Стала назревать мысль создать таки Бортовик, да и просить стали товарищи по конюшне хотя надо сказать я был не то, чтобы сильно против Бортовиков но как то не тяготел. В настоящее время поймал себя на мысли, что много чего уже сделано по машине, и информация как то рассредоточена по различным темам. Нужно бы как то все это обобщить - по крайней мере добавить ссылки что ли на сообщения
В общем начало так сказать положено - тема создана. Соберусь с мыслями и буду наполнять.
так держать, Серег!!
расскажи обязательно про все свои переделки)))
но для меня главное, что б в этом "бортовике" в недалеком будущем появилась запись :
ыыы думаю Миха рано или поздно тАкая запись тут появится
Итак, что сделано на данный момент:
Интерьер:
— переделана подсветка приборов по салону на белые светодиоды (торпеда, климат, магнитола, коробка и прочее).
— накладка на место педали отдыха, типа под алюминий
Экстерьер:
— ресницы на фары hands made (сняты - в процессе разработки другие)
— встроены полированные биксеноновые модули Bi-Hella New
— блоки розжига Hella
— лампы D2S Phillips+
— убран желток из поворотов и установлены лампы с хром покрытием желтые
— решетка в радиатор и муранку розового цвета (снята с бампером)
— накладки на пороги и на задний бампер (накладка на задний бампер снята вместе с бампером)
— расширители на арки (сняты)
— сняты брызговики
— clear кристальные повторители поворотов боковые с лампами с серебрянным покрытием
— короткая антенна 60мм
— передний бампер с интегрированной решеткой радиатора и задняя юбка от обвеса Impul (покрашен и установлен)
— третий клык от обвеса Impul на капот (покрашен и установлен)
— задний бампер от японской версии Note (покрашен и установлен)
— пороги реплика на Impul (покрашены и установлены)
— задний спойлер Zeus Exclusive Smart Line (в ожидании установки)
— задний спойлер Impul (в раздумьях на поставиться)
— пара эмблем Impul на заднюю дверь - круглая и надпись
Подвеска:
— амморты Кони Спорт с регулировкой жесткости (сняты)
— пружины Eibach Pro-Kit -30мм (сняты)
— полиуретановые сайлентблоки передних рычагов
— полиуретановые втулки переднего стабилизатора
— винты HKS Hipermax C-Compact по кругу
— передние развальные болты Eibach +- 1,75 градуса
— задние развальные пластины Aeroover -3 градуса
— передняя распорка стаканов Nismo
Тормоза:
— передние перфорированные тормозные диски EBC Turbo Groove
— передние спортивные колодки EBC Green Stuff
— задние барабанные колодки EBC
— армированные тормозные шланги фирмы HEL
— тормозная жидкость EBC BF307+ (racing brake fluid)
Колеса:
— диски Kosei D.Racer Evo 16*6.5 ET38 (сняты-проданы)
— резина ContiSportContact 2 205/50/16 (сняты-проданы)
— колпачки на нипеля в виде игральных костей (сняты)
— диски SSR Professor SP1R: перед 16*7,5 вылет 32, зад 16*9 вылет 26 (лето)
— изготовлены кастом крышки под оригинал SSR на центральные отверстия дисков из дюрали
— резина: перед Dunlop SP Sport 9000 185/50/16, зад Nankang NS-2 Ultra Performance 205/45/16
Двигатель:
— иридиевые свечи NGK
— воздушный фильтр нулевой HKS в штатное место (снят)
— воздушный фильтр нулевой K&N в штатное место
— композитная защита двигателя Carbon
— маслянный фильтр HKS
Выхлоп:
— catback Nismo (new)
пы.сы. позже добавлю линки на соответствующие темы
ок тема) подписалсЯ)
за брызговики - большой минус. Независимо от резонов.
Саша поясни ? хотя я и так знаю что ты скажешь - я три года с ними отъездил -- фатЭ
Надо просто посмотреть как летит снег от нотика зимой даже с родными брызговиками)))). Вот так же летом летят и камушки, только эффект иной чем от снега.
про брызговики :так ведь там можно поставить, чутка доработать место примыкания к расширителям.
Смотря кому , если" пацанский " вариант , то можно синий из линолема . БЕЗ ОБИД !!!!!
Можно поставить короткий брызговик, не торчащий вниз. Камнями по капоту никому не приятно, да...
они и так летят, есть ли брызговики либо их нет
личное наблюдение
я даже больше скажу - в таком варианте как на фото - они не летят
короткий брызговик??? такой каким является оригинальный енотовский - да....
но вот на вышевыложенной матрешке чет никак фантазия даж такой брызговик не пририсует...
сзади он вообще "никак" не будет смотреться... а спереди для него и места вообще нет(((
правильно Миха - да он и не нужен там, поскольку его работу выполняет задняя накладка на бампер.
а вообще предлагаю чуток почистить темку)) а то твой журнал в трепалку превращается...
счас подвис на lowerandwider.... прикольные там машинки такие... енот в этом же стиле тож есть.. выкладывали фото вишневого!!)) ацкого)))
кстати, у вас эта культура развита похоже значительно сильнее... видать сказывается более мягкая зима)))
Фару разбираться нужно - без этого никак.
Мне сделали походу когда с линзами возились.
давно не писал шо та )))
пришли исчо ништяки из Япы: банка и шорт антенка.
Про Банку можно тут http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=9060&view=findpost&p=171512 А про антенку http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=1506&view=findpost&p=171514
Что исчо сказать - I'm happy
Поставлю банку и сразу отпишусь.
Хорошая тема.
Приятно видеть, что остались на Руси мужики, у которых руки не из жопы растут..)))))
