ЕНОТ не едет |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ЕНОТ не едет |
DVN |
28.10.2022, 12:12
Сообщение
#121
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 983 Регистрация: 5.12.2008 Из: Байконур, родом из Куйбышева |
Какой пииип торк/другие программы?
Авометр, подключенный к клеммам! Замер сопротивления, напряжения на статике и при изменении положения педали на соответствие талмуду. Видимых повреждений проводки нет. ______________________________________
|
||
DVN |
28.10.2022, 12:22
Сообщение
#122
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 983 Регистрация: 5.12.2008 Из: Байконур, родом из Куйбышева |
ЗЫ: забыл написать, ошибка возникает не после заводки утром, а после прогрева, начала поездки и на одинаковом удалении (скорее через одинаковый промежуток времени) от начала движения +/- пара метров. На месте газоват, пинание педали, дергание проводов можно устраивать до посинения - ошибка не появляется, а стоит отъехать и здрасте.
ЗЗЫ: пока установкой круиза развлекался с Андриком (были подгазовки и еще кой чего по мелочи), выяснил методом тыка, что обучение педали начальному положению на скорость не влияет от слова совсем. Я разницы вообще не заметил. На дцатый раз переустановки с перепрошивкой задолбался ее делать просто. Запуск обучения дроссельной заслонки к этому случаю вообще никаким местом, хотя ее тоже пробовал (см. вызов шамана, стучать ему в бубен). Сообщение отредактировал DVN - 28.10.2022, 12:33 ______________________________________
|
||
Иван. |
28.10.2022, 15:26
Сообщение
#123
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 7.5.2009 Из: Москва |
...лет 7 назад менял свечи с чисткой дроссельной заслонки. Совпадение? Может и правда пора поменять и заслонку почистить... Хз что думать. А почему бы с этого не начать? У вас же даже не 1.6, где свечи поменять - серьезное занятие, если вы понимаете, о чем я. Делов то... разве что с обучением подзависнуть можно, но это тоже решаемо______________________________________
|
||
DVN |
28.10.2022, 16:31
Сообщение
#124
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 983 Регистрация: 5.12.2008 Из: Байконур, родом из Куйбышева |
Например потому, что пробег на этих свечах около 60 тыс и нареканий к их работе как и к работе двигла нет. Это мысль из серии вызвать шамана и настучать ему в бубен.
______________________________________
|
||
Иван. |
28.10.2022, 17:43
Сообщение
#125
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 7.5.2009 Из: Москва |
А, ну да, понятно.
Поэтому пару постов назад была жалоба… на работу педали! А на двигатель нет, он же ВСЕГДА прекрасно работает, работал и будет работать Вы сами себе противоречите Впрочем, каждый сам себе шаман, если вы и сейчас поняли, о чем я.. ______________________________________
|
||
yura |
28.10.2022, 18:48
Сообщение
#126
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 791 Регистрация: 5.5.2012 Из: ЧЕРЕПОВЕЦ ВОЛОГОДСКАЯ ОБЛАСТЬ |
p2127 пока не устраните/ не имеет смысл обращать внимание на p2122/ калибровать педаль и дроссельную не имеет смысла при наличии ошибок/проводка или педаль
Сообщение отредактировал yura - 1.11.2022, 12:58 ______________________________________ |
DVN |
29.10.2022, 10:06
Сообщение
#127
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 983 Регистрация: 5.12.2008 Из: Байконур, родом из Куйбышева |
Как я помню, 2122 и 2127 - это ошибки двух полупопиц одного датчика педали. Нет?
Иван, почитали бы вы талмуд, что-ли. Да ещё раз что я написал. Куда смотреть при чтении: источник питания 5в один для педали и дроссельной заслонки, которую отстыковывают (шевелят разъемы и проводку) при замене свечей. Только в этом контексте упомянуто замена свечей. Если погуглить чуть больше, чем Юра, то кроме болтающегося флажка педали (лечится заменой) найдутся случаи возникновения перечисленных ошибок при проблемах с дроссельной заслонкой, её проводкой и пробоем свечей. Но там возникновение ошибки многократное и несистематизируемое. Сообщение отредактировал DVN - 29.10.2022, 10:10 ______________________________________
|
||
Иван. |
29.10.2022, 14:11
Сообщение
#128
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 7.5.2009 Из: Москва |
Талмуд - причиндал одной нации, к которой у многих стойкая аллергия
Воздержусь, но останусь при мнении, что 7 лет и 60к с нечищенным дросселем - моветон, даже если свечи иридий и проблем казалось бы нет А там до кучи и свечные наконечники бы на предмет пробоя глянуть ______________________________________
|
||
Василий |
29.10.2022, 16:38
Сообщение
#129
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 132 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Нечищеный дроссельный узел как причина сколько-нибудь существенного ухудшения работы мотора, -- в основном автомиф. Тем более автомиф, что отложения нагара якобы причина регистрации ошибки. Даже солидный слой отложений уменьшает проходное сечение дросселя совсем немного. Просто незначительно возрастут коэффициенты топливных коррекций. Фактический угол открытия заслонки слегка увеличится по отношении к расчетному. Конечно грязь может провоцировать подклинивание оси заслонки, но крайне редко.
