Программа помощи на дорогах. Roadside Assistance от Nissan, Должен знать каждый Опции

[Гогги]

Ниссан Мотор Рус запустила новую программу помощи на дорогах "Roadside Assistance" для владельцев автомобилей Nissan.

«Ниссан Мотор РУС» объявляет о введении новой программы помощи на дорогах Roadside Assistance для владельцев автомобилей Nissan(1).
Программа помощи на дорогах Roadside Assistance направлена на повышение качества сервиса для гарантийных машин на дорогах(2) и предлагает клиентам такие услуги, как оказание быстрой технической помощи (зарядка аккумулятора, установка запасного колеса) и бесплатная эвакуация в ближайший официальный дилерский центр Nissan(3).
Программой помощи на дорогах Roadside Assistance может воспользоваться любой владелец автомобиля Nissan, если его автомобиль находится на гарантии (100 000 км пробега или 3 года). Услуга эвакуации и быстрой технической помощи для гарантийных автомобилей Nissan предоставляется бесплатно.

(1) Имеются ограничения
(2) Территориальное покрытие программы имеет ограничения
(3) На территории Москвы и Санкт- Петербурга эвакуация осуществляется до дилера, осуществившего продажу автомобиля

Комментариев к сожалению не дам Я думаю, что Ирина Nissan в этом вопросе нам болше сможет помочь.

[-=MAXDIE=-]

В любом случае новость очень дажа хорошая. Особенно на фоне не весенней погоды и загнувшейся от неё клубники.

[profesor]

а вот интересно, на украине такая программа появилась?

[Korych]

О блин, какой интересный маркетинговый ход, предлагать услуги которые и так обязаны предоставлять в виде новых программ))) Повеселило)))
Для тех кто не знает, если ваш автомобиль находится на гарантии и он поломался, дилер обязан оплатить услуги эвакуатора по доставке авто собстно до дилера, причем это не обязательно должен быть эвакуатор дилера. Сохраняйте платежные документы

А вот бесплатная установка запасного колеса это интересно, только вряд ли работает)))

[Гогги]

О блин, какой интересный маркетинговый ход, предлагать услуги которые и так обязаны предоставлять в виде новых программ)))

Дык, тогдаб не интересно получилось, если просто сказать, что колеса поменяют и аккум подзарядят!

А если кроме шуток, вы не представляете просто, сколько бывает глупых эвакуаций к дилеру с нелепейшими причинами! Когда все просто решается на месте толковой головой и нормальными руками, а то и просто - знанием автомобиля!...

[Fancy]

А вот бесплатная установка запасного колеса это интересно, только вряд ли работает))))

Боюсть,что такая бесплатная установка обойдеться совсем недёшево.

[-=MAXDIE=-]

Боюсть,что такая бесплатная установка обойдеться совсем недёшево.

Вообще-то вот тут, типа, написано обратное.

[Korych]

А если кроме шуток, вы не представляете просто, сколько бывает глупых эвакуаций к дилеру с нелепейшими причинами! Когда все просто решается на месте толковой головой и нормальными руками, а то и просто - знанием автомобиля!...

Гогги, ну не все же разбираются в автомобилях. Многие максимум что знают под капотом, так это куда омыватель заливать))

Кстати, чтобы таких нелепейших причин было меньше предлагаю их озвучить (желательно в отдельной теме), думаю поможет сэкономить деньги дилера и время и нервы владельца авто

[aerodriver]

Ну вот наконец-то собрался с духом - хочу спросить компетентных форумчан что це за таке...
программа Nissan Roadside Assistance - недавно проанонсирована на оф сайте
вот здесь ссылка.
Можно ли по подробнее узнать что и как?
Может наша драгоценная и несравненная Nissan отзавется и все нам втолкует или Гогги
Куда звонить к кому бежать, телефоны адреса явки
Про ограничения тоже хотелось бы по подробнее услышать, например для обласников МО как им быть?

[Nissan]

Привет!

Все то же самое, что и было с услугами "эвакуаторов".
Если случай гарантийный- то компания берет расходы на себя(до 200 км). Если случай негарантийный- то все оплачивает клиент.
Если случай гарантийный, но расстояние более 200 км(тогда по согласованию с НМР)
Если есть конкретные вопросы- задавайте.

[Гогги]

Теперь могу озвучить телефон эвакуатора: 8-800-200-4044 - бесплатный, круглосуточно.
Программа рассчитана только на гарантийные (3 года с момента продажи или 100000 км, что наступит раньше) автомобили Ниссан, которые были куплены в официальных дилерских центрах (субдилеры и их гарантийные книжки не действуют). Бесплатное покрытие по эвакуации 200 км максимум, т.е. Если клиента надо тянуть 300 км, 100 км за счет клиента. Эвакуция идет в дилерский центр, где была продана машина или в ближайший дилерский центр Ниссан.

