Собрался брать еНота б/у, нужна помощь, Машинка 2007 года, пробег 75000 км Опции

[kapral]

Да и ESP в объявлении к чему написал непонятно. Расчет "на лоха" видимо, для солидности. Ненавижу таких продаванов, которые пишут то чего нет в машине. Часто встречаю в описании авто упоминание о антибуксе на тех машинах, на которых их в принципе быть не может ни в какой комплектации...

[vlasovdmitri]

Может Фьюжика взять? Но вроде бы у Енота комфорт получше, запчасти , наверное. дешевле. По бездорожью ездить будем нечасто, ну и волнует еще багажник.

Сообщение отредактировал vlasovdmitri - 24.7.2013, 7:22

[PCAlex]

На фюжика даже смотреть не стоит. у самого нот роста я не маленького 198 сижу как в кресле потолок не давит череп вообщем очень комфортно. усевшись в фюжик понял что места ерально меньше да и уже он. насчет цены я считаю самым большим минусом это стекло, но опять же камушки на дорогах ни кто не отменял видимо просто не очень аккуратный водитель. сам ловил раза 2 но тут же ездил клеить по этому и следа не видно от таких мелочей. Насчет стоек в 2010 году выдалась очень даже холодная зима. а я жил за городом вот и пришлось в -38 ехать на машине на работу естественно сразу ни чего было не заметно но весной когда загнал на диагностику вылезло что необходима замена стоек как показали их умные приборы износа 85 процентов. как они так мериют не знаю ну стойки пришлось поменять. Я это к тому что не обязательно быть херовым водителем или сматывать пробег значительно важнее как машину эксплуатировать. У меня у друга нот дак тот уже всю подвеску сменил а я только стойки. Резина 2 комплекта выкатал я езжу на первом а пробег у меня больше. Вообщем смотри мешину ечсли нравится берить запчастей сейчас куча а бу машина всегда кот в мешке. Кондей проверяешь легко и просто делай на стекло в солнечную погоду на макисмум снаруже должно запотеть очень быстро если не потеет значит надо заправлять а холодом он дуть будет всегда особенно если машина не тсояла а ездила при этом.

[vlasovdmitri]

Сколько встанет мне замена стоек? Шаровых, салейнтблоков или как там их называют? Что может серъезного быть по движку? Кузов целый, подвеску делать, а вдруг уже будет кушать масло

Вот есть еще такой экземпляр ноут черный 1,4



Сообщение отредактировал vlasovdmitri - 24.7.2013, 8:19

[грызун]

А я думаю смотреть стоит всё Ну конечно если человеку нравится. Но вот лично у меня к конкретно этой модели(форд фьюжн) органическое неприятие, ну не нравится он мне Если вам нормально, то конечно посмотрите.
А из за чего у вас дерганья начались? Если из за описания возможных проблемных мест енота, так не парьтесь. Подобные проблемы возникают у всех авто, но у многих они либо хронические, а не эпизодические как у енота. Либо весьма дорогие в устранении. А за 300+ денег сейчас идеальную машину еното класса тяжело найти У вашего варианта, с первого взгляда, все совсем не плохо А мелочи типа стекла(я за 3200р сменил) или подвески, это к сожалению расходник на всех машинах

[грызун]

Сколько встанет мне замена стоек? Шаровых, салейнтблоков или как там их называют?

Стойки передние 2000-3000(2 шт)
задние амортизаторы (2 шт)1500-3000
Шаровые рублей по 400-600(их 2),
сайленты рычагов также(тоже 2),
если сайленты подрамника 1000-1200, их там два.
стойки стаба 400-1200(тоже две)
втулки стаба около 300(2шт)
По работе от 0(если самому делать) до....

[vlasovdmitri]

Сколько встанет мне замена стоек? Шаровых, салейнтблоков или как там их называют?

Стойки передние 2000-3000(2 шт)
задние амортизаторы (2 шт)1500-3000
Шаровые рублей по 400-600(их 2),
сайленты рычагов также(тоже 2),
если сайленты подрамника 1000-1200, их там два.
стойки стаба 400-1200(тоже две)
втулки стаба около 300(2шт)
По работе от 0(если самому делать) до....

В сервис позвонил, замена шаровых 450 р за сторону, замена стоек 600 рублей за сторону.

[TTaurus]

Нормальную машину менять не будут - это что касается первого варианта. Сначала продавай калину. Потерпи немного, скинь цену. Потом выберешь Енота спокойно. Не надо смотреть в сторону других автомобилей. Енот - оптимальный выбор. 1,6 с автоматом и климатом - и будет тебе счастье.

