Версия для печати темы

Автор: Maksimka 23.11.2007, 12:44

А где в еноте установлен салонный фильтр и есть ли он вообще. Перешерстил мануал, чегой-то не нашел. Поиск тоже не рулит. Подскажите плз.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Добавил сюда для наглядности

Посмотреть можно http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?t=3515&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=%F1%E0%EB%EE%ED%ED%FB%E9+%F4%E8%EB%FC%F2%F0 http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?t=7639&highlight=%F1%E0%EB%EE%ED%ED%FB%E9+%F4%E8%EB%FC%F2%F0
http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?p=208295#208295
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=1386&view=findpost&p=39323

Автор: kendim11 23.11.2007, 13:38

Увы фоток нет, но опишу.Он находиться чуть-чуть правее педали газа, за пластиковой накладкой.

Автор: Lisov 23.11.2007, 18:20

Я вытаскивал также - тянул диагоняльно вниз, если не ошибаюсь.
Помню точно, вставлять было сложнее. Сжимал, пихал и пр. на начальное стадии, потом он - щёлк и сам зашел. Фонарик - обязателен.
Есть ещё вариант со снятием бардачками и тогда уже безпроблемным снятием/установкой фильтра.
Подробности этого варианта на дружественом форуме.

Автор: SASH333 18.6.2009, 9:08

Помогите разобраться в нахождении салонного фильтра и его замене, если можно - желательно с фотками

Автор: pjv 18.6.2009, 9:25

Фоток нет, но процес опишу. Фильтр расположен за центральной консолью. Доступ к нему прост, достаточно снять бардачок. У меня на замену ушло 10 мин.

Автор: MAT.FAK. 18.6.2009, 10:31

ничего снимать не надо. он находится справо вертикально внизу центральной кансоли. берешь фанарик, подлазишь туда, он выглядит как прямоугольник, белого цвета. на нижней части есть кнопочка (фиксатор) нажимаешь и тянешь на себя. Новый фильтр нужно начинать засовывать сверху, т.к. там есть паз который должен зайти первым. вот и все

Автор: SASH333 18.6.2009, 13:48

Не понял. Старый вынимаем снизу и снимать бардачок не нужно, а новый ставим сверху и.......что
Это как?

Автор: ssgringo 18.6.2009, 16:34

сверху засовывать, неудобно очень, проще открутить бардачек и все сделать занимает 4 минуты. Саш если хочешь в воскресенье прикрутим вместе

Автор: S_h_a_f_t 18.6.2009, 17:05

ssgringo все отлично меняется - сам так поменял за 5 минут
поищу - где то уже писал об этом. чуть позжее выложу.

лень было переносить фотки - добавил в первое сообщение.
может быть позжее перенесу полностью.

Автор: SASH333 18.6.2009, 18:57

Мне нужна информация сегодня - максимум завтра, т.к в субботу записался на ТО2. Хочу до ТО успеть поменять сам
S_h_a_f_t, спасибо за инфу с братского форума

смотри выше написал же

Автор: sergei 18.6.2009, 19:38

Тут главный принцип - нужна взять и начать менять фильтр !!! Всё разжевали ребята подробно ...по иннету он сам не поменяется .... .
Для первого раза снимите бардачок ( 5 шурупов) - намного легче будет .... .

Автор: S_h_a_f_t 18.6.2009, 19:43

я когда надумал менять - решил сам - чтобы сервису денег не платить.
так вот настроился на снятие бардачка - а когда подлез уже, да посмотрел что к чему - поменял не снимая бардачка 5- от силы 10 минут на все про все.

дерзайте малость разгребусь - добавлю в ФАК.

Автор: SASH333 22.6.2009, 8:49

На ссылках в начале темы оч. подробно показано и рассказано как что делается. Перед прохождением ТО2 я попробовал поменять фильтр салона/кондиционера самостоятельно - действительно ничего сложного. Для тех кто только собирается это делать скажу что про вариант "без снятия бардачка" даже и не думайте. К тому же снять бардачок оч. просто откручиваем три самореза сверху (у меня сверху оказалось два,т.к. на первом ТО похоже мастера вырвали все гнездо целиком)в открутом состоянии бардачка и откручиваем два снизу в закрытом состоянии бардачка.
Фото моего грязного фильтра -

Автор: S_h_a_f_t 22.6.2009, 8:55

я могу добавить, что в первый раз менял без снятия на основе опыты выложенного выше.
не давеча как вчера снова поменял, перед очередным ТО, онный фильтр -- повторюсь ничего сложного.
бардачок не откручивал да собстно и не собираюсь

Автор: enterhom 24.6.2009, 20:38

Я тоже не вижу смысла откручивать бардачек, если и так все прекрасно меняется)) причем даже сильно не пришлось изворачиваться чтобы подлезть под торпедо. На работу ушло 3 мин от силы. Как вынимаем-так же и засовываем вот и все!

Автор: Ghost_Alex 29.6.2009, 14:24

замена этого фильтра на ТО2 стоит в регламенте, если менять самостоятельно перед ТО, нужно просто сказать на СТО, что сам уже этот фильтр заменил?

Автор: Michael 29.6.2009, 17:20

в регламенте стоит проверка/замена, так, что денег снимут всё равно одинаково, менять самому перед ТО нет никакого смысла

Автор: Pepper 20.7.2009, 10:13

Сам заменил за 2 минуты по картинке. Из них 1 минуту бегал всем показывать "какой он грязный"))
Очень просто. Бардачек откручивать не надо, так по диагонали все влазит!

Автор: Geksogen 20.7.2009, 10:36

а постирать можно фильтр ?)

Автор: Lester 20.7.2009, 13:07

я его мокрой щеткой тер, могу сказать,ве равно надо новый покупать.

Автор: S_h_a_f_t 20.7.2009, 13:49

из регламента можно и вычеркнуть, и тогда платить не прийдеться.
я регулярно меняю сам перед ТО, и говорю официалам, что данную операцию делать не нужно, даже и не заглядывайте - там уже все хорошо осечек не было ниразу.

Автор: Евген 22.7.2009, 8:42

я ,когда пылесошу в машине , достаю внутрисалонный фильтр и его тоже пылесошу и ещё узким соплом пылесошу место устанавки фильтра

Автор: buvm 24.7.2009, 17:29

У мея после поездок в дождь , на следующий день после включения вентиляции салона появляется тухлый запах - после 5-10 мин все проходит, если погода сухая , то запаха вообще нет. Я сначала подумал , может кто под капотом завелся и помер -но ничего не обнаружилось и в сухую погоду никаких запахов нет. Предполагаю что салонный фильтр намокает при дожде (хотя непонятно как )и поскольку уже грязный возникает запах. Пробег около 7 т.км.
что посоветуете -заменить фильтр или это не он издает аромат?

Автор: баксЫ 24.7.2009, 18:26

смотрел как-то авто передачу, не помню как называется, там говорили, что минут за 5-10до того как заглушить двигатель следует выключать кондиционер во избежании неприятного запаха из него

Автор: S_h_a_f_t 25.7.2009, 0:16

думаю не он.
сам кстати такое замечал, но никак не могу отловить что это.

Автор: Deemon 25.7.2009, 14:20

Я думаю, что надо делать антибактериальную обработку кондея. Мне помогло, запаха не стало.

Автор: buvm 26.7.2009, 13:11

А как самому можно сделать антибактериальную обработку кондея?

Автор: Deemon 26.7.2009, 22:53

Продаются специальные спреи для очистки кондиционеров. Где то писали об этом .....

Автор: баксЫ 30.9.2009, 13:21

Сегодня вытащил фильтр кондиционера. Пробег примерно 17-18 тысяч. И что вы думаете?????? Он практически, если не сказать абсолютно, чистый Вынул из него пару листиков, решил отряхнуть, дак даже песка нет Сейчас душем сполосну и воткну на место.

Автор: bzhasso 30.9.2009, 13:24

ух ты... у меня за 25000 км такой что в руки противно брать было.....

Автор: баксЫ 30.9.2009, 13:27

Я сам в шоке

Автор: buvm 30.9.2009, 14:04

Если не пользоваться вентиляцией салона и кондиционером - фильтр будет чистым , (или жить в Горно-Алтайске)

Автор: bzhasso 30.9.2009, 14:06

не кислые условия!!!

Автор: баксЫ 30.9.2009, 14:08

В том то и дело, что пользуюсь

Автор: buvm 30.9.2009, 14:16

Если серьезно, то может чтото отвалилось и воздух в салон идет миную фильтр? потому как живете в городе, там пыли всегда достаточно -фильтр по любому должен быть "серым". Рекомендую проверить путь воздуха в салон.

Автор: баксЫ 30.9.2009, 14:22

Слушайте, не нужно меня за идиота держать Автомобиль полностью исправен. Серый оттенок был, но сейчас сполоснул и снова как новый. Думаю тысяч до 30 дотянет.

Автор: asergey 25.11.2009, 22:22

первый раз добрался до салонника на 75-й тысяче (к моему великому стыду), сказать о том, что он был грязным - это просто культурно промолчать, но каково было мое удивление, что с завода идет не угольный, а простой.
З,Ы, поменял не снимая бардачка за 5 мин, поставил угольный

Автор: Botkin63 19.1.2010, 18:06

Вчера поменял. Пробег 15600. Снимал бардачок. И не зря. Взял изделие от ф. Mahle за 620р. в магазине запчастей. У дилера стоит 740р. по видимому оригинал. Вынул старый без проблем, а новый, вот гад, не лезет хоть ус...ь. Попробовал воткнуть старый, пожалуйте, входит и выходит, всё замечательно выходит. Сравнил оба фильтра по размерам, одинаковые. На родном даже больше выступов, которые вроде наоборот должны мешать. В итоге прибегнул к помощи молотка и такой-то матери. Вошёл. И защёлка защёлкнулась. А был в том магазине ещё и японский, название фирмы не запомнил, за 580р. Может его надо было брать

Автор: rkazarov 19.1.2010, 19:18

Блин такая ж фигня. Прочитал фак как снимать ставить - снял бес проблем а вот ставить ну не выходит и все тут- пришлось снимать бардачок.После чего воткнул его сраз же.

Автор: mikl40 20.1.2010, 4:38

После покупки своего енотика (118.5т пробег )) снял этот фильтр,посмотреть чем дышу-не знаю когда его чистили последний раз!!!снял бардачок-первый раз все-таки,постирал с ариэлем (как прочитал где-то в инете),и на родину без проблем!и со стоящим бардачком пробовал-все ок!!но вот угольный рекомендовали снимать и ставить именно без бардачка-его как простой не загнуть и мороки будет больше...хочу угольный-чисит лучше,служит дольше,но...с запчастями проблема вообще-в основном оригиналы суют!!!переферия!!!

