Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Nissan Note Клуб _ Диски, шины _ Летняя резина для еНота

Автор: Korych 28.11.2006, 16:39

Откуда-то стырено, соответственно, авторство не моё!

СТАТЬЯ О ЛЕТНЕЙ РЕЗИНЕ (редактировать ненормативную лексику не хочу, не нравится модераторам - удаляйте. smile.gif)

Покупаем летнюю резину

Итак. Я думал, что писать этот апзор уже поздно, но посмотрел, скока народа исчо на зимней резине катаецца, и понял, что не прав. Да и тем, у кого летняя на исходе, тоже ознакомицца не мешает.

Выбираем летнюю резину.

Много торговал резиной, так что верьте наслово.

Чаво надо знать, но ни один продавец об этом не гаварит.

То, че написано по бокам и чаво эта значит:

1. DOT – самая главная фигня. Важно: содержит в себе инфу о заводе, где резину сделали ( первые символы, но нужен справочник, который я в онлайне не нашёл ) и неделю и год выпуска ( последние четыре или три цифери ), что ясен пень понятно, типа 055 на конце – это пятая неделя 1995 года и такая резина не вперлась по причине своей древности. Если 0505, то это уже пятая неделя 2005 года. Кстати, гарантийный срок складского хранения резины пять лет, и если вы факт даты ее выпуска при покупке просрали, а патом фтыкнули, что она 1999 года выпуска, то можно требовать бабло взад, так как магазин резину старее пяти лет продавать ваще не имеет права.

2. Made in ….. ну и так понятно. Про нюансы по производителям будет позже.

3. Важно: TRADEWERE – индекс износа. Чем больше – тем дольше резина проходит. TEMPERATURE – не парьтесь, для лета палюбому А. TRACTION – индекс сцепления от А до С, где А самый нормуль, хотя вся эта фигня весьма условна.

4. Типоразмер типа 205/55R16. Для каждой машины свой, но почти всегда есть недокументированные возможности впихнуть что-то другое, пишите в комменты, если не забухаю, обязательно отвечу. Еще существует в нем обозначение С и норма слойности, но это для грузовичков, а мы сейчас про легковухи пишем.

5. Индекс нагрузки ( на одно колесо ) и скорости типа 96W. Идет после типоразмера.

Часто доставали двумя вопросами:

1. А че это за точечки на бортах?
Красная. Совмещается с меткой «L» на диске при монтаже.
Белая. На 180 от метки «L».
Желтая. Совмещается с соском. Используется при отсутствии метки «L» ( например на стальных дисках ).
Как правило, на шине две точки: красная/желтая или белая/желтая.
В Интырнете гуляет много фигни, что типа эти точки обозначают качество резины. Например: белая точка – хорошая, красная – плохая. Это полная фигня!

2. А че это за полосочки на протекторе? Складская маркировка. Резина лежит стопками. Один размер, сделанный на одном и том же заводе, как правило имеет одинаковые полоски. Просто для удобства поиска на складах.

Чаво обязательно надо знать о производителях.

Michelin. Очень высокая износоустойчивость. Высокий комфорт, и, как следствие, мягкий тонкий не очень надежный борт. Характеристики шин сильно зависят от завода изготовителя (иногда до незначительного отличия рисунка протектора). Обратите на это внимание при покупке, хотя бы на одной оси хорошо иметь резину с одного завода, чтобы избежать неравномерного износа. Например французкая и немецкая Energy 3A во многих типоразмерах имеют разный индекс скорости, соответственно разную жесткость состава протектора. Для спиди-гощикофф не рекомендую по причине сопливого борта даже у серии Pilot, да и цена огромная. А вот вышеупомянутая Energy 3A, пожалуй, лучшая резина для комфортной спокойной езды. Pilotы же – это компромисс спортивности и комфорта. Как купе Мерседес – вроде и спортивная тачка, а по серьезному – фигня.

Дочерние бренды типа Kleber сильно уступают по качеству, так что не ведитесь на развод, что Kleber тот же Michelin за меньшее бабло. Только деньги выкините.

Good Year. Износоустойчивость средняя или низкая. Мягкий борт. Модели в большинстве своем удачные. Обратите внимание на невысокую износоустойчивость Hydra Grip, а то рекламой достали уже, народ ведь ведется. Vector 5 – единственная толковая всесезонка в мире ( хотя вообще любая всесезонка – гавно по определению ). Серия F1 – великолепная резина из того же класса, что и серия Michelin Pilot с теми же недостатками, но износоустойчивость у F1 раза в два меньше. Ventura хороша, но шумная. Покупать желательно Германию, Турция и Словения однозначно ниже по качеству. С Японией и Индонезией можно запросто попасть в модели только для азиатского рынка, которые до кучи в трюм на корабле запихали. Порвешь, где потом брать, из Японии заказывать?

Bridgestone/Firestone. Высочайшая надежность. Резина практически неубиваемая. Жесткая боковина, хорошая управляемость в поворотах, но жопотряска дикая соответственно. Спортивные модели не рекомендую, так как есть три конкурента, о которых ниже, с которыми вообще никто поспорить не сможет. АХТУНГ! Японские уроды! GR80 – износ до лысой за один сезон! На фиг такую резину при всех ее положительных качествах!
B650, B700 – неплохая резина, можно брать как гораздо более надежную альтернативу Michelin Energy 3A, хотя бридж ей во всем остальном немного уступает. Firestone F580 – отличная рабочая резина, суперзамена отечественной. Недорогая (175/70R13, для ВАЗов на 13” колесах около 1350-1400 рублей), очень надежная, высочайшее качество, благодаря хорошему грунтозацепу годиться для выездов на дачу, неплохо ведет себя на воде, ходит долго. Жестковата, шумновата, но после БЦ ощущается обратное. Firestone Firehawk TZ100 – подороже предыдущей, но и покомфортней. Сам на ней езжу.

Continental. На фиг Continental. Пластмассовая резина. Стоит как Michelin и Dunlop, а и рядом не валялась ни по одной характеристике. Последнее время резко упало качество, которое они пытаются компенсировать покупкой тестов в «авторитетных автомобильных изданиях». Идет винтом раньше, чем изнашивается до конца. Балансируется плохо (конечно, по сравнению с отечкой всё нормуль балансируется гыгыгы...) Очень много жалоб.

Fulda. Серый ввоз, продается приемущественно на рынках и в интермагах. А вообще неплохая резина. Очень хорошее сочетание цена/качество в низкопрофильных вариантах. Брать можно, и даже нужно.

Yokohama. Очень низкая износоустойчивость. В остальном – либо хорошо, либо отлично. A520 – отличная резина, одна из лучших спортивных моделей вообще, но только для сухой дороги. По дождю «подплывает» на легких машинах. A539 и раскрученная V102A (курсовая устойчивость у последней отвратительная) ей явно проигрывают. Любителям погонять, которые могут позволить себе менять резину каждый сезон рекомендую. Все модели, позиционируемые как высококомфортные не рекомендую, Michelin лучше.

Dunlop. Хорошая резина, но дороговата. Основная особенность при выборе – страна изготовления. Германский ходит дольше, держит хуже, японский наоборот. Флагман модельного ряда для Европы SP9000E, протектор которого – дождевой протектор для гонок DTM. Насмотря на откркровенную спортивность выпускается не только в низкопрофильных вариантах, что приятно. И все бы хорошо, но на сцене появляется наш следующий участник.

Toyo Tires. Культовая резина тюнингеров всего мира! Proxes T1S взорвала российский рынок низкопрофильной спортивной резины, прежде всего смешной ценой. А потом народ прочухал, что это такое на самом деле. Так воду не держит ни одна резина. Она очень лёгкая (статью про влияние неподрессоренных масс на поведение автомобиля оставим на потом). Она имеет весьма приличную для класса износоустойчивость. Коэффициент нагрузки выше, чем у остальных производителей. Ну шумит. Ну так как дорогу держит! Её не для комфорта покупают. А теперь о плохом. Модель снята с производства. Всё выше перечисленное относится и к новой модели Proxes T1R, но стоит она дороже. Но все равно это лучшее сочетание цена/качество для спортивной резины. Всем любителям отличных ходовых качеств в ущерб комфорту рекомендую в обязательном порядке.

Pirelli. Раскрученное говно. Точка. В дискуссиях на тему этой резины не участвую.

Nokian. Неплохая резина на очень слабых кордах. Грыжи – нормальное явление. Нафиг.

Gislaved. Континенталь вид сбоку. Тоже нафиг.

Barum, Tigar, Matador. Ублюдочные отпрыски богатых родителей, до качества которых им ещё далеко. По цене – между отечкой и нормальным импортом. Лучше денег набрать на чё нибудь по приличнее. Например разница между Barum и Firestone 175/70 R13 в цене при покупке комплекта 200-250 рублей. Так и зачем Barum нужен?

Hankook, Kumho – дешево, сердито, и качественно. Намного лучше трёх уродов сверху. При отсутствии бабла – брать однозначно.

А вот если бабла нет… Остается отечка. Про нее опусы писать много чести. Так что по быстрому.

МШЗ (Таганка) – в топку сразу. Говёней резины в мире нет адназначна!
ЯШЗ (Medved) – сажа, а не резина. Туда же.
БЦ (ВС, Белая Церковь) – мы же деньги экономим? Ну так вот это резина для нас. Балансируется нормально, ходит очень долго, надежные корды.
Омск. Помните, как я посрал на Matador? В омском исполнении его брать можно, если найдете, гыгыгы. Вот тут он уже своих денег стоит.
Амтел. Нормально вполне. Особенно в белоцерковном исполнении.
Нижнекамск (Кама). Среднее качество для нашей резины. Пожалуй в топку.
Остальные заводы делают хренпоймичего с непонятными доисторическими протекторами.
А вообще, не пытайтесь в куче говна найти алмазы. Либо БЦ, либо Омск, либо Амтел. Про Каму-евро ничего не знаю, но по протекторам – уёбище.

Я написал про основные торговые марки, представленные в европейской части России. Если писать про всю резину, которая существует, то выйдет листов 500, энциклопедия, а не практическое руководство–обзор, которое я задумал. Если чего ещё знать надо – в комменты.

А теперь, купив резину, мы дружно идем в шиномонтаж.

Если это не шиномонтаж магазана, в котором купили резину, то скорее всего все будет нормально. А вот если нет, да еще он типа бесплатный, то надо следить, и внимательно. Резину им надо сплавить палюбому. Для того, чтобы быть шиномонтажником, знать не надо ничего. Можно обезьяну научить. Поэтому и контролировать его просто.

Про точки на бортах из начала помните? Ну так вот, следите, чтобы он их совместил как надо. Я встречал долбоебов-монтажников, которые этого не знали.

Резину нам нацепили правильно и накачали. Теперь надо балансировать. На балансировочном станке есть экран, или два, которые после прокрутки колеса показывают цифери. Нам не надо ничего знать, кроме того, что в итоге после балансировки там должно быть 00:00. Также смотрим, как колесо крутиться на станке. Если восьмёркой – выкидываем такую резину (или диск).

Колесо нам отбалансировали, сняли со станка, подбили грузики молоточком и отдали нам. Смотрим на грузики. На них проставлена масса. Суммируем массу грузиков по каждой стороне в отдельности. По Госту максимальная масса грузиков 60г:40г. Если больше – на законных основаниях посылаем продавца и требуем деньги взад (или поменять резину). Если этот момент просрать, то обмен будет только после экспертизы, что есть большой геморрой.

Финишная балансировка. Делается при установленном на машину колесе. Нафиг не нужна. С хорошей обычной балансировкой разгонялся до 210 – все нормуль.

Автор: Михалыч 6.12.2006, 19:05

Интересный отчет, пожалуй сохраню у себя для некоторых tongue.gif

Автор: кука 20.12.2006, 0:05

Уважаю. Русский язык самый выразительный. представить такой текст на литературном трудно. было бы длинно и непонятно. а так четко как топориком.Любому все сразу ясно.кое о чем можно поспорить но помоему нет смысла ведь на 99% все четко

Автор: Евген 16.6.2007, 17:12

К выше сказаному-полностью согласен.Всё проверено на собственных клиентах(в шиноремонте 12 лет).Добавлю-штатная резина еНОТОВ бридж польского производства-говно,снял сразу и поставил корею-NEXEN 2000.Разница в лучшую сторону ощутима good.gif

Автор: Koreev 16.6.2007, 18:31

У меня стоит Континенталь - штатная, скажу чесно немного дубовая, хотя это может зависеть от низкого профиля или от накачки колес "по паспорту".....

Автор: -=MAXDIE=- 13.7.2007, 13:27

Цитата(Евген @ 16.6.2007, 18:12) *
Добавлю-штатная резина еНОТОВ бридж польского производства-говно,снял сразу и поставил корею-NEXEN 2000.

Это у кого это, интересно, штатная резина - бридж? ohmy.gif Штатная резина на Nissan Note - летняя континенталь. А между бриджстоуном и континенталем такое же сходство, как между каналом и канализацией.

Автор: Гогги 13.7.2007, 13:56

Не-не-не, Макс. Не ругайси! give_rose.gif
У товарисча COMFORT - и соответсна Бридж 175/65R15 smile.gif А вот на всех остальных уже CONTI

Автор: -=MAXDIE=- 13.7.2007, 14:50

Вот как? Тогда сердечно извиняйте... Интересно, а почему? blink.gif Отсутствие унификации не поддаётся в данном случае логике - на люксах и комфортах диски-то одинаковые...

Неужели цена бриджа настолько ниже, что ниссан с этим делом заморачивается? Или что, континенталь не могут на штамповку "натянуть"? Типа: бридж для штамповки, континенталь – для литья. Бред какой-то...

Автор: Гогги 13.7.2007, 17:41

Цитата(-=MAXDIE=- @ 13.7.2007, 17:50) *
Вот как?... Интересно, а почему? blink.gif
Уж и не знаю... Сам теряюсь в догадках sad.gif
Хотя на стальной диск Континенталь легко встает...

Автор: Гоша 13.7.2007, 23:41

За инфу по резине данкешон!
А по поводу текстуры, тусуйтесь чаще на udaff.com и ваши глаза откроются. victory.gif

Автор: Олег 19.7.2007, 12:59

Прикрепленное изображение

Да что там годать? Сontinental немецкий всегда был дороже, чем Бриджак (тем более польский). К более дорогой комплектации - более дорогая резина.