Пробой изоляции свечного наконечника на массу неизбежно приведет к регистрации пропусков воспламенения. По теме: для начала обработать разъемы акселератора и контроллера спреем для контактов и провести ревизию точек массы 28, 44 и 45. А в идеале хорошо бы попробовать подменную педаль газа. Потому что плохой контакт может быть не только у пинов разъемов, но и в потрохах, -- на плате с потенциометрами. Если с педалью не прокатит, подменить дроссельный узел. Ну а затем очередь прошивки или даже самого ECU. Сообщение отредактировал Василий - 30.10.2022, 8:45 ______________________________________
|
||
yura |
31.10.2022, 19:34
Сообщение
#130
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 791 Регистрация: 5.5.2012 Из: ЧЕРЕПОВЕЦ ВОЛОГОДСКАЯ ОБЛАСТЬ |
Сообщение отредактировал yura - 1.11.2022, 12:17 ______________________________________ |
Василий |
31.10.2022, 20:54
Сообщение
#131
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 132 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Бессмысленно смотреть "показатели педали", потому что дефект спорадический. Даже если за счет затраты кучи времени удастся поймать момент отклонения параметров от нормы, это ничего не будет значить. Все равно придется искать место плохого контакта.
Кстати вот "показатели": У каждого потенциометра отдельные выводы +5 В и 0 В. На сигнальном выводе одного потенца при полностью отпущенной педали 0,3-0,6 В, при полностью нажатой 1,95-2,4 В. У другого потенца соответственно 0,6-0,9 В и 3,9-4,7 В. 99,9% вероятности, что при контрольных замерах фактические значения будут в этой норме. Потому что, повторяю, дефект непостоянный. Так что оптимальная стратегия поиска неисправности -- последовательная подмена узлов. Сообщение отредактировал Василий - 31.10.2022, 21:15 ______________________________________
|
||
DVN |
1.11.2022, 6:40
Сообщение
#132
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 983 Регистрация: 5.12.2008 Из: Байконур, родом из Куйбышева |
yura, спешл фор ю фром май харт http://www.clubnote.ru/forum/index.php?sho...st&p=583307 батенька.
Собственно, Василий, как всегда, прав - обмерился, оботслеживался, обыскался за семь лет - пока на нее смотришь работает не прикопаешься. Второй день температура утром +4, дожди, ошибка не вылезает. Походу окно возможностей поиска ушло до следующей осени. Но педаль все одно поменяю. И, наверное, прошью. Василий, точки массы 28 и 44 по талмуду это масса фар и IPDM, они тоже могут, получается, влиять? 45ю перед летом зачищал и протягивал, но перепроверю на всякий случай. ЗЫ: какой спрей для контактов посоветуешь? Лил в том году тем, что посоветовали на драйве - по запаху карбклинер, эффект сомнительный - на контактах оставалась грязь, пришлось шкрябать. Сообщение отредактировал DVN - 1.11.2022, 10:00 ______________________________________
|
||
Василий |
1.11.2022, 14:22
Сообщение
#133
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 132 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Василий, точки массы 28 и 44 по талмуду это масса фар и IPDM, они тоже могут, получается, влиять? 45ю перед летом зачищал и протягивал, но перепроверю на всякий случай. Насчет точек массы не знаю, даже не было интересно вникать. Просто в диагностической карте этой ошибки указано, что следует проверить именно их. какой спрей для контактов посоветуешь? Ну, не знаю... Я Würth юзаю. Сообщение отредактировал Василий - 1.11.2022, 14:32 ______________________________________
|
||
DVN |
1.11.2022, 17:07
Сообщение
#134
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 983 Регистрация: 5.12.2008 Из: Байконур, родом из Куйбышева |
в диагностической карте этой ошибки указано, что следует проверить именно их Ну надо так надо! Спасибо! ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 23:01 |