Аккумуляторы, Параметры и размеры, аналоги, опыт эксплуатации |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Аккумуляторы, Параметры и размеры, аналоги, опыт эксплуатации |
Rinat |
24.1.2017, 12:00
Сообщение
#701
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 723 Регистрация: 8.2.2011 Из: Уфа |
Для корректного замера емкости акумулятора погрешность прибора должна быть не выше 0,1%. Погрешность в 1% уже дает 10% отклонения в каждую сторону от действительной величины емкости. Притом для многих ширпотребных китайцев типовое значение погрешности 5%. Думал с этого началось, и речь шла об определении степени "заряженности" батареи в зависимости от напряжения батареи Вобщем кто в лес кто по дрова, Василий про мултиметры а Тумбус про тестеры аккумуляторные. ______________________________________
|
||
Алексей Коняев |
24.1.2017, 12:34
Сообщение
#702
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 587 Регистрация: 11.12.2013 Из: ТЮМЕНЬ |
DEL
Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 24.1.2017, 16:24 -------------------- Nissan Note 2006, E11, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3-103, Comfort
- 11 лет на еНоте - с 09.08.2010 Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S" - 8 лет на Voltz - со 02.10.2013 |
BVM |
26.1.2017, 8:16
Сообщение
#703
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 264 Регистрация: 19.6.2012 Из: Североуральск |
Цитата новый, только 56/480 Короче надо заряжать новую ватру. Несмотря на то что новый и то что часто по трассе езжу. Вот в субботу 1000км почти безвылазно проехал. Вчера не брал машину, а сегодня -32, запустил, но акб как будто 5 летней выдержки, старый у меня и то посвежее крутил. Куплю дешманскую зарядку, буду подзаряжать подедовски. ______________________________________ |
Алексей Коняев |
26.1.2017, 9:14
Сообщение
#704
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 587 Регистрация: 11.12.2013 Из: ТЮМЕНЬ |
-------------------- Nissan Note 2006, E11, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3-103, Comfort
- 11 лет на еНоте - с 09.08.2010 Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S" - 8 лет на Voltz - со 02.10.2013 |
Timbu$ |
26.1.2017, 16:25
Сообщение
#705
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 036 Регистрация: 4.1.2011 Из: Челябушка |
Именно такой у меня дома самый ширпотребный dt 830b, в свое время штук 5 в леруа мерлен купил по 100 рублей, так вот когда глянул его точность при помощи флюковского калибратора, абсолютная погрешность составила около плюс минус 0.01 в... Это еще нормально. 0,01 В. мЫльтиметр цифровой как-то у меня вместо 14,2 17,2 показывал И такая продукция на прилавках может найтись. Вобщем кто в лес кто по дрова, Василий про мултиметры а Тумбус про тестеры аккумуляторные. Точно так. ТИмбус про измеритель емкости, Василий про цешки-мультиметры. Измеритель емкости реестровый думаю наиболее эффективен, только стоит он порядка 39 тысяч без госповерки самый простой. Цитата новый, только 56/480 Короче надо заряжать новую ватру. .... Куплю дешманскую зарядку, буду подзаряжать подедовски. А я бы задумался о здоровье генератора, в частности регулятора напряжения и щеток. За 1000 км недозаряд это значит, что кушаем больше ,чем вырабатываем. ______________________________________
|
||
Алексей Коняев |
26.1.2017, 17:32
Сообщение
#706
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 587 Регистрация: 11.12.2013 Из: ТЮМЕНЬ |
Ревизия гены
На тоёде так было. -------------------- Nissan Note 2006, E11, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3-103, Comfort
- 11 лет на еНоте - с 09.08.2010 Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S" - 8 лет на Voltz - со 02.10.2013 |
Timbu$ |
26.1.2017, 17:57
Сообщение
#707
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 036 Регистрация: 4.1.2011 Из: Челябушка |
Куплю дешманскую зарядку, буду подзаряжать подедовски. Ревизия гены Итак, тишина в студии, вопрос на 100 000 рублей: за что выступает Алексей? За подзарядку АКБ? За ревизию генератора? Вермя пошло Сообщение отредактировал Timbu$ - 26.1.2017, 17:57 ______________________________________
|
||
BVM |
26.1.2017, 18:45
Сообщение
#708
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 264 Регистрация: 19.6.2012 Из: Североуральск |
Цитата А я бы задумался о здоровье генератора, в частности регулятора напряжения и щеток. За 1000 км недозаряд это значит, что кушаем больше ,чем вырабатываем. Не думаю что генератор не здоров, думаю всеж просто холодно утром было. Вообще сами же говорили что новый акб нужно заряжать. А я купил в декабре и поставил сразу, морозы были 2 недели, а ездил по 2 км в день. По прибытию на акб выше 13 В. ______________________________________ |
Алексей Коняев |
26.1.2017, 18:50
Сообщение
#709
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 587 Регистрация: 11.12.2013 Из: ТЮМЕНЬ |
Пока акум заряжается обслуживам гену.
