Версия для печати темы

Автор: ilshatic 8.6.2011, 8:08

Добрый день!

Стал заметен рокот двигателя 1,6л. на 1700-1900 об. при плавном наборе скорости под нагрузкой. На нейтрали на этих же оборотах тишина.

Что это может быть? Куда копать?

2007гв., 70ткм..

Автор: Wolf1999 8.6.2011, 9:46

Начало прогорать кольцо между коллектором и приёмной трубой. Будешь покупать кольцо, бери заодно и болты с гайками... Было такое на 90 тысчах...

Автор: ilshatic 8.6.2011, 9:59

а почему слышно только на определенных оборотах?

Автор: Wolf1999 8.6.2011, 10:41

В тонкости не вдавался. Поменял и наслаждался тишиной...

Автор: akurnev 8.6.2011, 11:07

Вряд ли это кольцо. Я взял б\у еНота уже с прогоревшим кольцом. Да, звук был при примерно при тех же оборотах, но то что прогорело кольцо мы диагностировали не при движении, а в сервисе, когда машина стояла. Кольцо оригинальное стоит около 600р в экзисте (точно не помню сколько), дороговато.
Замена на яме или на подъемнике.

Кто-нибудь знает аналог оригинальному кольцу, подешевле...?

Автор: toxa22 8.6.2011, 19:34

600 рублей дорого для машины в 700к? ну вы даете

Автор: MORPEH 8.6.2011, 20:13

Кто-нибудь знает аналог оригинальному кольцу, подешевле...?
[/quote]

Только аналог,поверьте,менял на прошлой машине!

Оно своеобразное,жаль фотки в буке остались.

Автор: Василий 8.6.2011, 21:35

Стоит проверить выпускную систему. Если при ударах кулаком по резонаторам слышен звон или дребезг, значит из-за прогара или лопнувшего сварного шва/точки при определенных комбинациях "обороты-нагрузка" будут резонировать болтающиеся внутри патрубки. Так же проверяется нейтрализатор, если он рассыпался, то при ударах кулаком будет слышен грохот.

Автор: ilshatic 8.6.2011, 21:49

о! Спасибо! Надо на подъемник загнать и постучать.

Автор: ДмитRu 8.6.2011, 23:15

А вот и аналог оригинального кольца подешевле 256-099 Bosal

Автор: akurnev 9.6.2011, 11:57

Да нет, 600р не дорого. Просто в сервисе мне сказали что на Тойоту такое колечко стоит в районе 80р. Ну да, после замены колечка "пердеть" перестала Посмотрим насколько хватит.

За аналог спасибо!

Автор: ilshatic 16.6.2011, 10:13

to ДмитRu.

256-099 Bosal это прокладка между выхлопной трубой (следует за "штанами") и средней частью глушителя.
Стоит копейки (около 55 рублей вроде).

А есть еще кольцо-прокладка между "штанами" и выхлопной трубой. Вот она то и стоит 600 рублей.

Автор: ДмитRu 19.6.2011, 22:30

to ilshatic
Вот только кольца там абсолютно одинаковые

Автор: ilshatic 20.6.2011, 7:45

Что серьезно?????
Сами видели? Пробовали ставить?
Интерес не просто так, думаю купить и поставить.

Спасибо! )

Автор: Арчибальд 20.6.2011, 15:50

нет!
кольца разные!!!

Автор: ilshatic 21.6.2011, 7:47

осталось дождаться ответа от ДмитRu.

и вообще, вот Арчибальд говорит что не подходит. Пробовали? Держали в руках обе прокладки и сравнивали?
ДмитRu говорит подходит. Ставили сами?

Автор: ДмитRu 29.6.2011, 0:18

Да, закралась досадная опечатка! Вот по этому коду попробуйте пробить и все поймете! 83424184

Автор: грызун 29.6.2011, 10:30

Да похоже что и правда Bosal 256-097 это оно, по крайней мере кольцо 83424184 такое же как родное. Жаль что на Bosal картинки и спецификации нет.

Автор: Sergey826 29.6.2011, 12:05

20695-8H310 это оригинал
256-099 аналог
256-304 аналог

83 47 8342 аналог, если будете пробивать сами, то вводите этот номер через него бьются все остальные включая оригинал.

на фото 256-304 Себе купил такое, ещё не ставил. (фото найдено в интернете)


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: ilshatic 29.6.2011, 15:30

Кто-нибудь что-нибудь вообще понимает/нет в этой ветке??
Я например НИХРЕНА не понял.

