Ремонт генератора |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ремонт генератора |
Mihail___ |
4.6.2016, 13:14
Сообщение
#41
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 245 Регистрация: 15.7.2014 Из: Нижний Новгород |
Понятно, спасибо. На какой запас хода можно рассчитывать при отказе генератора (появлении лампочки АКБ)? Емкость 60 А/ч АКБ практически новый. Если вопрос не имеет ответа, прошу не ругаться, еду с детьми, по этому и переживаю.
Сообщение отредактировал Mihail___ - 4.6.2016, 13:14 ______________________________________
|
||
gavrilov3 |
5.6.2016, 15:59
Сообщение
#42
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 522 Регистрация: 18.11.2011 |
....
Сообщение отредактировал gavrilov3 - 19.7.2017, 20:19 ______________________________________
|
||
алексей 578 |
5.6.2016, 16:13
Сообщение
#43
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 19.9.2012 |
И желательно отключить музыку , попогрей , обогрев стёкол и другие крупные потребители
______________________________________ |
egorcik |
5.6.2016, 18:23
Сообщение
#44
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 580 Регистрация: 20.3.2012 Из: Кишинёв-Курск |
Без щёток не страшно, страшно если заклинит. Вот тогда ехать нельзя, так как ремень один на него и помпу. Так что если нет симптомов, то можно смело ехать
______________________________________
|
||
Mihail___ |
5.6.2016, 22:39
Сообщение
#45
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 245 Регистрация: 15.7.2014 Из: Нижний Новгород |
Спасибо ответившим! Я так понял, резко он сдохнуть не должен из за щеток, начнутся симптомы (моргание лампочки АКБ). Ну и в принципе 3-4 часа хватит, что бы догрести до населенного пункта. По потребителям понятно, что отключить всё, что можно. Я и сам попадал уже, только было это на машине жены (пежо 206). В городе случилось, до дома доехал без проблем.
______________________________________
|
||
Timbu$ |
6.6.2016, 5:59
Сообщение
#46
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 036 Регистрация: 4.1.2011 Из: Челябушка |
И рулем не крутить, ЭУР ест много.
3-4 часа это в сферических условиях, т.е. на полностью заряженном аккумуляторе, если же он живет в условиях недозаряда, то делайте выводы сами, КМК часок у Вас есть. Сообщение отредактировал Timbu$ - 6.6.2016, 6:00 ______________________________________
|
||
Mihail___ |
6.6.2016, 16:12
Сообщение
#47
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 245 Регистрация: 15.7.2014 Из: Нижний Новгород |
Да, про руль тоже догадался, буду отключать его перед поездкой!
______________________________________
|
||
Lelik52 |
16.2.2017, 15:44
Сообщение
#48
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 203 Регистрация: 28.2.2016 Из: Нижегородская область |
Нет желания ремонтировать генератор (постоянно даёт напряжение 14,8) Хочу тупо его заменить (пробег 102тыс.км)
Двигатель 1.6 родной генертор б\у стоит от 3950руб. 120А. https://parts.japancar.ru/?code=parts&m...mp;orderhow=asc А генератор от двигателя 1.5 контрактный стоит от 1500руб. но 140А https://parts.japancar.ru/?code=parts&m...mp;orderhow=asc Они взаимозаменяемы? ______________________________________
|
||
Bob |
16.2.2017, 16:11
Сообщение
#49
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 079 Регистрация: 30.11.2006 Из: Свердловская область, Егоршино |
Не торопись.
14,8 зимой это нормально! Там термокомпенсация - с понижением температуры напряжение растет. И это... Чем измерял? Погрешность китайских цифровых мультиметров непредсказуема. Заявленные, как правило, +-1,5% это уже +-0,22В а еще температура... ______________________________________
|
||
gavrilov3 |
16.2.2017, 17:03
Сообщение
#50
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 522 Регистрация: 18.11.2011 |
...
Сообщение отредактировал gavrilov3 - 19.7.2017, 20:19 ______________________________________
|
||
Rinat |
16.2.2017, 17:20
Сообщение
#51
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 723 Регистрация: 8.2.2011 Из: Уфа |
Заявленные, как правило, +-1,5% это уже +-0,22В а еще температура... Проверял по калибратору самый китайский мультиметр... Брал 5 штук по 100 рублей в Леруа Мерлен. У всех погрешность намного ниже заявленного.______________________________________
|
||
king |
16.2.2017, 21:50
Сообщение
#52
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 383 Регистрация: 13.5.2008 Из: Самара |
А подойдет генератор от 1.6 на 1.4?
