IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V < 1 2 3 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Как снять радиатор отопителя?, Потекла печка на еНоте
Алексей Коняев
сообщение 23.7.2017, 22:37
Сообщение #21


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 587
Регистрация: 11.12.2013
Из: ТЮМЕНЬ



Тимур - молодец! Слов нет. victory.gif


--------------------
Nissan Note 2006, E11, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3-103, Comfort
- 11 лет на еНоте - с 09.08.2010
Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S"
- 8 лет на Voltz - со 02.10.2013
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 24.7.2017, 7:17
Сообщение #22


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 036
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



Цитата(ANDREW1958 @ 24.7.2017, 0:06) *

Титанический труд... shok.gif

Это, к сожалению, полтруда ещё, т.к. все ставить обратно...


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 13.8.2017, 21:00
Сообщение #23


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 036
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



Потихонечку собираю все обратно.
Пристальное внимание получают сочленения "печка-воздуховоды".
И вот тут, господа уважаемые, вера в качество Ниссан померла окончательно. Потому что то, чем приходилось заниматься на зубиле и газели, тождественно и тут, причем по полной программе.
Что ж мы тут видим, разобрав полностью. панель и добравшись до печки?!
А видим мы, господа, вот такую вот унылую донельзя картину bad.gif
Изображение
Жиденький поролончик мало того, что тщедушен, так он еще и не на месте, т.е. если приглядеться, то поролончик должен располагаться ближе к выходу печки, если приглядеться, там есть подготовительный клейкий слой.
Думается мне, что в 2006 г. негр преклонных годов в Англии на конвейере мазнул клеем патрубок печи, мазнул поролончик, соединил их в страстное соединение и потом без сушки пихнул воздуховод. По итогу поролончик с клеем разлучились и получилась поганая щель, а воздух не дурак и в затухательный воздуховод дуть не будет. Зато с радостью будет дуть в щель, что подтверждается присутствующим вокруг аномально огромного количества пыли (которую пропустил скверный воздушный фильтр). На данный факт , соответственно, и исполнителю, и производителю абсолютно параллельно.
Но дотошному Тимбусу-нет.
С учетом того, что соединение крайне компактное и труднодоступное (особенно с водительской стороны), в ход идет апробированный на зубильной печке самоклеющийся мягкий резиновый уплотнитель, который кладем в 2 слоя один за другим и выше потом третий. По итогу получаем эластичное, герметичное и долговечное соединение. Даже если высохнет клей, то сформированный тройной кляп не даст воздуху и шанса.
А нам даст больше тепла\кондейной прохлады.
Изображение
Изображение

Сообщение отредактировал Timbu$ - 13.8.2017, 21:03


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 20.8.2017, 22:16
Сообщение #24


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 036
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



Дособрал салон, запустил мотор и протестил печку. В печке, наконец-то, поселился дракон. Теперь температура воздуха явно кореллируется с температурой патрубков. С радиатора не капает ,несмотря на безблагодатную конструкцию bad.gif патрубков (металлический патрубок через маленькое колечко вдавливает уплотнительное резиновое кольцо (тонкое) в закругление гнезда радиатора. Обычная конструкция в виде патрубков и натягиваемых на них шлангов гораздо более прогнозируема.

Производительность дутья из воздуховодов после уплотнения всего и вся изменилась очень ощутимо, теперь на 2 скорости поток дует почти так же ,как раньше на 4.

В общем увы, без полного раздербана торпеды до радиатора не добраться, а его конструкция с вводом и выводом теплоносителя сверху превращает его в "фильтр" для всего мусора, который имеется в системе angry2.gif .
Если опять будут проблемы с радиатором, то придется отпилить левую стойку крепления печи и поставить так же на болты, но выше, чтобы можно было без проблем открутить мешающую часть и заниматься печью.



______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
deepus
сообщение 21.8.2017, 6:01
Сообщение #25


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 110
Регистрация: 5.5.2011
Из: Ухта



Привет. А до воздуховодов можно добраться не куроча торпеду?

Сообщение отредактировал deepus - 21.8.2017, 6:01


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Comfort
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 21.8.2017, 6:31
Сообщение #26


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 036
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



Можно, но не до всех. Снявши магнитолу с гнездом, можно работать с центральными патрубками и наполовину (не удастся снять) с патрубками на боковые круглые дефлекторы. Снявши верхнюю крышку, можно поработать с расположенными на ней воздуховодами на стекло и на мелкие боковые отверстия. Для доступа к нижним воздуховодам надо снять всю центральную напольную консоль и накладку нижней части торпеды.
Так что, относительно радиатора, все гуманнее. Почти все можно достать малой кровью.


