Тюнинг фар, Варианты реализации (линзованный BiXenon и BiLED, ангельские глазки и Опции

[king]

В нашей стране не исполняются законы. Везде рулит бабло.
Ну и всё-таки решил перейти на би-леды.

[Братец Лис]

А пластик от праворукой фары на леворукую не подойдет?

Вопрос про стекло или про внешнюю маску?
Маска встанет точно.
Стекло на японце имеет места под винты, но чисто теоретически встанет без проблем, может даже допил напильником не потребуется.
А вот рабочий отражатель не подойдет, там другое крепление.

[Братец Лис]

Провел тюнинг Субару Форестер. Изначально хотели делать на родных фарах, но потом было принято решение брать новые фары и уже делать на их базе.
Установлены BiLed линзы. В сумме имеем светодиодный ближний, дальний + штатный галогеновый дальний.


Немного пришлось повозиться с масками линзы и маской самой фары. И то и то пришлось подрезать для возможности работы корректора. Получилось очень аккуратно.



Установка на авто не вызвала каких-либо проблем. Если не знать - то полное ощущение штатных фар.

[axelroses]

Всё-таки охота датчик света использовать, надеюсь, за следующию неделю сделаю, если будет время.
Смысл такой. Переключатель на автомате, пока светло - работают только кольца (в принципе, в стоке когда светло ничего не светится), а как стемнело, так включаются фары и гаснут кольца, или когда вручную включить фары, то погаснут кольца. Кольца гаснуть будут с задержкой 7-10 сек, чтобы не моргали, когда дальним моргаешь.

С датчиком света не всё так просто. Там сигнал импульсный, насколько я понял...

да там просто все, пару транзисторов с релюхой да таймер 555

Поясните, пожалуйста, для неэлектрика , как реализовать именно такую схему включения. Паять-подключать могу, но со схемами не сильно дружу, поэтому желательны конкретные точки подключения и хотя бы кратенькая инструкция.

[Братец Лис]

На самом деле все намного проще. Кольца вешаются на контроллер включающий их при запуске двигателя (вешается на АКБ), управляющий провод от контроллера на габарит. Переключатель морковки в положение авто. При запуске двигателя включаются кольца, при сумерках срабатывает датчик света включается ближний совместно с габаритами, кольца притухают. При моргании дальним кольца не моргают.

[axelroses]

Это если кольца имеют режим притухания.
Те кольца, что ты мне установил, имеют три провода в разъёме (питание, земля и управляющий). Когда на управляющий провод подаёшь +12V, то кольца ВКЛючаются. Как быть в этом случае?

[Братец Лис]

Можно заменить модуль управления на притухающий по управляющему проводу. Либо , как я написал, заменить на модуль включающий кольца от запуска двигателя с притуханием при подаче сигнала на управляющий провод.
На той базе, что у тебя сейчас можно реализовать, но нужно городить огород с реле.

[axelroses]

Через неделю выхожу в отпуск.
Так и зазываешь ещё раз в гости к тебе заехать...

[Братец Лис]

Через неделю я буду в Питере, если по пути - милости просим.

[king]

Дошли руки до установки новых фар с би-ледами.
Видео на Яндекс-диске.

[Братец Лис]

Красивое.... Что за линзы?

А я тем временем успел затюнить фары у Cadillac CTS и у Nissan Juke

[king]

чисто с али брал би леды. проверял все норм собраны.

[День]

а я созрел на своё дело, так что кто рядом - велком: https://vk.com/thid_ru

[Василий]

[zoon]

День,

[Братец Лис]

Отчаянно респектую!!!


А я так и не собрался....

[Car69]

[Сергей_24]

Кто нибудь пытался снять желтую рамку указателя поворотника на фаре? Возможно это вообще? Хотелось бы сделать вид полностью прозрачной фары как на рейсталинге

[Иван.]

Начало темы почитайте, там даже на 1 и 2 страницах фото есть
Сами делать будете? Малой кровью без опыта не обойтись, расклейка-склейка фар не так просты как кажется

[Братец Лис]

Ну, так-то Иван уже ответил...
Фару придется расклеивать. И да, снять можно, она на защёлках.
Мало того, в этом секторе можно сделать двухрежимные огни - ДХО + поворотник. Собственно, этим сейчас и занимаюсь, на днях покажу...