1. Кто то САМ покупал обе прокладки и видел что они ОДИНАКОВЫЕ?
2. Интересно же найти дешевую ПЕРВУЮ (20695-ED10A) (та, которая 600-1000руб стоит) прокладку, которая ближе к движку.
3. Кто разобрался напишите ПОЖ-СТА в формате:

- первая прокладка - оригинал номера 20695-ED10A, неоригинал дешевый номер такой-то,
- аналогично по второй прокладке 20695-8H310.

Это все номера ВТОРОЙ ПРОКЛАДКИ, которая и так дешевая 112-200 рублей стоит.

Интересует ПЕРВАЯ ПРОКЛАДКА! )

Автор: Sergey826 29.6.2011, 16:38

ПЕРВАЯ ПРОКЛАДКА
Прокладка приёмной трубы
оригинал 20695-ED10A ещё оригинал 20695-AV300, аналог 256-097

ВТОРАЯ ПРОКЛАДКА
Прокладка выхлопной системы
оригинал 20695-8H310, аналог 256-099 аналог 256-304 аналог 83 47 8342

Автор: ilshatic 29.6.2011, 22:31

ЗДОРОВО!!! Спасибо!!!

Если эта инфа 100% и проверенная, то можно бы и в ФАК записать. Полезно очень.

Автор: ganstown 5.8.2011, 19:25

В общем поменял сегодня и я прокладку коллектор-приемная труба. нигде не было лишь на заказ за 2000, но у официалов нашел за 1200 оригинал в пакетике было что на фотке так что на нем обозначение соответствует информации об первой прокладке. Вторую к сожалению не нашел, не было в наличии, она правда еще не совсем померла как первоя но слегка пропускает. Сейчас на холостом мотора и не слышно даже а до этого рычал а при наборе оборотов фыркал ого го как обитый жигуль. В общем вот что у меня с этой прокладкой было


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: грызун 5.8.2011, 22:47

Нда для кого люди коды пишут? По такой цене выхлопную можно бу найти Ну да ничего главное сделал и ладно

Автор: ganstown 6.8.2011, 9:03

ну заказывать там через экзист и подобные для меня не вариант, тем более где сейчас машина обитает там никто ничего доставлять не станет, а до нижневартовска ехать 160 км в одну сторону это тыща рублей на бенз туда обратно плюс ожидание, енот с каждым днем начинал орать сильнее, ждать по 2-3 недели тоже не вариант, я лучше 500 руб переплачу зато вот оно сейчас бери и ставь

к стати ВТОРАЯ ПРОКЛАДКА
Прокладка выхлопной системы
оригинал 20695-8H310, аналог 256-099 аналог 256-304 аналог 83 47 8342 она ведь подешевле стоит? пойду в нашей дыре искать и закажу если возможно в магазине, как раз с вахты вернусь глядишь привезут и ехать никуда не надо

Автор: грызун 6.8.2011, 12:50

Ну не пятьсот, а где-то до тысячи. А мотивы я так примерно себе и представлял, когда на профиле глянул, где вы живете Но я бы все равно лучше чуть покатался подождал (это лично мое мнение не совет) пока заказ привезут. В таких случаях плохо в дали от цивилизации У самого краснодар вроде 25 км, а иногда кажется за тысячу когда ломается что, и едешь по пробкам заказывать, потом забирать

Автор: Сантехник 23.8.2011, 13:23

купил 256-099 за 40 гривен.
Размеры: Д=84,5, д=70,5, толщина 13 мм

Автор: s-rv 23.8.2011, 13:47

Доброго.
тоже слышу что-то подобное, но на 1,4.

На не прогретом ДВС есть стук (частота зависит от оборотов). Проявляется от 2000 об\мин, под нагрузкой (на не важно какой скорости) и только на холодном ДВС! При выжитом сцеплении (и при этом газовать) никаких звуков нет.
Что это может быть?
это похоже на выпускной тракт? (один мастер именно так и сказал - "выпускная система")
с подобным в этой теме столкнулись?


спасибо

Автор: s-rv 24.8.2011, 0:04

апнем

Автор: s-rv 24.8.2011, 21:24

Симптомы такие же или нет? Кто подскажет?

Автор: ilshatic 8.9.2011, 12:18

еще вопрос: кто ставил BOSAL 256-097 (первую прокладку от движка)?

Стоит 200 рублей против 600 за оригинал.

