IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

18 страниц V « < 16 17 18  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Двигатель ест масло
sergioo
сообщение 27.8.2016, 7:48
Сообщение #341


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 16.8.2014



была похожая проблема с маслом поменял на кастрол полусинтетику 10w40 проблема исчезла


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2005)
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Роман Полюхович
сообщение 6.9.2016, 21:23
Сообщение #342


Гость
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 6.9.2016



Цитата(Александр309 @ 31.3.2013, 14:13) *

Здравствуйте !
Подскажите на сколько это нормально?...
Двигатель 1.6 пробег 90000км, масло Comma Xtech 5W-30 (5л), после замены на этом масле проехал около 4000км , доливал примерно 300гр, потом долго не наблюдал за уровнем масла и проехал еще 5000км , сегодня проверил уровень и офигел shok.gif , щуп до масла не доставал , вылил оставшееся масло из канистры - уровень поднялся между рисок. Получается за 9000км двигатель съел около 2.2 литра масла...
Раньше такого расхода не было...
Нужно менять маслосъемные колпачки или легче продать машину?

Возможные причины:

1. Система PCV не работает должным образом. Засорение системы PCV может вызвать серьёзный затвор масла, что означает, что масло на самом деле всасывается обратно в двигатель через воздухозаборник. Замените в этом случае PCV-клапан.
2. Двигатель может иметь механические проблемы. Проверьте компрессию, чтобы определить состояние двигателя. Вообще, плохая компрессия двигателя тоже ни о чём не говорит нам прямо - это, может быть, можно легко исправить, но это также может означать серьёзные утечки в поршневых кольцах, прокладке головки или в других местах. В любом случае плохая компрессия, скорее всего, означает, что масло попадает в камеру сгорания и под воздействием высоких температур и прямого огня просто сгорает вместе с топливом.
Кстати, если у Вас дизель, то Вы можете посмотреть один из видеороликов ниже о том, чем чревата данная проблема в худшем случае.
3. Если у Вас до этого были проблемы с разрушенным каталитическим нейтрализатором, то причина потребления масла может быть и в последствиях такого разрушения. Дело в том, что до того, как Вы удалите ошмётки рассыпавшегося катализатора, есть риск попадания его пыли или даже мелких частиц в камеру сгорания двигателя, что приведёт к механическим повреждениям цилиндров и поршней и, как следствие, двигатель начнёт "кушать" масло.
4.Кроме того, механические проблемы с двигателем могут также быть связаны не только с изношенными кольцами, но и в худшем случае двигатель может есть много масла из-за рифлёных и изношенных стенок цилиндра. В этом случае ремонт может быть капитальным и потому дорогостоящим.
5.Уплотнители клапанов двигателя могут износиться. Как и изношенные поршневые кольца, изношенные уплотнения клапанов позволяют маслу просочиться через в двигатель.


______________________________________
NOTE 1.6 MT
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
енакиевский енот
сообщение 30.7.2017, 14:55
Сообщение #343


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 67
Регистрация: 28.1.2013
Из: Донецкая Народная Республика, г. Енакиево



Доброго всем времени суток! Вот и мой двигатель начал есть маслоsad.gif Пробег 235 тыс. км., масло ниссан 5W40. Примерно, месяца полтора назад, начал замечать провалы мощности в диапазоне от 2000 до 3000 об/мин. Провалы носили эпизодический характер. Во время провала после набора 3500 об, как будто что-то просиралось и машина рывком выстреливала. На ХХ двиг работает ровно, но в какой-то момент, начинает трястись и подтраивать, задняя банка глушителя также трясется, потом опять работает ровно. Решил разобрать и обследовать катализатор и заменить фильтры и насос в топливной станции. Заказал детали--ожидаю. И вдруг, неделю назад, oil lo--долил пол литра. Проехал 500 км--сегодня утром oil lo--пол литра съелsad.gif Уважаемые форумчане, к чему готовиться?


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Tekna
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 30.7.2017, 15:14
Сообщение #344


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 095
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



Если раньше прям не ел, а тут сразу прям стал есть, скорее всего надо готовиться к лопнувшим кольцам, прогоревшим поршням и прочим нежданным горестям...


