Маслице и его замена, Какое масло льём в двигатель? Опции

[Василий]

'Василий вы что курите? Читайте сначала, я заливаю в двигатель ниссановское масло с вязкостью SN 0W-20 для внутреннего рынка японии.

Это тебе надо повнимательнее читать.
Предметом моей критики был отнюдь не твой выбор масла для своего мотора. Здесь возражений нет, -- качество очень достойное. Не знаю, как в твоем регионе, но в наших палестинах соотношение "цена-качество" не самое лучшее.
Но, повторяю, я не об этом.
Меня задело то, что активно рекомендуя тоталь-эльфовский оригинал ты категорически не приемлешь Лукойл, уничижительно называя его маслом для бедняков.
И не считаю оскорблением попутно обращать внимание на твои многочисленные безграмотные высказывания.
А твой сервисный интервал, взятый с потолка, вызывает смешанное чувство иронии и жалости, чтобы ты ни говорил об условиях эксплуатации. Особенно восхищает своей стерильной от здравого смысла чистотой довод "масло у меня начинает темнеть, и я его меняю". Представляю, как отреагируют на эту идею дизелисты, впрочем, у тебя самого грузовичок, скорее всего, дизельный. Какой там у тебя интервал? Без сомнения, в Приморском крае такой нтервал явно редкий нонсенс, и что, у твоих соседей с нормальным интервалом наблюдается массовый падеж моторов?
Итак, еще раз: терпеливо жду ответа на вопрос в сообщении #6684.

Сообщение отредактировал Василий - 8.2.2015, 12:19

[Dimon80]

Василий вы с мыслями соберитесь, а то мне ваши бесконечные редактирования не позволяют написать ответ, вдруг вы опять что- нить подправите или добавите или измените в своих сообщениях.

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 10.7.2020, 7:01

[profinrus]

ему с самого начала про это и говорят.
видимо он просто тупо набивает зачем то посты,ПИАРИТСЯ!

уже наверное проще,не отвечать на его никчёмные реплики ни о чём !

[Aviator0176]

Для большинства читающих эту тему важно в первую очередь не процесс ломания копий в масляных битвах, а получение простых конкретных грамотно обоснованных ответов на конкретные вопросы - какое масло лить, через какой пробег менять и очень желательно, чтобы при этом масло было качественным и недорогим.
И бОльшая часть читателей не собирается даже вникать в графики, цифры, параметры, допуски и спецификации.
Поэтому, среди претендующих на то, что к их мнению будут прислушиваться на первое и наиглавнейшее место выходит умение быть убедительным.

Согласен на 100%.

[zoon]

Рекомендую посмотреть интересное видео:
Свойства масел 2: Присадки.

P.S. К предыдущему спору отношения не имеет.

[Василий]

Василий вы с мыслями соберитесь, а то мне ваши бесконечные редактирования не позволяют написать ответ, вдруг вы опять что- нить подправите или добавите или измените в своих сообщениях.

Готовишь лазейку к отступлению? Следующим ходом будет что-то вроде "своими исправлениями ты меня запутал, я не тот оригинал имел ввиду"?
На всякий случай один из твоих многочисленных панегериков оригиналу:

На оригинальном такого не наблюдалось. Вот и думаю, может всё же 5-40 надо? .

Конечно переходите на оригинальное.

Это и подобное было тобой написано ДО моего вступления в дискуссию, так что хорошему танцору...
В третий раз: ответь на простой вопрос в моем сообщении #6684.

Сообщение отредактировал Василий - 8.2.2015, 12:33

[Krusty]

Любителям лизать задницу Михаилу...

Личные проступающие эротические фантазии связанные с лизанием держите при себе, ибо старина Фрейд знал о чем пишет
Свою полнейшую невежественность Вы наглядно продемонстрировали Ещё в прошлую нашу беседу. Кстати, до сих пор ждем ваш рассказ про японские масла которые вообще без присадок
Сейчас в дополнение к патологической глупости, вы открыли для клуба Ещё одно своё качество: хамство. При этом написав вышеизложенное, вы буквально через пост всем напомнили про правила клуба и то, что нельзя оскорблять других Экий молодец... Ну что же, как закончу с делами, поговорим более обстоятельно

[Dimon80]

Теперь давайте разберем допуски Мерседес-Бенц 229.5 и 229.51 на которые так охотно любит ссылаться Krusty (Михаил) и иже с ним.
Обратите внимание на года когда они введены, 229.5 введен в 2002г, 229.51- в 2005г.
Имея машину 2008г.в считаю странным ссылаться на устаревшие допуски производителя авто, в данном случае МВ. В добавок МВ дают одобрение только маслам АСЕА А3, В4 и С3.-это не энергосберегающие низковязкие масла, оно и закономерно такие масла запрещены к использованию в двигателях МВ.
В мануале для моего двигателя четко прописано по ILSAC не ниже GF-3, понятно что масла данной категории не получат одобрения ГЕЙропейских автопроизводителей, коим является МВ.