Но судя по форуму, народ больше предпочитает обуваться в интернет-магазинах, "где дешево и сердито". Но , скажу по секрету, туда часто спихивают откровенный хлам. Всякие там шины с истекшим сроком хранения, несертифицированную резину, небалансируемую.

Более того, в шиномонтаж часто народ обращается "сарайного типа", где 2-3 спеца в грязных телогрейках что-то там натягивают на диск. При этом дают какие-то "правильные" консультации.
ЕНОТОВОДЫ ! Будьте выше этого. Консультируйтесь в нормальных шинных центрах. Там и оборудование классом выше, есть вышестоящие офисы, куда при случае можно позвонить и поругаться, да и спецов туда берут на с улицы, чему-то хоть учат. УДАЧИ.

Автор: Евген 19.8.2007, 18:21

Олег,
По поводу "специалистов" в шинных центрах готов поспорить smile.gif У многих из них НЕТ автомобиля shok.gif и мало кто из них стоял за шиномонтажным станком(за балансировочным темпаче),а вот человек из проверенного шиномонтажа может поведать куда более полезную информацию причём практическую, а в шинном центре-теоретическую blum3.gif И к стати шинный центр заинтерисован в тебе как в покупателе, а следовательно стремится на тебе заработать,желательно по максимуму happy.gif

Автор: NoName 19.8.2007, 18:28

А "человек из проверенного шиномонтажа" - это образцово-показательный альтруист, которому деньги не нужны. Именно так ...

Автор: Евген 19.8.2007, 18:34

Заработать на продаже - это одно, а заработать на обслуживании - это другое! wink.gif

Автор: NoName 19.8.2007, 20:25

Не может быть! shok.gif wink.gif

Автор: Олег 20.8.2007, 7:54

По поводу проверенных спецов вопросов нет. Доверяешь , значит твой выбор. Огульно я не хочу говорить про всех. А что касается "теоретической" подготовки и отсутствия практики, это вы зря. Я имею ввиду шинные центры, которые собственно и занимаются "переобувкой". Мне, например, для Subaru Forester подсказали нюанс, который возможно спас машину от серьезной поломки. А в прочих шиномонтажах не знаю, подсказали бы. Так что не все замешано на сверхприбыли, хотя цены у них существенно выше.

Автор: -=MAXDIE=- 20.8.2007, 17:11

Ух ты, а что за нюанс - расскажи, прям заинтриговал!

Автор: gaddemit 21.8.2007, 8:20

Так вот они где - маты на форуме!!! shok.gif

Автор: -=MAXDIE=- 21.8.2007, 11:54

Цитата(gaddemit @ 21.8.2007, 9:20) *
Так вот они где - маты на форуме!!! shok.gif

Тихо, ты... [шёпотом] Что разорался? VADIMDAV услышит, устроит лекцию по русской словесности с принудительным прослушиванием строгого режима! smile.gif

Автор: gaddemit 21.8.2007, 12:10

...в углу. wink.gif

Автор: Олег 21.8.2007, 12:55

Решил съэкономить. Поставить на передок 215/55 R16, на задние перекинуть 215/60 R16. Машина Subaru Forester полноприводная. Короче, привез резину, говорю "Вот . Ставьте". А они отказали.
"Знаете, извените. Мы это не исполним, потому как раздаточная коробка (не помню точно) у вас километров так через 200 может выйти из строя". Я никогда бы не поверил, но он мне все четко разжевал. Там какие-то зубья не попадают др.в др.. Короче, лучше , говорит, завтра привозите еще 2 и мы вам все поставим. Думаю, что в шиномонтаже "сарайного типа" мне бы установили все, что пожелал бы! Я, к сожалению, не копенгаген в самом авто, поэтому могу путаться во проф.терминах, но по-моему, он называл "распредкоробка".

Автор: gaddemit 21.8.2007, 13:03

Да это не только для Субар.
У многих, в большинстве, полноприводных машин с раздаткой надо ставить резину одинакового размера, где-то даже с одинаковым рисунком протектора, соответственно одного производителя, и с одинаковым износом.

Автор: Евген 23.8.2007, 19:59

Олег,
По большёму счёту согласно ПДД на автомобиле должна быть установлена вся резина одного размера good.gif И ненадо глубоко копать в дебри полноприводного авто(хотя полностью согласен с советчиками в данной ситуации) victory.gif

Автор: Евген 23.8.2007, 20:05

Цитата(NoName @ 19.8.2007, 23:25) *
Не может быть! shok.gif wink.gif

Представь себе может blum3.gif Мне как "обслуживающему персоналу" ваших колёс легче работать с качественным материалом чем с какой всякой victory.gif

Автор: mirc_crim 21.1.2008, 19:33

У нас в мануале четко прописано - шины и диски одинакового размера, шины с одинаковым протектором. driver.gif

Автор: Suite909 29.2.2008, 10:57

nasos.gif Читал уже год назад сей опус. Потом долго морочился. Тем не менее, кто что может сообщить о следующих тварях?:

Cooper Lifeliner Touring SLE

http://www.diskol.ru/info.php?tid=Cooper&gr_id=Cooper%20Lifeliner%20Touring%20SLE&gr_rad=15&gr_shir=185&gr_vis=65&gr_price=2835&gr_istok=leto

или
Continental 4x4 Contact

http://www.diskol.ru/info.php?tid=Continental&gr_id=Continental%204x4%20Contact&gr_rad=15&gr_shir=185&gr_vis=65&gr_price=2673&gr_istok=leto

Автор: Armanos 7.3.2008, 13:28

Добрый день!
У меня TEKNA и шины Континетал 185/55R16.
Можно ли установить шины с высотой 65%?

Автор: Анатолий бродяга 8.3.2008, 18:41

Нормальный такой короткий очерк о шинах! НО, многое зависит от условий эксплуатации и размера. Я могу самую крутую резину за месяц "убить"! А можно на родной КАМЕ ,был ВАЗ 2107. я два сезона отъездил 30 шипов потерял! Поэтому каждый выберает по деньгам и "советам бывалых"!

Автор: Евген 10.3.2008, 15:30

Цитата(Suite909 @ 29.2.2008, 12:57) *
...кто что может сообщить о следующих тварях?:

Cooper Lifeliner Touring SLE
http://www.diskol.ru/info.php?tid=Cooper&gr_id=Cooper%20Lifeliner%20Touring%20SLE&gr_rad=15&gr_shir=185&gr_vis=65&gr_price=2835&gr_istok=leto

или Continental 4x4 Contact
http://www.diskol.ru/info.php?tid=Continental&gr_id=Continental%204x4%20Contact&gr_rad=15&gr_shir=185&gr_vis=65&gr_price=2673&gr_istok=leto
А почему тяга к такому непритязательному рисунку протектора? Или цена прельщает?
В принципе выбор так себе - шумные это шины, особенно "купер" и "4Х4" говорит о том же. happy.gif

Автор: Евген 10.3.2008, 15:44

Цитата(Armanos @ 7.3.2008, 15:28) *
Можно ли установить шины с высотой 65%?
Однозначно - нет! mamba.gif
В лучшем случае 195/60R16 - http://www.internet-shina.ru/calculator.html, исходя из того, что на еНОТА ставят 185/65R15.

Автор: Женёк 13.3.2008, 23:49

А я позовчера заказал вот тут www.kupirezinu.ru, а вчера мне уже привезли - Bridgestone Potenza GIII 205/50 R16 87V (лето)!!! Я - ШаСтЛиВ!!! biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
Изображение
П.С. Пока ещё не переобулся. =)

Автор: Suite909 3.4.2008, 17:26

Цитата(Евген @ 10.3.2008, 16:30) *
А почему тяга к такому непритязательному рисунку протектора? Или цена прельщает?
Типа обещают грунтозацеп на легком ландшафте... Приходится порой, знаете, метров 300 проехать по неасфальтированной земле с травой. А шлифовать ее при автоматической коробке желания мало.
Но я уже определился в сторону Vredestein HI-Trac, у него тоже довольно глубокие боковые ламели.
В любом случае, спасибо.

Автор: Анатолий бродяга 24.4.2008, 17:18

Сегодня в яму залетел, на колесе грыжа вылезла(( (Континетал, но 185/55), уже новую покрышку купил 5800 (я ухи поел))) Честно скажу, резина на любителя! Не для наших дорог!

Автор: vlads74 24.4.2008, 18:16

Спасибо автору за интересную статью (жаль что с матом).
Всегда интересно узнать мнение человека, который изнутри знает проблему.

С уважением, Владислав

Автор: axelroses 24.4.2008, 20:09

Цитата(Анатолий бродяга @ 24.4.2008, 18:18) *
Сегодня в яму залетел, на колесе грыжа вылезла(( (Континетал, но 185/55), уже новую покрышку купил 5800 (я ухи поел))) Честно скажу, резина на любителя! Не для наших дорог!
Вот именно, ЗАЛЕТЕЛ! Небось за 100-ню шёл... wink.gif
Резина, может, и "на любителя", и всё же, не на выстрел резина пошла, а лишь грыжа. good.gif
Безопасность и надёжность, однако. victory.gif Фирма веников не вяжет...
Сам побывал в такой же ситуации, правда на пассажирском месте, - за рулём была жена. Результат аналогичный, - грыжа.
На этой грыже отъездили сезон (полгода=12000 км), съездив в отпуск всей семьёй.
Цены на новые такие же колёса и правда - лом. shok.gif Потому взял гораздо дешевле комплект из пяти б/у колёс вразнобой по договорённости с московскими клубчанами.
Я доволен, им всем - респект! give_rose.gif
Теперь у меня два комплекта родных дисков + родная резина-лето (7+1 шина) + резина-зима-шипы (1 шина) + полноразмерная запаска-лето! И все родной 16-ый радиус!!!
Никаких проблем с шиномонтажом и заменой! Я доволен. uga.gif Всё устраивает. Хотя дороги у нас как и везде в России bad.gif bad.gif bad.gif ...Я сказал "в России",... а не в Москве... biggrin.gif

Автор: Анатолий бродяга 25.4.2008, 16:26

Нет, не за 100... smile.gif по одной из главных улиц города! 55-60 км\ч. Дорожники яму штраборезом вырезали, острый край получился (у ямы), в нее и залетел! Самое интересное, никаких знаков предупреждающих о ремонте дороги не было! Сегодня их заасфальтировали! Вот, так бывает.
За сотню... колесо бы отпало! smile.gif

Автор: Хорхе 25.4.2008, 16:47

Надо было вызвать сотрудников автоиспекции, запротоколировать это дело и к дорожникам. Уверен, дело до суда не дошло бы, они бы заплатили за протектор.

Автор: Ванька 27.4.2008, 12:37

ага, еще что скорость превышал заодно рассказал бы..

это такой гемор, что проще заплатить чем в суд

Автор: alexandei 26.8.2008, 10:09

Дивная статья, хочу такую-же про зимнюю резину и про диски =)

Автор: OZZY 30.1.2009, 0:21

Лето не за горами. Кто что планирует ставить?

Автор: denmal 30.1.2009, 6:23

Не знаю решусь ли на 18-ую..., но на 17 точно поставлю Доунлоп спорт низкопрофильную.. и каткушки smile.gif smile.gif

Автор: alexandei 30.1.2009, 10:24

195-65-15 или Пирелли Драгон или Конти Контакт

Автор: Братец Лис 30.1.2009, 10:38

А я на штатном континентале покатаюсь...

Автор: Michael 30.1.2009, 12:13

Похоже, мне тоже придётся штатный комплект Континенталя докатывать.

Автор: Andreii 30.1.2009, 12:20

Пока штатный 16-й континенталь. На пару "летов" ещё хватит. smile.gif

Автор: holod 30.1.2009, 14:00

А чем штатный Конти то не нравится, у меня еще почти как новенький,так что буду на нем кататься,шумноват немного,но дорогу отлично держит.

Автор: Andreii 30.1.2009, 14:41

А кто сказал, что не нравится?
Очень нравится!

Автор: alexandei 30.1.2009, 15:08

Мне штатный бридж не нравится. А если кому не нравится штатный конти - куплю недорого.

Автор: OZZY 30.1.2009, 15:36

Так как "штатники" были проданы в прошлом году, в этом поеду на Nokian Hakka H 195/55/R16. В прошлом году полсезона отходили, понравилось!

Цитата(denmal @ 30.1.2009, 6:23) *
Не знаю решусь ли на 18-ую...
Аж страшно, как это будет выглядеть... shok.gif

Автор: denmal 31.1.2009, 7:40

Так примерно...
Прикрепленное изображение

Автор: S_h_a_f_t 31.1.2009, 17:53

я хочу например сделать так:
205/45/17*7J или 215/45/17*7.5J скорее всего ВСМПО Пантера или Дельта - http://www.salda.ru/wheels/wheels17/

Будет типа так (это кстати - Пантера - 215/45/17*7.5J):
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

А резину вот такую надыбал, прикольная да и тормозить должна отлично - Yokohama Parada Spec-2
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение


пы.сы. но это пока планы и скорее всего на следующую весну sad.gif а пока буду ездить на родном КонтиПремиумКонтакте2, думаю еще этот год -весна/лето/осень как раз протектора и хватит, а вот на следующий год уже в полном боевом wink.gif biggrin.gif да на новых колесиках uga.gif

Автор: серега-115 31.1.2009, 21:57

Цитата(alexandei @ 30.1.2009, 15:08) *

Мне штатный бридж не нравится.

Присоединяюсь. Вообще ненравится. Не выкидывать-же. Буду докатывать, по крайней мере это лето, а там посмотрим.

Автор: Sakura74 1.2.2009, 12:23

У меня летняя штатная - Continental ContiEcoContact 3, 185/65 R15 88H на родном литье. Устраивает полностью. Менять пока не собираюсь smile.gif

Автор: OZZY 3.2.2009, 0:44

Вот такую резинищу хочу...
Прикрепленное изображение
Toyo Proxes T1R. good.gif

Автор: S_h_a_f_t 3.2.2009, 1:12

Прикольная. smile.gif

Автор: Most 3.2.2009, 10:21

Штатный бридж....на помойку.....хотя всего сезон отходили....покрышки плохие однозначно smile.gif
Буду ставить Toyo Proxes CF1 185/65 R15....дешево и сердито....хорошая, качественная резина smile.gif

Автор: OZZY 3.2.2009, 10:28

CF 1 тоже хорошо!