стараемся )))
в общем диагностировали мне сегодня подуставший резонатор, дабы не идти по пути наименьшего сопротивления, да и не уходить от кастомайзинга - будем походу переделывать выпуск все одно среднюю часть с задней банкой не соединить - надо варить фланец.
дали буде ...
поставил винты и новую защиту сегодня
описать сложно ощущения НО одному могу сказать - кайф на удивление подвеска работает очень мягко и плавно, при казалось бы бОлее жестких по сравнению со стоком пружин - хотя все правильно, так и должно быть.
дали буде. фотки также чуть позже.
могу сравнить свои Кони 720 градусов и Винты:
Кони:
1 - при таких настройках реально штормит в седухе но по сути даже прикольно
2 - Ход штока мне кажется меньше - по крайней мере задних аммов так точно
3 - Управление как по рельсам - руль можно отпустить вообще.
Винты:
1 - в седухе не штормит, сАААмую капочку но в сравнении с Конями воопсче нет.
2 - ход штока больше, вследствии этого плавность хода выше
3 - Управление как по рельсам - руль можно отпустить вообще.
пы.сы. что еще вспомню подмечу напишу. походу тока схождение сбилось - нуно на развал заехать будет.......
добавил фотки в профильные темы
надо сказать что пока это первый сетап подвески, в плане настройки высоты -- дали буде.
Серж, ты маньяк в хорошем смысле этого слова!
Спасибо Юрка - буду стараться и дальше в таком же духе, по возможности
был седня на станции положил морду на 3см еще и задницу на 2см.
это кАйф
счас постараюсь фотки залить
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=9104&view=findpost&p=173415
Здорово смотрится!
спасибо ДРУЗЬЯ -- сам доволен шо слон
обновил Сообщение 3.
Свап!
свааааааппп!!!
Свап свап свап!!!!!
свап говоришь всему свое время.
пока о том, что сделал - развал/схождение. теперь колеса стоят нормально и не раком как раньше.
задумался про приобретении такого девайса, для регулировки развала:
посмотрим.
небольшой ликбез по теме:
Shaft так это из за Вас у нас прогрессы не летают, все детали себе перетаскали Но читать прикольно дерзайте, это как путешествие по телику, сам не был но все знаешь и жутко интересно. И опоры с регулировкой класс не видел еще таких.
Да уж Shaft , Братец Лис , не форум а клад!
***
понравилось как сидит и арки не катаные
http://injapan.ru/auction/t224419611.html
а вот и диски эти ,комплект с резяй)))
http://injapan.ru/auction/d116428885.html
еще на фотку наткнулся)))
http://www.radikal.ru
Серега, а что это за штуковина по ссылке выше?
Миша а ты мувики смотрел ?
эти втулки ставятся между элементами кузова и подрамником например -- для более точного прилегания деталей.
там же вроде все понятно
А.... видио не смотрел.... теперь все понятно.... а они как потом вынимаются?
С глушаком орать не будет. Катализатор навиг, и правда. Проедешь за автобусом - и думаешь - кой толк что у меня чистый выхлоп....
да обычно вынимаются - это же всего лишь втулочки небольшие
зато как меняется поведение авто ))))
Таки да.... задумался...
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=9060&view=findpost&p=174895
пока еще предстоит процесс приработки так сказать, не долгий НО мне уже нравится бурчит сочно, едет шустро, внешний вид лучше.
Здорово! Только, не низковато висит?Не боишься оторвать? Или у вас дороги ?А смотрится классно , и если звучит на самом деле тихо...
ну не тихо и не громко ))) нОрмально
пы.сы. я ж выкладывал уже сцылку ))))
сегодня закончил Ревизию Выхлопной Системы поменял еще сальник-подшипник который идет между коллектором и первым катом, и резинки на глушитель. Эффект такой что во-первых глушитель немного поднялся вверх, ибо старые подрастянулись малехо, и теперь звук мотора стал тише, его можно сказать не слышно на малых оборотах, а слышно бурчание бочки. На повышенных конечно мотор подключается Результат я считаю достигнут и можно снова наслаждаться тишиной в салоне и приятным звуком сзАди
Записал новый мувик http://www.youtube.com/watch?v=RPnuP161qws
Shaft Видел это видео? http://www.youtube.com/watch?v=oOCCJJCbyBc всё как ты любишь Даже диски слегка больше резины
А вот еще диски http://www.note-forum.de/userpix/370_Note_002_1.jpg
http://www.giacuzzo.com/shop/index.php?cat=c674_Komplettraeder.html
прикольно спору нет, хотя по разгону теже 10 сек.
а по поводу дисков, они вроде шире но недостаточно )) хотя и прикольно.
в идеале должно быть так:
еще пару примеров:
и еще:
спасибо
опять ты эту бэху показываешь))))хоть и старенькая, но конфетка!!!))) забыл правда сколько сил у него под капотом такие катки ворочать
добрый - конечно фото с ними есть а как же без них ))))
тута - http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=1506&view=findpost&p=156324
покупалось в Ипонии, ценник не совсем бюджетный
выкрутил сегодня еще вниз до конца уже, задние пружины - итого минус где то 1-1,5 сантима.
сзади уже предел, дальше только колхозить что то.
пы.сы. инфа и фотки в профильной теме. я доволен но надо еще внИз
Блин, Shaft, вам надо уже в ЖКХ улицы подметать Не ну красиво, но куда уж ниже, ОСТАНОВИСЬ ВОДИТЕЛЬ За деньги я уж молчу, но тут конечно, у каждого свое хобби
Серёга, отставить слушать грызунов, продолжать занижать клиренс!
