Зимняя эксплуатация еНота, Подводные камни эксплуатации в экстремальных условиях |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Зимняя эксплуатация еНота, Подводные камни эксплуатации в экстремальных условиях |
elvin |
25.12.2007, 16:19
Сообщение
#21
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 165 Регистрация: 6.6.2007 Из: Нижний Новгород |
катался за город 100 км в одну сторону, 100 в обратную.
туда ехал вечером. впечатления на 4 с минусом. скорость держал 90-100. дорога - асфальт, лед и снег. + хороший ветер со снегом. были впечатления, что машину время от времени переставляли по дороге. те кто сзади ехали потом отмечали что машинка рыскала. обратно по той же дороге с утра - 110-120 кмч без проблем. на пятерку. Вот и гадаю: то-ли незнакомая дорога ночью, то-ли ветер со снегом так повлияли на машинку вечером. резина Gislaved NF5 Сообщение отредактировал elvin - 25.12.2007, 16:26 ______________________________________
|
||
maestro_ |
25.12.2007, 22:19
Сообщение
#22
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 24.8.2007 |
резина Gislaved NF5 я думаю что здесь причина именно в резине при смене Gislaved NF5 на Continental Winter Viking 2 рысканье ушло =(. К сожалению обувку придется донашивать! =((( ______________________________________
|
||
alena-lawyer |
9.1.2008, 11:18
Сообщение
#23
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 196 Регистрация: 4.1.2008 Из: Донецк |
Уже январь, а снега у нас еще толком не было. Но с месяц назад за городом была кашица небольшая, но мокрая и мне очень не понравились ощущения на дороге. При малейшем ускорении машину таскало, ноги разъезжались. Ехала км 60-70.
______________________________________ |
Dart Welder |
9.1.2008, 12:35
Сообщение
#24
|
||
Енот-носуха Группа: Супермодераторы Сообщений: 937 Регистрация: 10.10.2007 Из: г. Курск |
Снег-снегу рознь, и, соответственно, снежная каша тоже разная бывает (укатанная, рыхлая, мокрая и т.д.), да и что под этой кашей тоже не мало важно, асфальт или ледяной накат, за что цепляются покрышки, продавив и раздвинув эту самую кашу? Чтобы с точность судить о проблеме, надо смотреть на трассу в конкретных погодных условиях, на покрышки и на подготовку водителя, тогда все станет ясно.
______________________________________
|
||
Антонio |
11.1.2008, 9:09
Сообщение
#25
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 121 Регистрация: 23.9.2007 Из: Курск |
Резина резине рознь и водитель водителю! Ощущения от управления автомобилями у всех разные, так что....
______________________________________
|
||
alex1959 |
11.1.2008, 9:39
Сообщение
#26
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 121 Регистрация: 6.11.2007 Из: г.Кировск, Мурманская область |
Ехал 200 км: вначале дождь, потом мокрый снег зарядами(видимость почти в "ноль" - дальний свет в полной темноте). Дорога: местами голый асфальт с водой , в основном снежная каша - поворот на повороте почти все 200 км. Скорость - 60-90 км/час. Машина дорогу держала замечательно. Один раз даже зацепил обочину с большим количеством снега(слепанула встречная на подъеме) - вытянула родимая, даже испугаться не успел. Последние 50км - голый лед, особенно последние 20 км(перепад высот около 150 метров). Только шипы по льду шуршали. Никакого рысканья, все четко по дороге.
Резина Nokian Hakka 4. Сообщение отредактировал alex1959 - 11.1.2008, 9:41 ______________________________________
|
||
13vvv |
29.1.2008, 11:02
Сообщение
#27
|
||
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 29.1.2008 |
Такая же проблемка, машинка полностью неодекватна на зимней дороге. Очень неприятно ездить. Думаю, что после 5 лет работы в такси могу правильно судить о поведении автомобиля. На мой взгляд проблема в неправельной развесовки. Дефект наиболее ощутим при спуске по снежной каше. Будьте осторожны. ESP в такой ситуации непомогает, а скорее даже наоборот.....
______________________________________
|
||
SShade |
29.1.2008, 11:16
Сообщение
#28
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 516 Регистрация: 30.10.2007 Из: г.Днепропетровск, Украина |
Спасибо всем, кто поделился опытом вождения енота в зимних условиях. Очень актуальная тема
Особенно для меня, новичка, с моей так называемой "всесезонной" резиной - так случилось, что осталось непереобутой на эту зиму и теперь при минусовке постоянно колеблюсь между желанием сесть за руль и опасением, как же там будет на дороге В общем, я поняла - осторожность, осторожность, и еще раз осторожность. И переобуться на следующую зиму, чего бы то ни стоило! Еще раз спасибо ______________________________________
|
||
vadyanoy |
28.9.2011, 7:19
Сообщение
#29
|
||
Енот-трескаед Группа: Модераторы Сообщений: 5 933 Регистрация: 9.5.2011 Из: третья планета от Солнца |
Прошу поделиться опытом эксплуатации еНота в зимних условиях. Интересует всё - от работы печки до возможного замерзания замков при высокой влажности и низкой температуре.
