Версия для печати темы

Автор: andrei69 25.11.2017, 15:08

Всем привет.
Сегодня нашел наконец место для размещения температурных индикаторов масла и антифриза.
Может кому пригодится. Оба термометра скрутил между собой черной изолентой и втугую вставил под телевизионный антенный усилитель.

http://s1.radikale.ru/uploads/2017/11/25/c7a3620d45aafe48032ce963b8c22b64-full.jpg

http://s1.radikale.ru/uploads/2017/11/25/ff360292b3fc5badeebf91cb96fa47ab-full.jpg

Датчик температуры антифриза закрепил за пластиковую стяжку и сверху скотчем заклеил (временно)
А датчик температуры масла у меня приклеен к щупу контроля масла.

Автор: Danila78 25.11.2017, 16:08

Можно вопрос: А зачем знать эти температуры?
Если предположить, что хотите знать когда машина прогрета, так для этого не нужно знать точных цифр, к тому-же можно активировать (установить) штатную лампу в панели приборов.

Имхо - лишнее "нагромождение" на крайняк можно обд сканер купить и вывести данные на смартфон.

Автор: Василий 25.11.2017, 16:25

Да мы уж привыкли, что изолента твой фирменный стиль.
Если серьезно -- спорный, мягко говоря, дизайн. В районе передней панели можно найти немало мест, где эти дисплейчики будут выглядеть гораздо гармоничнее.
А телек в автомобиле вообще нонсенс. Качество приема принципиально не сможет быть хорошим. Да и мало-мальскую востребованность на средстве передвижения трудно обосновать...

Автор: andrei69 25.11.2017, 16:50

Про телевзор согласен. Просто антенна уже была приклеена.
Дисплеи находятся на максимальном от меня расстоянии и близком с лобовым стеклом.Связи с чем при движении всегда видишь температуру.
По разности температур можно судить о наличии антифриза в бачке.
И наличии масла в картере двигателя.
Тем более штатно у меня нет ни того ни другого индикатора температуры.
Минимум вложений при больших возможностях.
А изоленту и не видно совсем.
Может и не пригодится никогда эта приблуда.только чувствую себя уверенней когда полностью контролирую температуру.
А если зимой полностью утеплю моторный отсек, то по показаниям приборов буду частями снимать утепление радиатора.

http://s1.radikale.ru/uploads/2017/11/25/98500e247c3623aae22e413e57d29469-full.jpg

Автор: Василий 25.11.2017, 17:10

Сложно признать подобное отношение к технике хоть сколько-нибудь уравновешенным.
Нет причин беспокоиться до такой степени.
Постоянно отслеживать уровень и температуру ОЖ и масла при эксплуатации авто -- скорее всего, явный перебор.
Кто как, а я от ТО до ТО даже не думаю проверять уровни. Потому что и так знаю, что все нормально.

Автор: алексей 578 25.11.2017, 17:17

Глядя на пейзажи на 1-ом фото , я бы то же застрелился

Автор: andrei69 25.11.2017, 17:33

В данном случае лучше перебздеть чем недобздеть.
Один раз движок перегрееш и ресурс думаю у него сократитца на конкретное количество километров.
Езда без масла менее вредна чем перегрев двигателя..( где то по телевизору видел испытание машины ездой вообще без масла)

Главное движок шепчет. И заводится после двух недельного простоя с включенными передними габаритами с полоборота..
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=23221&hl=

Автор: vova39 25.11.2017, 17:39

Не соглашусь (если что телека у меня в машине нет и не вижу надобности).
Во-первых, востребованность зависит от того как эксплуатируется авто. Допустим, частному таксисту телек очень даже может пригодится.
Во-вторых, на данный момент в крупных городах отлично работает цифровое ТВ, которое принимается на кусок гвоздя с отменным качеством, да - нужен dvb-t2 тюнер. Но это не проблема.

Автор: Василий 25.11.2017, 17:43

Блин, правильные вещи сами по себе пишешь, но в отрыве от реальности.
Для тачки в нормальном состоянии вероятность резкой потери ОЖ или масла слишком низка, чтобы постоянно мониторить в режиме реального времени.
Например, выходя из дому в летний погожий день, ты же не берешь с собой зонт на случай ошибки метеопрогноза.

Автор: andrei69 25.11.2017, 18:02

В случае с зонтом я только промокну забесплатно.
А в случае утечки антифриза я могу попасть на большие бабки , которых у меня пока нет.

Автор: Василий 25.11.2017, 18:17

Вспоминается афоризм: " Слепой видит то, во что верит".
Игнорирование этого предостережения способствует развитию маниакальности, маразматичности и разного рода фобий.

Автор: vova39 25.11.2017, 19:13

Я ровно о том же говорил ТС несколькими месяцами ранее. Результат мы наблюдаем.
PS Насчет развития фобии-в точку. Все хорошо в меру. По ходу, нашему соклубнику просто нужно как-то "убивать" время, что он и делает.

