Версия для печати темы

Автор: jr007 15.12.2011, 13:01

ОГЛАВЛЕНИЕ:

1. http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=10981&view=findpost&p=192526

ДОПЫ
1. Допы 1. http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=10981&view=findpost&p=192527
2. Допы 2. http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=10981&view=findpost&p=193198
3. Допы 3. http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=10981&view=findpost&p=193294
4. Допы 4. http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=10981&view=findpost&p=194486
5. Допы 5.1. http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=10981&view=findpost&p=198267
6. Допы 5.2. http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=10981&view=findpost&p=199301
7. Допы 6.1. http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=10981&view=findpost&p=200990
8. Допы 6.2. http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=10981&view=findpost&p=205941
9. Допы 7. http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=10981&view=findpost&p=200996
10. Допы 8. http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=10981&view=findpost&p=206749
11. Допы 9. http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=10981&view=findpost&p=214073
12. Допы 10. http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=10981&view=findpost&p=220834
13. Допы 11. http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=10981&view=findpost&p=220834
14. Допы 12. http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=10981&view=findpost&p=221181

РЕМОНТ
1. http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=10981&view=findpost&p=198009
2. http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=10981&view=findpost&p=218237
3. http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=10981&view=findpost&p=221080

------------------------------------------------------------------------------------

Отчет о покупке б.у. Енота, эксплуатации и установленных "допах"

ВЫБОР и ПОКУПКА

До Енота имел в собственности 2 авто, рашан пром АЗЛК 2141 (с реношной начинкой) и праворульный Suzuki Swift (Suzuki Ignis 1). Также частенько катаюсь на отцовской Honde Fit и Honde Jazz.

К Еноту присматривался давно, у друга Енот в комплектации Лакшери 2006 г.в. В итоге появились деньги в ноябре 2011, продал за неделю свой Свифт и начал поиски Енота в комплектации Лакшери или Текна, т.к. сразу решил, что нужен климат, складывающиеся зеркала и коробка автомат.

Отслеживал каждый день все объявления о продаже енотов. Пересмотрел кучу объяв на авто.ру, ездил смотреть несколько машин, ничего не нравилось, т.к. люди, продающие машины указывали не все "косяки", а иногда и комплектация не соответствовала заявленной.
И вот появилось новое объявление, Енот 7 года выпуска, эксплуатация с 8 года, комплектация Лакшери, автомат, климат, электрозеркала, чип-ключ, неработающий парктроник, 2 комплекта резины, родные литые диски R15, первый рестайлинг (молдинги в цвет кузова, антенна сзади, приборка белая), пробег 42700 км, цвет красный, де юро 2 хозяина, де факто 1 (фирма мужа купила машину у своей жены). Цена 429 тыс.руб. Поехал посмотрел, машина в хорошем состоянии, салон белый и сиденья немного грязные, пятна есть, буду мыть.
Поторговался я и скинул до 415 тыс. руб. Оставил задаток и на след день забрал Енота.
Через 3 дня поставил на учет.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Сразу после покупки заказал фильтры в экзисте и купил масло Ниссан 5w40 5 л и поменял.
Также купил свечи Иридиевые NGK по 400 р. за штуку, в выходные поменяю.

Машина пока только радует, несмотря на мелкие недостатки, которые есть во всех машинах. Хотя очень раздражают скрипучие передние сиденья.

Автор: jr007 15.12.2011, 13:13

"ДОПЫ" 1

Поменял магнитолу, стояла штатная 2 din с блютусом, заменил ее на Pioneer Pioneer AVH 3300BT (читает все диски и показывает практически все видео форматы, блютус работает отлично) Взял за 12 тыс.руб.

Вместо старого выхода AUX в маленьком бардачке воткнул дополнительную розетку прикуривателя от ВАЗовской классики.

Вывел дополнительную кнопку для омывателя фар, старое реле снял, а то большой расход, спасибо форумчанам за инструкцию по переделке.

Снял старые датчики парктроника, купил новый парктроник что-то типа Шоу ми, за 1200 руб. на рынке в Южном порту, воткнул их в отверстия, заранее поставив колечки – проставки, чтобы изменить угол наклона датчиков.
Дисплей вывел на торпеду, провода провел под уплотнительной резинкой. Красить центральную часть датчика не стал, т.к. чувствительность потеряется, есть опыт установки.

