IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

12 страниц V « < 8 9 10 11 12 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Задние амортизаторы и пружины, Помогите выбрать наиболее комфортные варианты
DVN
сообщение 10.7.2019, 12:38
Сообщение #181


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 983
Регистрация: 5.12.2008
Из: Байконур, родом из Куйбышева



ИМХО на зад лучше аммортизаторы от логана - от клио дают возможность шоркать колесом об локер.
Себе втулки поставил. Для надейки.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Luxury + Опции
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Aviator0176
сообщение 10.7.2019, 18:32
Сообщение #182


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 600
Регистрация: 5.8.2013
Из: Хабаровский край п. Солнечный



Цитата(Василий @ 9.7.2019, 19:56) *
KAYABA=KYB. smile.gif
С болтами и втулками заморачиваться нет смысла. Двенадцатимиллиметровый болт в четырнадцатимиллиметровом отверстии будет стоять абсолютно надежно. Пыльники и отбойники надо смотреть по месту -- при одинаковых присоединительных размерах аморты часто отличаются диаметрами корпуса и штока.
Ну, ясно. Спасибо! С втулкой, думаю, можно и заморочиться, она стоит 75 рублей. А, вот, с диаметром штока напасть тогда. Помнится, в теме кто-то писал, что поставил пыльник из комплекта аморта, вместо еНотовского и поимел грязь и воду в салоне, которую забивало от колеса через пыльник. И Вы, Василий, советовали именно еНотовский пыльник оставлять. Просветите про отбойник? А гофрированная резиновая трубка как называется?
Цитата(DVN @ 10.7.2019, 12:38) *
ИМХО назад лучше амортизаторы от Логана - от Клио дают возможность шоркать колесом об локер.
Себе втулки поставил. Для надейки.
Сзади пружины нештатные, заменены на Lesjofors 42 729 27.
Попа приподнялась и с толстяками на заднем диване на "волнах" перестало пробивать задние штатные аморты. Только сейчас сподобился к их замене. Шины 185/65 R15. А у вас помнится 195 или 205? вот и достает до локеров? И не жаловался вроде никто, кроме Вас, о такой напасти с амортами от Клио 3.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2012)
Comfort + Опции
Белый - 326/S
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 10.7.2019, 19:36
Сообщение #183


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Цитата(Aviator0176 @ 10.7.2019, 18:32) *
Помнится, в теме кто-то писал, что поставил пыльник из комплекта аморта, вместо еНотовского и поимел грязь и воду в салоне, которую забивало от колеса через пыльник.
Пыльник на это не влияет. Так может быть, если в верхнем узле крепления аморта дистанционная втулка слишком длинная, и втулки просто не прожаты в достаточной мере. В итоге при колебаниях кузова узел работает как насос, в котором нижняя втулка выполняет роль поршня.
Цитата(Aviator0176 @ 10.7.2019, 18:32) *
Просветите про отбойник?
Здесь все просто. Отбойник должен держаться на штоке за счет натяга в отверстии. Если диаметр штока нового аморта меньше, чем старого, отбойник будет лежать на торце корпуса аморта. При езде шток будет елозить по нему и царапаться о песчинки, попадающие в зазор отверстия отбойника. Плюс потоки грязи из-под колеса на оголенный шток выше отбойника.
Цитата(Aviator0176 @ 10.7.2019, 18:32) *
Шины 185/65 R15. А у вас помнится 195 или 205? вот и достает до локеров? И не жаловался вроде никто, кроме Вас, о такой напасти с амортами от Клио 3.
Ну, да. Только аморты никак не влияют на касание колесом локера.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DVN
сообщение 10.7.2019, 23:56
Сообщение #184


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 983
Регистрация: 5.12.2008
Из: Байконур, родом из Куйбышева



На самом деле жаловались. С резиной 195/65R15. У меня 205/55R16 - меньше. У амортизаторов от Клио в том месте, где у Логана уже отбойник, ещё рабочий ход.
У меня стояли комбинации пружин Клио и амортизаторов обоих типов. С логановскими при тех же условиях шорканий не было.

Но, на всякий случай, поставил спереди ИМХО.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Luxury + Опции
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 11.7.2019, 10:51
Сообщение #185


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



У меня шина начинала касаться локера задолго до полного сжатия аморта.
Просто из-за комбинации трех факторов:
- большого диаметра колеса;
- сильного крена кузова;
- "уставших" сайлентов балки.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Aviator0176
сообщение 13.7.2019, 5:35
Сообщение #186


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 600
Регистрация: 5.8.2013
Из: Хабаровский край п. Солнечный



Правильно ли я понял, что с пружинами Lesjofors 42 729 27, амортизаторами Kayaba 344810 и шинами 185/65 R15 , будет тереть локеры с толстяками на заднем диване на волнистом асфальте или на грунтовке с ямами?