Автор: al_shi 6.2.2009, 22:18

я вот такие собираюсь приобрести 17 дюймов, с маркой резины 215/45 r17 пока не определился


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Автор: S_h_a_f_t 6.2.2009, 23:03

to al_shi

хорошие катки smile.gif

а чего 215 - ую, диск шириной 7,5 дюймов ?

Автор: OZZY 7.2.2009, 0:39

На такие катки есть Dunlop 9000, Toyo TR1,но в таком размере стоят они дорого.

Автор: КСЮШКА 8.2.2009, 3:23

У меня на лето Континенталь ПремиумКонтакт 2 195/60/15.
Очень хорошо на ней машинка едет. А родную такую же на 16" вместе с дисками не знаю куда деть. Стоит мёртвым грузом. Родные диски муж почти сразу снял - на них машина как табуретка.
Ещё присморитесь к TOYO PX4 - у мужа на джипе стоит, очень доволен. Хотя вообще он признаёт только Континенталь - летом ПремиумКонтакт 2, зимой КонтиВикингКонтакт 3, и обувает в эту резину все наши машины.

Автор: S_h_a_f_t 8.2.2009, 4:18

у самого такой набор -- Континенталь - летом ПремиумКонтакт 2, зимой КонтиВикингКонтакт 3

biggrin.gif

Автор: kendim11 12.3.2009, 13:36

На лето присмотрел резину местного производителя - http://td-kama.com/shins.aspx?code=29&type=1 размерностью 195/65R15 за 2100 руб.
Много рекламы, конечно, пишут, никто из автопериодики еще не тестировал.
Рисунок протектора очень интересный ассиметричный...
Изображение

Автор: alexandei 12.3.2009, 16:49

Ох, боюсь я нашу резину...

Вспомнил, нашел. Кама с пирелли сотрудничает, это они с ПиреллиДрагон дизайн слизали.

Но вот что у них такая-же качественная резина и корд, я не верю.

Автор: kendim11 13.3.2009, 11:06

На предыдущей машине. Летом стояли 14я КАМА евро 127 катались замечательно. Но вот зимняя 528(кажеться) той же размерности, грыж было немерено.

Автор: redek 13.3.2009, 13:18

Аналогично, зимняя 503я Кама через пару недель "огрыжела". Летняя Кордиант Стандарт продержалась месяц,и тоже пошла шишками.

Автор: DRONIZL 13.3.2009, 13:27

А я вот без раздумий буду покупать NOKIAN HAKKA H!!!

Автор: OZZY 13.3.2009, 14:43

У меня такие. Прошлый сезон без проблем.

Автор: alexandei 13.3.2009, 15:21

Хакка по песку и траве вобще никакая, насколько я слышал. Поправте если не так...
Вот по асфальту - да, рулит =)

Автор: DRONIZL 14.3.2009, 0:01

ну незнаю как по песку, но по траве нормально!!! вообще резина уже проверенная и надёжная!!!!

Автор: sauna 18.3.2009, 1:17

Цитата(Most @ 3.2.2009, 11:21) *

Штатный бридж....на помойку.....хотя всего сезон отходили....покрышки плохие однозначно smile.gif
Буду ставить Toyo Proxes CF1 185/65 R15....дешево и сердито....хорошая, качественная резина smile.gif

Рисунок конечно отстой, но ходят они отлично и дорогу держат хорошо(бридж). Я на них прошел почти 60т - стер до корта, а Toyo стер за сезон.

Ща хочу чтото с continental

Автор: Michael 18.3.2009, 9:25

Цитата(sauna @ 18.3.2009, 1:17) *

дорогу держат хорошо(бридж).

скользкие они в мокрую погоду

Автор: denmal 18.3.2009, 20:00

Цитата(al_shi @ 7.2.2009, 0:18) *
я вот такие собираюсь приобрести 17 дюймов, с маркой резины 215/45 r17 пока не определился
И почем такие катки? wink.gif

Автор: DRONIZL 18.3.2009, 23:51

На лето как раз нужна устойчивость!
Хотя 215 - это, конечно, перебор для наших маленьких зверьков! 205 - максимум! vishenka127jr.gif

Автор: S_h_a_f_t 19.3.2009, 0:39

вот как раз 205-ю наверное все таки и буду ставить, тока еще не определился какую. может ту что раньше писал - Yokogama PArada Spec2


Автор: Antson 19.3.2009, 4:53

Вот это лапти!!! shok.gif Прикольно посмотреть...
Главное, чтобы бока не забрызгивало.

Автор: S_h_a_f_t 19.3.2009, 23:25

Да они и так грязные! biggrin.gif
Юрка, я тебе больше скажу, я новые диски заказал - уже едут - 6,5J в ширину. wink.gif

Автор: S_h_a_f_t 19.3.2009, 23:27

и возможно это будут КонтиСпортКонтакт 3 smile.gif
если по деньгам впишусь

http://www.conti-online.com/generator/www/uk/en/continental/csc3/themen/01_start/main01_en.html
http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Continental&tireModel=ContiSportContact+3

Автор: grom22 19.3.2009, 23:54

Судя по рисунку, на мокрой дороге, а особенно в лужах, будут плавать. sad.gif

Автор: S_h_a_f_t 20.3.2009, 11:53

Вроде, наоборот, специально разработана -- "Защита от аквапланирования улучшена на 6%".
http://www.shinservice.ru/catalog/Continental/summer/Conti%20Sport%20Contact%203, http://koleso.topof.ru/product_info.php?pID=1670 и http://continental.intershina.ru/dt.php?id_mod=cospcon3...

Цитата
На мокрых поверхностях, уникальные канавки обеспечивают усиленный водоотвод для лучшего сопротивления аквапланированию.

гром, гляди http://www.conti-online.com/generator/www/uk/en/continental/csc3/themen/02_the_new_csc3/main01_en.html!
Надо выбрать опцию Safety against aquaplaning. Сиди, смотри, думай! biggrin.gif
И ты понаблюдай, кто во что обут. Я, например, заметил, что Range Rover Sport поголовно почти обут в КонтиСпортКонтакт. А масса у него поболее будет нашего, да и лапти там ого-го!!!

Автор: S_h_a_f_t 20.3.2009, 12:32

думал такую - Yokohama Parada Spec2, но эта и вправду в дождь хреноватая. sad.gif

Читать http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Yokohama/Parada-Spec-2.htm...

Цитата
Given 46% (breakdown) while driving a Peugeot 306 HDI (195-50-15-)
Driving on a combination of roads for 2,000 average miles
Dont buy unless you live in a country where there is no rain, you will regret buying these if you need to do some heavy braking in the rain...
В двух словах - хреново в дождь.

И вот еще...
Цитата
Form:
I cant say there are many other tyres which look as good as the Parada's....the threads are just amazing!
Function:
Dry - Very very good grip in dry conditions. Great feedback. I drive a FWD car and it grips well enough to substantially minimize understeer.(tested it on a familiar corner) Initial turn in is good, They always let you know if its gonna go into a slide, very confidence inspiring on the dry.
Wet - Not too confidence inspiring in the wet though.
Comfort - These are performance rubbers... naturally, their not made for comfort...
Durability - Not sure yet. Only recently started using them...
Лень переводить, кто дружит с английским - поймет. smile.gif

Опять же http://www.conti-online.com/generator/www/de/en/continental/automobile/themes/pcar/summer/conti_sport_contact3/contisportcontact3_en.html и http://www.tirereview.com/default.aspx?type=wm&module=4&id=2&state=DisplayFullText&item=4165... smile.gif
Цитата
On wet surfaces, the unique grooves allow increased clearance of water for better resistance to aquaplaning...
Consequently, shorter braking distances, enhanced handling characteristics and improved driving safety on wet roads are said to be the new tyre’s main benefits. The Continental range also includes a different tread pattern option both for high-powered rear wheel drive cars and for customising requirements. The ContiSportContact 3 is available now.
In addition to high-speed stability, motorists also expect safety on both wet and dry roads...
In addition to featuring a modified tread pattern the new tyre also uses a new silica compound for better wet performance...
Думаю, пойдет, кто захочет еще найдет. uga.gif

Автор: nikolay 20.3.2009, 12:32

А штатная резина Bridgestone B-391 185/65R15 сколько тысяч ходит?
Смотрю, многие ей недовольны - жёсткая?

Автор: S_h_a_f_t 20.3.2009, 12:34

У меня штатно ContiPremiumContact 2. victory.gif Уже почти два года, прошли 37 тыков, еще остаток приличный 4-5 мм.
К слову, в осенне-зимний период езжу на зиме.

Недовольны штатной не потому что жесткая, а стирается быстро biggrin.gif

Автор: Berserker 20.3.2009, 12:49

Continental ContiEcoContact 3, где-то в инете результат теста видел - в дождь не очень, расход бензина увеличивается и стирается быстро.
Хотя я на ней две недели в январе летал... Нормально! biggrin.gif

Автор: Most 20.3.2009, 13:01

nikolay, нет такого понятия "сколько тысяч ходит"... у каждого своя манера езды... кто-то за 30 тыс. сотрет, а кто-то и все 70 тыс. спокойно откатается.
Жесткий B-391 - это раз, воду плохо держит - это два. sad.gif

Автор: alexandei 20.3.2009, 13:41

Главный её недостаток - это то, что она не 185/65, а 175/65. sad.gif Она на 7 мм ниже - это критическая величина, все поребрики брюхом собрал за прошлое лето. angry2.gif

Автор: werefish 20.3.2009, 14:25

У меня у Бриджа боковины травят по месту сопряжения с диском. Причем, совершенно в произвольные моменты. От этого резина стесалась быстро.
А так... идеальной резины не бывает. По гладкому асфальту на ней очень даже комфортно ездить.

Автор: grom22 20.3.2009, 15:08

Цитата(S_h_a_f_t @ 20.3.2009, 12:53) *
...Range Rover Sport поголовно почти обут в КонтиСпортКонтакт. А масса у него поболее будет нашего, да и лапти там ого-го!!!
Правильно, не забывай, что чем меньше масса авто, тем больше он подвержен аквапланированию на лужах. А нашей массы по-моему недостаточно для того, чтобы эфективно отводить воду. Канавок отводящих воду практически нет. И на их сайте практически показана реакция резины на влажном покрытии, а с лужей будет очень плохо. sad.gif

Автор: S_h_a_f_t 20.3.2009, 15:19

Мда, блин... sad.gif И чё делать то, а ?
Какую кто посоветует в размере 205/50R16?
Читаю сейчас, может - Goodyear Eagles F1 -- вроде хвалят. smile.gif
Кто что думает по этому поводу?

Автор: DRONIZL 22.3.2009, 2:22

S_h_a_f_t бери NOKIAN!!! Не пожалеешь!!! good.gif

Автор: plotik11 22.3.2009, 7:21

nokian делает хорошую зимнюю резину а с летом у них всегда что-то не то получается

Автор: avt370520 22.3.2009, 16:55

Цитата(OZZY @ 3.2.2009, 0:44) *
Вот такую резинищу хочу...
Toyo Proxes T1R.
Всем привет !
Стер "в ноль" родную Conti... 195\55\16 и сегодня поставил Toyo Proxes T1-R 205/50 ZR16 87W !
Офигенные шины !
Юзал всю неделю интернет, форумы и пр. пока определился с выбором.
Дороговато конечно для данного класса авто - но за удовольствие нужно платить... cool.gif

Ощущения при первой поездке на этих шинах: Значительное снижение шума ! Управление - превосходное ! Более комфортная и мягкая езда в сочетании с четкостью на движение руля ! В поворотах РЕАЛЬНО меньше сносит и скорость прохождения поворотов выше ! В занос пока не срывал, но сразу ощутил, что это будет сделать сложнее, чем на Conti...
Вобщем - сплошной позитив от езди на этих шинах. uga.gif good.gif

Покупал http://www.rubbersoul.ru/catalog/tyres/detail/29923/ за 4706 р.\шт. = 18824 р.
"Переобувался" в шиномонтаже сети автозапчастей РУСЬ - 1600 р. за 4 колеса с мытьем дисков.
Итого это удовольствие обошлось в 20424 р. dirol.gif Рекомендую Всем!
Кстати, пока очередей на шиномонтаже нет... Торопитесь... biggrin.gif

Автор: Афоня 22.3.2009, 20:52

Стоял данный вид toyo на прежней машине(митсу спейс стар), там тоже по заводу низкопрофильная рекомендовалась!!! Так вот был УЖАСНО недоволенн этой резиной, т.к. она ВСЯ была в шишках, на наших дорогах, увы...... по этой причине и выкинул!!! Взял нокия nrv-i и вот на ней ездил уже спокойно, ни одной шишки до продажи авта!

Автор: S_h_a_f_t 23.3.2009, 18:20

Мда, блин... sad.gif Диски уже пришли (писал в дисках ПРО ДИСКИ), а с резиной пока так и не определился.
Ничего, выберу! biggrin.gif
Возможно, будет http://www.megamodo.com/images/vredestein/mm_06_sportrac3_detail_3.jpg.

Автор: ffantasm 24.3.2009, 16:57

Цитата(Sakura74 @ 1.2.2009, 11:23) *
У меня летняя штатная - Continental ContiEcoContact 3, 185/65 R15 88H на родном литье. Устраивает полностью. Менять пока не собираюсь smile.gif
Береги её. Я вот "грохнул" 1 шт, теперь с октября 2008 найти не могу. sad.gif Грустно!
Если до тепла не найду, то наверное Goodyear EfficientGrip. OptiGrip скорее всего доедет к нам только в следующем году. sad.gif

Автор: ffantasm 24.3.2009, 17:10

Цитата(Berserker @ 20.3.2009, 11:49) *
Continental ContiEcoContact 3, где-то в инете результат теста видел - в дождь не очень, расход бензина увеличивается и стирается быстро.
Хотя я на ней две недели в январе летал... Нормально! biggrin.gif
Фигня этот результат!
Я по трассе в ливень на КонтиЭко3 шел 120 - полет нормальный, больше уже страшновато становилось.
Резина которая штатная - родная германская.
А та, которую у нас тут переодически продают, непонятно какая - типа, русская. У нее еще очень слабая боковина. sad.gif

Автор: Акелочка 24.3.2009, 18:17

И все-таки подскажите, пожалуйста, какую резину лучше поставить на лето, если учесть, что енот ездит не только по асфальту, но и по мокрой траве, чернозему и песку? smile.gif

Автор: Zander 24.3.2009, 18:31

Родная Конти хороша, базара нет! Проездил на ней лето->осень->зима->весна->лето->осень->купил Хакапелиту R (супер резина!!!), думаю пока еще покатаю. А если менять, то на HAKKA H однозначно!