Автор: Marozoff 25.11.2017, 19:52

имхо большее удовольствие ему доставляет троллить вас своим "творчеством"

Автор: andrei69 25.11.2017, 20:01

Термометры стоят копейки, установка минуты. Спасают десятки тысяч .( в случае если будет перегрев )
Думаю я ответил на вопросы зачем все это надо.
В частности установка термометра на расширительный бачок у меня заняла минут десять с перекурами.
( все провода были вызвонены при установке термометра на картер с маслом).

Автор: vova39 25.11.2017, 20:31

Эту версию я тоже озвучивал.

Посему вступать в полемику с автором не собираюсь. Что там у него и что спасает - это его дело.

Автор: andrei69 25.11.2017, 21:14

Просто у меня есть печальный опыт езды на наших автомобилях.
1.На копейке был перегрев .Итог капиталка движка.
2.на восьмерке из за утечки тосола на трассе 1300км и заливкой воды вместо тосола была испорчена помпа и порван ремень грм.
3.На пятнашке просто постоянно угорал по бабкам на антифризе ( когда приходилось доливать воду , потом сливать всю эту жижу и наливать новый антифриз.

Самым удачным из советского автопрома была ока.
Правда один раз на ней в Ханты - Минсийск съездил и продал сразу.
Было ощущение что в кругосветку съездил.
Хотя съездил без единой поломки 1200 км туда и столько же обратно.
Может енот и беспроблемная машина в плане утечки антифриза., только лучшее и безболезненней это обнаружить на начальном этапе , а не по загорании лампы перегрева.

Автор: Василий 25.11.2017, 21:23

Блин, знавал я одну тетку, которой травмировало плечо куском штукатурки, отвалившейся от балкона пятиэтажки.
После этого она ходила по улице зимой и летом непременно в мотоциклетном шлеме.
Ты не ее родственник?

Автор: andrei69 26.11.2017, 5:27

Хорошо.Давайте спросим в теме конкретных форумчан на конкретных наших енотах на какую сумму бабла они влетали при нежданной утечке антифриза или при другом перегреве двигателя.
А то потратил зоо рублей .Вдруг зря.А мог бы шоколадку купить.

Автор: Timbu$ 26.11.2017, 7:41

Увидевший лампу перегрева и тут же остановившийся-ни насколько не попадает. Тут даже тема была соседняя, у форумчанина постоянно и долго горела лампа, мотор жив был ( наверное) .

Автор: andrei69 26.11.2017, 8:35

Повышение температуры по термометру я увижу полюбому раньше , а посему смогу сразу доехать до магазина и долить антифриз.А когда уже на трассе загорит лампа перегрева, то не факт что под рукой окажется именно антифриз.И в ход пойдет обычная вода. А это потом замена всей жижи .

Автор: Timbu$ 26.11.2017, 8:40

Дискретность разная получается. Постоянное мельтешение цифр утомляет и вызывает привыкание, а конкретный тревожный посыл красной лампы перегрева понятен и однозначен.
Отвалится вот скотч позорный, датчик отлепится и пройдет тревога незамеченной...

Автор: DVN 26.11.2017, 10:03

Не мешайте человеку из енота доделать копейку, которая закипит в результате нежелания читать инструкции, следовать им, а также от установки всяческих приблуд и езды летом с автотеплом под капотом и утепленным картером.

Автор: andrei69 26.11.2017, 10:31

На скотч датчик к бачку прилепил временно.
Если что то жду подсказки как его прилепить.

Автор: R@X@R 26.11.2017, 11:34

Да, за МКАДом тоже живут люди...
И это далеко не худший пейзаж, вот тоже Челябинск
https://www.varlamov.me/2016/omsk_ploh/02.jpg

Омск
http://varlamov.me/2016/omsk_musor/00s.jpg

Сыктывкар
https://itmages.ru/image/view/6284449/431ca661

Да что там далеко ходить (Курская обл.)
http://hronika.info/uploads/posts/2016-04/1460489844_glubinka.jpg

18 лет стабильности как никак...

Автор: алексей 578 26.11.2017, 12:54

Глядя на всё это , я понимаю психологию бомжей , которых полностью устраивают условия проживания .. Ни кого не хочу обидеть .

Автор: Diesel 26.11.2017, 14:07

Продолжаем всей страной строить "образцовый коммунистический город".

Автор: Obormot 26.11.2017, 14:46

если делать всё по уму, то:

1. вообще уже есть штатный датчик температуры антифриза. можно подключиться к нему, по кану, например, ли еще как. если честно, это было бы разумнее всего.

2. на корпусе термостата емнип есть два заглушенных патрубка под обогрев дроссельной заслонки (о, еще один повод для творчества). один можно просверлить, нарезать резьбу и вкрутить нормальный датчик. это для любителей схемы "один датчик на мозги, другой на приборку"

3. можно еще придумать тройник, как сделано в тех же жигулях для подключения двух датчиков давления масла, "на лампочку и на стрелочку".

