IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Катушки зажигания, Обсуждение, аналоги, проверка
Dream
сообщение 9.11.2016, 21:29
Сообщение #1


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 639
Регистрация: 23.9.2012
Из: Уфа



Ребят, порылся на форуме но так и не нашел. Неужели никто не ставил не оригинальные катушки? Их существует великое множество. Какие проверенные, какие посоветуете. Какие наоборот брать не стоит?

Например вот список аналогов предлагаемых экзистом:
Fenox IC16026
Patron PCI1102
Bremi 20318
Sat ST-22448-JA00C
Era 880213
Yec IGC205A
Masuma MIC-204
Sat ST-22448-JA00C
Mobiletron CN-35
Delphi GN10317-12B1
GPNI 22448-ED800
Profit 1810-9028
Huco 13 3863
Bosch 0 221 604 014
Sat ST-22448-JA00C
NGK 48162
Tesla CL554
Beru ZSE056
Era 880213B
Airtex 5C1621


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
zoon
сообщение 9.11.2016, 21:33
Сообщение #2


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 367
Регистрация: 25.12.2011
Из: Buenos Aires



Названия внушающие доверие: Masuma, Bosch, NGK... smile.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2011)
Luxury + Опции
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
bitter
сообщение 9.11.2016, 21:35
Сообщение #3


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 150
Регистрация: 13.1.2015
Из: Петропавловск, Казахстан



Bosch, NGK, Beru - все остальное Китай, разной степени паршивости.
Более менее приличные - Yec, Mobiletron, Era.
Delphi, Airtex тоже ничего, но обычно цена и сроки заоблачные.

P.S. погуглил - в оригинале Bosch, что в принципе не удивительно.

Сообщение отредактировал bitter - 9.11.2016, 21:39


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Luxury + Опции
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Dream
сообщение 10.11.2016, 8:20
Сообщение #4


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 639
Регистрация: 23.9.2012
Из: Уфа



А с точки зрения качества, что лучше какой нибудь Era или Yec или б/у оригинал? Да и как проверить работоспособность б/у? Да и не только б/у. Как вычислить какая катушка рабочая, а какая на выброс?

Сообщение отредактировал Dream - 10.11.2016, 8:23


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
enot1971
сообщение 10.11.2016, 10:21
Сообщение #5


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 376
Регистрация: 11.12.2010
Из: москва



Осциллографом отлично видно


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2010)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Dream
сообщение 10.11.2016, 11:03
Сообщение #6


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 639
Регистрация: 23.9.2012
Из: Уфа



за 30 т.р.?


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Rinat
сообщение 10.11.2016, 11:13
Сообщение #7


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 723
Регистрация: 8.2.2011
Из: Уфа



Цитата(enot1971 @ 10.11.2016, 10:21) *

Осциллографом отлично видно

Каким образом? Теорию читал в свое время, но на деле не получилось у меня это воспроизвести. Думаю осциллографом так же видно, как и на глаз со свечой.

Сообщение отредактировал Rinat - 10.11.2016, 11:35


______________________________________
 (2017)
Черный - Z11/M
--------------------
land cruiser prado 150
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Dream
сообщение 10.11.2016, 11:17
Сообщение #8


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 639
Регистрация: 23.9.2012
Из: Уфа



А насчет "на глаз"...
Получается, для проверки катушки на 1.6 нужно выкрутить все катушки, потом собрать обратно всё (поставить на место ДЗ и прочее) и по одной подключать к крайнему разъёму (единственный из доступных с собранной системой подачи воздуха) предварительно посадив на массу саму катушку и свечу (например, прижав к двигателю). После чего помощник крутит стартером, а я наблюдаю, есть искра или нет.
Всё верно? С разобранной башкой крутить двигателем нельзя же? Как я понял, со стороны радиатора это уже непосредственно открытые цилиндры. Масло оттуда полетит, наверное...
А этот способ не спалит ЭБУ?

Сообщение отредактировал Dream - 10.11.2016, 11:23


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Rinat
сообщение 10.11.2016, 11:25
Сообщение #9


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 723
Регистрация: 8.2.2011
Из: Уфа



Проще всего подать питание, и управляющий сигнал (можно имитировать в ручную), только не знаю там сигнал низкого или высокого уровня, в принципе можно для начала просто подать "массу" не поможет подать "+".


______________________________________
 (2017)
Черный - Z11/M
--------------------
land cruiser prado 150
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Dream
сообщение 10.11.2016, 12:31
Сообщение #10


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 639
Регистрация: 23.9.2012
Из: Уфа



А если для тех кто в танке.
1) включаю зажигание
2) подключаю нужную катушку с втавленной свечей (свеча касается своим корпусом двигателя)
3) .....

