Коллеги, есть вопрос...
При запуске холодного двигателя отчетливо слышен посторонний шум в подкапотном пространстве, который пропадает при нажатии на педаль сцепления. Если педаль отпустить, то он снова возобновляется. На прогретом двигателе такого не замечал. Записал звук на диктофон. Запись производилась из салона автомобиля. Чтобы его послушать кликните по ссылке http://zalil.ru/32642201
Кто что думает по поводу данного звука?
Я думаю выжимной подшипник.До холодов было такое?
Это шумит КПП.
есть темка про выжим педали и звук... поищите...
у меня как на Ноуте 1,4 так и на Тииде 1,6 был такой звучок... забил и ездил
Это не выжимной. Это работа КПП на холоде
Какое масло налито?
Не посмотрел на подпись.
Спроси у официалов про это и запись включи. Я с салона такого звука не слышу, но с улицы есть какое-то похрустывание
Да явно масло какие то шестерни крутит, или двигает в КПП Думаю если на горячую неслышно, то и .. пускай
у меня еще скептичнее прогнозы на реакцию дилера по привезенной записи, если честно....
Думаю, что скажут: "А ничего постороннего не слышно!! Все работает как положено!"
Edvig, но попытка, непытка главное официальный отказ получить, чтобы потом когда, вдруг что случится бумажку им под нос и пусть чинят Хотя вероятность, что это поломка исчезающе мала, но..
Чёта мне этот звучёк не нравится. Там к "дизельному"звуку коробки прибавляется явный скрежет....
Короче я бы посмотрел уровень масла в коробке, а ещё лучше поменял бы на ликви 3979. и плевать какой пробег.оно по любому лучше.
Ну, сам-то я ничего менять не буду. Гарантия же... В общем, похоже визит к дилеру по-любому...
но приеду то я к нему "горячим", а на горячем нет звука. (один рабочий день минус). Придется оставлять машину. А это еще один рабочий день в топку (читай - деньги).
Или забить и ездить, применяя два принципа:
1. хороший стук вылезет сам.
2. сломается что-то - пофиг, гарантия же !
Ну жалко же зверька то... Я вечером после работы оставлял дилеру, а утром перед работой освещал проблему, оставлял и на общественном тран-те на работу. Наши работают с 9 до 21часа.Только заранее оговаривал этот манёвр...что бы первым быть утром.
После запуска утром на морозе под капотом слышен посторонний звук в районе приводного ремня. Из салона не слышно, только с улицы. Звук похож на звон монет. Слышен примерно в течение одной минуты, после чего исчезает. Может было у кого такое, поделитесь.
Че-то мне про муфту кондера подумалось Думаю просто цепляет слегка пока не прогреется.
думаю это у всех на холодную.... звуки конечно не из приятных , ну надо делать поправку на холод, у нас счас -20, так просто сердце обливается кровью эту 1-ую минуту....
У меня нормально правда и было всего -20 один раз.
Edvig да это неважно, там ведь в муфте зазор когда она не работает, который выбирается магнитом при включении, думаю там и цепляет
а при нажатии педали сцепления перестает цеплять?
Тфу ты, я перепутал это не тебе Edvig было Сори это для father, про муфту
грызун, вот и я причинно-следственной связи не уловил )))
Поисточили-и-ися острые зубки, позамылились ясные глазки и стал грызун ошибатися, ошибатися друзей в заблуждения вводити
Маслице густое, первичный вал вращается при отжатом сцеплении, получается он и цепляет посредством густого масла сопрягающиеся шестеренки, до того как масло не прогреется, Edvig не мучайте официалов себя тоже.
кстати тож похожая ситуация у меня!!когда заводиш Енотика пока не нагреется есть небольшая вибрация,но диагностика и визуальный осмотр не выявил ни каких проблем!!!тем более автомат!!
я думаю может замерзают подушки...т.к. после прогрева всё ОК!!!
