Маслице и его замена, Какое масло льём в двигатель? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Маслице и его замена, Какое масло льём в двигатель? |
Krusty |
21.10.2018, 23:00
Сообщение
#11661
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 5 487 Регистрация: 12.1.2012 Из: Москва |
Писал уже много раз ранее: подвернулась очень сладкая цена за фильдеперсовое масло. При этом вязкостные характеристики у моего 0-40 почти как у тридцатки. При прочих равных я возьму тридцатку, а не сороковку.
______________________________________
|
||
Алексей 70 |
28.10.2018, 14:10
Сообщение
#11662
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 221 Регистрация: 27.3.2014 Из: Воронеж |
Подскажите из этих, для Ноты какое предпочтительнее? Если залить на весь сезон.
LUKOIL GENESIS ARMORTECH A3/B4 5W-30 LUKOIL GENESIS ARMORTECH A5/B5 5W-30 Сообщение отредактировал Алексей 70 - 28.10.2018, 14:11 ______________________________________
|
||
andreys |
28.10.2018, 15:48
Сообщение
#11663
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 13.11.2012 Из: Сибирь |
Подскажите из этих, для Ноты какое предпочтительнее? Если залить на весь сезон. LUKOIL GENESIS ARMORTECH A3/B4 5W-30 LUKOIL GENESIS ARMORTECH A5/B5 5W-30 Если кратко то А3/B4, хотя был уверен, что есть только масло именно с этим допуском. Сообщение отредактировал andreys - 28.10.2018, 16:00 ______________________________________
|
||
zoon |
28.10.2018, 20:48
Сообщение
#11664
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 367 Регистрация: 25.12.2011 Из: Buenos Aires |
Подскажите из этих, для Ноты какое предпочтительнее? Если залить на весь сезон. LUKOIL GENESIS ARMORTECH A3/B4 5W-30 LUKOIL GENESIS ARMORTECH A5/B5 5W-30 Я, на весь сезон, залил GENESIS GLIDETECH, 5W-30, SN/CF. Пока полностью устраивает. ______________________________________
|
||
Алексей Коняев |
28.10.2018, 22:35
Сообщение
#11665
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 587 Регистрация: 11.12.2013 Из: ТЮМЕНЬ |
Подскажите из этих, для Ноты какое предпочтительнее? Если залить на весь сезон. LUKOIL GENESIS ARMORTECH A3/B4 5W-30 LUKOIL GENESIS ARMORTECH A5/B5 5W-30 Я не спец, но, вроде, А5/В5 для мотора 1.6 самое то. К тому ж проверенное временем. А А3/В4 Армотек новинка и, вроде, полнозольником считается. В А3/В4 щелочи поболее, может что и отмоет, но это не точно))). У обоих отличные показатели низкотемпературные, температура застывает -47С, кажется. -------------------- Nissan Note 2006, E11, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3-103, Comfort
- 11 лет на еНоте - с 09.08.2010 Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S" - 8 лет на Voltz - со 02.10.2013 |
алексей 578 |
28.10.2018, 22:44
Сообщение
#11666
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 19.9.2012 |
Если малый побег за год , менять 2 раза в год , и не париться( зима-лето). Или раз , если жаба или пробег ... Бак бензина сколько стОит? Не жалко? Ну и цена вопроса при замене масла не стоИт. Жалко- тогда пореже ...
Или по реже ( по-реже). Ну , тут уж как Аня скажет , ей ведь решать ваш вопрос! ______________________________________ |
Алексей 70 |
29.10.2018, 11:59
Сообщение
#11667
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 221 Регистрация: 27.3.2014 Из: Воронеж |
Если малый побег за год , менять 2 раза в год , и не париться( зима-лето). Или раз , если жаба или пробег ... Бак бензина сколько стОит? Не жалко? Ну и цена вопроса при замене масла не стоИт. Жалко- тогда пореже ... Или по реже ( по-реже). Ну , тут уж как Аня скажет , ей ведь решать ваш вопрос! Переведи.... ______________________________________
|
||
алексей 578 |
29.10.2018, 13:52
Сообщение
#11668
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 19.9.2012 |
Перевожу : Аня самая главная по русскому языку. . Про масло перевести?
