Аккумуляторы, Параметры и размеры, аналоги, опыт эксплуатации |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Аккумуляторы, Параметры и размеры, аналоги, опыт эксплуатации |
Евгений_ |
2.4.2009, 22:04
Сообщение
#21
|
Мистер Февраль Группа: Пользователи Сообщений: 2 205 Регистрация: 2.11.2008 Из: УХТА |
В зарядке каждый месяц АКБ смысла не вижу, а прикуривать - дело рисковое, ИМХО.
-------------------- тракторных дел мастер...
|
Ronny |
3.4.2009, 0:24
Сообщение
#22
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 184 Регистрация: 14.3.2007 Из: Одесса |
Кстати а чтоб зарядить нужна специальная зарядка? Если да, то что посоветуете?
______________________________________ |
ДимаР |
3.4.2009, 9:56
Сообщение
#23
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 904 Регистрация: 14.4.2008 Из: Ижевск сити |
У меня есть нормальный СССР'овский выпрямитель - работает 1000 лет и т.т.т. Целый аппарат, размер с магнитофон маленький и регулятор мощности, стрелка с показанием. Работает, работает, работает!!! Как ГАЗ-66 - и ничего с ним не будет. Корпус металический - толще, чем ЗИМ'овское железо. 100 раз падал - и хоть бы хны. Техника проверенная временем...
-------------------- другой авто grand vitara
|
fival |
3.4.2009, 10:31
Сообщение
#24
|
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 42 Регистрация: 27.1.2009 Из: Москва, СВАО, Ярославка |
Советское - значит лучшее! (без иронии).
Жаль, не обо всём так можно сказать, особенно о советском автопроме. ______________________________________ |
енот-миша |
18.12.2009, 13:59
Сообщение
#25
|
||
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 18.12.2009 |
Какой можно поставить аккумулятор вместо стандартного 50Ah-600A?
______________________________________
|
||
Logan |
18.12.2009, 14:00
Сообщение
#26
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 982 Регистрация: 31.5.2008 Из: Пермский край, г.Соликамск |
поставь 55-ый...
______________________________________
|
||
енот-миша |
18.12.2009, 14:02
Сообщение
#27
|
||
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 18.12.2009 |
bosch или varta? а ген потянет?
______________________________________
|
||
Andrey59 |
18.12.2009, 14:04
Сообщение
#28
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 186 Регистрация: 28.2.2008 Из: г.Пермь Мотовилиха |
А разве на 1.6 стандартный 50Ah стоит?
У меня на 1.4 55Ah! Думал, так у всех... ______________________________________ |
Logan |
18.12.2009, 14:07
Сообщение
#29
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 982 Регистрация: 31.5.2008 Из: Пермский край, г.Соликамск |
енот-миша, новичок, чё с него взять...
Конечно, 55-ый Tudor - это стандарт для еНота. ______________________________________
|
||
енот-миша |
18.12.2009, 18:32
Сообщение
#30
|
||
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 18.12.2009 |
Может, я и новенький, но мой Енот 3 года пашет! И, если бы не эта проблема...
У меня стоит Tudor 50Ач 600А. Я таких ещё не видел, вот и спросил. ______________________________________
|
||
axelroses |
18.12.2009, 18:45
Сообщение
#31
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 2 335 Регистрация: 27.3.2007 Из: г. Ухта, Республика Коми *** Жемчужина Севера *** |
На моей машине установлен стоковый TUDOR 55 А*ч.
Маловато его, однако, на севере... ______________________________________
|
||
Shults |
22.12.2009, 22:11
Сообщение
#32
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 6.6.2008 Из: Кемерово |
Подскажите, потянет ли генератор Енота АКБ 63Ач с пусковым током 630A?