А ваще, я минимум 2 раза в год заряжаю стационарно. Купил ареометр с грушей, теперь тюменца смогу диагностировать. Но пока он будет у меня подопытным кроликом. Во, а зимой кто-то мне говорил, плотность и заряжать надА чаще. Ну, спорить не буду, не получается у самого это делать постоянно. Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 26.1.2017, 18:54 -------------------- Nissan Note 2006, E11, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3-103, Comfort
- 11 лет на еНоте - с 09.08.2010 Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S" - 8 лет на Voltz - со 02.10.2013 |
BVM |
26.1.2017, 18:52
Сообщение
#710
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 264 Регистрация: 19.6.2012 Из: Североуральск |
Цитата А ваще, я минимум 2 раза в год заряжаю стационарно. вот я про это и говорил. Про гену мне тут не надо пугать ______________________________________ |
regionoved |
27.1.2017, 14:49
Сообщение
#711
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 25.6.2015 |
Брал в прошлом году в январе АКБ Тумень 6СТ-60L PREMIUM. Гарантию дали 1 год, аккумулятор был только с завода. Пришлось купить, так как перестала заводиться с автозапуска, аккумулятор не менялся с завода. У меня два енота, на втором пробовал заряжать родную АКБ, хватало не на долго. Заводился без проблем в любой мороз с первого раза. Однако, забыв про водичку и ее долив, катался в плоть до ноября месяца. И на тебе в прекрасное, но холодное осеннее утро опять перестал заводить с автозапуска. Я подумал, что не заряжает 60-ку в должной степени. Снял, проверил уровень электролита… Пора доливать) Долил, зарядил перед зимой. Сегодня утром -25 за окном! Завелась без проблем. Посмотрим как себя будет вести эту «чудо» отечественной промышленности дальше)
______________________________________
|
||
Timbu$ |
27.1.2017, 20:55
Сообщение
#712
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 036 Регистрация: 4.1.2011 Из: Челябушка |
Про гену мне тут не надо пугать На этой неделе вообще козу аккуму сделал - на ночь оставил включенную лампочку в салоне С утра в -22 стартер крутил конечно не так активно, как раньше, но завелся. После этого не заряжал, но полет нормальный. Наобум в генератор лезть не нужно конечно, мультиметром измерьте напряжение на клеммах различных режимах, будет вердикт по АКБ. ...Я подумал, что не заряжает 60-ку в должной степени. .... .... Посмотрим как себя будет вести эту «чудо» отечественной промышленности дальше) Не заряжает 60ку Он и 190ку зарядит, дольше только. Чудо промышленности при своевременной доливке водички (нечастой кстати) будет жить да жить и при исправном генераторе честно помрет своей смертью минимум лет через 6-8. Так как при запасе по Ач и току он при запуске вполсилы работает ______________________________________
|
||
Lorp |
20.2.2017, 20:09
Сообщение
#713
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 695 Регистрация: 6.8.2013 Из: Йошкар-Ола |
Помнится мне, писал я про родной долгоживущий аккум - сегодня сдох! Привез в спецконтору - банка коротнула, кстати его нехило так раздуло с боку. Мы, говорят, попробуем вылечить, но хватит ООООчень не на долго. Всегда думал что у меня стоит TUDOR, точно помню, клянусь, сдирал такую наклейку с боковины, а сейчас достал - стоит MOLL какой-то. Помню заряжал в 14 году был TUDOR, а тут MOLL. Даже наклейка с моей фамилией, удивительно... Подменили что-ли? Не обращал внимания когда забирал. Буду искать замену.
