Сорвал резьбу на заднем тормозном барабане Опции

[GTI]

Блин ну моя история )) только у мя немного пожестче, у меня ПЕРЕДОК месяц на трех болтах, и щас два дня на двух, в принципе если осторожно то можно (ступица уже едет).

На трех даже повода не подала что что-то нетак, ехал в обычных режимах, 120 норм. На двух конечно опасно, еще тем более два крайних, а не напротив.

пс: кстати благодаря нашим отличным дорогам, бил колеса трижды. В первый раз весь правый борт, только через 1км с пассажиром поняли что, как то нетак едет машина, шума вроде прибавилось после той кочки, а ехали 110кмч, никаких острых ощущений ), но еноте во всяком случае точно!
а второй и третий раз по одному колесу бил и заднее и переднее, там вообще, еслиб я не видел яму, то так и ехал бы до отрыва покрышки от диска, никаких практически проявлений, только руль (когда передок) чуть вязким становится... Резина 185/65Р15

более того у бати соренто на высоком профиле, также стрельнуло заднее колесо на 100кмч, никаких проблем это не вызвало, никаких острых ощущений и адреналина, тупо остановился и поменял на запаску, через 20 мин забыли о случившемся...

Сообщение отредактировал GTI - 19.6.2017, 22:23

[Дениска-редиска]

Авиатор,ну что бы не сыромятина,что бы резьба была накатана,а не нарезана. хорошие болты весят ощутимо больше. Покрытие ни о чём не говорит. Наши сток хорошие. Сейчас опять же сплошной Китай,Тайвань.
Лучше наши взять-"Автонормаль". Европа- "ellis" "bimecc" "Mg Gard" "Bleistein" "Engineering Spa"

[Aviator0176]

Так у меня и так отечественные болты. На торцах головок указана твердость 10.9. Лан, я думаю, что учитывая все это лучше купить сразу 4 новых болта. Тимбус, не сглазь.

Сообщение отредактировал Aviator0176 - 20.6.2017, 15:36

[Timbu$]

Какой сглаз,вы ж крещеные поди все. С седыми ангелами-хранителями.
З.Ы.: такие рассказы про экстремальную езду без того-то в основном поколение наших отцов рассказывает, когда в совке просто нельзя было з\ч купить от слова "совсем". Но сейчас-то нахрена избыточный риск? Запчасти покупай, ставь, катайся нормально. Те же барабаны парой бы махнул сразу, ясен пень, что если один сдался, второй явно на подходе уже.

[Aviator0176]

Не понимает человек. В большом городе живешь. Пока найдешь, пока купишь, пока доставят..... время тикает.

[gavrilov3]

......

Сообщение отредактировал gavrilov3 - 19.7.2017, 16:34

[Aviator0176]

Всем привет. Все у меня постарому. Надумал купить опять б/у. На дроме и авито по Комсомольску и Хабаровску не находится. Дима в отпуск укатил до конца августа. Барабан Nissan 43206-AX650 стоит у экзиста 10612р. Задал им вопрос он в сборе с подшипником стопорным кольцом и кольцом АБС. Ответили, что без подшипника. Полагаю, что и без стопорного и может с АБС. Ну, у меня есть кольца и стопорное и АБСное. Мож из заменителей какое купить и подшипник. Только смущает, что размеры у них в разброс относительно оригинального или вообще инфы нет. Например
1. Blue Print ADN14717 размеры неизвестны цена 2393р. вес 6030г. Китай.
2. TRW DB 4340 внутренний диаметр 203,3 внутренняя высота 48, цена 3509р. вес 5200г. Германия.
3. NK 252220 внутренний диаметр 202 внутренняя высота 51, цена 2789р. вес 5650г. ЕС.
4. Brembo 14.A672.10 внутренний диаметр 203 внутренняя высота 50,5 цена 3555р. вес 5000г. Диаметр ступицы 52. Италия. Что взять то? У оригинального как я знаю внутренний диаметр 202, внутреннюю высоту не знаю, а диаметр ступицы 60,1.

[Aviator0176]

Авиатор,ну что бы не сыромятина,что бы резьба была накатана,а не нарезана. хорошие болты весят ощутимо больше. Покрытие ни о чём не говорит. Наши сток хорошие. Сейчас опять же сплошной Китай,Тайвань.
Лучше наши взять-"Автонормаль". Европа- "ellis" "bimecc" "Mg Gard" "Bleistein" "Engineering Spa"

Такой что ли? http://photoshare.ru/office/image.php?id=14491021 Взял Bimecc B15 у Экзиста один на посмотреть. Приехал сени. На головке окромя твердости 10,9 еще буквы "ВСР". Не покидает ощущение, что это "левый" болт. Еще и размер под ключ оказался не 17 как написано, а 19. Покрытие не ровное, на высотах (зубчиках) резьбы мелкие выбоинки. "Киковские" выглядели добротнее.