Автор: sergei 20.1.2010, 11:06

Кто сказал ,что угольный служит дольше ? Указал срок замены через 10.000км

Автор: SEVa52 20.1.2010, 17:34

10000 это мой пробег за 3 месяца. на прежднем автор я делал самодельный фильтр из угольного фильтра для кухонных вытяжек. себестоимость получалась рублей 150. надо будет наш расковырять и глянуть-может тоже прокатит

Автор: alexandei 20.1.2010, 18:06

У ноты слегка деформируется фильтр при установке. Угольному несладко приходится.

Автор: werefish 20.1.2010, 18:09

это его угольные свойства, по оптимистичным прогнозам, за 10 000 теряются, вероятно.

думаю, разок за камазом проехать и 10 000 не понадобится. а пыль он, как обычный фильтрует. или хуже.

Автор: sergei 20.1.2010, 19:30

Ну с углём всё спорно .... , а вот на счёт просто фильтрования то тут хуже быть не может .
По сравнению со штатный он плотнее - мешьне пыли пройдёт .

Автор: Турист 5.2.2010, 9:42

Народ, не ужели так трудно открутить 5 саморезов, чтоб снять бардачек, это проще чем пытаться на ощупь засунуть фильтр на место, приэтом сминая его. По времени получается чутьли не бвстрей со снятием бардачка.

Автор: alexandei 5.2.2010, 9:47

Там фиксация фильтра такая, что снимай бардачок - не снимай, перекашивает его все равно.

Автор: Турист 5.2.2010, 10:18

Так без барадачка гораздо удобней, и меньше деформируешь фильтр.

Автор: sergei 5.2.2010, 23:37

угольный ставить - снимать бардачок (можно конечно и не снимать)

Автор: max127 5.2.2010, 23:43

После 100й установки руки сами делают...... а фильтр не заламываеться.....

Автор: rkazarov 10.2.2010, 14:00

Это мы так сромно хвалимся? или предагаете потренироваться?

Автор: max127 15.2.2010, 22:12

Да нет, не хвалимся…. Констатируем факты……. Работа у меня такая…….

Автор: горбунианец 24.3.2010, 20:02

а кто сам менял фильтр кондиционера,он же салонный????????

а поиском воспользоваться слабо ? перенес

Автор: DENNIS 29.3.2010, 9:25

Он находится за бардачком внизу слева ближе к полу вертикально. Можно попробовать поменять не снимая бардачок.

Автор: toxa22 30.3.2010, 18:48

я когда меняю не мучаюсь с заломами, а просто свинчиваю бардачок - так удобнее + его от пыли почистить можно

Автор: Johnangels 30.3.2010, 19:07

Снимается легко в два счета, а назад ставить гораздо удобнее без бардачка

Автор: intelegent 4.6.2010, 14:54

Да не морочьтесь все с бардачком! Вчера менял фильтра (в первый раз полез сам)-
1. Воздушный фильтр на движке - 2 мин.
2. Фильтр салона - осмотр устройства с помощью фонарика, плоской отвертки (подковырнуть) и такой-то матери + снятие - 30 сек;
установка - 1 мин (мне с моими размерами и в очках там под бардачком сильно тесно...).
Страшнее было решиться.

Автор: RASH 16.7.2010, 8:44

Фильтр салонный, как уже писали.. подходит TSP0325178

Автор: Чеширская кошка 21.7.2010, 19:31

Спасибо, почитала

Автор: Combat 16.1.2011, 16:44

Тоже вот поменял сегодня первый раз (сам) фильтр, бардачок не снимал, вытаскивается конечно интересно снизу тянеш и как гармошку поворачиваешь его к верху потом выходит из зацепления верхняя часть и уже после этого он, немного внатяг из за бардачка, уже вытаскивается весь целиком. Обратно вставил новый, уже было проще, процедура заняла минуты 2 от силы менял даже не в гараже, на улице во дворе дома.

Автор: андремф 16.1.2011, 18:22

так что, можно все-таки стирать и новый не покупать? и какая периодичность замены в городе оптимальна?

Автор: Ванька 16.1.2011, 18:40

не бережете вы себя...

чем чаще тем лучше, но не реже, чем раз в год точно...

и вообще лучше угольный, хоть чуточку, да больше веществ задерживаться будет(

Автор: андремф 16.1.2011, 20:12

5 и 50 тысяч в год пробега - разные цифры, правда? причем в ДЕСЯТЬ раз отличие!!!

Автор: Ванька 16.1.2011, 20:18

ну можно и 100500км в год набегать, я же про средний пробег говорю, 20т в год.
Я вот 15 еле набираю.

если ты егерь в Елустонском заповеднике, можешь вообще снять его.

Автор: Michael 16.1.2011, 20:42

совсем снимать не нужно, набьется в крыльчатку иголок с секвойи

Автор: АлександрМ 22.4.2011, 16:24

А мне официалы вон как фильтр вставили жаль заметил не сразу, полез сам. Безкаркасник легко ставится без съёма бардачка, а при установке каркасного удобнее всё-таки бардачёк снять.

Автор: werefish 22.4.2011, 16:43

зато чистый!

Автор: Ванька 22.4.2011, 17:55

качественно пропылесосили или даже выстирали)

Автор: iar67 22.4.2011, 17:59

На днях поставил Delphi TSP0325178C - угольный, в EXIST - 568 рублей.
Процедура замены фильтра впервой, так что снимал бардачок, следующие разы снимать не буду, там всё просто, только раскорячиться нужно.
На старом наездил около 7000, когда снял - грязный был.
600 рублей раз в пол-года отдать не жалко, да и запахов выхлопов в машине по-меньше стало.

Автор: АлександрМ 22.4.2011, 19:40

Фильтр прошёл 7,5 тыс. И дело не в том, что он грязный или нет - они его тупо переломили при установке и нехилая часть пыли просто проходила мимо него.

Автор: srek 27.4.2011, 16:16

День добрый всем енотоводам!!! Кто может на фотке показать стрелкой в каком месте(откуда вытаскивать!) "сидит" фильтр при замене без снятия бардачка? Покажите на фотке в каком месте, если можно...? Блин, ни разу еще не менял, валяется уже год целый, а снять бардачок че-то стремно стало-открутил саморезы все, тяну его на себя, а он не идет. плюнул, прикрутил на место шурупы. так и езжу уже год, а кондер - ноль полный.

Автор: Andreii 27.4.2011, 16:32

[attachmentid=14819] [attachmentid=14820]
на первом фото вид издалека, на втором поближе(нажмите на обведённую позицию и фильтр немного отскочит). Далее можно по-варварски его выдирать. Он более Вам не нужен. Новый фильтр (если он новой модификации) ставится 15 секунд, ничего не снимая. Номер новой модификации - 27891-АХ01А - фильтр и крышка идут отдельно. Старая модификация - 27891-АХ010 - очень неудобно ставится!!!

Автор: Василий 27.4.2011, 16:49

Фильтр расположен позади вентилятора...

Автор: ANDREW1958 27.4.2011, 22:23

***

Автор: srek 28.4.2011, 13:05

Andreii !!! Спасибо за фото... Но, я не понял откуда снято? Край центральной нижней консоли-это вид с левой стороны? Или как? Очень близко снято. Скажи откуда снято? Плииз!!!

Andreii ! Эта фотка со снятым бардачком или нет?

Автор: Andreii 28.4.2011, 14:10

Всем пжста!
Снято с порога правой передней двери. Локти поставил на коврик, фотик в руках, направление фотика на северо-запад (если автомобиль мордой стоит на север)
Бардачок не снят. Это не нужно при новом образце фильтра.

Автор: Androny 28.4.2011, 14:14

На фото бардачёк не снят. Фото с пассажирской стороны, с пола под бардачёк. Сегодня менял фильтр, снимал бардачёк. Старый фильтр снимал и ставил не снимая бардачка, а новый ни в какую.

Автор: savely 28.4.2011, 15:30

На сайте MANN я нашёл мануал по установке салонного фильтра. Хорош он или плох не могу судить, фильтр еще не менял самостоятельно

http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_all/einbau/HB2q0Uzn.pdf

Автор: Дармоед 21.5.2011, 17:11

Поменял фильтр салона - снимал бардачок.. Сам фильтр неоригинальный, подходит к Еноту, Микре, Логану.. При установке сломалась пластиковая кромка.. кое-как удалось запихнуть его туда.

Автор: ofeliya 16.6.2011, 13:31

Огромное спасибо всем, кто не пожалел времени и описал сей процесс, сегодня поменяла фильтр САМА, это заняло всего 10 минут времени (бардачок не хотел сниматься, а потом саморезы не ввинчивались). Никаких проблем, пробуйте сами.

Автор: Michael 17.6.2011, 9:44

первый раз поменять, не снимая бардачок не получилось, пришлось откручивать.
Зато в следующий раз можно менять уже не снимая

Автор: kent 25.6.2011, 10:44

все приходит с опытом

Автор: Valery63 25.6.2011, 12:25

С водительского сиденья снял, почистил пылесосом, поставил на место. Насторожил залом, такой же как на фотках выше постами. Может быть упирается эта сторона фильтра во что-то или не расправляется при неудачной установке?

Автор: Алексеич 25.6.2011, 14:19

Вчера поменял фильтр. Работы - минут на 5, без снятия бардачка (это лишняя работа).
1. Положил картон на землю, дабы удобно было на коленях стоять
2. Максимально отодвинул кресло пассажира
3. Нажал на лепесток - достал старый фильтр, прижимая его пальцами
4. Вставил новый фильтр, предварительно сжав его

Всем спасибо за советы в ветке

Автор: sergei 25.6.2011, 20:02

Угольный фильтр ставить - снимать бардачок . Очень плотная рамка фильтра , с трудом сжимается .

Автор: BENZINA 13.7.2011, 12:12

Машину брал в феврале..тут два раза по грунту проехал..и после включения кондиционера из воздуховодов на двери ложится пыль...что за дела такие? фильтра что ли нет?

Автор: inm0 19.7.2011, 22:54

Всем привет!
А какой именно фильтр лучше ставить? Вроде многие пишут про угольный.. на экзисте с № TSP0325178C стоит 606 рублей. имеет смысл брать такой или не хуже вариант за 170 рубликов?