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2012)
Comfort + Опции
Белый - 326/S
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 13.7.2019, 11:22
Сообщение #187


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Нет. Колеса такого размера задевать не будут ни при каких условиях. Разве только если сайленты балки напрочь порваны.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Aviator0176
сообщение 16.7.2019, 16:24
Сообщение #188


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 600
Регистрация: 5.8.2013
Из: Хабаровский край п. Солнечный



Вот и славно. smile.gif Только собрался их заказать, а тут в личку Юра из Череповца советует Renault 82 00 953 294 или KYB 343810. Ну, от Логана. Чем они отличаются, толком не нашел. Дешевле примерно на 500р. Блин горелый. sad.gif Пожалуй не буду решение менять и возьму Kayaba 344810 за 3052р.
Цитата(DVN @ 10.7.2019, 12:38) *
Себе втулки поставил. Для надейки.
Ребята, у втулок SWAG 99 90 2181 длина 14 мм. Их 2 штуки надо на аморт?


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2012)
Comfort + Опции
Белый - 326/S
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Desert
сообщение 16.7.2019, 18:32
Сообщение #189


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 15.3.2013
Из: Ворота Сибири



Полгода назад поменял задние штатные аммортизаторы на "KYB 343810+Lesjofors 42 729 27". Сейчас подошло время менять передние, склоняюсь к "Renault 82 00 676 029+штатные пружины". Просветите, кто знает, пойдёт такой вариант или стоит заменить "Renault 82 00 676 029" на "KYB 333744"?


______________________________________
Другой автомобиль (2012)
Comfort
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DVN
сообщение 16.7.2019, 18:41
Сообщение #190


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 983
Регистрация: 5.12.2008
Из: Байконур, родом из Куйбышева



Про разницу в теме лифта.
Коротко: у логана больше хода в верх, у клио и вверх и вниз относительно штатного аммортизатора.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Luxury + Опции
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Desert
сообщение 16.7.2019, 18:47
Сообщение #191


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 15.3.2013
Из: Ворота Сибири



Уточню вопрос, как будет вести себя авто при установке вперёд "газ-масло", а назад "газ"?


______________________________________
Другой автомобиль (2012)
Comfort
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Aviator0176
сообщение 23.7.2019, 21:19
Сообщение #192


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 600
Регистрация: 5.8.2013
Из: Хабаровский край п. Солнечный



Цитата(Aviator0176 @ 16.7.2019, 16:24) *
... возьму Kayaba 344810 за 3052р.
... Ребята, у втулок SWAG 99 90 2181 длина 14 мм. Их 2 штуки надо на аморт?
Заказал, и втулок 4 шт.
DVN, молчун... sad.gif


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2012)
Comfort + Опции
Белый - 326/S
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DVN
сообщение 24.7.2019, 12:17
Сообщение #193


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 983
Регистрация: 5.12.2008
Из: Байконур, родом из Куйбышева



Правильно взял.

Сорри - этот вопрос я проворонил.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Luxury + Опции
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Aviator0176
сообщение 13.8.2019, 17:17
Сообщение #194


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 600
Регистрация: 5.8.2013
Из: Хабаровский край п. Солнечный



Цитата(Aviator0176 @ 23.7.2019, 21:19) *

... возьму Kayaba 344810 за 3052р. ...

Установлен. С домкрата и на коленках. Пока только правый. Пробег "заводских" амортизаторов 133880 км. Помоему еще жив бедолага. Василий?
Справа и чистый KYB 344810 слева и пыльный штатный, артикул не известен, но тоже KYB Изображение
В комплекте KYB 344810 были распорная втулка (длиннее Енотовской), гайка, резиновые "чашки" 2 шт., отбойник и пыльник. На Енотовской чашке странный местный износ но грязи, воды не было. Визуально одинаковые, Енотовские на 1,5-2 мм короче (справа) Изображение Изображение Изображение, хотя возможно обжались просто за 7 лет. Решил ставить новые из комплекта KYB 344810, распорную втулку Енотовскую, пыльник и отбойник тоже новые из комплекта KYB 344810. Пыльник Енотовский потому что меньшего диаметра чем новый аморт, но длины одинаковы, несколько миллиметров не в счет, а отбойник, шток же длиннее потому и отбойник Енотовский ставить не стал. Резьба нижнего болтика с окалиной Изображение, керосином промывал, не справился он, намазал смазкой Сапфир и закрутил. Отверстие в проушине "заводского" амортизатора тоже оказалось диаметром 14мм. Изображение
В проушину KYB 344810 засандалил две втулки SWAG 99 90 2181 на Сапфире с торцев проушины. Поскольку аморт длиннее, сжимал его шток и направлял в отверстие в арке колеса. Домкратить высоко опасался, что пружина может "пульнуть". Приятный бонус, + примерно 1 см в клиренсе. Мерил от края крыла до верха шины по вертикали к оси вращения колеса. Со штатным амортом примерно 60мм, с новым 70мм. Нижний болт малость не дотянул, отцентрировал резинки в арке, затянул гайку на штоке, опустил с домкрата и потом дотянул нижний болт. Ключ на 16 длиной 250мм, с ноги дотягивал. smile.gif Прокачки я так понимаю эти аморты не требуют, во вкладыше в упаковке об этом не написано, одни картинки. За низ проема багажной двери покачал вниз со всей силы и все. Надеюсь свою первую замену для нас с Енотом сделал правильно. Фоточки
Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение

Сообщение отредактировал Aviator0176 - 13.8.2019, 19:00


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2012)
Comfort + Опции
Белый - 326/S
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Oleg65
сообщение 12.3.2020, 16:26
Сообщение #195


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 646
Регистрация: 4.5.2011
Из: г.Тула



Народ! Разъясните, пожалуйста, есть ли смысл менять ниссановские задние амортизаторы на реношные. Я так понимаю, что реношные длиннее и более длинноходные. Но, что нам это даёт? Ход подвески лимитируется, отнюдь, не амортизатором. Или дело в надёжности, долговечности, мягкости, жёсткости и т.п.? Кто менял, отпишитесь, в чём разница! Ну, или у кого какие мысли? driver.gif


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2011)
Comfort
Темно-синий - BW9/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 13.3.2020, 20:51
Сообщение #196


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



А чем лимитируется ход подвески?


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Oleg65
сообщение 21.3.2020, 23:51
Сообщение #197


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 646
Регистрация: 4.5.2011
Из: г.Тула



Я думаю, самим механизмом торсионно-рычажной подвески, пружиной, длиной тормозных шлангов.
Амортизатором тоже, но не им же одним. Хотя я не специалист и могу ошибаться...
Амортизатор скорее влияет на демпфирующие свойства подвески.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2011)
Comfort
Темно-синий - BW9/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 22.3.2020, 15:17
Сообщение #198


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Давайте без фантазий. Концы пружины никак не закреплены. Вывесите задние колеса, открутите нижние или верхние крепления амортов. Балка провалится и пружины вывалятся. Упругости сайлентов балки на скручивание недостаточно не только сопротивляться разжатию пружин, но и даже просто удержать вес колес с барабанами и прочим.
Без амортов ход подвески лимитируется длиной тормозных шлангов. Ну, или длиной кабелей датчиков ABS, датчиков износа накладок или тягами датчиков положения подвески/кузова. Без амортизаторов, ограничивающих ход балки, все это оборвет нафиг...
Енотовская штатная задняя подвеска неприлично коротходная. При энергичном преодолении лежачего полицейского аморты растягиваются до упора. С ударом и характерным бухающим звуком. На нервностях типа снежных или земляных бугров критически рано наступает диагональное вывешивание колес, и тачка буксует. На скоростных виражах заднее колесо, внутренне по отношению к центру поворота, быстро теряет сцепление с дорогой с риском последующего сноса задней оси и потери курсовой устойчивости вплоть до неуправляемого заноса.
Реновские аморты с бОльшим ходом отбоя устраняют или минимизируют подобные проблемы.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
smolc
сообщение 31.3.2020, 9:54
Сообщение #199


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 54
Регистрация: 18.8.2015
Из: Регион 71



Цитата(smolc @ 20.5.2019, 17:32) *

Заменил задние на AUTOMOTOR ASG7072 от Логана, до этого стояли родные. Пробег 97000. Вау-эффекта не ощутил. Просто перестал раскачиваться зад, это заметно при переезде полицейских. Родные уже не работали, хотя и не потекли, шток стоял в одном положении. Передние ещё не менял, может в совокупности как-то проявят себя. Заметил негромкий пух-бух при работе, наверно такая их особенность. Вспомнились скопинские на Калине, те жили шумно, интересно..


AUTOMOTOR ASG7072 левый заменил в декабре 19-го, потому что так и постукивал. Когда снял его, то он так же работал, как и сразу после покупки - в начале небольшой провал, назад шток при максимальном сжатии возвращался плавно и быстро.

Поставил на пробу на тот момент из дешёвых HERZOG HRL7072 по 1191 р. штука. Четыре месяца ведёт себя хорошо, хотя изготовлен гораздо хуже на вид, шток тоньше, пыльник пластиковый и т.д. Через месяц где-то стал себя странно вести правый AUTOMOTOR - заметно стало на полицейских, что правая сторона сильней раскачивается, проседает. Ладно, думаю, до тепла подожду, посмотрю тогда. Когда менял колеса позавчера, снял и осмотрел амморт - а он не работает, шток уходит вниз и вверх не возвращается((. Капец у них качество аммортов. Один изначально был бракованный, второй через семь месяцев издох. Покупал в автодоке 05.19 за 1879 штука, сейчас они на тысячу дороже, поставщик RSS. Герцог так же подорожал за 4 месяца на 200-300 р.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Luxury
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
paha700
сообщение 15.4.2020, 16:14
Сообщение #200


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 51
Регистрация: 24.11.2016
Из: МО г.Солнечногорск



Здравствуйте!при проезде перпендикулярно но немного под углом колеи на асфальте(каждый день это место проезжаю по пути на работу)машину очень сильно раскачивает лево-право,я уже на столько сбрасываю скорость что бикать начинают,а это перекресток,так было дело ехал на Нотом тот быстрей меня и без таких колебаний это место проскочил,а что у меня может быть,стойки померли?Просвет/клиренс не изменился,есть впечатление что под грузом стала больше машина приопускатся,и на трассе ехал,раскачку заметил


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2006)
Tekna
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

12 страниц V « < 8 9 10 11 12 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:12