[vlasovdmitri]

Может черненького взять? Пробег 60 тысяч заявлен, год 2008, есть багажник, магнитола покруче, правда, 2 хозяина. Чем еще эти авто отличаются? 2007 серенький и 2008 черненький?

Нормальную машину менять не будут - это что касается первого варианта. Сначала продавай калину. Потерпи немного, скинь цену. Потом выберешь Енота спокойно. Не надо смотреть в сторону других автомобилей. Енот - оптимальный выбор. 1,6 с автоматом и климатом - и будет тебе счастье.

Сейчас рынок "стоит" говорят, перкупы идут на обмен из-за того, что калины продаются быстрей.

Автомат не хочу, вдруг что. Езжу к родителям только по выходным, на работу пешочком, в городе пробки небольшие. 1,6 в городе нет у нас пока. За год примерно 7 тыс. км наезживаю )

Сообщение отредактировал vlasovdmitri - 24.7.2013, 9:42

[yura4444]

добрый день из Белоруссии, а может расмотри вопрос о покупке НОУТА дизельного 2009-2010г.в., сам на таком езжу проблем не знаю .

[Botanist]

по первому авто -ESP нет точно. В Кирове дороги такие убитые, что за 75 тыс. км убили всю подвеску? Если нет, то пробег не честный.
Если душа лежит к Енотам посмотрите в Казани авто, тем более регион соседний. Сам мониторил цены месяца 2 назад -были Лакшери 1,4 2007 г в нормальном состоянии за 320-330 тыс. руб.

Сообщение отредактировал Botanist - 24.7.2013, 10:24

[Adusto]

А почему у первого авто панель приборов чёрная? На дорестайле разве такие были?
P.S. на своём дорестайле сейчас как раз ТО75 прошёл, по подвеске замечаний нет. При этом за всё время владения в подвестке только сайленты рычагов менял и два раза стойки стабилизатора.

[vlasovdmitri]

по первому авто -ESP нет точно. В Кирове дороги такие убитые, что за 75 тыс. км убили всю подвеску? Если нет, то пробег не честный.
Если душа лежит к Енотам посмотрите в Казани авто, тем более регион соседний. Сам мониторил цены месяца 2 назад -были Лакшери 1,4 2007 г в нормальном состоянии за 320-330 тыс. руб.

Сейчас смотрел нетак сильно цены разнятся. А может всех ентов уже раскупили?

Сообщение отредактировал vlasovdmitri - 24.7.2013, 10:59

[vlasovdmitri]

Отказался я от первого варианта. Второй вариант предлагает еще 10 000 р скидку за наличку, буду продавать Калину, а если не успею, то все равно же найду хорошие варианты? Например, здесь кто-нибудь захочет растаться с автомобилем

[Botanist]

А почему у первого авто панель приборов чёрная? На дорестайле разве такие были?

у первых авто были такие. Первый рестайл был в августе 2007г. Молдинги на бамперах стали красить в цвет кузова. Появилась комбинированная обивка сидений и дверей с красным и белым цветом. Панель приборов стала белой. По-крайней мере так стало на Luxury. У меня сентябрьская машина -1 рестайл

[yura4444]

Добрый день, по первоночальному вопросу цена запредельная. Потолок280-290 тысяч.В том году гнал 3летку из европы почти уложился в 300тысяч со всеми накладными

[vlasovdmitri]

Добрый день, по первоночальному вопросу цена запредельная. Потолок280-290 тысяч.В том году гнал 3летку из европы почти уложился в 300тысяч со всеми накладными

Спасибо, может и мне пригоните? Или вы себе гнали? Это получается 10 год? А еще такой вопрос, на картинках заметил, что дорожный просвет разный у ноутов. Это так? Как мне кажется, ближе к Японии, клиренс меньше?

Сообщение отредактировал vlasovdmitri - 24.7.2013, 14:45

[sna]

и мне

[Gosha13]

На Енотох япах частенько идет резина 14 радиуса, может поэтому клиренс поменьше. С учетом того что выпуск енотов наших прекращен, скоро все будем ездить на б\у :-)

Сообщение отредактировал Gosha13 - 24.7.2013, 14:55

[грызун]

На японцах клиренс меньше, да. Там стойки и пружины другие. Плюс там везде варики, ну и по мелочам много отличий, сиденья, рули...