IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Потенциальная опасность аварии АКПП
Василий
сообщение 22.10.2012, 23:42
Сообщение #1


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Сегодня нашел на Еноте заводской косяк, который чреват поломкой АКПП.
Итак, по порядку. Взялся за замену охлаждающей жидкости мотора и между делом случайно заметил глубокую потертость шланга сливной магистрали от радиатора в коробку, порядка 1-1,5 мм. Еще немного, и шлангу кирдык. Производительность магистрали охлаждения АКПП на ХХ около 1л/мин., -- в движении и глазом не успеешь моргнуть, как вся жижа моментально исчезнет из коробаса. Но это к слову.
Откуда появилась потертость долго гадать не пришлось -- близко к шлангу находится рычаг оси упрвляющего клапана, который сочленен с тросом селектора режимов. При включении "D" и, особенно, "2" и "1" рычаг касался шланга и потихоньку его перепиливал за счет колебаний силового агрегата при работающем моторе.
Как давно начался этот процесс, не знаю, но, очевидно, это результат "проседания" опор (подушек) силового агрегата, вследствие чего рычаг приблизился к шлангу. Или/и шланг изначально был неверно установлен на конвейере.
Решение проблемы предельно простое -- слегка изменить кроссировку шланга, для чего достаточно рукой отогнуть немного вниз трубку на АКПП, к которой этот шланг подсоединен. Дистанция от шланга до рычага при этом увеличится до безопасной. Еще один вариант -- провернуть шланг на штуцере радиатора градусов на 40-60 по часовой стрелке.
Рекомендую всем "автоматчикам" проверить целостность шланга и расстояние до рычага. Надежнее проверять в положении селектора режимов "1".

Сообщение отредактировал Василий - 22.10.2012, 23:56


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Krusty
сообщение 22.10.2012, 23:46
Сообщение #2


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 487
Регистрация: 12.1.2012
Из: Москва



Очень полезная информация. Большое спасибо за неё!


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2011)
Luxury
Серо-голубой - B52/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
igrik28
сообщение 23.10.2012, 7:37
Сообщение #3


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 15.4.2010
Из: ясенево



Можно фото этого места и указать на нем где это.заранее буду благодарен


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Темно-красный - A32/M
--------------------
Изображение[/URL]
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
71rus
сообщение 23.10.2012, 8:18
Сообщение #4


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 222
Регистрация: 5.6.2012
Из: г. Подольск МО.



Да тоже хочу посмотреть где это место не обезательно фото можно и схему какую нибудь спасибо заранее.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
vovan 37
сообщение 23.10.2012, 8:54
Сообщение #5


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 39
Регистрация: 2.8.2012
Из: Иваново



Василию спасибо за инфу. Надо у себя глянуть..)))))


______________________________________
Другой автомобиль
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Наташечка
сообщение 23.10.2012, 9:05
Сообщение #6


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 415
Регистрация: 11.9.2011
Из: в/ч



у нас такая хрень с месяц назад случилась, после обгона фуры, перестраиваюсь на свою полосу, а машину как-будто что то назад тянят, нажимаю на газ только обороты вверех, на обочине под машиной лужа, все масло из акпп ушло, хорошо не далеко уехали около 25 км, звонок другу и он привез новый жгут и 5 бутылок масла


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2011)
Luxury
Темно-серый – KAD/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ganstown
сообщение 25.10.2012, 13:06
Сообщение #7


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 289
Регистрация: 26.1.2010
Из: Тюмень



коробка не навернулась?


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Luxury + Опции
Синий - BV4/M
--------------------
нет нет жи есть жи бувает жи есть же
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Наташечка
сообщение 25.10.2012, 14:13
Сообщение #8


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 415
Регистрация: 11.9.2011
Из: в/ч



нет


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2011)
Luxury
Темно-серый – KAD/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 26.10.2012, 20:57
Сообщение #9


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Цитата(Наташечка @ 23.10.2012, 10:05) *

у нас такая хрень с месяц назад случилась, после обгона фуры, перестраиваюсь на свою полосу, а машину как-будто что то назад тянят, нажимаю на газ только обороты вверех, на обочине под машиной лужа, все масло из акпп ушло, хорошо не далеко уехали около 25 км, звонок другу и он привез новый жгут и 5 бутылок масла
В результате таких эксцессов фрикционы обычно не успевают совсем уж сгореть, но поджариваются, что впоследствии ведет к дальнейшим пробуксовкам при переключении передач и перманентному подгоранию. В итоге ресурс коробки существенно уменьшается, а иногда и в разы...
Для любознательных.
Фрикционные накладки колец ("дисков") пакетов сцеплений АКПП изготовлены из... бумаги. Да-да, материал накладки не что иное, как целлюлоза в компаунде. Пока температура допустимая, -- держит мертво, коэффициент трения по стали огромен. Но при даже небольшой пробуксовке температура мгновенно повышается и накладка быстро превращается в банальную сажу, эти многодисковые сцепления уже безвозвратно буксуют, тачка не едет... sad.gif

Сообщение отредактировал Василий - 31.10.2012, 23:47


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
jacksontown
сообщение 26.10.2012, 21:58
Сообщение #10


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 066
Регистрация: 8.4.2012
Из: Краснодарский край, Таманский полуостров



Блииииин, а сажа - это ж потенциальная кислота..... Василий, преогромное спасибо за инфу. Завтра по-любому посмотрю.....

Сообщение отредактировал jacksontown - 26.10.2012, 21:58


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shaft
сообщение 26.10.2012, 22:04
Сообщение #11


Енот-полоскун
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 810
Регистрация: 8.5.2008
Из: Одесса-Мама



офигеть ......
где же сие место ? куда взор направлять то sad.gif


______________________________________
Другой автомобиль (2002)
--------------------
Модератор - обитая тканью доска, закрывающая сверху пианино с целью приглушения его звука.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Андрес
сообщение 27.10.2012, 15:21
Сообщение #12


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Регистрация: 9.2.2010
Из: С-ПБ, север



Спасибо за инфу. Похоже пожилым "автоматчикам" да и не только надо быстренько сбегать на эстакаду вместе с авто.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury + Опции
Темно-синий - BW9/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Logan
сообщение 27.10.2012, 18:00
Сообщение #13


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 982
Регистрация: 31.5.2008
Из: Пермский край, г.Соликамск



фото, фото злосчастного узла...
смотреть снизу, сняв защиту или из под капота ?


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Tekna
--------------------
до Текны на Comfort 1.4
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 27.10.2012, 18:43
Сообщение #14


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Сверху, "из-под капота" совершенно не видно, зато снизу при снятой защите (некоторые модели с отверстиями демонтировать необязательно) легко рассмотреть состояние шланга.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Енотовед
сообщение 27.10.2012, 20:37
Сообщение #15


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 751
Регистрация: 7.8.2008
Из: Київ



Мурзилку дайте. Или схематично нацарапайте, я на днях буду на ТО, машинку подыму и фото для всех сделаю.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Оранжевый - R10/M
--------------------
Фашисты будущего будут называть себя АНТИФАШИСТАМИ.
Мир вашему дому.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
*Zhuk*
сообщение 27.10.2012, 21:28
Сообщение #16


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 639
Регистрация: 30.8.2009
Из: Минск BY



Изображение


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Luxury + Опции
Синий - BV4/M
--------------------
Вторая WP11 ТУТ

1. Вы сейчас в интернете.
2. Вы на сайте www.clubnote.ru
3. Вы читаете это.
5. Вы не заметили что отсутствует пункт 4.
6. Вы сейчас это проверили.
7. Вы улыбаетесь.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 16:34