______________________________________ |
Алексей 70 |
29.10.2018, 14:44
Сообщение
#11669
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 221 Регистрация: 27.3.2014 Из: Воронеж |
Перевожу : Аня самая главная по русскому языку. . Про масло перевести? хотелось бы... ______________________________________
|
||
12vvv12 |
31.10.2018, 14:16
Сообщение
#11670
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 888 Регистрация: 5.1.2015 Из: Симферополь |
Не знаю даже куда написать, поэтому спрошу здесь.
Друзья, а знает кто в какую часть поддона опускается масляный щуп на 1.4? В район пробки сливной или же ближе к радиаторам? ______________________________________
|
||
Krusty |
2.11.2018, 3:05
Сообщение
#11671
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 5 487 Регистрация: 12.1.2012 Из: Москва |
Подскажите из этих, для Ноты какое предпочтительнее? Если залить на весь сезон. LUKOIL GENESIS ARMORTECH A3/B4 5W-30 LUKOIL GENESIS ARMORTECH A5/B5 5W-30 Прошу прощения за поздний ответ. Я в последние несколько месяцев бываю редко в клубе по определенным причинам. Можете лить и то и это. Круглый год. Разница в нюансах. То есть если можете купить LUKOIL GENESIS ARMORTECH A3/B4 5W-30 по 1600р. за 2 штуки по 4 литра (как это было недавно в распродажу в Metro), то смело берите. Если плясать от печки, то наши двигатели проектировались под маловязкие масла (ILSAC, ACEA A1, A5). Практика показывает, что они прекрасно работают и на более вязких маслах ACEA A3 и их малозольных собратьях C. В вашем случае, если исходить из анализов, то Лук А3 более долгоиграемый в плане службы и стойкости к плохому бензину. Хотя и у Лука А5 очень хороший пакет и долгоиграемость. Но у всего есть оборотная сторона. Более насыщенный пакет присадок Лука А3, естественно, больше будет вредить катализатору (но как показывает практика на Наших автомобилях, его все равно надолго хватит) и возможно более будет засирать двигателель . В том числе и по этому я не сторонник чемпионских пробегов между сменит масла. Европейские масляные подходы нам дали возможность дольше катать масла, но палку перегибать не стоит. В теории более вязкое масло лучше для лета, жары. Менее вязкое раскрывает потенциал при минусе. При этом есть анализы, при которых износ двигателя примерно одинаков при Среднестатистистической езде. Еще в теории два этих масла будут отличаться топливной эконосичностью. Но на практике эту разницу практически нереально уловить. От теории к практике В том плане, что выбрал бы я из этих двух вариантов? Скорее Лук А5 и замены примерно через 7500км. +/- условия. Это если есть планы долго ездить на этом авто. В моточасах, повторюсь, не пишу. Как и по сожженному топливу. Ибо большинство все равно считают по пробегу. ______________________________________
|
||
АняАнечка |
2.11.2018, 9:58
Сообщение
#11672
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 27.11.2017 Из: Москва, СВАО |
Михаил, и я хочу совет по маслецу
В сентябре залила LUKOIL GENESIS ARMORTECH A5/B5 5W-30. Зафиксировала пробег и обнулила моточасы на индикаторе. Ориентироваться в этот раз буду по моточасам, так как передвигаюсь кране уныло по пробкам со средней скоростью 16-18км/ч. и в холода хорошо прогреваю коробку перед дорогой. А вот теперь вопрос: когда мне следует сменить масло, если за год пробег не превышает 3500км.? Алексей как-то упоминал, что это масло не рассчитано на долгий срок использования, что его желательно менять или по пробегу +/- 5000, или же примерно раз в полгода, смотря что наступит раньше (Лёша, если я что не так поняла из твоих слов, поправь меня, пожалуйста) Пока что я для себя решила попробовать так: на зиму Армотек 5-30 А5/В5, а на лето Армотек 5-30 А3/В4. Ни и так их чередовать. Есть ли смысл в таких действиях? Или это может уже перебор с заботой? Финансовый вопрос по смене масла 2 раза в год при таких вводных не на первом месте. ______________________________________
|
||
jacksontown |
2.11.2018, 10:02
Сообщение
#11673
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 4 066 Регистрация: 8.4.2012 Из: Краснодарский край, Таманский полуостров |
del
Сообщение отредактировал jacksontown - 16.4.2019, 15:32 ______________________________________
|
||
Алексей Коняев |
2.11.2018, 10:13
Сообщение
#11674
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 587 Регистрация: 11.12.2013 Из: ТЮМЕНЬ |
Алексей как-то упоминал, что это масло не рассчитано на долгий срок использования, что его желательно менять или по пробегу +/- 5000, или же примерно раз в полгода, смотря что наступит раньше (Лёша, если я что не так поняла из твоих слов, поправь меня, пожалуйста) Всё верно) -------------------- Nissan Note 2006, E11, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3-103, Comfort
- 11 лет на еНоте - с 09.08.2010 Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S" - 8 лет на Voltz - со 02.10.2013 |
Hedgehog in the Fog |
2.11.2018, 11:04
Сообщение
#11675
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 005 Регистрация: 14.2.2016 Из: Москва: ЮВАО |
АняАнечка, мне кажется, в Вашем случае незазорно и раз в год менять: 3500 км в моточасы конвертируются примерно на уровне 230. До критических значений далеко при любом раскладе.