Родная АКБ 55Ач не хочет запускать в морозы ниже -30 Вебасто. Спецы по Вебасто сказали, что нехватает мощи АКБ. Вот, и решил ее заменить на 63Ач 630А "Варта"... Сначала купил, а теперь сомнения терзают, будет ли заряжаться от генератора. ______________________________________ |
guru21 |
22.12.2009, 23:22
Сообщение
#33
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 456 Регистрация: 4.4.2009 Из: Краснодарский край, Город Герой ЕЙСК |
Что есть "потянет"? АКБ на авто подзаряжается и никак иначе. Любой АКБ требует обслуживания не менее 1 раза в 1-3 мес. в зависимости от условий эксплуатации. А именно надо хотя бы 1 раз в месяц заряжать АКБ зарядным устройством, тогда батарейка прослужит дольше. А замена 55Ah на 63Ah может не дать результата. Все зависит, какой ток может отдать АКБ в единицу времени при мах нагрузке фактически, а не на этикетке. Не проще ли поставить подогрев картера и облегчить работу стартера и АКБ. Оно понятно, что АКБ большей ёмкости будет крутить дольше, но мощности стартеру она не добавит. Да и нагрузка на стартер от этого не уменьшится, а износ его возрастёт. Так что стартер тоже надо менять на более мощный.
______________________________________
|
||
buvm |
23.12.2009, 10:37
Сообщение
#34
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 89 Регистрация: 30.8.2008 Из: Башкортостан , г. Уфа |
А я уже полтора года ни как не обслуживаю аккум, и в минус 35 заводится! Может не надо мешать аккуму работать?
______________________________________
|
||
guru21 |
23.12.2009, 13:33
Сообщение
#35
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 456 Регистрация: 4.4.2009 Из: Краснодарский край, Город Герой ЕЙСК |
От того что вы элементарно зарядите АКБ зарядкой хуже не будет. Просто надежда на реле регулятор и на терморезистор который в нем установлен для коррекции напряжения и тока подзарядки в холодную погоду - не велика. А плотность электролита корректировать добавлением кислоты крайне не рекомендуется (описывать происходящие процессы в АКБ после таких добавок нет смысла) А поднять плотность можно только заряжая АКБ. Зимой плотность должна доходить до 1.3. И прежде чем заводить в мороз лучше включить ближний свет на 20-30 сек а потом уже крутить стартер (это нужно для "прогрева" АКБ и препятствования деформации сепараторов и пластин в банках, а это чревато КЗ или обрывом)
______________________________________
|
||
werefish |
23.12.2009, 13:50
Сообщение
#36
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 419 Регистрация: 22.11.2007 |
А у меня четвертый год уже. Тук-тук-тук.
В воскресенье крутил мотор секунд 15 - нормально. Сначала завести не мог, потом свечи сушил, потом завелся в -15 без разогрева ближним светом. Сдохнет - поменяю, а обслуживать его неохота. ______________________________________
|
||
71MEG |
23.12.2009, 15:02
Сообщение
#37
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 220 Регистрация: 23.11.2008 Из: UA_Энергодар |
А он необслуживаемый, если разобраться...
______________________________________
|
||
guru21 |
23.12.2009, 21:22
Сообщение
#38
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 456 Регистрация: 4.4.2009 Из: Краснодарский край, Город Герой ЕЙСК |
Тот, который "необслуживаемый", просто имеет систему сбора конденсата (воды которая испаряется из АКБ при его работе) и его возврата назад в банки, общий вентиляционный канал и общую крышку, посаженую на клей. Вскрыть его при желании не проблема. А обслуживание АКБ заключается не только в доливке дистиллята. АКБ в жаркую погоду необходимо обмывать кисточкой раствором пищевой соды, но чтоб она в нутро АКБ не попала. Ибо прибитый пылью электролит на поверхности АКБ в сотни раз увеличивает ток саморазряда.
А, в общем, это - личное дело каждого. ______________________________________
|
||
Shults |
24.12.2009, 20:21
Сообщение
#39
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 6.6.2008 Из: Кемерово |
А как проверить плотность на необслуживаемом АКБ?
______________________________________ |
71MEG |
25.12.2009, 0:57
Сообщение
#40
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 220 Регистрация: 23.11.2008 Из: UA_Энергодар |
Никак, они своим названием за себя говорят, их можно просто подзаряжать (небольшим током, чтоб не кипел), пока не помрут.
______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 14:52 |