Автор: S_h_a_f_t 24.3.2009, 19:25

мне лично ПремиумКонтакт2 очень нравится. вполне возможно что поставлю-таки тоже Контик, но http://continentaltire.orb.com.mx/downloads/tires/ContiSportContact2.jpg.

а то почитал я про Вредештайн - вроде по мокрому суперски, а вот по сухому асфальту вроде хузжее. А если учесть что у нас в основном сухо, то наверное КОнтикСпортКонтакт 2 будет лучше работать.

уж больно я к Контику прикипел, хорошо делают черти.
у меня и зимняя Контик - ContiVikingContact 3 victory.gif прямо КонтиМаньяк! biggrin.gif

Автор: alexandei 24.3.2009, 21:16

Аналогично. Зимняя - викинг-2 шипованный, летнюю буду брать тоже конти, но не эко, а премиум-2. Спорта на 195-65-15 размерность просто нету.

Автор: Ксюша 24.3.2009, 21:32

Можно для любопытства приобрести журнал АвтоРевю №6, с. 56. Там прям на главной стр. написано: Супертест Летние Шины! Оч. любопытная статейка ))

Автор: Ванька 24.3.2009, 22:04

но заказная)

Автор: S_h_a_f_t 25.3.2009, 0:28

Цитата(alexandei @ 24.3.2009, 20:16) *

Аналогично. Зимняя - викинг-2 шипованный, летнюю буду брать тоже конти, но не эко, а премиум-2. Спорта на 195-65-15 размерность просто нету.


могу скинуть координаты чела вКиеве резиной занимается, ну или сам узнать в принципе могу у него. походу мне кажется есть Спорт в таком размере.

чел бы потом думаю смог бы как то тебе передать.

Автор: S_h_a_f_t 25.3.2009, 0:40

Цитата(Ксюша @ 24.3.2009, 20:32) *
Можно для любопытства приобрести журнал АвтоРевю №6, с. 56. Там прям на главной стр. написано: Супертест Летние Шины! Оч. любопытная статейка ))
ну вот http://www.autoreview.ru/archive/2008/06/summer_tyres/ статья и что? в чем прикол?

я вам так скажу - я когда покупал свою зимнюю резину - ContiVikingContact3 - тоже начитался разных мнений и очень позитивных (тесты подобные в которой она была признана лучшей) и очень негативные (в которых якобы разоблачали результаты этих самых, предыдущих суперских тестов) НО тем не менее все же купил эту резину.

И скажу вам - нисколько не разочарован - напротив очень понятное и стабильное поведение на дороге - на твердую 5-чку. и в различных ситуациях эта резина (которая якобы никакая) меня не раз выручала.

Посему Верю и Твердо знаю, надо прислушиваться не только к Этим обзорам, а и к своей интуиции. И к логике, наверное - Немцы, и Контики в частности, барахло не делают.
Имея два комплекта их продукции, я себя чувствую защищенным на дороге. Кстати, летний ПремиумКонтакт2 меня также весьма сильно выручил - особенно когда на трассе ночью, возвращаясь из Крыма впереди неожиданно в пол оттормозилась маршрутка/бусик непрозрачный, на мокрой дороге (+ еще дождь моросил - видимость хреновая была) (на двух полоске доложу я вам), и пришлось тоже ооочччень спешно тормозить в пол, посрабатывало все что можно, но я смог остановиться в каком-то полуметре-метре, с 80-ти где-то (уж и не помню скока там было точно). перетипало конкретно меня тогда.

там что Контик-продукция тест прошла на ура, дай бог уже 37700 км на два комплекта и еще походит, летняя этот сезон точно, а зимняя еще два +/- (как получится).

Автор: S_h_a_f_t 25.3.2009, 1:09

Кому интересно, почитайте на затравку http://forum.colesa.ru/index.php/topic,3122.msg16109.html#new. А я пойду себе выберу летнюю резину пока. biggrin.gif

Ещё http://www.zr.ru/articles/57032. declare.gif

Автор: grom22 25.3.2009, 2:42

Цитата(S_h_a_f_t @ 23.3.2009, 19:20) *
Возможно, будет http://www.megamodo.com/images/vredestein/mm_06_sportrac3_detail_3.jpg.
Судя по рисунку, эта резина воды точно не боится. music2.gif
А на поворотах, если будет небольшой крен, ее скорее будет уносить в занос (физика).

Автор: S_h_a_f_t 25.3.2009, 12:14

я короче так решил - буду брать резину более устойчивую на сухом асфальте ну и на мокром, а также в поворотах. да конечно по аквапланированию она будет малехо отставать от резины с направленным рисунком, НО:

- во-первых дожди у нас не постоянно
- во-вторых в основном то сухо, ну максимум асфальт мокрый
- в-третьих с аквапланингом буду бороться, снижением скорости до минимума, и повышенной осторожностью

Зато получу максимальную устойчивость и управляемость, как в поворотах так и по прямой, а также четкость в торможении.

Насколько я понял начитавшись отзывов и на наших сайтах и на вражеских, каждая резина сильна в чем то своем но проигрывает в другом, взять например дождевую резину с направленным рисунком, она хороша в дождь, но на сухом асфальте, в поворотах и торможении проигрывает.

Короче - я буду брать ContiSportContact 2 or 3, третьего вроде бы нету, но поищу еще. biggrin.gif
Есть тут правда такой нюанс, что по траве (ну там съехать куда то с трассы) плохо гребет - чисто трассовая резина, так что надо осторожней и помнить об этом.

Правда я на ПремиумКонтакте 2 заезжал в КРыму на грунтовку с травой и выгреб обратно, хотя тогда тоже переживал, там еще горочка небольшая была.

В общем все познаеться в сравнении biggrin.gif

Автор: kendim11 27.3.2009, 10:45

В "За рулём" опубликован http://www.zr.ru/articles/58905, правда, на R14.

Автор: S_h_a_f_t 2.4.2009, 19:41

сегодня получил долгожданную резину - ContiSportContact 2

резина весчь !!!!!! легенькая такая, красота.
может быть завтра сфоткаю и выложу.

кстати оказалась самая легкая среди опоннентов - Гуди Ф1 третий и Данлоп Спорт Макс.

кстати профиль чуток пониже будет чем на родных Текнах biggrin.gif ррррр

мерял рулеткой - на Текне - 8 см, тут походу получится 7см.

Автор: vitaliybilinskyy 2.4.2009, 20:59

а какую Вы купили 205/55 или 205/50?? где и за сколько, мне тоже она нравитцса, только у меня пока з дисками проблема, хочу 6-6,5 J *R16 , а з тех что нравлятцся только 7J blink.gif blink.gif

Автор: S_h_a_f_t 2.4.2009, 21:20

вот у этого парня - http://nissan-club.org/board/showthread.php?t=12684, он в Киеве находится. высылает по регионам.
можете сказать что от Сергея - он скидочку сделает. biggrin.gif
взял 205/50/16 - резина класс. я себе взял диски тоже 16*6,5 J - в теме про диски ищите. 205/50 - идеальный переход с 185/55.
610 уев за комплект. скидка 100 грн на комплекте. на другой резине Игорь мне скидывал до 40 уев - Игл Ф1-третий. но советую все же КОнти - пусть дороже но она легче всех wink.gif
есть http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=MP&VT=null&sortValue=1, на котором есть отзывы и рейтинги по резинам. открываешь любую понравившуюся, типа, http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Continental&tireModel=ContiSportContact+2 и тыкаешь на закладку Spec - там видишь таблицу -- ищешь интересующий размер, ориентируясь на колонку Tire Weight, видишь такие значения - 18 lbs. - это фунты, тебе нужно перевести их в килограммы - 18*0,454 = 8,172 кг.
я уже почти заказал у Игоря Dunlop SP Sport Maxx - по 140 уе колесо -- 510 уев все вместе. Как нашел этот сайт - так вот прикинул, что Данлоп будет в лучшем случае 20lbs*0.454=9,08 (короче, в лучшем случае на 1 кг тяжелее, а то и больше. Поскольку именно 205/50R16 нету, но есть 205/55R16 -- 21 lbs).

есть еще http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Continental/Sport-Contact-2.htm.

Автор: sergei 2.4.2009, 21:34

Штатная летняя текна пониже будет всё ж:
185/55=101,75мм
205/50=102,5мм

Автор: S_h_a_f_t 2.4.2009, 21:36

я тебе так скажу - я уже не верю всем этим шинный калькуляторам.
объясняю почему - сегодня я взял рулетку и померил высоту профиля на Текне - лете, стандарт - 80 мм, притом что шинник показывал 101 - вот так вот wink.gif
кстати, на новой резине рулетка показала 70 мм victory.gif

Автор: vitaliybilinskyy 2.4.2009, 21:47

ммм ... да цена для меня сейчас кусючая, наверное всьотаки premium contact 2, они кстати в размерности 205/55 весят 19 lbs.

Автор: S_h_a_f_t 2.4.2009, 21:50

прозвони узнай, может и будет дешевле, хотя хз. Конти немного дорогой.

Автор: sergei 2.4.2009, 21:53

Конечно, расчет то это математический .
В реалии от многих факторов зависит: старости резины , накачки ... wink.gif

Автор: grom22 2.4.2009, 21:53

Вот блин непойму при чем вес колеса или диска. Ведь вес этих вещей согласно физики влияет только на дорогу (нагрузка на пару кг. больше. А для движка эти пару кг. значения неимеют. Ведь ето что катить колесо от велика с камерной или безкамерной покрышкой (вес разный а разницы вы непочувствуете).

Автор: Братец Лис 2.4.2009, 22:38

Есть такое понятие - "http://ru.wikipedia.org/wiki/Неподрессоренная_масса". Т.е. те массы, которые не компенсируются амортизаторами.
К ним-то как раз и относятся диски с резиной. Эти массы влияют на нагрузку на ходовую. Чем больше эти массы тем, соответственно, больше нагрузка. По принципу действия можно сравнить с балансировой колес. Чем больше дисбаланс - тем хуже для подвески.

Автор: S_h_a_f_t 3.4.2009, 0:10

сто пудофф!!! rofl.gif

объясню подробней -- я когда выбирал себе резину, уже взяв диски, задался целью узнать (начитавшись конечно умных форумов на которых люди столько шуму и суеты разводят вокруг массы), а что же у меня получится с массой колеса в сборе, при переходе на:
1 - более широкие диски
2 - более широкую резину
в итоге я понял из за чего весь сыр бор. Я пошел простым путем, взял и просто взвесил свои два собранных комплекта и что же получилось, ха интересная штука:
1 - зимняя резина КонтиВикингКонтакт 3 на железках - 185/65/15 - оказывается весит меньше всего - 14,8кг. Дискам и резине два года, накачка 2,3 и 2,1.
2 - летняя резина КонтиПремиумКонтакт 2 на литье Текна - 185/55/16 - оказывается весит больше штампа shok.gif - 15,8кг. Дискам и резине два года, накачка 2,3 и 2,1.
3 - новые диски 16*6,5J Райсеры весят 8 кг +- . А новые КонтиСпортКонтакт 2 - 205/50/16 -- 8,6--8,8 кг.

ИТОГО: имеем конечно небольшое увеличение новых колес (еще не собранных) + - 0,6--1кг. Радует только то что если бы я взял ДанлопСпортМакс - как уже и заказал, потом переиграл, то увеличение массы колеса вышло бы в районе 2,0-2,5 кг, что было бы ГОРАЗДО хуже.

Допускаю что у меня весы хреновастенькие, планирую перевесить, ищу нормальные весы. Поскольку мог одно колесо взвесить с 2,3, а второе с 2,1 -- сами понимаете. НО идею вы поняли. biggrin.gif

Подведя итог скажу - ТЩАТЕЛЬНО планируйте установку новых дисков+колес. Оптимальным я теперь уже понял являеться установка ковки - которая значно легче, ну и конечно список резины можно расширить так сказать biggrin.gif

как правильно Братец Лис сказал - меньше масса колеса - легче оно будет раскручиваться и легче останавливаться, и соответственно расход топлива тоже может быть меньше. НУ и понятное дело нагрузка на ходовую будет снижена, чт опросто необходимо в случае установки нестандартных колес, нестандартной размерности!!!

В общем, Всем Удачи В Выборе!!! biggrin.gif

Автор: Шустрий 3.4.2009, 13:56

Коллеги, а какие мнения насчет Toyo Proxes T1-R 195/55/R16? Подходит она для наших Нот? И сама резина хорошая? Есть возможность взять такую за 101 евро/шт...

Автор: S_h_a_f_t 3.4.2009, 17:23

некоторые хвалят некоторые ругают.

поройся на сайтах с рейтингами колес - вражеских, я выше выкладывал.

Автор: S_h_a_f_t 3.4.2009, 17:55

сделал короче фотки резины, смотрите - грязноватые малость, еще не мыл - не обращайте внимание smile.gif biggrin.gif
лежали небось пылились де то.

- http://foto.ixbt.com/?id=album:19350

Автор: sergei 3.4.2009, 18:21

Цитата(Шустрий @ 3.4.2009, 14:56) *
Коллеги, а какие мнения насчет Toyo Proxes T1-R 195/55/R16? Подходит она для наших Нот? И сама резина хорошая? Есть возможность взять такую за 101 евро/шт...
В последнем номере "За рулём" Toyo R16 заняла первое место... в классе недорогих шин. wink.gif

Автор: S_h_a_f_t 3.4.2009, 18:24

ну блин 101 евро - это не дорого, тогда я испанский летчик shok.gif

Автор: sergei 3.4.2009, 18:26

Сначало и я цены не заметил .... Да уж ..... за эти бабки можно взять Премиум класса шины:
Conti/Mishlen/Hakka .....

Автор: S_h_a_f_t 3.4.2009, 18:34

как тебе резина то, моя ? vishenka127jr.gif

Автор: zakhar 4.4.2009, 23:59

Прикупил себе Toyo Proxes CF1 185/65 R15.Цена 75$ за колесо с установкой.В понедельник собираюсь переобуваться,после отпишусь.

