Планируется поездка в Польшу, Нужны советы бывалых, что брать, как доки оформлять... Опции

[Drack]

Мы вот тут семьей планируем поездку в польшу на ближайшую весну, точнее в Краков.
Пока что эти планы на этапе идеи, и планирования.

Пока гуглю какие доки надо, как визы получать, где остановиться, кудой ехать...

Так как раньше не ездил на пределы нашей страны, то все приходится открывать заново.

Если кто может поделиться опытом, всяким и разным, тема будет полезной как мне так и людям которые захотят поехать после меня. Да и заодно, потом после поездки прийдется тратить меньше времени на то чтобы вы кладывать маршруты, и расписывать что да как. Так что, я решил, что будет полезным и новым начинать отчет о поездке еще до поездки

[Братец Лис]

Кирилл crimecat большая дока в плане поездок в этом направлении....

[Drack]

Кирилл crimecat большая дока в плане поездок в этом направлении....

Спасибо, буду спрашивать

Хотелось бы так же создать тему с примерным описанием основных действий которые надо сделать чтобы все получилось хорошо. Потому что для себя определил что по отдельности всего почитать можно, но в кучу потом самому лепить надо самостоятельно. А так для желающих будет мини пособие. Есть так же предложение его постепенно дополнять

Так жить и ездить будет проще, ведь ездить то хочется


Пока приблезительный план таков:
1) Проложить маршрут, думаю с остановкой на ночлег и погулять где то во Львовской области, возможно во Львове. Потом ранним утром выезд на границу, к обеду должны добраться до Кракова. Так же надо узнать где границу быстрее проходить, пока думаю про Краковец, но можно обьехать и через Шегини.

2) Бронирование гостинци, одну, как говорил, во Львовской области или Львове, вторую, желательно с бесплатным паркингом, в кракове. Так как в чужой стране, по чужим дорогам с чужими знаками на дорогах ездить пока что стремно, думаю что машина больше времени будет проводить под гостиницей.

3) Получить визы, и выложить пошаговую инструкцию как это делается, в принципе понятно, но лучше в одном месте собрать, список необходимых документов, куда, уогда, идти какие доп. документы надо. Мелочь но кому то обязательно пригодится.

4) Собрать список всего необходимого в дорогу. Бутерброды по вкусу выбирает каждый сам себе, а вот что нужно машине в длительную поездку пригодится всем.

5) Собрать вещи, загрузить машину, и отправиться за новыми впечатлениями.

[ViG]

совет по пункту №2. За границей, в частности в Польше, знаки не сильно отличаются от наших, а движение во 100 крат организованней. Так что не стоит опасаться иностранных дорог, Вам там будет ездить намного комфортней и спокойней.

[lookin]

Только в начале месяца вернулся оттуда, но в москву а не на украину. Дороги в Польше чаще идут через населенные пункты. Ограничение 50. Ехать можно быстро только за "спонсором" у некоторых стоят радиостанции и они слушают дальнобойщиков где полиция. Но копы могут прятаться даже в гражданской машине, сняв фуражки чтобы не "палиться". Хотя на Ноуте "жечь" нет смысла. Просто соблюдай скорость и всё.

[crimecat]

Огромное спасибо Михаилу(Братец Лис) за столь высокое название моим скромным заслугам....

И так постараюсь рассказать что знаю.
Самый большой минус в том что Вы с Украины, а я все таки из Москвы.. поэтому все что касается получения визы ( а я ее получал самостоятельно) и пересечения границы будет актуально все таки для Россиян, поскольку Вы все таки с Украины то Вам нужно будет почитать отчеты именно на Украинских форумах, т.к. особенности получения визы для Вас и для нас могут отличаться.
Аналогично и по погранпереходам. Я въезжал в Польшу и выезжал из нее через Белоруссию, так что для Вас эта информация тоже будет не очень актуальна. Что касается поргранпереходов на Украину то здесь я Вам ничего подсказать не смогу.


