IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V < 1 2 3 4 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Адаптивная ли?!, АКПП на Nissan Note адаптивная или нет?
Сергей Абрау
сообщение 27.12.2008, 14:45
Сообщение #41


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 98
Регистрация: 14.12.2008
Из: Юго-запад М.О пос. Селятино



Народ я понимаю, что у вас проблема решением адаптивная или нет коробка передач.
У меня первое авто с автоматом. Прочитал руководство к Ноте и не выяснил для
себя такой вопрос.
Пример:
машина движется на "D" и нужно ( по дорожной ситуатции,снег, сель, дождь, гололёд....) перейти на "2".

Нужно педалью торомоза снизить скорость, отпустить пудаль , нажать кнопук на селекторе, перевести силектор на "2" и ехать дальше.

Правильный алгаритм переключения ???????? help.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Luxury
Синий - BV4/M
--------------------
[URL=http://line4auto.ru/nissan/]Изображение[/URL
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
OKun
сообщение 27.12.2008, 15:39
Сообщение #42


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 988
Регистрация: 6.11.2007
Из: Украина, Ясиноватая



Вот ССЫЛКА на тему!

А по поводу алгоритма - можно с кнопкой, а можно и без.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Синий - BV4/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Чеширская кошка
сообщение 5.3.2009, 1:19
Сообщение #43


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 260
Регистрация: 18.1.2009
Из: Москва,САО



То, что машина подстраивается под разных водителей написано в книжке. Даже я это помню (хотя вообще редко что из книжек помню smile.gif).
Любила механику, но быстро освоилась и на автомате. Правда, порой чувствую, как Аленька переключает скорости, но в основном всё отлично. biggrin.gif
Уже привыкла. Хотя нет-нет да пытаюсь вручную переключиться... rofl.gif Долго переживала из-за расхода - всё-таки после ВАЗ-14 (8 л по городу) и 10-11 л - жаба просыпается. smile.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Luxury + Опции
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Andreii
сообщение 23.4.2009, 10:46
Сообщение #44


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 29.8.2008
Из: Санкт-Петербург



Автомат действительно хороший и надёжный! НО он НЕ АДАПТИВНЫЙ, а самый обычный. Я уже писал (правда не помню в какой теме) про это и объяснял, что значит в НАШЕМ варианте адаптивность АКПП.
Возьмите, к примеру Пежо 308 - там адаптивный автомат. Но он адаптируется к езде не сам, а в зависимости от выбранной программы водителем. У нас выбора нет.
Если не сладкий чай помешать ложкой 100 раз, то он становится слаще... biggrin.gif Так и с адаптивностью на наших Нотах. Это само убеждение! Но это не плохо, главное, что автомат нравится!!! smile.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Серо-голубой - B52/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
alexandei
сообщение 23.4.2009, 11:09
Сообщение #45


Енот-полоскун
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 3 914
Регистрация: 17.6.2008
Из: Питер



Едешь медленно - он и разгоняется медленно, а если едешь быстро - то охотно прыгает на пониженную. Это и есть адаптивность. А когда сам выбираешь режим - это настраиваемая, а не адаптивная.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Comfort
Светло-коричневый - C30/M
--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Andreii
сообщение 23.4.2009, 11:34
Сообщение #46


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 29.8.2008
Из: Санкт-Петербург



Это обычный режим работы АКПП!!! В "слабом газу" переключения отличаются от "сильного газа". Когда интенсивнее разгоняешься - переключения завышенные. Это делается для того, чтобы на пониженных скоростях быстрее разогнать автомобиль. А "прыганье" на пониженную - это обычный "кик-даун". Вы нажимаете газ, компьютер переключает на пониженную для более лёгкого разгона. Повторяю это обычные режим работы обычной АКПП. Где вы все по начитались такой ерунды? Может ссылочку дадите?
--------
Адаптивность этой коробки лишь в том, что с временным износом регулируется давление на включения передач. Всё это делаем компьютер, Вы и не чувствуете этого. И не более!


