Передние стойки (амортизаторы и пружины), Что выбрать на замену? Опции

[pol freeman]

Коллеги, аморт Clio 3 Renault 8200676029 высота 550 мм, чашка приварена на 255 мм. Вдруг кому интересно...
https://cloud.mail.ru/public/9oBM/shL5Y3pbH

Это амортизаторы от Клио 3 в комплектации "плохие дороги" газо-маслянные производство KYB (Испания).

Итак, сегодня диагностирован люфт и дребезг левого амортизатора. Правый тоже начал немного люфтить. Под замену.

Ап.
Оказалось нижний виток пружины лопнул. Пружина Lesjцfors прошла 88 тыс.

Сообщение отредактировал pol freeman - 7.6.2020, 17:40

[Aviator0176]

...Достал с балкона "родные" оригинальные, "заводские" стойки. Они 2012 года выпуска, пробег с апреля 2013г по сентябрь 2015г и 71198 км, лежали 4,5 года завернутые в полиэтилен на застекленном балконе. Осмотрел, потеков - запотеваний не обнаружил. А может докатать их, заменив пыльник-отбойник и пружины для 1,4 заменить на Lesjöfors 40 620 52??? ...

Я бы поставил старые родные.

Вот, и я думаю, докатать. Если нормальные. А как узнать? Штоки должны быстро выдвигаться?
Пока суть да дело, заказал съёмник пружин, Lesjöfors 40 620 52 - пружина подвески передней и Monroe PK 153 - комплект пыльников с отбойниками передних амортизаторов.

Ребята, а точно пружины родные для 1,6? Не длинноваты? Заморочился, не много ли сжимать придется?

[Marozoff]

покупал/ставил себе такие (Lesjöfors 40 620 52) 345 мм высота (как и у "родных")

[Aviator0176]

Вернулся на родные с новыми пружинами и пыльниками. Стало по лучше. На заплатках и трещинах асфальта не бьет в кузов на скорости. По грунтовке с ямами так же шкивает в поперечном направлении на первой передаче. Надоть все таки что-то новое.


Сообщение отредактировал Aviator0176 - 21.6.2020, 15:12

[YeZhDan]

Всем доброго.
После лопнувшей пружины поменял опорные подшипники и чашки, амортизаторы и пружины, стойки стабилизатора.
При проезде крутых лежачих только справа раздается стук. Если медленнее проезжать - все нормально. Как найти что стучит - уж сильно бесит. Стук появился еще до лопнувшей пружины и только справа.
Рычаг подрамника? Пару лет назад вместе с сайлентами рычагов поменял и сайленты подрамника. Пробег почти 125 тык.

[Bob]

Помню у кого-то причиной стука было смещение стабилизатора поперечной устойчивости.
Чего-то там задевал в результате.

[Василий]

Подобным страдают Еноты до 11-го года рождения.
У более молодых Енотов (как у YeZhDan) стабилизатор модифицированный. Имеет ограничители, не позволяющие стабу смещаться в изношенных втулках и касаться лонжерона.
Возможно, стук спровоцирован уставшими сайлент-блоками подрамника. Вполне может быть, подрамник просел и при интенсивных колебаниях от дорожных неровностей касается усилителя подрамника.
Еще одна вероятная причина стука -- ослабление затяжки болта сайлент-блока подрамника.
Ну, и о суппорте не забываем...

Сообщение отредактировал Василий - 29.7.2020, 20:40

[Bob]

Да, еще может быть погнута защита.
Зазор там совсем небольшой.

[YeZhDan]

Коллеги, спасибо! Подошло время ТО, еще и ходовую пересмотрю.

[pavlofill]

Здравствуйте!
Вот мой вопрос, подсажите, где копать, плиз.
Машина ездила нечасто, недалеко и негруженая, два человека в основном. Стала валкая, полез смотреть - точно, опять порвались сайленты задние рычагов передних. Ну, думаю, заменю, и хорошо... Заменил... Валкость не пропала!
А потом вспомнил пробег - 160000 км - и вот, думаю теперь на амортизаторы и пружины... Они точно все родные. Видимо что-то точно заменить надо будет?

[pavlofill]

Кто ставил стойки китайские MILES?
Отзывы хорошие.

Я поставил зад, и перед планирую.
Вроде работают...

[pavlofill]

Раасказываю свой опыт.

