Маслице и его замена, Какое масло льём в двигатель? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Маслице и его замена, Какое масло льём в двигатель? |
Алексей Коняев |
14.8.2017, 11:08
Сообщение
#11101
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 587 Регистрация: 11.12.2013 Из: ТЮМЕНЬ |
zunris, смысла нет, только цена разная.
Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 14.8.2017, 11:11 -------------------- Nissan Note 2006, E11, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3-103, Comfort
- 11 лет на еНоте - с 09.08.2010 Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S" - 8 лет на Voltz - со 02.10.2013 |
Dimmy |
14.8.2017, 14:23
Сообщение
#11102
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 387 Регистрация: 15.8.2013 Из: НН |
Dimmy, zantiya, друзья, на сколько адекватной считате цену в 260р. за литровую банку genesis special fe 5w30? Более чем хорошая цена. Можно ли 10W-40 рассматривать как замену 5-30 и подходит ли оно для CR14DE? ______________________________________
|
||
BVM |
14.8.2017, 18:32
Сообщение
#11103
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 264 Регистрация: 19.6.2012 Из: Североуральск |
Цитата особенно на А5/В5 на GF-5 еще особенее будет ))) Ну правда менять чаще надо. Жду петро канаду. Если непонравится буду идумитсу пробовать, потом к лукойлу наверно вернусь. ______________________________________ |
Hedgehog in the Fog |
14.8.2017, 19:05
Сообщение
#11104
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 005 Регистрация: 14.2.2016 Из: Москва: ЮВАО |
______________________________________ |
Nikas07 |
20.8.2017, 8:26
Сообщение
#11105
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 144 Регистрация: 5.8.2012 Из: Ростов-на-Дону/Батайск |
Поделюсь своим мнением о масле Motrio 5W40, залил совсем недавно, но заметил одну вещь. Как мне показалось, что расход топлива стал поменьше, недавно ездил к родственникам и если раньше по указателю топлива и показаниям БК расход был в пределах 5,5-5,6 л. на 100 км., то в этот раз при той же скорости, такой же погоде и загрузке и с учётом постоянно работающего кондиционера расход составил 4,7-4,8 км. Честно сказать, я был удивлён, но ещё хочу добавить, что (может это так же повлияло в лучшую сторону) примерно месяц назад мне до блеска вымыли радиаторы охлаждения, а пыли, песка и спресованного пуха там было "мама не горюй". По шумности особой разницы не заметил, а вот у дочери на Opel Corsa D это же масло дало положительный эффект, двигатель стал работать заметно тише. Ну и в качестве оффтопа, что нужно мыть радиаторы, как говорят До и После. Почувствуйте разницу
______________________________________
|
||
BVM |
20.8.2017, 16:35
Сообщение
#11106
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 264 Регистрация: 19.6.2012 Из: Североуральск |
Невероятные расходы. Колеса 175/65/15 ?
Хотя 2 штрафа получил месячной давности, сегодня 80-90 ехал по трасе. Смешанный расход 7,8, колеса 195-е. На 175-х по бк часто 6-7 было. Но тема не об этом. Хорошее матрио значит, если бы 5-30 то вообще расход до 3-х спал наверно. ______________________________________ |
Алексей Коняев |
20.8.2017, 19:35
Сообщение
#11107
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 587 Регистрация: 11.12.2013 Из: ТЮМЕНЬ |
Промыли радиатор - масло не перегревается, дольше работает, меньше горит, поди и есть экономия на бензаке.
4.7 км на 1 л? Это ж получается на парах бензина ездит, если перевести в литры на 100км. -------------------- Nissan Note 2006, E11, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3-103, Comfort
- 11 лет на еНоте - с 09.08.2010 Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S" - 8 лет на Voltz - со 02.10.2013 |
stepan |
20.8.2017, 20:17
Сообщение
#11108
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 396 Регистрация: 26.2.2011 Из: Пермь - культурная столица |
Промыли радиатор - масло не перегревается, дольше работает, меньше горит, поди и есть экономия на бензаке. 4.7 км на 1 л? Это ж получается на парах бензина ездит, если перевести в литры на 100км. Две недели назад ехал из Екатеринбурга в Пермь (360 км), ехал один поэтому мог себе позволить поэкспериментировать, скорость движения по трассе составила 85-90 км/ч. расход по БК 4.2-4.5 л. что в принципе почти реально судя по стрелке бензобака. Масло акционное Ликви 5(30) из Метро, проехал на нем 10 000 км., по приезду заменил на такое же. Сообщение отредактировал stepan - 20.8.2017, 20:18 ______________________________________ |
goldsnake |
31.8.2017, 11:48
Сообщение
#11109
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 131 Регистрация: 28.8.2010 Из: Москва |
Друзья, Какое масло сейчас брать?