Поставил мухобойку на капот, цена вопроса в экзисте 1000 руб., а также купил дефлекторы на окна (рашапром) за 800 р.

В ближайшее время буду переделывать подсветку приборов, как сделали некоторые форумчане.









[attachmentid=17512]

Автор: Rinat 15.12.2011, 13:17

Однако не много проехала фирма мужа, за 4 года... Я до работы 17 км и обратно, в год получается все вместе около 17 тысяч ...

Автор: jr007 15.12.2011, 13:43

Ездила жена, потом он оформил на фирму, и ездил сам пока продавал, сейчас они себе типа хату покупают, вот и продали обе машины.
Ну честно скажу, есть косяки по подвеске, не смотрел еще ее, все как говориться впереди, и по допам тоже все впереди, руки чешутся , так что будет и продолжение. (Со старой машиной на целый сайт начесалось, сорри за оффтоп swift.h17.ru) /

Автор: грызун 15.12.2011, 13:49

jr007 хорошо почитал прям как поездку пробную сделал. Если с подвеской уже косяки то скорее к 100 пробег но это все мелочи главное кузов, двиг у меня при покупке подвеска лежалая была сейчас ок только по теплу один сайлент подрамника поменяю, тож руки чешутся

Автор: jr007 15.12.2011, 15:55

не думаю что пробег такой, думаю просто может быть брак, у меня у друга на 20 тыс. км брак шаровых вылез, меняли по гарантии, точно не помню, что именно было, но было.

Автор: jr007 19.12.2011, 13:05

"ДОПЫ" 2

Реализовал подсветку в бардачок.

Купил в чип и дипе кнопку без фиксации, обратного действия (нажал выключена, без нажатия работает) 25 руб., снял резиновую пипку, просверлил отверстие, установил кнопку, запитался от магнитолы, далее просверлил маленькое отверстие для проводов примерно в центре бардачка, поставил синий диод на 12 В, будет время поставлю светодиодную полоску на 2-ух стороннем скотче, так же реализовывал подсветку бардака на старой машине. Фотки старой машины прилагаю тоже.








Обновленное фото с белой лентой

Автор: грызун 19.12.2011, 15:02

Белым светом Синий конечно пока гробница Молодец.

Автор: jr007 19.12.2011, 15:17

грызун, что было под руками, то и поставил, в дальнейшем ленту белую воткну, делов там на 5 минут, я на разъемах делал, чтобы можно было легко заменить.

Автор: грызун 19.12.2011, 15:26

Да понял я Просто по увиденному

Автор: jr007 19.12.2011, 22:39

"ДОПЫ" 3

Как и многие на форуме переделал подсветку приборки и кнопок стеклоподъемников, подсветки складывания зеркал, подсветки корректора фар, в планах поменять подсветку попогрейки, блокировки дверей.

Белые диоды 150мкд, (размер 3,5 на 2,5), брал не в ЧИП и ДИпе, а на Митинском рынке, цена в разы дешевле-15 р. за штуку.
Синие диоды подсветки БК, стеклоподъемников и прогрева ДВС 350мкд (размер 3,5 на 1,6) Сопротивление для диода прогрева ДВС 680 Ом (размер 3,5 на 1,6)

Автор: jr007 27.12.2011, 16:45

"ДОПЫ" 4

Прикупил активный сабвуфер фирмы Fusion за 4500 р. + провода Fusion 800 р., положил его под сиденье, пока не прикручивал, звук хороший, намеренно не стал покупать здоровый ящик, чтобы не занимать место в багажнике. Самое геморойное было протянуть провод питания в салон. Сверлить ничего не стал, вывел провод через левое крыло к двери, далее в родную гофру, через которую проложена проводка из салона в дверь, ну, а дальше под порогом. Массу подключил к средней стойке, там стоит болт, которые держит какие-то две клеммы, ну а проводку от магнитолы к сабу провел под торпедой и далее под порогом.

Автор: jr007 23.1.2012, 9:26

"РЕМОНТ" 1 ПРОБЕГ 42,500 тыс.км

Попал на ремонт блока управления двигателем, чтобы много не писать тут, кидаю ссылку на http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=11110&st=0.

За ремонт отдал 12 тыс.

Автор: грызун 23.1.2012, 9:35

jr007 это из-за подключенных допов, блок полетел?