Теперь что касается собственно Польши. Большинство дорог в этой стране - однополоски ( по одной полосе в каждую сторону) идущие через множество населенных пунктов. Порой один населенный пункт плавно переходит в другой потом в следующий и т.д. Ограничение в населенных пунктах - 50км/ч. В большинстве населенных пунктов - камеры. Правда в отличии от нас, если в населенном пункте установлена камера то на въезде в населенный пункт установлен соответствующий знак "radar contole". Кроме этого полицейские очень любят стоять на трассе в местах где идет сплошная разметка ( а таких мест очень и очень много). На выезде из страны при переходе границы Вас будут пробивать по базе нарушений.. и если камера где-то Вас словила готовьтесь к тому что Вам придется заплатить штраф (штраф принимают только в злотых, обменников на самих погранпереходах - нет!!!!) Разговоры о том что денег нет и пр.. здесь "не канают".. если денег нет.. машину заберут на штрафстоянку и через границу домой пешком... Потом вместе с деньгами придется специально за машиной приезжать....
Поэтому главный совет - старайтесь выдерживать скоростной режим (хотя бы в населенке) и не нарушайте разметку...
И еще важное замечание. Не вздумайте взять с собой в дорогу антирадар. В Польше, как и в большинстве стран Евросоюза они запрещены к сипользованию!!!! Причем если его найдут у вас выключенным и просто лежащим в бардачке - то это штраф + конфискация прибора, а вот если не дай бог вас засекут с работающим прибором.. - тюремный срок. Имейте это ввиду!!

Но возникает вопрос.. как же тогда с такими ограничениями передвигаться по стране? И вот тут мы подходим к самому важному и главному... Для того чтобы проехать из пункта А в пункт Б по Польским дорогам за минимальное время нужно очень тщательно и внимательно подходить к выбору маршрута своего передвижения. Ведь если ехать по правилам да с учетом огромного трафика по их узким дорогам то на расстояние в 200км можно затратить 5-6 часов!!!! Как же быть?? А вот тут как раз возвращаю Вас к вопросу планирования маршрута... в эффективности этого способа убедился на личном примере..
И так:
Польские дороги бывают двух видов, федеральные шоссе ( однозначные и двузначные номера) и региональные дорожки (трехзначные номера начинающиеся на 8...)
Федеральные шоссе - это дороги довольно хорошего качества, но и там встречаются исключения типа колейности .. ям и дыр в асфальте и зависит это очень сильно от того.. .через какое воеводство проходит эта самая дорога ( самые плохие дороги - в Люблинском воеводстве и сам город Люблин). Важно вот что. Эти дороги являются в Польше основными. По ним идет основной поток фур, междугородних автобусов, маршруток и пр.. тихоходных транспортных средств. Они проходят через огромное к-во деревень, городов и городков... На них установлены станционарные камеры и на них же дежурят засады полиции.

Дороги 8хх номеров. Это местные региональные дорожки как правило соединяющие соседние или не очень соседние населенные пункты. НО! И это самое важное!!! По ним практически не ездят фуры и прочая тяжелая техника.. на них в разы меньший трафик.. Населенные пункты хотя и встречаются тоже часто, но среди них очень мало таких в которых есть радары ( во время передвижения по этим доржкам мне попался только один такой городок), часть населенных пуктов отмечена зеленым знаком (аналог нашего наименования населенного пункта на синем фоне). На них мне не встретилось ни одной засады полиции...
Из всего вышесказанного итог следующий - хотя маршрут по таким дорожкам иногда оказывается длиннее по расстоянию, но за счет меньшего количества машин, больших возможностей для обгонов, отсутствия необходимости снижать скорость по населенке.. средняя скорость передвижения оказывается больше, а время в пути оказывается занчительно меньшим чем если прокладывать маршрут с использованием федеральных дорог.
Но! Не все с этими дорожками так радужно. Поскольку это не основные дороги - то состояние их бывает очень разным. От идеально ровных - до стиральной доски с дырами. Поэтому!! Прежде чем прокладывать маршрут по данным дорогам, постарайтесь собрать информацию о том что же из себя представляет дорожка с конкретным номером. Я в свою очередь могу поделиться информацией по дорогам №№9, 4, 19, 865, 17, 812, 843, 816, 82 по которым ездил я сам.