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
енакиевский енот
сообщение 30.7.2017, 15:33
Сообщение #345


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 67
Регистрация: 28.1.2013
Из: Донецкая Народная Республика, г. Енакиево



Да я только при замене масла щуп и доставал. Я так понял, раскоксовка и проверка системы вентиляции картерных газов уже не помогутsad.gif Только вскрытие ГБЦ.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Tekna
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 30.7.2017, 15:59
Сообщение #346


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 095
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



Я бы начал с замера компрессии, дальше будет видно, где копать.
Если с компрессией все в порядке, то можно встать на тернистый путь раскоксовывания.


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
evg_b
сообщение 14.8.2018, 7:26
Сообщение #347


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 31.1.2011



пробег 125 000 расход масла за последние 7200-7500 км около пол уровня щупа.
На электронном уровне осталась одна точка.

С новья расход был несколько поменьше, где-то за 10 000 км жрало 3-4 точки на электронном уровне




______________________________________
NOTE 1.6 AT (2010)
Luxury
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Darma
сообщение 14.8.2018, 20:34
Сообщение #348


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 216
Регистрация: 1.5.2012
Из: Ростов-на-Дону



У меня начало подъедать грамм 300-500 на 10 тыс, думал все, приходит пора кольца и колпачки менять.. Оказалось все гораздо проще - передний сальник коленвала потек... При чем ставили новый при замене цепи, кортеко.. 10000км где то и потек.
На днях буду менять, теперь уже оригинал поставлю.

Сообщение отредактировал Darma - 14.8.2018, 20:35


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2012)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
evg_b
сообщение 10.2.2020, 19:18
Сообщение #349


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 31.1.2011



Пробег 148000. Двигатель 1.6 Летом ездил в крым, ехал довольно агрессивно. Масло было Motrio 5-30.
До поездки сменил масло до полного уровня. Проехал 8000 км. В итоге долил 900 гр. до полной метки.

После приезда с отпуска заменил масло - проехал 6 000 км ( город/трасса 70/30) . Осталось два деления уровня масла на электронном уровне масла, по щупу процентов 30-40 от полной метки, долил грамм 500 масла ( стало 4 точки на электронном щитке).

Итого получается движка начал потихоньку поджирать масло. Либо бежит где-то через сальник, но вроде не капает.....

Что еще интересного - в поездке в Крым начала подергиваться машина в начале набора скорости при оборотах 1700-2000, но не всегда. Приехал после крыма к себе в город, начала дергаться чаще.

В итоге решил для начала снять свечи, посмотреть дроссельную заслонку. пробег свечей после замены- оклоло 50 тыс.км. Снял свечи и ........ у двух свечей сильно большой зазор и юбка свечей с пробоем ( коричневый пояс). Пригляделся внимательно, почитал в инете - эти две свечи подделка.

Свечи покупал NGK 5118 в exist у двух разных поставщиков. Заменил на новые свечи Beru z325.
Заодно промыл дроссель ( первый раз за 140 тыс км). Холостой не сбился.

В итоге все дерганья пропали......

Сообщение отредактировал evg_b - 10.2.2020, 19:20


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2010)
Luxury
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hedgehog in the Fog
сообщение 10.2.2020, 21:29
Сообщение #350


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 842
Регистрация: 14.2.2016
Из: Москва: ЮЗАО, ЮВАО



Цитата(evg_b @ 10.2.2020, 19:18) *
Итого получается движка начал потихоньку поджирать масло. Либо бежит где-то через сальник, но вроде не капает.....
Постойте-ка, но ведь Вы еще полтора года назад писали, что двигатель ест масло...
Цитата(evg_b @ 14.8.2018, 7:26) *
пробег 125 000 расход масла за последние 7200-7500 км около пол уровня щупа. На электронном уровне осталась одна точка.
Т.е. ситуация не нова. Да и при таких пробегах это явно ненормально, мне кажется. nea.gif


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Comfort + Опции
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Nissan Note. Surprisingly spacious.

Изображение
Пользователь в онлайне!Карточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ordinary
сообщение 11.2.2020, 8:56
Сообщение #351


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 266
Регистрация: 18.3.2013
Из: Москва СВАО



Перед самым ТО-180 как-то резко упал уровень масла. Долил 0,5 л.
Приехал на ТО и оказалось, потек передний сальник. Поставили оригинал.
Смотрю уровень каждый день.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2013)
Luxury
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
evg_b
сообщение 12.2.2020, 20:50
Сообщение #352


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 31.1.2011



ну да. при 125 000 было чуть лучше

но с новья у меня помню одна точка исчезала где-то через 3000 км.



______________________________________
NOTE 1.6 AT (2010)
Luxury
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

18 страниц V « < 16 17 18
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 17.2.2020, 22:31