Недавно стал счастливым обладателем Ноута в комплектации "Комфорт", всё окейно.Но когда прошел щенячий восторг от обладания замечательной машинкой, вдруг обнаружил отсутствие кнопки омывателя фар, вместо нее заглушка !?! Во всех прайсах сия опция присутствует в базе. Обращаюсь к дилеру, а мне в ответ: " В вашей комплектации не предусмотрено"... Смешно, омыватели на бампере предусмотрены а управление ими нет ?
Помогите други, объясните действительно так, аль нет ?
Понажимайте на омыватель лобового стекла раз 5 - увидите, как сработает омыватель фар Он теперь на кратное срабатывание лобового стекла срабатывают (при условии включенных фар).
ПыСы: Мы говорим про обновленный Ноут - с полностью окрашенными бамперами.
Кстати, уже обсуждалось вот в этой теме http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=310, в самом конце топика.
А вообще, все нормально! Просто решили вот так реализовать омывание фар Ниссановские инжинеры
Благодарю Вас, NoName ! Дествительно все так и есть. Такая функция была у меня в ниссан Альмера, просто ввела в заблуждение инструкция к авто, вероятно старая. Вообще-то это удобней чем искать в темноте кнопку под рулевым колесом, но расход жидкости тот еще... Впрочем, за все хорошее надо платить.
Подскажите, плиз. У меня омыватели фар срабатывают при однокрасном нажитии правого рычага на себя, сначала поливается на стекло и приэтом дворники не срабатывают, а потом через пару секунд КАК начнут омыватели фар работать, жуть Может я чего неправильно делаю? Инструкцию-то ведь старую всучили!
Во-во. И я про то, что автоматика в таких делах - ЗЛО.
Омыватель у меня срабатывает на пятый нажим рычажка.
Да хоть на двадцать пятый! А если я хочу фары прочистить, а не ветровое стекло 25 раз? И наоборот, если я не хочу очищать фары, а оно на 25-й раз мне бачок опустошает... Вот зима наступит, придёте в магазин за "незамерзайкой" и "порадуетесь" её ценам в этом сезоне. Ещё в том году охота на метанольщиков началась, в этом - ждите продолжения. Забудьте про 30 руб./5 л. А когда купите вонючую жижу по цене пол канистры масла, вспомните, зачем эти хиртрожопые ниссановские даунгэйдеры сделали так, что "писалки" по своему разумению деньги на ветер распыляют...
Мне это напоминает ситуацию - включил печку - автоматически врубился "попогрей". Типа, автоматика!
Рассказываю в чем была проблема! Я расстроилась, что омыватели не так работают и записалась в сервис. Оказалось проблемы нет и все работатет как надо! И если бы выдавали инструкцию к моей машине, а не к старой комплектации, наверное я бы не тратила свое, да и чужое время.
если фары стоят в позиции auto, то омыватели фар работают каждый раз. Если в положении "ближний свет", то на 4 или 5 раз (не помню уже). Так что все у мне я ОК
PS Очень вежливо в АДР мне все объяснили и показали.
Гениально! http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=1386&st=16 очередной раз заставило меня убедится в правоте мнения, что автоматика в случае с омывателями фар – ЗЛО. По крайней мере у нас, в России.
Вспомним первую зиму наших енотов. У кого "писалки" не замерзали? Вот то-то и оно!
Все владельцы топика (обновленных еНотов) АХТУНГ! Высовывающиеся - убирающиеся омыватели фар БУДУТ ПРИМЕРЗАТЬ. Я зимой, в мороз, фары не омываю, т.е. кнопочку не нажимаю. Что же делать вам? Как вариант, предложенный kendim11 - отрубать их. Вот только как? Не уверен, что предохранителем можно будет решить эту проблему - сомневаюсь, что на преде висит только один омыватель. Вынешь пред - ещё чего-нибудь работать не будет. А в сервисном мануале приведена разводка по старому еноту. У кого какие мысли будут?
На принцип пошел? Найти кучу месаг, у кого омыватели "не вылезали"?
P.S. У кого-то и крыша никогда не текла, например, у меня. Однако я этот факт не отрицаю и считаю, что на подобные проблемы надо заострять внимание, что бы у народа не терялась бдительность.
Макс, я против того, чтобы делать некие невнятные вывод и заключения типа "вот то-то и оно". Именно на это я среагировал
NoName Я тогда вообще не понимаю о чём спор.
Это как в детском садике.
Воспитатель:
- Дети, вспомним первую зиму наших енотов. У кого "писалки" не замерзали?
Дети (как бы отвечают):
- У меня, у меня замерзали!
- И у меня тоже...
- Почти у всех!
Воспитатель:
- Вот то-то и оно!
Теперь свяжи это в одно предложение.
Русский язык ВЕЛИК и могуч.
А замерзли,так и пес с ними,целее жидкость будет!Если очень надо(что бывает крайне редко)вышел,да протер. 100 лет без них ездили и не тужили.Все-равно это кич.
А мне вообще нравятся "споры" NoName с MaxDie! Один так выскакиевает, саблей помахать! А другой ему - да че ты сабелькой-то машешь? И расходятся, потому что действительно незачем саблей-то махать... Но ведь хочется. И помахать и поговорить.
АntonNаЕnotе,верняк
Щас нас за оффтоп порежут, но свою реакцию выскажу:
Да ладно вам. Я вот согласна, что лучше иметь отдельную кнопку для омывателя фар. Во-первых, расход незамерзайки сократиться. Во-вторых, помыл глазки, когда захотел (или пугнул кого-нибудь, ошивающегося рядом с машиной ). В-третьих, примерзли - и фиг с ними, не будет каждый раз с хрустом отдираться от бампера
Привет всем ! Если вы не хотите тратить жидкость на омывание фар зимой и предпочитаете тереть их тряпочкой , то можно сдёрнуть проводочек с насоса омывателя фар или трубку прегнуть и усё ! Проблемы нет !! (если я не ошибаюсь там на бачке вроде два насоса, если ошибаюсь - то вариант с трубочкой прокатит)
Согласен,что отдельной кнопкой удобнее,ну ладно,уж есть,как есть.Мужики тут спорили,как лучше писает,а умная женщина пришла,вытерла всем сопельки и успокоила
У кого-нить получилось отключить омыватели фар? а то омывайки не напасешьси
А я просто выключаю ближний свет и мою лобовое/бред канешна!!! ,
но ни чё пока умней не придумал и не слыхал на хфоруме/
А меня другое волнует : Режим работы датчика дождя!?
По всякому регулировал,в положении AUTO эффект непонятный/то чистое стекло щётки чистят,
а когда ни видать ни фига , они мёртвые!
Сорри что не в тему/искал...честно , но не нашёл ответа!/
И есчё влияет ли грязь на датчике/снег,соль и т.д./ на работу самого датчика?
Ответ по датчику дождя в http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=816&st=32
Переключать свет на габариты, конечно, выход, но не на скорости 70 по городу, когда перед тобой идет машина и закидывает тебе стекло.. я вот сегодня ради прикола считал по дороге домой от Чернышевского до Жукова-Ветеранов брызнул 15 раз.. т.е. три раза сработал омыватель фар.. нафига мне это нужно.. в бачок и смотреть боюсь
Гдей то, ВЫ Nikol, умудрились в енто время года, да в таку погоду , скорость таку развить?