Второй важны момент который нужно учитывать и который может значительно снизить скорость передвижения по Польше - это дорожные работы и всяческие перекрытия дорог ( летом они производились из-за наводнения). Что такое дорожные работы по Польски - это когда разбирается одна полоса дороги на участке от 200м до 5км а по второй оставшейся полосе организуется реверсивное движение. Светофор на эту реверсивку переключается очень долго .. один раз в 5 а то и ... до 10минут поэтому пробка перед ним, особенно если это федеральное шоссе, собирается не маленькая и не всегда за один цикл светофора успеваешь проехать этот участок, а следующий цикл .. через 10 минут. Поэтому прежде чем планировать маршрут обязательно зайдите на сайт Польского федерального дорожного агентства.. http://www.gddkia.gov.pl/10/serwis-dla-kierowcow/ там в онлайн режиме выкладывается информация обо всех дорожных работах и ограничениях движения на сети автомобильных дорог Польши.

Сообщение отредактировал crimecat - 26.11.2010, 14:21

[bzhasso]

Содержательно ! Кириллу респект! добавлю ИМХО сейчас в Польше дороги могут и к евро реконструировать и не только дороги - паэтаму .... трафик наверняка еще жесче и надо брать это ко вниманию...

[staniv]

По поводу получении визы...В Сентябре ездили в Болгарию на авто. Изучив варианты получения визы (самостоятельно или через агентство), остановился на варианте - обратиться в тур. агентство. И это не смотря на то, что в Одессе есть Болгарское консульство. Визу получили легко и быстро и причём 2-х кратную, что позволило съездить в Стамбул.
Что касается Польского Шенгена, а также Венгерского, то здесь хорошие наработки у Аккорд Тура, насколько мне известно...У них даже специальная услуга есть для путешествующих на своём авто.
аккорд тур
Что касается "стрёмности" проезда по дорогам в чужой стране, то согласен, что в нашей стране стрёмнее... Действительно, нужно тщательно проработать маршрут.
здесь гугл поможет
а также приобрести подробные карты нужной страны. Кроме того, навигатор очень даже помогал, особенно, когда приходилось ехать через большие населённые пункты.

[Bodikk]

По поводу камер в виде серых ящиков, а их большинство, Украинские номера они не читают, если позволяет обстановка то 50 там никто не едет, збрасывают скорость только перед камерами, а так 70-80 как у нас.На трасе лутше всево первый раз сесть на хвост машыне с радиостанцией их там очень много. На таможне вроде никто ничево по базе не проверяет.

На светлофорах можна поворачивать на доп.секцию если она не горит, а горит основной зеленый.

В Краков езжу через Краковец. Там всегда очередь меньше чем на Шегынях но погранцы смотрят машини там детальней.

[Роман Ноте]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста как оформить визу в Польшу. Заранее спасибо.

[vadyanoy]

Ну так как Польша - это страна ЕС, то шенген. Вопрос -то в чём? Как оформить шенген?

[Роман Ноте]

Да именно в этом, какие документы нужны и в каком порядке собирать, и на ребенка если у нее свой паспорт тоже самое надо.

[jacksontown]

Я заходил на сайт посольства и там смотрел, какие документы нужны на визу. Ехать планируете по приглашению или сами по себе?

[Ozzy-Kiev]

Ездил в Варшаву на еноте пару годков назад. Германию уже катались на пыжике.
Скажу прямо: всё настолько просто, что даже не стоит трястись по поводу нового неизведанного.
Доки в посольстве на шенген - фигня вопрос. На сайте посольства поляндии всё разжовано как для детишек.
Все взрослые дядьки, пошаговые инструкции как для слабоумных не нужны я надеюсь, поэтому "без конкретики".