Автор: Ronny 12.8.2011, 20:01

Всем спасибо за советы. Минут 15 разбирался, что к чему, за 2 минуты снял фильтр не снимая бардачка, за 5 минут поставил обратно.

Автор: ADvAN 12.8.2011, 23:07

Недавно брал аналог оригинальному Дельфи,не берите его,он очень с трудом влазит,мне пришлось от него кусок пластика отрезать,лучше оригинал и не париться.

Автор: inm0 18.8.2011, 20:03

Поставил Биг фильтр за умеренную цену. По виду ничем не отличается от оригинала, так что всем удачи

Автор: rkazarov 18.8.2011, 21:23

Поддержу из всех неоригиналов которые я ставил - встал всех лучше

Автор: deepus 27.9.2011, 12:25

Привет всем. покурил ветку и тоже заменил фильтр. сложного ничего.

Автор: FARAMIR 27.9.2011, 14:02

У делфи надо просто сжать верхний выступ - встает так же как оригинальный.

Автор: Sergeich75 27.9.2011, 15:21

Поменял за 5 минут не снимая бордачка. Поставил биг фильтр.

Автор: АлександрМ 1.10.2011, 6:19

Биг - это тот который для Логана ?

Автор: murzik-75 20.12.2011, 9:27

Поменял фильтр салона. Бардачок не снимал. Вытащил легко, а вот запихнуть новый сразу не удалось, пока не дошло, что в самом конце надо сначала завести верхнюю часть фильтра, после чего он становится на место как родной .

Автор: Joy 27.12.2011, 18:09

Купил и тоже вкорячивал этот фильтр, хрустнул в процессе где-то, но вроде не высыпался. Поломать руки во всех местах изобретателю системы вентиляции .

Автор: samodelkin8424 16.1.2012, 20:51

уважаемые енотоводы подскажите кто может каталожный номер салонного фильтра для японского енота. убедительная просьба левых не умничать 2 месяца назад купил европейский - так пришлось от старого фильтра отрезать крепление и паять на новый, потому что фиксатор евро не дает вставить фильтр.

Автор: master 16.1.2012, 22:33

по Exist.ru пробейте в катологах... на вскидку(вашу комплектацию не знаю точно) вышел такой номер:AY685-NS008 но собака дорогой , есть VIC AC-208E, уже реальнее. Проверьте, могу ошибаться!!!!

Автор: грызун 16.1.2012, 22:49

А есть кито Kitto AC208 ваще реальное до 300р

master правильный код дал, а аналоги смотрите в экзисте, какие у вас будут и еще темка для общего развития http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?t=7639&postdays=0&postorder=asc&start=0

Автор: twomichael 20.1.2012, 13:22

Купил на днях салонный фильтр Jakoparts каталожный номер J1341015 на EXIST.RU
в Краснодаре за 290 р. Пока еще не ставил...Фото прилагается... [attachmentid=17872][attachmentid=17877][attachmentid=17876][attachmentid=17875]
[attachmentid=17878]

Автор: грызун 20.1.2012, 13:54

twomichael здраствуйте земляк .
Только на первой фотке колодки, наверно слегка спешили
А так правильно

Автор: cot82 20.1.2012, 16:44

надо тож поменять...надеюсь найду

Автор: грызун 20.1.2012, 17:17

cot82 кого найдете Фильтр? Так он вроде не прячется или оригинал купить? Или..?

Автор: stepan 20.5.2012, 20:53

Сегодня решил посмотреть фильтр салона, т.к. что то кондей стал плохо охлаждать, достал за пять секунд, а вот обратно, снимал бардачек, фильтр конечно очень грязный, похлопал его (пробег 24500 км) , возник вопрос, фильтр стоит фирмы Valeo, у все так? на заводе такие ставят? Просто по экзисту хочу заказывать расходники к ТО, там есть оригиналы и Valeo.....

Автор: master 20.5.2012, 20:57

это наш оригинал (раздельный) 27891АХ01А

Автор: stepan 20.5.2012, 20:59

Valeo 698 753 - а это уже другое?
Значит оригинальный фильтр который ставит Nissan, фирмы Valeo?

Автор: master 20.5.2012, 21:04

не помню что на моём фильтре написано, аналогов то море...Ексист на этот артикул выдает много аналогов. От Валео у нас куча запчастей

Автор: volod 22.5.2012, 11:44

Вот уже третий раз подряд ставлю оригинальный фильтр салона Рено Renault 27277 5374R

В инструкции к фильтру указан и наш Енот


На экзисте оригинал Ниссан (27891-AX01A) стоит 190-220грн. (около 25 USD)
А оригинал Рено (27277 5374R) стоит 115 грн. или 14,5 USD
Жаль, что не сделал фото первого родного фильтра и этого - близнецы. Концерну Рено-Ниссан эти фильтры поставляет Valeo. Так что считаю экономию в 10 USD разумной

Вот фоты:


А это старый фильтр:

Автор: master 22.5.2012, 12:04

Вот только не раздельный он . Всё же удобнее вставлять раздельный

Автор: Kafka 16.6.2012, 18:18

А я себе купил угольный фильт в салон в автодок, цена 250 руб, доставка в течении 3 дней, сравнивал а екзисте, там дороже MA2706 Mitwell
фильтр салона угольный, ребенок уснет и буду устанавливать, доставал оригинал, так точно без каркаса, посмотрю, как этот встанет

Автор: BENZINA 16.6.2012, 19:24

Угольный нормально не будет продувать кондишен.

Автор: Spark99 16.6.2012, 20:03

Через некоторое время будете менять двигатель печки.

Автор: водитель 16.6.2012, 22:33

У меня стоит угольный.Начало пахнуть сыростью при включении печки.Проехал на нём около 10000км.Буду менять,купил обычный фирмы МАНН.А почему замена двигателя печки?

Автор: Kafka 17.6.2012, 0:22

Тоже не понял, почему буду менять двигатель печки? Да и думаю, что у них пропускная способность одна и та же, разве производители не все учитывают. Просто используя к примеру разные фильтры на бытовом водоочистителе, так там разница именно в литраже выработки и качестве очистки

Автор: Spark99 17.6.2012, 10:23

Уже есть небольшая статистика, быстрее сгорит блок резисторов, т.к двиг печки у нас стоит до фильтра, а пропускаемость угольного фильтра судя по всему значительно ниже. Двиг печки так же постоянно в грязи, а более высокая температура+пыль(грязь)=быстрая кончина подшипников и.т.п

Можете в поиске вбить "угольный"-результат в виде сообщений и почитать.

Автор: Kafka 17.6.2012, 14:57

значит пройдет лето и поменяю ))) не думаю, что за 3 месяца сильно смогу повредить, тем более у нас лето короткое, но на удивление в этом году очень жаркое, а на зиму вообще советуют снимать фильтр, что бы печка лучше грела

кстати сегодня поставил этот фильт, делал впервые, старый оригинал достал без снятия бордачка, он был простой и без каркаса, этот что ставил, был литой с крышкой и с каркасом, устанавливал со снятием бордачка, тк многие так посоветовали, так ничего сложного не было. просто сжал каркас и все вошло замечательно, но заглушку оставил на всякий случай ))) на ней написало ниссан, сделано в германии

Автор: seedorf 17.6.2012, 21:15

только что постирал фильтр в стиральной машине, бескаркасный вариант оригинальный. Стирал на 15 минутной стирке с порошком, 30 градусов, отжим 400 оборотов, чтобы не порвало. Порошок сыпьте по самому минимуму или вообще не сыпьте, изза большой площади поверхности фильтра он генерит космическое количество пены, которая не вымывается полностью в процессе полоскания. Пришлось фильтр еще раз полоскать и сушить в стиралке. В результате фильтр выглядит почти как новый, практически сухой (даже на 400 оборотах). Правда немного подрастрепался, но в рамках дозволенного, сам виноват пришлось 2 раза полоскать и сушить. Так что считаю, один разок можно фильтр и постирать. Руками получится аккуратнее, но не так хорошо вымоется грязь изнутри.

Автор: bmw.1976 17.6.2012, 21:31

Ну ты красавец!!! Это же целый бизнес можно открывать!

Автор: rkazarov 17.6.2012, 21:45

ПРосто оборжаться)). Вместо стирки тогда можно просто кусок тряпки засунуть. Те кто стирают понимают хоть то что он уже как надо фильтровать не будет?? пыль вы смоете ,но всю структуру волокон вы нарушите не говоря уж электростатическом заряде, благодоря которому пыль удерживаеться в структуре материала.
PS можно еще масло через фильтровальную бумагу прогнать добавить присадок и снова в мотор, или фильтр воздушный щеткой обувной почистить. Тормозуху прокипятить чтоб влагу выгнать....
что там еще можно обновить кустарным способом???

Автор: Василий 17.6.2012, 21:56

Это как у Задорнова -- "Не выкидывайте шкурку от сосисок..."

Автор: rkazarov 17.6.2012, 22:00

Был недавно на семинаре фирмы Mann
вот собственно что интересного узнал про салонный фильтр

http://auto.premier.ua/articles.aspx?artid=946

Автор: bmw.1976 17.6.2012, 22:10

Тормозуху прокипятить чтоб влагу выгнать...
[/quote]
Представил сам процесс!!!
Респект!

rkazarov - интересная статейка, спасибо прочитал.

Автор: грызун 17.6.2012, 22:15

rkazarov ради объективности вы сами статью читали на которую ссылку дали.
Эт от туда
Например, увеличить срок эксплуатации бумажного фильтра можно с помощью его продувки сжатым воздухом в обратном направлении. Фильтры с наполнителем из синтетического можно промывать теплым раствором стирального порошка… конечно все это полумеры, но и они могут помочь вам несколько сэкономить. Главное помнить, что всякого рода продувка или промывка не восстанавливает исходную эффективность работы фильтра, а лишь оттягивает его полную смерть.

Автор: rkazarov 17.6.2012, 22:27

конечно читал. Просто более подходящего текста не нашел чтоб объяснить это. А пересказывать содержание семинара- много букв.
К тому же про продувку и промывку это добавлено от автора.
Промывкой вы удалите антибактериальную пропитку и эл.статический заряд - фильтр будет конечно работать как вам кажеться - но уже не так эффективно. Как и восстановленное масло )))))))))))

Автор: грызун 17.6.2012, 22:33

Масла сейчас перерабатывают в европе почти все И не думаю что уж слишком критично что либо изменится для фильтра, и даже не так для водителя. Пыли много попадает и просто в окна, двери щели, с обувью так что не так страшен черт..

