Штуцеры для прокачки тормозов, Артикулы передних и задних Опции

[Aviator0176]

добрый день.
Выбрал самые популярные м7*1 и заказал, вот выписка с кодами и ценами:
19.05.2014 — Ate 03.3518-4200.2 — Штуцер прокачной тормозного суппорта — 102,95
19.05.2014- Bbp 9413 — Штуцер тормозного суппорта — 44,17
19.05.2014 — Ojd 0086 — Штуцер прокачной тормозного суппорта — 42,08
19.05.2014- Wp WPP-0087 — Штуцер прокачки тормозной системы — 38,95

выбрал первые и поставил без проблем на задний тормозной цилиндр.
с уважением юрий.

Тоже понадобился штуцер. Слизались грани на заднем левом. Хотя крутил накидным ключем. Этот первый от Ate сейчас стоит 421р. не понимаю за что. Нашел ATE 03.3518-6901.2 по размерам почти как наш, общая длина на 3 мм больше. Цена удивила, 73р. попробовать что ли заказать, что придет покажу.

[Netsky]

Куплены 10 штук еще до военных спецопераций по цене 200р.
Если вдруг не подойдет, обращайтесь, отсыплю вам

[Aviator0176]

Спасибо, буду иметь ввиду. ATE 03.3518-4200.2 конечно есть в Автодоке и подешевле, 284р, но поставщик продает партией 10шт. 2840/200. 14,2 раза! Пусть удавятся или умрут без продаж, покупать не буду. Поштучно кстати самый дешевый уже 429р. В принципе грани только начали слизываться, я и прекратил. Прокачал только 3 тормозных механизма. А головки на 7 не было под рукой. Ей думаю строну и закручу обратно, но хотелось бы на форсмажор иметь запасной.

Сообщение отредактировал Aviator0176 - 27.6.2022, 16:01

[Obormot]

у меня оба задних штуцера заклинили и обломились, правда, не одновременно.

проще было купить тормозной цилиндр в сборе, он тогда стоил смешные 300 с чем-то р.

на новых перед установкой выкрутил штуцеры, сделал 2 оборота по резьбе сантехнической фумкой и вкрутил, теперь не закиснут.

[Netsky]

Я как раз так и сделал как Obormot написал, как только скрутил голову штуцерам на задних барабанах сразу заказал новые тормозные цилиндры и про запас были заказаны штуцеры)

[Aviator0176]

А смазка на резьбу штуцера? Вымоется?

[Netsky]

Я силиконовой смазывал, но думаю в бою с тормозухой она проиграет, явно утверждать не буду, но штуцер отворачивается не закис и это главное.

Сообщение отредактировал Netsky - 28.6.2022, 12:37

[Aviator0176]

У меня есть посерьезнее смазки: Эра, Сапфир.

[Obormot]

ну там и тормозуха, и соль с дорог, и усиленная электрохимкоррозия оцинкованных штуцеров в алюминии.
и греться может это дело.

а фум это навсегда, фум из зазора никуда не денется, и герметичность обеспечит.

главное аккуратно намотать, чтоб не перекрылся канал или в систему не полезло.

я последние наколько лет много какой кузовной и подвесочный крепёж, склонный к закисанию, на многих машинах на фум ленту закручиваю, шикарно потом крутится, развальные болты например у кого они есть.

единственный минус - не так удобно, как смазка, смазку ляп и закручивай, а тут намотай, да по резьбе.

[Aviator0176]

...
Нашел ATE 03.3518-6901.2 по размерам почти как наш, общая длина на 3 мм больше. Цена удивила, 73р. попробовать что ли заказать, что придет покажу.

Аттракцион неслыханой щедрости или есть среди капиталистов самаритяне. И так за 73р мы имеем штуцер и резиновый колпачек. На колпачке логотип Ate и номер 03.3590-0700.1. Размерам соответствует. Общая длина без колпачка 26мм, шестигранник на 7, резьба М7х1.

Сообщение отредактировал Aviator0176 - 4.7.2022, 12:05

[Aviator0176]

Блиииин, и головкой открутить не удалось. Хотел сегодня заменить на новый и прокачать оставшийся тормозной цилиндр. Усилие было приличное и шестигранник не выдержал. Ржавчины не наблюдаю. Присоветуйте ключ какой? головка не полностью на шестигранник одевалась и еще есть часть граней. Само собой теперь с ВДшкой.

[Netsky]

У меня были прикипевшие настолько что не смог даже экстрактором извлечь, мой путь был это заказ новых тормозных цилиндров, насколько помню поставил Stellox, на тот момент была недорогая альтернатива оригиналу, ходят 2-ой год проблем нет.

[yura]

сними цилиндр полностью и откручивай головкой. там захват будет глубже. или есть ключ автоваза для тормозных трубок с болтиком.

[Иван.]

Я так понял, речь про задний же? Там только длинная головка на 7 поможет, без вариантов.
СтОит или поискать или потратиться, пригодится в будущем.
Короткая в данном случае только испортит всё

[Aviator0176]

Да, задний. Приобрел длинную головку на 7. Не помогла, окончательно слизались грани.


Все это время прокачивал тормоза сам и не испытывал проблем. Крайний раз на сервисе. Затянули до одури, терпеть ненавижу рукожопов!
Теперь придется покупать тормозной цилиндр и ступичный подшипник, он еще заводской установки.

[Иван.]

Ну что сказать.. могу только предложить исхитриться шлиц под отвертку пропилить, если получится

[Obormot]

можно набить головку-звёздочку или экстрактор.
или вбить внутрь, в канал, торкс - папу.

можно пропилить шлиц под отвертку.

как вариант снять цилиндр и уже с нормальным доступом открутить штуцер, зажав его чем-то мощным.

зачем подшипник. подшипник менять не нужно.
если при снятии барабана он располовинится - снять колечко с оси и защелкнуть обратно в подшипник, и всё, главное, чтоб внутрь не попала пыль-грязь.
вымывать-пересмазывать не надо.

[Aviator0176]

Как видно, ржи нет. Сильно затянуто. Большая вероятность, что если удастся открутить, резьбе в тормозном цилиндре придет конец. Отложу это на после, через неделю на море в Приморье собрались ехать. Тормозит нормально. И надо иметь запасной тормозной цилиндр. В автодоке их великое множество заменителей, оригинальный по цене за 8 т. р. какие сейчас в моде, подскажите, кто какие пользует?

Сообщение отредактировал Aviator0176 - 10.7.2022, 7:59

[Obormot]

У меня Stellox 05-85508-SX (OE 7701 208 355).
Живы до сих пор.

[Иван.]

Блиииин, и головкой открутить не удалось...

Чем дело-то кончилось?