4. то же с датчиком температуры масла. тут же уже советовали врезать его в сливную пробку, например, или просто вварить гайку в поддон и вкрутить в нее какой-нибудь штатный термодатчик.

любовь к клею и изоленте хороша при работе с пластиком или проводами, и то с оговорками.

металл - это всегда резьба и иногда сварка )))

Автор: andrei69 26.11.2017, 15:30

У меня маленько не стандартный подход к замеру температуры.
Основную задачу у меня выполняет датчик температуры на щупе масла.
Перегрев двигателя наверное также будет виден.
Этим же датчиком я попытаюсь определять и наличие масла .
А датчик на расширительном бачке хочу закрепить на длинной теплопроводной пластине по кругу расширитель него бачка и по температуре бачка возможно будет также и определять наличие жидкости до максимальной отметки.

Автор: profinrus 26.11.2017, 17:24

ключевое слово,наверное




а проще всего подключиться к штатному датчику температуры ОЖ

Автор: andrei69 26.11.2017, 18:56

Имеете ввиду термометр просто подключить параллельно штатному датчику?

Автор: profinrus 26.11.2017, 19:04

неее,тут на дурнину не получится.
фоты и описание в теме синий светодиод,индикатор прогрева.
но суть правда в подключении вольтметра.

Автор: Timbu$ 26.11.2017, 19:27

Давайте ему на нормальный бортовой компьютер скинемся в обмен на обещание ничего не писать

Автор: Василий 26.11.2017, 20:22

Нереально.
Как в одесском анекдоте времен перестройки, Андрею важнее шашечки, чем ехать.

Автор: andrei69 26.11.2017, 20:39

Я за язык не тянул.

Автор: andrei69 2.12.2017, 14:47

Сегодня убрал теле антену из за ненадобности , а посему термометры на стали держаться около стекла.
Вот новая фотка где наверное термометры стоят более удачно.

http://s1.radikale.ru/uploads/2017/12/2/70854b935df92eabfb637fdd79864939-full.jpg

Автор: Василий 2.12.2017, 14:56

Эстетичнее расположение этих дисплейчиков в нижних углах рамки комбинации приборов.

Автор: andrei69 2.12.2017, 15:06

Туда тоже примерял.Только не уверен что индикаторы видно будет. У них же нет своей подсветки.
А сверху света больше.( наверное)

Автор: bohh 11.1.2018, 18:02

Полагаю у вас всё впереди. Есть к чему стремиться))


Жаль закрыли тему с тепловизором))))
Есть предложение прикупить шлем, http://rvalik.ru/632-.html

Автор: Алексей Коняев 11.1.2018, 18:09

bohh, .

Автор: алексей 578 11.1.2018, 18:19

Не , девки на любителя

Автор: andrei69 11.1.2018, 19:37

Подсветку бы еще как нибудь забацать.
А так термометры вообще необходимая вещь.
По ним и уровень антифриза контролирую и уровень масла .

Автор: алексей 578 11.1.2018, 19:50

Зачем это всё на ЭТОЙ машине ? Копеечный ЕLM-327 , что ли , и прога на телефон . Но нет , изолента , геркон , саморезов горсть . Ты нас троллишь , дружок .....

http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=13809&hl=ELM+327

Автор: andrei69 11.1.2018, 21:19

Никаких саморезов и герконов.
Двусторонний скотч делает чудеса.

http://s1.radikale.ru/uploads/2018/1/11/ad59bda47d39577b3db842bca5f47475-full.jpg

Слева индикатор температуры антифриза ( датчик находится на расширительном бачке у максимального уровня.Справа индикатор температуры масла ( датчик приклеен к щупу масла на уровне максимального уровня.Кончик щупа отпилен по датчик.)

Автор: Дениска-редиска 11.1.2018, 21:23

Ничего вы не понимаете,Андрей69 строит корч.

Автор: andrei69 12.1.2018, 7:35

Да не. Ничего я не строю.
Датчики температуры мне нужны чисто для душевного спокойствия.
Штатного индикатора нет. А на всех машинах раньше был индикатор.
А светодиод подсветки я подключу от линии питания вентилятора .
В обычном режиме подсветки не будет и она не будет мешать , а при повышении температуры вместе с вентилятором будет включаться подсветка.
И подсветку нужно подключить до предохранителя, а лучше даже параллельно катушке реле вентилятора.
И по подсветке можно будет судить о исправности системы охлаждения.
А посему вопрос к спецам. Где лучше в салоне взять нужное напряжение для светодиода.

Автор: Василий 12.1.2018, 9:16

В салоне нет. Обоими реле вентилятора мотора управляет CPU блока IPDM E/R. Этот процессор получает инфу о температуре от блока ECM в цифровом виде по CAN. Реле находятся в IPDM E/R.

Автор: bohh 13.1.2018, 0:36

Изолента наше фсё!