Автор: BENZINA 17.6.2012, 22:58

Поменял фильтр салона...жутььь чуть 2-3 мм не защелкнул..туго жесть Теперь пыль не летит на 4 скорости печки,грязи было порядочно.Для себя решил буду менять два раза в год.

Автор: грызун 17.6.2012, 23:01

да у меня тоже где-то на пол года хватает

Автор: водитель 17.6.2012, 23:02

Я,когда ставил угольный фильтр,еле его вставил,как буду вытаскивать незнаю.А обычный фильтр ставится и снимается легко почему то.

Автор: Kafka 17.6.2012, 23:06

Сам один раз салоный фильтр пылесосил но из-за того, что машина была правый руль и фильтр стоил 800 руб, жалко было, хотя у нас на севере, фильтр не сильно быстро засоряется, меняю просто 2 раза в год, перед летом и после лета, тк весны и осени по сути у нас нет

Автор: BENZINA 17.6.2012, 23:08

У меня тяжело.

Автор: Kafka 17.6.2012, 23:11

На угольном каркас из пластика, но у меня он был по 3 сторонам из 4х, поэтому при установке сжал легко, тк как раз та часть что вставляем без пластика

Да и когда снимать под замену, можно не жалеть и ломать, если не выходит нормально

Автор: master 29.6.2012, 21:35

Вы думаете у нас трудно менять фильтр??? Вот на мазде 3 у шурина решили поменять.... я его не нашёл . После поисков в нете нашёл:
http://www.youtube.com/watch?v=GKhVXslh6Is
Решили что у ОД за 250 рублей поменяем...

Автор: long 1.7.2012, 18:05

Бескаркасный год назад был установлен на Элефанте в Одессе таким образом. http://photo.i.ua/user/1797377/324406/?p=0&r=6264202

Автор: sega66 8.7.2012, 11:09

Сегодня из любопытства поглядел какой фильтр установлен на машине этого года выпуска. Достал за 5 секунд не снимая бардачка. Неразборный, верхняя и нижняя направляющие пластик, задняя отсутствует - это если вести отсчет от лицевой панели фильтра, которая смотрит в салон. Поставил обратно за 15 секунд.

Автор: Kafka 14.7.2012, 18:06

и я подтверждаю, все делается просто и быстро, на СТО обращаться для этого просто смешно

Автор: Fulkrum 15.7.2012, 12:37

Берегите здоровье! меняйте фильтр минимум 2 раза в год или 5-7 тыщ.км.
тут в жару заметил, что кондей при +33 просто не эффективен, сразу полез смотреть фильтр. достал не снимая бардачка. Как обычно картина маслом: супер грязный фильтр - ОД на ТО его тупо не поменял.... тут же купил неоригинал за 450 руб и поставил, правда пришлось снимать перчаточный ящик. дело 10 минут неспеша...
щас на 2 скорости вентилятора можно уже дышать прохладой, хотя кондей все равно слабоват... а на рециркулярке долго не погоняешь..

Автор: Kafka 15.7.2012, 15:47

а у меня и с поменянім фильтром слабо, как мне кажется дует......может надо фрион проверить?

Автор: водитель 15.7.2012, 21:50

Сегодня поменял фильтр,ставил около года назад,проехал около 10-12тыс.Был угольный(написано сделано в италии),поставил обычный фирмы МАНН.Угольный еле вытащил,хотя и вставлял с трудом.МАННовский встал отлично,щёлк и всё.Угольный весь забит пылью,пухом и семенами от берёзы.Вытаскивал не снимая бардачка,а вставить новый несмог,пришлось всё равно снимать.

Автор: aval2004 19.7.2012, 8:16

а у меня было так

снят бардачек


снят вот эту штуку она держит крышку фильтра, бардачек снимать обязательно иначе не снимешь эту штуку


вот мы без бардочка


сняли фильтор


вот оно


это новый 750 руБЛЯ отдал




поставил новый фильтор прикрутил ту штуку назад поставил бардачек и всё
не удевляйтель у меня японка то есть праворульная



Эскизы прикрепленных изображений

Автор: грызун 19.7.2012, 8:18

У меня такой штуки нету :dirol(может уже до меня сняли): А бардачек лучше снять легче работать, да и не долго это

Автор: aval2004 19.7.2012, 8:28

у меня если бардачек не снять, то ни чего не снять

Автор: BENZINA 16.8.2012, 18:59

Подскажите код или где брали бескаркасный фильтр.

Автор: ANDREW1958 16.8.2012, 19:43

***

Автор: BENZINA 16.8.2012, 21:28

спасибо.

Автор: Чукча 21.8.2012, 21:40

Здравствуйте!
В салоне под бардачком (руль слева) нашел такую деталь. Так понимаю, от салонного фильтра. Как её обратно поставить, подскажите, пожалуйста.


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: master 21.8.2012, 22:22

верхняя часть(длинный язычок) заводится в паз и захлопывается низ, возможно нижняя защёлка(там где белый уплотнительный шнур) отогнулась и поэтому крышка вылетает-подогните её.

Автор: Чукча 21.8.2012, 22:57

Не могу найти паз, куда вставить. Заглядываю под бардачок, ближе к рычагу переключения передач, там виден фильтр, но не получилось вставить. Попробую сфоткать место, на снимке покажите, может так дойдет до меня, что надо делать.

Автор: master 22.8.2012, 22:07

дык там паза то и нет толком.... просто вставьте сначала верх(язычок) в корпус фильтра придавив им сам фильтрующий элемент.... потом уже захлопываете низ.

Автор: mmm176 31.8.2012, 10:30

вот инфа, только бардачок я не снимал, и так нормально вытащил.

Автор: winnie 4.10.2012, 21:29

Поставил еще давно вот такой фильтр. По exist номер ADN12506 - 200 рублей. По данным сайта На Ноут ставится.

А в итоге, пришлось по углам подрезать пластмассу, плохо заходит.
В следующий раз куплю другой.

Автор: beldenis1980 12.11.2012, 17:45

Бардачок снимать не надо!! Я был в сервисе, мастер при мне засунул под бардачок руку, вытащил фильтр, посмотрел состояние и вставил его обратно.

Автор: грызун 12.11.2012, 17:53

beldenis1980, вы извините тему читали И у нас и без мастера руки суют , но если это делается не часто то лучше и легче снять бардачек, зачем корячится

Автор: saifa 12.11.2012, 21:00

Снять бардачок элементарно. Нет ни чего сложного. При этом открывается удобный доступ к фильтру. Считаю, что хорошие машины отличаются удобством обслуживания. Поэтому не желая портить свои впечатления от авто всегда выполняю эту простую операцию (снятие бардачка). Дело минутное и не требует выполнения акробатических па.
Да, ну и инструкция по эксплуатации также описывает снятие бардачка как обязательную операцию при замене фильтра.
Ни чего не имею против людей, которые меняют фильтр не снимая бардачок, но если подумать что мы при этом выигрываем и что теряем? Время (5 минут)? А что приобретаем?...
Пусть каждый решает, что для него важнее. Я для себя решил.

Автор: GARU1 12.11.2012, 21:08

в выходные смазал подшипник моторчика печки и закинул новый салонный фильтр, время ушло на все 45 минут

Автор: weberdan 30.11.2012, 5:17

Менял салонник. Вытащил фильтр без снятия бардачка, все легко гнется. Грязный ужас. Стоял VALEO (наверное с завода). Заранее был приобретен VALEO 698 753 за 500р. Копия того, что стоял, только крышка белая. Поставить без снятия бардачка можно было наверное, но я люблю свою машинку и не хочу ей навредить, 5 болтов открутил и все гораздо проще. Поток воздуха сильнее.

Автор: alexandei 30.11.2012, 8:37

я салонный фильтр вытаскиваю каждые 4-5 тысяч и вытряхиваю. Срок службы таким образом не продлить, но вот к концу службы фильтра дышать через него легче, чем если не вытряхивать.

Автор: sasha19671630 2.12.2012, 16:27

меняю 3 раза в год.в апреле-мае,август-сентябрь,ноябрь-декабрь.здоровье дороже

Автор: ANDREW1958 2.12.2012, 16:40

***

Автор: Kafka 2.12.2012, 18:09

а я просто снял свой салонный фильтр на зиму, конечно думал и надеялся, что от этого будет поток сильнее, как бы не так, то же самое, но обратно не ставил, просто поставил заглушку, хотя раз разницы нет, что с фильтром, что без него, то закажу новый и поставлю, ставил как раньше писал MA2706 MITWELL Фильтр салона угольный 260 руб никаких подрезов не делал, он цельный, фильтр и крышка

Автор: Nikas07 8.4.2013, 12:07

Посоветуйте недорогой и качественный фильтр салона. Какой фирмы купить?

Автор: rkazarov 8.4.2013, 12:10

Delphi

Автор: ZKR 8.4.2013, 19:00

Читал долго как менять салонный фильтр, советов много, спасибо за них.
Вот тут нашел как делается все по порядку с прекрасными "картинками":
http://nissanenote.ru/zamena-filtra-salon.php
Вот только осталось определиться с фильтром.

Автор: Ordinary 8.4.2013, 19:35

по внешнему виду очень похож на МИКРОвский. А на моем Логане стоял такой же, там и печной узел стоит ои МИКРЫ. Стоит попробовать значит Логановский. А они есть и по 250 простой по350 угольный.

Автор: Nikas07 8.4.2013, 20:18

Код у него какой? 27891AX01a или 27891-AX010? С этими кодами постоянно проблемы, куча кодов, а какие правильные без бутылки не разобрать

Автор: nastenok87 13.4.2013, 18:32

Фильтр BIG (GB9906) был сегодня установлен минуты за 3, без снятия бардачка. Прошлый фильтр, правда не помню какой марки, дооолго сопротивлялся.

Автор: sasha19671630 13.4.2013, 20:14

он как раз и для микры и для логана подходит. дельфу ставил, нормально- хочу попробовать на лето поставить бош( там площадь побольше)

Автор: Kapitan1 18.4.2013, 23:04

Здоровье действительно дороже. Я тоже примерно меняю 3 раза в год. Да, ставлю не оригинал, а вполне качественный аналог - sakura caс1806. Качество гуд, поставить - проблем никаких с ним.

Автор: Dream 21.4.2013, 12:12

Ребят, заметил что оригинальный фильтр защищает только от палок и листьев. Пыль с лёгкостью проникает через него. Вчера доставал и смотрел, он не особо то и грязный, чего не скажешь о панели, которая вся в пыли.
Если ездить всегда с печкой на единичке и гдеибудь через недельку включить 4-ку, то облако пыли вырвется из всех щелей.
Фильтр очень крупнопористый. Подскажите какой нибудь фильтр с хорошей фильтрацией, цена тоже имеет значение, но качество очистки важнее.