Автор: sergei 5.4.2009, 0:22

Цитата(S_h_a_f_t @ 3.4.2009, 19:34) *
как тебе резина то, моя ? vishenka127jr.gif
У меня и зима и лето Conti... Считаю её одной из самых безопасных.
Резина отличная! victory.gif

Автор: alexandei 5.4.2009, 9:40

Кстати о текне - высота брюшку у текны такая-же как у комфорта с его долбаными 175-ми бриджами. Моё мнение - 205-55 и никак иначе.

Автор: Logan 5.4.2009, 10:40

бридж не долбаный, долбаная размерность...

Автор: S_h_a_f_t 5.4.2009, 21:19

Цитата(sergei @ 5.4.2009, 0:22) *
У меня и зима и лето Conti... Считаю её одной из самых безопасных.
Резина отличная! victory.gif
ага biggrin.gif

Автор: alexandei 6.4.2009, 11:47

Заказал конти премиум-2 , сижу на попе и жду пока привезут =)

Автор: S_h_a_f_t 6.4.2009, 20:16

проверь только год изготовления, поскольку я когда уже свою резину получил, то малость расстроился поначалу, поскольку 2006 года. Тоесть пролежала на складе - 3 года.

Уже думал возвращать обратно - посерчил по инету - Континеталь говорит вообще что нет технических норм, но при хранении более 10 лет - резину нужно менять. Инет говорит что после 5-и летнего складского хранения - резину уже нельзя использовать.

А вообще нужно еще и смотреть на саму резину - чтобы не было трещин, боковина должна сохранять жесткость и при оттягивании быстро восстанавливать форму, не более секунды вроде. Внутри покрыгки при проведении пальцем, должен чувствоваться тальк, ну или по крайней мере жирность некая на пальцах. В общем типа так smile.gif

Автор: alexandei 7.4.2009, 22:23

Шафт, резина - зачот, жаль на 15" спорт контакта нет...


привезли мне мой конти-премиум, ценник зачетный нашел, 2800 за колесо.

Автор: S_h_a_f_t 7.4.2009, 22:47

спасибо.
слушай, зачетный ценник! good.gif

Автор: vitaliybilinskyy 7.4.2009, 22:54

цена супер, мне за 135$ предлагают, правда 205/55 16"

Автор: alexandei 7.4.2009, 23:33

Брал http://www.slkauto.ru/index.php?p=shop&show=showdetail&action=diski&fid=%D1%EA%E0%E4-%CE%EC%E5%E3%E0/%F1%E5%EB%E5%ED%E0/-6.5/15/4x100-45-56.6-%CB%E8%F2%EE%E9-id13569&categ=172&parent=127&navop=127&auto=&area=1#op, может пригодится питерским.

Автор: Serge 9.4.2009, 15:55

Что-то там премиум контакт - http://www.slkauto.ru/index.php?model_id=&auto_id=&view=&widthsh=&profilsh=&marka=Continental&size=&sezon=&type=&p=shop&area=1&action=xsearch&page=2 declare.gif Все верно?
А 2800 где?! dntknw.gif

Автор: DRONIZL 10.4.2009, 0:01

ОЙ народ купил наконецто HAKKA H!!! Доволен как СЛОНЯРА)))) Советую всем!!! good.gif

Автор: alexandei 10.4.2009, 7:28

Одна и таже резина бывает с разными скоростными рейтингами.

На указанном мною сайте за 3115 идёт с рейтингом до 210 кмч, а если им позвонить(сорри, забыл сказать), то найдется и с рейтингом "Т" - это до 190 кмч, она существенно дешевле 2780. По крайней мере на 195-65-15 для меня нашлась victory.gif

Автор: Serge 10.4.2009, 9:01

Саша, спасибо! Думаю, мне хватит и индекса Т)))))

Автор: Чеширская кошка 10.4.2009, 10:13

я родную поставила - ту что из салона была, она у меня еще почти новая smile.gif

Автор: Serge 10.4.2009, 10:24

Эххх... Два года назад и мне так повезло! smile.gif
Теперь штатные - кривые и изношенные - на помойку, а сам мучаюсь выбором.

Автор: bzhasso 10.4.2009, 12:21

нокиа хакка компромисный вариант -не настолько она хуже насколько дешевле, ну а конти канечна вещь... как говорят немцы - гутен резинен бляха мухен! smile.gif

Автор: cinzano 10.4.2009, 23:23

http://koleso.topof.ru/product_info.php?pID=4301 cool.gif

Автор: terry 11.4.2009, 13:32

а у меня сперли из гаража все четыре летних колеса с литыми родными дисками Tekna dry.gif dry.gif dry.gif
денег нет вообще sad.gif , диски литые покупать не буду, поэтому хочу купить четыре колеса 15 радиуса и одеть их на штамповку........
пожалуйста, посоветуйте недорогую, но нормальную летнюю резину!

Автор: bzhasso 11.4.2009, 13:55

нокиан хакка аш не подойдет? я када лагуну хотел брать хотел заказывать ее
почитай авторевю, за рулем там есть тесты шин разных категорий - выберешь точняк!!!! или см. продажу шин дисков на форумах - поподаются неплохие варианты- я на прошлой неделе товарищу на меган- 2 16-ю нашел практически новую за 275 баксов комплек гудир игл с доставкой в днепр из донецка!

Автор: DRONIZL 11.4.2009, 20:29

Вот ПОЧИТАЙТЕ!!! ---> http://www.anytyres.ru/lib/test-letnix-shin-r15-i-r16/.

Автор: terry 16.4.2009, 21:52

с маркой шин более-менее определилась....
Hakka и Континенталь к сожалению совсем не бюджетны dry.gif ..........присмотрела Йокогаму......у меня вот теперь вопрос по размеру!
почитала инструкцию - там рекомендуется 2 размера 15-го радиуса 175/60 R15 или 185/65 R15 (зимние сейчас стоят как раз такие)
что лучше на лето ставить ? (если учесть, что то лето я отъездила на 185/55 R16) и вообще в чем разница в езде? dntknw.gif

Автор: evad 19.4.2009, 17:42

Енотоводы,кто-нибудь ставил на 1.4 резину размера 195-65r15,не сочтите за труд отзыв напишите,
как она себя показала?Завтра хочу поменять польский бриджстоун,который с машиной получал.
Второй год я его уже не выдержу.Стою перед выбором или 185 или 195.Подвеска мне,паралельно,я всё
сам делаю,тем более там всё просто(опыт понимаешь).Заранее благодарен.

Автор: Братец Лис 19.4.2009, 17:48

alexandei точняк переходил на 195 со 175..... спроси у него

Автор: APECTAHT 19.4.2009, 18:07

Купил Енота с резиной зимней, летней не было!
Пришлось перейти с 16 на 15 диски. А резину в Москве сейчас Континенталь-2 вообще невозможно достать (так, чтоб дешевле 3500 руб.). Поэтому остановил свой выбор на Нокиан Хакка 185/65R15.
Уже неделю катаюсь. Тьфу-тьфу-тьфу!

Автор: alexandei 19.4.2009, 18:42

195-65-15, КонтиПремиум-2. 2800 за покрышку. Машину стало меньше шатать в колее (вчера и сегодня катал по кольцевой, почувствовал разницу), езжу-кайфую.

А уж какая тишина =)))

Автор: sergei 19.4.2009, 19:09

У меня зимняя conti winterviking 1 шипастая тише чем штатнаяя летняя conti shok.gif

Автор: S_h_a_f_t 19.4.2009, 21:10

поставив ContiSportContact2 размерностью 205/50/16 заметил такую штуку (читал про нее перед покупкой):

фишка ContiSportContact2 - при торможении определенный участок протектора расширяеться и сильнее прилипает к асфальту, сила торможения увеличиваеться - чувствуеться как будто машинка начинает зарываться носом, буквально Енот тормозит всеми лапами. biggrin.gif
офигенное чувство.
мне так даже кажется что тормозить стало лучше еще и из за этой фичи. good.gif

Автор: sergei 19.4.2009, 21:39

Вот бы интересный тест - на сухой прямой 2 нотки с 80 км и тормозят от какой-нибудь линии .... .
Соответственно со штатными R16 и 205 .... .
Но наверно это сложновато ... так,мечты ....

Автор: evad 19.4.2009, 22:13

Завтра,надеюсь что-нибудь возьму.конти или мишелин,о результатах отпишусь.Спасибо всем за ответы.

Автор: Братец Лис 20.4.2009, 6:52

Цитата(sergei @ 19.4.2009, 22:39) *

Вот бы интересный тест - на сухой прямой 2 нотки с 80 км и тормозят от какой-нибудь линии .... .
Соответственно со штатными R16 и 205 .... .
Но наверно это сложновато ... так,мечты ....

Это разве что на клубной встрече можно сделать.... ну или договориться и потом каждый свои результаты выложит.

Автор: alexandei 20.4.2009, 7:29

Только на встрече - погода, асфальт - всё влияет.

В принципе даже шумоизоляция влияет, поскольку увеличивает массу.

Автор: Братец Лис 20.4.2009, 8:03

Тогда для чистоты эксперемента машины в одинаковой комплектации с одинаковым кол-ом топлива и один и тот же водитель

Автор: S_h_a_f_t 20.4.2009, 10:25

тест интересный получился бы, надо подумать как бы это можно было проделать.
возможно когда мы будем в Феодосии....
тесты можно было бы сделать:
- 205/50/16
- 195/65/15
- 185/55/16

ну и еще если получится smile.gif

Автор: alexandei 20.4.2009, 10:41

Мы с братцем лисом можем в конце мая в питере потестить.

Автор: S_h_a_f_t 20.4.2009, 10:45

ну тогда мне остаеться потестить самому, и сказать вам, а лучше открыть Новую Ветку, условия при которых тест был проведен.
Подберу время и потещу. biggrin.gif

Автор: sergei 20.4.2009, 11:17

Ну, тогда и я попробую так сказать сравнительно с вашими данными... Только правда у нас всё замело - зима пришла... Нужно будет необходимые условия выработать.

Автор: evad 20.4.2009, 21:46

Здорово Енотоводы!Сбросил я сегодня польский бриджстоун,хотел поставить Континенталь экоконтакт3,
НО,менеджер по продаже мне поведал что..ВНИМАТЕЛЬНО,кто поставил Континенталь,что всех заявленных на тестах качеств этой резины хватает на 10 000км,после этого пробега всё!Сказка о континентале кончается.Специалист опытный,в этой системе шинной крутится с 1996 года.Я ему поверил и
взял Mishelin Energy Saver,самая тихая,модель прошлого года,поэтому получилось со скидкой.185-65Р15,
195ю,передумал.
Ну что могу сказать,бридж против этих,конечно жесть.И ход мягче,а шум на гладком асфальте, как просто
ветер за окном.Теперь на скорости 80,слышу тихое урчание мотора,раньше не слышал из-за шума резины.
После того как сделал шумку и поставил хорошую аудиосистему,без музыки не ездил,а сегодня перед сменой покатался,послушал бридж,сзади был такой звук,как-будто подшипники шумят?На новой этого
звука не стало,как впрочем и многих других! smile.gif

Автор: sergei 20.4.2009, 22:03

Conti по индексу твёрдости одни из первых ....
Да,это даёт шум , но у несколько больший запас по износу и меньшую вероятность на боковой разрыв при ударе в яме .... .
Хотелось бы ссылки на всех заявленных на тестах качеств ....

Автор: S_h_a_f_t 21.4.2009, 0:06

Цитата(evad @ 20.4.2009, 21:46) *

Здорово Енотоводы!Сбросил я сегодня польский бриджстоун,хотел поставить Континенталь экоконтакт3,
НО,менеджер по продаже мне поведал что..ВНИМАТЕЛЬНО,кто поставил Континенталь,что всех заявленных на тестах качеств этой резины хватает на 10 000км,после этого пробега всё!Сказка о континентале кончается.


ну если позволите, попробую не согласится.
имею два комплекта Конти-резины, даже уже три biggrin.gif но говорить могу только за два (поскольку третий только купил и роставил, инфы мало), лето и зима. грубо говоря прошел на обеих почти 40 тыс.км, кругом бегом по 20 тыс. на каждом (это в два раза больше заявленных 10 тыков). Так вот ухудшения качеств честно говоря не заметил victory.gif
Я не заявляю, что Конти лучшие, просто констатирую свой опыт.

пы.сы. кстати про МишленыЭнержиСэйверы где то краем уха слышал нелестные отзывы.

Автор: oleg_e 21.4.2009, 8:01

В391, которой комплектуется наш авто, сегодня не выдержал испытания погодой... Машина полностью неуправляема. Резина показала отличное скольжение в прямом направлении по мокрому снежку с вывернутым до упора рулем (на 20 км/ч). Теперь думаю, на мокром асфальте она как едет?
на фото погода за окном 21.04.09 - пипец, день жестянщика. Снег за сегодня выпал, вчера было сухо и чисто


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

Автор: alexandei 21.4.2009, 10:05

Ну так сьезди сегодня на автобусе. Конти премиум летняя, кстати, на мокром снеге с дождем себя показала вполне прилично.

Автор: S_h_a_f_t 21.4.2009, 14:11

Выкладываю http://jazz-russia.ru/viewtopic.php?f=20&t=918 в зависимости от температуры.
КонтиПремиумКонтакт2 очень достойно себя ведет, даже при минусовой температуре.

Автор: SHREK_NEW 21.4.2009, 14:44

Второй сезон езжу на BRIDGESTONE SNEAKER 185х80х14 на японском литье NO NAME... Честно говоря дискомфорта и лишнего шума нет... Обращая внимание на "отличное" состояние отечественного дорожного покрытия полностью доволен... А ставить спортивную низкопрофильную резину с соответствующим литьем на машину семейного класса, мне кажется нецелесообразно, да и глуповато как-то... smile.gif

Автор: Most 21.4.2009, 15:20

Согласен.
Бриджик-то поди японский? smile.gif не то, что штатный... поляндия голимая biggrin.gif

А я себе за отсутствием средств поставил Кумхо... поездил... не Континенталь, конечно, но нормально...
Да и глупо вообще по резине заморачиваться, не стоит оно того. Тесты разные... да еще температурные... муть.

Автор: alexandei 21.4.2009, 15:32

Почистил тему.

Если есть время - почитать тесты и выбрать резину, которая, возможно, спасет вас в пограничной ситуации - весьма разумное решение. Даже разница в 1 метр тормозного пути - это разница между разбитым бампером и целым.

Я по несколько часов изучал все статьи по теме перед принятием решения - как по зимней обуви, так и по летней.

