IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V < 1 2  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Течет масло из-под правого привода, Артикул сальника коробки передач
Timbu$
сообщение 6.4.2016, 17:11
Сообщение #21


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 095
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



Использовать старый как оправку, глубину контролировать глубиномером штангенциркуля, чтобы не ошибиться. И привода покачать, чтобы исключить вышеописанные страсти.


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
BETERR
сообщение 8.4.2016, 9:27
Сообщение #22


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 264
Регистрация: 10.2.2013
Из: Астрахань



Все же на какую глубину от корпуса запрессовывать?У меня с завода было 1,5 мм.Люди пишут надо 5мм.Где правильно?


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Comfort
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 11.4.2016, 22:16
Сообщение #23


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 095
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



Ну с точки зрения минимизации возможного разбития сальника 5 мм лучше.


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
GTI
сообщение 12.4.2016, 0:30
Сообщение #24


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 350
Регистрация: 9.10.2008
Из: Республика Коми, г. Ухта



Цитата(GTI @ 31.3.2016, 16:18) *
Взял новый сальник, и впрессовал на штатную глубину, 4-5 мм от плоскости КПП, все сухо 2 года. Смысл в том, что выступающий буртик на сальнике недолжен выступать за плоскость (корпус) кпп

что-то тут я слишком категорично выступил biggrin.gif
буртик сальника конечно может выступать за плоскость кпп, только не на 3-4 мм, когда сальник мало заглубляют. Короче 3-4мм заглубления будет самое то


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Tekna
Синий - BV4/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
BETERR
сообщение 12.4.2016, 7:42
Сообщение #25


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 264
Регистрация: 10.2.2013
Из: Астрахань



Запрессовал так, что буртик теперь ровно с корпусом коробки и не выступает. Подрезал на пару мм пружинку сальника. Рабочая плоскость вала гладкая, без царапок. Вал не болтается.
Пока проехал 200 км. Сухо. Поживем, увидим...


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2006)
Comfort
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Gordey
сообщение 6.2.2020, 16:06
Сообщение #26


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 29.1.2020
Из: Москва ТиНАО



подскажите пож., а сальник правого привода МКПП1.4. и АКПП1.6. отличаются? если да то какой номер у сальника на АКПП, Спасибо,


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Черный - Z11/M
--------------------
LEXUS RX400h 2008
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

2 страниц V < 1 2
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 22.2.2020, 19:15