шипы слышно только в начале движения где то до 20км/ч. И еще офигенно мягко по плохой дороге и лежачим
Прошлый сезон откатал на Гудьер Экстрим. Вполне приличная резина, неплохо гребет снег, но лучше без пробуксовки. Самый глубокий преодоленный рыхлый снег - по колено (дистанция около 200 м, спереди снега - по фары нагреб ). Сел всего 2 раза и оба - на брюхо
Единственное, потерял с одного колеса 7 шипов (с остальных колес - ниодного), видимо, некондиция попалась
Я поставил на ХЁНДЭ Гудиер 7+ без шипов,резина мягкая шума мало жду снега,заказал на Ниссан такуюже ,но пролетел с дисками(смотрите раздел про диски,с фото).
Хэллоу.Привезли резину. made in germany!!![attachmentid=4699]
[attachmentid=4700]
4 шт по 2650=10600руб
Гудик не настолько хорош, чтоб столько стоить, имхо
А в Москве Лужок на шипы оскалился
http://auto.mail.ru/text.html?id=28034
Всем привет я поставил в прошлом году гислаед норд фрост 5 R15 все хороши только в яму влетел (в яму- в ямку) теперь с грыжей езжу
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)