Автор: грызун 8.9.2011, 12:30

Я позно увидел, так бы взял, если что там неудобно но быстро особенно во второй раз когда болты сорваны Брал оригинал там еще куча какой то лабуды пришла видно для других ниссанов, у них же 10 запчастей на 30 машин

Автор: ilshatic 26.9.2011, 21:00

Ну что господа Енотоводы!?!?!?!?
Свершилось!
Я САМ купил и поставил BOSAL 256-097 в качестве ПЕРВОЙ прокладки!
Оно встало и перестало "бубнить" !!! ))))))))))))
Цена вопроса 187 рупий против 800 за оригинал.
Полагаю игра стоит свеч!
Ура!

Автор: Sergey826 17.10.2011, 16:29

Как то дорого за BOSAL 256-097 187 рупий, в экзисте это кольцо на 17.10.11 стоит 85,86р.

Автор: ilshatic 25.10.2011, 8:06

Парни..... сообчаю....

Замена на неоригинал сейчас уже выглядит не столь радужной.
В салоне появился запах выхлопа (что странно раньше был рокот, но не было запаха). На подъемнике нашли что сечет от прокладки. Сегодня записался в сервис, будем снимать и смотреть, или прокладка г.вно, или поставили криво, или одно из двух
Так что так.

Автор: denver 25.10.2011, 9:54

А с виду неоигинал выполнен также как оригинал?
Или у них помимо названия производителя и материал и способ изготовления разный?
Оригинальное чтото наподобие тонкой проволоки, спресованной и пропитанной чемто типа олова (или подобного состава). Может даже состава на основе керамики.

Хотя что я спрашиваю, сам же заказл и сегодня из экзиста забирать поеду.

Автор: sergeysa 25.10.2011, 10:08

Был тихий рокот,посмотрел,да прокладка.Заказал оригинал-получил поставил-проблем нет.Ради интереса заказал BOSAL.Завтра заберу-посмотрю-сравню-отпишусь.Да,когда менял -снял шпильки крепления-доверия не внушали ржавые все ,резьба потянута-заказал новые-выточили на токарном станке -ставил новые. Прошёл месяц-всё хорошо.

Автор: ilshatic 27.10.2011, 8:58

Отвечаю: неоригинал Bosal выглядит по размерам как оригинал, только чуть толще, что вполне объяснимо т.к. он новый.

Состав - металлическая проволока белого цвета скорее всего чем то пропитанная.

Снял новый Bosal (месяц ездил), с одной стороны прокладки проволочки не спеклись и не образовали единую массу, оттуда и сифонило. Почему? Хз. Вроде все посажено и собрано было ровно и без перекосов.

Поставил старую родную (благо не выбросил сразу) предварительно чуть обмазав ПЛОСКИЕ поверхности пастой для ремонта глушаков Ликви-Моли. Второй день езжу, рокота пока не уловил, запаха тоже. Продолжаю наблюдение...

Про шпильки - гайки открутились нормально, шпильки живы, менять не стал. Пружинки тоже не трогал, оставил старые.

Автор: sergeysa 27.10.2011, 12:10

Поставил старую родную (благо не выбросил сразу) предварительно чуть обмазав ПЛОСКИЕ поверхности пастой для ремонта глушаков Ликви-Моли ---Я думаю паста не поможет ,соеденение сделано подвижным-гасит колебания системы выпуска.

Автор: ilshatic 28.10.2011, 7:44

Ключевые слова "обмазал ПЛОСКИЕ поверхности". )
Те части которые должны двигаться ессно не мазал.

2 дня тестирую, рыка нет, запаха нет тьфу-тьфу-тьфу )

Автор: грызун 28.10.2011, 7:59

Bosal, значит, пока под вопросом? Я свою, когда менял. три раза снимал-ставил и с герметиком, и без, рычало. На третий раз с герметиком, всё ОК!
аже часть с катом снимал. Заглянул в него, думал, забит, а он, как новенький, пока ездит уже где-то под 15 тыс. км.

Автор: denver 28.10.2011, 8:04

Естественно смазка не поможет, более того можетнавредить.
Она должна отвердеть привысокой температуре. Что типа керамики.
А как вы заметили, соединение там допускает некоторые степени свободы.
На выходных буду менять прокладку на втором еноте. Ставить буду Bosal. О результатах отпишусь.
Хотя, машинку продавать собрался.... Может и не узнаю о результатах

Автор: грызун 28.10.2011, 8:09

denver свобода не подразумевает что прокладка будет растягиваться, отвердев герметик не скрепляет трубу и прокладку просто он прилипает к прокладке и как бы заставляет ее принять нужную форму. На подвижности соединения герметик не сказывается.