Сообщение отредактировал Aviator0176 - 24.9.2017, 19:55

[Aviator0176]

Всем привет. На финишной прямой. Прикупил другой тормозной барабан, вернее все в сборе: с тормозным механизмом, колодками, тросиком... в Калуге http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=23071 за 1500р. Выглядел он более ржавым, чем тот, что Дима присылал. Но это мелочи, даж фотать не стал. Процесс очистки от ржи, в отличие от прошлого раза, решил автоматизировать. Использовал дрель с проволочными "насадками", а также бензин и керосин.


Стало




С термостойкой краской решил не мудрить. Весной такой
красил суппорта, обдирается по немногу и поблекла, не блестит. Решил обычную черную краску, но предварительно грунтовать.



Перед грунтовкой обезжиривание ацетоном. Нанес 3 слоя грунта.


На третьем слое малость накосячил, 2 подтека допустил. Оставил до завтра сохнуть, думаю перед покраской подтеки пройти малость мелкой наждачкой. Ступичный подшипник оказался в "разобранном" виде и кольцо АБС повреждено. Это мелочи. Кольцо есть с "родного" барабана, а вот за колпачек защитный ступицы, продавцу спасибо. Воткну его на любую переднюю ступицу, с переди почему-то не было от рождения. Сколько проехал на 3 болтах, пока промолчу.

Сообщение отредактировал Aviator0176 - 11.10.2017, 17:39

[DVN]

Было обсуждение - нету впереди колпачков.

[Aviator0176]

Не видел до сих пор. Тема старая и короткая.

[Дениска-редиска]

"Дай бог" забыть Вам о этой проблеме. А почём болт?

Сообщение отредактировал Дениска-редиска - 11.10.2017, 18:47

[Timbu$]

Вы до сих пор на хромом еноте что ли передвигаетеся?!

[Aviator0176]

"Дай бог" забыть Вам о этой проблеме. А почём болт?

У Экзиста обошелся в 157р. Но он мне не нравится. Визуально. Убогий какой-то. Если только в качестве эксперимента вкрутить в одну из оставшихся трех резьб. Но это не сейчас. У бимеса вроде свой сайт в России есть. Это он? http://bimecc.ru/ Как там заказывать и какие цены непонятно. Лан, за зиму разберемся. Зимние шины на штамповках "родных" и болтах "родных" S=19. Тимбус, ответ очевиден, он в Вашем вопросе. Отчет позже, еще красить и подшипник покупать. Терпение.

Сообщение отредактировал Aviator0176 - 12.10.2017, 5:34

[Timbu$]

Мне-то что? Боюсь за Вас, а то вдруг сообщения на форуме от Вас резко прекратятся
Бесстрашие оно, конечно, достойно восхищения, но полгода на трех болтах ездить это радикальное уменьшение лимита отведенной удачи

[Aviator0176]

Спасибо, я оценил. Я не бестрашный. Кому интересны мои проблемы? У каждого свои есть. У любого действия, манеры поведения есть причины, для конкретного индивидуума - веские.
За сутки барабан подсох и потеков стало не видно. Решил не шкурить наждачкой.



Забылся я, когда проволочными насадками чистил барабан. Не вся старая краска отшкрябалась. Вот бы тогда и пройтись наждачкой. Чтоб поверхность была ровной. Но под рукой не было и забыл я. Поверхность получилась не гладкой, но с метра, если не знаешь и не всматриваться и не видно. Ладно, что сделано, то сделано. Покрасил на 4 слоя. Итого по примете, всего 7 слоев, нечет.





Сообщение отредактировал Aviator0176 - 12.10.2017, 18:43

[Timbu$]

Первая грязь осенняя укроет все огрехи
Сделано с душою для себя

[Дениска-редиска]

Ну не дёшево 157р. Может и хорошие болты

[Aviator0176]

Да холодно у нас уже для малярных работ. Красил же на улице, что б в гараже не пылить. В гараже еще нет отопления. И за диском штамповкой с колпаками не видно будет. Была мысль оставить покраску до весны, а зиму поездить с ржавым, но клятое чистоплюйство и банальная лень лазить туда второй раз (а фактически третий) весной, пересилили.

Ну не дёшево 157р. Может и хорошие болты

Не знаю не знаю. Не нравится и все. Дарю тебе. С пересылом в Питер он золотой получится.

[Дениска-редиска]

Твоя щедрость не знает границ.