Но смутило меня другое, в списке МВ 229.51 среди одобренных масел присутствуют "японские" масла производителя MITASU я их выделил на картинке.

Так вот об этих маслах, точнее их качестве, поговорим более детально чуть позже.

[Dimon80]

Для большинства читающих эту тему важно в первую очередь не процесс ломания копий в масляных битвах, а получение простых конкретных грамотно обоснованных ответов на конкретные вопросы - какое масло лить, через какой пробег менять и очень желательно, чтобы при этом масло было качественным и недорогим.
И бОльшая часть читателей не собирается даже вникать в графики, цифры, параметры, допуски и спецификации.
Поэтому, среди претендующих на то, что к их мнению будут прислушиваться на первое и наиглавнейшее место выходит умение быть убедительным.

Согласен на 100%.

Шнобелевкая премия у вас в кармане.
Если вам не интересны графики, цифры и рекомендации производителя масел Shell, которые вы популяризируете, это ваши проблемы. Для вас аргументом является умение убедительно и красиво толкать отсебятину, а если при этом пустить слезу- вы поверите в любую чушь которую вам льют в уши.... Так вас подкупил ваш гуру?
Моя инфа точно не для вас, любителей почемукать, есть форумчане которых действительно заботит то что лучше залить в мотор.

[Василий]

Теперь давайте разберем допуски Мерседес-Бенц 229.5 и 229.51 на которые так охотно любит ссылаться Krusty (Михаил) и иже с ним.
Обратите внимание на года когда они введены, 229.5 введен в 2002г, 229.51- в 2005г.
Имея машину 2008г.в считаю странным ссылаться на устаревшие допуски производителя авто, в данном случае МВ.

Во-первых, как водится, передергиваешь. HR не восьмого, а пятого года, о возрасте СR даже упоминать неловко.
Во-вторых, даже если бы допуск МВ был раньше енотовских моторов, неужели ты будешь настаивать, что масло в самом современном атмосфернике нагружено больше, чем в турбированном, который чуть-чуть постарше?
Кончай уж демонстрировать свою некомпетентность.

Сообщение отредактировал Василий - 8.2.2015, 17:41

[Aviator0176]

Шнобелевкая премия у вас в кармане.
Если вам не интересны графики, цифры и рекомендации производителя масел Shell, которые вы популяризируете, это ваши проблемы. Для вас аргументом является умение убедительно и красиво толкать отсебятину, а если при этом пустить слезу- вы поверите в любую чушь которую вам льют в уши.... Так вас подкупил ваш гуру?
Моя инфа точно не для вас, любителей почемукать, есть форумчане которых действительно заботит то что лучше залить в мотор.

Базар фильтровать умеешь, храбрый умник?

[Dimon80]

На оригинальном такого не наблюдалось. Вот и думаю, может всё же 5-40 надо? Или Шелл сам по себе угораеи? Конкретно эта серия, вроде.

Василий жуем сначала. DeMON_87 писал: "На оригинальном такого не наблюдалось."
Согласно мануалу для его двигателя 1.6 рекомендуется вязкость 5W-30 , следовательно он лил его.

Человек интересуется про другую вязкость: "Вот и думаю, может всё же 5-40 надо?"
Я советую ему перейти на оригинальное, а оригинальное согласно мануалу 5W-30.
Откуда в вашем мозгу появилась мысля будто я рекомендую вязкость 5W-40 ? Чтобы грамотно вести диалог и не уходить в дебри где вы потеряетесь, разберитесь с солянкой в ваших сообщениях, почитайте инфу по маслам и начинайте вести обсуждение грамотно и в конструктивном ключе.

Базар фильтровать умеешь, храбрый умник?

[Krusty]

Теперь давайте разберем допуски Мерседес-Бенц 229.5 и 229.51 на которые так охотно любит ссылаться Krusty (Михаил) и иже с ним.
Обратите внимание на года когда они введены, 229.5 введен в 2002г, 229.51- в 2005г.
Имея машину 2008г.в считаю странным ссылаться на устаревшие допуски производителя авто, в данном случае МВ. В добавок МВ дают одобрение только маслам АСЕА А3, В4 и С3.-это не энергосберегающие низковязкие масла, оно и закономерно такие масла запрещены к использованию в двигателях МВ.
В мануале для моего двигателя четко прописано по ILSAC не ниже GF-3, понятно что масла данной категории не получат одобрения ГЕЙропейских автопроизводителей, коим является МВ.