Тоже такой же звук заметил после пробега 400 км. Покупал енота в январе 11 года.Ездил на сервис, ничего внятного не сказали. Мастер ответил, что знакомы с этой проблемой. Делали запрос на завод. ответ- конструктивная особеность коробки передачь. Сейчас у нас -25, тоже самое наблюдаю каждый раз как автомобиль остынет.и самое главное: такой же автомобиль купил знакомый, такой же шум и у него. шумит в районе задней металлической крышки кпп. Решили забить.
Тоже такой же звук заметил после пробега 400 км. Покупал енота в январе 11 года.Ездил на сервис, ничего внятного не сказали. Мастер ответил, что знакомы с этой проблемой. Делали запрос на завод. ответ- конструктивная особеность коробки передачь. Сейчас у нас -25, тоже самое наблюдаю каждый раз как автомобиль остынет.и самое главное: такой же автомобиль купил знакомый, такой же шум и у него. шумит в районе задней металлической крышки кпп. Решили забить.
Уважаемый Динамит дозаполните пожалуйста профиль, о себе, откуда.. и о машинке, а то общаться тяжело, не понятно о какой коробке о каком двиге
Всем привет. Загнал сегодня енота на яму и обнаружил, что скрежет идет из под переднего левого колеса. Прислушался, взялся рукой за металлическую черную крышку задней части коробки передач, звук шел именно от туда и даже вибрация отдавалась на руку. Мне кажется, что цепляет что-то под этой крышкой. В середине декабря был у официалов на сервисе, оставлял машину на целый день,к вечеру обнаружили этот звук вместе с мастером. Вынесли письменный вердикт- посторонних шумов в коробке передач не выявлено. Сказали, цсилится звук или будут какие-то изменения, приедете.До этого ездил на рено логан, коробка у них внешне один в один, даже маркировки совпадали. Таких шумов небыло. Вот я в недоумении. На мой взглял такого не должно быть. Кто что узнает отпишитесь.
вот записал еще сегодня http://zalil.ru/32662780
Кстати, стал прислушиваться и на горячую тоже звук есть, правда не такой зловещий.
Гораздо реже появляющийся и тише что ли... ((
то беш на прогретом тож звук этот есть??у меня прогреется и всё пропадает...а визуально вибрация двигателя есть?
и кстате звук меняется если делать перегазовку???
Привет всем, я тоже столкнулся с этой проблемой,но по моим наблюдениям этот звук проявляется , когда машина холодная. Нагрелась звук пропал.
Всем привет. Да, Edvig, точно такой же звук и у меня, один в один. И на прогретом тоже изредка проскакивают, но потише. Я думаю, это наверное у всех, хотя неуверен. Пока на горантии, буду ездить, а там посмотрю. У нас официалов не пробить. Если кто устранит, отпишитесь. Заранее спасибо.
Неофициальный вариант от мастера оф.сервиса - сцепление
Edvig, у меня такая же ерунда - один в один.
Заметил пару недель назад, когда похолодало, по утрам мороз за 20 градусов зашкаливает. Хаотичный царапающий звук как будто в коробке мелкие камушки болтаются. После прогрева и поездки километров на 10-15 звук полностью не пропадает, просто становится тише.
Прошлой зимой такого не замечал, наверное из-за шума печки или морозы послабее были.
Полез вот на форум поискать что-нибудь об этом, а тут Ваш топик - спасибо всем, немного успокоили.
сегодня мой Енот простоял 8 часов на морозе.
Завел, отпустил сцепление и заметил пиковое кратковременное падение оборотов. Что там лед вместо масла в коробке?!?!
У меня так же
***
ANDREW1958 если честно уже думаю об этом. Может дадите какой-то конкретный совет по марке масла для нашего Енота?
***
Ликви Моли - не плохо!!! http://liquimoly.ru/articles.html?id=17
Скажите как с шумами до него и после?
В смысле?
Я давал совет на первой странице, указал артикул(3979), т.к. это то что советует LM для енота.
Просто напомнил что бы не попутали и не купили не то , очень много похожих баночек у LM.