Автор: SASH333 21.4.2009, 15:42

Да, судя по статье Conti - супер!
Но вопрос к знающим людям - почему она (Conti 16`) так активно "грыжуется"?!

Автор: Most 21.4.2009, 16:46

Объективных тестов, продуктов представляющих коммерческий интерес, нет!!!
Все везде заказывается и продается, у нас и у них.

офф убрал модер

Автор: alexandei 21.4.2009, 17:12

Цитата
почему она (Conti 16`) так активно "грыжуется"?


Возможно, родная конти из старых партий? Типо старое подешевле со склада? А там уже корд состарился...

Автор: S_h_a_f_t 21.4.2009, 17:17

тесты может быть и заказные кто знает НО факт остаеться фактом, я уже несколько раз покупал резину из тестов фирмы Контитенталь, никогда (пока) не разочаровывался.

Автор: evad 21.4.2009, 17:44

Shaft,я не утверждал,что континенталь(резина с секретом),я просто привёл часть моего разговора с продавцом резины.А по поводу той резины что я взял(энэржи сэйвед),так посмотрим как она себя покажет,начал,можно сказать свой тест,замерил глубину протектора,записал километраж. smile.gif

Автор: S_h_a_f_t 21.4.2009, 17:49

согласен - все познаеться в сравнении.
порой даже резина одного и того же производителя, из разных партий, по идее может отличаться.

обязательно напишите результаты теста. good.gif
я вон тоже по мере поступления новой информации отписываюсь, думаю многим будет полезно. biggrin.gif

Цитата(SHREK_NEW @ 21.4.2009, 14:44) *

А ставить спортивную низкопрофильную резину с соответствующим литьем на машину семейного класса, мне кажется нецелесообразно, да и глуповато как-то... smile.gif


ну возможно что то в этом есть НО мне нравится улучшать в этом плане свою машину biggrin.gif

Автор: Fordnote 21.4.2009, 21:29

Цитата(SASH333 @ 21.4.2009, 16:42) *
...почему она (Conti 16`) так активно "грыжуется"?
Профиль низкий на 16 диаметре и плюс борта мягкие... вот и пробиваются.

Автор: S_h_a_f_t 21.4.2009, 22:33

могу сказать вот что - у меня точно такой же Конти, за два года, тьфу три раза - ни одной грыжи. Только три колеса немного пообтер об бордюры, с небольшим так сказать порезами (протертости корда), в некоторых местах небольшие ямки образовались от острых граней бордюра, НО не смертельные - не до грыж.
может я везучий dirol.gif

Автор: sergei 21.4.2009, 22:50

Я после летней conti , спецом выискал с трудом зимнюю conti winter viking на шипах 195|50R16. не пожалел ни разу ...

Автор: Most 22.4.2009, 10:41

S_h_a_f_t

Так я говорил о всевозможных тестах, т.е. об информационных продуктах влияющих на сознание людей. Грубовато конечно, но смысл понятен.
______________________________________

Континенталь просто хорошая резина без всяких тестов.
Можно смело покупать резину Континенталь, Мишелин, Бриджстоун (только не эконом класс!) без оглядки на тесты и прочую хрень.

Автор: evad 22.4.2009, 19:54

Не согласен,бриджстоун,нельзя ставить рядом с мешлин и конти,потому-что,бридж одна из самых износо-
стойких резин,отсюда повышенный шум и жёсткость при движении.

Автор: sergei 22.4.2009, 21:42

ДЛЯ меня основные фирмо-шины : Nokian Conti Michlen ..
Ставил не по очерёдности .... wink.gif

Автор: terry 22.4.2009, 21:48

а я сегодня купила Йокогаму.........друг посоветовал как саму нормальную и недорогую.......ездила в свое время 3 сезона на Йокогаме (другая модель) - отлично! good.gif
и дешевле континенталя почти в 1,5 раза!

Автор: sergei 22.4.2009, 21:52

Что значит отлично ????
Качественная резина -один, два сможет помочь ( например при 80км/ч в лужу wink.gif ) экстренно.
Всё будет хорошо,и не заметно для вас ... просто поедите дальше.... . Резина ,которая не сумеет отбросить лишние 3 л воды из под колёс приведёт в жуткому заносу . Лучше конечно этого не допускать .... .
Это как esp - лучше не проверять ..... есть и есть .... .

Автор: terry 22.4.2009, 22:05

я вообще не гоняю, поэтому мне для города вполне хватало раньше Йокогамы.....тем летом на континентале штатном я вполне нормально "плавала" по мкаду wink.gif....
надеюсь, что йокогама не подкачает biggrin.gif
вот такие купила:

Прикрепленное изображение

Автор: evad 22.4.2009, 22:13

Я считаю,что лучше анализировать дорожную обстановку так,чтобы не допускать экстренного торможения на мокрой дороге на скорости 80км-ч.Ну а если брать резину именно для такого вождения,
то тогда я согласен с Сергеем.Но не все гонщики на Енотах.

Автор: cinzano 22.4.2009, 22:14

чем хороша йокогама да тем что её можно найти почти везде и в любом количестве хоть один балон хоть три ...чего не скажешь о контике ... извините но один балон надо ещё поискать а если не москва...то может вырости в проблему...

Автор: terry 22.4.2009, 22:19

да-да, вот мне тоже друг советовал еще какие-то шины, но потом сам же сказал, что их если и можно купить, то только полный комплект 4 шт.......а с Йокогамой вроде таких проблем нет smile.gif
в общем, поставлю на днях и посмотрю тогда smile.gif
а штатный континенталь на моем еноте вообще был бракованный (2 колеса) sad.gif

Автор: Братец Лис 22.4.2009, 22:28

Как пречастный к производству резины заявляю. Качество резины зависит от многих факторов, это давольно сложный технологический процесс. Даже в одной партии качество готового продукта может очень сильно различаться. Так что говорить что такая-то резина Г... а такая не Г... можно разве что в контексте определенной партии. Да, у разных производителей тех.процессы тоже разные...

Автор: S_h_a_f_t 23.4.2009, 0:16

Цитата(terry @ 22.4.2009, 22:05) *

вот такие купила: - йокогама


C-Drive если не ошибаюсь.
хорошая резина good.gif
и тут http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Yokohama/C-Drive.htm неплохие показатели.
Обязательно отпишитесь о своих ощущениях когда поставите и начнете ездить smile.gif

Автор: Евген 23.4.2009, 5:54

приобрёл KUMHO ECSTA 205/55 R16 -чистокровный кореец . сегодня смонтирую на новые диски , установлю на машину и протестирую,предвкушаю позитив!

Автор: sergei 23.4.2009, 8:31

Ребят,да я разве против smile.gif .Мы все оцениваем ситуацию,не гоняем ....,но достаточно 1 раза ( дождь,туман , резко возникла яма,подрезали и т.п.) когда на 1 место выходят системы безопасности - абс ,есп, и качество шин ..... .

Автор: Michael 23.4.2009, 8:34

Цитата(Братец Лис @ 22.4.2009, 23:28) *

Даже в одной партии качество готового продукта может очень сильно различаться. Так что говорить что такая-то резина Г... а такая не Г... можно разве что в контексте определенной партии.

у некоторых производителей резина от партии к партии бывает более стабильна, у других менее biggrin.gif

Автор: Wild Tiger 23.4.2009, 8:58

а у штатной текновской резины есть какой-нибудь значок направления вращения?
Вчера менял резину, вроде все четыре одинаковые по рисунку (но два колеса с цветными полосками на рабочей поверхности, а два - без), смущает то, что по рисунку протектора волны слева ведут наружу, а справа - внутрь, т.е. вода будет сбрасываться с обеих сторон налево.
Хотя если переставить колеса наоборот - получится то же самое.
И надо ли делать балансировку и развал/схождение?

Автор: alexandei 23.4.2009, 9:13

У текны ассиметричная резина, там где написано outside - то должно быть наружу.
Если на одном колесе волна снаружи, на другом внутри, значит шиномонтажники - криворукие недоумки - такое НЕДОПУСТИМО!!!
Направления вращения - естественно нет.

http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=2861&view=findpost&p=69764 писал про типы резины по их ориентации.

Автор: Wild Tiger 23.4.2009, 9:35

не-не... У меня колеса в сборе smile.gif
Сама резина относительно дисков стоит правильно - везде Outside с наружней стороны.
Вопрос таков: есть ли в данном случае понятия "левые" и "правые", или без разницы?

Автор: alexandei 23.4.2009, 11:14

Без разницы. Я пометил все свои колеса зимние - какое где стояло, ставить буду ровно наоборот - заднее правое вперед налево и соответственно. А то передние больше износились, что логично. Надеюсь еще на 2 сезона нормально хватит.

Автор: terry 23.4.2009, 21:23

Цитата
C-Drive если не ошибаюсь.

вот такие хорошая резина good.gif
и тут http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Yokohama/C-Drive.htm неплохие показатели.
Обязательно отпишитесь о своих ощущениях когда поставите и начнете ездить smile.gif


да, C-Drive........были еще A-Drive подешевле, но мне сказали брать C biggrin.gif
отпишусь обязательно, в воскресенье только на монтаж еду sad.gif

Автор: Deemon 23.4.2009, 22:01

Цитата(Wild Tiger @ 23.4.2009, 10:35) *

не-не... У меня колеса в сборе smile.gif
Сама резина относительно дисков стоит правильно - везде Outside с наружней стороны.
Вопрос таков: есть ли в данном случае понятия "левые" и "правые", или без разницы?


В мануале написано про полоски



Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

Автор: xtic 20.7.2009, 18:06

Сегодня в Вианоре предложили Yokohama AVS Sport V102 205/50 ZR16 87W.
Кто-нибудь тестил, как резина?
Цена вопроса 3 000 за шт.

Автор: S_h_a_f_t 4.8.2009, 10:06

Цитата(terry @ 23.4.2009, 21:23) *

да, C-Drive........были еще A-Drive подешевле, но мне сказали брать C biggrin.gif
отпишусь обязательно, в воскресенье только на монтаж еду sad.gif

все правильно лучше "С" smile.gif
а чего так грустно wink.gif наоборот радоваться нужно good.gif

Автор: kendim11 17.8.2009, 7:51

На днях увидел Каму Евро 129 впечатлило.
Вот только не успел посмотреть размерность.
Прикрепленное изображение


Автор: ortodok 17.8.2009, 22:54

штатная резина - отстой, на сухом асфальте-буксует, в лужах - аквапланирует - будьте осторожны! Пока менять не собираюсь - "жаба давит", пусть отрабатывает, благо ЕСП есть!

Автор: alex1959 18.8.2009, 8:00

Вопрос: кто-нить юзал летнюю резину Bridgestone Turanza ER300? Уж очень сильно ее немцы хвалят.

Автор: Lester 18.8.2009, 8:35

Цитата(ortodok @ 17.8.2009, 23:54) *

штатная резина - отстой, на сухом асфальте-буксует, в лужах - аквапланирует

пробежал на штатке больше 15т.км такого не замечал,вот то что в говны лезть нельзя- это точно,а по трассе лучше не знаю,да и с таким рисунком протектора в аквапланинг не вериться. Вот комфортовский бридж это жесть и то люди както справляются.

Автор: Shaft 18.8.2009, 9:21

Цитата(ortodok @ 17.8.2009, 22:54) *

штатная резина - отстой, на сухом асфальте-буксует, в лужах - аквапланирует - будьте осторожны! Пока менять не собираюсь - "жаба давит", пусть отрабатывает, благо ЕСП есть!

простите о какой резине идет речь ?

если о КонтиПремиумКонтакт 2 - то слабо вериться, проехал не одну тысячу км (2 года короче biggrin.gif ), и в лужах был и с трассы съезжал. зачетная резина good.gif

может быть речь про ЭкоКонтакт, но тоже люди хвалили ее. Она конечно немного похуже Премиума но все таки.

Автор: alexandei 18.8.2009, 9:22

на текне штатно конти премиум-2 - лучшая летняя резина за последние 3 года.

Автор: Братец Лис 18.8.2009, 10:42

ЭкоКонтакт3 тоже ни разу не подводил. Сколько луж не мерил - ни в одной не всплывал...

Автор: terry 18.8.2009, 19:45

Цитата(S_h_a_f_t @ 4.8.2009, 11:06) *

все правильно лучше "С" smile.gif
а чего так грустно wink.gif наоборот радоваться нужно good.gif


отписываюсь про ощущения от Йокогамы. проехала на C-Drive уже примерно 5 тыс.км - все нравится, лужи переносит нормально good.gif конечно я как девушка не очень понимаю все эти заморочки по поводу качества и характеристик резины wub.gif
но в целом все ок, можно брать! стоит дешевле Континенталя smile.gif

Автор: OZZY 19.8.2009, 0:39

Проехал на Nokian Hakka H два сезона. Резина не подводила ни разу,по воде аки по суху. Достойная резина,и потише Коньюктивита,собссно...

Автор: Shaft 19.8.2009, 20:21

проехал на своем SportContact 2 уже порядка 9-10 тысяч км. Что могу/хочу сказать -- резина бомба, такого четкого усправления, боковой устойчивости в повороте, в том числе на скорости, четкого и быстрого торможения, устойчивости при аквапланировании как мне кажется не может предоставить стандартный ПремиумКонтакт 2.

Эта резина на порядок лучше good.gif Рекомендую Всем !

Была пара нештатных ситуаций связанных с торможением и резким входом в поворот, на приличной скорости - вошел нормально, машина даже не дернулась (ЕСП у меня нету).

Была проверка на аквапланинг, на горном перевале в Прикарпатье/Закарпатье, при очЕнь сильном дожде (обрушение тонн воды, я такого давно в своей жизни не видел), влетел правой стороной обеими колесами в приличную лужу на скорости где то 70 км/ч + - ------ как итог машину даже не дернуло.

После дождя на этом же перевале на мокрой еще дороге ввинчивался в повороты, на приличной скорости - порядка 80 км/ч --- боковая устойчивость при этом выше всяких похвал - шел как по рельсам.

Понятное дело что возможно еще и ширина сыграла свою роль, напомню у меня 205/50/16, но все таки.

В общем рекомендую good.gif
Изображение

Автор: sergei 19.8.2009, 20:57

Я вот призадумываюсь на 205/55R16 .....
Помягче будет ......