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
deepus
сообщение 21.8.2017, 6:52
Сообщение #27


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 110
Регистрация: 5.5.2011
Из: Ухта



Понятно. Спасибо за разъяснение.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Comfort
Серебристый - KY0/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 31.8.2017, 13:06
Сообщение #28


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 036
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



Наблюдаю за новым радиатором.
Ощущение того, что все теперь так хорошо, что аж плохо.
В смысле, что тепло от радиатора через кривую заслонку попадает в забортный воздух, т.е. температура воздуха на улице и прошедшего через климатический блок явно разная и внутри машины теплее.
Печку проверял пару раз, видимо, ушли пробки и оттуда сейчас точно дракон дует.
Ждем-с холодов, чтобы проверить отопитель в боевых условиях.
И с патрубков тьфу-тьфу-тьфу не течет ничего, хотя и у лузара исполнение вводов менее убедительное, чем у оригинала.


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
lazersound
сообщение 31.8.2017, 19:29
Сообщение #29


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 133
Регистрация: 3.10.2014
Из: красноярский край



тимбус вы молодец что решились на такое, получается машина простояла почти месяц ...
у себя снимал верхнюю панель торпеды и так же наблюдал большие дыры в соединениях патрубков

Сообщение отредактировал lazersound - 31.8.2017, 19:40


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2006)
Luxury
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 31.8.2017, 19:57
Сообщение #30


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 036
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



Уважаемый lazersound, если бы Тимбус не мял грудЯ и не ковырялся с колпачками маслосъемными попутно, все реально сделать за полдня, т.е. демонтаж торпэды это часа полтора неспешно, час на мучения с выковыриванием старого радиатора и инсталляция нового; еще час на вдумчивое уплотнение щелястых воздуховодов и часа два на сборку обратно...

С снятой верхней частью и частью средней можно извести щели в бОльшей части воздуховодов, полной разборки не требуется.

Еще подмечено, что при направлении воздуха в ноги даже при уплотненном соединении львиная доля все-таки остается передним седокам, а вот до задних доходит по ощущениям 1\6 воздушного потока.... В смысле очень мало. Вот такое вот заводское решение, к сожалению.


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
lazersound
сообщение 31.8.2017, 20:00
Сообщение #31


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 133
Регистрация: 3.10.2014
Из: красноярский край



понял, спасибо, вы молодец


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2006)
Luxury
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ordinary
сообщение 31.8.2017, 20:06
Сообщение #32


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 331
Регистрация: 18.3.2013
Из: Москва СВАО



А если поставить фильтр для антифриза на вход печки?


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2013)
Luxury
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 31.8.2017, 20:14
Сообщение #33


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 036
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



Куда?! Для чего и как?
Штатный фильтр присутствует, инородные внедрять смысла наверное нет. Может быть регулировка заслонки поможет.


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
GTI
сообщение 31.8.2017, 20:36
Сообщение #34


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 331
Регистрация: 9.10.2008
Из: Республика Коми, г. Ухта



несколько печек разбирал, машинки от уважаемых производителей (европа, америка), везде всё один в один как тут, а то и хуже, так что ниссан не панацея


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2007)
Tekna
Синий - BV4/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 31.8.2017, 21:51
Сообщение #35


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 036
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



Значит такой нынче подход к потребителю. Забился радиатор-стало холодно-вперед, в автосалон за новой машинкой. пИчаль-беда... Неужели нельзя применить простейшее решение а-ля канализационные трубы с сальниками? несложно ведь и уплотнение будет на уровне.


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 15.12.2017, 17:44
Сообщение #36


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 036
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



Ну что, господа, докладываю результаты ходовых испытаний. Сахары как не было, так и нет...
Ситуация, конечно же, улучшилась, но до идеала далеко. До -15 еще более-менее, после -15 уже прохладненько. Даже на прогретой машине не хочется убавить печку.
Без автозапуска был бы совсем швах, с автозапуском еще куда б ни шло.
Проверю на всякий случай фильтр салонный, но, кажется мне, что фильтр не причем. Печка просто вот она такая и лучше не станет. Колхозингом с доп. радиаторами и т.д. не хочется заниматься принципиально, это ж не ГАЗель.
Посмотрим, что будет в -30, раньше только подогревом сидений спасались.


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Netsky
сообщение 20.12.2017, 10:20
Сообщение #37


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 441
Регистрация: 15.5.2017
Из: Казань



Печально. sad.gif


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2012)
Comfort
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Timbu$
сообщение 20.12.2017, 10:40
Сообщение #38


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 036
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка



Еще под влиянием соседнего треда про термостат появилось желание сменять термостат и посмотреть, что будет...
Может и Сахара найдется.


______________________________________
Другой автомобиль (2005)
--------------------
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Netsky
сообщение 16.10.2018, 9:48
Сообщение #39


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 441
Регистрация: 15.5.2017
Из: Казань



Как поживает ваша печка? Удалось ли победить морозы в машине?


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2012)
Comfort
Черный - Z11/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Сергей Петрович
сообщение 4.11.2018, 22:12
Сообщение #40


Гость
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 20.5.2017



Где купить в Москве сальники на радиатор печки?


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2007)
Luxury
Светло-коричневый - C30/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

3 страниц V < 1 2 3 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:02