А бровки микрой штурмуй
fitment это чего(принципиально не гуглил )
Shaft а что должно быть в середине, уж за окончание и спрашивать боюсь
Чето это мне голливудские фильмы напомнило с реальными ребятами, но в принципе понял.
одним из сАмых радикальных можно назвать так называемый Hella Flush (в двух словах это когда между аркой и резиной едва едва пролазит кредитка, не говоря уже про палец --- вот в этом плане я и стою еще в сАААмом начале пути -- basic level так сказать ):
Так, а чо вы постепенно, сразу поставьте будем посмотреть Кредитку старую найдем чоб проверить
сегодня наконец свершилось то, чего давно хотел сделать - купил новые тапки.
теперь жду когда приедут
Это те которые уже дисков?
почти
Почти, это вровень с дисками, так?
почти-это шириной 7,5 на перед и 9 на зад с полированной полкой, 3-х составные
Тю я ж думав шо тапки це покрышки Ну всё равно поздравляю, сильно не на радостях
спасибо
пить подвязываю - долги отдавать нужно
пы.сы. думаю станут хорошо. фоты наверное уже по приезду.
выложил пару фоток сравнения со стоком http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=9104&view=findpost&p=187534
Покрываюсь завидками....
выцепил всёт аки,поздры!!!)))мне так больше по-душе раидэр аутэч)))
к нам не станет от него при всем желании, хотя напильник сделает свое дело
Шафт +26 ,+32 это вылет на дисках ?
да все верно
как то незаметно пролетело 2,5К пробега на винтах - масса позитива от каждой поездки
купил задний японский бампер трУшный, с юбкой - почти на 100 процентов уверен что импуловская, по крайней мере форма один в один
***
спасибо Андрей
провел очередную фотосессию на снежке со снятыми расширителями - результат надо сказать очЕнь порадовал -- смотрится лУчше имхо (спасибо Диме ).
Пара фоток:
Традиционно все фотки http://fotkidepo.ru/?id=album:34990
низенький такой )
как в анекдоте:
из двора один выезд, поперек выезда лежит доска, все переехали, а я вышел - убрал ))
ну надо ж кому то убирать )))))))
учимся вежливости, не стесняемся товарищи выходить и убирать
***
ничо ничо - ты ж знаешь - мы легких путей не ищем
будет примерно так:
сижу вот размышляю над цветом центра .....
может так покрасить:
вообще то предполагался такой цвет:
ээхх..... надо думать.
Первый вариант самое то.
Все остальное пошлость цыганщина
***
та вот тоже сижу и репу чешу -- так наверное и сделаю.
а если все же красить то какой цвет подойдет то, а .... ? а то шота ничего путнего не приходит в моск ))))))))))))
Может только белый или черный, все остальное думаю не попрЁть
в черном цвете они такие:
***
Не, хром с серым не будет смотреться.
По мне, так хром - классика, и с любым цветом сочетается...
***
голова уже кругом.............
дядь Сереж, оставь как есть...
Я бы в серый В52, но чуть с более темным оттенком. И выделяться будут и не будут казаться инородным телом. Или как есть оставить... ну и хром, наверно с твоим цветом будет смотреться.
понял спасибо Други )))) !!!
наверное буде оставлять как есть, но еще вживую примерю как доедут
врем идет, машинка пока стоит в гараже, ждет как снег сойдет. паралельно жду диски, уже скоро доедут - в этой связи морально зрею на какие то манипуляции с арками )))))) также начинаю потихоньку закупать резину.
следующим этапом обвес и манипуляции с ним.
вот собственно и все новости пока после того как снял расширители и продал (они уже сейчас где то на подъезде к новому владельцу я думаю).
напомню получилось вот так:
мне тАк нравится больше а Вам ?
ах да чуть не забыл - примерно месяц назад Петя paper привез подарочек от Братского Форума в виде календаря на этот год, несказанным сюрпризом в нем стала фотограяия на обложке, даже две. пользуясь случаем хочу сказать еще раз спасибо Пете, Тане и Юле за проделанную работу и внимание. радости полные штаны теперь висит в коридоре и приятно радует глаз.
все руки не доходили его отфоткать, но вчера случайно наткнулся на фотографии одного уникального енота с ламбо дверями, который также есть в календаре и таким образом нашел фотки календаря, что собственно и перевыкладываю
для тех кто не узнает подсказываю - Б52 в центре обложки и левый нижний угол, это я еще на Эйбахах -30мм в сравнении со стоком одного нашего хорошего соклубника одессита Anko Андрея
на а все фотографии календаря вы можете посмотреть в Бортовом http://www.drive2.ru/cars/nissan/note/note/zzzenotzzz/journal/4899916394579183159#a288230376177715164
удачи нам Всем
А мой тоже попал... на страничку где и ламбо двери.... Это страничка с календарем на 2013 год... сперва его не увидел и расстроился, а вчера спецом полез искать ламбодвери - и о чудо... вижу и своего зверька. Кстати, фото было сделано во время обратной дороги с 5-и летия клуба на Селигере.
да Миша все верно твой там тоже есть я увидел сразу
я так и подумал что какая то дорога на встречу.
где то тАм Игорь это точно
пы.сы. кто еще хочет чтобы я его нашел ?
Мотри в цифру "5"
ну где то так я и думал - уж больно много там Б52-ых ))))))))))))
мне простительно - я Игоря машину ни в живую, ни по фоткам не видел
Ну, значит в массовках....
приехали мои колесики уже ))))))))) не терпится пойти забрать и примерить уже, но как назло заболел лежу с температурой....
