Диагностика машины через ELM 327, Диагностика программами Torque, HobDrive, Car Scanner, DashCommand... Опции

[ENvod]

C Torque команды не послать. Я команды кидал программой ELM 327 terminal.

[kea.J]

Интересная статья - Подключение сканера ELM327 к авто с нестандартным протоколом диагностики, рекомендую.
Сам купил mini-ELM 327 адаптер ver. 2.1, пытаюсь подключится...
Пока ничего не получается. Не подключается к ЭБУ адаптер.

[Stason]

У меня ELM 327 ver1.5 подключился только с прогой Econ Tool. Через Torque ни в какую не хочет конектиться. С разъёма не вытаскиваю уже 2 месяца. Авто 2007 года.

[Krause]

Какие-то параметры можно поменять или только посмотреть?
Вроде как на 1.4 до 2008 вообще никакой прогой ничего поменять нельзя кроме дорогих дилерских приборов с их софтом.
Но вроде бы у cotla получилось с помощью Hobdrive.

[Stason]

Я только параметры смотрю и ошибки.

[Rinat]

Свой ELM испытал на своем ноуте, на калине супруги, на ларгусе брата, на днях получилось скинуть ошибку трансмиссии у кайрона, правда ошибка сбросилась только на заглушенном двигателе. Покупал за 500 РЭ, хорошая штука.

[profinrus]

а про заглушенный двигатель пожалуйста поподробнее.
на какойто вывод надо подавать напругу?

Сообщение отредактировал profinrus - 22.3.2015, 11:49

[Rinat]

Нет, ничего особенного, когда мотор работает ошибка считывается - сбрасываешь, считываешь, опять появляется, а вот если заглушить двигатель, просто включить зажигание, сбросить, выключить зажигание, включить,завести, ошибки нет, по крайней мере на кайроне так получилось.

[kea.J]

Ура, работает!
Нашёл адаптер ver. 1.5, подключился с полпинка.

На моей машине работает только версия 1.5 и только с Econ Tool.

[День]

Не знаю куда запостить, так что пусть полежит здесь.

Выдалось проехаться по трассе и снять статистику оборотов и температуры. Итоговая статистика выглядит следующим образом:


График процентного использования оборотов


График температур


Что заметно — в городе впускной ресивер прогревается и при движении по трассе его температура постепенно падает.

Температура двигателя стабильна — в среднем держится 84°С что на два градуса больше температуры начала срабатывания термостата.

Cкачки температуры охлаждающей жидкости связаны с интенсивными разгонами или длительными остановками.

Только не говорите что я тошнот - просто торопиться не вижу смысла. Кто нибудь еще такой ерундой страдает?

[BVM]

Кто нибудь еще такой ерундой страдает?

вполне интересно.

на

Note R2 1.6AT Luxury

у вас в подписи этот адаптер нормально работает?

[День]

Note R2 1.6AT Luxury

у вас в подписи этот адаптер нормально работает?

да, он версии 1.5 по данным торка, цепляется без проблем.


добавлю еще что на CR14DE ресивер впускной ооочень хорошо прогревается на остановках. Вот как это выглядит в городе. То есть в то время когда температура двигателя падает - впуск наоборот нагревается от двигателя. На графике поездки за три дня.



Сообщение отредактировал День - 2.5.2015, 8:41

[ENvod]

да, он версии 1.5 по данным торка, цепляется без проблем.

Можно ссылку на адаптер, где приобретён?

[День]

Можно ссылку на адаптер, где приобретён?

На Алиэспрессе, покупал как 2.1, пришёл 1.5 версии. И, слава яйцам, ибо 2.1 не работает с енотами вообще. Люди перезаказывают, а китайцы упорно шлют последнюю 2.1, которая не работает.
Так что ссылку не дам - теперь это лотерея ибо визуально адаптеры ничем не отличаются.

[egorcik]

Подскажи, если знаешь, вот ЭТОТ будет как Консалт или просто прочитает ошибки, а в более глубокие настройки не влезешь?
А то спрашиваю нескольких продавцов и все говорят разное...

[BIG_MAKK]

Если второй Консалт с этим справится, то он дешевле стоит.
Первый попавшийся ВОТ.

[Василий]

egorcik, а что, из названия не видно, что никаких заводских протоколов, и только мотор?
Пик талантов -- Freeze Frame Data.

[День]

egorcik, мухи и котлеты должны подаваться раздельно: диагностика - это одно, а настройки - совершенно другое. Моё мнение, что полной диагностикой и уж тем более изменениям настроек мозгов должны заниматься специалисты, а не сам пользователь с помощью китайских приблуд.

Если второй Консалт с этим справится, то он дешевле стоит.
Первый попавшийся ВОТ.

Здесь в названии 14pin - это для древних ниссанов до 2000 года, конечно есть переходники на obd, но где гарантия что заработает? Еще помница что еноты в 2007 году обрели диагностику euroOBD и консульт по can-шине, до этого года только консульт по k-line шине.

[egorcik]

Спасибо
Это я не себе спрашивал, а приятелю с Микрой. Себе хочу что-то универсальное, что бы при покупке следующей машины можно было подключиться и посмотреть на ошибки, подушки, датчики. Думаю это как раз больше мне подойдёт, чем ему колупаться в настройках Микры.

Сообщение отредактировал egorcik - 4.5.2015, 7:37

[savely]

Скажите правильный ли я сделал вывод из прочитанного
Если Note 2006-2007 года, скажем так до рестайл. То скорей всего к ней можно подключится через ELM 327 ver1.5 с программой Econ Tool.
При использовании операционной системы Android, другие варианты программ (torque например) бесперспективны.