Предлагаю добавить их в косяки.Жидкость рекой в небо уходит,считай за зря.Может в мануале написано,где к ним шланги идут,да отключить...Сам скачать не могу,траффик не позволяет,юзаю со смарта.Мож кто знает?
Я тоже являюсь счастливым владельцем обновленной версии! И вопрос с омывателем фар меня беспокоит не меньше! Я уже задался целью что-нибудь придумать по этому поводу - как решу, так отпишусь обязательно!
Вообще можно заморочиться по отключению моторчика на фары, но:
во-первых -на него нет отдельного предохранителя (проверено!) Т.е. так просто его не отключить!
во-вторых -можно сдернуть проводки с самого насоса. Но здесь нужно помучиться! Открутив передний правый локер умудриться просунуть руку в бампер, еще и проводки стянуть Или уж совсем бампер весь снять - но это еще похлеще морока будет!
А вот альтернатива всему этому и ищется мной...
На других машинах пережимают или сдергивают трубки,идущие к омывателям.Думаю мож получится через эти лючки,но как их открыть!?
Я и сам являюсь владельцем обновленного ЕНОТА и меня тоже этот вопос волнует и не меньше всех остальных.
А вот сгибать трубки омывателя это не дело. Каков бы не был материал этих трубочек Вы его за 3 месяца холодов загубите. Он же деформируется . И в марте месяце будет создана новая тема типа как выпрямить трубочки на омыватель фар.
Нет необходимо что-то друго. По мне лучше 2 часа убить на снятие провода к этому самому моторчику омывателя фар.
Будут выходные полезу под авто смотреть, что и как.
Что-бы отключить омыватель фар можно просто вынуть предохранитель:
http://photofile.ru/users/mmegla/2541521/70446126/
Неужели на нем больше ничего не висит? Сомнительно...
Что то я тож весь в сомнениях !!
Ну вот,опять сегодня чистые фары помыл,аж 2 раза подряд! Окатило так,даже лобовое залило,пришлось дворники включать! Что за М.F.
Вам ребята надо видимо искать кнопку, тянуть провод и делать откат до версии 2006 года, а япона матери гвоздь в башку забить!
Я бы поступил так!
Во-первых: Поздравте меня! Я, возможно первый владелец обновленного еНота, которого больше не парит "фишка" с омывателем фар!
Во-вторых: Спасибо всем отписавшимся в данный топик за ваши мысли и предположения! Особое спасибо тебе, Megla!!!
В-третьих: Подтверждаю, вариант Megla работает! И ничего не случается! Кроме насоса фар на нем ничего не висит!
Да предохранитель "строенный", в общем корпусе. Вынуть его весь не получится - машинка "помрет" т.к. не нем висят ABS и EPS.
Я просто вынул корпус этого строенного преда, легко открыл прозрачную крышечку и перекусил "лапку" центрального предохранителя, поставил все в обратном порядке - и вуаля, головная боль ушла!!! УРА ТОВАРИСЧИ
В остальном электроника авто полностью сохранила работоспособность!
Способ конечно необратимый - что бы все вернуть "в исходное" придется купить такой же пред НО, цена вопроса около 100 руб. Я посчитал эту стоимость адекватной приобретенному "благополучию"
p.s. Тема конечно же не закрыта! Продолжаем искать другие способы устранения омывателя
Респект вам товарисчи.. второй способ мне больше понравился, счас сходил посмотрел, вечером попробую снять..
Огромное всем спасибо !! Завтра пойду вырву эту рылюшку !!
Ура, наконец-то мы с енотом избавились от этого "великого и ужасного" эректирующего и в ту же очередь эякулирующего кошмара
вот он
p.s. Еще раз спасибо Megla мы рады
Рад, что смог Вам всем помочь!!!
Извиняюсь перед Гогги, за то, что поздно предложил обратимый вариант
Прошу прощения, за то, что не много не в тему и может быть моя мысль не обоснована, но вот, что у меня не выходит из головы:
На ниссане не такие уж наверное дураки сидят. У меня фары при езде с постоянно включенном ближним светом не слабо греютя. Со временем думаю может и пластик помутнеть. Так может это охлаждение плюс к омыванию?
...хотя без щеток все равно не работает...
а типо летом когда жарко и сухо и нет потребности в омывателе они не греются?
Megla
Один маленький вопросик по второму варианту отключения омывателей.
Данная релюшка распространияется на все омыватели (фары + лобовоеи заднее стекло) или же токо на моторчик омывателя фар?
Только на насос омывателя фар, никаких побочных эффектов нет Уже неделю езжу и ни нарадуюсь
За чем цитировать предыдущее сообщение .
Отредактировано KPbICA72.
Справедливо.
Кстати на братском форуме есть сообщение от том, что диллер (АДР) за сумму около 2000 р. ставит на рестайлинговые Еноты отдельную кнопку включения омываелей.
Никто пока не ставил. Все со слов менагера.
ОВЕРКВОТИНГ .
Отредактировано KPbICA72.
а оно нужно это кнопко?
Ано кнопко рулет!
Еще бы в нее лампочку для подсветки вставить, чтобы вечером в темноте было видно...
Так же страдают и владельцы Кашкаев!
Лампочка - бог с ней. перенести бы ее в какое другое место. Нащупать без отрыва от дороги, так же как и корректор - весьма проблематично. что достаточно аварийно. Видимо, создатели посчитали, что то что слева во время движения не потребуется
Заканчиваем с цитированием предыдущих сообщений .
ALL: Буду наказывать!!! .
Отредактировано KPbICA72.
Спасибочки Nikol за ответ про релюшки, вечером пойду вынимать.
Всем привет! Я вот почитал эту темку, и если честно совсем уж не пойму зачем все эти безсмысленные телодвижения??? Приведу пример(цены укажу в долларах чтоб легче было всем подсчетать так как кто то из россии кто то из украины и т.д)
Незамерзайка(концентрат-80) стоит 2 бакса. Разбавляем, заливаем- хватает на неделю(плюс минус). Бензин стоит 1 бакс за литр(в неделю окола 40-50 баков на бенз) И ЧТО НЕУЖЕЛИ ЭТИ 2 БАКСА(не спорю у когота ну пусть 5 баков) в неделю играет роль???? Бред!!! Пусть моются себе
Это мое личное мнение(не судите строго) буду рад знать , что кто то считает так же!!!
mr. Дюша
Потому что эти омывайки слишком уж много расходую воды(незамерзайки). При этом если нет воды то они не закрываються плотно. Зимой не актуальны, а летом актуальны.
mr. Дюша
Давайте проведем Ваш расчет на зиму
1 бакс в неделю, зимний период когда мы заливаем незамерзайку порядка 20 недель так вот по Вашему предложению за сезон мы ВЫЛИВАЕМ в пустоту 20 баксов, а это примерно 24 литра горючки АИ-95 по цене 20,45 (У нас на ЮКОСЕ в Орловской области), так вот вам пол недели кататься бесплатно.