Автор: denver 28.10.2011, 8:19

Нужную форму прокладка примет после первого хорошего нагрева.
Эта смазка пригодна в жестких соединениях. А в том, которое рассматриваем мы, всегда возможны некоторые смещения за счет высокой вибрации. Именно поэтому производители и делают там подобные соединения и прокладкуне из листового жесткого материала, а из деформируемого.
При замене на своем рыжем еноте, обмазывать не стал (хотя рассматривал такую возможность). Не рычит. уже даже и не помню сколько десятков тыщ как не рычит.
Вобщем посмотрим, прокладок я взял две .
Зарычит - попоробую со смазкой.

Автор: грызун 28.10.2011, 8:23

denver что не рычит повезло у меня рычал оригинал без герметика А Bosal да можно и два брать дешовый я когда меенял его еше не откопали наши, и это заглянь на краснодарскую ветку

Автор: R@X@R 28.10.2011, 8:25

Вероятно речь идёт о томже самом что и у меня.
Звук похож на лёгкое цокотание пальцев....
Слышен только из салона, на улице (правда на ходу и высунув голову в окно), вроде как не слышно.
Появляется на 1500 оборотах, и кончается в районе 2000. Только под нагрузкой, при втыкании любой скорости. Хоть на прогретой машине, хоть на не прогретой, на прогретой даже кажется чуть громче. При холостых - сказка.

У меня механика 1,4 2007 года, пробег 63000.


Вот и у меня довольно тихий мягкий рокот, но вот где гарантия что прокладка, можно ведь деньги в пустую выкинуть.........


Ничего не дребезжит......

Автор: sergeysa 28.10.2011, 8:44

Я тоже, перед тем как поставить оригинал, экспериментировал, но только вынужденно. Ехать нужно было срочно, а кольцо обещали доставить через 5 дней. У дилера было, но цена 1580 руб. Решил попробовать - снял родную прокладку, по размерам вырезал из листового материала (был у меня металлоасбест с графитом, из него вырезал на Ланос плоскую прокладку - без проблем ходила долго). Так, вот, вырезал два кольца, первое кольцо размером со штатное, поставил на приёмную трубу, далее штатное со слегка высыпавшимся графитным наполнителем и последнее кольцо наружным диаметром на 1,5 см больше штатного. Аккуратно со второй попытки установил и обжал полусферой с трубы катализатора. Убрал пружины, затянул болтами с разумным усилием. РЕЗУЛЬТАТ - после пробега около 3 тыс. км когда ставил оригинал мои вырезанные прокладки высыпались мелкими обгоревшими фрагментами, а ведь внутри материала прокладок был металл, родная осталась в том же состоянии.

Автор: R@X@R 28.10.2011, 9:26

Ребят подскажите
Если к примеру проблемы с прокладкой, ведь даже и не под нагрузкой она должна себя както по особенному вести.
Например если я загоню авто на яму, и попрошу к примеру сына играться с оборотами, как выявить что пришло время менять эту прокладку??? Может подсвистывать должно на стыке или ещё что....
Дело в том, что когда машина на холостых и просто гоняешь обороты, даже до 4000, двигатель работает чисто и без посторонних призвуков.

Автор: denver 28.10.2011, 10:52

у меня рычит под нагрузкой. На месте практически не слышно

Автор: грызун 28.10.2011, 11:42

На яме было слышно, но не понятно где С форумом и сам подумав нашел

Автор: sergeysa 28.10.2011, 12:31

Если только начала прогорать -определить трудно. А вообще-снимаеш защиту и смотриш на соединение,если есть лёгкий налёт копоти,еле видно-значит процесс пошёл. У меня жена услышала,говорит после того как я покатался в жёстком режиме-получилось так,машина стала работать грубее ,начал смотреть -точно. А 100% можно узнать если раскрутить это соединение и снять прокладку-времени занимает со снятием защиты-15 минут.

Автор: ilshatic 29.10.2011, 16:52

Продолжаю наблюдение.....
Родная б/у прокладка с термопастой....
И тишина, и нет запаха )))
тьфу-тьфу-тьфу....

Автор: s-rv 29.10.2011, 16:59

а эти 2 болта откручиваются как??
я у себя смотрел - страшно их крутить

Автор: ilshatic 29.10.2011, 21:27

2 болта т.е. 2 шпильки?
Одна открутилась без проблем, вторую не откручивали, открутили только гайки, для замены этого хватает.