______________________________________ |
Алексей 70 |
2.11.2018, 11:10
Сообщение
#11676
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 221 Регистрация: 27.3.2014 Из: Воронеж |
Krusty Спасибо, за понятный ответ! Возьму ARMORTECH A5/B5 5W-30. ______________________________________
|
||
Krusty |
2.11.2018, 20:01
Сообщение
#11677
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 5 487 Регистрация: 12.1.2012 Из: Москва |
Михаил, и я хочу совет по маслецу ... LUKOIL GENESIS ARMORTECH A5/B5 5W-30 - долгоиграемое масло с щедрым пакетом присадок и высоким щелочным числом (больше 10). Его не надо путать с мало и среднезольниками ILSAC и ACEA C2, C3. Масло 5w30 ACEA A5/B5 (как этот Армор) и какое-нибудь масло 5w30 ILSAC объединяет то, что они маловязкие и отличает как раз состав и срок службы. Это ILSAC-овские масла надо менять на +/- 5000км, а ACEA A5/B5 (как этот Армор) расчитан на бОльший срок службы. Анализы это подтверждают. Например, льющий в картер бензин двигатель Мазды (наш двиг этим, кстати, не страдает), эксплуатация в Москве, 80% пробки, мкад и 20% нормальная езда, трасса, при этом на стоянках около магазинов двигатель не глушился часами (то есть много работы на холостом ходе, но на прогретом двигателе), эксплуатация летняя, объем масла в двигателе примерно как у нас на 1,6, анализ этого отработанного Лукоила Армор 5w30 A5/B5 делался на 7450км, примерно 272 моточаса, средняя скорость 27 км/ч - итог: масло вполне себе живое и готовое еще послужить, износ двигателя на нем минимален, только снизилась вязкость до уровня двадцаток (но повторюсь: этот двигатель льет бензин). У тебя условия осложняются тем, что присутствует зимняя эксплуатации и все, что с ней связано. Поэтому заложимся на это и все равно придем к выводу, что данное масло даже в твоих условиях должно держаться под 7-7,5 ткм. Я бы и сам его менял на таких интервалах при условии, что мои зимние условия тяжелые. Летом можно несколько дольше. Вывод: твои годовые 3500км пробега на этом масле укладываются с весьма большим запасом в ежегодную смену масла. Конечно, нет предела совершенству и можно даже в твоей ситуации менять 2 раза в год. Но я бы совершенно точно такого не делал, хоть и перфекционист Это перебор. ______________________________________
|
||
mihalich827 |
2.11.2018, 22:40
Сообщение
#11678
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 157 Регистрация: 29.8.2008 Из: Коломна |
Первыйраз услышал - перебор)))
______________________________________
|
||
Krusty |
3.11.2018, 0:52
Сообщение
#11679
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 5 487 Регистрация: 12.1.2012 Из: Москва |
Не представляется возможным уловить смысл в твоих словах
______________________________________
|
||
DVN |
3.11.2018, 8:13
Сообщение
#11680
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 983 Регистрация: 5.12.2008 Из: Байконур, родом из Куйбышева |
Говорит, слово "перебор" в отношении периода смены масла не свойственно твоим речам
______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 15:46 |