Автор: jr007 23.1.2012, 9:37

Нет, блок был чиненный уже прошлым владельцем, допы не причем.

Автор: грызун 23.1.2012, 9:39

Тогда не в тему

Автор: jr007 23.1.2012, 22:56

"ДОПЫ" 5.1

Прикупил ДХО, специально купил маленькие по размеру, яркостью не ниже 400 Кд. Остановился на китайской продукции фирмы Ego light drl-100p18. В ближайшее время поставлю, кнопку уже врезал в свободное место, около управления корретором фар.
Про китай много знаю, есть и свой опыт установки китая на старую машину, почти год отбегала с китайским дхо, проблем нет http://suzuki-ignis.narod.ru/optika/dho/index.htm

Автор: 1nfern0 24.1.2012, 4:45

подключать я понял на кнопку будете или по схеме( включен ДХО ближний не горит)? фото на машине можно будет посмотреть?

Автор: jr007 24.1.2012, 6:25

Подключать буду по схеме, завел-работают, фары включил-они погасли, а кнопка для принудительного отключения, например на парковке, как сделаю все, выложу фото.

Автор: jr007 25.1.2012, 23:07

Сегодня когда ставил дхо, коротнул габариты, предохранитель сдох, менял я его пол часа, руки бы оторвать тому, кто так блок предохранителей поставил!

Автор: jr007 28.1.2012, 18:48

"ДОПЫ" 5.2

Выкладываю фотки установленных ДХО (извиняйте фото сделал телефоном).
Теперь когда мигаю дальним, моргают и ДХО.

В двух словах, установка заняла в общей сложности 3 часа.

В начале укоротил провода от ДХО и проложил их в гофру.


Затем снял муранку. После проложил гофру, предварительно зарепив ее на стяжки к решетке бампера.


Лампы закрепил под бампер.



С проводкой тоже все просто, массу кинул на аккум, плюс подключил к заранее выведенному плюсу из салона от магнитолы (зажигание).

В разрыве плюса стоит кнопка, для принудительного отключения ДХО (реле никакое не ставил, т.к. ток у ДХО довольно мал).


Желтый провод (управляющий провод, при подаче на него плюса, ДХО отключаются) подключил на плюсовой провод лампы ближнего света (у меня он синий).

Ну вот собственно и фото.




Это для тех кто интересуется установкой по ГОСТу

Автор: jr007 28.1.2012, 19:07

Кстати говоря, в начале хотел поставить ДХОшки вертикально, но крепления не удобные, когда ставишь на прикрученный кронштейн сами лампы, то их уже не зафиксировать, хотя летом, может сниму бампер, когда буду ставить сетку и реализую данный проект.


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: jr007 29.1.2012, 22:11

Фото сделанное фотиком, для того чтобы было видно естественный цвет ДХО.


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: jr007 6.2.2012, 11:53

"ДОПЫ" 6.1

Прикупил камеру заднего вида, цена 2950 р.






Описание PARKCITY PC-9563C
Штатная камера заднего вида разработана специально для
установки в автомобили NISSAN (Qashqai, X-trail)

Характеристики PARKCITY PC-9563C:
Матрица: 1/3" CMOS цветная (cетка расстояний);
Система PAL/NTSC;
Кол-во пикселей: 580*540/580*492;
Разрешение: 480ТВЛ;
Разъем: RCA;
Линза: 1.7мм;
Угол обзора: 170°;
Источник питания: DC12V;
Корпус: влагонепроницаемый (IP6), противоударный (IP6);
Интервал рабочих температур: -40°С~70°С.
------------------------------------------------------------------------

Поставил и подключил за 4 часа с мелкими перекурами, самое сложно было протаскивать провода через гофру багажника. Ставится вместо подсветки номера.
Подключается просто, тюльпан (видео сигнал) к магнитоле, плюс и минус от подсветки номера на камере к проводам подсветки номера на машине, провода питания камеры: плюс к фонарю заднего хода, минус к кузову и минус от камеры к магнитоле.

Вот собственно и результат, фото с телефона.





Изображение с камеры и с улицы, 2 в 1:



После установки появился "косяк", постоянно горит надпись: "предупреждение. возможно изоборажение зеркально". Буду разбираться, вопрос в магнитоле, а не в камере 100 пудов. (Косяк исправлен!)