Автор: master 21.4.2013, 13:01

Там проблема скорее всего не в ткани,а в плотности прилегания контура,мы не можем реально увидеть как фильтрующий элемент расправляется внутри после залома(при вставке).

Автор: Шурык 22.4.2013, 10:29

Dream, похожая ситуация и у меня. Недавно заменил фильтр салона и после этого появился запах пыли в салоне. Я уже и коврики тканевые постирал, думал они пропитались пылью, и салон тщательно пропылесосил - проблема не разрешилась. Причина, видимо, в самом фильтре. Предыдущий фильтр стоял с осени и нормально. Немного перебиивает запах пыли ароматизатор, но ведь это не решение. Может быть заменить фильтр ???

Автор: alex15 22.4.2013, 10:51

Ну, для начала, стоит снять и посмотреть на установленный фильтр, а потом делать выводы. Может, он просто перекосился.

Автор: Шурык 22.4.2013, 11:21

Сегодня этим и займусь.

Автор: Dream 22.4.2013, 19:37

Да, пришел за советом, а советовать самому придётся.

Я вчера снимал естественно. Штатная тряпочка крупнопористая. Напоминает тонкий сентепон. Стоит ровно. Машине 4 месяца. Пыль х*рачит. Спросил у знакомого енотовода тоже на новой машине, ситуация аналогична! Косяк массовый.
Запах усиливается в первые минуты использования кондёра?

Проблема плохого фильтра не только в том, что пыль в салон летит, а ещё и в том, что он не задерживает эту самую пыль и она собирается на испарителе кондиционера, который всегда влажный. Сначала появляется запах и все кто ездит в машине начинают заболевать, потом перестаёт работать кондёр, т.е. охлаждение еле чувствуется. У меня первая стадия была на прошлом ниссане.
Примерно так это выглядит


Это испаритель кондиционера, который установлен в панели прям рядом с фильтром.

Тем у кого уже пошёл запах, значит бактерии начали работать и значит у них уже в жизни всё хорошо (много грязи, влаги и темноты). В старой машине мне на 1 сезон помогала такая штука


Вещь недорогая, бактерии убивает неплохо, как следствие запах пропадает.


И всё таки ребята подскажите качественный плотный фильтр заместо родного.


Ну я могу точно сказать, что через штатную ткань пыль пролетает. Возможно в обход ещё больше летит. но этого не узнать никак. Вот если поставить фильтр поплотнее, а проблема останется то тогда да, получается конструктивный косяк и остаётся только либо смириться либо дарабатывать корпус печки. Но я готов проверить это путём покупки другого фильтра.

Автор: master 22.4.2013, 19:55

Через перекос фильтра у меня даже берёзовая "летяшка" просочилась и трещала на крыльчатке несколько часов. При замене фильтра обязательно пылесошу короб фильтра и продуваю систему без фильтрующего элемента на 4скорости. И самое главное, меняйте чаще 2 раза в год хотя бы.

Автор: Dream 22.4.2013, 20:01

на что?

Автор: zoon 22.4.2013, 20:40

Ну, например, на угольный "Delphi TSP0325178C":
http://www.radikal.ru

Автор: Dream 23.4.2013, 14:27

заказал

Автор: ZKR 4.5.2013, 19:53

Поменял вчера фильтр. Весь процесс замены со снятием и установкой бардачка занял около 7 минут. Старый фильтр выглядел так, как будто им землю носили. Поставил LYNX. Поток воздуха заметно увеличился, звука вентилятора почти не слышно.

Автор: alex15 4.5.2013, 21:29

Так, чисто теоретически, о угольных фильтрах.
Те вкрапления, дай бог, активированного угля, дадут эффект только в первые пол-часа его использования.
Ну сколько вредных газов может поглотить пару граммов угля??? (пара граммов угля - это довольно много, даже и их в фильтре нет.)

P.S. Представляю, сколько сейчас полетит на меня помидоров от установивших такие фильтры...

Автор: Dream 5.5.2013, 19:19

Я установил его не из-за наличия угля, а из-за того что он механическую пыль задерживает. Штатная тряпка ни на что не годится. см.выше я писал.
Поставил делфи, структура и плотность фильтрующего материала не идёт ни в какое сравнение.

Автор: iobox 5.5.2013, 20:02

Есть предположения на братском форуме, что из-за угольного фильтра и, соответственно, большего сопротивления, вентилятор выходит из строя быстрее.

Автор: sasha19671630 5.5.2013, 20:06

правда она чисто французская-валео

Автор: Dream 7.5.2013, 21:15

Что значит быстрее или медленнее? Не думаю что он в принципе должен выходить из строя, это же не расходник. Либо выходит из строя либо нет.
Пока гарантия на машину есть пофиг на это, как кончится будем думать.
Я встречал только сообщения что в жару защита срабатывает, поэтому рекомендуется с плотным фильтром вентилятор на 2-ку или более ставить. А чтоб сгорел такого не видел.

Автор: Биолог 7.5.2013, 21:51

Насчет ресурса угольного фильра - тоже ставил себе такой же и сразу тест - загазованный тоннель на 3-м кольце, где обычно включал рециркуляцию. Эффект чувствуется, газовой вони практически нет, но... максимум через месяц все вернулось на свои места - фильтр стал просто задерживать пыль и не более того.

Автор: Kapitan1 14.5.2013, 21:13

Давно уже перешел с оригинала на sakura, но никогда не обращал внимания насколько пористый или непористый материал, из которого сделан фильтр. Вот сейчас прочитал сообщение и решил посмотреть. Недавно заказал, чтобы после зимы заменить. Материал довольно плотный, даже попытался подуть через него, не сильно то и воздух проходит, пыль и подавна не пробьется. Кроме того, за это время у меня не было подозрений, что фильтр плохо работает. Если бы чего, то давно сменил на что-то другое.

Вижу, что уже заказали)) советовать бессмысленно. Но попробую - мой вариант sakura.

Автор: Logan 17.5.2013, 11:21

снял старый фильтр написано Valeo. среди аналогов оригинала нашел Валео и заказал... пришел один в один с установленным на заводе. экономия от 100(27891-AX01A) до 300(27891-AX010) рублей, в зависимости от того какой оригинал заказывать...
фото:

[attachmentid=24582]
замена прошла успешно, без снятия бардачка...

Автор: Dream 19.5.2013, 16:21

Рапартую.
После 2 недель экссплуатации нового угольного фильтра пыли с ним меньше но(!) эффект накапливания пыли в воздоховодах остался. Если долго (неделю) ездить с режимом вентилятора "1" а потом резко переключить на 4 то облако пыли вылетает из всех щелей.
печальбеда

Автор: d875d 19.5.2013, 17:15

а я вот на днях купил фильтр марки TSN вытащил родной грязненький начал устанавливать новый а он такой противный взял и лопнул аж в трёх местах,пришлось почистить родной и установить назад. обратил внимание что он армирован проволокой в пластике

Автор: Korolek 17.6.2013, 10:52

Как решила сменить оригинальный салонник на аналог, то пришлось не один аналог попробовать, пока на sakura вышла. Теперь только его и ставлю. Устраивает и по качеству исполнения, и по работе, и цена конечно у него, по сравнению с фирменным ощутима ниже.

Автор: desperate_nix 17.6.2013, 11:48

+1 за сакуру сам на нее перешел три года назад )))

Автор: jacksontown 17.6.2013, 12:05

Это чего ради? Насколько я знаю, нагрузка вентилятора напрямую зависит от пропускной способности воздуховодов. Если последние усечь, то и нагрузка на вентилятор уменьшится. Если на всасывании вентилятора закупорить воздуховод, то двигатель будет работать с током холостого хода, т.к. вентилятор не совершает работу.

Автор: bragnik 10.7.2013, 22:31

менял сегодня сам фильтр салона. Старый вынимал не снимая бардачка. Он вылез в весьма деформированном виде. Прикладываю фото. Сделав выводы из увиденного, новый решил ставить, предварительно сняв бардачок. Бардак снимается действительно недолго. К тому же появляется доступ к различным шхерам, от куда можно вычистить накопившуюся пыль.
То что снятый бардачек не открывает 100% свободный доступ к гнезду фильтра - это правда. Там еще остается препятствие в виде трубок кондея заключенных в теплоизоляцию.
Но тем не менее устанавливать фильтр значительно проще. Рекомендую снимать бардачек.

Автор: BENZINA 11.7.2013, 1:00

Смысла нет снимать

Автор: ZKR 11.7.2013, 6:26

Ну это кому как. Я тоже снимал, намного проще оказывается поставить фильтр.

Автор: jacksontown 12.7.2013, 13:35

Во всяком случае, при снятии бардачка меньше шансов при следующей замене увидеть такую картину, как на последнем фото

Автор: водитель 12.7.2013, 13:43

Бордачок снять три минуты делов,чем корячится фильтр ставить .

Автор: ANDREW1958 12.7.2013, 20:14

***

Автор: водитель 12.7.2013, 21:04

Вытащил я легко,без снятия бардачка.Вставить намучился,открутил и вставил без проблем.

Автор: bragnik 15.7.2013, 14:36

Старый фильтр я только вынимал. Устанавливал его предыдущий хозяин (скорей всего дилер). Так что попросил бы...

Автор: murzik-75 15.7.2013, 15:01

Менял фильтр салона трижды. Первый раз пришлось покорячится. Бардак не снимал. В последующие разы менял без проблем и за минуту-полторы. Главное попасть в паз и слегка подогнуть сам ыильтр.

Автор: master 15.7.2013, 15:31

ставьте раздельный,будет вам счастье...
Артикул в теме выше

Автор: nik_doctor 6.8.2013, 21:41

Ось що я знайшов, може кому згодиться....




Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Gosha13 6.8.2013, 21:46

Такая картинка идет как раз с раздельным фильтром, фильтрующий элемент+крышка, сам такой покупал и ставил, и на ТО1 диллер поменял только фильтр, а крышку мою старую оставил :-)

Автор: jacksontown 7.8.2013, 8:34

Мне тоже диллер всегда только фильтрующий элемент менял. Сам меняю на цельный фильтр, а крышечку приспособил для промывки испарителя.

Автор: netormoz 5.9.2013, 14:34

Это как?, в смысле промывка с помощью крышечки.

Автор: Bob 12.9.2013, 20:03

В крышечке сверлится дырочка, через которую распыляется (вдувается) моющее средство из баллона.
Фильтрующий элемент, естественно вынут.