Совсем запуталься в какой теме писать про резину - здесь или в "Нестандартные размеры резины"..... smile.gif








Автор: Bob 25.8.2009, 21:07

Цитата(Lester @ 18.8.2009, 11:35) *

Цитата(ortodok @ 17.8.2009, 23:54) *

штатная резина - отстой, на сухом асфальте-буксует, в лужах - аквапланирует

пробежал на штатке больше 15т.км такого не замечал,вот то что в говны лезть нельзя- это точно,а по трассе лучше не знаю,да и с таким рисунком протектора в аквапланинг не вериться. Вот комфортовский бридж это жесть и то люди както справляются.


Да не "как-то" - нормально справляются.
Не первый раз за три года кто-нибудь кидает "дурочку" - типа "штатный бридж ацтой".
Брехня.
Четвертый сезон на ней. Всего 90000, на ней около 60000 Стер почти. На воде и сейчас вполне нормально.
Пробуксовка на сухом замусоренном асфальте - да появилась недавно.
Может не самая тихая - не знаю.
Спорить не буду - есть резина лучше, и машины есть лучше, но будем объективны - нормальная резина.
Вот внешний вид у нее действительно никакой. Ну так кому ездить, а кому шашечки ;-)

Автор: Евгений_ 25.8.2009, 21:35

Цитата(Shaft @ 19.8.2009, 21:21) *

ширина сыграла свою роль, напомню у меня 205/50/16, но все таки.

Сергей, с этого и стОит начинать smile.gif
Думаю, если поставить такой же марки "коньки" комфортовские, то разницу ощутите сразу

сори за ОФФ: а где у тебя ЕСП? почему нет? тэкна вроде..........

Автор: sergei 25.8.2009, 21:51

дорестайлинговая текна автомат без есп ....

Автор: Shaft 25.8.2009, 22:00

Да, раньше не ставили. sad.gif

Автор: xtic 4.9.2009, 17:00

Цитата(xtic @ 20.7.2009, 18:06) *
Сегодня в Вианоре предложили Yokohama AVS Sport V102 205/50 ZR16 87W.
Кто-нибудь тестил, как резина?
Цена вопроса 3000 рублей за шт.
Отказался я от нее: одно колесо бракованное. Поэтому и отдавали со скидкой в 1000 рублей за колесо.
Поставил http://www.viborshin.ru/?frame=catalog1_1/view1-idpoz=2000-idyml=24283. Нормальная резина за 2500 рублей.

Автор: SoVoK 30.9.2009, 23:03

Поставил MAXXIS 195/50R16 (другого ничего не было, а штатка стерлась в ноль)
По ошущениям тише континенталя, немного мягче боковина, в лужах не плывет. Прошел около 3 тыщ.
как дальше поведет себя посмотрим...

Автор: foxcat 5.10.2009, 19:30

205/55 поддерживаю! good.gif

Автор: alexandei 6.10.2009, 9:06

Цитата
Думаю, если поставить такой же марки "коньки" комфортовские, то разницу ощутите сразу


Эта марка минимум с 205 ширины наринается. И только низкопрофиль.

При акваплане - ширина зло а не благо, кстати. Во всех остальных случаях - наоборот

Автор: Shaft 6.10.2009, 9:12

так то оно так НО я на своей 205-ке тест прошел влетев на скорости одной стороной, правой в огромную лужу - машина даже не дернулась.
тут играют роль:
- скорость
- ну и собственно сама резина (дождевая или нет/марка и состав).


Сама по себе 205-ая не зло - все нужно делать с умом. Аквапланиг начинаеться в среднем с 70-75 км/ч. victory.gif

Автор: Michael 6.10.2009, 18:09

Цитата(Shaft @ 6.10.2009, 10:12) *

Аквапланиг начинаеться в среднем с 70-75 км/ч. victory.gif

хм... у меня на родном комфортовском бридже, при залитой водой колее, со 105- 110 biggrin.gif

Автор: Shaft 6.10.2009, 19:46

я имел ввиду широкие покрышки - как то тесты читал, там в зависимости от производителя всплывали от 70-80 км/ч и выше.

тоесть имея небольшой запас по скорости, можно варьировать victory.gif
конечно это в первую очередь актуально для тех у кого 205 и выше biggrin.gif

я на 185-ой тоже мог себе позволить придавить тапок безбоязненно blum3.gif

Автор: werefish 6.10.2009, 20:01

Цитата(Bob @ 25.8.2009, 22:07) *

Не первый раз за три года кто-нибудь кидает "дурочку" - типа "штатный бридж ацтой".
Брехня.


не совсем брехня.

ездовые качества - на уровне. дорогу держит отлично, из колеи выпрыгивает на 5 с плюсом. аквапланирование в колее, действительно, на 105-110 начинается.
с 80 - это когда уже по дороге потоки идут мутные.

но закраины с заусенцами, из-за чего травит воздух, если сервисмены герметик жалеют при монтаже. в общем, изготовлена по принципу, хоть что-нибудь, но накосячить. biggrin.gif

в общем, четыре сезона она продержалась, на следующий год какой-нибудь гудрич брать буду. никто не в курсе, ничего себе резина? ))

Автор: Michael 6.10.2009, 20:02

Цитата(Shaft @ 6.10.2009, 20:46) *

я имел ввиду широкие покрышки - как то тесты читал, там в зависимости от производителя всплывали от 70-80 км/ч и выше.


я на 185-ой тоже мог себе позволить придавить тапок безбоязненно blum3.gif

а зачем тогда ставить широкие лапти, если в дождь придётся ехать не выше 80-ти?
резина для авто должна быть сбалансирована

Автор: Shaft 6.10.2009, 20:46

всему есть свое объяснение wink.gif
я честно говоря незнаю может и на 205-тке можно 105 ехать, я как то не проверял.

НО знаю одно - то ощущение управляемости и устойчивости на дороге которое ощущаю на 205-ке позволяет мне ехать спокойнее в дождь wink.gif это не объяснить словами - это чувствовать нужно.

я с 205-ки не слезу blum3.gif

да и к тому же -- дождь идет не вечно. а на асфальте и при торможении она лучше blum3.gif 185-ой.
АБС с тех пор ниразу не слышал, а ситуации были.

пы.сы. проверял разве что боковую устойчивость в поворотах на мокром асфальте - более 80 км/ч выше всяких похвал - как по рельсам good.gif - прошу заметить по горной дороге/серпантину.

Автор: alexandei 7.10.2009, 6:44

Штатная бриджа плоха:

легким срывом в занос(асфальт)
ранним срабатыванием АБС(мокрый асфальт)
отвратной проходимостью по говнам и песку.
низким дорожным просветом

Я на ней лето отьездил, продал, и очень тому рад.

Автор: OKun 7.10.2009, 23:20

Поддержу, 2 и 3 сам испытал...
Особенно проходимость по "говнам" - как корова на льду... полное отсутствие управляемости!

Автор: Grave 23.10.2009, 16:36

В одном интернет магазине присмотрел себе летнюю резину . 195\50\R15.
Мучаюсь в догатках как это будит смотреться.

Вот как она выглядит

Может ставил кот такую резину . Опишите ощущения. Буду очень признателен!!!


В её описании написано что очень хорошая устойчивость в дождь.
А на штатном бридже в дождь страшно, ситуации были на КАД.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

Автор: Logan 23.10.2009, 17:04

единственное пожелание по размеру - бери 65 профиль...

Автор: Gosha 23.10.2009, 17:35

Весной поставил Toyo Proxes T1R, тоже под дождь заточена, отъездил сезон 20000 км дорогу держит отлично, в дождь 100-120 км.ч и не какого аквапланирования, в Крым ездил, все супер, только воду выбрасывает сильно, народ можно залить запросто, намного мягче родная конти,койф полный smile.gif

Автор: Shaft 23.10.2009, 17:43

а что за резина такая ? марка какая ?
вообще то резину лучше подбирать исходя из расчетов http://internet-shina.ru/calculator.html а то можно потерять а не приобрести victory.gif

кстати тулил на своей 120-130 в дождь, так сказать проверку проходила --- все пучком victory.gif

Автор: Grave 26.10.2009, 9:34

Резина Yokohama . как указано это альтернатива штатной .
175\65\15
185\65\15 и вот эта 195\50\15

195\65\15 не плохо встает?

Не нужно цитировать изображения. И себя по 3 раза тоже

Автор: alexandei 26.10.2009, 9:43

Размерности резины уже 100 раз обсуждались.
Шинный калькулятор в руки, мозг в голову и вперед.

Прикрыть, что ли тему до марта... А то по зиме тут больше флуд...

Автор: MAGIC 16.11.2009, 17:06

Эхх, а я вод думаю на лето 205/60/15 на дисках 6.5j вылет 40вый. думаю должно стать! smile.gif как скажете???

Автор: Shaft 16.11.2009, 17:28

вроде затирать буде поищи обсуждали уже
да и посчитай еще и по http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=5909 victory.gif

Автор: Darth Maul 16.11.2009, 17:51

у меня 195/55/16
дорогу держит отлично, а на мокром покрытии лучше, чем на сухом

по грязюке не пробовал


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

Автор: MAGIC 16.11.2009, 18:23

Цитата(Shaft @ 16.11.2009, 17:28) *

вроде затирать буде поищи обсуждали уже
да и посчитай еще и по http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=5909 victory.gif


У мя сейчас стоит 195/60/15 на дисках 6/5j так же с 40вым вылетом, все работает отлично, хочу на лето нокиан хакка аш 205/60/15 может ставил кто??? smile.gif

Автор: Darth Maul 16.11.2009, 18:25

У меня 195/55R16 ашка как раз. smile.gif
Супер! Я доволен.

Автор: MAGIC 16.11.2009, 19:27

Профиль 55 на 15 дисках низковато будет. Разве что на родных дисках 5.5 дюймов. smile.gif

Автор: Shaft 16.11.2009, 19:47

у меня тоже стоит в данный момент 195/55/16 зима и лето я юзаю 205/50/16.
Посчитал по формуле - должно быть нормально, все в допуске. Единственное надо смотреть по арке.
MAGIC советую поищи в теме http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=2302 там вроде это обсуждалось.

Станут (помню же где то это уже обсуждалось victory.gif ) - http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=2302&view=findpost&p=98191

Автор: Andrey59 16.11.2009, 20:41

Цитата
Эхх, а я вод думаю на лето 205/60/15 на дисках 6.5j вылет 40вый. думаю должно стать! как скажете???
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение
Залезут на ура, два летних сезона откатал,ноу проблем ни где не трет,ни где не ширкает, 6,5J et40 в аккурат для этого размера! uga.gif

Автор: MAGIC 16.11.2009, 21:39

ааааааа, спасибо большое что отписались!!! Все решено! на лето беру 205/60/15 uga.gif

Автор: Iriska 21.1.2010, 21:45

Я заказала в интернет магазине летнюю резину Continental 185/55/R16, сегодня оплатила. Наивная, ждала зимы, думала подешевеет angry2.gif ... а получилось дороже зимней, и это еще без доставки...

Автор: fandizel 10.2.2010, 10:42

А какой пробег у родного Бриджа В391 до замены примерно(планы на будущее),
не нашёл такой инфы?

Автор: alexandei 10.2.2010, 12:05

Штатный бридж лучше менять сразу, нормальный пробег - до 30 тыр, дальше совсем плохо везде кроме асфальта.

Автор: savely 10.2.2010, 16:35

Лично я не собираюсь заморачиваться какимето нестандартными размерами или еще чем то, не BMW ведь. Мне главное, чтобы шума поменьше было от колес собираюсь купить MICHELIN ENERGY E3A 185/65R15 или MICHELIN ENERGY SAVER 185/65R15. Мне кажется вполне неплохие покрышки.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Автор: werefish 10.2.2010, 18:45

Цитата(fandizel @ 10.2.2010, 10:42) *

А какой пробег у родного Бриджа В391 до замены примерно


примерно, 50-60 тык за четыре сезона. если резину не жечь.

поскольку резина стареет, за два года можно больше накатать. за год ещё больше.

Автор: Svirepy 19.2.2010, 17:54

Так ни разу и не понял: на штатные литые диски R16, где резина стояла 185/55, какого размера резина влезет? Мне тут утверждают, что можно воткнуть 205/50 и всё будет намана...
Подскажите чайнику, какого размера летнюю резину втыкать в эти диски можно, и чтобы она при поворотах ни за что не цеплялась?

Автор: bzhasso 19.2.2010, 18:05

будит намана!

Автор: Shaft 19.2.2010, 18:22

Цитата(Svirepy @ 19.2.2010, 16:54) *
Так ни разу и не понял: на штатные литые диски R16, где резина стояла 185/55, какого размера резина влезет? Мне тут утверждают, что можно воткнуть 205/50 и всё будет намана...
вообще то http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=2302 специально с ответами на ваши вопросы.

пы.сы. станет и 205/50/16 и 195/55/16 идеально. ничего тереть не будет. а вообще Поиск спасет Мир biggrin.gif

Автор: savely 22.2.2010, 11:31

А как вы думаете, безопасно ли откатать один летний сезон на зимней резине. Или всетаки для лета летняя нужна.

Автор: alexandei 22.2.2010, 11:47

Лучше летняя БУ, чем зимняя.
1)зимняя очень плохо тормозит по теплу
2)вы ее укатаете за лето - износ ускоряется в 2-3 раза

Купите что-нибудь потёртое за 100-150 баксов комплект и не парьтесь.

Хотя, если вам за всё лето 2 раза на дачу сьездить - можно и рискнуть. Если регулярно катаетесь - лучше не надо.

Автор: bzhasso 22.2.2010, 12:25

Цитата(savely @ 22.2.2010, 10:31) *

А как вы думаете, безопасно ли откатать один летний сезон на зимней резине. Или всетаки для лета летняя нужна.

это НЕБЕЗОПАСНО!!! многие ездят но часто, потом,.... пеняют на себя..... не позволяйте себе экономить на содержании авто подвергая опасности себя и окружающих!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Автор: werefish 24.2.2010, 13:03

Цитата(savely @ 22.2.2010, 11:31) *

А как вы думаете, безопасно ли откатать один летний сезон на зимней резине.


изношенную зимнюю можно докатать летом.
если глубина протектора миллиметра 3, на зиму такая резина уже не годится. а летом - самое оно.
только когда протектор дойдет до 1,6 мм (по памяти) все равно, менять резину придется.

а на свежей зимней лучше летом не кататься.


Автор: OVSjanka 25.2.2010, 5:15

Немогу определиться: 15 65 185

Ec cont 3 88t 2300-2400р

Br. st.turanza er300 88h 2300-2500

Toyo cf 1 88h 2200-2500р

Danlop sp sport 01 наверно подороже будет ?