Вечером на улице:

Автор: jr007 6.2.2012, 12:20

"ДОПЫ" 7

Перегорела лампа ближнего света, решил поставить Osram blue vision +20 %
Светят хорошо, немного белым светом, больше нравится, чем обычные желтые.




Эскизы прикрепленных изображений

Автор: jr007 6.2.2012, 23:45

Исправил "косяк" с камерой, надо было от камеры кинуть к магнитоле не "-", а "+". Хотя магнитола должна распознавать и то, и то.

Автор: jr007 4.3.2012, 22:03

"ДОПЫ" 6.2

На днях пришлось парковаться впритык, водитель машины обпипикался, вылез и начал орать, на его реплику я извинился, и сказал, что я видел куда ехал, выкладываю результат (фото с мобилы). Одним словом удобно в городе, единственный минус, так это быстро засирается.

Автор: ANDREW1958 4.3.2012, 22:18

***

Автор: jr007 4.3.2012, 22:25

Сам в таких ситуация бывал, вот и извинился, но действительно удобно, особенно в центре Москвы.

Автор: vadyanoy 5.3.2012, 7:34

Цитата(jr007 @ 4.3.2012, 23:03)

Автор: грызун 5.3.2012, 8:47

vadyanoy кто б говорил , сам людей пугает... jr007 прикольная мулька

Автор: vadyanoy 5.3.2012, 9:47

Это ещё что Вот поставлю камеру заднего вида...

Автор: jr007 5.3.2012, 16:49

Спс

Автор: jr007 10.3.2012, 19:18

"ДОПЫ" 8

Надоела дырка от аукса в маленьком бардачке.
Купил прикуриватель от ТАЗа, и поставил туда, подключил к родному прикуривателю.

Автор: zoon 15.3.2012, 21:42

Цитата(jr007 @ 29.1.2012, 23:11)

Автор: jr007 15.3.2012, 22:11

Да, укладыаается, поэтому их и брал, могу завтра точные размеры сказать.

Автор: zoon 16.3.2012, 19:21

Если можно, пожалуйста, скажите размеры.

Автор: jr007 16.3.2012, 21:48

Выкладываю размеры

Автор: zoon 17.3.2012, 10:07

Большое спасибо, тоже заказал такие-же ДХО.

Автор: jr007 17.3.2012, 17:26

не за что

Автор: jr007 7.4.2012, 12:40

Сегодня ездил на диагностику подвески, за диагностику подвески отдал 527 р., ниже приговор:



Ничего пока менять не стал, т.к. рычаги планирую брать не оригинал (Quinton Hazell QSA2096S,
Quinton Hazell QSA2095S). В конце апреля поеду менять все это дело, потом отпишусь.

Автор: zoon 7.4.2012, 13:48

Ну, все не так плохо, и цены божеские...

Автор: jr007 7.4.2012, 15:07

Да, правда рычаги родные не буду ставить.

Автор: jr007 8.4.2012, 20:39

"ДОПЫ" 9

Давно хотел поменять клаксон, т.к. родной не айс.

Купил волговоские за 700 р.



Купил разъемы, и подготовил проводку.



Установка проста, снял муранку - 4 клипсы.

Затем снял родной клаксон, на его место поставил волговский, в второй поставил справа, есть у нас технологическое отверстие, загнал туда болт, поставил клаксон, вуаля, почти все готово.



Далее тест, выбило предохранитель, это и понятно, ток куда больше, чем на родном клаксоне.
Проблема решается заменой предохранителя на 15 амперный.



Результат:

Автор: zoon 8.4.2012, 21:02

Супер! Ну и как звучит? А если бы один оставить?

Автор: jr007 8.4.2012, 21:15

Один ничего, но в паре лучше, на людей лучше действует, напоминает пневмосигнал, на старой машине стоял ))) Думаю, можно в магазине попросить послушать, т.к. я когда проверял, послушал низкочастотник, было реально громко.

Автор: ANDREW1958 8.4.2012, 21:17

***

Автор: jr007 8.4.2012, 21:41

Кстати говоря, тон можно регулировать винтиком.



В свое время на другой машине эксперементировал, но на данном экземпляре все устраивает.

Автор: jr007 17.4.2012, 21:11

Сегодня случайно под декоративной крышкой двигателя, с правой стороны, если смотреть на двигатель, увидел подтек в том месте, где к движку подходит шланг.