надеюсь уже скоро
шафт ты по велотреку на них будешь ездить?)
забирай одевай забирай одевай забирай одевай забирай одевай забирай одевай забирай одевай забирай одевай забирай одевай забирай одевай забирай одевай забирай одевай забирай одевай забирай одевай забирай одевай забирай одевай забирай одевай
быстрее)
Скорейшего выздоровления !!!!!
спААААсибООООО !!!!!!!!
Скажите пожалуста а сколько колесиков заказали? имею ввиду что на запаску берут вообще диски кто-нибудь и продают ли их по 5 шт
Выздоравливай быстрей, и фотки давай !
[/quote] "... стремится к нулю" [/quote]
однако на наших дорогах поймать яму - обычное явление. причем к этому моменту диски могут уже не только не производится на заводе изготовителе, но и отсуствовать на складах продавцов. а посему вопрос пятого колеса при покупке стандартного штатного диска - соглашусь с Вами, при покупке к-та колесьев нестандарт - вопрос открытый
эти конкретные диски не закончатся на складах это уж точно, и вы в любой момент сможете их купить, были бы деньги в кармане
более того их можно разобрать и поменять скажем просто обод НО еще не факт что это все потребуется это не какие то там нестандартные диски непонятно турецко-тайваньского производителя непонятного качества - это очень хорошего качества я бы сказал даже отлично-крепкие диски, от именнитого производителя который поставляет свою продукцию и для спорта в том числе, и которые расчитаны на соответствующие нагрузки одним словом - это легендарные диски и они стоят своих денег, если хотите можете сами ознакомиться с http://www.ssr-wheels.com/wheels/sp1r_1516.asp, но предварительно сядьте... дабы не упасть
я скажу так - если бояться каждой ямки то может и из гаража выезжать не стоит
я объездил на низком профиле уже почти всю Украину с ее не самыми сахарными дорогами, и даже ни одной покрышки не повредил, не говоря уже про диски. так и планирую ездить дальше. тут многое если не все зависит от водителя, не согласны ?
я не настаиваю - если хотите купить пятое колесо - покупайте. ничего зазорного в этом нету просто мне это не было нужно, иначе я бы купил.
каждый выбирает для себя сам
Shaft, Спасибо за ответ! учту Ваше мнение.
да не за что - обращайтесь
в дальнюю дорогу конечно оправданно брать запаску, но я использовал из подстраховки другие колеса в 16-ом размере. для перемещений между двумя городами кидал одно колесо, для совсем дальней дороги - порядка 3500 туда обратно - брал два НО это минус место в багажнике это факт. нам было проще мы ехали вдвоем и могли себе это позволить.
минус нашего подпола в том что туда не помещается полномерное 16-ое колесо, поэтому приходится крутится. и это еще раз не дает развязать руки в полной мере чтобы купить полноценную докатку.
могу только посоветовать - брать хОрошие качественные диски, желательно японские либо ковку искать (хотя были случаи и с нашей ковкой не совсем приятные). вот в этих дисках можно быть уверенным на 100 процентов и не бояться ямок. те Козеи на которых я пока еще езжу сделаны по технологии центробежного литья M.A.T. которая позволяет максимально приблизится по свойствам структуры диска к ковке и избежать образования внутренних раковик присущих обычному литью.
как то так короче небольшой экскурс в эту тему - ищите и найдете. Козеи, Энкеи сделаны по такой технологии
ну вот короче я и забрал свои колеса и не удержался не совсем здоровый их уже и примерил.
http://fotkidepo.ru/?id=album:40697
смотрите пока, а я буду потихоньку их добавлять в тему
как то так
Ништяцкий ништячок )))арки катать прилично придётся.Какую резину натягивать будешь,решил уже?
По секрету скажу , красить нало в белый, белоснежный цвет!! Тока при этом всю тачку целиком вместе с дисками, получится зачетная пузотерка!!!!!!!! А если красить авто не отважишься, то оставь диски как есть, лучше не будет смотреться.
Вот ты маньячина!! (В хорошем смысле )
зад 205/45/16 - уже купил пару Нанканга НС-2-го.
перед скорее всего 185/50/16 Пара Конктика
спасибо )))) да я маньяк а кому счас легко ))))))))))))
Спасибо Други -- буду крутиться по месту - посмотрим.
Кстати я тоже нанканг себе взял нс2,у них линейка размеров такая, что не удевлюсь ,если и на децкий велик есть
***
спасибо Андрей - я когда взял их в руки понял, что красить рука не поднимется --- оставлю такую красоту как есть.
самое клевое, что болты подошли, секретки тоже есть, диски НИ ЗА ЧТО не цепляються ни спереди ни сзади )))))) все один в один. осталось только центровочные колечки докупить 65/60,1, одеть резину и смотреть уже по месту что куда уваливать и что и как раскатывать.
радости нет предела )))) давно я не держал в руках такую стоящую весчь )))))))))))))))))))))))))
пы.сы. поставлю отпишусь конечно же Спасибо Друзья !
Вот и фоточки появились, значит полегчало - с выздоровлением!
Какие чудесные дисочки. Очень красивые. Быстрей переобувайся, посмотрим как оно будет.
Хотя мне те, что сейчас установлены нравятся. На лето нечто похожее покупать буду. Жена у меня заядлый автолюбитель, хочет на 16", сил уже нет с ней бороться.
спасибо. еще конечно кашляю но уже однозначно лучше
скоро переобуюсь уже.
жена у вас все правильно делает, зачем же с ней бороться ))) она просто очень хорошо помнит слова Генри Форда
Серег, а чтоговорил Форд про размер колеса?)))) или главное не размер.... а диаметр?))))