Автор: sergeysa 29.10.2011, 22:06

Да, в конструкции 2 шпильки под ключ на 8, на эти шпильки накручиваются гайки под ключ на 14. При откручивании откручиваются или гайки, или шпильки. Разобрать узел можно в любом случае.

Автор: sergeysa 1.11.2011, 18:51

Сегодня забрал Bozal --- - 097.Разниза с аналогом есть в материалах и пропитке ,геометрических различий нет.Оригинал так-же как и аналог сделан из проволоки ,но в отличии от него залит графитом.Мой вывод:аналог Bazal доверия не внушает.

Автор: грызун 1.11.2011, 18:53

Ну и ... с ним будем значится брать оригинал не сильно и дорого раз в несколько лет если

Автор: murzik-75 26.1.2012, 20:43

Поменял прокладку, которая перед катализатором. Тарахтеть стала меньше, зато услышал, что перегородки в резонаторе стали лязгать. Пипец, придется менять еще и резонатор...

Автор: грызун 26.1.2012, 21:15

murzik-75, а, может, фольга вокруг глушака тарахтит, не?

Автор: murzik-75 5.2.2012, 17:54

Не, не фольга. Сегодня поменял резонатор , естественно вместе с прокладкой и хомутом. Тишина... Првда особенность двигателя и выпускной такова, как мне сказали знающие люди, что при высоких оборотах все - равно будет стоять гул в салоне.

Автор: Igor530 5.2.2012, 18:28

Привет Всем!!! На 95 000 появился такой рокот при оборотах 1700. Когда температура - 25-35 С то все пропадает. Или когда газку поддашь то все тихо!!! Причина ли в этом кольце ??? Не совсем уверен!!!

Автор: ganstown 18.4.2012, 8:43

всем привет, вновь возникла проблемма с рокотом но другого плана, ща грешу на прокладку около резонатора. если брать тот же босал 256-099 или оригиал какие они на вид как кольцо или же всё же в виде ромба. просто экзст выдает в виде ромба а мануале на рисунках в виде кольца

Автор: ДмитRu 18.4.2012, 20:32

Никаких ромбов там нет, обе круглые та что ближе к выхлопной трубе имеет код 20695-8H310, а та что стоит ближе к двигателю 20695-ED10A, оригинал дорого и бессмысленно, смотрите по экзисту и выбираете неоригинал.

Автор: ganstown 19.4.2012, 14:10

оригинал та что около двига я уже поставил почти год как, а вот вместо 20695-8H310 заказал bosal 256-099 просто в экзисте картинка на босал почему то ромб вот был к чему вопрос

Автор: ganstown 21.4.2012, 15:20

в общем прокладки я забрал и поехал менять, но тут то выяснилось что дело в самом резонаторе, в нем бубнит особенно при заводке и глушении двигателя ну и под нагрузкой на низких оборотах, на более высоких не слышно, когда плавно едешь тоже. С наружи резонатор как новый, видимо снутри прогорел но опять таки страно прогорел всего за 5 лет, да у меня на москвичах они по десять лет ходили. вот так вот иномарочные запчасти. Какое обозначение у нашего резонаторара под 1.6 двиг?

Автор: *Zhuk* 21.4.2012, 23:32

Менял резонатор, тоже думал звук с него шёл. И... нет, проблема осталась.

Автор: corleone2007 22.4.2012, 14:25

несколько дней назад меняли прокладку приемной трубы выхлопной системы (оригинальный номер 20695-ED10A). Так вот решил заказать на свой страх неоригинал bosal 256097. Всё подошло 100%, оригинал стоит 550 рублей, а эта 70 рублей в автодоке. Бьется она, что идет от x-trail.

Автор: ganstown 29.4.2012, 18:45

*Zhuk*, у меня звук из него идет, прям из под брюха. Такое ощущение, что он внутри стал пустым, как ведерко, а сам металл как-будто очень тонкий. Хотя, если кулаком стучать, всё крепко.

Автор: *Zhuk* 29.4.2012, 20:40

вот вот,таже итория, казалоsь что s него и sтучал по нему,но ничего не дребезжало....аказалоsь не он)

Автор: ganstown 1.5.2012, 19:45

Хм, странно. Почему так, у Вас было, если прокладки целы, то там, собственно, больше-то и нечему, кроме, как резонатору. Тем более, что звук идет из него, а не из катализатора или труб. На 99 уверен, что он. Поменяю, посмотрим...

Поменял резонатор, теперь тишина! Всё стало на свои места.