8-800-200-4044- это НЕ телефон горячей линии. Это номер вызова эвакуатора. Хозяин авто должен позвонить по этому номеру (Москва)- они связываются с эвакуаторщиками, с которыми у них заключены договора- и они приезжают к вам...

Если честно - по схеме работы в "регионах" пока небольшая неразбериха ...
Как прояснится - сразу отпишусь! А может и Nissan поможет разобраться в тонкостях...

[Lisov]

То бишь, если я соберусь на ЙУХ, за 2500 км., то в дороге мне бог в помощь, на ниссан можно не рассчитывать?..

ЗЫ: Дали две ссылки на оф. сайт ниссана, у меня обе не открылись...
ЗЗЫ: И главная тоже. Переписывают историю, заметают следы, не иначе.
ЗЗЗЫ: Как сайт заработает, надо будет посмотреть, сколько и в каких городах по пути на юг оф. дилеров.
Что б знать, до куда толкать машину придется, если что (тьфу-тьфу-тьфу).

[KPbICA72]

Хороша реклама. Собравшись в путешествие на нашей машине, не забудьте (со всей семьёй) по пути следования расставить точки оф.дилеров, и обвести вокруг них 200-от километровые зоны. В других регионах мы за надёжность нашей продукции, ответственности не несём.
Возможно я ошибся, и надо было брать TOYOTA ?

[Lisov]

Все они одним мирром мазаны.

Можно взять инфинити и тогда в черте Москвы и Питера обслуживание будет на порядок лучше. По-крайней мере, дилеры будут делать вид, что делают всё возможное что б решить проблемы с твоей машиной.
Но за город всё равно лучше не соваться.

[Гогги]

Все они одним мирром мазаны...
...По-крайней мере, дилеры будут делать вид, что делают всё возможное что б решить проблемы с твоей машиной...

Понимаю недовольство, но, все же повторюсь, еще рано о чем-либо судить.
Система еще только обкатывается... Как она будет работать в регионах, я обязательно отпишусь!
Кстати дилерская сеть очень плотная (по крайней мере в Европейской части)

2 KPbICA72
Кто сказал, что в регионах никто ответственности не несет ? А как же гарантийная политика!?
Речь ведь идет только о возмещении затрат на эвакуацию гарантийного авто! Да и в TOYOTA думаете вам возместят доставку из какой-нибудь "Тмутаракани" за 1000 км? А?

[Lisov]

To: Гогги

Первое что меня смущает в столь громких названиях как "Помощь на дорогах", это сроки выполнения заказов дилерами. Я за всех не скажу, но уж отзывов начитался и сам столкнулся. Это редчайшее явление, что б у дилера была хоть какая-то запчасть в наличие. Все только под заказ со сроком прибытия в пару месяцев.
Извините, если мне камешек радиатор пробьёт (т-т-т) где-нить под Ростовом, меня не столь эвакуация беспокоить будет, мир, всё-таки, не без добрых людей, сколько где мне достать оригинальный радиатор и что делать в 2ткм от дома, без машины, если у дилеров такие сроки поставок.

ЗЫ: Ага! Ещё на ум приходят владельцы Текны, с их размерностью шин - на докатке через полстраны не поедешь, а попробуй 16 радиус такой размерности купи. У официального дилера.
И в изменения к лучшему я, честно говоря, не верю. Иномарок с каждым днем все больше и больше, как на замену отечественным, так и вдобавок к ним. Качество дорог и культура вождения если и растет, то не с такой скоростью как кол-во автомобилей. То есть, аварий меньше не становится. И клиентов с каждым днем у дилеров будет всё больше и больше. Подозреваю, что с ментальностью этой, будь она не ладна , улучшения сервиса при наплыве клиентов ждать можно долго.

[Гогги]

Lisov Я с тобой согласен на все 100!
Только не стоит путать "Помощь на дорогах" с ситуацией с запчастями! Вот о чем речь!

p.s. В Ростове, да и много где на югах, есть дилер. Да вот только вопрос в том, что машину придется оставить в Ростове до устранения неисправности.... И сколько она там простоит........... Это уже другой, но не менее серьезный вопрос! Хотя от этого никто не застрахован. В том числе владельцы других, и значительно более престижных марок авто. Так что вопрос все равно скорее риторический...