Форд говорил про цвет...
Миха размер по Форду значения не имеет, как и диаметр -- главное ВАУ ))))))))))) хотя...... чересчур бООльшой диаметр ты сам знаешь - не коммильфо будет )))))) как и маленький кстати.
Мера должна быть во всем
ну да да ))) про цвет Форда непосредственно да, но по поводу дисков ))) там чуток по другому было.
не суть важно )))))))))))))))))))))) главное что все всё поняли ))))
аааа Мих пятёрка
Серж, катки зачетные.
спасибо Юрка вот поставлю, наполирую еще - будет вообще песня
Раз уж речь о девушках и правельных тачках....
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3nUUNQyoesA
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=FHYja3xEYOc
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=6zSvpF8wmME
девушкам там не сладко ))))))
тогда уж раз пошла такая пьянка )))))))))))))))))))) -- http://www.youtube.com/watch?v=ZYAFoso0CLk&feature=related
Зато вот так - спортивнее...
блин... я не дотянусь((((
забей на её,оставь как есть....просто полерни полки на всех дисках равномернои не зациклеваися в месте царапки ....она не первая и не последняя.
Вот только увидел диски!!! Моему восторгу нет предела!!!! Жду с нетерпение когда ты натянешь на них стрейч... БОМБА!!!
красиво... очень красиво..
добавлю к себе в журнал (дабы не потерялось) два проекта которые на мой вгзляд очень удачные и мне самому весьма нравятся
в какой то мере я даже равняюсь на них.
http://www.canibeat.com/2011/08/stance-fitment-perodua-myvi-made-in-malaysia/ и http://bodybeat.ru/review/fit-x-meister/
красота
А по мне так пассо ваще не смотрится, а вот фит да Может в цвете машинок дело
интересно сколько шпаклевки там висит... и как она поведет себя через год
я думаю дело не в шпатлевке совсем - а в новых вварных расширителях - по крайней мере Фит так точно. а у Сириона и так крылья широкие - раскатали еще немного и все
обе хороши и беспорно сделаны со вкусом
поскольку куплена пара назад 205/45/16 и будет натянута на 9-ти дюймовый диск, а на перед заказана 185/50/16 которую буду натягивать на 7,5 дюймовый диск то в итоге расчитываю получить небольшой (а может и бОльшой) "домик" - так называемый стрэйч, выложу тут кусок из текста по этому поводу:
свершилось натянул заднюю резину - радуюсь как ребенок
стрэйчик присутствует - урАААА я доволен.
фотки позже как доберусь до компа.
ну и впереди фаза 2 - примерка на машине - ждите
получилось как то тУт :
весь альбом традиционно http://fotkidepo.ru/?id=album:40697
Серый, колеса - супер, посади полностью машину и сделай фотосет
конечно - еще опускать нужно -- плюс на этом месте я стоял и не двигался -- амморт еще сядет, так плюс еще наклон больше на противоположную сторону
соберу уже все 4-е колеса до кучи и займусь очередным этапом - а там и фотосет сделаю
благодарю Женя
но все равно сантима на 3 - опускать нужно будет + может самУУю малость арочку катануть.
А что так на 3 и 5 фотке диск за резину выступает?
тАк и должно быть так и задумывалось
диск за аркой - резина в арке ----- все честно ))))))))))))))))))))))
Круть.... но опускаться точняк надо, и резину в арку прятать....
АБАЛДЕТЬ!
Внушает!Нет слов!
И, я конечно дико извиняюсь, но ориентация колеса по напрввлению правильная?
аганёк!!!
Ура
Шафт, покатаешь на своей красоте по Одессе?
когда приезжаешь Игорь ?
покатать то покатаю - но счетчик может вырасти в зависимости от желаемого места прибытия )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
две новости хорошая и незнаю наверное так себе:
хорошая - получил сегодня резину Данлоп СП Спорт 9000 -- 3-я неделя 2012 года --- свежак
не очень - походу она чуть шире чем Контик Премиум Контакт первый (((((( незнаю чем это мне грозит, возможно не натянется так как я ожидал, а может и натянеться ((((( блин ---- может нужно было Контик брать..... Минус еще в том что резя весит порядка 11 кг -- многА... Контик легче .....
ээээххх......
Да уж... Понимаю. С весом - никак, только смириться. Обратно всё переигровать на покупку Конти - совсем не бюджетно выйдет. Будем надеяться, что всё встанет (в хорошем смысле слова)
та да - на том и стою
утешаю себя что попробую нОвую покрышку - все равно опыт
пы.сы. попытаюсь переиграть - вдруг кто то будет искать такой размер -- так отдам ему по той же цене по которой сам и взял, и возьму Контик закажу уже. там правда порядка 20 евро доплатить нужно будет, но не страшно Посмотрим короче ! Якось буде.
а я вот думаю над такими крышками из фторопласта покрашенными в цвет кузова:
Кто что думает по этому поводу ? Высказывайтесь не стесняйтесь
Напомню что оригинал выглядит так:
Просто фирменные стоят недешево ((( де то 35 баксов одна крышка. Зато из алюминия они
болты по идее такие будут:
Cергей, ты нас не только не устаешь поражать, а еще и просвещаешь на ниве автотюнинга. Молодец!
а шо делать ))) а кому счас легко.
пы.сы. хорошо что кому то это интересно, кроме меня
интересно многимя просто молчу и читаю Развал сзади как будешь делать?
думаю пока.... может и не буду, потому что и так зашли в арку, ну разве что самую малость.