Автор: wdm35 12.9.2013, 21:34

а подробней можно ?!

Автор: jacksontown 12.9.2013, 23:09

Пожалста Пользовался аэрозольным средством (если правильно помню, то от Ликви Молли). К баллончику прилагается длинная трубочка с распылителем. По инструкции предлагается полностью затолкать эту трубочку через дренаж конденсата. Но мне так неудобно. Я просверлил отверстие в крышке, оставшейся после замены фильтра, вставил туда трубочку и закрыл отверстие для фильтра этой крышкой. Таким образом средство распылялось где-то в недрах теплообменника, а пена не попадала в салон.

Автор: Dusha 13.9.2013, 20:01

Тоже самое проделал без сверления, через решетку под лобовым стеклом, точнее нужно открыть капот, со стороны пассажира есть заглушка, вынимаем ее и суем туды трубочку от аэрозоли, никакой пены и газов в салоне не было!

Автор: sd--boy 19.10.2013, 22:57

Млин, народ я бы не советовал пользоваться такой штукой, так как ни какой особой пользы нету .

Расскажу свою историю, енот Е11, япончик, 12го года, брал на аукционе в декабре 12го года с пробегом 5ткм и отметкой 5, сейчас на одометре 17700км, в прошлую пятницу поехал к нашим официалам чтобы дозаправить кондей, но пока стоял в очереди, навязали еще чистку печки, за 2тр, + промывку чистящем средством.

чистят установкой, как бы гибкий щуп и на конце типо ершика, ну вот, прочистили воздуховоды, заправили кондей. неделю катался чихая, мастер сказал что так и должно быть, но что ж теперь... в эту пятницу совсем стало хреново, непонятный запах, постоянно потели стекла, глаза краснеют и слязяться...((( . Поехал опять записался к мастерам, так как приехал после обеда, то просили машину оставить на выхи и в ПН забрать можно было, якобы протечка была, вот и все. ну ладно тут уж не поделаешь ничего, но машинку не оставил, так как за то чтобы стояла у них согласно прайсу 250р сутки, думал приеду в пн утром и оставлю... заодно по пути заехал в другой сервис, проверили на протечки хладагента, ничего не было, то есть система герметична, мастер сказал что ни какие чистки ничего не дают, самая хорошая штука, это разобрать печку и промыть, так как все что продают, типо развод на деньги. легче и дешевле купить в аптеке спрей обезораживатель и попшикать им ....

поехал домой, и так как на выхах буду тут решил разобрать и промыть.

собственно снял ее всю в сборе, заглушил трубки на движку, от кондея тоже открутил,
припер домой, и пока никто не засек чем я занимаюсь в ванне, быстренько все разобрал. фотки тут ))
Фильтр неделя после чистки, хлопья пылы со стороны салона... тоесть со стороны мотора, все осело после чистки. такое ощущение что чистили в сборе с новым фильтром.

начинаю потихоньку разбирать и офигиваю !!!
без комментариев ....



испаритель

обратная сторона

добрался до моторного




пока никто не видит, загружаю все в ванну, насыпал немного стирального порошка

а вот и местный житель, выполз из сот испарителя




мега чистая вода в итоге ))



сегодня все собрал, соединения заслонок и трущиеся части смазал кремом для рук, до этого было смазано типо литола, и немного пахло химией, а теперь цветочный запах )))

съездил на заправку кондея, заполнили систему, проверили на утечку, все норм, ездил и радовался чистому воздуху.

и так подсчитаем расходы
50р кола, щепотка порошка, чуть чуть крема, заправка кондея 600р, личного времени 1.5 часа разборка + снятие панели, час разборка и сборка, полчаса отмывание. и 30 минут установка обратно в машину, 450р салонный фильтр)))

у официалов чистка 2000р, заправка кондея 1500р работа + 700р хладагент. машина стояла 12 часов в сервисе.

Автор: alex15 19.10.2013, 23:29

Работа хорошая и правильная, фото тоже познавательные, но это:

...

Автор: sd--boy 19.10.2013, 23:55

чего тут шокирующего ???

технический вызелин, с с отдушкой от автомобильной ванючки))))

тоже самое содержится в большинстве кремов в косметологии)))

только в отличие от других синтетических смазок без запаха, и неалергенен.

продается в авто магазине как защитный крем для рук он же смазка для пластика ))) просто внимательно нужно прочитать аннотацию на обороте тюбика )))

Автор: alex15 20.10.2013, 10:49

Тогда уж лубрикант получше будет! Можно сразу все места смазать!

Автор: gosh 20.10.2013, 11:08

"Увидел у жены на полочке шампунь, на этикетке написано: "ДЛИНА И СИЛА". На всякий случай помыл всё..."

Автор: master 20.10.2013, 11:09

Да... работа проведена суперская... Вот бы по шапке тому инженеру надавать который придумал енотовскую систему забора воздуха
Я себе обычно перед заменой фильтра пылесосил бокс внутри(крупный мусор),потом продувал(компрессор на работе есть)всю систему с улицы,из салона,воздуховоды. Потом конечно же салон приходится тоже пылесосить... А по поводу обработки испарителя,думаю это всё таки надо делать ,но естественно после генеральной чистки/продувки.

Автор: Bob 20.10.2013, 19:10

Короче.
Надо добывать компрессор или ехать где есть и продувать систему вентиляции.
Воздуховоды, вентилятор, испаритель и т.д.
Потом мыть испаритель/печку.

Автор: rkazarov 20.10.2013, 20:35

ну не может у авто с пробегом в 17700 +Х км так засран отопитель
я на пробеге 50 тык разбирал и смазывал моторчик печки- так там не было столько грязи!
и это при том что я ездил на рыбалки, по пыльным полям ооочень много.

Автор: Nemo_102 21.10.2013, 19:01

Ребят подскажите как становиться вот этот фильтр салона? Без проблем или что нить подрезать нужно? На экзисте вместо оригинала предложили, думаю что делать.
Knecht (Mahle Filter) LA 230

Автор: rostex 21.10.2013, 20:52

Я ставил LA 230, встает нормально, ничего не надо резать,
если не получается открути бардачек

Автор: MikhaelZ 4.11.2013, 10:19

Добрый день уважаемые сообщники!

Захотел сменить салонный фильтр. Руководств по замене куча, но я столкнулся с неописанной проблемой.

Когда я тяну крышку фильтра, то сам белый фильтр остается внутри, а в руках только эта самая крышка.
Пример. На картинке http://atlib.ru/report/187-zamena-vozdushnogo-i-salonnogo-filtrov-nissan-note-14l#image-a3266 показано как вытаскивать фильтр, вот когда я так делаю у метя только черная крышка отстегивается.

Вопрос, я вытаскиваю неверно? Может быть как-то подцепляется сам фильтр?
Или же он просто оторвался и нужно его оттуда выковыривать?

Проблему гуглил, но безрезультатно.

Автор: zoon 4.11.2013, 10:36

Бывают фильтры цельные, а бывают состоит из 2-х частей.
У вас второй вариант.
Снимаете крышечку, а потом просто грубой физической силой вытягиваете сам фильтрующий элемент.
И еще можно посмотреть http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?p=208295#208295.

Автор: MikhaelZ 5.11.2013, 10:23

Zoon, спасибо! Значит буду вытаскивать.

Автор: vladk 11.11.2013, 15:01

По теме, фильтр прекрасно вынимается и вставляется без снятия бардачка, по крайней мере у меня.

Автор: pallech 15.11.2013, 0:38

Подскажите оригинальный код фильтра для нотика?Может кто ставил этот 27891-AX01Aговорят не очень ?

Автор: Krusty 15.11.2013, 2:33

На 1.6 и на 1,4 фильтра салона одинаковые? Тогда сейчас у меня в руках оригинальный Ниссан 27891-AX01A

Автор: Taimer 15.11.2013, 5:24

Доброе утро! Подскажите пожалуста? Кто нибудь ставил салонный угольный фильтр! И какой номерочек?

Автор: ANDREW1958 15.11.2013, 9:02

***

Автор: Maxik_kem 31.1.2014, 18:14

В морозы, стал замечать несколько низкую температуру в ногах. Прощупав всё в низу обнаружил, что по правой стороне крышки фильтра есть щель в 1 мм , в которую не слабо загоняет холодный воздух от избыточного давления перед фильтром. Т.к. в крышке фильтра отсутствует резиновый уплотнитель, а короб воздуховодов немного ведёт со временем, то и образуется данная щель.
Исправил всё автогерметик, замазал пальцем в щель.
Так что имей те в виду.....
Кстати, на других машинах данный узел продуман лучше и крышка имеет уплотнитель по периметру.

Автор: weberdan 28.2.2014, 18:30

Тоже столкнулся с не герметичностью системы.
Когда были холода и упорно приближалось То-45, я, по личной инициативе, решил поменять салонный фильтр, который был заранее приобретен на Exist по цене менее 500р. Фильт ниссан (оригинал), со съемной крышкой. Замена прошла без проблем, не первый раз.
На следующий день по дороге на работу в салоне был ужасный холод, дуло откуда-то из под ног пассажирского сиденья. Выявлено: крышка фильтра валяется под сиденьем. При постановке обратно крышки, она просто не фиксировалась (резинка была на месте), а также вылетала при сильном включении оборотов печки.
Лечение: новая крышка или скотч. Я выбрал второе пока.
Может мне попался бракованный фильтр, а может печку повело чуть. Старую крышку выкинул до обнаружения проблемы.
Надеюсь кому то будет это полезно.

Автор: k66685 2.3.2014, 14:12

а я скручивал бардачек и не нашел там фильтра за ним. Может потому что у меня праворулька и минимальная(вроде) комплектация? Я как понимаю тут на форуме все на европейках ездят? у нас в красноярске больше праворульных чем леворульных. До этого был ниссан-куб старенький,всё находил и всё менял

Автор: Rat_60 2.3.2014, 15:55

[quote]Кто нибудь ставил салонный угольный фильтр! [/quote]
Существует мнение, что из-за него быстро накрывается моторчик печки по причине большого сопротивления фильтра.
[/quote]
Большое сопротивление на входе скажется на уменьшении расхода на выходе. Как это повлияет на надежность мотор-вентилятора печки - непонятно

Автор: Евгеша 2.3.2014, 18:03

[quote name='Rat_60' date='2.3.2014, 18:55' post='367621']
[quote]Кто нибудь ставил салонный угольный фильтр! [/quote]
Существует мнение, что из-за него быстро накрывается моторчик печки по причине большого сопротивления фильтра.
[/quote]
Большое сопротивление на входе скажется на уменьшении расхода на выходе. Как это повлияет на надежность мотор-вентилятора печки - непонятно
[/quote]
У меня такой стоит . Моторчику ни чего не будет , а вот когда фильтр забит РЕЗИСТОРУ ПЕЧКИ из за перегрева будет плохо . Салонный угольный фильтр , по моему мнению , плох тем что его необходимо чаще менять и стоит он подороже , но хорош тем что чистит по лучше .