И опять Мы взяли за расчет только 1 бакс в неделю. А если учесть что Вы выехали на трассу в оттепель и вся грязь на лобовое, то 5л в день, а это я хочу сказатьть не мало, как по деньгам, так и по расходу этой дряни.
И просто мне интересно что за гадость за 2 бакса. Я лью в бачек не дешевле 160 руб.за 3 литра.
А проведя операцию с предохранителем, мы выкинем на ветер всего на всего 100 руб., а это означает, что за весь зимний период мы токо на одной омывайке экономия порядка 400 руб. и опять это при условии расхода токо 1 литра в неделю. (1 бакс = 25 руб., моя незамерзайка 53 руб.), а значит сэкономив 20 литров за сезон я положу в карман 1060 - практически бесплатная замена масла в двигателе.
Так что думайте сами, решайте сами.
По всей видимости, в Киеве чистые сухие дороги.
В условиях Москвы/Питера засыпаемых солью - на дорогах грязища. Я вчера по набережной проехал км. 10. Всё, после набережной пришлось идти только по своей полосе. В боковые стекла вообще ничего не видно, только отблески фар, если приглядываться.
В таких условиях, если не пять минут до работы, полного бачка может и на день не хватить. На лобовое брызгаешь постоянно, потому как жидкая грязь с солью оставляет белый налет просто дворниками крайне плохо счищающийся.
А хорошая омывайка, типа Nissan'овской, 300 руб (12$) стоит. В итоге, на омывайку больше чем на бензин тратишь.
Дело еще в том, что эти омыватели тока называются так, а по сути напор слишком мал, что бы смывать то, что с дорог Москвы/Питера летит... Поэтому хоть какой-то эфект можно наблюдать тока после пяти-шести циклов омывания, причем на скорости около 60 км/ч - встречный поток воздуха помогает, ибо если машина стоит - брызгает больше на стекло из них, чем на фары.
Вот и получается, что омывайка и впрямь впустую вылетает быстрыми темпами. Я очень рад, что у меня кнопочка - и машину ковырять не надо и омывайка на месте
Другое дело, что когда фары совсем закакиваются, эта грязь на них высыхает и тереть ее так просто низя, вот тут смочить из омывателей очень полезно, вот тут-то кнопочка и пригождается
И цена тут имеет то значение, что хоть бы и один бакс, но зачем им раскидываться? Раз оно не работает, как хочется, то и нефик деньги выкидывать. Вот если б напор омывателей поднять раза в три-четыре... может и толк бы от них появился бы
Подведу итог для владельцев рестайлинговых Енотов, желающих изменить поведение омывателя фар:
В сервисном центре "АДР" (Санкт-Петербург) можно установить доп. кнопку, включающую омыватель фар. Омыватель начинает работать по принципу: нажат-поливает, отпустил-не поливает. Штатная функция включения омывателя от рычага омывателя лобового стекла отключается.
Операция стоит около 2000 р.
После данной операции гарантия на омыватель фар может быть осуществлена только в "АДР". Другие дилеры не поддерживают гарантию на внедрений этих изменений. Разработка схемы установки доп. кнопки пренадлежит "АДР".
Альтернативы данной операции:
1. Перерезание предохранителя "L", находящегося под капотом.
После перерезания предохранителя возможна его замена (стоимость около 100 р.).
http://www.club-note.ru/forum/index.php?showtopic=1364&st=30#
2. Изъятие реле омывателя фар, находящегося в салоне.
Реле можно поставить обратно в любой момент. Вопросы с гарантией не возникают (гарантия сохраняется полностью). Дополнительных затрат нет.
http://www.club-note.ru/forum/index.php?showtopic=1364&st=42#
3. Пережимание шлангов, идущих к омывателю фар или сдегивание проводов с мотора омывателя.
Большая сложность исполнения (нужно снимать бампер или как минимум подкрылок).
По exist цена вопроса 557 р., в наличии 5 шт. поставка 3 дня.
Есть еще за 210 р., но нет наличия.
Снимать релюшку можно в прогретой машине и не выходя на улицу. Сломанные защелки ни к чему не приводят. Реле нормально держится и без них.
Вчера отключил сию релюшку, омыватели не работают ура. Вылил всю воду, пока машина в гараже стояла вся вода оттаяла. Выездаю радуюсь, что омыватели больше не работают. И тут включаю печку, ОПА не работает. Думаю что то нетак . Подключаю сию релюшку обратно печка за работала.
Значит не работает данный способ.
Машинка моя ресталинговая.
kendim11
Езжу уже как с неделю, без этой самой релюшки.
Огромное спасибо Megla за данный способ.
Печка работает! Погляди еще разок. Мож чего-то не то выковырнул?
Вот,я так и думал.Слишком маловато,одни омыватели на целую релюшку!Это наши,лепят,не жалеют ни реле,ни провода.Зачем думать головой,так проще-одна цепь,одно реле и 10м проводов.А японцы думают.Минимум вложений-максимум прибыли(при этом качество на первом месте,т.к. повышает спрос).Законы рынка Я еще не снимал.Привык уже,езжу днем с габаритами(передний свет не нужен,т.к.достаточно видно и эти),а сзади свет горит(защита от слепцов).Если очень нужно,чтобы днем видели еще лучше,включаю противотуманки.Если и ближний надо(в темень),то перед омыванием переключаю(влючаю) на габариты(противотуманки при этом светят достаточно хорошо) и мою. Порою достаточно просто взмаха щеток без омывания,или кратковременного"брызга" без авт. срабатывания щеток,т.к через 1мин.будет такое-же грязное.А летом пусть воду льет,не жалко!Это судьбинэ.
Отковырнул вот эту релюшку (см.фото)
Эскизы прикрепленных изображений
Ой увидел, вынул не ту релюшку. Она чуть левее и горизонтально расположенна. Так в чем прикол когда я воду сливал омыватели не срабоатли ниразу. Забавно.
Признаюсь,был не прав.И наши тоже ого-го ! Но попробую еще так покататься,выбесит еще если-сниму.Пока вроде боится меня
Megla точно не помню. Но я думаю что был выключен. Увы мой просчет. Вот толку не виже то чтот вынул, в гараже машину посушил. А омыватели так и торчат как рога. Как быть то?
Не совсем понял.
Омыватели не убираются? Видать в них замерзла вода - бывает, оттаить, залить незамерзайку и прогнать по системе.
Сейчас пошел и выдернул эту релюшку!Думал,ну ладно,поезжу так,вроде приспособился,народ боится защелки сломать и все такое...А тут омыватели фар с ума сошли!Стали вылезать и нагло мыть 2 раза подряд каждый раз,когда я чуть передержу рычаг и включатся щетки!Раньше хоть на 5...Глюк какой-то вообщем.Вчера вечером и сегодня утром омывайка у меня на глазах улетала в небо.Так вот,защелки эти(пластмаска 0,1 мм) сломались.Они и не нужны,это фикция.Ее,эту релюшку,надо и так постараться вынуть.Панель,с расположенными на ней кнопками упр. зеркалами и рег.фар толканием изнутри вынемается без легко.Через одно окошко вынуть не получится.Жалею,что не сделал этого сразу.
кто нибуть делал обогрев форсунок лобового стекла?