скорее всего шайбами ибо покупать пластины выходит немного не бюджетно, пока:
есть 3, 4.5 и 5-ь градусов
Вот собственно то, что мне нравиться
Вот на диске
Вот видимо то, что ты хочешь
А вот что у меня придет с завода, это моя модель
та я пока в раздумьях - все никак решить не могу .....
ПАСАВЕТУЙТИ РАСПОРКУ В ЖИГУЛЯХ ПЕРЕКРАСТИТЬ С ЖЕЛТОГО НА КРАСНЫЙ???
кто не понял, эт шутка юмора такая)
ну ээээээ у меня малехА другие мысли
нет пределов совершенству)))
ЗЫ диски отпадно смотрятся
честно не понял уместности фотки про распорку ну да ладно - я не обидчивый ))))))))))
Благодарю
Кстати хОрошая новость - сегодня перевесил Данлоп на своих весах - 7.9-8 кг ---- фиг его знает как перевозчики взвешивают что у них 11 вышло (((( может спецом. В общем по весу я доволен не больше чем тот Контик что сейчас стоит, там правда 205-50-16 )))))
Итого колесо где то 16-17 кг будет весит в сборе -- считаю нормально для таких размеров
Расскажи про свои амортизаторы,как они после пробега?
про какие именно ? если про те что сейчас то отлично, пробег + - 3К
собрал вчера передок, домик получился не сильно большой но зато есть небольшой бурт для защиты диска...... сижу опять думу думаю....
Как то так:
напомню задок такой:
пофоткал еще малехо -- в общем лежат ждут на поставить
кстати с весом переднего получается: 185/50/16 Данлоп 9000 + 7,5 дюймовый диск с вылетом 32 ---- 16,9-17 кг. Считаю нОрмально !
http://fotkidepo.ru/?id=album:40697.
Ставь быстрее, так не понятно, мы тоже другу ставили колеса, спереди домик маленький, но в арке как надо сели
ну на это то и рассчитываю иначе буду продавать и брать другую пару ))) но это опять ждать ((((
просто Контик который хотел брать изначально оказался ужЕ на сантиметр (((( мне его как раз и не хватило для того чтобы диск еще чуток выдвинуть за резину наружу.... ээхх..... нелегкое это дело стЭнс ))))))))))))))))))))))))))))))))))))
диск напомню так выпирает из арки:
по сути я уже не переживаю за то чтобы правильно заправить колесо в арку -- развальные болты уже едут и призваны мне в этом помочь.
хотелось просто бОлее сексуального домика
Жалко ns-2 в нужном размере не продают, все таки красиво тянуться китайское покрышки
уха-ха сейчас жена увидела диски и ....такой бури эмоций на что либо, я давно не видел, уууу....класные диски, ваууу действительно диски замечательные, не реально красивые диски и все в таком духе ))))
Сергей, теперь еще один человек следит за твоим журналом
кстати может кого то заинтересует - губа от Импула
http://injapan.ru/auction/m99832073.html
Отличный бортовик... постоянно слежу, истекаю слюной втихоря...))) Вы молодец, Shaft!!!
Благодарю
про губу выше я имел ввиду что может быть кто то себе купить захочет, ну мало ли.
единственное что с ней поиграться прийдется она по идее на европейский бампер болт он может не стать. возможно даже прийдется докупить японский передним.
ну и к японкам понятное дело станет на ура.
этот лот уже второй раз выставляется, в первый я его всерьез себе присматривал
Тяжеловата губа визуально мне больше по душе клинлук или ОЕМ+
Максимум для себя я хочу задний реалспид http://injapan.ru/auction/x224699783.html , ну а переднюю заводскую губу я забираю завтра
Ох, бойся теперь бордюров)
может и так ))) но передний Имупловский бампер уже плывет поставлю все равно )))))))))))))) Это же ИМПУЛ
Реал Спид да тема -- я упустил один б/у такой. Но скорее всего по месту слеплю тут уже ))))
Саша - так я и так с бордюрами осторожничаю )))))
Тю, зачем бояться бордюры? Их нужно не штурмовать, а объезжать. Вон у меня знакомый на пыжике 605 12 лет откатался с клиренсом в 9 см и ничено, бампера родные. А у Шафта для бордюров есть к12-ая с жирным клиренсом по сравнению с его е11-ым.
по поводу обвесов.... мне казалось я темку где-то видел, то ли на этом форуме, то ли на братском, что кто-то сам хотел делать... Там идейка так и осталась идеей? Помню сделали реснички и спойлер... Сам, когда обитал в скайлайн рэйсинг клубе, видел как они себе варганили обвесы, вообщем-то ничего сложного, было бы место и желание...
ну я создавал тему на то чтобы скинуться и купить обвес один на Клуб, после чего делать с него реплики - в итоге ничего не решилось, а я плюнул и нашел себе б/у перед и зад. Уже плывет ко мне
А пороги по месту слеплю.
примерил наконец передок )))) - не буду менять резину, по крайней мере в этом сезоне
как то так села ))
вроде бы неплохо. кто что думает ?
пы.сы. натер кстати стААААрые болты (с 2007 года ))))) ) - заиграли по другому ))))
кстати )))) для тех кто не решается на EBC:
пы.сы. пробег где то 20К
пы.сы. для гЛазастых --- ротайшен будет на другой стороне стоять --- взял просто на примерку первое попавшеея колесо
заканчиваю с крышками - так сказать последний штрих и .... буду ставить
надо на всех четырех, так не понятно. расстояние от арки до резины (про диск молчу) большое. Если приблизить диск к арке похоже Енот ляжет на порог (точнее на защиту двигателя)
ну где то так. правда я смотрел место еще есть под защитой.
а так конечно нуно падать еще ниже, как минимум на величину одной гайки.