куда подать этот управляющий сигнал, чтобы он дошел до катушки и каким образом?

Сообщение отредактировал Dream - 10.11.2016, 12:32


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
enot1971
сообщение 10.11.2016, 15:05
Сообщение #11


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 376
Регистрация: 11.12.2010
Из: москва



Этот способ отлично работал на ВАЗах. А здесь есть риск драйвер катушки в ЭБУ спалить.
Но может, повезет, и он выживет... smile.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2010)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Maximilian
сообщение 8.6.2020, 14:02
Сообщение #12


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 80
Регистрация: 14.11.2014



Какое сопротивление Ом должно быть на малом и большом контуре катушки зажигания нашего авто? Хочу проверить мультиметром.

Сообщение отредактировал Maximilian - 8.6.2020, 14:43


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2010)
Luxury
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
note_book
сообщение 8.6.2020, 15:59
Сообщение #13


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 192
Регистрация: 30.10.2019
Из: Rostow am Don



Изображение

на вторичной должно быть около 4-8 кОм по аналогии с тачками где одна катушка на все свечи,и где можно "подлезть" к обмоткам.
Измерить первичную мешает транзистороный ключ ,но так же по аналогии должно быть ~0.3-0.5 Om
пс. +/- 0,5 ома не "почуствовать обычным "бытовым" мультиметром" IMHO
пс2...да там еще и диод на выходе,тогда толком обмотки не померить...схема выше примерная,не уверен что на ноуте точно такая,но скорее всего такая

Сообщение отредактировал note_book - 8.6.2020, 16:09


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2013)
Luxury
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 8.6.2020, 16:04
Сообщение #14


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Сопротивление первичной обмотки не замерить никак. Разве только препарировать катушку.
В катушку интегрирован силовой ключ -- мощный полевой транзистор типа MOSFET. Тем более он имеет обвес в виде нескольких диодов.
Сопротивление вторичной обмотки несколько кОм, точно не помню. Но последовательно с ней включен высоковольтный диод, который тоже внутри корпуса.
А самое главное, измерения омметром даже без этих препятствий -- пустые хлопоты. Обрыв обмотки нечасто встречается. Обычно межвитковое замыкание, межслойный пробой изоляции, вылетает транзистор... Причем нередко эти дефекты проявляются только под температурной и электрической нагрузкой, при работе мотора.. Тем более, часто спорадически. Омметр здесь бесполезен.
Всякие копеечные тестеры способны только на ориентировочную проверку.
По-настоящему возможно проверить осциллом с емкостным датчиком.
Обычно катушки проверяют заменой на заведомо исправную или рокировкой..

Сообщение отредактировал Василий - 8.6.2020, 17:01


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Maximilian
сообщение 8.6.2020, 18:38
Сообщение #15


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 80
Регистрация: 14.11.2014



Цитата(Василий @ 8.6.2020, 18:04) *

Обычно катушки проверяют заменой на заведомо исправную или рокировкой..

У товарища эпизодически троит движок. Не всегда. Хотим прозвонить катушки. Возможно это будет первым шагом.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2010)
Luxury
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 8.6.2020, 19:10
Сообщение #16


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Бесполезная затея. Ничего не вызвоните. Даже если катушки были бы без ключей, с возможностью замера сопротивления обмоток.
На каких режимах мотора троит? Какие DTS коды? Пропуски воспламенения по одному и тому же цилиндру или множественные? Что характерного на замороженном кадре?

Сообщение отредактировал Василий - 8.6.2020, 19:23


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Отец Фёдор
сообщение 8.6.2020, 19:18
Сообщение #17


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 492
Регистрация: 2.8.2015



Машина десятого года.
Просто замените ВВ колпачки.

Изображение

В крайнем случае обрежьте разрушенный край...

Изображение

Затрат НОЛЬ.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Luxury
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Bob
сообщение 8.6.2020, 20:01
Сообщение #18


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 079
Регистрация: 30.11.2006
Из: Свердловская область, Егоршино



А че.... Вполне возможная весчь smile.gif
У товарища Ситроен С4. Катушки там единым блоком, типа рампа.
Троил. Сняли наконечники, промыли резинки гелем "Антижир" из Фикс-прайса,
просушили в микроволновке.
Два года с тех пор все отлично работает.

Да, свечи скорее всего не при чем.


Сообщение отредактировал Bob - 8.6.2020, 20:03


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 18:19