вотже незадача, незенал что на предыдущих кнопка была и спал спокойно,о методе включения знал по другим машинам. Но омывайка расходуется безбожно мимо кассы(((при том что зараза подражала, 100руб 5литров, была 80р. Из тех что пробывал, лучьшая. а енто уже 4бакса. НО при наличии омывалок, выходить с бутылкой воды как то глупо....вот смочить из омывалок и протереть другое дело а по теме-что то боязно в новую машину лезть, реле выдёргивать....
Сделаем.
Народ,ХЕЛП плиз, чайнику.
всё ети омывалки фар спать спокойно не дают.У всех ли так как у меня?или пора на сервис?
Итак: залил омываки под завязку, поездил в самую слякоть и пургу, пользовался ессно переодически,но не так и много вроде.НО щас,на стекло писет отлично, а для фар ВООБЩЕ не выезжают, хотя звук моторчика есть,при чём два раза, как при нормальной работе!!!и как это понимать???хелп машинка новая,сами понимаете.....
+пара минивопросиков не по теме(модеры не трите плз)-у всех нет подсветки блока управления зеркалами? и у всех врубается кондей при переводе обдува на стекло??
Спасибо
1. Забор на фары выше, чем забор на стекло. Скорее всего кончилась омывайка. Долейте до полного и попробуйте еще раз помыть фары.
2. зеркала - да у всех
3. кондей - да, это правильно
кхм, ну то что долью и заработает в этом я не сомневаюсь, тоесть знаю что так и будет. а вот в холостую то моторчик почему срабатывает как в обычном режиме,так и спалить не долго.
Алгоритм работы такой-при первом нажатии на брызгалку льёт на стекло и срабатывают на фары, потом через несколько секунд на фары ещё раз поливает и срабатывают дворники(ибо с фар на лобовое попадает)как жидкости стало меньше, ТО алгоритм такойже НО писалки на фары не выезжают а жужжат внутри, и также два раза и +дворники после второго раза срабатывают!Ахтунг
Видимо я первый, кто в АДРе внедрил в салон рестайлинговой ноты кнопку на омыватель. Я доволен. Правда родная кнопка стоит диких денег, поставили пока двухпозиционную. На выходных загляну на юнону, найду кнопочку с отжимом в стандартную заглушку
Пока еще не скачал и соответсвенно не установил FAST, поэтому есть вопрос по кнопке, которой включается омыватель фар, может ли кто-нибудь дать ее оригинальный номер?
Подумавши, хочу вынести реле из блока и в разрыв управления катушкой воткнуть этот выключатель, замутить таким образом отключение реле омывателя фар кнопкой. Надо - включил, и оно работает в автоматическом режиме вместе с омывателем лобового стекла, надо - отключил.
2 сам-по-себе
68492-AX000 ?
Нашел в старом фасте на Микру К12 - 25530-AX600 (switch-head lamp cleaner) - она расположена в электрике кузова, спарва снизу картинка с приборной панелью, от выключателей (в т.ч. от подрулевых) идут полочки с номером 251.
Можете проверить, соовпдает с Енотом?
Заранее благодарен...
PS: вопрос к бывалым енотоводам (дорестайлинговые машины) - кнопка омывателя фар фиксируется или надо удерживать?
Удерживать
значит надо какуюто другую кнопку искать, с фиксацией...
Или искать, откуда запитать релюшку в обход штатной автоматики.
Кто знает, она разрывает плюсовую цепь моторчика омывателя?
Кнопка с кодом 25530-AX600 - к нам тоже подходит.
На дорестайлинговыйх машинах кнопка без фиксации. Нажмешь один раз - брызгает 2 раза с паузой.
Релюшка разрывает плюсовую цепь моторчика.
Мне кажется проще всего отключить от штатного реле контак управления и подавать на него "+" от вновь установленной кнопки. Это полностью отключит штатную автоматику, зато нажел брызгает, отпустил - перестало.
Релюшка как раз и находится неделеко от кнопки.
Сомневаюшь, что можно найти штатную кнопку с фиксацией. Легче найти небольшой тумблер и закрепить его на заглушку (предварительно прорезав под него отверстие).
Например такой http://www.chipdip.ru/product0/357404306.aspx или такой.
Или используя такой http://www.chipdip.ru/product0/9534.aspx можно реализовать и автоматический режим и ручной.
Вряд ли легче.
В любом случае придется ставить кнопку, разрывающую штатную цепь управления омывателями. Иначе они будут брызгать при нажатии на омыватель лобового.
А если ставить разрывающую кнопку, то зачем ставить еще и штатную? Можно поставить спаренную, как я уже писал выше.
Пнятно. До лета дотяну, а там на даче, под пивко усторим мозговой штурм.
Всем привет!
Помогите плиз разобраться....
Моему енотику всго несколько дней У меня комплектация Tekna, и нет кнопки включения омавытеля фар, омыватели всключаются при включении стеклоомыватели... но это же не нормально, как и что тут вообще работает???
Anyutka, поищи на форуме, омыватели уже обсуждались.
Включаются они при ближнем свете на каждый 5 раз включения дворников и поливают 2 раза с перерывом секунд 5-10. Если режим аuto- то вроде на каждый раз.
Та как же это??? То есть избежать этого никак нельзя????? Ещё ж блин так брызгает, что и задние двери умудряется запачкать... с такими условиями чистой машина будет оставаться совсем недолго
Ищи на форуме, умные люди уже нашли способ, как их отрубить. Или дилер делает доп кнопку или вытащить какой-то предохранитель. Лично я делаю совсем ужасно, если хочу вымыть стекло, включаю габаритки. Правда на ходу оч неудобно
Всё прочитала но врядли буду вынимать предохранители и релюшки, хотя очень хочется... Меня в этом вопросе смущает не расход жидкости, а постоянное ПАЧКАНЬЕ автомобиля..... и ещё вопрос, вот эти все процедура не повлияют на гарантию???????
Люди добрые!
Не заморачивайтесь Вы на всякие реле и предохранители.
У меня 1,6 АТ Lux....
Не сразу,но приспособился к этому хитрому омывателю.
Итак подрулевой переключатель света:
1. Положение АВТО. 4 раза на стекло, на 5 раз стекло и фары.
2. Положение габариты + противотуманки. Омыватели фар вообще не включаются.
3. Положение ближний свет (или дальний). Омыватели фар включаются синхронно с омывателями стекла.
Днем держу положение 2 (ПТФ за глаза хватает, чтобы обозначиться на дороге).
Ночью 1, а если очень грязно то 3.
И нет проблем.
Во! Точно! у меня тоже Текна. Залез на форум, чтобы найти эту тему и сразу на неё наткнулся. Тоже обыскался кнопку. Ладно, почитаю умных людей.
Подскажите, пробовал кто-нибудь исключить омывание фар? Толку-то 0,0, а жидкость уходит!
чтоб не копаться в электирке - можно просто вытащить предохранитель омывателя фар, он по-моему отдельно от других омывателей. а мне нравиться омыватель фар - пару дней в грязи мотался по области - проникся пониманием полезности данного прибамбаса особенно с наступлением сумерек.