один ценовой диапазон. нехочется лишнего шума и грыж. wink.gif

Автор: Shaft 25.2.2010, 20:26

Или Тойю, или Данлоп ИМХО.

Автор: OVSjanka 23.3.2010, 16:29

TOYO fc 1 оказалась для меня дорогой. А Danlop еще нет в продаже.
В итоге, купил 15" ek kont 3 с штамповкой KFZ 6775 + 400р доставка. Хотел купить br.st Turanza er 300,
но по деньгам и по времени получалось затратнее. Такой набор нужен для поездок по просторам необъятной родины, и парковки,( где прийдется).
Текновское литье 16" укомплектую пр. контакт 185 55 с ассиметричным рисунком,когда буду продавать машину. Они более устойчиви к образованию грыж.(сейчас стоят 3800р-шт)
На 16" даже по Московским колдобинам ездить неприятно.

Автор: A-lex 23.3.2010, 18:54

Из прочитанного, я понял что можно поставить 205/60R15 диск 6J. А с вылетом мне не понятно, ЕТ 45 пойдет с такой резиной? Если где пропустил, ткните носом.

Автор: Shaft 23.3.2010, 19:20

на самом деле вылет от резины не зависит victory.gif вылет нужно менять если меняете ширину диска.
а так я думаю все пойдет. victory.gif

а вообще почитайте еще http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=2302 и http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=5909 biggrin.gif

Автор: A-lex 23.3.2010, 20:01

Спасибо за ответ. Вот то что дали на затравку, я не читал раньше.

Автор: OVSjanka 23.3.2010, 23:12

Цитата(A-lex @ 23.3.2010, 18:54) *

Из прочитанного, я понял что можно поставить 205/60R15 диск 6J. А с вылетом мне не понятно, ЕТ 45 пойдет с такой резиной? Если где пропустил, ткните носом.





Для 6J ет45 некатит нужно считать- однозначно,должен быть другой.

Ширина шины ресчитывается
исходя из веса авто. с шириной 205 в дождик можно сидеть в дома, или катиться, очень неспеша.

Автор: A-lex 24.3.2010, 0:08

Может теоретически и так, но на форуме многие писали, что эксплуатируют 205-ую, и ничего.

Автор: Andrey59 24.3.2010, 10:51

Цитата
Из прочитанного, я понял что можно поставить 205/60R15 диск 6J. А с вылетом мне не понятно, ЕТ 45 пойдет с такой резиной?

Я юзал такую резину, два летних сезона без проблем, правда диски 6,5J et 40. Мне нравиться, если пугает 45 вылет, можно поставить проставки 5мм между диском и ступицей.

Автор: A-lex 24.3.2010, 12:26

Цитата(Andrey59 @ 24.3.2010, 10:51) *

Я юзал такую резину, два летних сезона без проблем, правда диски 6,5J et 40. Мне нравиться, если пугает 45 вылет, можно поставить проставки 5мм между диском и ступицей.

Ну вот,многие на такой катаются.
Она у вас летом в дождь подплывала?

ЗЫ. Блин не было печали, пока диски не подарили(6J ET45 dia60.1)

Автор: Евгений_ 24.3.2010, 13:23

Цитата(A-lex @ 24.3.2010, 12:26) *

Блин не было печали, пока диски не подарили(6J ET45 dia60.1)

и в чем печаль?......... нормальный размер......... по крайней мере для 185/** и 195/**
бОльшую я б не ставил
nea.gif

Автор: Shaft 24.3.2010, 13:47

Цитата(OVSjanka @ 23.3.2010, 22:12) *
с шириной 205 в дождик можно сидеть в дома, или катиться, очень неспеша.
не соглашусь - и в дождь читай ливень - стеной и на горных перевалах на мокром асфальте на 80км/ч в поворотах -- все пучком victory.gif
резину просто нужно брать хорошую blum3.gif

у меня правда диски с 38-ым вылетом и 6,5J шириной. Другое дело что 205/60 - может быть немного валкой в поворотах, за счет большей высоты это да, но я проблем, в том числе со всплытием, на 205/50/16 не испытывал.

Автор: OVSjanka 25.3.2010, 12:48

Shaft- В дорогой моему сердцу Адессе Нормальные лужи бывают по большим праздникам ито в одном месте -за пересыпским мостом где вы, возможно бываете редко. Так, что для населения дождливых регионов 205 не размер на котором можно ездить на Еноте.

Автор: Shaft 25.3.2010, 13:04

Дарагой Вы мой человек wink.gif почему Вы считаете что я там не бываю ? И с чего Вы вдруг взяли что я езжу только по Одессе. К Вашему сведению - я на этих катках объездил уже всю Украину, и в сезон дождей в том числе, и по направлениям - где лужи читай озера - это нормальное явление. victory.gif

Посему - я знаю о чем я говорю. Кстати и на перевалах частенько в дождь попадаю: Крым, Закарпатье и Прикарпатье. Просто как я уже говорил мой выбор - хорошая резина спорт класса (СontiSportContact 2).

Вас же, лично, я ни к чему не призываю victory.gif Как говорится у все свои фломастеры rofl.gif

Автор: OKun 25.3.2010, 13:33

Цитата(OVSjanka @ 23.3.2010, 22:12) *
исходя из веса авто. с шириной 205 в дождик можно сидеть в дома, или катиться, очень неспеша.
Присоединяюсь к Сергею! smile.gif
Летние у меня http://www.clubnote.ru/forum/index.php?act=ST&f=29&t=2302&hl=Fulda&view=findpost&p=79158.
Не всплываю ни на 100, ни на 140... victory.gif

Автор: OVSjanka 28.3.2010, 15:08

Господа, я пошутил. уж извините! Но в каждой шутке всегда присутствует какой-то процент не шуточных примесей.
Может это я так считаю в свои 53года, когда уже пальцев на руках нехватает, чтоб посчитать количество приятелей, которые отъездились. Дерзайте.
Это из теории. При увеличении размеров колес должны возникать доп. нагрузки на подшипники
и др. элементы подвески, а она на Енотике достаточно хилая. От Nissan не дождетесь большего запаса прочности.

Цитата(OKun @ 25.3.2010, 14:33) *
Не всплываю ни на 100, ни на 140... victory.gif
Извиняюсь, на 140 вы, наверное, хотели сказать НЕ ЛЕТАЕТЕ над водой.

Автор: Shaft 29.3.2010, 0:41

Конечно доля шутки в каждой шутке есть всегда smile.gif
ну а вплане подвески-так она давно уж не родная стоит wink.gif посему пока это мой выбор.

Автор: Братец Лис 2.4.2010, 16:03

Знатоки, что скажите о GOODYEAR GT3 ? Как резина? Стоит ли брать?

Автор: bzhasso 2.4.2010, 16:19

Вышел в свет новый номер http://www.autoreview.ru/anons/, там как раз свеженький тест шин 16 размеру. smile.gif

Ба, вот же и http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=69006&SECTION_ID=1960!

Автор: Shaft 2.4.2010, 21:15

про езду на зимней резине по мокрой дороге не в свою температуру (от +7 и выше) - подтверждаю на все сто !!!

сам попал в ДТП при +10 именно на такой резине (ВикингКонтакт 3) на мокром асфальте -- не хватило тормозного пути. dry.gif

уже все сделали/починили happy.gif

Автор: OVSjanka 4.4.2010, 21:15

Похоже, что Нокиа и Континенталь в фаворе у тестеров. Наши 16 Контики супер, но быстро трутся и грыжами покрываются при малейшем чихе.
Может, только 185/60R16 такие?

Автор: Shaft 5.4.2010, 0:06

странно я на родных 16-ых контиках прошел порядка 40К и ни одной грыжи. какие ямы только не ловил, даже диск подмял немного - внутреннюю кромку -- а вот покрышкам хоть бы хны victory.gif

Контики рулят сугубо ИМХО. 4-е комплекта уже испробовал.
счас отжигаю на КонтиСпортКонтакт2 - второй сезон уже -- резина супер good.gif доволен очЕнь.

Автор: ekrushin 5.4.2010, 7:29

Блин, что то меня господа вы пугаете про континенталь sad.gif
Ужо оплачены покрышки.

НУ лана, испробую по уральским ухабинам

Автор: Shaft 5.4.2010, 11:06

может партии разные - незнаю, меня они радуют. и по ухабам скакал -- возможно не по таким большим как у Вас на Урале, но все же.

а напомните какую резину вы ждете уже ? профиль, марку ??

Автор: OKun 5.4.2010, 12:46

Меня родной Конти всем устраивал...
Минусы: быстрый износ, шум...
Плюс: бесподобная управляемость (низкий профиль185/55)
Износ до "сликов" - никаких грыж..
Лежат - может кому сгодятся на доездить.... smile.gif

Автор: kendim11 5.4.2010, 13:19

Вчера приобрел Кама Евро 129 195/60 р15 за 1700. Пока не ставил, если сравнивать со штатными 175/65 бриджами, тяжелее, но иразмер побольше. В конце недели поставлю, отчитаюсь.

Автор: ekrushin 5.4.2010, 13:52

Цитата(Shaft @ 5.4.2010, 14:06) *
а напомните какую резину вы ждете уже ? профиль, марку ??
Continental PremiumContact 195/55R16 с защитным буртиком.

Автор: Shaft 5.4.2010, 13:55

ну нормальная резина - думаю все будет хорошо.
Второй Премиум лучше вроде немного но и эта тоже хорошая. good.gif

Автор: Rime 6.4.2010, 23:07

А я вот поставил Nokian Hakka H в размере 195/55 R16. По сравнению с родными ContiPremiumContact 2 (185/55 R16) Хакка существенно тише, а машина едет плавнее. Про управляемость не скажу.. это субъективно, но точно не хуже, чем на родных. С учетом того, что стоят дешевле, одни плюсы biggrin.gif
Спасибо OZZY за наводку good.gif

Автор: Shaft 7.4.2010, 9:24

Хорошая резина, хороший размер, да собстно и цена тоже хорошая. Еще один наш соклубник - Саша, думает о точно такой же.

Автор: Ravager 7.4.2010, 13:43

у меня родные континентали еще не стерлись. миллиметра 2-3 осталось. я вот и думаю. может в этом сезоне купить такие же 2 штуки и поставить на перед. а на следующее лето купить еще 2 шт. или лучше сразу менять все?
PS на полную замену денег жалко sad.gif

PSPS и еще. а как мерять глубину протектора на контенталях? у меня продольные канавки глубиной 3 миллиметра, а бугорки в них уже практически на поверхности.

Автор: OZZY 7.4.2010, 13:47

Вчера переобулись "на лето", сегодня прокатились-красотаааааа good.gif

Цитата(Ravager @ 7.4.2010, 14:43) *

у меня родные континентали еще не стерлись. миллиметра 2-3 осталось. я вот и думаю. может в этом сезоне купить такие же 2 штуки и поставить на перед. а на следующее лето купить еще 2 шт. или лучше сразу менять все?
PS на полную замену денег жалко sad.gif

PSPS и еще. а как мерять глубину протектора на контенталях? у меня продольные канавки глубиной 3 миллиметра, а бугорки в них уже практически на поверхности.


Если бугорки на поверхности-менять однозначно!!! И не скупись, жизнь и безопасность дороже во много миллионов раз good.gif
Удачи!

Автор: OKun 7.4.2010, 14:09

OZZY
205/55 R16 ???

Автор: OZZY 7.4.2010, 14:16

Нет, пока на Nokian 195/55R16.
Саша, а не ты Fulda ставил?

Автор: OKun 7.4.2010, 14:52

И сейчас http://www.clubnote.ru/forum/index.php?act=ST&f=29&t=2302&hl=Fulda&view=findpost&p=79158 smile.gif

Автор: Ravager 7.4.2010, 15:07

в том то и дело что бугорки еще не на поверхности. но уже рядом. а так глубина протектора на вид приличная

Автор: OZZY 7.4.2010, 15:33

Ravager, тебе решать, но я бы поменял ВСЮ сразу, без вариантов.

Цитата(OKun @ 7.4.2010, 15:52) *
И сейчас http://www.clubnote.ru/forum/index.php?act=ST&f=29&t=2302&hl=Fulda&view=findpost&p=79158 smile.gif
Клёво, начинаю думать...

Автор: OKun 7.4.2010, 15:41

Цитата(Ravager @ 7.4.2010, 15:07) *

в том то и дело что бугорки еще не на поверхности. но уже рядом. а так глубина протектора на вид приличная

Бугорки (они-же маяки) служат метками предельного износа покрышки!
По достижению касания проезжей части бугорками критически ухудшаются характеристики шины ( тормозной путь, сцепление и т.д.)

Так что, как сказал OZZY
Цитата
Тебе решать

Автор: kendim11 9.4.2010, 12:08

Установил купленные КамаЕвро 129 195/60-15. По весу приблизительно такие же как и зимние 185/65-15. Шума меньше, устойчивость все пока в норме. Изза протектора по лужам классное ездить, не ведет из стороны в сторону.

Автор: Shaft 9.4.2010, 18:15

наступлю кому то на больной мозоль, но чертовски нравится резина blum3.gif
Изображение

Автор: werefish 9.4.2010, 19:00

Цитата(Ravager @ 7.4.2010, 16:07) *

глубина протектора на вид приличная


штангенциркулем мерить нужно.

у меня одно колесо до слика сносилось, а на оставшихся протектор был где-то 2 мм
думал одно колесо докупить, но мастер, при переобувке, посоветовал выкинуть колеса, я ему не поверил, но все колеса поменял.
большой экономии не будет. в середине лета резина сносится, за переобувку платить лишний раз.

но если резина на дисках. то можно и докатать.
лысая резина проблемы в лужах и грязи создает. а по чистому асфальту - одни плюсы.

есть мнение, что тормозной путь увеличивается, но я не заметил.

при протекторе 3 мм (бридж 391) техосмотр проходил - всё в норме.

Автор: Bob 25.4.2010, 21:10

Поставил Yokogama AC01 C-drive 185/65R15 по 2100 руб. за колесо.
Впечатления самые хорошие. Отлично рулится в поворотах. На кривых большого радиуса никакого напряжения - как по прямой. Малочувствительна к колее. 160 км/ч по неровной дороге вполне устойчиво идёт. По воде пока не приходилось. Да, мягкая - мелкие неровности почти не ощущаются.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)