Автор: murza 11.3.2014, 17:53

Глянь те может кто в курсе как быть?
НЕ стал уже в эту тему выкладывать даю просто ссылку
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=8400&st=0&gopid=369751&#entry369751

Автор: GDP 18.4.2014, 11:22

Заказывал первый раз с экзиста.
Вроде бы пробивал по коду 27891-AX010 и выдало , что Nissan.
Получил , забрал.. Упаковка серая с надписью Nissan.
Ну я стал разбирать бардачок (мин 40 наверное - руки крюки). Снимаю старый фильтр, он в рамке. Беру новый - без рамки.. https://www.google.ru/search?q=27891-AX01A&newwindow=1&client=firefox-a&hs=h4k&rls=org.mozilla:ru:official&channel=sb&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=X-BQU8bQAcGK4wSm6oHQBg&ved=0CAkQ_AUoAg&biw=1429&bih=942&dpr=0.9#facrc=_&imgdii=_&imgrc=rtbLbFy9LrMWtM%253A%3B5GI8a1dfiFQGAM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.j-detali.ru%252Fupload%252Fresize_cache%252Fiblock%252F887%252F800_800_1%252F88731835e6a99d7128318bc5cf386c04.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.j-detali.ru%252Fsearch%252F%253Freal_id%253D10840%3B800%3B613 . У всех так ?
Фильтр, состоит из 2 отдельных деталей - сам фильтр с язычком , наверное чтобы удобней вытаскивать.
а также пластмассоая заглушка ( на которой есть язычёк, который я сломал , когда пытался монтировать= ) )

Автор: Logan 18.4.2014, 11:27

что бы был в рамке надо брать фильтр Валео, а оригинал сейчас идет составной(фильтр. элемент и крышка)...

Автор: GDP 18.4.2014, 11:48

Logan
А какой, по-вашему, фильтр предпочтительней использовать?

Автор: Logan 18.4.2014, 12:07

посмотри моё сообщение №187 в этой теме... только менять его советую 2 раза в год

Автор: GDP 18.4.2014, 12:26

Logan Ок , пасибо.
Заказал:
Valeo 698 753 . Посмотрю как станет.

Автор: Vlad_medved 18.4.2014, 13:18

Поставил такой http://www.drive2.ru/l/3422094/ , встал без проблем, заказывал на Exist-e

Автор: Nikolaech 18.4.2014, 21:27

сам ставил? как долго они доставляют? ни разу пока на экзисте не заказывал, хочу попробовать

Автор: Dolzh 19.4.2014, 15:30

Поставил вот такой http://www.ulmart.ru/goods/594737, встал влёт

Автор: Axe_Evgunе 19.4.2014, 22:30

Ставил сегодня такой 27891-AX01A

С ковыряньем в носу заняло 5-ть минут.

Только вот крышка лажёвая, защёлка не защёлкивалась. Обрезал старый каркасный фильтр.

Автор: k66685 30.4.2014, 13:28

вот ссылка на праворульный салонный фильтр. http://www.nissan-note.info/forum/viewtopic.php?p=222532 Минимальная комплектация фильтр есть

Автор: Gordon Shumway 5.5.2014, 9:31

Поменял салонник на оригинальный. Который отдельно сам фильтр и отдельно крышечка. Крышечка защелкнута, но на макс. оборотах вентилятора из щелей между корпусом и крышкой сифонит воздух...
Кому не лень - просуньте руку, проверьте у вас тоже сифонит?

Автор: Овод 19.6.2014, 11:22

Перечетал всю ветку, но так и не нашёл какой фильтр лучше!

Пожалуйста напишите код оригинала + достойную замену.

Автор: Dolzh 19.6.2014, 14:53

27891-AX010 - оригинал
SCT Filter SA 1185 - стоит у меня, вроде бы нормальный, встал просто

Автор: ЮрийNSK 4.7.2014, 16:07

Поставил себе сейчас филтр фирмы Linx, встал идеально. Рисковать не стал- менял при снятом бардачке. Ну и грязный же был фильтр(листья, семена, пыль и т.д)!

Автор: Bob 4.7.2014, 19:50

Который оригинал - отдельный фильтрующий элемент из плотного, не лохматого материала - очень легко моется горячей водой с моющим средством до девственно чистого состояния.
После мойки неотличим от нового.

Автор: Andrey43 19.7.2014, 19:49

Сегодня поменял салонный фильтр, поставил оригинал, который без рамки и с отдельной крышкой. Такая конструкция упрощает установку за счет гибкости материала и отсутствием рамки. Но вот отдельная крышка не порадовала. Она держится на честном слове. И если к ней приложить небольшое усилие, сразу выпадывает из места. Визуально сравнивая с заводским Valeo различий не находишь. Может быть язычок меньше ну и уплотнительная резинка тоньше. Почему не крепится - вопрос. В итоге пришлось срезать крышку от старого фильтра и вновь его устанавливать. В Эксисте есть и Валео, цена с оригиналом одинакова, возможно в следующий раз нужно будет заказать его.

Автор: Logan 19.7.2014, 20:09

Можно и нужно заказывать Валео, у оригинала с отдельной крышкой нет гарантии что фильтр встал как надо, он может не распрямиться по все плоскости радиатора...

Автор: ANDREW1958 19.7.2014, 22:58

***

Автор: Maxik_kem 20.7.2014, 4:14

У родного Valeo вместо бумаги какое то синтетическое белое волокно. Мелкую пуль вообще не задерживает и светится как марля. Ставьте дубликаты бумажные, в разы лучше фильтруют.
На дастерах дилеры тоже Valeo ставят(копия нашего), аж за 1000 руб, ужас.....

Автор: Andrey43 20.7.2014, 9:21

ANDREW1958, а что можно с ней делать? Распаковал из коробки и устанавливай. Нет, она держится, но сидит очень не плотно и "гуляет". Если попробовать немного поправить ее, крышка может и слететь. Я считаю, причина в чуть меньшем язычке и тонкой уплотнительной резинке, которая по сути не выполняет свою функцию. Кстати на форуме есть и другие, у кого при замене оригинального фильтра возникла такая же ситуация.

Автор: Andrey43 23.7.2014, 16:13

Интересно узнать такой момент. Предположим какой-нибудь салонный фильтр, из множества предложенных, на самом деле был установлен не правильно, не ровно. В одном месте он например загнулся, в другом месте появилась щель. Что будет в итоге? Часть пыли, семян деревьев и другой мусор будут проходить мимо фильтра. Куда они дальше пойдут, сразу в салон по воздуховоду или где-нибудь будут задерживаться? Т.е салонный фильтр это последний элемент в системе вентиляции/кондиционирования или после него еще что-нибудь есть?

Автор: DRON 33 23.7.2014, 16:16

После него испаритель , если не ошибаюсь...

Автор: tamsergei 23.7.2014, 17:54

Всем Добрый вечер! Я лично делаю следующим образом. Из рамки старого фильтра вырезаю фильтрующий элемент. Заказываю фильтр для кухонных вытяжек ( не дорогой 2 или 3 слоя), там сплошное полотно на 6-8 наших фильтров. По размерам наших рамок вырезаю заготовки. При помощи клеевого пистолета крепим к рамкам. Получается в разы дешевле.

Автор: wdm35 24.7.2014, 14:43

Автор: Andrey43 24.7.2014, 19:55

Поменял недавно установленный новый оригинал Ниссан на Валео, какими комплектуют Ноут с завода. Стал ровно, никаких щелей, никаких "гуляний" крышки, сидит плотно и крепко.

Автор: Слава Нижневартовск 24.7.2014, 20:37

Я менял сам, устанавливал оригинал (через Ексист), так и не понял после установки бардачка на место крышка стала выпирать с зазором от панели, снял еще раз, собрал, опять так же, кто с таким сталкивался, или у меня руки не оттуда растут.

Автор: profinrus 10.8.2014, 15:24

Друзья подскажите,никак не найду разрисовку расположения воздухозабора для кондея и печки.
нужно не схематично,а принципиально где он находится?
фота ,было бы замечательно!

Автор: Dolzh 10.8.2014, 16:13

Может быть под передними сиденьями? По крайней мере там есть какая- то фигня

Автор: Слава Нижневартовск 10.8.2014, 16:49

Под сиденьем фигня, это обдув задних пассажиров.

Автор: Dolzh 11.8.2014, 22:32

Спасибо, буду знать))) а так вопрос реально интересный, где же забор воздуха внутри салона

Автор: Krusty 11.8.2014, 23:00

Если вопрос вызван желанием очистить (обеззаразить) систему вентиляции-кондиционирования в салоне посредством аэрозольного балончика с химией, то я поступаю так: откручиваю и снимаю бардачёк, вынимаю салонный фильтр, кладу на пол какую-нибудь штуку (хоть кирпичи ) и ставлю на неё балончик так, чтобы он был максимально близко к месту, где живёт салонный фильтр, после обработки ставлю новый фильтр.
На многих автомобилях забор салонного воздуха в том районе (выше ног переднего пасажира). Вполне может быть, что и на Еноте так же. Да и какой смысл рукав/канал для забора воздуха куда-то далеко тянуть?

З.Ы.: Внёс изменения. Продолжение в посте 285.

Автор: BVM 12.8.2014, 7:56

Не понял про кирпичи, опасно чтоли?...
То есть при смене фильтра можно просто забрызгать обезораживающей химией в те воздуховоды так я понимаю.

Автор: Krusty 12.8.2014, 13:45

Кирпичи (или всё равно что) для того, чтобы сопло аэрозольного балончика располагалось ближе к открытому корпусу салонного фильтра. Кирпичи на пол, на них ставим балончик. Чтобы дезинфекция поближе к входу в систему распылялась.