А как же замечательное изобретение - датчик освещённости? Обидно!
Не надо ни каких предохранителей дергеть и резать вытащите просто реле оно в салоне стоит где предохранители, крайнее левое.
Смотрел с завистью на обновлённый ноут, понравились бампера в цвет кузова, до тех пор пока не наткнулся на этот раздел- хоть чуть-чуть возрадовался,-А бампера можно и покрасить
Начитался я про омыватели, теперь думаю можно и самомк попробовать. На машине
3 дня только рулю. Включаю фары ближнего света нажымаю рычажок омывателя стекол и что имею??
При включенных фарах омыватели фар срабатывают каждый раз при нажатии омывателя стекол вместе из омывателями стекла!!!!!!!.
Учтите, что у меня машина 2008 года. Кажется я не втречал здесь 2008.
Так что принимайте информацию, либо у меня глючит че-то в електрике.
Господа, так это. Эта релюх прямо рядом со свободными местами под кнопки. Так что два проводка и кнопка, и счастье. Кстати, эта панель с кнопками снимается одним пальцем, сама выпрыгивает.
Главная бяка омывателя фар - это то, как он забрызгивает боковые стекла. А на них дворничков НЕТ.
А если в комплектации стоит включение автоматического освещения,то омыватель все равно молотит???
У меня то же 2008 г При включенных фарах омыватели фар срабатывают каждый раз так что это не глюк
Ну и я решил внести свою реплику. Действительно при полном омывательном бачке, омыватели фар включаются каждый раз при нажатии омывания лобового стекла. Это нормально (у меня комфорт), но при опустошении бачка в половину, омыватели фар включаются с 3-го раза, при приближении к 1/3 с 5-го, а при почти пустом - не включаются вовсе. В целях экономии, наверное
У меня тоже комфорт, брал месяц назад.
Омывание фар включается только с фарами, всегда - при первом омывании, потом строго через 5.
Каждое омывание фар всегда - двойное, с повтором через 2 секунды.
Что интересно, отключение света фар перед брызгом, конечно позволит не мыть фару, но счетчик брызгов ("каждый пятый") при этом не сбрасывается.
Конечно, когда жидкость кончается, первыми перестаются мыться фары, но никакого интеллекта в том, что "сначала каждый раз, потом каждый третий, потом каждый пятый" у меня нет. Да вроде и быьт не может - датчиков уровней никаких в бачке нет - а то бы вывели лампочку, а сочиняли крышечку с дырочкой и трубкой... Может вы просто часто брызгали и путали двухсекундный повтор с отдельным включением?
Недавно проезжал по городу, стою на стрелку, загорается желтый - и мимо пролетает маршрутка, заливая меня грязью. Дергаю брызгалку, все моется, заворачиваю, притормаживаю у перехода, пропуская последнюю старушку... И тут включается повтор! В метре от меня человек 5 перед переходом... У меня сложилось впечатление, что им как-то не понравился этот душ Шарко.
MLL. Возможно вы и правы, неуверенность в срабатывании с 3-го раза. Хорошо, ради эксперемента сегодня же залью полный бачок водой (пока нет заморозков) и буду поливать фары с ведением строгой отчетности срабатываний
ник51 У меня тоже срабатывают с 5 раза.
вот у меня глюк приключился.
скорее всего совпало что в бачке была вода, ночью был заморозок и я в этот же день снял реле. но вот весь день не льет омывайка на лобовое. даже на мойку съездил - заодно помылся и думал что оттает вода но не помогло. вот думаю завтра обратно реле поставить и проверить. можжет чего лишнего задел когда вытаскивал?
и еще - левая крышка омывателя фар до конца не примыкает к бамперу. остается полсантиметра че делать? обратно не лезет
и еще - левая крышка омывателя фар до конца не примыкает к бамперу. остается полсантиметра че делать? обратно не лезет
Помоги врчную (надави) должно притерется. Потом будут закрываться
ну вот у нас погода седня около нуля и так и не брызгают омыватели никуда. короче залил полкружки кипятка в горловину. а вода чуть ли не обратно полезла. ну я думаю - все. до лета брызгать не буду. потом смотрю - вода стала в цвет омывайки окрашиваться. я начал брызгать и сначала слабо а потом все сильнее и сильнее поперло. вот весь день довольный езжу.
одно плохо. не работают омыватели фар. одно из двух - я че то оторвал когда реле вытаскивал или там тоже все замерзло
В любой ситуации - заезжаем на отапливаемый паркинг при большом супермаркете, оставляем машину на 2-3 часа, приходим, сливаем воду, льём незамерзайку.
у меня ближайший отапливаемый паркинг в радиусе 200 км а мойку не предлагать - если только там не ночевать вместе с машиной.
Ну тогда как вариант, если в бачке есть место , то налить туда не разбавленной незамерзайки или спирта, хотя если замерзли трубки то это наврятли поможет.
Или, как вариант, погреть феном.
сегодня снял наконец-то реле омыва фар. сломал защелку одну.... главное отверткой ааааккккуратненько отогнул и ...чихнул -бздынь и нету защелочки у меня................
У моего Енота сегодня тоже все замерзло - даже трубка невылазила из горловины. Я долил горячей воды чтобы в бачке вода оттаяла, затем слил воду и залил незамерзайку но насосы всеравно неработаля. Т ак я завел а\м открыл все окна и включил печку на полную при етом вышел и закрыл гараж. Через 30 мин. все оттаяло и заработало, прогнал по всем трубкам незамерзайку и теперь доволен как слон.
скорее бы они у меня замерзли!!!!!!!!!!!!!!!!!!спасу нет. вылетают бобосы неведомо куда, блин
так сними релюху и не парься,а по весне обратно поставишь-я снял теперь бачка раза в два больше хватаить!а то и в три!!
А у меня омыватель фар не работает и не работал...
Вода - полный бачек.
Мотор заведен.
Свет - все варианты.
Тепло.
Омыватели стекол всех работают прекрасно.
Омыватели фар - нет, даже не выдвигаются,
Руками щитки с легким усилием двигаются, не залипли...
Вылил на окна литров 15 воды, пробовал - заодно помылась машина (на стекла веер...)
Всю тему и похожие прочитал, но ответ не нашел.
Я бы без омывателя обощелся прекрасно, но напрягает, что что-то не работает на новой машине...
Может дело в релюхе? или сам моторчик накрылся....
Как самому определить и проверить?
так поменяй реле и посмотри
Так его надо иметь - для замены...
А закоротить какие контакты - не знаю...
У меня похоже та же беда, что и у evangol приключилась.
Начались морозы - не успел поменять омывайку на зимнюю - все замерзло в бачке и трубках. Сегодня было потеплее (около нуля) думал оттаяло. А что не оттаяло - "пробью" напором... Нажал на омывку стекол - на фары немного побрызгало, а на лобовое - нет. Ну я опять жму... А в ответ - тишина! Т.е. раньше, когда работает омыватель - что-то там жужжало, а теперь - тишина.
Вот я и думаю - это сгорел насос или предохранитель перегорел? Как проверить?