Прошлые года брал у друга масло, он работал в автосервисе Пепси, сейчас уже нет этой возможности. Сообщение отредактировал goldsnake - 31.8.2017, 11:48 ______________________________________ |
алексей 578 |
31.8.2017, 13:00
Сообщение
#11110
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 19.9.2012 |
Привет всем! В мануале написана рекомендация 5W30, на то предлагают лить 5w40. На двигатель не влияет? Ваше мнение,господа? Вот полезная инфа:(отсюда) Собственно масла можно разделить на несколько категорий. Но дабы получился, как просят, ёмкий, максимально простой и универсальный под различные условия эксплуатации (включая бензин) список, ограничимся 2-мя категориями. И возьмём самые распространённые и доступные по всем регионам масла, без экзотики. 1 категория - Масла соответствующие по характеристикам оригинальному Ниссан 5w40, но с более правильной вязкостью 5w30. Эти все масла относятся к группе АСЕА А3, они полнозольные и рассчитаны под любой бензин. По сравнению со второй группой они чуть менее экономичны в плане расхода бензина (разница не более 3%), но в теории должны давать несколько лучшую защиту двигателя в жару и при отжигах за счёт большей высокотемпературной вязкости. Shell Helix Ultra E 5w30 - (АСЕА А3) – всем хорошее масло, но сейчас в продаже можно встретить только остатки, поэтому выбираем из следующего поколения Shell: Shell Helix Ultra Professional AB 5W-30 – (АСЕА А3) – отличное масло, сделано по технологии GTL (о чём свидетельствует кружочек на этикетке с поршнем и надписью PurePlus. Имеет честное одобрение МВ 229.5 (что очень и очень хорошо). Вот-вот появится в широкой продаже. Shell Helix Ultra 0W-30 - (АСЕА А3) – всё, то же самое, что и предыдущее, плюс лучше подходит для холодных зим и должно обладать более интересными характеристиками. Можно применять круглый год. Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 - (АСЕА А3) – масло на данный момент содержит меньшее количество GTI базы, чем два вышеупомянутых и обладает более простым пакетом присадок МВ 229.3. Стоит дешевле. Shell Helix HX7 5W-30 - (АСЕА А3) – ещё более простое масло, полусинтетика. Neste citi pro LL 5w30 - (АСЕА А3) - оно чуть проще первых трёх, но наш соклубник denver на 1,6 проехал на нём больше 200 000 км, общий пробег перевалил за 300 000 км, без жора масла и периодически отжигая. Дополнение: данное масло поменяло пакет присадок в лучшую сторону - по данным производителя оно соответствует МВ-229.5 (хотя официально и не одобрено). Valvoline SynPower 5w30 - (АСЕА А3) – очень похоже по составу на Neste citi pro LL 5w30. 2 категория - Масла с меньшей вязкостью. Относятся к АСЕА А1 и А5. У них же может быть спецификация ILSAC. Comma Xtech 5w30 - (ACEA A5) - очень многие в клубе ездят на ней. Пробег у многих хоть и меньше, чем у denver-а, но тоже внушает. Из минусов: не самое высокое щёлочное число - 7,8 (хотя терпимое). Следовательно, нужен хороший бензин и несколько меньшие интервалы между заменой. Mobil 1 New Life 5w30 - оно же Mobil 1™ x1 5W-30 - (ACEA A5) - щёлочное тоже меньше 10, те же рекомендации, что и к Comma. Лукойл Люкс 5w30 - (ACEA A5) - масло с хорошими одобрениями и соответствиями. Щёлочное число 10,1. Подходит под любой бензин и несколько бОльшие интервалы замены, чем Comma и Mobil. Nissan 5w30 - оригинальное японское в железных банках – дорогое и с очень маленьким щёлочным числом масло – под хороший бензин и совсем короткие сроки замены (я бы на нём больше 5000 км не ездил). Главное отличительное достоинство этого масла – железная баночка :-) Выбираем масло из этих списков. Или другое по своему желанию, аналогичное по характеристикам вышеперечисленным. Заливаем, ездим, смотрим, как оно ведёт себя именно в вашем двигателе и при вашей эксплуатации. Если нет жора, не появляются отложения под маслозаливной крышкой, то ездим и не паримся. Категорически не советую ездить на масле по 15 000 км. Ибо по лабораторным анализам (с профилированного форума и доказанных в ходе натурных тестов)) ни одно масло в тяжелых условиях эксплуатации (зима, холодные заводки, езда на непрогретом двигателе, езда на короткие расстояния, пробки, отжиги, в том числе и летние, жара, несамый лучший бензин и т.д.) не выхаживает и 10 000 км. Дилеры в неформальной беседе это подтверждают. Следовательно, в таких условиях меняем масло максимум через 8 000 км. При нормальных условиях - через 10 000 км. БОльшие пробеги - под свою ответственность:-) Сам меняю через 7 000 - 8 000 км (или 2 раза в год). Отделно скажу про масла с сороковой вязкостью. Например: Shell Helix Ultra 5W-40 - (АСЕА А3) – это, пожалуй, на данный момент лучшее масло среди 5w40. Оно тоже на GTL. Имеет одобрения МВ 229.5 и по API SN. Но, оно не соответствует рекомендованной производителем Енота вязкости 5w30. Возможно, его применение оправдано в регионах с сильной жарой. В любом случае, для тех, кто упорно хочет ездить на сороковке, лучше масла сейчас найти трудно. Или лить оригинальное Nissan 5w40 - (АСЕА А3) – проще, чем вышеупомянутый Shell, но нормальное и добротное масло. ______________________________________ |