Просто побрызгать из балончика в воздуховод не стоит. По инструкции в машине в момент обработки низя находится. Бардачёк я снимаю, вынимаю салонный фильтр, заглушка фильтра вставлена (закрыта), окна в машине закрыты, включён режим рецеркуляции, ставлю балончик как описал выше, завожу машину, включаю печку-вентилятор на минимальной температуре, ветилятор включая на максимальную скорость, нажимаю на кнопку балончика и она фиксируется в нажатом положении, т.е. распыление пошло, закрываю дверь и стою рядом с машиной минут 10 - 15. Глушу двигатель. Потом проветриваем салон, открыв двери. Ставим новый салонный фильтр.
Я написал подробно на всякий случай, если кто ещё не обрабатывал, но собирается, может пригодиться. Хотя на балончиках есть инструкция.
Замечу, что, например, Ликви Молли пишет о необходимости расположить балончик поближе ко входу в систему (у многих авто это выше ног переднего пассажира). А Сапфир особо не заморачивается и пишет: сложить и передвинуть переднее пассажирское сидение максимально вперёд, установить балон за сидением на пол - т.е. более простая инструкция, без поисков входа в систему салонной вентиляции. Но имхо более близкое расположение балончика ко входу даёт лучший результат.

З.Ы.: Внёс изменения. Продолжение в посте 285.

Автор: Иван. 12.8.2014, 15:26

Со стороны водителя, под торпедой, около моторного щита, ближе к центру - решетка.

Автор: Krusty 12.8.2014, 15:37

Значит Енот не относится к большому числу авто, где забор происходит там же, но со стороны пассажира.
Вопрос: доступ к этому месту нормальный? Балончик с химией там можно разместить, чтобы он самостоятельно там стоял?

Автор: Иван. 12.8.2014, 15:53

Не пробовал, возможно педаль газа поможет.
Была какая-то химия с длиииинным шланчиком, я чуть ли не с улицы кнопку на баллоне жал.

Автор: Krusty 12.8.2014, 16:02

Угу. Со шлангом тоже есть. Но в последнее время как-то всё больше без шлангов покупаю-попадаются.
Надо будет залезть и посмотреть на досуге что и как там.

Автор: profinrus 12.8.2014, 16:36

правда мой вопрос был совсем не про это.
меня интересует воздухозабор с улицы.
что воздух попадает через пластиковую решётку,это понятно.
интересно внутри кузова откуда воздух поступает?

Автор: Иван. 12.8.2014, 17:22

Поглядев на упомянутую мной решетку, нетрудно увидеть заслонку открывающую/закрывающую воздухозабор с улицы. Далее все становится понятно - как и откуда поступает воздух.

Автор: profinrus 12.8.2014, 18:26

ну так.милейший.откуда?

Автор: Иван. 12.8.2014, 19:00

Ясен день - из короба под жабо через окно в моторном щите.

Автор: profinrus 12.8.2014, 19:31

конкретнее пожалуйста,в каком месте находится.
ваши координаты известны даже школьникам

Автор: Иван. 12.8.2014, 19:50

Куда же ещё-то конкретней?

Автор: profinrus 12.8.2014, 20:18

значит батенька,ВЫ тоже не в курсах

Автор: Krusty 12.8.2014, 21:04

Что-то я совсем перестал понимать суть разговора Какие практические цели у данного поиска? Понимаю, что такая инфа может пригодиться при желании обработать систему дезинфекцией из балончика (о чём и написАл выше). Какой ещё сокральный смысл стоИт, - без дополнительной информации от того, кто изначально задал вопрос, в толк взять не могу.

Автор: Иван. 12.8.2014, 21:37

Чтобы получить правильный ответ, надо правильно задать вопрос. Нет вопроса - нет ответа.

Автор: waduha 12.8.2014, 23:16

Да что вы так о людях, тоже на ТО-2 покупал оригинальный фильтр и был удивлен что он из двух частей, ставили его на дженсере, вывалилась крышка,но месяца через два, запихнул назад, снова вывалилась крышка от потока воздуха. пришлось вставить Valeo (остался с покупки авто на всякий случай, но был вымыт, т.к. тряпочный), до этого покупал Nipparts , ставил сам и ничего не вываливалось. Похоже какой-то левачок в крышках затесался в последнее время. А вы сразу про руки.

Автор: Krusty 12.8.2014, 23:26

Ставлю оригинальные. Крышки не вываливаются. Но! Не помню писАл об этом, или нет - на ТО-1 мастер мне менял фильтр салона естественно без снятия бардачка, сжал его и засунул. Когда я сам полез менять, то вынул этот установленный мастером фильтр, который так и не распрямился и имел форму не ровного четырёхугольника как положено, а форму песочных часов.

Автор: waduha 12.8.2014, 23:33

В оригинальных каркас их нетканного материала, а у Nipparts-а к примеру он по краям пластиковый, и вероятность его принять первоначальное состояние считаю более вероятным ( но с дури можно и .... ногу сломать)

Автор: profinrus 13.8.2014, 7:23

да куда уж правильнее ещё задавать вопрос?

где та ДЫРКА в кузове машины,через которую засасывает воздух вентилятор,(нужно точное местоположение).
вообще то вопрос этот для другой темы,(про потеющие окна),но здесь как бы больше обсуждения.

Автор: Marozoff 19.9.2014, 12:59

вот не встаёт "как надо" почемуйто... уж месяц как обратил внимание на берёзовые семена у воздуховодов под лобовым, а сегодня пропылесосил салон чистАчистА и пока от гаража до дома ехали под стеклом опять пара семечек! - полез смотреть фильтр, а там "песочные часы" как http://www.drive2.ru/l/3422094/ на второй фоте, только "талия" у этих часов ещё тоньше!
меняли в начале июля на ТО2 - может, конечно, как-то понежнее надо было с ним при установке, но ИМХО - это болезнь фильтра без рамки!

Вот думаю - этот попробовать восстановить до прямоугольного состояния (по сравнению с теми, что на ТО вытаскивали он очень даже чистый), аль придавить жабу и купить Валео (в рамке который). Вроде гдей-то тут кто-то описывал, как лечил смятый фильтр - пока не нашёл...

Автор: ZKR 19.9.2014, 15:15

так его смять надо постараться. сколько раз менял, всегда ровный фильтр доставал обратно и забитый напрочь.

Автор: Marozoff 19.9.2014, 16:08

ну, хз - я его не сам так - это был опытный специалист дилерского сервиса...

хотя... http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=1608&view=findpost&p=317522 не особо с ним нежничают... может всё же качество фильтров разное, аль левак какой словил (покупал "родной" 27891AX01А)

Автор: Krusty 25.9.2014, 2:08

Менял салонный фильтр в очередной раз. Опять ставил оригинальный. В этот раз достал как и должно быть поностью распрямлённый фильтр, котрый ранее ставил своими руками. Напомню: на ТО-1 первый раз мне ставил фильтр дилерский мастер и вынул я его потом не распремлённым, а в форме песочных часов.

Да, и делал обработку из балончика системы вентиляции. Должен внести изменения в свои ранее изложенные описания по данной процедуре. В этот раз специально всё делал вдумчиво и выяснил, что:
1. Не все балончики хотят хорошо брызгать находясь не в строго вертикальном положении. В этот раз был Сапфир. Пока не поставил его строго вертикально, он то брызгал, то нет. Пока это выяснял, обнаружил следующее:
2. При вынутом воздушном фильтре и отсутствии заглушки салонного фильтра, когда включаем вентилятор системы вентиляции на максимум, воздух фигачит из прорези для установки салонного фильтра с такой силой, что просто сдувает поток бактерицидной жижи из балончика. Как следствие, жижа всё равно попадает куда надо и делает своё дело, ибо гуляет по всему салону авто и системе вентиляции в режиме рециркуляции. Но, при таких делах, получается, что балончик можно располагать вообще в любом месте салона И без всяких кирпичиков, применяемых для того, чтобы максимально приблизить балончик к системе вентиляции
Подносил руку под торпеду и со стороны руля - там тоже при открытой крышке салонного фильтра и максимальной скорости вентилятора поток идёт наружу, но, естественно, с намного меньшей силой.
Для себя сделал вывод, что фильтр при обработке лучше вынуть, а заглушку фильтра вставить. Если же в салоне авто сильно пыльно-грязно, то фильтр, имхо, можно даже оставить.

Автор: Logan 14.10.2014, 17:05

Выкладываю фото оригинального фильтра(27891AX01А), который был установлен мною в марте 2014, снят сегодня:



это к вопросу о его распремлении в посадочном месте...
обратите внимание на верхнюю "гармошку"(фильтр стоял как на фото)... вообщем Я возвращаюсь к Valeo...

Автор: han77rus 27.10.2014, 20:25

Подскажите кто нибудь ставил вот такой фильтр Blue Print ADN12506 ?

Автор: Marozoff 30.10.2014, 15:47

http://www.drive2.ru/l/3422094/

Автор: han77rus 30.10.2014, 16:19

Тоже на днях такой поставлю!!!

Автор: День 19.11.2014, 12:03

Что-то меня разочаровал оригинал - много пропускает, хотя распрямился нормально.
В эксисте в качестве альтернативы предлагается вот такой вариант:



Пластиковая рамка, поролон с торца, нашёл что ставили в логаны, кто нибудь ставил в енота?

Автор: zoon 19.11.2014, 13:48

А я себе уже 3-ий раз вот такой беру:
кликабельно
http://radikal.ru/fp/7ae8a364345a45aea314b9b09e93cb04

Автор: GRAFARG 21.3.2015, 23:06

Сегодня заменил фильтр салона, ушло времени на это 1.5 минуты! Подстелил под коленки картон и подлез под бардачок. Отстегнул крышку > потянул за язычек в верхней части фильтра он без лишних усилий вышел! Кстати вместе с новым оригинальным фильтром в коробке шла инструкция (из 4 фото) по замене фильтра!

Автор: ЮрийNSK 22.3.2015, 7:58

Можно теперь соревнования устраивать-кто быстрее поменяет салонный фильтр! Смотрю по комментам-я то ещё не подготовленный новичок в этой команде! Менял всего 1 раз и то со снятым бардачком-всё делал по "фен-шую"!

Автор: Ordinary 23.3.2015, 13:23

У меня фильтр целиковый. С крышечкой. И как то без снятия бардачка не получилось снять, меняю только со снятие. А вот аналогичный фильтр на Логане менял за минуту с закрытыми глазами.

Автор: desperate_nix 23.3.2015, 14:41

Снятый бордачок вообще не облегчает задачи, ну если не считать того, что лучше видно, что происходит...во всем остальном хоть как....

Автор: sega66 23.3.2015, 17:36

Самое главное - чтобы фильтр расправился внутри гнезда как положено...

Автор: Edvig 23.3.2015, 19:16

а отчего это зависит?
и что будет, если не все грани будут взаимно параллельны/перпендикулярны ?