даже при +15 градусах пришлось ждать 3 часа(в цехе) что бы что то полилось, а вы при нуле ... не мучайте насос. а то и правда сгорит. ищите тёплое место
Так вот уже видимо замучал
Кто-нибудь знает - насос на каком-то отдельном предохранителе или как? Как вообще проверить это предохранитель или насос сдох?
http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?p=127847#127847 тут описание пред-ей , PS если лёд в насосе то звука вы не услышите, поэтому надо гарантировано разморозить
Да, master, вы оказались правы - все оттаяло и моторчик омывателя разаботал! Даже предохранитель не сгорел. Видимо мотор заклинило кусочком льда...
Да нигде не отогревал - на улице стоят - вот и оттаял. Температура +5 была днем. Ну я еще в бачок зимней омывайки (-10) долил пару литров - может это тоже помогло процессу.
Здравствуйте ребята и девчата. (да простят меня модераторы если не там пишу)
Прошу у Вас помощи.
Дело в том, что сейчас идёт разработка нового девайса на авто.
Немного объясню принцип.
Есть кнопка, которая будет стоять в салоне на центральной консоли, (под консолью, между сидений... да хоть в багажнике)
которая будет отключать!! или включать!! омыватели фар тогда, когда Вам это нужно!! При этом абсолютно не нарушая работу очистителя и брызговиков лобовых и задних стёкол.
На данный момент в разработке 3 варианта.
Подешевле: кнопка делает функции вкл. и выкл.
Подороже: кнопка делает функции штатный режим (тоесть как и сейчас у Вас работает) вкл. и выкл.
Самый дорогой: (эксклюзивный) днём омыватель фар не работает, ночью работает. Но можно принудительно отключить совсем.
В данный момент, повторюсь, идут разработки данного девайса и уже скоро начнутся испытания работы в Российских условиях и различных температурных режимах. Так что в этом году планируется запуск девайса в продажу.
Забыл упомянуть. Данный девайс можно будет установить на автосервисе или самому. На сервисе, у кого машина на гарантии, на гарантию никак не повлияет.
А помощь мне нужна от Вас такая:
Скажите пожалуйста, сколько вы готовы заплатить за данный девайс?
Прошу отнестись к просьбе серьёзно, ибо мой напарник хочет побольше "бабла" срубить, а я не хочу задирать цены ибо не гуманно это. И ещё просьба учитывать, что данный девайс Вам прослужит много лет.
Всем спасибо за ответы, с уважением, Сергей.
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=2018&hl=%EA%ED%EE%EF%EA%E0+%EE%EC%FB%E2%E0%F2%E5%EB%FF Почитайте, если не лень....
У меня тут не открывается master
поправил ссылку..криво легла.
На самом деле то ,что люди задумались о массовом внедрении на любые машины,это очень хорошо. Последнее время очень много тестил машин, почти у всех без альтернативы омыватель фар подвязан на дворники...
Это конечно всё здорово, но есть такие люди которые наверное имеют вопросы по данному девайсу.
или может быть хотят его приобрести..
А ещё наверное рассмотрим такой вариант, что это не установка "колхозной" кнопки и ничего удерживать во время работы омывателя не надо..
А вообще мысль по разработке данного девайса мне подал мой друг из Москвы 3 года назад. У него хорошая иномарка, но круг по МКАДу и незамерзайки в плохую погоду как не бывало. И проблема не в том, что денег жалко. Финансы ему позволяют хоть купать полностью автомобиль в незамерзайке каждые 50 км. Проблема в том, что жалко времени, на долив её и плюс всё равно пачкаешься об капот и т.д. а всё из-за того что брызгает она на фары немилосердно..
Повторюсь, что хотел бы услышать за сколько вы данный девайс приобрели бы? И давайте наверное установим маленький лимит. Это точно не дороже 500 рублей.
Всем спасибо.
Сергей, я не понял в чем различие Вашей не колхозной кнопки от якобы колхозной кнопки форумчан которые ее поставили в разрыв цепи управление релюшкой насоса омывателя? Я не говорю об Вашем "Эксклюзивном" варианте со световым датчиком.
Плачу за второй вариант 350 р
Простите меня великодушно.
Это мой косяк.
Дело в том, что я не рассказал всё до конца.
Да действительно, звучит глупо, простая кнопка которая экономит незамерзайку.
Конечно нет. Провода от кнопки будут идти к блоку управления который будет в комплекте с этой кнопкой (или любой другой купленой Вами, которая походит к внутреннему интерьеру Вашего автомобиля). Дело в том, что сами форсунки которые брызгают на фары это механика, а вот управление этими форсунками это дело электрики. Но к сожалению не совсем продуманное с точки зрения автолюбителей действие выполняет данная электрика. Собственно дополнительный блок управления и позволяет достичь тех функций которые требуются. В установке достаточно прост так что можно установить всё самому минут за 15-20 или же на автосервисе у любого автоэлектрика. Повторюсь, на гарантию влиять не будет.
Бред,второй вариант и я могу сделать за 15 минут,зачем мне дяде платить ?
У меня штатная кнопка стоит.
По моему бред.
На наши машины уже все продумано и реализовано. Хоть с включением света, хоть с исполнением марсельезы... Вариантов куча, на любой вкус и кошелек. Мне кажется автор хочет толкнуть свой товар.
По теме. Я за "умный блочек" платить не хочу, ибо... раз это не просто кнопка размыкающая контакт - то что?
А я вообще не пойму о чем вы, т.к. на моем дристайле хоть сколько раз брызгай лобовое - омыватели не включатся, пока сам их об этом не попрошу )
В чем соль блочка? Кнопку и без блочка поставить можно!
Купил енота две недели назад. Пытался вычислить алгоритм работы омывателя фар. Написано , что должно каждый пятый раз. При запуске двигателя и включении света первый раз срабатывает всегда и если не выключать фары то омыватель больше не срабатывает. Я так понимаю что подразумевается каждое пятое включение фар. У всех Енотов 12 года так ?
Блок нужен для того чтоб предохранить систему от несанкционированных выпадов электроэнергии в сеть автомобиля а так же для того чтоб задать определённый алгоритм работы омывателей фар.
Теперь все понятно, оставлю без комментариев.
А по моему вопросу кто ответит?
беру омывайку киевское ш от тц румянцево на эстокаду через киевку справа рынок 60р за 10 5-ти литровых и не парюсь!
поправка:60р за 1 банку если берёш 10
а так по100
В любом случае очень выгодно
Может бутылку водки покупать самопальную и разбодяживать на 5 литров?
замёрзнет однозначно!
Что то конкретный косяк с алгоритмом работы омывателя. Ну как это может сработает, может нет!. В паспорте написано раз , через пять. Хренос два! Каждое пятое включение фар, при чем заглушивание двигателя обнуляет этот счет. Получается каждый завод и попытка включить омывайку стекол , получаем душ на фары. Кнопка тоже стоит, но надо ее переделать , как уже писали выше, что бы на фары срабатывало от кнопки.
Читаю новичков.... чего суетитесь? омыватель фар по факту не нужен/бесполезен. Выньте реле.
Конечно, выну или переделаю.
Пока не буду ничего делать, посмотрю по расходу. На трасе ночной реле опять вставлять, или с тряпочкой выходить?
Конечно с тряпочкой. По факту ни чего эта омывайка не отмывает.