надеюсь что на днях уже поставлюсь и пойму.
а с вылетом угадал
эт точно - я когда этот комплект увидел тОгда еще прикинул, посчитал что войдет нормально. единственное что по заду не было 100 процентов уверенности, а под конец вообще начал мандражировать что зад не влезет )))))) НО.... глаза бояться - руки делают
по сути думаю почти идеальные размеры для енота
Shaft, а вроде ты хотел болты хитрые назад воткнуть?
назад болты не поставишь - тОлько пластины.
болты на перед пойдут, по одному на каждую сторону.
меняется один болт крепления кулака - верхний !
посмотри на предыдущей странице на картинке все четко показано.
Серег, а когда фото полностью обутого машин будет??? а то ты то только перед, то только зад демонстрируешь))) дал бы уж полюбоваться
я ж говорю крышки делаю, одно колесо отдал на подгонку --- на трех колесах особо не покрасуешься )))))
Скоро , очень скоро
покажут нам ЕНОТа.......
пока суть да дело - приехали передние развальные болты (на коробке почему то написано Made in China -- в принципе всЕ или почти всЕ делается счас в Китае поэтому .... ноу комментс как говорится )))) либо может это коробка сделана в Китае ). Как бы там ни было выглядит все это так:
усилие затяжки 12,9 кг (кажется так ))) ):
весь альбом http://fotkidepo.ru/?id=album:42510
12.9 это марка стали... или как правильно сказать. на стандартных болтах стоит 8.8.
Жду жду жду
да нет коллега -- это усилие затяжки ---- тоесть на какую нагрузку они расчитаны -------- я когда покупал болты дополнительные для дисков специально об этом говорил
по сути чем выше цифра - тем лучше ну грубо так. тоесть бОлее так скажем ударные болты.
мне можнА верить )))))))))))))))))
12.9 - это класс прочности болта.
Все производимые из углеродистой стали крепёжные изделия, имеющие наружную метрическую резьбу: болты, винты, шпильки - принято подразделять по прочности на 10 классов:
3.6 4.6 4.8 5.6 5.8 6.8 8.8 9.8 10.9 12.9
Эти классы прочности обозначаются двумя числами, разделёнными между собой точкой.
Первое число – это уменьшенное в 100 раз минимальное значение предела прочности (отношения разрушающей растягивающей нагрузки к площади напряжённого поперечного сечения), выраженного в Н/мм². Так, например, у класса прочности 8.8 первое число означает, что у изделия, относящегося к этому классу, предел прочности будет не менее 800 Н/мм².
Второе число – это увеличенное в 10 раз отношение минимального предела текучести (напряжения, при котором уже начинается пластическая деформация) к пределу прочности. Например, у класса прочности 10.9 второе число означает, что у изделия, относящегося к этому классу, минимальный предел текучести будет равен 90% от значения предела прочности на растяжение, то есть будет равен: 1000х0,9=900(Н/мм²). Если, например, сравнить два класса прочности 4.6 и 4.8, то можно сказать, что у изделий, изготовленных по этим классам, минимальный предел прочности будет одинаков – 400 Н/мм², а вот пластическая деформация у изделия по первому классу начнётся раньше, чем у изделия по второму, то есть в первом случае минимальный предел текучести будет 400х0,6=240(Н/мм²), а во втором – 400х0,8= 320(Н/мм²).
Согласно существующим международным нормам, изготавливаемые из углеродистой стали болты, винты и шпильки с диаметром резьбы более М5, по возможности маркируются соответствующим классом прочности на головке или торце изделия.
Ну дык я и имел ввиду прочность,(сказал же не знаю как правильно называется) Причём здесь момент затяжки????
PS пока писал всё решилось )))))
Чувствую Shaft сегодня будет "разваливать" своего ЕНОТа
)))))) скорее всего на выходных уже сегодня работать нужно )))))
забрал вчера крышки из работы, прикольно получилось.
все фотки http://fotkidepo.ru/?id=album:42523
Парочка на затравку:
Как то так
эээээээ......... куда это? резьбы нет.... как держится? На уплотнительной резинке?
Ааааа...... в ступицу?
да крепится исключительно за счет резинки НО с учетом того что зазоры минимальны - вытащить реАльно очень сложно ))))
нужно выбивать изнутри ))))))))
оригинальные крышки такие:
пы.сы. но стоят от 35-ти до 40-а уе за одну (((( плюс доставка, тут они бы стали в + - 300 баксов )))))
поэтому пока будет кастом мэйд
***
Разве это люминий?
это дюраль.
лаком говоришь ......
хм.. нужно подумать.
он еще предлагал из Титана сделать - еще круче бы вышло. посмотрим может на будущее сделаю
Колпачки супер. Но больно меня эта резинка смущает. Ведь вибрация на дороге сильная, как бы не потерять такую красоту. Мне кажется что лучше перестраховаться и использовать фиксатор резьбы, или ещё что-нибудь подобное...
Жень исходя из того что я увидел - я почти уверен что не выпадет --- чтобы снять их нужно тяжелой чушкой довольно долго выстукивать изнутри )))))))))))))))))))))))))))))))))
буду посмотреть так или иначе
Серёга!!!!!!! Ну что, дождя в Одессе не было? развалил колёса?
дождь был но меня это не остановило )))))
под дождем ставил колеса - это МЕГА
доберусь до компа и выложу фотки
ждите
поставил наконец колеса, все фотки http://fotkidepo.ru/?id=album:42581
качество правда подкачало ((( завтра сделаю нормальные, но пока так:
Или фото неудачные, или действительно как-то не очень смотрится, когда были вотки отдельно колеса, смотрелось супер, а вот сейчас, когда видно всю машину, мне не понравилось, колеса кажутся очень маленькими по отношению ко всей машине, но повторюсь, возможно фото неудачное.