______________________________________
|
||
Reklamshik |
18.3.2017, 18:40
Сообщение
#714
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 13.12.2010 |
Выбор за тобой. ИМХО: если отечественный, то бери такой, как мну взял: пост 251: http://www.clubnote.ru/forum/index.php?sho...6176&st=240 Tyumen Battery Premium 6CT-64L (обратная полярность) - 64Ач, 590А. 242х175х190мм Несколько лет в тестах ЗР он проявлял себя очень даже. У TimbuS такой три года стоИт. Из импорта я за Варту Сильвер Динамик (до этого покупал их много раз и опыт самый положительный), или Варту Блю Динамик (как взял Андрей). Бош я бы не брал. Обязательно смотри на дату изготовления. Очень желательно АКБ старше 3 месяцев от указанной даты не брать. Как она выглядит у Варты - забей в поисковик и будет ссылка на расшифровку кода на батарее. У Тюменского дата просто указанана на корпусе сбоку на широкой грани. Если решишь покупать Тюменский, то, думаю, не будет рекламой, если я укажу адрес дилера в Москве (находится в ВАО на Кусковской улице): http://akbcentr.ru/ При тебе его возьмут со стелажа, вскроют целофан, в который он запечатан и под нагрузочную вилку. Там же можешь сразу сдать свой старый АКБ в зачет стоимости нового. Его взвесят и скажут сколько стоит. Мой оригинальный оценили в 520р. на 1.4 и 1.6 разницы нет в размерах параметрах при выборе ?спс Всем привет, вчера замкнул аккумулятор стоял родной 50Ah 600A, и того получается 9 лет. Сегодня купил новый Медведь, 62Ah 630A.По размеру один в один, так как, родной ниже. Брал в специализированном магазине, по каталогу выдает на наши машины 60-62Ah, 600-630. А родной сказали, то что указано 50Ah на самом деле это 60Ah, так как с емкостью 50Ah не может быть пусковой ток 600А. Такая маркировка только у марки GM аккумуляторов, то есть у наших родных. Ну по-крайней мере мне так объяснили в магазине, ну как-то так. Медведь это тот же Тюменский аккумуляторный завод ? ______________________________________
|
||
Timbu$ |
18.3.2017, 20:26
Сообщение
#715
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 036 Регистрация: 4.1.2011 Из: Челябушка |
Там есть продукция с медведем и с лосем, нам нужен премиум с лосем. Акб премиум белого цвета.
______________________________________
|
||
profinrus |
19.3.2017, 8:00
Сообщение
#716
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 747 Регистрация: 12.8.2013 Из: моск обл |
как все любят вот такие цифры 60-62Ah, 600-630. А
а на самом деле они совсем не показатель. на хонде CRV стоял аккум на 45ач двигло 2 литра,и крутил за милу душу. никто не смотрит на характеристику,как аккум принимает ток,а это особенно для зимы пожалуй самое нужное. а летом можно на любом ездить ______________________________________
|
||
Василий |
19.3.2017, 8:18
Сообщение
#717
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 136 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
как все любят вот такие цифры 600-630. А а на самом деле они совсем не показатель. никто не смотрит на характеристику,как аккум принимает ток,а это особенно для зимы пожалуй самое нужное. Сообщение отредактировал Василий - 19.3.2017, 8:19 ______________________________________
|
||
Reklamshik |
20.3.2017, 1:27
Сообщение
#718
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 13.12.2010 |
народ как вам такой Аккумулятор TUDOR Starter 60Ач, обратная полярность (TC600A) ? смущает пусковой ток 500А только
______________________________________
|
||
Страстная еNOTEлюбка |
10.4.2017, 13:21
Сообщение
#719
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 4 194 Регистрация: 9.12.2012 Из: Волгоград |
Подскажите, какую емкость оптимальнее взять, 55 А/ч на 1,6 достаточно?
______________________________________ |
ANDREW1958 |
10.4.2017, 13:27
Сообщение
#720
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 568 Регистрация: 3.1.2011 |
***
Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 7.7.2020, 11:39 ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 2:46 |