Если авто в кредите, то берём в банке справку что банк не возражает выпуск авто в зону ЕС.
На границе наши ушлые погранцы могут запросить. У меня в оба конца не требовали, но лучше перестраховаться.
Страховку на визу лучше делать в ПЗУ, т.к. это дочка. Мамка сидит в Польше и любые вопросы очень быстро решаются без тягомотины и телефонных завтраков.
Зелёную карту также можете у них же оформить, вопрос пяти минут. Как бонус, с пятого раза страховки ПЗУ включает существенные скидки, я даже обалдел, когда этим летом шенген на год обнавлял.
Заезжать проще и быстрей по Варшавке М06 с Киева.
Перед границей куча заправок, лучше перед поворотом на Шацкие озёра справа перекусить основательно в Ля-минут и там же на ОККО заправиться.
После границы шпарите по навигатору куда душе угодно. Заправляетесь где хотите, по деньгам уже не так страшно если сравнивать стоимость нашего импортного и тамашнего бензов.
Полиции нет вообще, стоят фотокамеры, поэтому пристраиваетесь за местным торопыгой (они знают где камеры натыканы). Водители очень законопослушные как и все Европейцы, поэтому прошу не срамить наше украинское козачество. Иногда таких рагулей встречал, но это исключение из правил, т.к. качество дорог и ментальность людей располагает стать на неделю таким же нормальным как и они. Знаки такие же, но штрафы вторые по суровсти после немцев.
Дороги двухсторонки везде, в каждом направлении обычно полторушка с карманами на развороты, повороты и опережения. Там не принято ехать в левой части полторушки даже если вас никто не поджимает или вообще кроме вас никого нет. Обычно по таким кто фигачет в левой части полторушки и узнают восточных братьев славян, точнее пролетариев. Очень удобно ехать, т.к. смотришь только на знаки, а не на дорожное покрытие как у нас.
Все едут в правой части, иногда даже заезжают в карманы, что бы была для вас возможность по левой части обогнать без небольшого заезда на встречную полосу, которая разделена прерывистой, разрешающей обгоны.
Кто едет змейкой с большой дистанцией, в 95% случаев не дёргаются из стороны в сторону и спокойно держат скорость в пределах правил, а чаще даже меньше. Если кто и пошёл на опережение, все дружно впереди сдвигаются из правой части в карманы. Если вы опередили одну машину и решили ехать за следующей, то все впередиидущие обратно возвращаются из карманов в правую часть дороги. Всё очень дружелюбно и приветливо. Не забывайте о поворотниках!
Останавливаться на перекус можно практически везде где есть харчевни. Всё аккуратно и чисто. Туалет за отдельную плату как правило (1-2.5 злот).
Восточная часть Польши меньше знает английский, поэтому украинский больше пригодится к привычным жестам. Центральная часть и западная - английский без проблем, поэтому мне легче было в Варшаве чем в сёлах, через которые проезжал.

Что бы дорога не была утомительной, мы отдыхали в Шацке. Приехали туда, переночевали и рано утром уже на границе до основного потока, который валит уже с 10-12 утра. Тогда пройти таможню можно за пол часа, если конечно на пересменку не попадёшь.

Если нужны ещё подробности, звоните, до весны ещё время есть, мой тел О97 332Оlб9. Ockap

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 9.1.2015, 21:30

[Роман Ноте]

Планирую сам по себе, я не понимаю насчет денег, сколько надо и бронь гостинец, также у ребенка свой паспорт ей все делать как и себе. И еще а если делать визу в Чехию то можно будет поехать в польшу и там отдохнуть не заезжая в Чехию

[jacksontown]

Можно делать визу в любую страну шенгена - она единая. Но Вам придется предоставить подтверждающие документы: билеты на самолет, бронь гостиниц и т.п. Ребенку, если ничего не путаю, надо свою визу делать.
А что непонятного на счет денег?

Сообщение отредактировал jacksontown - 10.1.2015, 2:12

[Роман Ноте]

Насчет денег не понятно следующие, надо им показать что у меня столько то денег на каждый день, а нельзя общую сумму на всю семью а не по разным счетам.

[jacksontown]

В моем случае хватило справки 2-НДФЛ на каждого человека. Проще всего позвонить в визовый центр и уточнить.