Автор: *Zhuk* 19.5.2012, 22:51

значит по разному урчали)

Автор: ganstown 20.5.2012, 20:14

блин но не удобно однако надевать резонатор на глушак, так просто труба в трубу не лезет, надо с проворотом а крутить там не получается

Автор: Abadd0N 3.6.2012, 11:37

меня тоже что-то рокот достал, заказал сразу обе прокладки, чтобы два раза не ездить

надеюсь, поможет. А то всю выхлопную перебирать так не хочется.))

Автор: Pechenyushka 4.6.2012, 21:47

Тоже рычит мой нотик, недавно тока купила его
Надеюсь это не сильно критично...но на дороге начала чувствовать себя трактором...

Автор: ganstown 5.7.2012, 21:40

самое хреновое если рычит через прокладку приемной трубы, прокладка резонаторная меняется за 10 мин главное болты открутить а так фигня

Автор: karat35 28.7.2012, 10:51

Тоже столкнулся с проблеммой прорыва газов через уплотнительное кольцо. Сначала особо внимания не предавал, т.к. звук появлялся только при резком разгоне....Потом я поехал груженый на кавказ....Через полторы тысячи км. я понял что в выхлопе появилась дыра. В дороге ремонтироваться не стал, но по приезду звук рычащего мотора на всех оборотах кроме холостого хода был ужасен. При обгонах на трассе водители машин меня слышали издалека, а в городе все оборачивались.....))))))))) В итоге поменял первое кольцо после штанов на оригинал.... ( про неоригинал не вычитал еще)
Щас тишина!!!! Заметьте - пробег на момент появления дефекта был 28 тыс. км.

Автор: mmm176 31.8.2012, 9:45

Есть еще один аналог кольца на приемную трубу HJS Leistritz арт. 83 42 4184, типа на примеру. Стоит 300р. Заказал в Экзисте. Жду.

Автор: mmm176 31.8.2012, 10:12

Вот информация по замене, кому надо...

Автор: bstarikov 27.1.2013, 19:44

Та же история. Пробег 75000км. Без нагрузки на паркинге при плавном увеличении оборотов до 4000 шума нет. Под нагрузкой начиная с 2000 крутим дальше и возникает шум. Диагноз официалов - прогорела прокладка приемной трубы. Номер по каталогу 20695ED10C. Цена у официалов 1600 рублей, на экзисте 550 рублей. Работа у официалов 4600 руб, возможны скидки по возрасту авто. Т.к. жаль времени, сегодня заплатил за замену всего 5100. Потратил часа 4 времени на все.

Автор: desperate_nix 27.1.2013, 19:49

кхм... 4600 Оо за что? в гараже 20 минут времени, 10 снять защиту и 10 поменять прокладку.... это сколько же они возьмут за замену сцепления

Автор: bstarikov 28.1.2013, 8:29

согласен, не за что. Но гаража с ямой нет. На улице в минус 10? И времени нет.
По ходу возникла одна догадка. Если соединение подвижное, как говорят коллеги, то возможной причиной возникновения дефекта у меня стало касание выхлопной системой снежного наста - во дворе снежная колея, и за дней пять до возникновения дефекта я чуток пробороздил брюхом. Ни у кого нет ссылки на фото с конструкцией соединения? Т.к. сам менял выхлопную только на ВАЗ, а там все жестко, не могу понять, как устроено это ПОДВИЖНОЕ соединение? Шпильки куда вворачиваются, в приемную трубу? Гайки с каким моментом затягиваются?

Автор: Beloyar 31.8.2013, 19:53

Подскажите, как добраться до соединения катализатор-коллектор? Сняли защиту, посмотрел и понял, что до второй шпильки я не дотянусь никак!
Еще и шпильки нужно менять(

Автор: Beloyar 2.9.2013, 16:31

Чтож за тишина то такая? Помогите советом!!

Автор: Дма 17.9.2013, 0:40

Длинный вороток сантиметров сорок-писять и с конца катализатора по верху под защитным экраном, только головку по длиннее чтоб до гайки дотянулась

Автор: airfair 22.10.2013, 8:30

Вместо 20695-ED10A через экзист может прийти кольцо 20695-ED10Е.
Это не страшно

Автор: sergs100 22.10.2013, 11:22

Мне пришло вместо 20695-ED10A- 20695-ED10Е я его здал назад сказал что это не оно, а зря теперь опять ждать 2 дня доставку .

Автор: sergs100 23.10.2013, 21:00

Забрал прокладку делала перезаказ,но всё равно вместо 20695-ED10A пришла 20695-ED10Е это новый код прокладки. Поменял теперь тишина от выхлопной. Старая вся обгорела за 5 лет.