Форумчане успкоили , что у многих такая проблема. Буду наблюдать, если будет много сочиться, поменяю уплотнительное кольцо.

Автор: slgeo 20.4.2012, 21:29

jr007, не могли бы вы поподробнее расписать, как аккуратно проложить провода для камеры ЗХ? спасибо

Автор: jr007 24.4.2012, 22:32

"РЕМОНТ" 2 - начало ПРОБЕГ 49000 тыс.км
После диагностики прикупил рычаги Quinton Hazell, как и собирался, пришел пока 1 (был в наличии), на днях жду второй (из Германии). Цена ~ 3750р. за пару. Коды: QSA2095S, QSA2096S.





Жду майских праздников, буду ставить.

Автор: jr007 8.5.2012, 15:46

"ДОПЫ" 10

Как и многие форумчане поставил сетку для защиты радиатора. Обошлась в 250 р.+10 хомутов за 20 р.

Установка проста, померил по размеру, приложив к бамперу, затем снял муранку, поставил и закрепил на хомуты.








"ДОПЫ" 11

Решил поставить брызговорики. Родные решил не ставить, ибо жаба задушила, купил универсальные за 200р., установка передних заняла 15 минут. С задними провозился 1 час, т.к. пришлось снимать колеса.

Автор: jr007 9.5.2012, 22:31

"РЕМОНТ" 2 - окончание ПРОБЕГ ~49500 тыс.км

Собственно поменял рычаги, стойку стаба и сальник привода КПП.

Буду наблюдать за новыми рычагами и отписываться.

На последок фото старых рычагов, шаровые убиты в ноль, задние сайленты тоже, средние сайленты еще походили бы (фото с телефона).

Автор: jr007 10.5.2012, 14:02

"ДОПЫ" 12

Мелочь, но приятно.

Остались куски металлической сетки, после установки защиты радиатора, решил их приспособить. В багажнике есть углубления, если сделать бортик, то можно хранить мелкое барахло, такое как различные баллончики, тряпки, перчатки и т.д.

Вырезал сетку по размеру, взял сплен, остался от старой машины и обтянул сетку, далее прикрутил на саморезы (фото с мобилы).

Автор: грызун 10.5.2012, 14:36

jr007 первое фото Третье

Автор: jr007 10.5.2012, 14:43

Критику учту, спасибо, пока не придумал чем бы обклеить верх сетки, т.к. она царапает руки, вот и решил пока спленом сделать.

Автор: грызун 10.5.2012, 14:47

Так на первой же сплен сверху? А третья вообще без сетки А первая вообще как завод.

Автор: jr007 10.5.2012, 14:48

На первой утеплитель для окон-самоклейка, он зараза отклеивается, может уплотнитель стекла от ваза куплю и поставлю. Самому сплен не нравиться.
На третей фотке сетка полностью с двух сторон обклеена спленом.

Автор: грызун 10.5.2012, 14:59

Думаю можно попробовать хороший двусторонний скотч (например 3М у рекламщиков спросить, а то рулон дороговато, хотя и отличная вещь), с обоих сторон, он через дырки между собой склеится, а потом уже сплен, или суперклеем каким

Автор: jr007 10.5.2012, 15:25

Попробую, спс, отпишусь как реализую

Автор: Иван. 10.5.2012, 16:21

ИМХО лучше бы эти куски в муранку поставить было...

Автор: jr007 10.5.2012, 16:23

В мурканку может и поставлю, как только возьму у друзей термопистолет или как его там, чтобы приклеить сетку. Хотя вот подумал, а стоит ли в мурканку что-либо ставить.

Автор: Иван. 10.5.2012, 16:29

Зачем термопистолет, э? На хомутах всё замечтательно становится. И не видно их вообще.

Автор: jr007 10.5.2012, 16:55

Иван. На хомутах на муранку, чтобы они вылезали, нет спс, да и вот в раздумиях, врят ли туда что-то залетит

Автор: Иван. 10.5.2012, 16:58

Давайте ещё раз по порядку:
Ничего. Там. Не. Вылезает.

Автор: jr007 10.5.2012, 17:18

Может и сделаю, но не считаю сильно нужным, отверстия в муранке под углом ведь, не такие как в нижней части.

Автор: Barbaross 10.5.2012, 20:40

термопистолет на машине не подойдет в любых местах. летом разогревается на солнце...