______________________________________
|
||
davlas |
28.9.2011, 7:58
Сообщение
#30
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 635 Регистрация: 23.12.2009 Из: Воронеж |
прошлую зиму провёл на улице. опасений было много. но енотик с успехом выдержал.
когда другие в мороз не могли завестись - он заводился. (главное следить за аккумулятором) было и обледенение. 15 минут прогрева - и наледь таяла (по кр. мере со стекол) замки не замерзали, т.к. они спрятаные и открываются дистанционно (с кнопки на ключе) в остальном вообще супер. внутри тепло и хорошо. в общем и целом : енот - лучший друг, товарищ и брат ______________________________________ |
алекс71 |
28.9.2011, 8:07
Сообщение
#31
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 230 Регистрация: 24.3.2011 Из: тольятти |
купил енота в марте,но морозы -20 успел застать,перенес их енотка без проблем,правда когда машину брал с подземного паркинга она сильно запотевала,приходилось по несколько минут стоять ждать....по моему вентелятор обдува слабоват,прогревается медленнее чем хотелось,но обогрев сиденьев работает на 5+..а вообщем нареканий нет...
-------------------- [/URL]
|
vadyanoy |
28.9.2011, 8:33
Сообщение
#32
|
||
Енот-трескаед Группа: Модераторы Сообщений: 5 933 Регистрация: 9.5.2011 Из: третья планета от Солнца |
У нас зимой, когда ночами до - 37 аккумулятор дубеет. Приходилось "прогревать" его включением фар. Но то было на старой 1996 года машине. Здесь ситуация такая же?
______________________________________
|
||
Rinat |
28.9.2011, 9:18
Сообщение
#33
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 723 Регистрация: 8.2.2011 Из: Уфа |
На счет задубевшей АКБ, все так же, подогревателя АКБ нет на Еноте
______________________________________
|
||
vadyanoy |
28.9.2011, 9:28
Сообщение
#34
|
||
Енот-трескаед Группа: Модераторы Сообщений: 5 933 Регистрация: 9.5.2011 Из: третья планета от Солнца |
...обогрев сиденьев работает на 5+..а вообщем нареканий нет... Я не совсем понял принцип работы обогрева сидений. Такое ощущение, что он начинает работать тогда, когда на сиденьи кто-то сидит ______________________________________
|
||
Androny |
28.9.2011, 9:39
Сообщение
#35
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 252 Регистрация: 4.3.2010 Из: Караганда |
Зиму перенёс не очень. По возможности машину ставил в бокс с температурой 0,+1 (езжу не каждый день). Часто замерзала правая нога. Если температура за -25, задние боковые стёкла покрывались инием(на ходу). На месте, оттаивали. Ради всего этого сделал шумку. Надеюсь сплен утеплит машину.
Сообщение отредактировал Androny - 28.9.2011, 9:41 ______________________________________
|
||
Rinat |
28.9.2011, 9:41
Сообщение
#36
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 723 Регистрация: 8.2.2011 Из: Уфа |
Правая нога у пассажира? или ваша? чет не понял слышал про жалобы на мерзнущие левые ноги, из за холода от двери...
Сообщение отредактировал Rinat - 28.9.2011, 9:42 ______________________________________
|
||
vadyanoy |
28.9.2011, 9:49
Сообщение
#37
|
||
Енот-трескаед Группа: Модераторы Сообщений: 5 933 Регистрация: 9.5.2011 Из: третья планета от Солнца |
Rinat, Вы меня опередили с вопросом Я тоже про левую ногу слышал
______________________________________
|
||
алекс71 |
28.9.2011, 9:53
Сообщение
#38
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 230 Регистрация: 24.3.2011 Из: тольятти |
согласен, задние стекла покрываются инеем....
-------------------- [/URL]
|
kivanov80 |
28.9.2011, 10:02
Сообщение
#39
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 72 Регистрация: 31.8.2011 Из: регион 60 |
у меня задние стекла тоже полностью обмерзают даже от -18-20 при работе печки хоть на 1 ,хоть на 4 скорости вентиллятора,а вообще работу печки оцениваю максимум на 4.с замками проблем никаких.ну и проходимость оставляет желать лучшего,но это уже другая тема
______________________________________
|
||
Androny |
28.9.2011, 10:13
Сообщение
#40
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 252 Регистрация: 4.3.2010 Из: Караганда |
Правая нога у пассажира? или ваша? чет не понял слышал про жалобы на мерзнущие левые ноги, из за холода от двери... Блин попутал. Всё верно левая ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 1:07 |