***
Да и я такое налил
Масло скорее всего минералка(родное), шумы эти наш родной баг... все уже давно забили на это(тема есть), победить его полностью никто ещё не смог, либо временное улучшение, либо со сменой масла уменьшилось критическое звучание(как у меня и не только).
Можно попробовать заменить трансмиссионное масло на какую-нибудь ATFку. Заодно и расход топлива уменьшится. Для тех, кто не в теме: это не прикол.
А не жидковато будет ??? Я понимаю Василий , что вы уже это проходили? давайте подробности...
Все же была надежда, что заменив родное масло на рекомендуемое здесь Ликви будет эффект, однако вот есть практический случай "облома".... Сообщение #174 http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=333&st=160#
To master. Да какие подробности... Во-первых, это не самоделкинская идея, -- некоторые автопроизводители, например, Mercedes-Benz или Crysler применяют ATF для механических коробок, раздаток и угловых редукторов. Во-вторых, температурный диапазон вязкости у жидкости для автоматов шире, чем у подавляющего большинства трансмиссионных масел, и при этом даже недорогая ATFка намного лучше защищает детали коробки. В третьих, есть опыт друзей долгого и счастливого юзания ATF на классических и переднеприводных ВАЗах.
Да мужики косяк не малый .Попали мы обидно .
Edvig, у меня точно такая же ситуация, я об этом писал здесь:
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=333&view=findpost&p=185919
Я тоже склоняюсь к тому, что шумит вал КПП, вращаясь в непрогретом масле.
За выходные поменяю масло в КПП, о результатах - отпишусь.
ИМХО смена масла не поможет, есть статистика форумчан, заменили масло - шум не прошел
***
Ну так как раз некоторые жалуются на малый ресурс сцепления, в частности, на быстрый износ шлицев ведомого диска. А что касается конкректных пробегов и сроков, то они зависят от величины несоосности и запаса прочности деталей. Смею выдвинуть полуфантастическую гипотезу не о параллельной несоосности коленвала и входного вала КПП, а о их непараллельной, т. е. угловой несоосности...
***
В праздники поменял масло в КПП.
Залил то самое LIQUI MOLY, которое рекомендовали в этой теме выше.
СКРЕЖЕТ ИСЧЕЗ, пока езжу в эйфории Посмотрим на сколько хватит.
А как четко стали переключаться передачи - просто слов нет! Правда в сервисном центре LIQUI MOLY мне еще впарили какую-то их фирменную присадку, сказали что именно она обеспечивает легкое и четкое переключение.
В Перми это масло стоит 630 руб./литр, в коробку Енота вошло 2,5 л.
P.S.
После отогреваем скрежета нет.
Ну что, товарищи форумчане, кто заливал в коробку то самое LIQUI MOLY? не беспокоит больше этот хаотически появялющийся металлический скрежет в коробке на холодном двигателе?
***
во во и у меня вот такое потипу было думал что то серьезное повез чинить в автомир, механик посмотрел, я оставил на пару часов, приехал все устранили. Заплатил немного чему очень удивился. Думаю всегда надо вести по первому писку тревоги машину чинить
Тоже было такое, съездил в сервисный центр, поменяли масло. Работает теперь как часики.
предыдущая запись звука удалена с файлопомойки, залил вновь пару файлов http://narod.ru/disk/65338755001.1d88f700c828b4a3a0dab9624349e4c3/Record1_04_02_2012_11_28.mp3.html/ http://narod.ru/disk/65338774001.18f1c5ac893890dd182e53e95d853c43/Record1_07_02_2012_17_52.mp3.html/
Ой, много времени прошло с последнего поста.
Такая же проблема. Но проблема ли это я не понял.
На холодную слышу шум под капотом. Звук как шестерни трутся. Выжимаю сцепление, звук пропадает. Прогреваю - звук не слышу.
Пробег 40 т. Стоит ли менять масло? И был ли кто у официалов? Что говорят?
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)