Автор: Бусидо 10.5.2012, 21:09

Цитата(jr007 @ 9.5.2012, 23:31)

Автор: ANDREW1958 10.5.2012, 21:26

***

Автор: master 10.5.2012, 21:35

jr007 на сетку можно напялить резиновый профиль п-образный.... есть от ВАЗовских фонарей. Там где молдинги разные продают, есть "П" профиль с клеем внутри,погрел-приклеилось.

Автор: водитель 10.5.2012, 21:47

Это как надо ездить,что бы за 50000км ухандокать ходовую?Я на пятёрке в ходовую залез в 100000км.(разбило саленблок в верхнем рычаге).Поменял все саленблоки комплектом,что бы больше нелазить и шаровые(ещё походили бы).

Автор: jr007 10.5.2012, 21:53

master Про профиль от ваза уже думал, сделаю на днях, спс.

Водитель Что касается подвески, для начала, я второй владелец и как ездил первый хз. Также подвеска у енота неахти, читайте форум внимательно. Ну и честно говоря, я не сторонник переприесовки по цене новых не родных рычагов, да и не считаю надежным перепресовку тех же шаровых надежным занятием, сайленты да, можно. На предыдущей машине проехал 100 тыс.км и ничего не делал по ходовке, машина была праворульной. Качество продвески Енота не как у япошки, а как у француза. Все выше сказанное ИМХО.

Barbaross при проклейки пистолетом выдержит, клеил на хонду фит, 5 лет, пробег 150 тыс. км, все на месте.

Автор: грызун 10.5.2012, 21:58

Те рычаги которые по цене перепресовки почитай, куча плохих отзывов, только на продажу ставить, ладно резинки, так и метал рвался, были случаи. Но дело конечно хозяйское

Автор: jr007 10.5.2012, 22:01

грызун, я решил рискнуть, спрашивал на форуме кто и что ставил, пару человек с пробегом на заменителях Quinton Hazell ответили, пробег 15 тыс.км, полет нормальный, ну а дальше посмотрим.

Автор: грызун 10.5.2012, 22:03

15 тыс это серьёзно А зачем риск, если уже давно все проверили

Автор: jr007 10.5.2012, 22:07

ну если на нашей машине в 40 тык уже кирдык родным рычагам, то 15 ето нормально для заменителя )). Ну а так, я не доверяю я перепресовки шаровых, сайленты да, а вот шаровые не тот узел, не дай бог на дороге вылетит. В общем не хотел рисковать. Да и не нашел нормальный конторы для перепресовки сайлентов.

Если честно, то енот попался мне не очень походу был битый слегка, а может это мое мнение, не проверял пока, вот щас поменяли рычаги и стойку стаба, и все равно что-то гремит, хотя на диагностике сказали только рычаги и стойки стаба. Даже и не знаю что, на опорные не похоже.

Автор: водитель 10.5.2012, 22:08

Да с дури можно и х-- сломать,не говоря о подвеске.

Автор: Бусидо 10.5.2012, 22:09

Цитата(ANDREW1958 @ 10.5.2012, 22:26)

Цитата(Бусидо @ 10.5.2012, 22:09)

Что за дерьмо ставит производитель?

Ну вот, что ни сообщение, так обязательно, хоть что-нибудь, да обгадит...

Автор: jr007 10.5.2012, 22:09

водитель. читайте между строк, я на ней проехал почти 10 тыс.км, когда брал уже была трабла с подвеской. А столмать действительно можно что угодно

Автор: грызун 10.5.2012, 22:11

jr007 у меня похожий был, слегка битый с гремящей передней в которой никто отродясь не лазил. Первым делом проверь резинки стаба и сайленты подрамника, а стучит как?

Автор: jr007 10.5.2012, 22:15

грызун, долго расказывать, стуки при проезде стыков небольшие и на кочках, на диагностике в юнионе сказали только про рычаги и стойки, странно им было бы умалчивать про другие неисправности. Со мной парнишка был на еноте с нашего форума, у него нашли как раз косяки в резинках подрамника, а у меня нет.

Через штуку поеду менять масло в двиге, гляну подрамник и резинки стаба, хотя резинки вроде в норме, ну на крайняк гляну, может и они тоже, сам тогда махну, делов на час с пивасом .