[Lisov]

To: Гогги

Про что и речь. Оставить машину у дилера! Нормально. Оставить машину в Ростове, поехать домой на поезде, через 2 месяца вернуться в Ростов за машиной и на машине поехать домой! Это что, помощь?!

Это не риторика. Это жизнь. Я понимаю, кто-то кого-то зацепил, машина на ходу, до дома доехал и родному дилеру отдал. Понимаю если машина сильно покалечилась. Ходовая швах или движок не жилец. Но, по-хорошему, запчасти для ремонта, достаточно распостраненого, который позволит человеку поехать дальше и не портить себе отпуск, скажем, должны быть в наличии.
Если кто в Ростове-Папе кирпичом лобовое разобьёт, радиатор потечет, фара расколется, шина неходового размера отдаст концы - это же ремонт на считаные нормочасы. И месячные очереди исключительно из-за отсутствия запчастей. Отсутствия предзаказа оных. Это не сервис! И уж тем более не "Помощь на дорогах". Я понимаю когда у дяди Васи нет лобового стекла на Nissan Note. Я не понимаю когда у оф. дилера в миллионом городе это стекло заказывают исключительно после свершившегося события. Это допустимо когда у тебя ferrari, и таких машин ещё 10 штук в городе. Но когда машины продают тысячами... Те же самые новые машины дилер предзаказывает на себя и ничего ему в этом не мешает. Почему нельзя предзаказывать комплектующие? Они что, боятся что не смогут их реализовать, что вот-вот, буквально завтра, на нас снизойдет благодать и машины перестанут ломаться, по тем или иным причинам?
И это я говорю о негарантийных случаях. С гарантийными случаями ответственность компании должна быть ещё выше. Вплоть до подменного фонда машин. Тогда и мелкий ремонт будут делать моментально и с более-менее крупными случаями разбираться быстрее, сокращая время ремонта наличием запчастей на складе.

А декларировать услуги шиномонтажа и подзарядки севшего аккамулятора под соусом "Помощи"... ну, извините, это в юмор. Главное, что б он ни для кого не стал черным, если не дай бог что в пути случится.

ЗЫ: Против компании Ниссан ничего не имею. Как я говорил выше, думаю, ситуация везде одинаковая.
Сам бы хотел узнать, на что может рассчитывать автовладелец в странах Западной Европы. Начиная с момента покупки автомобиля - не предупреждает ли их там менеджер что вручает ключи от новой машины, что бензина в баке на 2 километра.

[Гогги]

Помоему нас понесло в другую сторону.
Все же речь идет именно о программе "Помощи на дорогах". Никто ведь не говорит, что помощь должна быть абсолютно полной, от всех случаев на дороге, да еще и за пару часов в идеале, прям на месте . А если еще и бесплатно..., ваще супер !

Угу... Вспомнилась песенка детская:".... Прилетит вдруг волшебник в голубом вертолете, и бесплатно..."

Кроме шуток! А какова, в вашем понимании, идеальная помощь? Надеюсь не оромный передвижной завод-мастерская-склад запчастей на колесах?!... Понятно, что не все так идеально в нашем мире,...и Россея-матушка,...и менталитет.....
Ниссан, как и любая, уважающая себя, компания борется за увеличение качества обслуживания - уж поверьте! Многие проблемные вопросы решаются, пусть и не так быстро, как хотелось бы .

И вопрос не в декларировании из разряда: -А вот у нас!... А как раз, что бы случай на дороге не превратился в разряд черного юмора.....

p.s. У других марок и этого то нет....

[Lisov]

Видимо, я плохо излагаю свои мысли. Буду краток.

Мну не нужен вертолет, а уж тем более голубой волшебник. Мну нужно, шоб када я приехал к дилеру, не важно как, хоть сам раненого енота на руках принес, мне не говорили что ходовых (тех, что часто используются, не тех, что отностятся к "ходовой". это я на всякий случай, что б не было очередных "непоняток") запчастей нет, их надо заказывать, заказ будет исполнен месяца через два. Особенно мне это не надо, када я нахожусь за тридевять земель от родного дома.
Ситуацию, когда у дилера из "запчастей" в наличие, кроме тех расходников, что идут на обслуживание машин проходяших ТО, есть только брелки, компрессор и омывающая жидкость - считаю ненормальной. Вот и всё.

По поводу прочих. Не знаю как сейчас. На форуме владельцев fusion в прошлом году был человек что несколько месяцев безвозмездно (то есть - даром ) ездил на подменном ford fusion вместо своего, который всё это время чинился по гарантии. К этому, я считаю, надо стремиться.

Надеюсь, без обид. Верю, что компания NMR делает всё для нас возможное.