Взял Майлс на перед, стали ставить - покачали с ребятами, стойки разные по жесткости, реально. сдал. Взял Nipparts, оказались норм, делал сам уже, но пружину из-за коротких стяжек пришлось ставить идти к ребятам, денег не взяли, 5 мин на профессиональеой стяжке , такая , большая - и стойка в сборе! Там много видео в Ютубе про секретный болт на опоре стойки, так я его на пластилин наживил и поставил без проблем. Все открутилось, закрутилось, щас машина ожила.

Поставил новые подшипники, пластмасса, стал слышен стук пружины на повороте с места, раньше не было.

Но теперь развал как у мотороллера Муравей стал, колеса стоят под углом, видно визуально и по ощущениям все изменилось на руле, хотя машина вроде в стороны не едет..

Было где то тут мнение что можно сыграть при установке стоек на положении болтов тех двух что на кулаке, и на болтах опор стоек, там есть пара мм, вот думаю может попробовать хоть как-то прямолинейно установить узел этот весь.. а потом конечно на схождение ехать, видимо это неизбежно..)


PS Прежние завод амморты (КАяба Ниссан) отходили 167 000 км. Все по кругу.

PS pS Да, пыльник целый, отбойник оторвался по 2 раза с каждой стороны, заколхозил от Жигуля, подрезал , приклеил, залил силиконовой смазкой (и вообще все залил там в подвеске, почистил, помыл все резинки), посмотрим как будет.


PS PS PS ссыль на облако, там как колхозил, и новые и старые стойки

https://cloud.mail.ru/public/3KVB/4yhrsgApd

Сообщение отредактировал pavlofill - 10.9.2020, 1:12

[sergalekk]

Друзья, подскажите пожалуйста. Пришли заказанные амортизаторы. На одном отсутствовала предохранительная скоба штока. Видно при транспортировке выскочила или ещё что-то. Шток был подвязан к опоре пружины канатиком. Говорю сразу что поменять нет возможности. Насколько это критично? Может амортизатор прокачать и хранить вертикально до установки?

[Bob]

Думаю прокачать перед установкой.
А пока забить.

З.Ы.
Пришли передние стойки. Монро.
Одна типа из Испании. Сжата. Шток прицеплен на проволочный крючок.
Вторая из Китая. Шток выдвинут, стяжки нет, коробка длиннее, под выдвинутый шток.

[sergalekk]

Ну тогда пока откладываю коробки в чулан и собираю запчасти дальше

[Aviator0176]

Что-то с этими Монро непонятное, одна Китай, другая Испания и ценник на более чем на 2000р отличается левой от правой. Наверное, китайская дешевле. Закажу-ка пожалуй:
Boge 30-K93-A левая - 5726р
Boge 30-K94-A правая - 5726р
или
KYB 333747 правая - 5301р
KYB 333748 левая - 5301р
Они хотя бы стоят одинаково.
Родные все, докатал.

[alex197]

Закажу-ка пожалуй:
Boge 30-K93-A левая - 5726р
Boge 30-K94-A правая - 5726р

Ставил себе, показались чересчур жестковаты. Зимой вообще жесть. Сменил на Саксы, по сути, это тоже самое. Сейчас подошло время обслуживать подвеску, поставлю Каябу. ИМХО.

[pavlofill]

Родные все, докатал.

И сколько родные прошли?

[Братец Лис]

Закажу-ка пожалуй:
Boge 30-K93-A левая - 5726р
Boge 30-K94-A правая - 5726р

Ставил себе, показались чересчур жестковаты. Зимой вообще жесть. Сменил на Саксы, по сути, это тоже самое. Сейчас подошло время обслуживать подвеску, поставлю Каябу. ИМХО.

Мне тоже не понравилось...

[Bob]

Поездил я и на Boge и на Саксах . На турецких.
Они есть одно и то же. Даже номера на них и те и те, прямо на них.

Претензий к ним особых нет, но я к жестко/мягко не привередлив. Машинка на них рулится неплохо - и ладно. На морозе - ну наверное дубеют, но не скажу, что сильно сильнее других.

Что не понравилось:
Через примерно 40т.км начинают сопливить. Что Бог, что Саш. Саш даже раньше.
Нет, не рассыпаются, не стучат, когда качаешь машинку даже как бы работают, но текут.

Вот решил попробовать Монро....

Сообщение отредактировал Bob - 14.3.2021, 19:44