Сейчас стоит Валео, 90А. Корпуса по внутрянкам, думаю, одинаковы, а внешне может разные по креплению, разъем - не проблема... Заменить хочу для увеличения мощности. Лишним запас не бывает. Хуже точно не будет. ______________________________________ |
Василий |
16.2.2017, 22:03
Сообщение
#53
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 132 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Габариты, мощность, электроразъемы, крепление, корпусные и другие детали совершенно разные. Генератор от HR вкорячить на CR, конечно, технически несложно, но достаточно трудоемко. Необходимо переделывать крепежные кронштейны и, если ширина клиновых канавок на шкивах разная, заменять шкив. Вспоминаю девяностые годы, когда инсталляция москвичевского или ВАЗовского генератора в какой-нибудь Мерс была обычным делом.
Сообщение отредактировал Василий - 16.2.2017, 22:18 ______________________________________
|
||
Bob |
17.2.2017, 10:47
Сообщение
#54
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 079 Регистрация: 30.11.2006 Из: Свердловская область, Егоршино |
А для чего 90А не хватает?
90А это больше 1,3КВт Супермощный от Янота это наверняка от полноприводной версии, где задний привод электрический. И еще: Отдача генератора указывается для определенных оборотов - 2000 или 3000 или еще каких... Возможно для 1,4 и 1,6 эти обороты разные и разница в отдаче не столь велика. Сообщение отредактировал Bob - 17.2.2017, 10:49 ______________________________________
|
||
Rinat |
17.2.2017, 11:02
Сообщение
#55
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 723 Регистрация: 8.2.2011 Из: Уфа |
Супермощный от Янота это наверняка от полноприводной версии, где задний привод электрический. Там для заднего привода отдельно генератор на маховике стоит. Иначе пришлось бы общий генератор как минимум на 20 кВт ставить.______________________________________
|
||
Lelik52 |
17.2.2017, 20:27
Сообщение
#56
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 203 Регистрация: 28.2.2016 Из: Нижегородская область |
Сегодня взял с разборки контрактный генератор (за 1450руб)!!!
от праворульного нота двигатель HR15. https://parts.japancar.ru/?code=parts&m...mp;orderhow=asc смотрим состояние размеры Ещё был вариант купить "Родной" генератор с перевёртыша, но за 4.500 руб. ______________________________________
|
||
ДмитRu |
17.2.2017, 21:31
Сообщение
#57
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 136 Регистрация: 8.6.2011 |
Ну и как этот генератор становиться нормально на наши машины?
______________________________________
|
||
Василий |
17.2.2017, 21:51
Сообщение
#58
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 132 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Нет желания ремонтировать генератор (постоянно даёт напряжение 14,8) Согласно мануала норма 14,25-14,85 В.______________________________________
|
||
Lelik52 |
18.2.2017, 6:11
Сообщение
#59
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 203 Регистрация: 28.2.2016 Из: Нижегородская область |
Это Вы, про 14 модель двигателя, а для 16 норма 14,1-14,7 (223страница)
Согласно этой статьи (почитайте комментарии) https://www.drive2.ru/l/458340494083141819/ Поэтому выберу Японский вариант зарядки, а не Европейский. Делаю выводы, что у меня АКБ выкипел http://www.clubnote.ru/forum/index.php?sho...=21983&st=0 По моему мнению максимальная кратковременная зарядка должна быть 14,5. далее дожна уйти в районе 13.8v Тут я уже писал про повышенную зарядку http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=19134 PS Если кому надо, могу продать Родной генератор с постоянным напряжением 14.8. Цену предлагайте сами. Сообщение отредактировал Lelik52 - 18.2.2017, 6:47 ______________________________________
|
||
Bob |
18.2.2017, 6:50
Сообщение
#60
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 079 Регистрация: 30.11.2006 Из: Свердловская область, Егоршино |
Ну че.....
По "японскому варианту" получишь проблемы с запуском зимой и сокращение жизни аккумулятора от хронического недозаряда. Хотя на Нижегородчине может и обойдется... У меня сын катал Хонду Капа и Хонду Спайк. Чистокровные Япы. Зимой прикуривал его неоднократно. На первом Ноте (1,4) аккумулятор прожил 6,5 лет и был продан вместе с машиной, зимой в нормальном состоянии. Несмотря на "типа перезаряд" На нынешнем Ноте аккумулятор еще родной. 165000, 5+лет. Через сколько меняют машины в Японии? Да, а вот лампы при 13V будут жить вечно. Явный плюс Сообщение отредактировал Bob - 18.2.2017, 7:12 ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 14:45 |