ну диаметр конечно не большой ))) 16-ый, на 17-ом или 18-ом крче бы смотрелось )))
ничего завтра сделаю фотки получше )))
да и к тому же немного опустить все же нужно, будет бОлее гармонично.
здесь круче http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=9695&view=findpost&p=205459, потому что 17-ки )))))
но мне кажется и там крУто - стильно.
пы.сы. фотки гЭЭ получились
А мне нравится... круто смотрится...)) Правда развала впереди пока не хватает
шПасибо !
на развал завтра еду )))) болты уже в багажнике лежат.
пы.сы. развала и сзади не хватает (((( но ничего - это мы поправим тоже...
)))) согласен.
но учти что я до вечера их ставил сегодня
так или иначе - шпасибо за отзыв
Уже хорошо, но просится немного ниже ну ты сам знаешь
Супермегадрайв!!!
Ещё занизишь, будет ваще.........
нееее, чтобы не говорили, а смотрится здорово . молодец так держать
Повторюсь : "визги девчонок, стоны завистников"......
нееее!! стоны девчонок, визги завистников!!))))
***
Ну ладно, пущай будут стоны у девчонок.......
благодарю Друзья !!
ваши мнения мне нужны
Итак - был сегодня на развале, поставил болты, стали отлично - как можно сказать там и стояли всегда.
Итого развал спереди сейчас "-1,2" градуса и справа и слева, ну а сзади левая сторона "-1" градус, а правая "-0,34" градуса. Печаль (((((((
Буду мутить задние развальные пластины, чтобы подровнять красиво обе стороны, бо пока не комильфо
Плюс пока немного покатаюсь, и чуть позже опущу перед еще на величину контргайки, а сзади или одну или даже две гайки уберу. Скорее всего одну тоже чтобы ровно было.
Ощущения необычные от рулежки ))) с одной стороны машина стоит влитая и на траектории и при рулежке, с другой сзади появилась дикая просто устойчивость (ну да колею себе расширил не слабо )))) ). Езжу как будто в первый день выехал из автосалона ))))) Дикий восторг.
Кстати клиренс от низшей точки (защита) -- 5,1 см Ииииии...... как итог ---- полицаев проезжаю (не бетонные), рельсы и все прочие переезды также, скосы не сильно крутые тоже ------- ничем не цепляю ))))) Поразительно Я доволен
Пара фоток традиционно:
---счас выложу----
Замечательно и красиво. Я б тоже бы поставил, но поездки в огород и загородние вылазки все сводят на нет.
Shaft, расскажи как ты заказал диски, поподробнее от начало до конца. Или ссылочку где можно об этом узнать. Спасибо.
А чего все так бурно критику воспринимают, я высказал всего лишь свое мнение, оно явно не истина в последней инстанции, главное чтобы хозяину нравилось, все остальное не важно, но так как топикстартер свои фото на форум выкладывает, значит готов к как к критике, так и всеобщему восторгу.
альбом обновил, фотки правда опять не супер получились, но все жа таки.
выложу тока интересные, а остальные можно в альбоме глянуть:
это уже после развала:
пы.сы. как то так в общем
Как я тебя сейчас понимаю, сколько удовольствия!!!!!!!!!!!!!!!
Для меня твоя тема сейчас как дразнилка....... Мои будут только после майских праздников, мне уже надоело на новую резину в гараже смотреть.... хочу как ты!!!!!
Енот-ракета!
***
мне уже охота тоже посмотреть
мне кажется будет очЕнь круто !
Спасибо за описание покупки InJapan.
Не думал о пневматике?
пожалуйста. обращайся если что --- смогу помочь купить для тебя, правда оно приедет в Одессу (((( и оттуда его нужно будет тебе передавать.
не совсем хороший вариант получится.
можно сюда как то приехать и тут уже и поставить, если это колеса скажем ))
либо если мелкое что то - то почтой тебе выслать.
в общем варианты есть.
по пневме кстати не думал. да и не хочу если честно
хотя не спорю удобно !
вспомнилось:
на выезде из двора лежит доска, все переехаели, а я вышел - убрал )))
баян
Саня ну почему - можно и Чайку ---- тока туда вначале доехать нужно )))))))))))))))))))
хотя.............
ШпаСибо Друг ! Приезжай в Одессу - покатаю
Shaft Я вот что подумал....(может и не первый кто это спросит), вроде внешний тюнинх, сформирован, как насчёт двигателя???
кстати, дядь Сереж, а что говорит жена по этому поводу???... ну я про финансовые вливания в разные приколюхи...
извини, если интимно...
продолжим
поскольку маньяк внутри прогрессирует и постоянно требует новых жертвоприношений, пришлось купить мАленький фетиш от Импула
пы.сы. скоро прилетит уже
Это же хорошо, когда у человека есть увлечение, а жёны всех пилят - примите это как данность и занимайтесь собственным делом - получайте удовольствие от жизни.......
Гы.... у меня похожая штука с Льюиса лежит....
пофоткал на чисто вымытой машине
Хорош а есть фото строго сзади?)
где то было НО из за неровного развала (справа и слева) фото не особо передает (((
хочу добить развал сзади прАвильный и потом уже отфоткаю.
сзади пока тока такие:
***
шпасИбо Андрей - тебя это тоже ждет кстати )))))))))))))
я тоже обращал внимание, что чем ниже ты фоткаешь енота, тем лучше он смотрится))
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)