если ехать километров 200 по слякоти с включенными фарами, то и тряпочкой тяжело отдраить присохшую грязь. В слякоть активно пользуюсь омывателем, фары чистые.
Братцы !
Дайте кто-нибудь повтор фото --где это реле стоит на омывательфар.
По всей теме фото не обнаружил!
Достало лить омывайку на фары-банки омывайки хватает на 1 день.
это случайно не оно?? отметил красным
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=2018&hl=%EA%ED%EE%EF%EA%E0%20%EE%EC%FB%E2%E0%F2%E5%EB%FF&st=140
а чем это исполнение не угодило?
проще некуда: врезка под управляющую ногу релюхи (даже резать провод ниодин не нужно!) и вывод на кнопку. Работают дворники.Захотели помыть фары- вкл на заводской алгоритм когда работают уже в паре и нормуль.
Какой такой алгоритм в блочке, который оберегает от чего? Перепадов напряжения или сигналов с кана, которые повредят систему?
Давайте не наезжать на человека, а внимательно выслушаем функционал "черного ящичка". Уж очень интересно стало как я за пару лет что-то без этой коробочки плоховастенько поживаю и бед наживаю, не задав алгоритм работы. Может его и у меня его нет, а я об этом и не знаю до сих пор.
алгоритм работы омывайки фар кстати простой: работают или нет. Наверное это подразумевалось.... :-)
Подскажите, кто знает распиновку на родной кнопке на омывку фар. Там четыре контакта. Хотелось бы как и на этом фото поставить кнопку на прямую, но и что бы освещение кнопки сохранилось.
подскажите как выключить омыватель фар на первом рестайленге (может предохранитель вытащить какой)
спасибо
Ребята кто Москвичи подъедте в чек инджин на варшавке 170 (не реклама сам был) 5 мин и омывайка отключена (только кнопкой из салона) програмно и не надо ни каких реле выключателей и другой всякой хренотени.
71rus, +1, -500рэ.
И там еще через их программу что-то интересное можно делать с дворниками и светом и с другими вещами, причем программа на русском и даже с пояснениями по каждому пункту. Только есть одно но - людям из этого Чек-энжина недосуг в этом разбираться, а жаль. Я бы сам подехал поразбирался с ними, там что-то было про дворники... у меня есть мечта - нормальный прерывистый режим (кто бы мог подумать, что меня будет бесить этот "авто-режим" своей тупизной и климат своей неадекватностью - то жару понагонит, а потом полчаса мерзни, как крутилки не крути).
А что за программа?
500 рэ за то что бы поставить галочку в нужном месте или это прикол такой?
Если програмно отключают сигнал на брызгалку фар, то уж лучше за те же 5 минут поставить кнопку отдельного отключения этой брызгалки и в разрез к колодке. И релюху трогать даже не надо.
Зато если понадобится фары помыть - никуда ехать на "перепрограммирование" что бы галочку сняли в нужной строчке уже не придётся, т.к. кнопуля в салоне: хочешь так, а хочешь эдак.
завлекуха однако, которая не разделяет два функционала между собой, а тупо закрывает один из них.
И это называется удобство?
http://www.ddmauto.ru/index.php?content=15
Бензина, а предложение консалта к чему? Что бы ради одной кнопки заморочиться нужно 550 баков выложить или это предложение аналогичный бизнес открыть по вкл и выкл галочек в программе ЭБУ?
Хочу программу на андроиде по по открытию функций с планшета.
Ехал по мкаду, впереди идущие машины совсем лобовое запачкали, и я, значит, включил омыватель стекол, почистил. Все ок. Приезжаю на стоянку смотрю - омыватель левой фары торчит наполовину из гнезда и не прячется. И вокруг гнезда порванные края бампера. Судя по всему, омыватель примерз и выдрал
И как теперь его на место засунуть, да так, чтобы не повредить механизмы?
Значит так: "порваные" края-это так и было. А засунуть его просто- надавить руками. Как? Нежно...(с)
Если будет недостаточно "нежности", то после поездки можно в тёплый паркинг/гараж/бокс и там довести незамерзайку до нормального состояния - это как показатель-градусник. после этого после любого прыска механизм должен сам спрятать фарную пысалку. Ручками можно ему и помочь в этом.
А на холодную или на горячую это получится - это всё индивидуально.
Всем здрасте Как и обещала, тупые вопросы) . А вот скажите пожалуйста, омыватели фар, они точно включаются вместе с омывателями стекол? Мне машину когда вручали, предупредили, что не выдвигается заслонка омывателя у одной фары, и велено было не включать омыватель фар до починки, а в сервис я в ближайшее время не собираюсь, а значит мне нельзя пользовать омыватель стекол что ли? И еще, если они всегда включаются вместе, то что это за кнопочка рядом с регулятором фар? Ведь там явно омываемая фара изображена?))
Эскизы прикрепленных изображений
Кнопка - принудительная омывайка фар.
Автоматическая омывайка фар включается через 3-5 нажатий на омывайку лобового стекла, но... можно сделать так чтобы автоматически фары не омывались двумя способами:
1. Нажимать на омывайку лобового стекла при выключеных фарах, тогда на фары брызгать не будет.
2. Поехать к диллеру и отключить автомат мытья фар, это стоит 400-500 рублей. Мне за 400р отключили.
Возможно на 2012г.в. автоматически на фары не брызгает, думаю знающие подскажут.
Большое спасибо, будем хитрить пока значит). А что будет если он все таки включится при невыдвигающейся заслонке, чем это грозит?
Форсунка выдвигается под давлением воды. Есть предположение что в одну форсунку не поступает вода или она заклинила. Вода будет литься где-то под бампером или не будет, т.к. форсунка заклинила.
Это мысли, а реально пусть смотрят в сервисе.
можно выдернуть релюху и тем самым вырубить омыватель фар
У меня вот какой вопрос возник... Если в бампере, который планируется установить на авто, нет отверстий и креплений для омывателей.... Возможно ли аккуратно прорезав отверстия для форсунок, установить и закрепить их на бампер.... Насколько реально смастерить крепления для них...? Необходимой инфы или хотя бы фоток на эту тему не нашел пока...
Наверное, можно при наличии умелых рук.
Только позвольте вопрос, так ли нужен омыватель фар в наших условиях вечной грязи?
По мне, так это совершенно бесполезная штука и если бы у меня ее не было, то я бы совершенно не расстроился бы...
Солидарна. Абсолютно бесполезная, а на мой взгляд, так даже вредная только омывайка расходуется быстрей, чем могла бы, а толку 0. Вот если б щеточки у нас на фарах были, то еще куда ни шло
Щеточки на фарах канули в лету с тех пор, как фары стали поликарбонатные, а не стеклянные.
Вот согласен, омыватели бесполезны, а зимой еще и вредны, т.к увеличивают потребление незамерзайки в разы!
Да ANDREW1958, Страстная еNOTEлюбка, Korsuk согласен... Весч практически невостребованная..., за год раз 5 наверно максимум
...
Вариант без форсунок естественно основной... Теперь пытаюсь прозондировать почву под вариан с форсунками...., учитывая что консалтом уже отключил автоомывайку фар от стеклоочистителей..., теперь только от кнопки...