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Серо-голубой - B52/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shaft
сообщение 28.5.2009, 15:39
Сообщение #47


Енот-полоскун
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 810
Регистрация: 8.5.2008
Из: Одесса-Мама



вот нашел про адаптивность

.........................................
Опять таки, этот термин больше относится к системе управления, а не к самой АКПП. Развитие “электронных” АКПП привело к появлению адаптивных коробок передач. Разрабатываемые алгоритмы управления становятся все более интеллектуальными, что приводит к появления нового качества в тех же самых, с механической точки зрения, трансмиссиях. Бортовой компьютер следит за манерой водителя управлять автомобилем, подстраиваясь соответствующим образом под нее. Кроме того, в алгоритм работы такого компьютера заложен учет износа в АКПП фрикционных элементов управления. Все это приводит не только к повышению комфортности поездки на автомобиле, но и к повышению его ресурса и экономичности.
.......................................
Взято Отсюда


______________________________________
Другой автомобиль (2002)
--------------------
Модератор - обитая тканью доска, закрывающая сверху пианино с целью приглушения его звука.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
OKun
сообщение 28.5.2009, 22:26
Сообщение #48


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 988
Регистрация: 6.11.2007
Из: Украина, Ясиноватая



Очь похоже на правду...
Т.К. мышцами управляют мозги...


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Синий - BV4/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
lostman
сообщение 3.8.2009, 17:47
Сообщение #49


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 20.5.2008



Цитата
Бортовой компьютер следит за манерой водителя управлять автомобилем, подстраиваясь соответствующим образом под нее.

Похоже, это действительно так. Поменяли торм. диски и колодки. От сервиса до дома ~60-70км (МКАД+немного город), ехали оч. аккуратно, избегая резкого разгона и торможения. На след. день - работа (~30км, в обе стороны), ехал также аккуратно, плавно разгоняясь и тормозя. Вечером того же дня отправились в деревню (~150км) -- на трассе заметил, что машина оч. неохотно разгоняется, трудно обгонять на скорости 90+, как будто передачи стали длиннее. По-началу, грешил на бензин (заправляемся только на одной колонке BP, 95Ultimate). На обратном пути более активно работал газом, тормозами. Поведение Енота нормализовалось.
Итого: колодки с дисками притерлись, торможение нормализовалось, средний расход по компьютеру упал на литр, автомат за время такой езды переключался оч. плавно, совсем без рывков (кроме обгона, естественно).

Ps Стиль вождения динамичный, но аккуратный.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Оранжевый - R10/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Reabus
сообщение 22.3.2013, 22:12
Сообщение #50


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 7.3.2013
Из: Ижевск



Ездил на DP0, авто рено клио 2002г. , там явно заложен адаптивный алгоритм работы. Причем коробка буквально за одну короткую поездку меняла свой характер. С Ноутом я такого не замечаю, спокойная на разгон как не пытайся её "разогреть".

Сообщение отредактировал Reabus - 22.3.2013, 22:12


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Серо-голубой - B52/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shaft
сообщение 22.3.2013, 23:37
Сообщение #51


Енот-полоскун
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 810
Регистрация: 8.5.2008
Из: Одесса-Мама



неправильно делаете wink.gif
все работает как надо smile.gif


______________________________________
Другой автомобиль (2002)
--------------------
Модератор - обитая тканью доска, закрывающая сверху пианино с целью приглушения его звука.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Bob
сообщение 24.3.2013, 19:18
Сообщение #52


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 079
Регистрация: 30.11.2006
Из: Свердловская область, Егоршино



Не знаю насчет адаптивности - пока не обнаружил.
Вот от степени прогрева поведение коробки зависит очень сильно.
Например на недостаточно прогретом автомате не включается блокировка гидротрансформатора.

Может летом чего обнаружу biggrin.gif

Сообщение отредактировал Bob - 24.3.2013, 19:19


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Soloma
сообщение 20.8.2013, 11:31
Сообщение #53


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Регистрация: 25.10.2011
Из: Самара



Я вот тоже в копилку отпишусь. У меня нота после жены "не едет". Приходится его тапком постоянно пинать. А потом жена жалуется, что машина едет "не так". Так что подстройка под стиль водителя какая-то есть.
Мозги автомата действительно хороши. Всегда вовремя переходят на пониженную передачу, не обязательно давить кикдаун. У меня часто на трассе и/или при необходимости разгона чуток газа добавишь, а он (она? оно?) уже пониженную передачу подтыкает. Конечно 1-2 сек теряется, т.к. автомат переключает передачи по факту, а не как механика, когда ты сам заранее втыкаешь, но автомат дает возможность круизить на машине...