Avtoreforma |
31.8.2017, 16:18
Сообщение
#11111
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 74 Регистрация: 3.3.2016 |
кстати вот три типа магазинов, где можно прикупить масло (без учета всяких специлизированных ларьков, заправок и наливаек из бочки): 1. автоагрегаторы типа автодок, экзист, емекс 2. онлайн трейдеры типа юлмарта, онлайнтрейда, и тп 3. большие гросери типа ленты, метро и тп где меньше вероятность нарваться на подделку? Нахожу через прайс агрегатор www.zzap.ru + мониторю отзывы о магазинах которые парсит этот агрегатор. ______________________________________
|
||
Алексей Коняев |
1.9.2017, 9:09
Сообщение
#11112
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 587 Регистрация: 11.12.2013 Из: ТЮМЕНЬ |
Отчёт
5. 15.10.2016/95 500 км Масло: Лукойл Genesis Glidetech 5W30 (SN), Nissan 15208-70J0A Пробег на масле: 5 900 км/10 мес 6. 29.08.2017/101 400 км Масло: Лукойл Genesis Glidetech 5W30 (SN), Nissan 15208-70J0A Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 1.9.2017, 9:12 -------------------- Nissan Note 2006, E11, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3-103, Comfort
- 11 лет на еНоте - с 09.08.2010 Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S" - 8 лет на Voltz - со 02.10.2013 |
Netsky |
1.9.2017, 14:26
Сообщение
#11113
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 449 Регистрация: 15.5.2017 Из: Казань |
Где сам отчет? Как вам масло по итогу?
______________________________________
|
||
ANDREW1958 |
1.9.2017, 14:41
Сообщение
#11114
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 568 Регистрация: 3.1.2011 |
***
Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 6.7.2020, 20:46 ______________________________________
|
||
Алексей Коняев |
1.9.2017, 15:09
Сообщение
#11115
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 587 Регистрация: 11.12.2013 Из: ТЮМЕНЬ |
Где сам отчет? Как вам масло по итогу? Смысл использования мной слова "Отчёт" только в том, что я Отчитываюсь что на что поменял и сколько пробежал авто на заливке. Само масло не распробовал, я в этом дундук и мои попомер-слухомер-нюхомер не откалиброваны, поэтому свои ощущения не оцениваю и не описываю с недавних пор. За 10 мес или 5 900 км только один раз проверил щуп, за месяц до замены Цвет отработки ничем не отличался от цвета отработки других масел 1. 30.10.2013/76 571 км Масло: Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W30 5 783 км — пробег на масле, срок — 10 мес 2. 16.08.2014/82 354 км Масло: Лукойл Люкс 5W30 (SL), Nissan 15208-53J0A Пробег на масле — 2 560 км/8 мес 3. 18.04.2015/84 914 км Масло: Idemitsu Extreme F-S 5W40 (SN), VIC C-218 Пробег на масле: 4 449 км/9 мес 4. 05.01.2016/89 363 км Масло: NGN Profi 5W30 (SN), VIC C-218 Пробег на масле: 6 137 км/9 мес О запусках мотора при температурах от -20С до -40С решил помалкивать. Заводился. Но тому маслу был срок 800-1 000 км (2-3 мес). Я, лично, ХЗ как масло должно работать. Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 1.9.2017, 15:44 -------------------- Nissan Note 2006, E11, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3-103, Comfort
- 11 лет на еНоте - с 09.08.2010 Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S" - 8 лет на Voltz - со 02.10.2013 |
Rzzz |
4.9.2017, 14:37
Сообщение
#11116
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 21.11.2016 Из: Msk.Ru |
Какой объём покупать для замены? 4-х литров хватит или 5 все-таки?
______________________________________
|
||
zoon |
4.9.2017, 16:12
Сообщение
#11117
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 367 Регистрация: 25.12.2011 Из: Buenos Aires |
Лучше 5.
______________________________________
|
||
Bob |
4.9.2017, 17:30
Сообщение
#11118
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 079 Регистрация: 30.11.2006 Из: Свердловская область, Егоршино |
4л - для 1,6 это до середины между min и max.
Если хорошо слить старое, с отсосом. Если до Маx - то 4,3л ______________________________________
|
||
Rzzz |
11.9.2017, 12:01
Сообщение
#11119
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 21.11.2016 Из: Msk.Ru |
Кто нибудь пробовал?
Total Quartz 9000 Energy HKS 5W-30 Цена вроде хорошая, и бренд, который делает оригинальные ниссановские масла. Но HKS - это для Хундая и Кии. ______________________________________
|
||
zoon |
11.9.2017, 14:59
Сообщение
#11120
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 367 Регистрация: 25.12.2011 Из: Buenos Aires |
Хорошее масло (если не подделка)!
На 100% подойдет под наш движок 1,6. ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 17:31 |