Автор: грызун 10.5.2012, 22:18

Я три часа менял резинки Правда во дворе без ямы, на домкратах. Но у меня в основном один сайлент подрамника стучал, хотя и не думал на него, сделал в последнюю очередь и о чудо

Автор: водитель 10.5.2012, 22:19

Не хотел никого обидеть из присутствующих,а высказал мнение про предедущего владельца автомобиля.Забыл, у самого братец за три года новый акцент убил в хлам.Доездился до того,что передние колодки про торможении выскочили.А про ходовую вообще промолчу.

Автор: jr007 10.5.2012, 22:20

грызун, ясно, гляну, спс, осталось код каталожный найти, у вас же пруль, хз подойдет или нет на ЛР.

водитель, я понял, просто тоже изложил свою точку зрения.

Автор: грызун 10.5.2012, 22:25

одно и то же по ходовке кроме амортизационных стоек и пружин А коды чего резинок или сайлентов?

водитель что интересно у меня тож знакомый ездит на довольно свежей машине которая уже просится в утиль и главное на хундае, элантра. Видно хундай это диагноз

Автор: jr007 10.5.2012, 22:26

Резинок стаба, и сайлентов на подрамнике или что там у нас,хотя ладно на экзисте гляну.

Автор: водитель 10.5.2012, 22:26

Скорее всего это такие наездники.

Автор: jr007 10.5.2012, 22:37

вот еще не знаю нужно менять вот эту хрень,
отмечена красным, зеленым то, что менял, что еще надо, а то терминология у всех разная, отметил синим что считаю нужным (резинки стаба), что еще?.

Автор: грызун 10.5.2012, 22:53

Сайлентблк подрамника Malo 18855, на схемах его нет предлагают приобрести подрамник в сборе
Синее резинки стаба.
Красное смотреть по состоянию, впрочем как и все остальное

Автор: jr007 10.5.2012, 22:55

это что втулка стоит 2 штуки? О_о

в сборе дорогой, читал, знаю )))

то что красное по словам сервисменов в норме, вот теперь сомневаюсь.

Автор: грызун 10.5.2012, 23:02

у меня VTR RE0301R Сайлентблок балки передней подвески 1243,83р. А Malo счас в наличии нет. Но можно последить и поймать подешевле Но сначала хорошо продиагностировать. Или как я сам все подозрительное постепенно менял

Автор: jr007 10.5.2012, 23:09

понятно, спс, все больше убеждаюсь что подвеска у нас полное г..., с прошлой сузукой и батиной хондой фит таких траблов не было... ((

Автор: грызун 10.5.2012, 23:18

Ну счас еше движок фитовский вспомним с восемью катушками и задние ступицы которые по 40-70тыс выдерживают.
Нормально все для бюджетной машинки Всю ходовку спокойно можно тыс за 7-8 перебрать.

Автор: jr007 10.5.2012, 23:26

сорри за офф, но фит был куплен с пробегом в 67 по ОДО, продан с пробегом 250, зад не трогали, так что... после чего батя взял джаза перовог2008-го года, ездиет мало... но доволен..., а 8 свечек это большой плюс, я бы взял фита (джаза наверно-ЛР), но не совсенравиться дизайн+плюс дизайн салона. Хотя если бы кто моего енота с допами забрал бы сейчас за 400 без торга, отдал, бы, разочаровался скажем так, я в нем...

Но выбор на вторичке не большой, смотрю япов, с электроусилком, цепным двиглом и задней подвеской-балкой, единицы, енот, да джаз, всякие цивики уже не то, мазды тем более, у сузуку, только секс 4, но дороже...

Автор: грызун 10.5.2012, 23:31

jr007 ну тут дело не в ноте или джазе, дело в конкретной машине, у меня дядька имеет болшой(огромнфй) секас с фитом, у меня у матери нот яп где меняли масло и все, уже наверно тыс 80 так что.. А что то нормальное у нас на рынке начинается от 500

Автор: jr007 10.5.2012, 23:35

Это точно, но с енотом поспешил, выбрал на скорую руку, сейчас бы призадумался при выборе, действительно подвеска не из лучших у него, друга послушал, а он за 6 лет накатал меньше 50 тыс. Км

Не в обиду енотоводам, но не лежит душа, то ли из-за вложений, то ли не мое.

Автор: DVN 12.7.2012, 14:45

Цитата(jr007 @ 7.2.2012, 2:45)