Автор: ETK 27.10.2013, 11:03

Подскажите глушитель (резонатор) как на фото подойдет на Note 1.6 Автомат 2007 г/в?



если да - то к нему еще нужно кольцо упл. 20695-8H310 (или аналог 256-099) - правильно понял?

и какие какие к нему шпильки с пружинками нужны (код) на всякий случай если не открутятся?

Автор: Gosha13 27.10.2013, 12:50

Надо вам смотреть самому на ваш старый глушак, так как есть несколько тх, и у каждого свои переходные кольца вроде как.

Автор: paxancik 24.12.2013, 0:13

У меня звуки появляются 2800-3000 при отпускании газа. На любой скорости. Если стоя газовать - то же. Если положить руку на впускной коллектор (предварительно сняв крышку) - в салоне тишина. Что может быть? Резанирует только в салоне, с моторного отсека не слышно

Автор: paxancik 24.12.2013, 0:23

http://www.youtube.com/watch?v=flKh5vnA60Q

Звук со второй минуты! слышен только при закрытой двери. Изнутри ничего.

Автор: Diman_94 23.9.2015, 20:23

Вроде как бывает что корпус воздушного фильтра ьется об акумулятор или наоборот об кузов. Надо попробовать какую-нибудь прокладку упругую сделать где может биться.

Автор: giglipuf 8.9.2016, 10:10

Добрый день! Как решили проблему резонирующего звука? У меня та же проблема при оборотах 2300. Пробег 62000 км.

Автор: Olga_La 20.2.2017, 12:07

И мне тоже интересно. Может и у меня такая же фигня..

Автор: Airsofthunter 2.8.2017, 14:38

Ребят, я из другого семейства моторов (CR14DE), но появилась аналогичная проблема
Характерный рык в промежутке 1500-1700 оборотов при наборе скорости в движении. На нейтрали такого не наблюдается.
Мне тоже в сторону графитового кольца копать или может быть какая-то другая причина? Просто до этого поездил ~500 км по жаркой трассе, после этого поменял масло. Боюсь совпадений
Авто только-только разменял 32000 км

Автор: ANDREW1958 2.8.2017, 19:34

Airsofthunter, не претендую на истину в последней инстанции, но, возможно, Вам стоит глянуть http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=10059&st=0

Автор: ACE! 15.1.2018, 14:12

Вначале поставил дешевый аналог кольца, но звук опять появился при плавном разгоне с 1700 до 1900 оборотов, психанул, купил оригинальную прокладку, но ничего не поменялось, рокот как был так и остался, уже и не знаю что и думать, заказал пружинки, может мои просели и ненадежно фиксируют соединение, если уже и это не поможет, то тогда не знаю, надеюсь на ваш совет.

Автор: Алексей Коняев 15.1.2018, 14:33

Дорогой ACE!!

Вам на подъёмник нужно, как по мне.

Автор: ACE! 15.1.2018, 15:56

На подъемнике на холостых оборотах все тихо, проблема проявляется только при разгоне. Причем если активно разгоняться, то меньше рокот, чем плавнее, тем громче и дольше слышно

Автор: Алексей Коняев 15.1.2018, 16:02

Моё гадание следующее - подушки (опоры) двигателя.

Автор: axelroses 15.1.2018, 16:04

Думаю, может, и не выхлопная это вовсе?
Чёрные следы копоти вокруг кольца точно присутствуют?

А рокотать, например, может и изношенный ступичный...
Тем более, что "..чем плавнее, тем громче и дольше слышно".

Автор: ACE! 15.1.2018, 16:52

Тоже уже начинаю думать на подушки, при ускорении двигатель наклоняется и, например, играя на том же кольце приемной трубы начинает издавать более громкий звук выхлопа. Хотя как таковой вибрации ни на D ни на холостых нет

Автор: axelroses 15.1.2018, 17:04

В любом случае, тёзка прав!

И уж там погонять еНота в хвост и в гриву во всех режимах! Покачать, да потолкать всё подозрительное.
При этом в том числе легко продиагностируется всё вышеперечисленное: и ступичные, и опоры двигателя, и прочее...
Не забудьте потом в теме отписаться, чем "душа успокоилась". А то "рокот, рокот..." Рокот - он у всех разный может быть.

