Есть шанс что Микра вновь вернется, но ..... это уже не тА Микра http://www.nissan-club.org/board/content.php?r=201-Nissan-Micra
а нам то это зачем имею в виду форум ноти Конечно там наверняка двиг и коробка как на новом ноте но...
Понятно что некоторым владельцам букашки это интересно, но..
Короче у меня пока одни но, разъясняй Сергей. И кстати у нового ноти тоже платформа микры или своя, не в курсе?
я просто для инфы - к тому же у нас тут не у меня одного еще и Микра в конюшне стоит
пы.сы. на новом Еноте кажца двиг такой же HR16DE - писали же.
понятно А я и не говорил что у одного микрик Но мне что то кажется что ценник будет как у енота практически. А она все таки значительно более тесная в... попе
Меня жена одно время на нее блатовала, давно правда
Ну да писали что на американце такой как и у нас сейчас. А про европу споры пока, Андррей вон пишет
***
Жаль что у нас свернули продажи Микры в свое время. В статье логично говорится что особого смысла запускать продажи сейчас нет, время упущено........ Но хотелось бы. Я на улице всегда провожаю взглядом новую Микру - у нас катается несколько экземпляров (самостоятельный пригон из-за бугра).
Был в шоке, когда сел на заднее сиденье в Микру своей знакомой и перед коленками осталось место до передних спинок. С тех пор очень хочу Микру купить жене - отличный авто.
***
да К12 это весчь с удовольствием беру изредка у жены и катаюсь
Внутри она гораздо просторней, чем кажестса снаружи, так что нормальная машинка, а для определённых целей - идеальный вариант.
Новая микра была введена в Индии в эксплуатацию ещё до того как новые движки проектировались под енота. Внешний дизайн получился настолько отталкивающим (среднее между Тата и Киа), что продажи в Европе провалились.
После этого, дабы индусы не сидели без молотков и зубил куря бамбук, новую Микру перенаправили продавать в Китай. Но там с начала 2012-го начался бум на "вип кары" (хотя правительство пытается делать ограничения на роскошные авто закупки в том числе у бюджетников) , поэтому девать куда-то надо изуродованную букашку.
Россия будет последним пристанищем, или Украина - не важно. Пока не обновят дизайн, будут тыкаться как слепые котята по-миру.
Дизайнерские уклоны в азиатщину, как и банальная экономия на "совместных" материалах взятых с забытых дешёвых полей "Индостана" показывает жёсткие уроки как не надо делать. Корейцы давно это поняли, жаль что Ниссан ослепнув от успеха Джука, так и не взялся за голову - за братьев наших меньших - микробов.
Для молодых дамочек - машинка была то что нужно!
***
вот вообще интересный вариант
http://smotra.ru/autos/nissan/micra/59170/
цена ток не айс) для сильных фанатов
Да неплохая автошка, насчёт багажника не верится только - где он там может быть огромным, но в общем неплохо...
Шикарна-а-а-а.. (Эрик Картман)... Сам на Микре ездил... Жене б такую купил... Но чет дорага..
Три больших чемодана видимо как матрешки... У меня когда дитё малое было - вот я с коляской намучился... Приходилось калёсы сымать ...(с коляски...)
http://www.drive.ru/news/nissan/51ac99a494a6565d5b000039.html
В Польше новый Микроб тоже есть в ассортименте дилеров. Но движухи нет.
Учитывая ментальность поляков и ценник на Микроба, вся надежда теперь на "эмоциональных блондинок" авторитарных стран, т.е. "восток".
А нужно-то всего навсего немного: "по фэншую" передок перелицевать и переосмыслить отношение к далеко идущему впереди планеты всей - корейского автопрома, т.е. конкурентную среду. Иначе дело табак.
По-моему причесали к жуку, а вобще ВЕРНИТЕ К12 в производство!
что то в последнее время дизайн у японцев какой то странный. или я просто старею...
продается уже вовсю -- сегодня пока доехал до работы - уже две к13-ы видел на одном квартале - синюю и красную.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)