Может фотки у кого есть этих мест..., чтобы окончательно определиться...
А я не согласен . При нормальной омывайке, зимой на трассе, самое оно, но только от ручного управления. Катаю каждый год зимой на Урал (и не по разу), ни чего не клинило и не подмерзало ни разу. В остальном - нпфиг не надо
Соседей попугать можно
в пробке как побрызгаешь... а в соседнем авто если окно открыто... ммм будет не приятно)
у меня "орошается" всё вокруг... и стекла боковые(от ветра) и крыша, а капот вообще весь
Омывайка фар полезная вещь зимой в слякоть ночью на трасе. Побрызгаешь вроде светлее. Всё же лучше чем каждые 30 минут в грязи останавливатся и протирать фары чем придется.
видимо мне повезло что их перестали ставить на комфорт
Пользуюсь омывателями фар раз-два в год, тоже в слякоть на трассе.
Хотелось бы вернуться к теме вопроса... Полезность этой функции - это не та тема...
Хотелось бы увидеть накладку бампера с изнаночной стороны, особенно места креплений форсунок, чтобы оценить возможность реализации креплений на бампере, на котором эти крепления отсутствуют... В зависимости от сложности этих креплений приму решение о необходимости иметь или нет в дальнейшем эту функцию в авто... Может есть у кого снятый бампер, фоток бы......... или может на японцах кто реализовал задумку......
Дима (Грызун) на днях менял бампер. попробуй ему в личку черкануть.
А такого плана не проще поставить? http://www.youtube.com/watch?v=khFLc3s37Gk
Выдернуть реле это совсем радикальный способ. Тогда и от кнопки работать не будет. Во как бы сделать чтобы от кнопки срабатывало, а от омывалки стёкол нет. Было бы самый класс.
kapral
Ну как бы зачем что либо покупать, если есть штатные, рабочие форсунки... Вопрос только в том насколько проблематично их прикрепить к новому бамперу....
StarikGAP
Дык... Эта тема уже давно обсуждаема... У меня так и есть, от стеклоочистителей омывайка фар не срабатывает как было изначально, только от кнопки. Автоомывайка фар от стеклоочистителей отключается консалтом. Мне обошлось в 300р.
RUSER где это в столице за 300р?
оффтоп:
http://www.youtube.com/watch?v=oER3y_XXc7c
BIG_MAKK
Скажем так по доброте душевной была сделана скидочка... , а вообще 500р. Заехал к Алексею ( лёха18 )..., спасибо ему...
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=16406&hl=
по сути вопроса фотки бы....
RUSER. А что у тебя с бампером случилось? Насколько я помню там нужно только отверстия под форсунки прорезать. Бампер оригинальный или нет.В оригинальном с внутренней стороны должно быть отмечено где резать.
у нас фара длинная с изменяемой кривизной...не пролезет,помоему...надо б так же отодвинуть сначала форсунку от бампера...
Добрый день уважаемые.
У меня возникла неприятность.
Перестали работать омыватели фар. Не поднимаются и даже не гудят при нажатии на кнопку.
Воды в бачке под завязку.
Вижу три возможных причины:
1. Что-то с реле омывателя фар.
2. Что-то с насосом омывателя.
3. Что-то с предохранителем омывателя.
Подскажите пожалуйста, как можно проверить мои догадки?
Подскажите пожалуйста!
Енота купил 2 недели назад, омывателем фар пока не пользовался, но тут ехал по трассе поливал на стекло, поднялись омыватели фар полили незамерзайки, затем левый опустился на половину обратно, а правый (который у бачка) так и остался выдвинутым, левый можно поднимать рукой и опускать - но все равно не до конца опускается, а правый вообще заклинило. Мог ли он замерзнуть или еще что-то? На улице сейчас -7.
Как их можно задвинуть обратно в бампер?
ВД-40 попшикай и руками туда-сюда
наконец-то свершилось... сегодня ОТКЛЮЧИЛ этот навязчивый сервис - омыватель фар воспользовался методом - "убрать реле омывателя". при этом защелки реле после длительной попытки вынуть его аккуратно сломал (почти специально ). что окончательно сподвигло так это то, что что-то случилось с левым омывателем - либо форсунка либо чего-то еще но бил струей как из пожарного шланга. даже неудобно становилось перед пешеходами и соседями по движению. разбираться с форсункой не хотелось да и жижа в бачке из-за затянувшейся осенней погоды стремительно убывала. в общем УРА!!!
ps - блок управления зеркалами достался изнутри легко. сначала отходит левая сторона блока, а затем немного пошурудив - правая.
У меня присутствует кнопка принудительного омывания фар, но я хотел бы сделать так, что бы омывания фар по алгоритму можно было отключить и пользоваться только принудительным способом. Много читал на эту тему, но именно такого никто не предлагал, а я не нашёл.
Так, если выдернешь реле, от кнопки тоже работать не будет.
Надо отрезать кнопку и реле от бади контрол модул (BCM) и соединить между собой напрямую.
Или отключить автоматический омыватель программно, с дилерского или навороченного мультимарочного системного сканера.
Я хочу, что бы работала только одна кнопка принудительного вкл. омыв. фар, а омыватель стекла работал в обычном режиме.
Как это лучше сделать?
Ребята!
Омыватели фар абсолютно бесполезны!
это по опыту эксплуатации с 2006г. 185т.к. предыдущий и 80т. нынешний.
Последняя поездка в Самару 5.01.15 убедила меня в этом окончательно.
На М5 было черно и сыро. Останавливался поливал из бутылочки, протирал рукой.
Играться можно сколько угодно ,но лучше выдрать реле и забыть о этом недоразумении
А вы на одной фаре заглушите один омыватель, а второй оставьте рабочим. И по трассе в слякоть!
Ваше мнение так же как и моё когда-то поменяется на то, что они очень даже полезны. Разница на фарах одновременно с рабочим и нерабочим омывателем очень хорошо видна.
Пару раз попадал в слякотную темноту, а омывателем побрызгал как пелена с глаз. От него не собираюсь отказываться.
У дилера только попрошу, чтоб от кнопки запрограмировал. Ну, если нет, то нет...
Подскажите вот эта кнопка на рестайл подойдёт 25530-AX600
Омыватель лишний, вы наверно его не умеете готовить. В слякоть, а тем более в столице с ее гавнами он там просто незаменим.
Мальчики! Вопрос не совсем по теме. У меня не выезжает правый омыватель фар. Из-за чего это может быть? И тоже разбрызгивает омывайку на все вокруг!
привет всем вопрос затертый наверно но всеже не хватило терпения прочитать все страницы, дошел только до 8. вообщем вопрос такой: у меня енот 2011 года есть кнопка омывателя фар, но все равно этот автоматический режим срабатывает при брызгании на стекла, я почему то думал что есть кнопка и усе , не будет автоматом брызгать ((( обьясните мне пожалуйста
Срабатывает автоматически, после 5-го нажатия на омыватель стекол (при включенных фарах).
Отключается механически, выдергиванием реле или програмно.
Я сразу после покупки отключил программно и пользуюсь им в ручном режиме при необходимости.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)