Автор: ACE! 17.1.2018, 10:04

Ступичный отпадает, т.к. этот рокот слышен только при нажатии на газ в движении

Автор: worm1985 17.1.2018, 11:24

у меня такая же фигня была. прокладку поменяли на оригинальную, но существенно не поменялось ничего. в итоге приговорили резонатор, как я понял это болезнь на енотах. моему уже 10 год и пробег под 120 тыщ. так что вполне нормально. просто делаю магнитолу чуть громче и проблема исчезает)

Автор: ACE! 17.1.2018, 13:44

Вот в соседней ветке идею подкинули http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=22085

Автор: Алексей Коняев 17.1.2018, 14:04

Кто, кому и какую идею подкинул? Я там был. Никто ничего сегодня не предлагал.

Что конкретно там Вас заинтересовало?

Конечно, выхлопную систему на подъёмнике с фонариком изучить досконально ("и в хвост и в гриву").

Автор: ACE! 17.1.2018, 14:41

Не сегодня идею подкинули а вообще....У одного из одноклубников был рокот из-за открутившегося датчика кислорода.

Автор: ACE! 19.1.2018, 16:36

Еще выявил закономерность, при минусовой температуре рокот больше, вчера было относительно тепло и рокота почти не было слышно

Автор: Алексей Коняев 19.1.2018, 16:54

Резинки на опорах дубеют.

Автор: Darma 22.1.2018, 11:05

На 1.4 если двиг урчит, цокотит... скорее всего это растянутая цепь. С растянутой цепью сначала цокотит только на холодную, потом цокотит уже и прогретым, следующим этапом идет рычание при разгоне, как будто выхлопная прогорела где то.
Лучше менять цепь когда машина еще нормально едет, но начала цокотить при прогретом двигателе.

Автор: ACE! 23.1.2018, 12:15

Вот уже пару дней как урчание прекратилось, причем само собой. Все гадания по поводу мороза итд не подтвердились, т.к. сегодня -5 и не рокотит. Вчера приехали пружинки новые, теперь и лезть туда боюсь, чтобы опять не заурчало

Автор: ACE! 24.2.2018, 10:15

UPD
Периодически урчание то больше то меньше, на днях всё таки решил поменять пружинки, сравнил со старыми, разнице в высоте никакой, но старые были помягче. Все равно решил поменять, в итоге рокот не ушел, а выхлопную зато стало колбасить когда стоишь на "D", когда с передачи снимаешь все ок. Думаю таки дело в какой-то из подушек. Дали будэ)

Автор: *Zhuk* 24.2.2018, 12:26

Пустая затея .Это особенность на 1.6 акпп, сходятся "звезды" вместе и что-то входит в резонанс на этих оборотах ,именно под нагрузкой,сам появляется и также пропадает.Была заменена полностью трасса от выпускного коллектора на новую оригинал(катализаторы,резонатор,задняя банка nismo,болты прокладки ,пружины),опоры двигателя правая и левая ориг ,звук как был так и остался Можно месяц-два ездить и всё тихо,потом появится и также бесследно пропадет через час езды.
Пс:трасса менялась из-за того ,что сгнила,а подушки из-за появившихся вибраций под нагрузкой,поэтому смело могу сказать,что не поможет.

Автор: ACE! 24.2.2018, 17:36

А заднюю подушку не меняли?

Автор: *Zhuk* 24.2.2018, 21:51

Нет,она целая ,без надрывов.

Автор: paha700 3.6.2019, 22:59

Кто знает что это за прокладка за 400р-Nissan 20695-ED10EПрокладка приемной трубы выхлопной системы спереди

Автор: Krusty 4.6.2019, 0:34

Дабы много не печатать, вот информация с фото по ней:
https://www.drive2.ru/l/452789059874457542/

Автор: paha700 4.6.2019, 21:19

Ага,значит это оригинал прокладка,нормальная цена ей,а то 20695-ED10A больше рубля стоит

Автор: Krusty 4.6.2019, 22:50

Угу. Оригинальная. И при необходимости рекомендую брать именно её, а не аналог.
Что касается разных букв на конце номера, то это норма - Ниссан периодически заменяет номера оригинальных запчастей.

Автор: ACE! 27.11.2019, 18:34

Опять с приходом холодов заурчало на малых оборотах под нагрузкой: из сделанного
1. Новая оригинальная прокладка приемной трубы
2.Вместо фланцевого соединения на резонаторе вварена гофра
3. Весной менял правую подушку на б.у но с автомобиля с вдвое меньшим пробегом
Не помогло ничего по сравнению с той зимой, как было так и осталось, по мере прогрева двигателя звук пропадает, летом его нет вообще. Есть еще какие-то мысли?