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Желтый - E42/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
profinrus
сообщение 15.10.2013, 19:19
Сообщение #54


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 747
Регистрация: 12.8.2013
Из: моск обл



проехал 2000 км,ездил и спокойно и в пробках и газку поддавал,несколько раз ОВЕРДРАЙВОМ пользовался на обгоне.
так вот,сегодня поехал как всегда сначала по городу спокойно,потом на трассу,малость притопил,всё как всегда ничего особенного,приехал заглушил машину.
щас вечером еду на работу,и машину не узнать,едет совсем по другому,газ чуть давишь,а газует до 2500-3000 оборотов,долго держит на пониженной,приходится сбрасывать газ для того что бы переключилась,до этого очень спокойно набирала обороты.
и ещё момент.
до этого при скорости 60км\ч отпускаешь педаль газа,накатом,обороты так и держались на 2000,а щас падают до 1000,стала ехать как механике.
может будет экономичнее?
и как обучить её обратно.
на предыдущих машинах с автоматом,нужно было скинуть клемму с аккума,а как здесь?

Сообщение отредактировал profinrus - 15.10.2013, 19:20


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Темно-серый – KAD/M
--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Logan
сообщение 16.10.2013, 16:28
Сообщение #55


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 982
Регистрация: 31.5.2008
Из: Пермский край, г.Соликамск



Здесь так же, сбрасываешь клемму и машина едет по-другому.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Tekna
--------------------
до Текны на Comfort 1.4
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
MikaelBox
сообщение 5.8.2015, 8:05
Сообщение #56


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 73
Регистрация: 28.5.2014



Всем здравствовать.
Машина недавно перешагнула 100000 ый рубеж. Все обслуживание шло в срок и по регламенту. На днях заметил, что не срабатывает кикдаун. Т.е. при резком нажатии на педаль газа коробка не сбрасывает передачу ниже, а начинает крутить ту, на которой находится в данный момент.
В последние пару недель я, правда, ездил как пенсионер, стараясь не поднимать обороты выше 2000. Но проблема есть.
В какую сторону копать, куда смотреть?

Сообщение отредактировал MikaelBox - 5.8.2015, 8:06


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Luxury + Опции
Синий - BV4/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
12vvv12
сообщение 5.8.2015, 10:43
Сообщение #57


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 888
Регистрация: 5.1.2015
Из: Симферополь



Цитата(MikaelBox @ 5.8.2015, 8:05) *

В последние пару недель я, правда, ездил как пенсионер, стараясь не поднимать обороты выше 2000.

Может в этом и проблема? Для начала попробовать "переобучить" коробас покрутив двигатель побольше при езде.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2011)
Luxury + Опции
Серо-голубой - B52/M
--------------------
Следопыт R51 2,5TD 2014
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Bob
сообщение 10.8.2015, 19:22
Сообщение #58


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 079
Регистрация: 30.11.2006
Из: Свердловская область, Егоршино



На какой передаче, на каких оборотах, на какой скорости, в каких условиях?

Есть у меня одно место - активный разгон с разворота в гору - проверяю качество бензина biggrin.gif
Так вот, педаль в пол - подвисает на второй передаче, на скорости 50...60 пока не раскрутится до 3000...3500. Если бензин не очень. Т.е. на первой обороты будут слишком высоки, а на второй не тянет.

Я это к чему - дело может не в коробке?


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
MikaelBox
сообщение 13.8.2015, 21:06
Сообщение #59


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 73
Регистрация: 28.5.2014



Погонял более активно несколько дней - ожил кикдаун.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Luxury + Опции
Синий - BV4/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Lorp
сообщение 13.8.2015, 22:04
Сообщение #60


Енот-носуха
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 695
Регистрация: 6.8.2013
Из: Йошкар-Ола



А говорят про не адаптивность нашего коробаса. Сам замечаю, некая доля адаптивности есть у нашей АКПП. Ездишь по городу как Дедуля, потом на трассу и проблемы с обгоном, а стоит погонять слегка,перед поездкой и обгоны по бодрее происходят. Я за адаптивность, однозначно👍.

Сообщение отредактировал Lorp - 13.8.2015, 22:06


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

4 страниц V < 1 2 3 4 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:58