Но смутило меня другое, в списке МВ 229.51 среди одобренных масел присутствуют "японские" масла производителя MITASU я их выделил на картинке.

Так вот об этих маслах, точнее их качестве, поговорим более детально чуть позже.

Ню-ню Предупреждаю заранее: как в прошлый раз вы себя показали полнейшим невеждой, так и в этот раз Но зато какое страстное желание выглядеть компетентным и поучить других В клубе только Ещё один такой же деятель есть Дизель. Оба даже не поленились - статей/графиков надергали, а толку Всё равно практически ноль, ибо с умением анализировать/сопоставлять различную информацию проблема и целостной картины так и не получается. Но апломба...
Потерпите ещё маленько, надеюсь за вечер дела разгрести и пообщаемсИ. И про графики тоже, которыми вы тут ковырять пытаетесь.

Про масла без присадок пиши давай, блесни познаниями, поучи нас неучий

Сообщение отредактировал Krusty - 8.2.2015, 18:07

[Василий]

Я точно знал, что ты будешь изворачиваться в эту сторону...
Сам по себе твой совет приемлимый, хотя и далеко не самый лучший и по качеству, и по деньгам.
Как я заранее пояснял, это один из многих примеров того, как ты превозносишь оригинал в сравнении с Лукойлом.
Поэтому в четвертый раз прошу ответить на мой вопрос в сообщении #6684.
А впрочем, можешь не отвечать и продолжать изворачиваться, -- больше дурости напишешь, будет во что носом ткнуть...
Успешно превращаешь себя в шута горохового...

Сообщение отредактировал Василий - 8.2.2015, 18:15

[Edvig]

Я советую ему перейти на оригинальное, а оригинальное согласно мануалу 5W-30.

бывали ли вы на ТО у ОД ?
там оригинальным считают не написанное в мануале, а вот такое http://img.exist.ru/img.jpg?Key=00026/9050...mp;MethodType=8

[Dimon80]

Про масла без присадок пиши давай, блесни познаниями, поучи нас неучий

Для научитесь писать сообщения и не КОРРЕКТИРОВАТЬ их позже. Что касаемо приведенных мною статей и графиков- я больше доверяю информации официального сайта SHell, нежели неизвестно кому. Свою правду лейте в уши ваших почитателей. главное пустите слезу-это так убеждает...

бывали ли вы на ТО у ОД ?
там оригинальным считают не написанное в мануале, а вот такое http://img.exist.ru/img.jpg?Key=00026/9050...mp;MethodType=8

Edvig когда там закончится европейское нисаан 5W-40 и они вам предложат залить лукойл под видом оригинала, вы тоже согласитесь? Думайте....

[Diesel]

Dimon80, бросай ты эту писанину. Эта тема здесь монополизирована. Слушать все равно не будут, а помоями обольют.

[Edvig]

Edvig когда там закончится европейское нисаан 5W-40 и они вам предложат залить лукойл под видом оригинала, вы тоже согласитесь? Думайте....

Мне официалы никогда ничего не предлагади и не предложат... Думать поэтому не над чем...
Дело в том, что ездил я на ТО к ОД исключительно ради гарантии, и лил их масло поэтому же, хотя несоответствие наливаемого дилером и написанного в мануале не давало покоя.
Поэтому, как только закончилась гарантия, с удовольствием поменял на прописанное а мануале 5В30.
Может, вам не трудно дать мне совет какое масло лить следующим ???, т.к Шелл Хеликс Ультра Е 5В30 (залито сейчас, плановая замена - апрель 2015) сняли с производства.

[Василий]

На оригинальном такого не наблюдалось. Вот и думаю, может всё же 5-40 надо? Или Шелл сам по себе угораеи? Конкретно эта серия, вроде.

Василий жуем сначала. DeMON_87 писал: "На оригинальном такого не наблюдалось."
Согласно мануалу для его двигателя 1.6 рекомендуется вязкость 5W-30 , следовательно он лил его.
Человек интересуется про другую вязкость: "Вот и думаю, может всё же 5-40 надо?"
Я советую ему перейти на оригинальное, а оригинальное согласно мануалу 5W-30.
Откуда в вашем мозгу появилась мысля будто я рекомендую вязкость 5W-40 ?

Это в твоем мозгу откуда-то появилась мысля, что официалы на ТО лили DeMON_87 "тридцатку". Для них мануал не писан. Чувак перешел с оригинальной "сороковки" на неоригинальную "тридцатку", обнаружил угар, и советуется, не вернуться ли ему на "сороковку".
Даже если бы я в этой ситуации оказался неправ, это не отменяло бы моей принципиальной претензии к тебе: на каком основании ты об...ешь Лукойл в сравнении с оригиналом и называешь юзеров этого масла нищебродами?

Сообщение отредактировал Василий - 8.2.2015, 19:23